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基本介紹

2018年(nian)(nian)10月8日(ri)，上汽通用別克(ke)(ke)2019款(kuan)GL6正(zheng)式上市，售價(jia)區(qu)間為14.19-16.89萬元。新(xin)車(che)搭載迭代(dai)升級的別克(ke)(ke)eConnect互聯技術，新(xin)增手機遠程操作車(che)輛功能，并提(ti)供遠程升級、全新(xin)車(che)載APP、Super ID個(ge)人賬號等全新(xin)車(che)聯應用，以及每年(nian)(nian)24G“OnStar安吉星(xing)車(che)聯應用流(liu)量終身免費”服務。

產品設計

外觀

GL6采用了家族式的(de)外(wai)觀(guan)設(she)計，細(xi)節之(zhi)處(chu)吸取了GL8的(de)設(she)計精髓，更(geng)加(jia)靈(ling)巧的(de)車身讓它更(geng)顯溫(wen)潤和富有(you)英氣(qi)，橫貫(guan)車頭燈組的(de)飛翼式鍍鉻進(jin)氣(qi)格(ge)柵則使得它更(geng)具(ju)張力，這樣的(de)外(wai)觀(guan)設(she)計也更(geng)加(jia)符(fu)合家用的(de)定位。

GL6的側面線條平滑流暢，B、C、D柱進行了黑色亮光的漆面處理，營造出了“懸浮車頂”的視覺效果，使車尾部分并沒有MPV的臃腫感，反而更顯豪華。值得一提的是，GL6的后排配備了隱私玻璃，這點要比嘉際更招人喜歡。

內飾

別克(ke)GL6的內飾沿用(yong)了(le)家族環(huan)抱一體式設計，采(cai)用(yong)了(le)非對稱式的造型，考(kao)慮到(dao)其定位(wei)家庭(ting)用(yong)車而非商務場合，所以在(zai)細節處理(li)上(shang)要比GL8更加激(ji)進、大(da)膽，中控臺頂部采(cai)用(yong)了(le)硬塑料材質，下方(fang)則進行了(le)皮革包裹處理(li)，整體豪華感不(bu)如GL8車型。

GL6全系均配備(bei)了面積高(gao)達(da)1.15㎡的(de)電動全景(jing)天窗，同時還配有遮(zhe)光率逼近100%的(de)電動遮(zhe)陽簾，能讓乘(cheng)客自由控制車內的(de)進光量。

特色功能

安全配置

在(zai)安(an)(an)(an)全配置方面，2019款別克GL6全系(xi)標配ESP電(dian)子穩定控制系(xi)統(tong)、6安(an)(an)(an)全氣囊、TPMS智(zhi)(zhi)能胎壓監測系(xi)統(tong)、FCA 前(qian)方碰撞預(yu)警(jing)、FDI前(qian)方車距提示(shi)、LDW車道偏離預(yu)警(jing)、SBZA側盲區預(yu)警(jing)、APA自動(dong)泊(bo)車等智(zhi)(zhi)能安(an)(an)(an)全配置。

其他配置

2019款別(bie)克GL6超級互(hu)聯版所搭載(zai)的eConnect互(hu)聯技術實現同步迭代升級。遠程操作(zuo)方面，車主可通過安吉星手機APP，隨時查看車門、車窗、天窗、后(hou)備廂的開(kai)閉狀態，并能遠程開(kai)關車窗、開(kai)關天窗、開(kai)啟后(hou)備廂，開(kai)關空調并設定空調溫度、風(feng)向和風(feng)量等。車聯應用方面，在已有的車載APP升級的基礎上，新增多個BUICK互聯應用車載APP。其中，新增的個人中心則將車輛信息集中展示，方便查看。同時，2019款別克GL6還支持Super ID個人賬號功能，可實現高德導航、網易云音樂和考拉FM車機賬戶聯合登錄。

動力

動力(li)方(fang)面，別克GL6全(quan)系均搭載代號LI6的1.3L 三缸渦輪(lun)增壓發(fa)動機(ji)(ji)，最大輸出(chu)功率120kW（163Ps）/5500rpm，峰值(zhi)扭矩230Nm/1800-4400rpm。從廠(chang)方(fang)公布的數據看，這臺新發(fa)動機(ji)(ji)幾乎集合了(le)現階(jie)段主流的小排量渦輪(lun)增壓發(fa)動機(ji)(ji)技術，不論是(shi)集成排氣歧管的缸蓋設計(ji)還(huan)是(shi)為湍流優化過(guo)的活塞頭都(dou)出(chu)現在(zai)新發(fa)動機(ji)(ji)上，當然(ran)除此之外，還(huan)包(bao)括雙質量飛輪(lun)、電控(kong)渦輪(lun)執行器(qi)乃至獨特的并列(lie)雙噴射系統等一系列(lie)高成本(ben)設計(ji)。很(hen)顯然(ran)，通(tong)用(yong)似(si)乎憋著用(yong)這臺發(fa)動機(ji)(ji)在(zai)“三缸時代”打個翻身仗。變(bian)(bian)速箱方(fang)面，別克GL6也全(quan)系都(dou)配備了(le)6速手(shou)自一體變(bian)(bian)速箱。

規格參數

基本參數

車型(xing)名(ming)稱：2019款 18T 6座互聯尊(zun)貴型(xing) 國(guo)V

廠商：上汽(qi)通用別克(ke)

級別：MPV

發(fa)動機：120kW(1.3L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速(su)箱：6擋AT

長(chang)×寬(kuan)×高(mm)：4692×1794×1626

車身結構(gou)：5門(men) 6座 MPV

上市年份：2018

最(zui)高車速(km/h)：195

工信部油耗(L/100km)：6.6

整車(che)質(zhi)保政(zheng)策：3年或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4692

車寬(mm)：1794

車高(mm)：1626

軸距(mm)：2796

整備質量(kg)：1500

前輪距(mm)：1540

后輪距(mm)：1540

車身結構：MPV

車門數：5

座位數：6

油箱容積(L)：45

發動機

發動機型號：LI6

排量(L)：1.3

排量(mL)：1349

進(jin)氣形式：渦(wo)輪增壓(ya)

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：3

每缸(gang)氣門數(個)：4

配(pei)氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材(cai)質：鋁合金

缸體材質：鋁合(he)金

最大馬力(Ps)：163

最大功率(kW/rpm)：120/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：230/1800-4400

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：多點電噴

環保標準：國V

發動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：6

變(bian)速箱類型：AT

變速箱名稱：6擋手自(zi)一體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置前驅(qu)

車體結構：承載式

助(zhu)力(li)類型：電動助(zhu)力(li)

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨(du)立(li)懸掛

車輪制動

前制動器類(lei)型(xing)：通(tong)風盤(pan)式

后制動器(qi)類(lei)型：盤式

駐(zhu)車制動類型：電(dian)子(zi)駐(zhu)車

前輪胎規(gui)格：225/50 R17

后輪胎規格(ge)：225/50 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕生于1904年美國，商務車(che)-轎車(che)十大(da)品牌，通用汽(qi)車(che)公司旗下，世界著名汽(qi)車(che)品牌，汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)先驅和行業(ye)發展的有力推動(dong)者。

別(bie)克品牌誕生(sheng)于1904年，是世(shi)界汽車(che)工業先驅和行業發(fa)展(zhan)的有(you)力推動者(zhe)之一。

1998年，上海通用(yong)汽車(che)正式引入(ru)別(bie)(bie)克(ke)品牌(pai)。自進入(ru)中國(guo)以來，別(bie)(bie)克(ke)始終(zhong)把握市場(chang)脈動，洞察消費者需(xu)求(qiu)，整合科(ke)(ke)技(ji)、產(chan)品和服務資源。目前，別(bie)(bie)克(ke)品牌(pai)已經擁有(you)舒適(shi)車(che)型、轎(jiao)跑和SUV三條產(chan)品線，以完善的產(chan)品陣列滿足不(bu)同(tong)消費者的需(xu)求(qiu)。同(tong)時，通過(guo)BIP別(bie)(bie)克(ke)智能駕乘體系同(tong)步全(quan)球新汽車(che)技(ji)術，為消費者帶來更出眾的核心科(ke)(ke)技(ji)價值。別(bie)(bie)克(ke)關(guan)懷一直秉承“比你更關(guan)心你”的服務理念，提升客(ke)戶體驗。

別克的創立

1904年5月(yue)19日(ri)，大(da)(da)衛 ·鄧巴· 別(bie)克(ke)在布(bu)里斯科兄弟的(de)幫助下創(chuang)建美(mei)國別(bie)克(ke)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)，但不(bu)久公(gong)(gong)(gong)司(si)就陷于了(le)(le)困(kun)境(jing)。1904年下半年，一個(ge)馬車(che)制造商William C. Durant看準了(le)(le)別(bie)克(ke)BUICK未來(lai)的(de)巨大(da)(da)潛力(li)，毅然買下了(le)(le)這家(jia)公(gong)(gong)(gong)司(si)。他在1908年成(cheng)立了(le)(le)通(tong)用汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)，并(bing)沿用別(bie)克(ke)BUICK品牌作(zuo)為開拓新公(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)基(ji)石。同年，以別(bie)克(ke)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)為中心，成(cheng)立了(le)(le)美(mei)國通(tong)用汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)。當通(tong)用汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)擴大(da)(da)后(hou)，別(bie)克(ke)部(bu)成(cheng)為通(tong)用汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)第二大(da)(da)部(bu)門。它(ta)主要設計(ji)制造中檔家(jia)庭轎(jiao)車(che)。別(bie)克(ke)汽(qi)車(che)的(de)銷量(liang)在通(tong)用汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)內第三位。別(bie)克(ke)車(che)具有大(da)(da)馬力(li)、個(ge)性(xing)化、實(shi)用性(xing)和成(cheng)熟的(de)特點。

別(bie)克旗(qi)下包(bao)括眾多車型(xing)：凱越(yue)、英朗、君威、君越(yue)，GL8及雷昂(ang)達，昂(ang)科雷，昂(ang)科拉等。別(bie)克在美國的汽車歷史中(zhong)占(zhan)有相當(dang)重要(yao)的地位，它(ta)是美國通用(yong)汽車公司的一大臺柱，帶動了整個汽車工業水平的進步，并成為其他汽車公司追隨的榜樣。