2012年10月30日, 長安汽車首款SUV產(chan)品CS35在重慶、深圳(zhen)雙(shuang)城同步激(ji)昂發布。長安CS35是長安汽車自主研發的第(di)一(yi)款SUV，整(zheng)體(ti)造型(xing)運動、干練，時尚又(you)具有(you)科(ke)技感。此次上市的兩(liang)款車型(xing)1.6MT舒適型(xing)、1.6MT豪華型(xing)售(shou)價分(fen)別為：78,900元(yuan)和(he)82,900元(yuan)，全系共7個顏色可供選(xuan)擇(ze)。
作為長安(an)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)首款SUV車(che)(che)型(xing)(xing)，CS35不(bu)僅彌補了(le)長安(an)轎(jiao)車(che)(che)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)在SUV細分市(shi)場的(de)(de)(de)(de)空(kong)白，更開啟了(le)自主(zhu)(zhu)緊湊型(xing)(xing)SUV邁向時(shi)尚舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)全新藍海。本次重(zhong)慶、深圳雙城體(ti)驗上市(shi)會(hui)，招募車(che)(che)友參(can)與體(ti)驗長安(an)CS35的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適駕乘，并博(bo)得了(le)消費者的(de)(de)(de)(de)一致(zhi)好評，業內(nei)人士也(ye)(ye)對(dui)(dui)(dui)其品(pin)(pin)(pin)質與未(wei)來市(shi)場表現寄予厚望(wang)。對(dui)(dui)(dui)此，長安(an)汽車(che)(che)表示，CS35的(de)(de)(de)(de)上市(shi)推廣之所以采用(yong)“先體(ti)驗再見證(zheng)”的(de)(de)(de)(de)方式，既(ji)是出于長安(an)汽車(che)(che)對(dui)(dui)(dui)消費者感(gan)受(shou)的(de)(de)(de)(de)無限關注，也(ye)(ye)是對(dui)(dui)(dui)自身產品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)充足信心。作為自主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)時(shi)尚舒(shu)適型(xing)(xing)SUV的(de)(de)(de)(de)開疆者，CS35還將(jiang)針對(dui)(dui)(dui)消費者的(de)(de)(de)(de)反饋，根據用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)切(qie)實(shi)需求推出后續車(che)(che)型(xing)(xing)，包括中大(da)型(xing)(xing)SUV產品(pin)(pin)(pin)，形成(cheng)齊全完善的(de)(de)(de)(de)SUV產品(pin)(pin)(pin)序(xu)列(lie)，同時(shi)，用(yong)更豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)配置和最(zui)具競爭(zheng)力的(de)(de)(de)(de)價(jia)格，引領(ling)國內(nei)自主(zhu)(zhu)SUV車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)新風潮。
CS35整車外觀造(zao)型挺拔有(you)(you)力，線(xian)(xian)條(tiao)流暢、犀利、干凈利落。前(qian)(qian)(qian)臉造(zao)型極具(ju)沖擊(ji)力，前(qian)(qian)(qian)格柵大氣中蘊含著(zhu)精致；前(qian)(qian)(qian)大燈(deng)(deng)采用刀削式設(she)計風格，并配(pei)以自然流暢的(de)(de)曲(qu)線(xian)(xian)飾圈和炮筒式透鏡罩；前(qian)(qian)(qian)輪(lun)眉線(xian)(xian)條(tiao)向下(xia)延(yan)伸(shen)(shen)，與霧燈(deng)(deng)下(xia)沿巧妙(miao)的(de)(de)融合在(zai)(zai)一起，最后在(zai)(zai)前(qian)(qian)(qian)保險杠牌照(zhao)自然的(de)(de)交匯；A柱(zhu)延(yan)伸(shen)(shen)曲(qu)線(xian)(xian)與前(qian)(qian)(qian)大燈(deng)(deng)形(xing)體相(xiang)呼應，加上前(qian)(qian)(qian)發動(dong)機罩隆(long)起的(de)(de)兩條(tiao)筋線(xian)(xian)，凸顯出SUV不(bu)(bu)折不(bu)(bu)扣(kou)的(de)(de)強勁、運(yun)動(dong)的(de)(de)風骨(gu)。上揚的(de)(de)腰線(xian)(xian)，動(dong)感(gan)而流暢，后輪(lun)眉線(xian)(xian)條(tiao)與車身線(xian)(xian)條(tiao)相(xiang)連，使車身起伏有(you)(you)序，渾然一體。
CS35的內飾(shi)整體采用(yong)了(le)以(yi)駕乘者為中(zhong)心的包裹式太(tai)空艙設計，不僅豐富了(le)造(zao)型層次，同時(shi)炮筒式組合(he)儀表、銀(yin)色中(zhong)控面板等(deng)，還體現(xian)了(le)科技、時(shi)尚的氣息(xi)。
內(nei)飾部分(fen)和(he)外(wai)觀(guan)一(yi)樣，基本都體(ti)(ti)現在配(pei)(pei)置的升級(ji)改進了(le)。全系(xi)在原(yuan)本的多(duo)媒體(ti)(ti)上增(zeng)加了(le)百度(du)Carlife功能。不(bu)僅擁有更快速(su)的地圖導(dao)航(hang)，還(huan)可(ke)快速(su)實現找(zhao)車(che)位、找(zhao)加油站(zhan)、找(zhao)美(mei)食等多(duo)項功能。除此(ci)之外(wai)還(huan)有話了(le)語音(yin)服(fu)務(wu)（需要數據線連接，并下載Carlife.APP）。在安全配(pei)(pei)置方面，新CS35除最低(di)款車(che)型(xing)外(wai)，主打車(che)型(xing)標配(pei)(pei)了(le)ESP車(che)身穩定(ding)系(xi)統(tong)，倒車(che)影(ying)像，以及(ji)HHC坡道輔助系(xi)統(tong)。
代號S101的(de)(de)長(chang)安(an)(an)SUV已(yi)經定名為(wei)CS35，據消息(xi)人士透露，S101車型僅僅是(shi)長(chang)安(an)(an)在SUV市場的(de)(de)第一(yi)步，緊(jin)接(jie)著會推出一(yi)款尺寸更大的(de)(de)SUV車型S301，后續還有S201、S401等不同級別的(de)(de)SUV車型規(gui)劃。那我們就(jiu)以長(chang)安(an)(an)cs35內飾為(wei)代表，來詳細了(le)解一(yi)下長(chang)安(an)(an)cs35的(de)(de)性(xing)能。
長安(an)cs35內飾是全黑色(se)能(neng)夠一(yi)定程度上(shang)掩(yan)蓋內飾材質較(jiao)差(cha)的瑕疵，整(zheng)體質感會(hui)更(geng)好(hao)。從(cong)長安(an)cs35內飾各部分覆蓋件的裝(zhuang)配(pei)，拼(pin)接來看(kan)，都(dou)已(yi)經比(bi)較(jiao)到位。而(er)且(qie)全黑內飾的映襯下，銀(yin)色(se)和鍍鉻裝(zhuang)飾更(geng)顯時尚和精(jing)致(zhi)。儀(yi)表板(ban)(ban)、中控面板(ban)(ban)按鍵、變(bian)速箱排(pai)擋桿區域，以及車門拉手(shou)開關都(dou)是鍍鉻鑲邊的裝(zhuang)飾。
且長安cs35內飾(shi)實際乘坐感受(shou)上(shang)，這(zhe)套座椅走的(de)卻是舒(shu)適范兒，填(tian)充物很(hen)軟，坐著也舒(shu)服，結合(he)視(shi)覺效果和實際乘坐感受(shou)，在同價(jia)(jia)位產品中堪稱(cheng)上(shang)佳之作。但至于“皮質(zhi)”的(de)手感，大(da)家就不要抱太大(da)的(de)期望(wang)了(le)，做(zuo)工也只能(neng)說一(yi)般，對得起(qi)它10萬元左右的(de)價(jia)(jia)格。
另(ling)外(wai)，長安cs35內飾空(kong)間(jian)(jian)部(bu)分表(biao)現(xian)也(ye)很不錯，對于身高175cm的(de)體驗者來說前后(hou)排(pai)(pai)的(de)頭(tou)部(bu)空(kong)間(jian)(jian)都(dou)超(chao)過了一拳，后(hou)排(pai)(pai)腿部(bu)空(kong)間(jian)(jian)也(ye)表(biao)現(xian)尚可。值得一提的(de)是后(hou)排(pai)(pai)地板也(ye)是基本平坦的(de)，中間(jian)(jian)乘(cheng)客的(de)舒適性也(ye)能夠得到保證。
總之，長安cs35內(nei)飾時尚而精致，科技感十足(zu)。雖然外部(bu)尺寸不(bu)大(da)，但是(shi)內(nei)部(bu)空間還是(shi)很寬敞(chang)的(de)。絕對是(shi)出行家居的(de)良駒(ju)。為(wei)我(wo)們(men)在都(dou)市中(zhong)穿行提供了很大(da)便(bian)利(li)。
領先的Blue Core1.6L發動機
CS35搭載(zai)全(quan)新(xin)一(yi)代(dai)Blue Core高(gao)(gao)效(xiao)H系列1.6L發(fa)動(dong)機，全(quan)新(xin)一(yi)代(dai)Blue Core H系列高(gao)(gao)效(xiao)發(fa)動(dong)機，其最(zui)(zui)(zui)大(da)輸出功率(lv)125馬力，最(zui)(zui)(zui)大(da)扭矩為160N·m。在(zai)后期，該車(che)還有望推(tui)出搭載(zai)1.5T渦(wo)輪增壓發(fa)動(dong)機的車(che)型，其最(zui)(zui)(zui)大(da)功率(lv)達到(dao)了121kW(165馬力)，最(zui)(zui)(zui)大(da)扭矩達到(dao)了250N·m。具(ju)備“勁、凈(jing)、靜(jing)(jing)”三(san)大(da)優點，可靠(kao)性高(gao)(gao)，“勁”——高(gao)(gao)功率(lv)、低轉速(su)高(gao)(gao)扭矩；“凈(jing)”——搭載(zai)博世最(zui)(zui)(zui)新(xin)一(yi)代(dai)啟停系統(tong)，節省(sheng)燃油(you)，降(jiang)低CO2 排放；“靜(jing)(jing)”——發(fa)動(dong)機怠(dai)速(su)噪聲僅為38.5分貝低于45分貝行業平(ping)均水平(ping)。匹配全(quan)新(xin)5速(su)手(shou)(shou)動(dong)變(bian)速(su)器及(ji)日本(ben)愛信原裝進口的Ss-Ⅱ4速(su)AT手(shou)(shou)自(zi)一(yi)體變(bian)速(su)器，MT百(bai)公里綜合油(you)耗可達到(dao)6.6L。
日本愛信原裝進口Ss-Ⅱ手自一體變速器
CS35搭載全新5速手動變速器(qi)，該變速器(qi)集合了采用三(san)(san)錐同(tong)步器(qi)、三(san)(san)點(dian)橡膠懸置(zhi)隔震等(deng)(deng)技術，具有檔位精準(zhun)、換擋順暢、低振動等(deng)(deng)特點(dian)；日本愛(ai)信原(yuan)裝進口Ss-Ⅱ手自一(yi)體變速器(qi)，是愛(ai)信最新換代產品(pin)，具有高效傳遞(di)、燃油經濟、換擋迅速等(deng)(deng)特性，與國際知(zhi)名企業(ye)LUK聯合進行離合器(qi)系統匹配，確保駕(jia)乘舒適(shi)、敏銳。
CS35采用國際流(liu)行(xing)的L臂麥弗(fu)遜支(zhi)柱式前懸(xuan)架和后(hou)扭轉(zhuan)梁式后(hou)懸(xuan)掛(gua)，并將(jiang)后(hou)懸(xuan)架采用輕(qing)量化高強(qiang)度扭轉(zhuan)梁設計。
頂級剎車制動系統
CS35采(cai)(cai)用全(quan)套美(mei)國(guo)天合(he)TRW剎車(che)系(xi)統、博世(shi)第九(jiu)代ABS，EBD、預緊限力式安全(quan)帶，轉向系(xi)統采(cai)(cai)用ESP，制動(dong)采(cai)(cai)用四輪碟(die)剎，全(quan)系(xi)滿足C-NCAP四星碰撞標準。
優越的NVH品質
CS35具有(you)優越(yue)的NVH品質，這源(yuan)于先進降噪(zao)技術的全面使(shi)用，如靜音正時鏈(lian)條系統傳動、RFF+HLA結構氣門驅動、低噪(zao)聲噴油系統、TVDP減震皮帶(dai)輪等，大大提升(sheng)了駕乘的舒適感和品質感。
配置豐富實用
CS35在同級別車(che)型(xing)中，具(ju)有較為(wei)豐富的配(pei)置，屏(ping)機一(yi)體技術的顯示(shi)屏(ping)，配(pei)備(bei)(bei)獨立全鍵盤控(kong)制器(qi)及Idriver式(shi)旋轉控(kong)制鍵，支(zhi)持CD、ipod、AUX、USB多方(fang)式(shi)接口(kou)；除此之外，CS35還(huan)具(ju)備(bei)(bei)電(dian)動天窗、側氣囊、外后(hou)視鏡電(dian)動調節/折疊、泊車(che)輔(fu)助、隨速雨刮、行車(che)電(dian)腦、后(hou)排出風口(kou)等(deng)，極(ji)大提高了(le)CS35的安全性和便(bian)利性。
據長(chang)(chang)安(an)汽(qi)車(che)工(gong)程師介(jie)紹，之所以(yi)對(dui)長(chang)(chang)安(an)CS35駕乘體驗如(ru)此充滿自信，是因為其運(yun)用先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)科技語言成就對(dui)舒(shu)(shu)適(shi)(shi)(shi)生活(huo)的(de)(de)(de)無限(xian)想象(xiang)——搭載長(chang)(chang)安(an)汽(qi)車(che)“Blue Core”先(xian)進(jin)動(dong)力總成，1.6L排量發動(dong)機(ji)最(zui)大功率可(ke)達125馬力（92kw），最(zui)大扭(niu)矩為160Nm，全(quan)新開發的(de)(de)(de)5檔手動(dong)變(bian)速器，經(jing)過長(chang)(chang)安(an)英國研發中心的(de)(de)(de)匹(pi)配調校，兼具檔位精準、低振(zhen)動(dong)和(he)(he)換擋順暢三大優(you)點(dian)；高于普通轎車(che)的(de)(de)(de)離地間隙(xi)為征服各(ge)種路(lu)面提供了(le)保(bao)障，EPS電子助力轉向系(xi)統使過彎(wan)性(xing)能更為靈活(huo)，充分(fen)保(bao)證了(le)路(lu)途中清晰的(de)(de)(de)路(lu)感、平(ping)穩的(de)(de)(de)緩振(zhen)和(he)(he)舒(shu)(shu)心的(de)(de)(de)駕馭；同時，CS35 AT配備了(le)定速巡(xun)航系(xi)統，增加了(le)駕駛舒(shu)(shu)適(shi)(shi)(shi)性(xing)，還對(dui)車(che)內(nei)噪音進(jin)行(xing)優(you)化控(kong)制，38.5分(fen)貝的(de)(de)(de)超(chao)低怠速車(che)內(nei)噪聲遠遠低于行(xing)業平(ping)均水平(ping)，給客戶帶來更加靜謐舒(shu)(shu)適(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)駕乘感受。
此(ci)外，針對(dui)亞洲人(ren)身(shen)材量身(shen)定(ding)制的(de)人(ren)體工程學包裹座椅(yi)，能夠對(dui)駕乘者(zhe)腰部、腿部給予科學的(de)支撐；駕駛席(xi)座椅(yi)6向可調節和同級車中少有的(de)后(hou)(hou)排空(kong)調出風口，保證了車內所有成員乘坐的(de)舒(shu)適(shi)性。車內多達(da)30處(chu)的(de)儲物空(kong)間(jian)、510公升超大后(hou)(hou)備廂，全面滿足各種出行(xing)需求，讓舒(shu)適(shi)都(dou)市SUV成為可能。
長安CS35秉承了長安汽車高(gao)(gao)標準的安全基因，整車采(cai)用HEEAB高(gao)(gao)剛度(du)吸能構架式車身，具有密度(du)高(gao)(gao)、質地堅硬的特性(xing)，實現了車輛在(zai)高(gao)(gao)速碰(peng)(peng)(peng)撞中乘員生存空間的完整性(xing)。國際流(liu)行的L臂麥(mai)弗遜支柱式前(qian)懸(xuan)架、輕量化高(gao)(gao)強度(du)扭轉(zhuan)梁設計的后懸(xuan)架，在(zai)暢享自在(zai)體驗的同時，更為安心舒適，無后顧之憂。全系(xi)加嚴碰(peng)(peng)(peng)撞標準達到(dao)國內(nei)一流(liu)安全水平，與當(dang)前(qian)歐洲碰(peng)(peng)(peng)撞法規對整車對乘員保護要(yao)求相當(dang)，側翻防護結構達到(dao)了美標FMVSS 216 要(yao)求。
長安(an)(an)CS35安(an)(an)全(quan)(quan)配(pei)置(zhi)十分豐富實(shi)用，除了配(pei)備同級車(che)中少有(you)的(de)(de)全(quan)(quan)套美國天(tian)合TRW頂級剎車(che)制動系統外(wai)，側氣囊、外(wai)后視鏡電動調(diao)節/折(zhe)疊、博(bo)士第九代(dai)ABS、泊車(che)輔助、雨量隨速雨刮、預緊限力式安(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)和四(si)輪碟剎等均出現在配(pei)置(zhi)詳單中，充分體現長安(an)(an)CS35在主被動安(an)(an)全(quan)(quan)上的(de)(de)領先優勢。
長安CS35搭載全新一代Blue Core高(gao)效H系列1.6L發(fa)動機(ji)，具備“勁、凈、靜(jing)”三大優點。其中的“凈”就是指CS35匹配采用DVVT、DOHC、低摩(mo)擦、輕(qing)量化及博世(shi)STT等技(ji)術，運轉(zhuan)時油耗更低，動力更強，能夠(gou)讓每一滴燃(ran)油發(fa)揮最大效能。
與該發動(dong)機相匹配的是全新5速(su)手(shou)動(dong)變速(su)器(qi)及日本愛信原(yuan)裝進口(kou)Ss-Ⅱ手(shou)自(zi)一(yi)體變速(su)器(qi)——是愛信最新換(huan)代(dai)產品，具(ju)有(you)高(gao)效傳遞、燃油經濟(ji)等特性，手(shou)動(dong)車型百公(gong)里綜合油耗低至6.6L，在同級(ji)動(dong)力(li)中表現相當出(chu)色。
車型(xing)名稱：2017款 1.5T 手動豪華(hua)運(yun)動型(xing)
廠商：長安乘用車
級別(bie)：小(xiao)型SUV
發動機：115kW(1.5L渦輪增壓)
動力類型：汽油機
變速箱：5擋MT
長×寬(kuan)×高(mm)：4160×1810×1670
車身結構：5門 5座 SUV
上(shang)市年份(fen)：2017
工信部油耗(L/100km)：7
整車(che)質(zhi)保政策：3年或10萬公(gong)里
車長(chang)(mm)：4160
車寬(kuan)(mm)：1810
車高(mm)：1670
軸(zhou)距(ju)(mm)：2560
整備質量(kg)：1340
最小(xiao)離地(di)間隙(xi)(mm)：180
車身(shen)結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油(you)箱(xiang)容積(L)：52
發(fa)動機型(xing)號：4G15T
排量(liang)(L)：1.5
排量(mL)：1468
進(jin)氣形式：渦(wo)輪增壓(ya)
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合金
缸體(ti)材質：鋁合金(jin)
最大馬力(li)(Ps)：156
最大功率(kW/rpm)：115/5000
最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：210/2000-4500
燃料：汽油
燃(ran)油標(biao)號：92號
供(gong)油方(fang)式：多點(dian)電噴(pen)
環保標準：國V
擋位個數：5
變速(su)箱(xiang)類(lei)型：MT
變速(su)箱名稱：手動變速(su)箱
驅動方式：前置(zhi)前驅
車體結構：承(cheng)載式
助力類型(xing)：電動助力
前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型(xing)：扭力梁(liang)式非獨立懸掛
前制動器類型：通風(feng)盤(pan)式
后制動(dong)器(qi)類型：盤(pan)式
駐車制動類型(xing)：手剎
前輪(lun)胎規(gui)格：215/50 R17
后輪胎規(gui)格：215/50 R17
備胎：非全尺寸
長安汽車品牌始于(yu)1862年(nian)，擁有(you)CS75/睿(rui)騁/逸(yi)動(dong)/歐諾(nuo)/悅翔/奔(ben)奔(ben)等眾(zhong)多知名(ming)汽車產(chan)品，與福(fu)特、鈴木(mu)、馬自達、標(biao)致雪(xue)鐵龍建(jian)有(you)合資公(gong)司(si)
長(chang)安(an)汽車(che)(che)擁(yong)有(you)157年(nian)(nian)(nian)歷史底蘊、35年(nian)(nian)(nian)造車(che)(che)積累(lei)，全(quan)球有(you)16個(ge)生產基地、35個(ge)整車(che)(che)及(ji)發動機工廠。2014年(nian)(nian)(nian)，長(chang)安(an)系(xi)中國(guo)品牌(pai)汽車(che)(che)產銷(xiao)累(lei)計突破1000萬(wan)輛，2016年(nian)(nian)(nian)，長(chang)安(an)汽車(che)(che)年(nian)(nian)(nian)銷(xiao)量突破300萬(wan)輛，截至2018年(nian)(nian)(nian)7月(yue)，長(chang)安(an)系(xi)中國(guo)品牌(pai)用戶突破1700萬(wan)。
長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)始終打造世(shi)界一流(liu)的(de)研發實力(li)。擁有(you)來自(zi)全(quan)球(qiu)18個(ge)國(guo)家的(de)工程(cheng)技術人(ren)員1.2萬人(ren)，其中高級專家近600余人(ren)，居中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)行(xing)業(ye)前列；分(fen)別在重慶、北京、河北、合肥，意大利都(dou)靈、日本橫(heng)濱、英國(guo)伯明(ming)翰(han)、美國(guo)底特律和(he)德國(guo)慕(mu)尼(ni)黑建立起“六(liu)國(guo)九(jiu)地”各有(you)側重的(de)全(quan)球(qiu)協(xie)同(tong)研發格局；擁有(you)專業(ye)的(de)汽(qi)(qi)車(che)研發流(liu)程(cheng)體系和(he)試驗(yan)驗(yan)證(zheng)體系，確保每(mei)一款產品滿足用(yong)戶使(shi)用(yong)10年或(huo)26萬公里。
2018年，長(chang)安汽(qi)(qi)車發起“第三次創業(ye)(ye)——創新創業(ye)(ye)計(ji)劃”，致力(li)(li)于(yu)實(shi)現向智(zhi)能出行(xing)科技公(gong)司的(de)轉(zhuan)型。以打造世界一(yi)流汽(qi)(qi)車企(qi)業(ye)(ye)為目(mu)標，以創新為驅動(dong)，將(jiang)效率打造成為組織核(he)心競(jing)爭力(li)(li)，著力(li)(li)推動(dong)四(si)大轉(zhuan)型，三大創新，將(jiang)長(chang)安汽(qi)(qi)車打造成為具(ju)有國際競(jing)爭力(li)(li)的(de)中國品牌。
長(chang)安(an)(an)汽(qi)(qi)車推出了CS系(xi)(xi)列(lie)、逸動系(xi)(xi)列(lie)、睿騁(cheng)系(xi)(xi)列(lie)等一(yi)系(xi)(xi)列(lie)經典產品，堅持(chi)“節能環保、科技智(zhi)(zhi)能”理(li)念，大力(li)發展智(zhi)(zhi)能新能源汽(qi)(qi)車。在(zai)智(zhi)(zhi)能化(hua)領域(yu)，發布“北斗天樞(shu)計(ji)劃”，打(da)造(zao)智(zhi)(zhi)能出行(xing)伴侶(lv)“小安(an)(an)”，為用戶(hu)提供安(an)(an)心、開(kai)心、貼心、省心的(de)“四(si)心”汽(qi)(qi)車平臺，通(tong)過(guo)“4+1”行(xing)動，助推長(chang)安(an)(an)汽(qi)(qi)車從傳統(tong)汽(qi)(qi)車制(zhi)(zhi)造(zao)企業(ye)向智(zhi)(zhi)能出行(xing)科技公司轉型。在(zai)新能源領域(yu)，發布“香(xiang)格里拉計(ji)劃”，制(zhi)(zhi)定(ding)了千億行(xing)動、萬人研發、伙伴計(ji)劃與極致體驗四(si)大戰略行(xing)動，到2025年(nian)，將全(quan)面停售傳統(tong)意義燃油(you)車，實現全(quan)譜系(xi)(xi)產品的(de)電氣化(hua)。
長安汽車積極尋求合資合作，成立(li)長安福特、長安馬自達、長安標致(zhi)雪(xue)鐵龍、江(jiang)鈴控股等合資合作企(qi)(qi)業(ye)，并(bing)向(xiang)外(wai)資企(qi)(qi)業(ye)輸入中國(guo)品牌(pai)產品，建(jian)立(li)中國(guo)車企(qi)(qi)合資合作新模式(shi)。
長安汽車(che)以“引(yin)領汽車(che)文明 造福人類生(sheng)活(huo)”為(wei)使命，努力為(wei)客戶(hu)提供高品質的(de)產品和(he)服務，為(wei)員工(gong)創造良好的(de)環(huan)境和(he)發展空間，為(wei)社會(hui)承擔更多責(ze)任(ren)，向“打造世界一流汽車(che)企業”的(de)宏(hong)偉(wei)愿景邁進。
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