2012年10月30日, 長(chang)安汽車(che)首(shou)款SUV產品CS35在重慶、深圳(zhen)雙(shuang)城同步激昂(ang)發布(bu)。長(chang)安CS35是長(chang)安汽車(che)自主(zhu)研發的第一款SUV，整體(ti)造(zao)型(xing)運(yun)動、干練，時尚又具(ju)有(you)科技感(gan)。此次上市的兩款車(che)型(xing)1.6MT舒適型(xing)、1.6MT豪華型(xing)售(shou)價分(fen)別為：78,900元(yuan)和82,900元(yuan)，全(quan)系(xi)共(gong)7個(ge)顏色可供選擇。
作為長(chang)(chang)安(an)汽(qi)車(che)(che)的(de)首款SUV車(che)(che)型(xing)(xing)，CS35不(bu)僅(jin)彌補了(le)長(chang)(chang)安(an)轎(jiao)車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)在SUV細分市場的(de)空白，更開啟(qi)了(le)自(zi)主緊湊型(xing)(xing)SUV邁(mai)向時(shi)(shi)尚舒(shu)適的(de)全(quan)新(xin)(xin)藍海。本次(ci)重慶(qing)、深圳雙城體(ti)驗(yan)上市會，招募車(che)(che)友(you)參與體(ti)驗(yan)長(chang)(chang)安(an)CS35的(de)舒(shu)適駕(jia)乘，并博得了(le)消(xiao)費者(zhe)(zhe)的(de)一致(zhi)好評，業(ye)內(nei)人(ren)士也(ye)對(dui)其品(pin)(pin)質與未來(lai)市場表(biao)現寄予厚望。對(dui)此，長(chang)(chang)安(an)汽(qi)車(che)(che)表(biao)示，CS35的(de)上市推(tui)廣(guang)之所以采用(yong)(yong)(yong)“先體(ti)驗(yan)再(zai)見證”的(de)方式，既是出于長(chang)(chang)安(an)汽(qi)車(che)(che)對(dui)消(xiao)費者(zhe)(zhe)感受的(de)無(wu)限關注，也(ye)是對(dui)自(zi)身產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)充足信心。作為自(zi)主品(pin)(pin)牌(pai)時(shi)(shi)尚舒(shu)適型(xing)(xing)SUV的(de)開疆(jiang)者(zhe)(zhe)，CS35還將針對(dui)消(xiao)費者(zhe)(zhe)的(de)反饋，根據(ju)用(yong)(yong)(yong)戶的(de)切實(shi)需求推(tui)出后續車(che)(che)型(xing)(xing)，包括中大型(xing)(xing)SUV產(chan)(chan)品(pin)(pin)，形成(cheng)齊全(quan)完(wan)善的(de)SUV產(chan)(chan)品(pin)(pin)序列，同時(shi)(shi)，用(yong)(yong)(yong)更豐富的(de)配(pei)置(zhi)和(he)最具競爭力的(de)價格，引(yin)領國內(nei)自(zi)主SUV車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)新(xin)(xin)風潮。
CS35整車外觀造(zao)型挺拔有(you)力，線條流暢、犀利、干(gan)凈利落。前(qian)(qian)臉造(zao)型極具沖(chong)擊力，前(qian)(qian)格柵大氣中蘊含著精致(zhi)；前(qian)(qian)大燈采用刀(dao)削式設計(ji)風格，并配以自(zi)然(ran)(ran)流暢的(de)曲線飾圈和炮筒式透(tou)鏡罩；前(qian)(qian)輪(lun)眉(mei)(mei)線條向下延(yan)伸，與霧燈下沿巧妙的(de)融合在(zai)一起(qi)(qi)，最后在(zai)前(qian)(qian)保險杠牌照自(zi)然(ran)(ran)的(de)交匯；A柱延(yan)伸曲線與前(qian)(qian)大燈形體相呼應(ying)，加上(shang)前(qian)(qian)發動機(ji)罩隆起(qi)(qi)的(de)兩條筋線，凸顯出SUV不(bu)折不(bu)扣(kou)的(de)強(qiang)勁、運動的(de)風骨。上(shang)揚的(de)腰線，動感而(er)流暢，后輪(lun)眉(mei)(mei)線條與車身線條相連，使車身起(qi)(qi)伏(fu)有(you)序，渾然(ran)(ran)一體。
CS35的(de)內飾整體采用了(le)以駕乘(cheng)者(zhe)為中心的(de)包裹式太空艙設計(ji)，不僅(jin)豐富了(le)造(zao)型層次，同時炮(pao)筒(tong)式組(zu)合儀表、銀(yin)色中控(kong)面板等(deng)，還體現(xian)了(le)科技、時尚的(de)氣息。
內飾部分和外(wai)觀一樣，基本(ben)都體現(xian)在配置的(de)升級(ji)改進(jin)了(le)(le)(le)。全系(xi)在原本(ben)的(de)多媒體上增加了(le)(le)(le)百度Carlife功能(neng)(neng)。不僅擁有(you)更快速的(de)地(di)圖(tu)導航，還(huan)可快速實現(xian)找(zhao)車位(wei)、找(zhao)加油站、找(zhao)美食等多項(xiang)功能(neng)(neng)。除此之外(wai)還(huan)有(you)話了(le)(le)(le)語音服務（需要數據線連接，并下載(zai)Carlife.APP）。在安(an)全配置方(fang)面(mian)，新(xin)CS35除最低(di)款車型外(wai)，主打車型標配了(le)(le)(le)ESP車身(shen)穩定系(xi)統，倒(dao)車影像，以及HHC坡道輔(fu)助系(xi)統。
代號S101的長(chang)安(an)SUV已經(jing)定名為CS35，據消息人士透露，S101車型僅僅是長(chang)安(an)在SUV市場的第一步，緊接著會推出一款尺(chi)寸(cun)更(geng)大的SUV車型S301，后續(xu)還有(you)S201、S401等不同級(ji)別的SUV車型規(gui)劃。那(nei)我們就(jiu)以長(chang)安(an)cs35內(nei)飾為代表，來詳細了解一下長(chang)安(an)cs35的性(xing)能。
長安(an)(an)cs35內飾是全黑色能夠一(yi)定程度上掩(yan)蓋內飾材(cai)質較差的瑕疵(ci)，整體(ti)質感會更好。從長安(an)(an)cs35內飾各部分覆蓋件的裝(zhuang)配(pei)，拼(pin)接來看，都已經比較到位。而(er)且全黑內飾的映襯下，銀色和(he)鍍(du)鉻裝(zhuang)飾更顯時(shi)尚和(he)精致。儀(yi)表板(ban)、中(zhong)控面板(ban)按鍵、變(bian)速(su)箱排擋桿(gan)區域，以及車門拉手開關(guan)都是鍍(du)鉻鑲邊的裝(zhuang)飾。
且長安cs35內飾實(shi)際乘坐(zuo)感(gan)受(shou)上，這套座椅走的卻(que)是舒適(shi)范(fan)兒，填(tian)充物很軟，坐(zuo)著也舒服，結合視覺效果和(he)實(shi)際乘坐(zuo)感(gan)受(shou)，在同(tong)價(jia)位(wei)產(chan)品中堪稱(cheng)上佳之作。但至于(yu)“皮質”的手感(gan)，大家就不要(yao)抱太大的期望了，做工也只能說(shuo)一(yi)般，對得起它10萬元左右(you)的價(jia)格。
另外，長安(an)cs35內飾空(kong)間部分表(biao)現(xian)也(ye)(ye)很不錯(cuo)，對(dui)于身高175cm的體驗者來(lai)說前后(hou)(hou)排(pai)的頭(tou)部空(kong)間都超(chao)過了一拳，后(hou)(hou)排(pai)腿部空(kong)間也(ye)(ye)表(biao)現(xian)尚可。值得(de)一提的是后(hou)(hou)排(pai)地板也(ye)(ye)是基本平坦的，中間乘客的舒適性也(ye)(ye)能夠得(de)到保證。
總之，長安cs35內飾時尚(shang)而精致，科技(ji)感十足(zu)。雖然外部(bu)尺寸不大(da)，但是(shi)內部(bu)空間還(huan)是(shi)很(hen)寬(kuan)敞的。絕對是(shi)出行(xing)家居的良駒。為我們在都(dou)市中穿行(xing)提供(gong)了很(hen)大(da)便利。
領先的Blue Core1.6L發動機
CS35搭載全(quan)新(xin)一代(dai)Blue Core高效H系列1.6L發動機(ji)，全(quan)新(xin)一代(dai)Blue Core H系列高效發動機(ji)，其(qi)最(zui)大輸出(chu)功率125馬力(li)，最(zui)大扭(niu)矩為(wei)160N·m。在后期(qi)，該車還(huan)有望(wang)推(tui)出(chu)搭載1.5T渦輪增(zeng)壓發動機(ji)的車型(xing)，其(qi)最(zui)大功率達(da)到(dao)了121kW(165馬力(li))，最(zui)大扭(niu)矩達(da)到(dao)了250N·m。具備“勁(jing)、凈、靜”三大優(you)點(dian)，可(ke)靠性高，“勁(jing)”——高功率、低(di)轉(zhuan)速高扭(niu)矩；“凈”——搭載博(bo)世最(zui)新(xin)一代(dai)啟停(ting)系統(tong)，節(jie)省燃油，降低(di)CO2 排(pai)放；“靜”——發動機(ji)怠速噪聲僅為(wei)38.5分(fen)貝低(di)于45分(fen)貝行業平(ping)均水平(ping)。匹配全(quan)新(xin)5速手動變速器(qi)及日(ri)本愛信原裝(zhuang)進口(kou)的Ss-Ⅱ4速AT手自(zi)一體變速器(qi)，MT百(bai)公(gong)里綜合油耗可(ke)達(da)到(dao)6.6L。
日本愛信原裝進口Ss-Ⅱ手自一體變速器
CS35搭載全新5速手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速器(qi)，該變(bian)速器(qi)集合了采用三錐同步器(qi)、三點(dian)橡(xiang)膠懸置隔震等(deng)技術，具(ju)有檔位精準、換擋順暢、低振動(dong)(dong)等(deng)特點(dian)；日本愛信原裝(zhuang)進口(kou)Ss-Ⅱ手(shou)自一體變(bian)速器(qi)，是(shi)愛信最新換代產(chan)品，具(ju)有高效傳遞(di)、燃油經濟、換擋迅速等(deng)特性，與國際知名企業(ye)LUK聯合進行離合器(qi)系統匹配，確(que)保(bao)駕乘舒適、敏(min)銳(rui)。
CS35采用國(guo)際流行的L臂麥弗遜(xun)支柱(zhu)式(shi)前懸架和后扭轉梁(liang)式(shi)后懸掛，并(bing)將后懸架采用輕量化(hua)高強度扭轉梁(liang)設計。
頂級剎車制動系統
CS35采用(yong)全(quan)(quan)套(tao)美國(guo)天合TRW剎(cha)車系(xi)統、博世第(di)九代ABS，EBD、預(yu)緊限(xian)力式安(an)全(quan)(quan)帶，轉向(xiang)系(xi)統采用(yong)ESP，制動采用(yong)四(si)輪碟剎(cha)，全(quan)(quan)系(xi)滿足C-NCAP四(si)星碰撞標準。
優越的NVH品質
CS35具有(you)優(you)越(yue)的NVH品質(zhi)，這源于先進(jin)降噪技術的全(quan)面使用(yong)，如靜音正時鏈條系(xi)統(tong)傳動、RFF+HLA結構氣(qi)門驅(qu)動、低噪聲噴油系(xi)統(tong)、TVDP減震皮帶(dai)輪等，大大提升了駕乘的舒適感和(he)品質(zhi)感。
配置豐富實用
CS35在同(tong)級別車型(xing)中，具(ju)(ju)有較為豐富(fu)的配置，屏(ping)機一體技術的顯(xian)示(shi)屏(ping)，配備獨立全鍵盤(pan)控制器及Idriver式旋轉控制鍵，支持(chi)CD、ipod、AUX、USB多方式接(jie)口；除此之外，CS35還(huan)具(ju)(ju)備電(dian)動(dong)天(tian)窗(chuang)、側氣囊、外后(hou)視鏡電(dian)動(dong)調節/折(zhe)疊、泊車輔助、隨速雨刮、行車電(dian)腦(nao)、后(hou)排出風口等(deng)，極大(da)提高(gao)了CS35的安全性(xing)和(he)便利性(xing)。
據長安汽車工程師介紹，之所以對長安CS35駕乘(cheng)體(ti)驗如此充(chong)滿(man)自信(xin)，是因為(wei)(wei)其運用先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)科技語(yu)言成(cheng)就對舒(shu)適生活(huo)的(de)(de)(de)無限想象——搭(da)載長安汽車“Blue Core”先(xian)進(jin)動力(li)總成(cheng)，1.6L排量發(fa)動機最大功率可達125馬(ma)力(li)（92kw），最大扭矩為(wei)(wei)160Nm，全(quan)新開發(fa)的(de)(de)(de)5檔手動變速(su)器，經過長安英國研發(fa)中心(xin)的(de)(de)(de)匹配(pei)調(diao)校，兼具(ju)檔位精準、低振動和換擋順暢三大優(you)點；高于普(pu)通(tong)轎(jiao)車的(de)(de)(de)離地間隙為(wei)(wei)征服各種路(lu)面提供了保(bao)障(zhang)，EPS電子助力(li)轉向系統使過彎性(xing)能更為(wei)(wei)靈活(huo)，充(chong)分保(bao)證(zheng)了路(lu)途中清晰的(de)(de)(de)路(lu)感、平(ping)穩的(de)(de)(de)緩振和舒(shu)心(xin)的(de)(de)(de)駕馭；同時，CS35 AT配(pei)備了定速(su)巡航系統，增(zeng)加了駕駛(shi)舒(shu)適性(xing)，還對車內噪音(yin)進(jin)行優(you)化(hua)控(kong)制，38.5分貝的(de)(de)(de)超低怠速(su)車內噪聲遠(yuan)遠(yuan)低于行業平(ping)均水平(ping)，給(gei)客戶(hu)帶來更加靜謐舒(shu)適的(de)(de)(de)駕乘(cheng)感受。
此外，針(zhen)對(dui)(dui)亞(ya)洲人身材量身定制的人體工(gong)程(cheng)學包(bao)裹(guo)座椅(yi)(yi)，能夠對(dui)(dui)駕(jia)乘者腰部、腿(tui)部給予(yu)科學的支撐；駕(jia)駛席(xi)座椅(yi)(yi)6向可調(diao)節和同級車中少有(you)的后排空(kong)調(diao)出(chu)(chu)風口，保證了(le)車內所有(you)成(cheng)員乘坐(zuo)的舒適性。車內多達(da)30處(chu)的儲物空(kong)間、510公升超大(da)后備廂，全面滿足各種出(chu)(chu)行需求(qiu)，讓(rang)舒適都市SUV成(cheng)為可能。
長安(an)(an)(an)CS35秉承了(le)長安(an)(an)(an)汽(qi)車(che)高(gao)(gao)標準的(de)安(an)(an)(an)全(quan)基因，整車(che)采用HEEAB高(gao)(gao)剛度吸能構(gou)架式車(che)身，具有(you)密度高(gao)(gao)、質地堅硬的(de)特性，實現了(le)車(che)輛在(zai)高(gao)(gao)速碰(peng)撞(zhuang)中(zhong)乘(cheng)(cheng)員(yuan)生存(cun)空間的(de)完整性。國(guo)際流行的(de)L臂麥弗(fu)遜支柱式前懸(xuan)架、輕量化高(gao)(gao)強(qiang)度扭轉梁設計的(de)后懸(xuan)架，在(zai)暢(chang)享自在(zai)體(ti)驗(yan)的(de)同時，更為安(an)(an)(an)心舒適(shi)，無后顧之(zhi)憂。全(quan)系(xi)加嚴(yan)碰(peng)撞(zhuang)標準達到(dao)國(guo)內一流安(an)(an)(an)全(quan)水平，與當前歐洲碰(peng)撞(zhuang)法規對(dui)整車(che)對(dui)乘(cheng)(cheng)員(yuan)保護要求(qiu)相當，側(ce)翻防(fang)護結構(gou)達到(dao)了(le)美標FMVSS 216 要求(qiu)。
長安CS35安全配置十(shi)分豐富實用，除了(le)配備同級(ji)車(che)(che)中少有的全套美國天合TRW頂級(ji)剎(cha)車(che)(che)制(zhi)動(dong)系統外(wai)，側氣(qi)囊、外(wai)后視鏡電(dian)動(dong)調(diao)節/折疊、博士第(di)九(jiu)代ABS、泊車(che)(che)輔助(zhu)、雨(yu)量隨速雨(yu)刮(gua)、預緊限力式安全帶和(he)四輪碟剎(cha)等均出現在(zai)配置詳單中，充分體現長安CS35在(zai)主(zhu)被動(dong)安全上的領(ling)先優勢。
長安(an)CS35搭(da)載全(quan)新一代Blue Core高效(xiao)(xiao)H系列1.6L發(fa)動(dong)機，具備“勁、凈、靜”三大(da)優點。其中的“凈”就(jiu)是指CS35匹配采用DVVT、DOHC、低摩擦、輕量化及博世STT等技術，運轉時油耗更(geng)低，動(dong)力更(geng)強，能夠(gou)讓每一滴燃油發(fa)揮最大(da)效(xiao)(xiao)能。
與該發動(dong)機相匹(pi)配的是全新5速(su)手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)及日本愛信原(yuan)裝(zhuang)進口Ss-Ⅱ手(shou)自一體變(bian)速(su)器(qi)——是愛信最新換(huan)代產品，具有高(gao)效傳遞、燃油經濟等特性(xing)，手(shou)動(dong)車型百公里(li)綜合油耗低至6.6L，在同級動(dong)力中(zhong)表現相當出(chu)色。
車型(xing)名稱：2017款 1.5T 手動豪華運動型(xing)
廠商：長安乘用車
級別：小型SUV
發動機：115kW(1.5L渦輪增(zeng)壓)
動力類型(xing)：汽油機(ji)
變速箱：5擋MT
長×寬(kuan)×高(mm)：4160×1810×1670
車身(shen)結構：5門 5座 SUV
上市年份：2017
工信部油(you)耗(L/100km)：7
整(zheng)車質保政策：3年(nian)或(huo)10萬公里(li)
車長(mm)：4160
車寬(mm)：1810
車高(mm)：1670
軸距(mm)：2560
整備質量(liang)(kg)：1340
最小離(li)地間隙(mm)：180
車(che)身(shen)結(jie)構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱容(rong)積(ji)(L)：52
發動(dong)機型號：4G15T
排(pai)量(liang)(L)：1.5
排量(liang)(mL)：1468
進(jin)氣形式：渦輪(lun)增(zeng)壓
氣(qi)缸排列(lie)形(xing)式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋(gai)材(cai)質：鋁合金
缸(gang)體材質：鋁合金(jin)
最大馬(ma)力(Ps)：156
最大功率(kW/rpm)：115/5000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：210/2000-4500
燃料：汽油
燃油(you)標(biao)號(hao)：92號(hao)
供油方式：多點(dian)電(dian)噴
環保標準：國V
擋位個數：5
變速箱類型：MT
變速箱(xiang)名稱：手動(dong)變速箱(xiang)
驅(qu)(qu)動方(fang)式(shi)：前(qian)置前(qian)驅(qu)(qu)
車體結(jie)構：承載(zai)式
助力(li)類(lei)型(xing)：電動助力(li)
前懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜(xun)式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類型：扭力(li)梁式非獨立懸(xuan)掛(gua)
前制(zhi)動(dong)器類型：通風盤(pan)式(shi)
后制動器(qi)類型：盤式
駐車(che)制動類(lei)型：手剎
前輪胎規格：215/50 R17
后(hou)輪(lun)胎(tai)規格(ge)：215/50 R17
備胎：非全尺寸
長安汽車品牌始于(yu)1862年，擁有CS75/睿騁/逸動/歐諾(nuo)/悅翔/奔(ben)奔(ben)等眾(zhong)多知(zhi)名汽車產品，與福特、鈴木、馬自(zi)達、標(biao)致雪鐵龍建有合(he)資公司
長安(an)(an)汽車(che)擁有157年(nian)(nian)歷史底蘊(yun)、35年(nian)(nian)造車(che)積累(lei)，全球有16個生產基地、35個整車(che)及(ji)發動機(ji)工廠。2014年(nian)(nian)，長安(an)(an)系中國品(pin)牌(pai)汽車(che)產銷(xiao)累(lei)計突破(po)1000萬輛，2016年(nian)(nian)，長安(an)(an)汽車(che)年(nian)(nian)銷(xiao)量突破(po)300萬輛，截至2018年(nian)(nian)7月(yue)，長安(an)(an)系中國品(pin)牌(pai)用(yong)戶突破(po)1700萬。
長安汽(qi)車(che)(che)始終(zhong)打造世界一流的研(yan)發(fa)實力。擁(yong)有(you)(you)來自全球18個國家(jia)的工(gong)程技術人(ren)員1.2萬人(ren)，其中(zhong)(zhong)高(gao)級專家(jia)近(jin)600余人(ren)，居(ju)中(zhong)(zhong)國汽(qi)車(che)(che)行(xing)業前(qian)列；分別(bie)在(zai)重(zhong)慶、北(bei)京、河北(bei)、合肥，意大利都靈、日本橫濱、英國伯(bo)明(ming)翰、美國底特律(lv)和德國慕(mu)尼黑(hei)建立起“六(liu)國九地”各有(you)(you)側重(zhong)的全球協同研(yan)發(fa)格(ge)局；擁(yong)有(you)(you)專業的汽(qi)車(che)(che)研(yan)發(fa)流程體系(xi)和試(shi)驗(yan)驗(yan)證(zheng)體系(xi)，確保每(mei)一款產品滿足用(yong)戶使用(yong)10年或(huo)26萬公里(li)。
2018年，長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)發起“第三(san)次(ci)創(chuang)(chuang)(chuang)業——創(chuang)(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)(chuang)業計劃”，致(zhi)力(li)于實現向智能出行科(ke)技公(gong)司的(de)轉型。以打造(zao)世界一流汽(qi)(qi)車(che)企(qi)業為目標，以創(chuang)(chuang)(chuang)新為驅動，將效率打造(zao)成(cheng)為組織核(he)心競(jing)(jing)爭力(li)，著力(li)推動四大(da)轉型，三(san)大(da)創(chuang)(chuang)(chuang)新，將長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)打造(zao)成(cheng)為具有國際(ji)競(jing)(jing)爭力(li)的(de)中國品牌。
長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)推出(chu)了(le)CS系(xi)列(lie)、逸動(dong)系(xi)列(lie)、睿騁系(xi)列(lie)等一系(xi)列(lie)經(jing)典產品(pin)，堅持“節(jie)能(neng)(neng)環(huan)保、科技智能(neng)(neng)”理念，大力發展智能(neng)(neng)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)。在(zai)智能(neng)(neng)化領域，發布“北斗天樞計劃”，打造(zao)(zao)智能(neng)(neng)出(chu)行(xing)伴侶(lv)“小安”，為(wei)用戶提供安心、開心、貼心、省(sheng)心的(de)“四心”汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)平臺，通過(guo)“4+1”行(xing)動(dong)，助(zhu)推長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)從傳統汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)企業(ye)向智能(neng)(neng)出(chu)行(xing)科技公司(si)轉(zhuan)型。在(zai)新(xin)能(neng)(neng)源領域，發布“香(xiang)格里(li)拉計劃”，制(zhi)定(ding)了(le)千億行(xing)動(dong)、萬人(ren)研(yan)發、伙伴計劃與極致體驗四大戰略行(xing)動(dong)，到(dao)2025年，將全(quan)面停售傳統意義燃油車(che)(che)(che)，實(shi)現全(quan)譜系(xi)產品(pin)的(de)電氣化。
長安(an)汽(qi)車(che)積極尋求合(he)資(zi)合(he)作(zuo)，成立長安(an)福(fu)特、長安(an)馬自達、長安(an)標致雪鐵龍、江鈴控股(gu)等(deng)合(he)資(zi)合(he)作(zuo)企業，并(bing)向外資(zi)企業輸入中國(guo)品(pin)牌產(chan)品(pin)，建立中國(guo)車(che)企合(he)資(zi)合(he)作(zuo)新模式。
長安(an)汽(qi)(qi)(qi)車以“引領汽(qi)(qi)(qi)車文明 造福人類生活”為使命，努力為客(ke)戶提供高品(pin)質(zhi)的(de)產品(pin)和服(fu)務，為員工(gong)創造良好的(de)環境和發展空間，為社會承擔(dan)更多責任，向“打造世界一流汽(qi)(qi)(qi)車企業”的(de)宏偉愿景邁進(jin)。
該圖片由注冊用戶"
你猜我猜不猜 
