2012年10月(yue)30日, 長安(an)汽車首款SUV產(chan)品CS35在(zai)重慶、深圳雙城同步激昂發(fa)布。長安(an)CS35是長安(an)汽車自主研發(fa)的(de)(de)第一款SUV,整體造(zao)型(xing)運(yun)動、干(gan)練,時尚(shang)又具有科技感。此次(ci)上市(shi)的(de)(de)兩(liang)款車型(xing)1.6MT舒適型(xing)、1.6MT豪(hao)華(hua)型(xing)售(shou)價分(fen)別為:78,900元和82,900元,全系共7個顏色可供(gong)選擇。
作為長安(an)汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)首款SUV車(che)型(xing)(xing),CS35不僅彌補了長安(an)轎車(che)品(pin)(pin)牌在SUV細(xi)分市場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)白,更開(kai)啟了自主(zhu)緊湊型(xing)(xing)SUV邁向時尚舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全新藍海。本(ben)次重慶、深圳雙(shuang)城體驗(yan)上市會,招募車(che)友參與(yu)體驗(yan)長安(an)CS35的(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)適駕乘(cheng),并(bing)博(bo)得了消費(fei)者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一致(zhi)好評,業(ye)內人士也(ye)對(dui)(dui)其品(pin)(pin)質與(yu)未(wei)來市場(chang)(chang)表現寄予厚望。對(dui)(dui)此(ci),長安(an)汽車(che)表示,CS35的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上市推廣之所以采(cai)用“先體驗(yan)再見證(zheng)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方式,既是出于(yu)長安(an)汽車(che)對(dui)(dui)消費(fei)者感受的(de)(de)(de)(de)(de)(de)無(wu)限(xian)關注,也(ye)是對(dui)(dui)自身產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)充足信心。作為自主(zhu)品(pin)(pin)牌時尚舒(shu)適型(xing)(xing)SUV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)疆者,CS35還將針對(dui)(dui)消費(fei)者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)反饋,根據用戶的(de)(de)(de)(de)(de)(de)切實需求推出后(hou)續(xu)車(che)型(xing)(xing),包括(kuo)中大型(xing)(xing)SUV產(chan)品(pin)(pin),形成齊(qi)全完善的(de)(de)(de)(de)(de)(de)SUV產(chan)品(pin)(pin)序列,同時,用更豐富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)置(zhi)和最(zui)具(ju)競爭力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價格,引領(ling)國內自主(zhu)SUV車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新風潮(chao)。
CS35整車外(wai)觀造型挺拔有力,線(xian)條(tiao)(tiao)流(liu)暢(chang)(chang)、犀利、干凈利落。前(qian)臉造型極具沖擊力,前(qian)格柵大(da)氣(qi)中蘊含(han)著精致;前(qian)大(da)燈采用刀(dao)削式設計風(feng)格,并配以自然流(liu)暢(chang)(chang)的(de)(de)曲線(xian)飾圈和炮筒(tong)式透鏡罩;前(qian)輪(lun)眉線(xian)條(tiao)(tiao)向(xiang)下延(yan)伸,與(yu)(yu)霧燈下沿巧妙的(de)(de)融合在(zai)(zai)一起,最后在(zai)(zai)前(qian)保險杠牌(pai)照自然的(de)(de)交匯;A柱延(yan)伸曲線(xian)與(yu)(yu)前(qian)大(da)燈形體(ti)相呼應,加上前(qian)發動(dong)機罩隆起的(de)(de)兩條(tiao)(tiao)筋線(xian),凸顯出(chu)SUV不(bu)(bu)折不(bu)(bu)扣(kou)的(de)(de)強(qiang)勁(jing)、運動(dong)的(de)(de)風(feng)骨(gu)。上揚的(de)(de)腰線(xian),動(dong)感而流(liu)暢(chang)(chang),后輪(lun)眉線(xian)條(tiao)(tiao)與(yu)(yu)車身(shen)線(xian)條(tiao)(tiao)相連,使(shi)車身(shen)起伏(fu)有序,渾然一體(ti)。
CS35的內飾整體采用(yong)了(le)以駕乘者為中心(xin)的包(bao)裹式太空艙設計(ji),不僅豐富(fu)了(le)造(zao)型層(ceng)次,同(tong)時炮(pao)筒(tong)式組合(he)儀表(biao)、銀色(se)中控面板等(deng),還體現了(le)科(ke)技、時尚的氣息。
內飾(shi)部(bu)分和外觀一樣(yang),基(ji)本都體(ti)現(xian)在(zai)配(pei)(pei)置(zhi)的(de)升級(ji)改進了(le)。全系在(zai)原本的(de)多(duo)媒(mei)體(ti)上增加(jia)了(le)百(bai)度(du)Carlife功能。不僅擁有更快(kuai)速(su)的(de)地(di)圖導航,還(huan)(huan)可快(kuai)速(su)實現(xian)找車位、找加(jia)油(you)站、找美食等多(duo)項功能。除此之外還(huan)(huan)有話(hua)了(le)語音服(fu)務(需要數據線連接,并下載Carlife.APP)。在(zai)安全配(pei)(pei)置(zhi)方(fang)面,新CS35除最低款車型外,主打車型標配(pei)(pei)了(le)ESP車身穩(wen)定系統,倒車影像,以及HHC坡道(dao)輔助系統。
代號S101的(de)長安(an)SUV已(yi)經定名為CS35,據消息人士透露,S101車型(xing)僅僅是(shi)長安(an)在SUV市場的(de)第一步,緊接著會推出一款尺(chi)寸更大的(de)SUV車型(xing)S301,后續還有S201、S401等不同(tong)級別的(de)SUV車型(xing)規劃。那我們就以長安(an)cs35內飾為代表(biao),來詳細了解一下長安(an)cs35的(de)性能。
長(chang)安cs35內(nei)飾是全(quan)黑(hei)色能夠(gou)一定程度上掩蓋內(nei)飾材質(zhi)較差的瑕疵,整體質(zhi)感(gan)會更(geng)好(hao)。從長(chang)安cs35內(nei)飾各(ge)部分覆蓋件(jian)的裝配,拼接來(lai)看,都(dou)已經(jing)比較到位。而且全(quan)黑(hei)內(nei)飾的映襯下(xia),銀色和鍍(du)鉻(ge)裝飾更(geng)顯時尚和精致。儀表板、中(zhong)控(kong)面(mian)板按鍵、變(bian)速箱排擋桿區域,以及車(che)門拉手開關都(dou)是鍍(du)鉻(ge)鑲邊的裝飾。
且長安cs35內飾實際乘(cheng)坐(zuo)感受上,這套座椅走的卻(que)是舒適范兒,填充(chong)物很軟,坐(zuo)著也舒服,結合視(shi)覺效果(guo)和實際乘(cheng)坐(zuo)感受,在同價(jia)位(wei)產品中堪稱(cheng)上佳之作。但至(zhi)于“皮(pi)質”的手感,大家就不要(yao)抱太(tai)大的期望了,做工也只能說一般,對得起(qi)它10萬元左右(you)的價(jia)格。
另(ling)外,長(chang)安cs35內飾空間(jian)(jian)部(bu)分表現也很不錯,對于身高175cm的體驗者來說前(qian)后排(pai)的頭(tou)部(bu)空間(jian)(jian)都(dou)超(chao)過了一(yi)拳(quan),后排(pai)腿(tui)部(bu)空間(jian)(jian)也表現尚(shang)可(ke)。值得一(yi)提的是后排(pai)地板也是基(ji)本平坦(tan)的,中(zhong)間(jian)(jian)乘客的舒適性也能夠得到保證(zheng)。
總(zong)之,長安cs35內飾時尚而精(jing)致,科技(ji)感十(shi)足(zu)。雖(sui)然(ran)外(wai)部(bu)尺寸不大,但是(shi)內部(bu)空間(jian)還是(shi)很寬(kuan)敞的。絕對(dui)是(shi)出(chu)行家(jia)居的良駒。為我們在都市中穿行提(ti)供了(le)很大便利。
領先的Blue Core1.6L發動機
CS35搭載全新一代Blue Core高(gao)效H系列(lie)(lie)1.6L發(fa)動(dong)機(ji),全新一代Blue Core H系列(lie)(lie)高(gao)效發(fa)動(dong)機(ji),其(qi)最大(da)輸出(chu)功率125馬力,最大(da)扭(niu)矩為160N·m。在后期,該車(che)還有望推出(chu)搭載1.5T渦輪增壓發(fa)動(dong)機(ji)的車(che)型,其(qi)最大(da)功率達(da)(da)到了121kW(165馬力),最大(da)扭(niu)矩達(da)(da)到了250N·m。具備(bei)“勁、凈(jing)、靜”三大(da)優點,可靠性高(gao),“勁”——高(gao)功率、低轉(zhuan)速高(gao)扭(niu)矩;“凈(jing)”——搭載博世最新一代啟停系統,節省燃油(you),降低CO2 排放;“靜”——發(fa)動(dong)機(ji)怠速噪聲僅(jin)為38.5分(fen)貝低于(yu)45分(fen)貝行業平均(jun)水平。匹配全新5速手動(dong)變速器及日本愛信(xin)原裝進口的Ss-Ⅱ4速AT手自一體(ti)變速器,MT百公里綜(zong)合油(you)耗可達(da)(da)到6.6L。
日本愛信原裝進口Ss-Ⅱ手自一體變速器
CS35搭載全新(xin)5速(su)(su)手動變(bian)速(su)(su)器(qi),該變(bian)速(su)(su)器(qi)集合(he)了(le)采(cai)用三錐(zhui)同步器(qi)、三點(dian)橡膠(jiao)懸置隔震等技術,具(ju)有檔位精準、換(huan)(huan)擋(dang)順暢(chang)、低振動等特(te)點(dian);日本愛信原(yuan)裝進(jin)口Ss-Ⅱ手自一體變(bian)速(su)(su)器(qi),是愛信最新(xin)換(huan)(huan)代產品,具(ju)有高效傳(chuan)遞、燃油經(jing)濟、換(huan)(huan)擋(dang)迅速(su)(su)等特(te)性,與(yu)國際知名企業LUK聯合(he)進(jin)行離(li)合(he)器(qi)系統匹(pi)配,確保駕乘舒適、敏銳。
CS35采用(yong)國際流(liu)行的L臂麥弗遜(xun)支(zhi)柱式前懸架和后扭轉梁式后懸掛,并將后懸架采用(yong)輕(qing)量化高強度扭轉梁設計。
頂級剎車制動系統
CS35采用(yong)全(quan)套美國天合TRW剎車系統、博世(shi)第(di)九代ABS,EBD、預緊限力式安全(quan)帶,轉向系統采用(yong)ESP,制動采用(yong)四輪碟剎,全(quan)系滿足C-NCAP四星碰撞標準。
優越的NVH品質
CS35具有優越的NVH品質,這源于先進降(jiang)噪技術(shu)的全面使(shi)用,如靜音正時(shi)鏈條系統(tong)傳動、RFF+HLA結構氣門(men)驅(qu)動、低噪聲噴油系統(tong)、TVDP減震皮帶輪等,大(da)大(da)提(ti)升了駕乘的舒適感(gan)和(he)品質感(gan)。
配置豐富實用
CS35在同級別車型(xing)中,具有較為豐富(fu)的(de)配(pei)置,屏機一體(ti)技術的(de)顯示屏,配(pei)備獨立全鍵(jian)盤(pan)控制器及Idriver式旋轉控制鍵(jian),支持(chi)CD、ipod、AUX、USB多方式接口(kou);除此之外,CS35還具備電動(dong)天窗、側(ce)氣囊、外后視鏡電動(dong)調節/折疊、泊車輔助、隨速雨(yu)刮、行車電腦(nao)、后排出風(feng)口(kou)等(deng),極大提高了CS35的(de)安全性和(he)便(bian)利性。
據長(chang)安汽車(che)工程師(shi)介(jie)紹(shao),之所以對長(chang)安CS35駕(jia)乘(cheng)體驗如此(ci)充(chong)滿自信(xin),是因為(wei)(wei)其運(yun)用先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)(de)科技語(yu)言成(cheng)就對舒(shu)適生(sheng)活的(de)(de)(de)(de)無限想象——搭(da)載長(chang)安汽車(che)“Blue Core”先(xian)進(jin)動力(li)總成(cheng),1.6L排量(liang)發(fa)動機最大功率可達125馬力(li)(92kw),最大扭矩為(wei)(wei)160Nm,全新開發(fa)的(de)(de)(de)(de)5檔(dang)手(shou)動變(bian)速器,經過長(chang)安英國研發(fa)中(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)(de)匹配調(diao)校,兼具(ju)檔(dang)位精(jing)準(zhun)、低振(zhen)動和(he)換擋(dang)順暢(chang)三大優(you)點;高于普通轎車(che)的(de)(de)(de)(de)離地間隙為(wei)(wei)征服(fu)各種路(lu)面(mian)提供了(le)保障,EPS電子助力(li)轉向系(xi)統使(shi)過彎性能更(geng)為(wei)(wei)靈活,充(chong)分保證了(le)路(lu)途中(zhong)(zhong)清晰的(de)(de)(de)(de)路(lu)感、平(ping)穩的(de)(de)(de)(de)緩(huan)振(zhen)和(he)舒(shu)心的(de)(de)(de)(de)駕(jia)馭;同時,CS35 AT配備(bei)了(le)定速巡航(hang)系(xi)統,增加(jia)了(le)駕(jia)駛舒(shu)適性,還(huan)對車(che)內(nei)噪音(yin)進(jin)行(xing)優(you)化控(kong)制,38.5分貝的(de)(de)(de)(de)超低怠速車(che)內(nei)噪聲(sheng)遠(yuan)遠(yuan)低于行(xing)業(ye)平(ping)均水平(ping),給客戶帶來更(geng)加(jia)靜謐舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)駕(jia)乘(cheng)感受。
此外,針對亞洲人(ren)身(shen)材(cai)量(liang)身(shen)定制的(de)人(ren)體(ti)工程學(xue)包裹座椅(yi),能(neng)夠對駕(jia)乘者(zhe)腰(yao)部(bu)、腿部(bu)給予科(ke)學(xue)的(de)支撐;駕(jia)駛(shi)席座椅(yi)6向(xiang)可調節和同級車(che)中少有的(de)后排空調出風口(kou),保(bao)證了車(che)內所有成(cheng)員乘坐的(de)舒適性。車(che)內多達30處的(de)儲(chu)物(wu)空間(jian)、510公升超大后備廂,全面(mian)滿足各(ge)種出行需求,讓舒適都市(shi)SUV成(cheng)為可能(neng)。
長安(an)(an)CS35秉(bing)承了(le)(le)(le)長安(an)(an)汽車(che)高標(biao)準的安(an)(an)全(quan)基因,整(zheng)(zheng)車(che)采用HEEAB高剛度(du)吸能構架(jia)式(shi)車(che)身,具有密度(du)高、質地堅硬(ying)的特性(xing)(xing),實現了(le)(le)(le)車(che)輛(liang)在(zai)高速碰撞中乘員生存空間的完整(zheng)(zheng)性(xing)(xing)。國際流行的L臂(bei)麥弗遜支柱(zhu)式(shi)前(qian)懸架(jia)、輕量(liang)化高強度(du)扭(niu)轉梁設計(ji)的后懸架(jia),在(zai)暢(chang)享自(zi)在(zai)體驗的同(tong)時,更為安(an)(an)心舒適,無后顧之(zhi)憂。全(quan)系加嚴碰撞標(biao)準達到國內(nei)一流安(an)(an)全(quan)水平,與(yu)當(dang)前(qian)歐洲碰撞法規對(dui)整(zheng)(zheng)車(che)對(dui)乘員保護要(yao)求(qiu)相(xiang)當(dang),側翻防護結構達到了(le)(le)(le)美標(biao)FMVSS 216 要(yao)求(qiu)。
長安(an)(an)CS35安(an)(an)全(quan)(quan)配置十分豐富實用,除了配備(bei)同級(ji)車中(zhong)少有的全(quan)(quan)套美國天合TRW頂級(ji)剎車制動(dong)(dong)系統外,側氣囊、外后視鏡電動(dong)(dong)調節/折疊、博士第九代ABS、泊車輔(fu)助、雨(yu)量隨(sui)速雨(yu)刮(gua)、預緊(jin)限力式安(an)(an)全(quan)(quan)帶和四輪碟(die)剎等均出現(xian)在(zai)配置詳(xiang)單中(zhong),充(chong)分體現(xian)長安(an)(an)CS35在(zai)主被(bei)動(dong)(dong)安(an)(an)全(quan)(quan)上(shang)的領先(xian)優勢。
長安CS35搭載(zai)全新一代Blue Core高效(xiao)H系列1.6L發動(dong)機,具備“勁(jing)、凈、靜”三大優點。其中的(de)“凈”就是指CS35匹配采(cai)用DVVT、DOHC、低(di)摩擦(ca)、輕(qing)量化及博(bo)世(shi)STT等技術,運(yun)轉時(shi)油耗更低(di),動(dong)力更強,能(neng)夠讓(rang)每一滴燃油發揮最大效(xiao)能(neng)。
與(yu)該(gai)發動機相(xiang)匹配的是全(quan)新5速手動變速器(qi)及日本愛信原裝進口(kou)Ss-Ⅱ手自(zi)一體變速器(qi)——是愛信最新換(huan)代產品(pin),具有高效傳遞(di)、燃油經濟等(deng)特性,手動車型百公(gong)里綜合油耗低(di)至6.6L,在(zai)同級(ji)動力中表現相(xiang)當出色。
車型名稱:2017款(kuan) 1.5T 手動(dong)豪(hao)華運動(dong)型
廠商:長安乘用車
級別:小型SUV
發動機(ji):115kW(1.5L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:5擋MT
長×寬×高(mm):4160×1810×1670
車(che)身結構(gou):5門 5座 SUV
上市年份:2017
工信部油(you)耗(hao)(L/100km):7
整車質保政策(ce):3年或10萬(wan)公(gong)里
車長(mm):4160
車(che)寬(mm):1810
車(che)高(mm):1670
軸距(mm):2560
整備質量(liang)(kg):1340
最小離(li)地(di)間隙(mm):180
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容(rong)積(L):52
發動機型號:4G15T
排量(L):1.5
排量(mL):1468
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列(lie)形式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):156
最大(da)功率(kW/rpm):115/5000
最大扭矩(Nm/rpm):210/2000-4500
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多點電噴
環保標準:國V
擋位個數:5
變速箱類型:MT
變(bian)速箱名稱:手(shou)動變(bian)速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型:麥弗遜式獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)
后(hou)懸掛類型:扭力梁式(shi)非獨(du)立懸掛
前制(zhi)動器類型:通風(feng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前(qian)輪(lun)胎規(gui)格:215/50 R17
后(hou)輪胎規格(ge):215/50 R17
備胎:非全尺寸
長安汽車品牌始于1862年,擁(yong)有CS75/睿騁/逸(yi)動/歐諾(nuo)/悅翔(xiang)/奔(ben)奔(ben)等眾多知名汽(qi)車產品,與福特、鈴木、馬自達、標(biao)致(zhi)雪鐵龍建有合資公司
長(chang)安汽(qi)車(che)(che)(che)擁有157年歷史底蘊、35年造(zao)車(che)(che)(che)積(ji)累(lei),全球(qiu)有16個生產(chan)基地、35個整車(che)(che)(che)及發動機工廠。2014年,長(chang)安系中國(guo)品牌汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)銷累(lei)計突(tu)(tu)破1000萬輛,2016年,長(chang)安汽(qi)車(che)(che)(che)年銷量(liang)突(tu)(tu)破300萬輛,截(jie)至2018年7月,長(chang)安系中國(guo)品牌用戶突(tu)(tu)破1700萬。
長(chang)安汽(qi)車(che)始終(zhong)打造(zao)世界(jie)一流(liu)的(de)(de)研發實力。擁有來自全(quan)球18個國家的(de)(de)工程(cheng)技術(shu)人(ren)(ren)員(yuan)1.2萬人(ren)(ren),其(qi)中(zhong)高級專家近600余人(ren)(ren),居中(zhong)國汽(qi)車(che)行業前列;分別在重慶、北京、河北、合肥,意(yi)大利(li)都靈(ling)、日本橫(heng)濱、英國伯(bo)明(ming)翰、美(mei)國底(di)特律和(he)德國慕尼黑建(jian)立起“六國九(jiu)地”各有側(ce)重的(de)(de)全(quan)球協同研發格局;擁有專業的(de)(de)汽(qi)車(che)研發流(liu)程(cheng)體(ti)系和(he)試驗驗證體(ti)系,確保每一款產品滿足用戶使(shi)用10年或(huo)26萬公(gong)里。
2018年,長(chang)安汽(qi)車發起“第三(san)次創業(ye)——創新(xin)(xin)創業(ye)計劃”,致力(li)于實現向智能出(chu)行科技公司的轉型(xing)。以打造世界(jie)一流汽(qi)車企(qi)業(ye)為(wei)目標,以創新(xin)(xin)為(wei)驅動,將(jiang)效率打造成為(wei)組織(zhi)核心(xin)競爭力(li),著力(li)推動四(si)大轉型(xing),三(san)大創新(xin)(xin),將(jiang)長(chang)安汽(qi)車打造成為(wei)具(ju)有國際競爭力(li)的中國品牌(pai)。
長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)(che)推出了CS系列(lie)、逸(yi)動系列(lie)、睿騁(cheng)系列(lie)等(deng)一系列(lie)經典產品(pin),堅(jian)持“節能(neng)(neng)環保、科技智(zhi)能(neng)(neng)”理(li)念,大力發(fa)展智(zhi)能(neng)(neng)新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)。在智(zhi)能(neng)(neng)化領域,發(fa)布(bu)“北斗天樞計劃”,打造智(zhi)能(neng)(neng)出行(xing)(xing)伴(ban)侶“小安”,為用戶提供安心(xin)(xin)、開(kai)心(xin)(xin)、貼心(xin)(xin)、省心(xin)(xin)的“四(si)(si)心(xin)(xin)”汽(qi)(qi)車(che)(che)平臺,通(tong)過(guo)“4+1”行(xing)(xing)動,助推長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)(che)從(cong)傳統汽(qi)(qi)車(che)(che)制造企業向智(zhi)能(neng)(neng)出行(xing)(xing)科技公(gong)司(si)轉型。在新能(neng)(neng)源領域,發(fa)布(bu)“香(xiang)格(ge)里拉計劃”,制定了千億行(xing)(xing)動、萬人研(yan)發(fa)、伙伴(ban)計劃與極致體驗四(si)(si)大戰略行(xing)(xing)動,到2025年,將全面(mian)停售傳統意(yi)義燃油車(che)(che),實現全譜(pu)系產品(pin)的電氣化。
長安汽(qi)車積極(ji)尋(xun)求合(he)(he)(he)資(zi)合(he)(he)(he)作(zuo),成(cheng)立長安福特、長安馬(ma)自達、長安標致雪鐵龍、江鈴控股等合(he)(he)(he)資(zi)合(he)(he)(he)作(zuo)企(qi)(qi)業,并向外資(zi)企(qi)(qi)業輸(shu)入中(zhong)(zhong)國品(pin)牌產品(pin),建立中(zhong)(zhong)國車企(qi)(qi)合(he)(he)(he)資(zi)合(he)(he)(he)作(zuo)新模式。
長安汽車(che)以“引領汽車(che)文明 造福人(ren)類(lei)生活”為(wei)(wei)(wei)使命,努力為(wei)(wei)(wei)客戶(hu)提供高(gao)品質的產品和服務(wu),為(wei)(wei)(wei)員工(gong)創造良好的環境(jing)和發展空間,為(wei)(wei)(wei)社會承擔更多責任,向“打造世界一流汽車(che)企(qi)業(ye)”的宏(hong)偉(wei)愿(yuan)景邁進。