勁客(ke)這(zhe)款(kuan)主打年輕潮流(liu)的(de)小型SUV車型,其V-motion家(jia)族式的(de)外觀(guan)、撞色的(de)色彩(cai)搭配,以及不錯的(de)終端(duan)售價(jia)讓其十分吸引(yin)年輕消費者的(de)眼(yan)球。憑(ping)借繽智與XR-V的(de)強強聯手,本(ben)田無疑成為了(le)國內(nei)日系合資小型SUV市(shi)場的(de)最大贏家(jia)。不過對于還(huan)在路上(shang)的(de)豐田C-HR和馬自(zi)達CX-3而言(yan),眼(yan)下東風日產已經派(pai)出了(le)他們的(de)全新力作——Kicks 勁客(ke),率先來向本(ben)田家(jia)族的(de)兩款(kuan)熱銷小型SUV發起沖擊。
東風(feng)日(ri)產(chan)勁客延續(xu)了海(hai)外版Kicks的造型,外觀采用了日(ri)產(chan)V-motion家(jia)族式(shi)設計(ji)前(qian)臉,以粗壯的V形鍍鉻(ge)飾(shi)條裝(zhuang)點(dian)的黑色蜂(feng)窩狀(zhuang)中網格柵,提供(gong)了頗具(ju)力量感的視覺印(yin)象。相(xiang)比之下,前(qian)霧燈(deng)仍(reng)為傳統鹵素光源(yuan),不過近似于通風(feng)孔式(shi)設計(ji)的外圍裝(zhuang)飾(shi)效果仍(reng)為新(xin)車(che)前(qian)臉注入了鮮明的運動氣息。新(xin)車(che)基于Kicks概(gai)(gai)念車(che)打造而來,所(suo)以也(ye)保(bao)留(liu)了一些概(gai)(gai)念車(che)的設計(ji)。前(qian)保(bao)險(xian)杠與概(gai)(gai)念車(che)略有些不同,但還是(shi)顯得十分動感。
作為一款主打年輕時(shi)尚的(de)(de)(de)小型SUV,勁客(ke)傾(qing)斜角度(du)較大(da)的(de)(de)(de)尾窗使(shi)新車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)尾獲得(de)了(le)略帶溜背效果的(de)(de)(de)運動感(gan),同時(shi)剛勁有力的(de)(de)(de)尾門線條也充(chong)分呼應(ying)了(le)車(che)(che)(che)(che)頭的(de)(de)(de)設計風格(ge)。圍繞尾燈造型而(er)巧妙(miao)勾勒出(chu)的(de)(de)(de)豐富(fu)線條變化,同樣塑造出(chu)了(le)勁客(ke)充(chong)滿(man)層次和立(li)體感(gan)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)尾。除(chu)此之(zhi)外(wai),新車(che)(che)(che)(che)還提供(gong)了(le)較為豐富(fu)的(de)(de)(de)個性化選(xuan)項。例如選(xuan)裝不(bu)(bu)同顏色的(de)(de)(de)門把手、前大(da)燈、外(wai)后視鏡(jing),以及不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身及車(che)(che)(che)(che)頂配色。
尺寸
勁客基于日產V平臺打造,其長、寬、高分別為4295/1760/1588mm,軸距達到2620mm。與同級別的主要競爭對手相比,勁客的身材尺寸顯然不落下風。與此同時,188mm的最小離地間隙也確保了勁客擁有良好的道路通過性。而雙色車身與懸浮式車頂設計則使新車的側面造型更顯流暢動感。
勁(jing)客的(de)(de)(de)內飾(shi)設計很有時(shi)(shi)尚(shang)感(gan),采用(yong)了(le)(le)雙(shuang)色搭配,大量(liang)采用(yong)了(le)(le)銀色和鍍鉻裝(zhuang)飾(shi)件,更加年輕化,中(zhong)控臺部分區(qu)域(yu)采用(yong)了(le)(le)皮質包裹,提升(sheng)了(le)(le)內飾(shi)的(de)(de)(de)高級感(gan)。儀(yi)表盤(pan)采用(yong)了(le)(le)傳(chuan)統(tong)儀(yi)表和液晶屏相結合,顯示的(de)(de)(de)功能(neng)更加豐(feng)富。7英寸中(zhong)控液晶屏幕具(ju)有清晰的(de)(de)(de)顯示效果和實用(yong)的(de)(de)(de)內置功能(neng)。并且(qie)在簡化物理按鍵(jian)的(de)(de)(de)同時(shi)(shi),響應(ying)靈活的(de)(de)(de)觸控操作依然滿足(zu)了(le)(le)日常使用(yong)的(de)(de)(de)便利(li)性。
空間寬敞
在(zai)中高(gao)配車(che)型(xing)上,勁客的(de)(de)Multi-Layer人體(ti)(ti)工(gong)程(cheng)學(xue)運動座(zuo)椅采(cai)用了(le)皮革(ge)與織物拼接的(de)(de)座(zuo)椅面料,從而提供(gong)了(le)更大的(de)(de)摩(mo)擦力(li)和良好的(de)(de)乘坐舒適性(xing)。并(bing)且,作為(wei)同樣善于挖掘車(che)內空(kong)(kong)間的(de)(de)日系車(che)企(qi),東(dong)風日產(chan)勁客的(de)(de)乘坐空(kong)(kong)間表(biao)現也(ye)具有足(zu)夠的(de)(de)說服力(li)。身(shen)高(gao)170cm的(de)(de)體(ti)(ti)驗(yan)者在(zai)前后(hou)排乘坐時都能獲得相當寬敞的(de)(de)空(kong)(kong)間體(ti)(ti)驗(yan),而且后(hou)排座(zuo)椅的(de)(de)三(san)個獨立頭枕也(ye)照顧到了(le)滿員狀態下全(quan)體(ti)(ti)乘客的(de)(de)乘坐舒適性(xing)。
配(pei)(pei)置方(fang)面(mian),勁客全系標配(pei)(pei)了(le)主/副駕(jia)駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配(pei)(pei)、剎(cha)車(che)輔助(zhu)、方(fang)向(xiang)盤上/下調(diao)節、座椅高(gao)低調(diao)節、大燈高(gao)度可調(diao)、電動后視(shi)鏡(jing)和后雨刷等配(pei)(pei)置;高(gao)配(pei)(pei)車(che)型則配(pei)(pei)備了(le)后駐車(che)雷達、倒車(che)影(ying)像、上坡輔助(zhu)、無(wu)鑰(yao)匙啟動、無(wu)鑰(yao)匙進入、真(zhen)皮方(fang)向(xiang)盤、日產(chan)智聯系統、8英寸中控(kong)液(ye)晶屏等配(pei)(pei)置。
東風日產勁客搭載了一臺HR15型1.5L自然吸氣發動機,最大(da)功率91kW(124Ps)/6300rpm,最大(da)扭矩147Nm/4400rpm。
?傳(chuan)動系統同(tong)樣(yang)匹(pi)配了日產全新(xin)型號的(de)(de)X-TRONIC CVT無級變(bian)速箱,通過更(geng)寬(kuan)的(de)(de)變(bian)速比范圍(wei)、低摩擦結(jie)構設計(ji)和D-STEP智能變(bian)速技術的(de)(de)應(ying)用,新(xin)車(che)還將達(da)成更(geng)好的(de)(de)動力響(xiang)應(ying)與油耗表現。
懸(xuan)掛(gua)方面(mian),勁客采(cai)用了同級別中常見(jian)的前麥弗遜式(shi)獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)+后扭力梁式(shi)非(fei)獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)。
車(che)型(xing)名(ming)稱:2019款 1.5L CVT智聯尊享版(ban) 國(guo)VI
廠商:東風日產
級(ji)別(bie):小型(xing)SUV
發(fa)動(dong)機:91kW(1.5L自然(ran)吸(xi)氣(qi))
動(dong)力類型:汽油(you)機
變速(su)箱:6擋CVT
長×寬×高(mm):4295×1760×1588
車身結構:5門 5座 SUV
上市年份:2019
最高車速(km/h):175
0-100加(jia)速時間(s):12.1
工信(xin)部(bu)油耗(hao)(L/100km):5.6
整(zheng)車質保政策:3年或10萬公(gong)里
車長(mm):4295
車寬(mm):1760
車高(mm):1588
軸距(mm):2620
整備質量(kg):1164
最小離地間隙(mm):187
前輪距(mm):1520
后輪(lun)距(mm):1535
車身(shen)結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(ji)(L):41
行李(li)廂最小容積(L):428
發(fa)動機型號:HR15
排量(L):1.5
排(pai)量(mL):1498
進(jin)氣形式:自然吸氣
氣缸排列(lie)形式:直列(lie)(L型(xing))
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
壓縮(suo)比:12.2
配氣機構:DOHC
缸(gang)蓋材(cai)質:鋁合金
缸體材(cai)質:鋁(lv)合金
最大(da)馬力(Ps):124
最大功率(kW/rpm):91/6300
最大扭矩(Nm/rpm):147/4400
燃料:汽油
燃(ran)油(you)標號(hao):92號(hao)
供油方式:多點電噴(pen)
環保標準:國VI
擋位個數:6
變速箱類型(xing):CVT
變(bian)(bian)速(su)箱名稱:無級變(bian)(bian)速(su)箱
驅(qu)動(dong)方式:前置(zhi)前驅(qu)
車體結構:承載式
助(zhu)力(li)類(lei)型:電(dian)動助(zhu)力(li)
前(qian)懸(xuan)(xuan)掛類型(xing):麥(mai)弗遜(xun)式獨立懸(xuan)(xuan)掛
后(hou)懸掛類型:扭(niu)力梁式非獨(du)立(li)懸掛
前制動器類型:通風盤(pan)式
后制動器類型(xing):盤式(shi)
駐車制動(dong)類型:手剎
前輪胎規格:205/55 R17
后輪胎規格:205/55 R17
備胎:非全尺寸
NISSAN日產品(pin)(pin)牌成立(li)于1933年日本(ben),較(jiao)大(da)的汽(qi)車制造(zao)商,主要從事汽(qi)車產(chan)品(pin)(pin)和船(chuan)舶設備的制造(zao)/銷售相關業務。
日產(chan)汽車(che)公司于1933年在(zai)日本神奈川縣橫濱市(shi)成立。日產(chan)汽車(che)目前在(zai)二十個國家和(he)地(di)區(qu)(包括(kuo)日本)設有汽車(che)制造基地(di)。并在(zai)全球160多個國家和(he)地(di)區(qu)提(ti)供產(chan)品和(he)服務。
日產(中國)投資有限公(gong)司成立于2004年2月,是日產駐北京的全資子(zi)公(gong)司,與日產汽車(che)公(gong)司總部一起(qi)管理在華投資。
日(ri)(ri)產(中(zhong)國(guo)(guo))投資有限公(gong)司(si)一直負責日(ri)(ri)產汽車在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)公(gong)共關(guan)系、品牌管理和知識產權等工作。同(tong)時,在(zai)為(wei)日(ri)(ri)產的(de)(de)全球運營、購買(mai)和出口有競(jing)爭力的(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)制造(zao)的(de)(de)零部件等領域,日(ri)(ri)產(中(zhong)國(guo)(guo))投資有限公(gong)司(si)也將扮演重要的(de)(de)角(jiao)色。
日(ri)產(chan)——始終專(zhuan)注(zhu)于產(chan)品的開發與技術創(chuang)新。今天,日(ri)產(chan)在世界各國(guo)與地區得(de)到了充分地信任,為您創(chuang)造出具有創(chuang)新性的車輛和(he)服務。