英菲尼迪QX80是英菲尼迪旗下的一款商務車,采用了5.6L發動機,滿足商務接待的需求。ICC系(xi)統(tong)能夠自動(dong)保(bao)持(chi)設定的巡航速(su)度,如遇前方車(che)輛(liang)減速(su)而(er)與(yu)前車(che)距離縮(suo)短時,系(xi)統(tong)會自動(dong)降低(di)車(che)速(su),保(bao)持(chi)與(yu)前車(che)安全距離,直至完全停車(che)。當道路順暢(chang)時,它(ta)會自動(dong)恢復設定車(che)速(su)巡航。富于遠見(jian)的創(chuang)新與(yu)個性化便捷(jie)設計,一鍵(jian)啟動(dong)即(ji)能盡享(xiang)。
儀表(biao)盤與車門(men)或中控臺(tai)的(de)搭配并非是追(zhui)求數學上的(de)無暇,而是要做到外觀(guan)上的(de)完美(mei)。英菲尼迪嚴格的(de)工藝美(mei)學令這一(yi)組合更加相得益彰,呈(cheng)現流暢的(de)設計感。
龐大車(che)身的(de)(de)出色穩(wen)定(ding),得益于空氣動力(li)(li)學的(de)(de)應(ying)用。QX80車(che)身上(shang)部和(he)下部的(de)(de)獨(du)特設計,能引導車(che)輛上(shang)方(fang)(fang)(fang)、周圍(wei)和(he)下方(fang)(fang)(fang)的(de)(de)氣流(liu),使車(che)下壓(ya)力(li)(li)和(he)車(che)上(shang)方(fang)(fang)(fang)的(de)(de)吸力(li)(li)效應(ying)最小化,實(shi)現前后零舉升。高速行(xing)駛中能夠減少(shao)風的(de)(de)氣流(liu)效應(ying),令控制更加(jia)穩(wen)定(ding)。
與(yu)整車同步研發,一體化(hua)設計,聲場表(biao)現無(wu)與(yu)倫比(bi)。動人(ren)樂聲有如充(chong)沛能(neng)量,源源不斷地從前排綿延至后(hou)部,盡(jin)享純(chun)美旋律。
為了(le)使您在泊車時能夠洞察周圍(wei)環(huan)境,我們于業界率先采用全(quan)景式監控影(ying)像系統(tong) (AVM) 與前后聲納(na)系統(tong),二者完美協作。自上而下的實時 360 度視(shi)野能清晰顯示車輛周圍(wei)的物體,令您輕松應對。
采(cai)用先進傳感器,能夠(gou)在您倒(dao)車時發(fa)現正(zheng)在接(jie)近車輛后方的物體(ti)。如(ru)果發(fa)現車輛,系統(tong)會發(fa)出(chu)警告:首(shou)先,警示(shi)燈發(fa)光;然后,發(fa)出(chu)警告聲音,接(jie)著是(shi)油門踏板(ban)力反(fan)饋,必(bi)要時系統(tong)會自(zi)動制動以避免碰(peng)撞。
5.6升V8汽油發動機
英菲(fei)尼迪發動機具有可靠(kao)的(de)設計、令人(ren)矚目的(de)動力和(he)卓越的(de)燃油效率,可提供(gong)極其(qi)平穩而優異的(de)性能。再配上(shang)高級精(jing)準的(de)連續可變氣門升程 (VVEL) 技術(shu),為您帶來(lai)無盡可能。只需踩(cai)下油門,即可盡享(xiang)美妙體驗
英菲尼(ni)迪工程師通(tong)(tong)過(guo)先進的(de)車(che)身動(dong)(dong)態液壓(ya)控制系(xi)統 (HBMC),使 QX80 動(dong)(dong)力(li)和龐(pang)大車(che)身趨于完美。它能(neng)通(tong)(tong)過(guo)監控轉彎時(shi)車(che)身傾斜力(li)及起(qi)伏時(shi)的(de)垂直運動(dong)(dong),將可(ke)變壓(ya)力(li)分配給外側(ce)或內(nei)側(ce)懸架,使車(che)身保持穩定(ding),駕(jia)乘更為舒適(shi)。
智(zhi)能全(quan)模(mo)式四驅系統將(jiang)(jiang)確保您從容應(ying)對任(ren)何狀況。將(jiang)(jiang)其設置(zhi)為“自動”以持(chi)續調整前后輪(lun)(lun)之間的動力,或啟用(yong)高速四輪(lun)(lun)驅動或低速四輪(lun)(lun)驅動以應(ying)對任(ren)何路況。
車型(xing)(xing)名稱:2016款 5.6L V8 基本型(xing)(xing)
廠商:英菲(fei)尼迪(進口(kou))
級別:全尺寸SUV
發動機:293kW(5.6L自然吸氣(qi))
動力類型(xing):汽油機
變速(su)箱:7擋AT
長×寬×高(mm):5303×2030×1927
車身(shen)結構:5門 7座 SUV
上(shang)市(shi)年(nian)份(fen):2016
工(gong)信部油(you)耗(L/100km):14
整車(che)質保政策:4年或(huo)10萬公里
車長(mm):5303
車寬(mm):2030
車高(mm):1927
軸(zhou)距(mm):3075
整備(bei)質量(kg):2734
最小(xiao)離地間隙(mm):234
前輪(lun)距(mm):1715
后輪距(mm):1725
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:7
油箱(xiang)容積(L):100
行(xing)李廂最小容積(L):470
行李廂最大容積(ji)(L):2693
發動(dong)機(ji)型(xing)號:VK56
排量(L):5.6
進(jin)氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:V型
汽缸數:8
每缸(gang)氣門數(個):4
配氣機構(gou):DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金(jin)
最(zui)大馬(ma)力(Ps):393
最大功率(lv)(kW/rpm):293/5800
最大扭矩(Nm/rpm):555/4000
燃料:汽油
燃油標(biao)號:95號
供油方式:直噴
環保標準:歐V
擋位個數:7
變速箱類型:AT
變(bian)速箱名(ming)稱(cheng):手自一體變(bian)速箱
驅動方(fang)式:前(qian)置四驅
四驅(qu)形式:全時(shi)四驅(qu)
中央差速器結構:多片式離合器
車體結構:非承載式(shi)
助力(li)類型:電子液壓助力(li)
前懸掛(gua)類型:雙叉臂式獨(du)立懸掛(gua)帶橫(heng)向穩(wen)定桿
后懸掛類型:雙叉(cha)臂式獨(du)立(li)懸掛
中央差速器鎖(suo)止功能:●
前制動器類(lei)型:通風盤式
后制動(dong)器類型:通風盤式(shi)
駐(zhu)車制動類(lei)型(xing):腳剎(cha)
前(qian)輪胎規格:275/50 R22
后輪胎規格(ge):275/50 R22
備胎:全尺寸
英菲尼迪(Infiniti)是(shi)日(ri)產汽車公司旗下的(de)豪華(hua)(hua)車品牌,1989年該(gai)品牌誕生于北(bei)美地(di)區。憑借獨特的(de)設計、出(chu)色的(de)產品性能和貼(tie)心的(de)客戶(hu)服務,英(ying)菲尼迪迅速成為(wei)全(quan)球豪華(hua)(hua)汽車市(shi)場中最重要的(de)品牌之一。
如今英(ying)菲尼迪已擁有雙門跑(pao)車(che)、轎(jiao)車(che)、越野車(che)和(he)SUV等全系列車(che)型,又有2006款M系列高性能運(yun)動轎(jiao)車(che)加入英(ying)菲尼迪產品(pin)(pin)家族,使(shi)其產品(pin)(pin)線(xian)更為豐富。
在(zai)北美(mei)市(shi)場取得成(cheng)功的(de)同時,日產(chan)汽車(che)公司在(zai)2005年(nian)出(chu)臺了為(wei)期三(san)年(nian)的(de)“日產(chan)增值(zhi)計劃”,把Infiniti(英(ying)菲(fei)尼迪(di))在(zai)全球(qiu)的(de)推(tui)廣作為(wei)重要戰略舉措之一(yi),并將(jiang)中東、韓國(guo)、俄羅斯、中國(guo)及烏克(ke)蘭定為(wei)全球(qiu)擴(kuo)張的(de)目標(biao)市(shi)場。2005年(nian)7月,韓國(guo)第一(yi)家Infiniti(英(ying)菲(fei)尼迪(di))經銷店正式開業;2006年(nian)4月,Infiniti(英(ying)菲(fei)尼迪(di))宣布(bu)了進(jin)軍歐洲的(de)時間表;2006 年(nian)8月,Infiniti(英(ying)菲(fei)尼迪(di))產(chan)品在(zai)莫斯科車(che)展亮相(xiang),成(cheng)為(wei)進(jin)軍俄羅斯市(shi)場的(de)精(jing)彩(cai)開端。