?2006年(nian)11月(yue)17日,上(shang)海通用宣布(bu)第三代凱(kai)迪拉(la)克(ke)凱(kai)雷德在中國(guo)全(quan)面上(shang)市。
凱迪拉克凱雷德是一款全尺寸豪華SUV,采用凱迪拉克世紀概念車Sixteen全新設計理念,集威武尊貴的外觀, 精美豪華的內飾,強勁無匹的動力,和眾(zhong)多領先科技于一身(shen),自誕(dan)生之日(ri),就(jiu)成為美國乃至世界(jie)豪華(hua)SUV的典范。
威(wei)(wei)武、尊貴的外觀(guan)設計 - 全尺(chi)寸威(wei)(wei)武車(che)身(shen);珠寶感設計前大(da)燈;鉻金屬設計(車(che)身(shen)側(ce)面(mian)7層鍍鉻棱線) 。
精美豪華內(nei)飾(shi)(shi) - 多功能、電加(jia)熱(re)、電動調節(jie)豪華實木真皮方(fang)向(xiang)盤;藍色夜(ye)光指針和LED儀(yi)表盤;豪華真皮及木紋內(nei)飾(shi)(shi);后排(pai)CD/DVD/mp3 娛樂系統;Bose 5.1聲道10喇叭環(huan)繞立體聲;可(ke)(ke)調節(jie)式油(you)門剎車踏板;二段式雙前座(zuo)正面(mian)安全氣囊;全部三(san)排(pai)座(zuo)椅(yi)側面(mian)安全氣簾,帶(dai)有側翻(fan)感應器(qi);可(ke)(ke)加(jia)熱(re)制冷和十(shi)四(si)向(xiang)調節(jie)前排(pai)座(zuo)椅(yi);電動折(zhe)疊第二排(pai)座(zuo)椅(yi);可(ke)(ke)折(zhe)疊式第三(san)排(pai)座(zuo)椅(yi)。
儀表臺既古典又現代,換碟機(ji)占(zhan)用(yong)了不(bu)少(shao)中控(kong)臺的空間,顯得有些單調。
方向盤直徑很(hen)大,儀表燈十分漂亮,美國車獨有的“懷(huai)檔”竟然(ran)集(ji)成(cheng)了手(shou)/自一(yi)體功能!
凱(kai)雷德內飾的(de)豪(hao)華程度可(ke)以與豪(hao)華轎車(che)相媲美,最頂極的(de)材質提(ti)供細膩觸覺(jue)和精致觀感(gan)。真皮(pi)桃(tao)木多(duo)功能(neng)方向盤可(ke)電加熱,三區域(yu)獨立可(ke)調節空調可(ke)由三排乘客分別控(kong)制溫度。音響系統(tong)為BOSE 5.1聲道,10個揚聲器,震(zhen)撼(han)的(de)效果(guo)可(ke)想(xiang)而知。
長達2946毫米的(de)(de)軸(zhou)距帶(dai)來(lai)空間奢(she)侈的(de)(de)三排(pai)七人寬敞(chang)座(zuo)椅,其(qi)中(zhong)前排(pai)為14向全電(dian)動制冷加(jia)熱(re)雙(shuang)溫控座(zuo)椅。第二排(pai)座(zuo)椅也可加(jia)熱(re),為車內的(de)(de)每一個(ge)乘(cheng)客(ke)帶(dai)來(lai)了(le)(le)舒適的(de)(de)乘(cheng)座(zuo)感受(shou)。凱雷德為第二排(pai)乘(cheng)客(ke)配備了(le)(le)CD/DVD/MP3娛樂(le)(le)系統,并配有遙(yao)控器。車頂隱藏(zang)了(le)(le)下翻(fan)式8英寸液晶顯示器,兩副無(wu)線耳機(ji)讓您能獨立(li)的(de)(de)享受(shou)屬于自己的(de)(de)快樂(le)(le)時間。
第二排(pai)座椅(yi)為兩座位獨立設計,但是座椅(yi)中(zhong)部(bu)并沒(mei)有配(pei)備扶手(shou)箱。
高亮度(du)LED后(hou)尾燈(deng)及剎車燈(deng)和鍍鉻牌(pai)照框構(gou)成了(le)全新(xin)凱雷(lei)德前衛(wei)風格(ge)的尾部。尊貴的凱迪拉克標志被融入牌(pai)照框的鍍鉻飾條中,這(zhe)也是在凱迪拉克車系中首次(ci)出現的設(she)計趨(qu)勢。
另外,全新凱(kai)雷德輪胎采用18寸七(qi)輻運動輪轂、全鋁(lv)鍍鉻、鏡(jing)面拋光,諸(zhu)多設計(ji)細節無一不在強(qiang)調其美式風格。即便是走上(shang)產品(pin)復興之后的(de)產品(pin)同樣保持著熟悉的(de)風格。
坐進車(che)內,舊款(kuan)車(che)型中控臺貫通式設計已被淘汰,取(qu)而(er)代(dai)之是(shi)(shi)現代(dai)感十足的(de)(de)T形設計。整體感覺可(ke)能會略微傾向(xiang)于歐洲車(che),不(bu)過(guo)方向(xiang)盤后(hou)面的(de)(de)懷擋毫不(bu)妥協地告(gao)訴我(wo)(wo)們(men),這(zhe)是(shi)(shi)一款(kuan)源自于美國的(de)(de)全尺寸SUV。不(bu)管(guan)怎樣,肯作變(bian)通總是(shi)(shi)好的(de)(de),實現自我(wo)(wo)的(de)(de)前提是(shi)(shi)滿足于日常需(xu)求,雖談不(bu)上大徹大悟,但(dan)凱雷(lei)德的(de)(de)做工以及取(qu)材都變(bian)得相對嚴謹(jin),我(wo)(wo)們(men)也樂于看(kan)到這(zhe)樣的(de)(de)改變(bian)。更難(nan)得的(de)(de)是(shi)(shi)設計團隊開始為這(zhe)款(kuan)大尺寸SUV的(de)(de)內飾導入了新鮮(xian)的(de)(de)運動(dong)風格。
凱雷德高達2946毫米的(de)軸距提供了奢(she)侈的(de)乘坐空(kong)間,導入(ru)(ru)國(guo)內的(de)車(che)型(xing)為2+2+2六座(zuo)(zuo)設(she)定。前排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)可(ke)(ke)以14方(fang)(fang)向電(dian)動調節并提供加(jia)(jia)(jia)熱和制冷控溫的(de)功能(neng),實木包裹的(de)方(fang)(fang)向盤也可(ke)(ke)以加(jia)(jia)(jia)熱。第二排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)不僅可(ke)(ke)以加(jia)(jia)(jia)熱而(er)且可(ke)(ke)以電(dian)動折(zhe)(zhe)疊,方(fang)(fang)便第三排(pai)的(de)乘客出入(ru)(ru)。當第三排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)可(ke)(ke)手動折(zhe)(zhe)疊甚至拆下。有著(zhu)如(ru)此大的(de)空(kong)間,凱雷德注定要有一個(ge)可(ke)(ke)以好好享受的(de)音響。凱雷德安裝了名品Bose為其特制的(de)高保真(zhen)10喇(la)叭(ba)加(jia)(jia)(jia)5.1聲道(dao)數(shu)字(zi)式環繞音響系(xi)統(tong)。
領先科技(ji) - Hydtra-Matic 6L80-E 全(quan)電子六速自動(dong)變速箱(xiang)(手自動(dong)一體);全(quan)時四輪驅動(dong)系(xi)(xi)統;StabiliTrak車身穩定系(xi)(xi)統(帶防(fang)止翻滾系(xi)(xi)統ROM);4輪碟剎(cha),帶ABS4輪獨立(li)防(fang)抱死制動(dong)系(xi)(xi)統;空氣運動(dong)懸掛系(xi)(xi)統;TCS防(fang)滑平(ping)衡控(kong)制系(xi)(xi)統;重載車身自動(dong)平(ping)衡控(kong)制系(xi)(xi)統。
凱雷德裝配了排量(liang)為(wei)6.2L V8發(fa)動機
凱雷(lei)(lei)德(de)配備了全(quan)新(xin)開發(fa)的(de)全(quan)鋁(lv)V8 6.2L發(fa)動(dong)(dong)機(ji),為其(qi)提供了高達403馬力(li)的(de)澎湃動(dong)(dong)力(li)。0-100公里(li)/小時(shi)的(de)加(jia)速(su)(su)(su)(su)僅需6.8秒(miao)。Hydra-Matic 6L80-E六前速(su)(su)(su)(su)變速(su)(su)(su)(su)箱是通用(yong)汽車最(zui)新(xin)一代的(de)產品,可令駕駛(shi)者在駕駛(shi)過(guo)程中充分(fen)感受卓(zhuo)越的(de)加(jia)速(su)(su)(su)(su)和越野性能。AWD全(quan)時(shi)四輪驅(qu)動(dong)(dong)系統(tong)、全(quan)時(shi)車身牽(qian)引力(li)控制系統(tong)(TCS)、StabiliTrak 車身穩定(ding)系統(tong)、ROM 防(fang)車身側傾翻滾(gun)系統(tong)、Bosch新(xin)一代8.0ABS防(fang)抱死制動(dong)(dong)系統(tong)、ALRD自動(dong)(dong)鎖止式后差速(su)(su)(su)(su)器……一系列領先的(de)科(ke)技讓凱雷(lei)(lei)德(de)帶給(gei)用(yong)戶超(chao)凡的(de)駕控享受。
凱(kai)雷德變速桿采(cai)用(yong)了(le)美式“懷(huai)擋(dang)(dang)(dang)”模式,讓人出乎意料的是“懷(huai)檔”竟然(ran)集成了(le)手自(zi)一體(ti)功能。手動加減擋(dang)(dang)(dang)按鈕(niu)就在換擋(dang)(dang)(dang)桿上(shang)面,而換擋(dang)(dang)(dang)桿的側面還有拖曳模式。
車型(xing)名稱(cheng):2017款 ESV鉑金(jin)版加長型(xing)
廠商:凱迪拉克(ke)(進口(kou))
級(ji)別:全尺寸SUV
發動機:313kW(6.2L自然吸氣)
動力類型:汽油(you)機
變(bian)速(su)箱(xiang):8擋AT
長×寬×高(gao)(mm):5697×2045×1880
車身結構:5門 7座 SUV
上(shang)市年份:2017
整車質保政策:3年不(bu)限(xian)公里
車長(mm):5697
車(che)寬(mm):2045
車高(mm):1880
軸(zhou)距(mm):3302
車(che)身結(jie)構:SUV
車門數:5
座位數:7
行李(li)廂最小(xiao)容積(ji)(L):3426
排量(L):6.2
進(jin)氣(qi)(qi)形式(shi):自然吸(xi)氣(qi)(qi)
氣缸排列(lie)形式:V型
汽缸數:8
每缸氣門數(shu)(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金(jin)
缸體材質:鋁合(he)金
最大(da)馬力(Ps):426
最大功率(lv)(kW/rpm):313/5600
最(zui)大扭矩(Nm/rpm):621/4100
燃料:汽油
燃油標號(hao):95號(hao)
供油方(fang)式:多點電噴(pen)
環保標準:國V
發動機自(zi)動啟/停:●
擋位個數:8
變(bian)速箱類(lei)型:AT
變(bian)速箱(xiang)名稱:手自一體變(bian)速箱(xiang)
驅動(dong)方式(shi):前(qian)置四(si)驅
四驅(qu)形(xing)式:全時四驅(qu)
中央差(cha)(cha)速器(qi)結構:開(kai)放式差(cha)(cha)速器(qi)
車體結構(gou):非(fei)承載式
助力類(lei)型:電子液壓助力
前懸掛(gua)類(lei)型:長(chang)短臂獨(du)立懸掛(gua)
后(hou)懸掛類型:多連桿式(shi)獨(du)立懸掛
后橋(qiao)限(xian)滑(hua)差速器/差速鎖:限(xian)滑(hua)差速器
前制動器類型(xing):通風盤式(shi)
后制動(dong)器類型:通風盤式
駐(zhu)車制(zhi)動類型:電子駐(zhu)車
前輪(lun)胎規格(ge):285/45 R22
后輪胎規格(ge):285/45 R22
備胎:全尺寸
Cadillac凱迪拉克品(pin)牌始于1902年,美國通用汽車公司旗下,豪華汽車品(pin)牌,開發了世界首臺(tai)自動電(dian)子(zi)點火引擎,汽車工業(ye)的領導性品(pin)牌。
凱(kai)迪拉克(香港(gang)譯作“佳得利”),美國通(tong)用汽車集團旗(qi)下一款汽車品牌,1902年(壬寅年)誕生于被譽(yu)為美國汽車之城的底(di)特(te)律。
從1916到(dao)1918年(nian)(nian),凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)車(che)標(biao)(biao)(biao)是原來注冊商標(biao)(biao)(biao)上(shang)的(de)(de)(de)(de)郁(yu)金香花(hua)(hua)蕾和一個鑲有九(jiu)顆明珠(zhu)的(de)(de)(de)(de)皇冠(guan)(guan)。皇冠(guan)(guan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)明珠(zhu)后來變(bian)成(cheng)七顆,被設(she)計(ji)(ji)(ji)在盾(dun)牌(pai)上(shang)。這個設(she)計(ji)(ji)(ji)1925年(nian)(nian)一直在使用(yong)。1933年(nian)(nian),為(wei)了與(yu)(yu)凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)流水般(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)車(che)型相(xiang)結合,設(she)計(ji)(ji)(ji)者(zhe)讓(rang)車(che)標(biao)(biao)(biao)長出長長的(de)(de)(de)(de)翅膀(bang)。戰后的(de)(de)(de)(de)凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)啟用(yong)新(xin)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao),設(she)計(ji)(ji)(ji)包括基本的(de)(de)(de)(de)“V”字及(ji)花(hua)(hua)冠(guan)(guan)設(she)計(ji)(ji)(ji)。1947年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)將“V”字與(yu)(yu)花(hua)(hua)冠(guan)(guan)結合在一起。從1956年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)型開(kai)始,凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)車(che)標(biao)(biao)(biao)逐漸變(bian)長、變(bian)低(di)和變(bian)寬(kuan)。在新(xin)世紀凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)進行了一系列大(da)刀闊斧的(de)(de)(de)(de)創新(xin),其中包括重新(xin)設(she)計(ji)(ji)(ji)凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)花(hua)(hua)冠(guan)(guan)盾(dun)牌(pai)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)。新(xin)設(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)含(han)有大(da)膽而輪廓鮮明的(de)(de)(de)(de)棱角,反映了凱(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)(la)(la)(la)克(ke)(ke)(ke)未來的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)理念。新(xin)的(de)(de)(de)(de)花(hua)(hua)冠(guan)(guan)保留了現有的(de)(de)(de)(de)顏(yan)色(se)組(zu)合--金黃與(yu)(yu)純(chun)黑相(xiang)映,象(xiang)征(zheng)智慧(hui)與(yu)(yu)財富;紅色(se),象(xiang)征(zheng)行動果敢;銀白色(se),代(dai)表(biao)著純(chun)潔、仁慈、美德與(yu)(yu)富足;藍色(se),代(dai)表(biao)著騎(qi)士(shi)般(ban)(ban)俠(xia)義的(de)(de)(de)(de)精神。車(che)標(biao)(biao)(biao)以(yi)鉑金顏(yan)色(se)為(wei)底色(se)。
2009年,因次貸危機財政受到嚴重沖擊(ji)的通用公司為求(qiu)美國聯邦政府援助宣(xuan)布破(po)產保護,凱迪拉克與別克、雪(xue)佛蘭被宣(xuan)告為重整后(hou)的保留品牌。
凱迪拉克(ke)公(gong)(gong)司(si)創始人(ren)亨利·利蘭(Henry Martyn Leland)是新英格蘭的一名(ming)制(zhi)造(zao)商(shang)。他非(fei)常重視(shi)加工精度、制(zhi)造(zao)質量和零件的互換(huan)性(xing),并且認為這是迅速增加產量、擴大(da)汽(qi)車發(fa)展規模(mo)的關(guan)鍵。1909年凱迪拉克(ke)公(gong)(gong)司(si)加入(ru)通用汽(qi)車公(gong)(gong)司(si),從此凱迪拉克(ke)在設計(ji)汽(qi)車時,更加重視(shi)汽(qi)車的豪華性(xing)和舒(shu)適(shi)性(xing)。至今,凱迪拉克(ke)汽(qi)車仍保持這一傳統,以生產豪華轎車而(er)聞名(ming)世界。
凱(kai)(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)轎車,在(zai)其(qi)百年(nian)歷(li)史中曾有許多(duo)令人難忘的(de)獨特(te)設計和(he)技(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新,這(zhe)使(shi)其(qi)在(zai)車市場中經久不衰(shuai)。今日的(de)凱(kai)(kai)迪拉(la)克(ke)(ke),更是(shi)在(zai)百年(nian)精湛科技(ji)的(de)歷(li)史積淀上,進一(yi)步融入了通用(yong)汽車銳意創(chuang)新的(de)發(fa)(fa)展(zhan)理念,在(zai)"藝術(shu)(shu)與科學"的(de)主題下。創(chuang)新的(de)精神貫(guan)穿了凱(kai)(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)整(zheng)個(ge)百年(nian)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)歷(li)程。