傳祺GS8是(shi)廣汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)旗下自(zi)主品牌(pai)--廣汽(qi)(qi)傳祺推出的(de)一款大(da)七(qi)座高端SUV,由廣汽(qi)(qi)研究院副院長、造(zao)型設計首(shou)席總師張(zhang)帆率領的(de)團(tuan)隊傾力打造(zao)。傳祺GS8首(shou)創“外剛內柔”設計理(li)念,整體呈現霸(ba)氣硬朗的(de)視覺沖(chong)擊。外觀上,GS8采(cai)用世(shi)界(jie)先進的(de)矩陣(zhen)式LED前大(da)燈,匹配貫(guan)穿式“凌云翼”家族式進氣格柵;車身肌肉感十足,平直的(de)腰線(xian)剛勁有力,“8”字尾燈具有更(geng)高辨(bian)識(shi)度。
2017年7月3日,中(zhong)國汽車技術研(yan)究中(zhong)心發(fa)布第(di)二批C-NCAP碰撞安全性能測試(shi)成績,傳祺GS8獲得五星評價(jia),得分為57.7分。
整(zheng)體外觀設計與(yu)此(ci)前(qian)曝(pu)光(guang)的車型(xing)基本相同,該車采(cai)用更多硬朗線條(tiao),又(you)高又(you)寬的車頭也突出(chu)陽剛之氣。大(da)燈(deng)采(cai)用矩陣(zhen)式全(quan)LED燈(deng)組,內部(bu)則(ze)是四(si)顆LED光(guang)源,視覺效(xiao)果(guo)很精致(zhi)。尾(wei)燈(deng)的造型(xing)同樣十分個(ge)性(xing),采(cai)用雙U字型(xing)設計,與(yu)前(qian)大(da)燈(deng)的造型(xing)相呼應,且內部(bu)極具(ju)層次感。
在內飾(shi)(shi)部分(fen)也較為(wei)洞(dong)察國(guo)內消(xiao)費者的喜好。車內整體寬敞舒適,顏色(se)采(cai)用偏暖的木色(se),打(da)造(zao)一(yi)種家用溫馨感(gan)。張帆認為(wei):“柔(rou),不(bu)代表柔(rou)弱,它更多(duo)是(shi)靈活,關(guan)愛(ai),甚至智(zhi)慧。對(dui)于內飾(shi)(shi),中國(guo)人推崇家庭至上(shang),且(qie)內部空間(jian)是(shi)用戶(hu)自己時(shi)時(shi)刻刻都在接觸的,是(shi)對(dui)自己的一(yi)種體貼、關(guan)愛(ai)。”
傳祺GS8搭載(zai)2.0T發動機,最(zui)大功率為201馬力(148kW),峰值扭矩(ju)達到320Nm,配(pei)備愛信6速(su)手自一體變速(su)箱。
NVH,即噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)、振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)與聲(sheng)(sheng)振(zhen)(zhen)(zhen)粗糙度(du)(du)(Noise、Vibration、Harshness)的(de)(de)(de)(de)(de)英(ying)文縮寫,是衡(heng)量汽車(che)質量的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個綜(zong)合性(xing)指標。對消費(fei)者(zhe)而言,噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)、振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)是駕駛汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)第一(yi)感(gan)知,關系到汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)適性(xing)和豪華感(gan),直接(jie)影響(xiang)乘客的(de)(de)(de)(de)(de)駕乘體驗。然而,汽車(che)NVH性(xing)能開發是一(yi)項(xiang)非常復雜的(de)(de)(de)(de)(de)系統工程,它的(de)(de)(de)(de)(de)復雜性(xing)在于振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)源非常廣,發動(dong)(dong)機(ji)、變速箱、進排(pai)氣系統、不平路面、風、電子電器等都(dou)是它的(de)(de)(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)源,這導致NVH是汽車(che)最(zui)難開發的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能之一(yi)。其次(ci),振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)和噪(zao)(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)形(xing)成的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)理復雜,理論(lun)基礎(chu)各異。再者(zhe),NVH性(xing)能受(shou)制造(zao)精度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)很大,尤其是橡(xiang)膠件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)剛度(du)(du)控制難度(du)(du)較(jiao)大。
傳祺車型NVH開(kai)發(fa)堅持平臺(tai)化(hua)的(de)(de)正(zheng)向(xiang)開(kai)發(fa)戰略,成就了傳祺GS8卓越的(de)(de)NVH性能。傳祺GS8的(de)(de)實測(ce)顯(xian)示(shi),怠速(su)車內(nei)噪音僅(jin)36.5dB,相當(dang)于(yu)圖書館的(de)(de)環(huan)境(約40dB);即(ji)使(shi)開(kai)上高速(su)120km/h也只有65.2 dB,前后排(pai)乘員正(zheng)常交流(liu)毫無(wu)壓力,可盡情享受它(ta)靜謐的(de)(de)內(nei)部(bu)空間。怠速(su)方向(xiang)盤振動僅(jin)0.12m/s^2,座椅導軌振動僅(jin)0.04m/s^2,坐在車內(nei)幾乎感知不到發(fa)動機的(de)(de)振動。
廠商(shang)指(zhi)導價:26.28萬
廠商(shang):廣汽乘用車
級別:中(zhong)型SUV
發動機:185kW(2.0L渦(wo)輪增壓)
動(dong)力類型:汽油(you)機
變速箱:6擋AT
長(chang)×寬×高(mm):4835×1910×1785
車身結構:5門(men) 7座 SUV
上市(shi)年(nian)份:2019
工信部油耗(L/100km):8.7
整(zheng)車質保(bao)政(zheng)策:3年或10萬公里(li)
車長(chang)(mm):4835
車寬(kuan)(mm):1910
車高(gao)(mm):1785
軸距(ju)(mm):2800
整備質量(kg):1975
最小離(li)地(di)間隙(mm):200
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:7
油箱容積(L):66
排量(L):2.0
排量(mL):1991
進氣形(xing)式(shi):渦輪增壓
氣缸排列形(xing)式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸(gang)氣門數(shu)(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質(zhi):鋁合金
缸體材質:鑄鐵
最(zui)大馬力(Ps):252
最大功率(kW/rpm):185/5250
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):390/1750-4000
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準(zhun):國VI
發動(dong)機自(zi)動(dong)啟/停:●
擋位個數:6
變速箱類型(xing):AT
變速箱(xiang)名(ming)稱(cheng):6擋手自一體變速箱(xiang)
驅動方式(shi):前置四(si)驅
四驅(qu)形(xing)式(shi):適時四驅(qu)
中央(yang)差速器結構:多(duo)片(pian)式離合器
車體結構:承載式
助力類型(xing):電動助力
前(qian)懸(xuan)掛類型:麥弗(fu)遜式獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型:多連桿式(shi)獨(du)立(li)懸(xuan)掛
前(qian)制動器類型:通風盤(pan)式(shi)
后制動器類型:盤式(shi)
駐車(che)制(zhi)動(dong)類型(xing):電子駐車(che)
前輪胎規格(ge):255/45 R20
后輪胎規(gui)格:255/45 R20
備胎:非全尺寸
廣汽傳祺是(shi)廣(guang)汽(qi)集團旗下中高(gao)級系列轎車(che)品(pin)牌(pai),專注于開發適(shi)合國人駕駛(shi)習慣與道路(lu)特點的車(che)型(xing),集研發、生產(chan)、銷售乘用車(che)于一體的大型(xing)汽(qi)車(che)制(zhi)造商。
廣(guang)汽(qi)傳祺(簡稱傳祺)是(shi)廣(guang)汽(qi)集團(tuan)中高級系(xi)(xi)列(lie)轎車(che)之(zhi)一,該(gai)系(xi)(xi)列(lie)車(che)型傳承了歐(ou)洲品(pin)牌在操控性、舒適性和(he)(he)主(zhu)動(dong)安(an)全(quan)性等方面的優秀基因,采用(yong)世界成熟(shu)底盤平臺(tai)和(he)(he)動(dong)力總成技術。
傳祺的(de)成(cheng)功誕(dan)生(sheng),將(jiang)豐富(fu)廣汽(qi)集團的(de)產品(pin)(pin),擴寬了廣汽(qi)的(de)產品(pin)(pin)厚度,也(ye)有(you)力彰顯了廣汽(qi)研發能力。再者,經(jing)過多(duo)年(nian)與國外品(pin)(pin)牌合(he)資(zi)的(de)經(jing)驗,國內(nei)(nei)車(che)企(qi)的(de)工藝(yi)、研發、品(pin)(pin)牌管理水平雖有(you)質的(de)飛躍,但是品(pin)(pin)質形象的(de)缺(que)失,已成(cheng)為眾多(duo)國內(nei)(nei)車(che)企(qi)難以逾越的(de)發展(zhan)障(zhang)礙(ai)。未來(lai)10年(nian),國內(nei)(nei)車(che)企(qi)將(jiang)不可避免的(de)改變一味(wei)追求效(xiao)益和成(cheng)本的(de)發展(zhan)模式。換個角度,便是自主品(pin)(pin)牌的(de)成(cheng)功與否,關系著一家車(che)企(qi)未來(lai)幾(ji)十年(nian)的(de)發展(zhan)。
面對(dui)著廣(guang)闊的市(shi)場,以“傳(chuan)祺(qi)”為代表(biao)的廣(guang)汽乘用車,能否在市(shi)場上大獲成功(gong)呢?在這一點,廣(guang)汽以“傳(chuan)祺(qi)”的市(shi)場定位對(dui)外(wai)界傳(chuan)遞著自信。在國內各(ge)大車企中,廣(guang)汽在自主(zhu)品牌(pai)領域起步較晚,卻(que)選擇了從競爭激烈的中高級車切入市(shi)場。