作為上汽通用五菱推出的首款SUV,五菱宏(hong)(hong)光S3在產品(pin)(pin)定位上是(shi)宏(hong)(hong)光S的(de)升級產品(pin)(pin),宏(hong)(hong)光S3延續了宏(hong)(hong)光S的(de)外觀設計和2+2+3的(de)座椅布局等。同(tong)時也看到了宏(hong)(hong)光S3實(shi)實(shi)在在的(de)升級,如(ru)內飾造型和用(yong)料以(yi)及可(ke)完全放平的(de)后備廂等,二者相比之(zhi)下宏(hong)(hong)光S3可(ke)以(yi)說是(shi)一(yi)個全面升級,它的(de)推出也進一(yi)步延長了五菱宏(hong)(hong)光系列的(de)產品(pin)(pin)陣容。
2010年9月(yue)(yue),上(shang)汽(qi)通(tong)用五菱推出了第一代(dai)宏光,首次以“乘用化”的設(she)計理念,打造(zao)“前置后驅”的緊湊(cou)型(xing)商務車(che)。第一代(dai)宏光取得了月(yue)(yue)銷近5萬(wan)輛的成(cheng)績,創造(zao)了中(zhong)國汽(qi)車(che)市場銷量增長記錄(lu)。
2013年8月(yue)6日,五菱推出(chu)外觀(guan)、內(nei)飾配置(zhi)升級的五菱宏光S,創(chuang)造了單月(yue)銷量8萬的成績。
2015年8月18日,上汽通用五菱推出宏光S1;
2017年(nian)11月(yue)10日(ri),宏光(guang)S3上市;
2019年3月(yue)6日,五菱宏光(guang)S3自(zi)動離(li)合版(ban)正式上市。
作為(wei)五菱旗(qi)下(xia)首款(kuan)SUV,新車(che)造型(xing)(xing)設計(ji)(ji)上擺脫了其他MPV或微面車(che)型(xing)(xing)的設計(ji)(ji)思(si)路,全新的前(qian)臉造型(xing)(xing)看起來略帶(dai)霸氣(qi)。同時前(qian)大燈組與格柵(zha)相連,霧(wu)燈和(he)前(qian)包圍設計(ji)(ji)也(ye)非常(chang)彰顯硬派。
宏(hong)(hong)光(guang)S3采用(yong)全新造(zao)型(xing),運用(yong)流暢飽滿的(de)線(xian)(xian)條(tiao)和(he)(he)層(ceng)次(ci)感(gan)設計,體(ti)現(xian)出宏(hong)(hong)觀S3的(de)立(li)體(ti)感(gan)和(he)(he)力(li)量感(gan)。局部設計硬(ying)朗動(dong)感(gan),如透(tou)鏡大燈、戰斗(dou)機進氣(qi)口造(zao)型(xing)霧燈、LED日行燈、鉆石切(qie)割后視鏡、雕刻(ke)刀式(shi)窗線(xian)(xian)亮條(tiao)、雙翼五(wu)幅式(shi)鋁合金輪轂、懸(xuan)浮式(shi)車頂等,辨(bian)識感(gan)十足。
內(nei)飾(shi)則基于轎車(che)(che)化開發理念(nian)打造。主要運用全包內(nei)飾(shi)和套色軟包覆內(nei)飾(shi);內(nei)飾(shi)顏色采用棕黃色與(yu)黑色這(zhe)兩種(zhong)主色調色彩。中(zhong)控臺(tai)采用線條(tiao)設計,細節由電(dian)鍍(du)飾(shi)條(tiao)點(dian)綴,同時(shi)配置(zhi)設計大方的石英(ying)鐘(zhong)表,讓宏(hong)光S3成(cheng)為一款“有里(li)有面”的車(che)(che)型。
宏(hong)光S3車(che)內駕乘(cheng)空(kong)(kong)間寬大(da)舒(shu)適(shi),車(che)身長寬高尺寸達到(dao)4655mm、1735mm和1780mm(高配(pei)1790mm),側身采用熏黑(hei)車(che)身BCD柱設計,加上2800mm的長軸距,空(kong)(kong)間表現出色,乘(cheng)坐(zuo)自然舒(shu)適(shi)。相(xiang)比宏(hong)光S,宏(hong)光S3還增加了(le)前座(zuo)椅后背(bei)置物(wu)(wu)袋(dai)、卡槽(cao)、副儀表板后儲(chu)物(wu)(wu)盒、中排座(zuo)椅坐(zuo)墊置物(wu)(wu)盒等儲(chu)物(wu)(wu)空(kong)(kong)間,讓(rang)各類(lei)小物(wu)(wu)件(jian)獲能(neng)妥(tuo)善放(fang)置,設計人(ren)性(xing)化(hua)。不僅(jin)車(che)內儲(chu)物(wu)(wu)空(kong)(kong)間豐富,后備箱(xiang)也非常寬大(da),可以放(fang)4個20寸的行李箱(xiang)。
宏光(guang)(guang)S3在宏光(guang)(guang)S的2+2+3座椅布局的基礎上,增加了調節形式。依據(ju)配(pei)置,第三排(pai)(pai)座椅可4/6分離,第二、三排(pai)(pai)也可放(fang)全平(ping),載物空間隨心變(bian)換。配(pei)合前置后(hou)驅的傳動(dong)(dong)結構、1.5L和1.5T發動(dong)(dong)機、尺寸更大的輪胎及(ji)208mm的離地間隙,宏光(guang)(guang)S3擁有出色的裝載能(neng)力(li)及(ji)較強的路(lu)況(kuang)適應能(neng)力(li)。
宏光S3的(de)自動離合器來(lai)自德(de)國舍弗勒(le)公司,舍弗勒(le)是生(sheng)產發動機和(he)變速(su)箱的(de)一家企業,其產品質(zhi)量突出,被廣泛應用在通用、大眾、福特、奔馳、寶(bao)馬等汽車品牌的(de)產品上。
安裝在換擋(dang)桿內的傳(chuan)感器在識別(bie)到駕駛者換擋(dang)意圖時,控(kong)制液壓執行機構,從而實(shi)現離合器的結合和分離,完(wan)成換擋(dang)過程。
與(yu)手動(dong)擋相比,降低了(le)(le)駕(jia)駛操控的(de)復雜度,還保留了(le)(le)些許(xu)駕(jia)駛樂(le)趣(qu)。德國舍弗勒對(dui)自動(dong)離合(he)系(xi)統進行嚴(yan)謹嚴(yan)苛的(de)耐久測(ce)試,搭載了(le)(le)自動(dong)離合(he)系(xi)統的(de)五菱(ling)宏光(guang)S3整車,在國內進行了(le)(le)高(gao)原(yuan)、高(gao)溫、高(gao)寒的(de)適(shi)應性測(ce)試和整車4萬公里強化耐久測(ce)試,確保自動(dong)離合(he)系(xi)統的(de)可靠性。
五菱宏光(guang)S3自動離合(he)版(ban)作為全球(qiu)首款搭(da)載自動離合(he)技術的量產(chan)車型,搭(da)載了來(lai)自于舍弗勒的電子離合(he)系統,通過智能輔助換(huan)擋,完全去除了離合(he)器踏板,駕駛員可直接通過換(huan)擋手(shou)柄進行換(huan)擋。
駕駛中,駕駛員操作換擋(dang)手柄掛入一(yi)檔、二擋(dang)或(huo)倒(dao)擋(dang),舍(she)弗勒電(dian)子(zi)離合器即可實(shi)現傳統自動擋(dang)的跟車蠕行(xing)和快(kuai)速(su)起步功(gong)能。
在行(xing)駛(shi)時,若發動機(ji)發生“熄火(huo)傾向(xiang)”,五菱(ling)宏(hong)光(guang)S3自動離(li)合(he)(he)版(ban)會自動打開離(li)合(he)(he)器(qi),對(dui)發動機(ji)實行(xing)熄火(huo)保護。在紅燈起步及坡道起步時,此(ci)功能可提(ti)升駕駛(shi)的安全性。
相較手(shou)動(dong)擋車型(xing),五(wu)(wu)菱宏(hong)光S3自動(dong)離合版簡(jian)化(hua)了操作(zuo)步驟,解放了駕駛人員(yuan)的(de)左腳。高效傳(chuan)動(dong)使得(de)自動(dong)離合版油(you)耗比CVT車型(xing)降低(di)2%-10%,燃油(you)更(geng)經濟性。此外(wai),五(wu)(wu)菱宏(hong)光S3自動(dong)離合版無需特殊保養。
宏(hong)(hong)光S3配(pei)備(bei)了當下主流(liu)的(de)安(an)全配(pei)置,如(ru)ESC車(che)身穩定(ding)系(xi)統(tong)、坡道輔助、倒(dao)車(che)雷(lei)達、倒(dao)車(che)影像、可加熱外后視鏡、后擋風玻璃除霧等(deng)(deng),確保行車(che)過程中(zhong)安(an)全;同時配(pei)備(bei)了大尺寸(cun)電子顯示儀(yi)表、8英寸(cun)液(ye)晶大屏、每排均(jun)有(you)的(de)USB接口及空調(diao)出(chu)風口、定(ding)速(su)巡航功(gong)能等(deng)(deng)潮流(liu)配(pei)備(bei),讓駕乘(cheng)舒(shu)(shu)適(shi)(shi)便捷。配(pei)合多連(lian)桿式后獨立懸架(jia)對舒(shu)(shu)適(shi)(shi)性(xing)的(de)提(ti)升(sheng),以及10萬級(ji)乘(cheng)用車(che)水平(ping)的(de)NVH,使宏(hong)(hong)光S3乘(cheng)車(che)安(an)全和舒(shu)(shu)適(shi)(shi)性(xing)升(sheng)級(ji)更新。
車型名稱:2018款(kuan) 1.5T 手動豪華(hua)型 國V
廠商(shang):上(shang)汽通用五菱
級別:中型(xing)SUV
發動機:110kW(1.5L渦輪增壓)
動力類(lei)型:汽油(you)機
變速箱(xiang):6擋MT
長(chang)×寬×高(mm):4655×1735×1790
車身結(jie)構:5門 7座 SUV
上市年(nian)份:2017
最高車速(su)(km/h):175
工信部油耗(hao)(L/100km):7.4
整車質保政(zheng)策:3年(nian)或6萬公里
車長(chang)(mm):4655
車(che)寬(kuan)(mm):1735
車高(mm):1790
軸距(mm):2800
整備質量(kg):1538
前(qian)輪距(mm):1450
后輪距(ju)(mm):1465
車(che)身結(jie)構:SUV
車門數:5
座位數:7
油(you)箱容積(L):49
發(fa)動(dong)機型號:LL5
排(pai)量(L):1.5
排量(mL):1451
進氣形式:渦輪(lun)增(zeng)壓
氣(qi)缸排列(lie)(lie)形式:直列(lie)(lie)(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸氣門數(個):4
壓縮比:9.5
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁(lv)合金
最(zui)大馬力(Ps):150
最大功(gong)率(kW/rpm):110/5500
最(zui)大扭矩(Nm/rpm):230/2000-3800
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多點(dian)電噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變速箱類型:MT
變速箱(xiang)名(ming)稱:6擋手動變速箱(xiang)
驅(qu)動方式:前(qian)置后驅(qu)
車體結構:承載式
助(zhu)力(li)類型:電動助(zhu)力(li)
前(qian)懸掛類型(xing):麥弗(fu)遜式獨立懸掛
后懸掛類型(xing):多連(lian)桿式獨立懸掛
前(qian)制動(dong)器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型(xing):手剎
前輪胎規格:205/65 R16
后輪胎規格:205/65 R16
備胎:全尺寸
五菱品牌(pai)誕生(sheng)(sheng)于1985年,國內微(wei)車市場(chang)知名(ming)品牌(pai),專業(ye)研究/開發/生(sheng)(sheng)產/加(jia)工汽車以及各類汽車零部件/配件的企業(ye)。
五菱汽車品(pin)(pin)牌(pai)誕生于1985年(nian),是柳州五菱汽車有(you)限責任公司的注冊商(shang)標(biao)及品(pin)(pin)牌(pai)。現(xian)已(yi)經成(cheng)為中(zhong)國汽車行業(ye)具價值的品(pin)(pin)牌(pai)之一。
五(wu)菱(ling)汽(qi)車(che)(che)以“品(pin)(pin)質驅動生活”為(wei)品(pin)(pin)牌定位,竭誠為(wei)廣(guang)大車(che)(che)主帶來品(pin)(pin)質優良的產(chan)品(pin)(pin)和熱情、值得信(xin)賴(lai)的服務,已成(cheng)為(wei)大五(wu)菱(ling)用戶(hu)得力的助(zhu)手(shou)和親密的朋(peng)友,見證了他們充滿堅持、感動和喜悅的奮(fen)斗歷程,也幫助(zhu)越來越多的五(wu)菱(ling)用戶(hu)走上成(cheng)功(gong)之路。
2002年11月18日正式掛牌成(cheng)立(li)的(de)上汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)五菱(ling)汽(qi)車(che)股(gu)份有(you)限公(gong)(gong)司(si),是(shi)由上海汽(qi)車(che)集團股(gu)份有(you)限公(gong)(gong)司(si)、通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)車(che)(中國)公(gong)(gong)司(si)、柳(liu)州五菱(ling)汽(qi)車(che)有(you)限責任公(gong)(gong)司(si)三方共同組(zu)建的(de)大型中外合(he)資汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si),其前身可以(yi)追溯到(dao)1958年成(cheng)立(li)的(de)柳(liu)州動力機械廠(chang)。合(he)資幾年來,公(gong)(gong)司(si)的(de)規模不(bu)斷擴大,產銷量持(chi)續增長,已經(jing)發展成(cheng)為一家國際化(hua)和現代化(hua)的(de)微、小(xiao)型汽(qi)車(che)制造企業(ye)。