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長安CS95
0 票數:0 #汽車#
長安cs95定位于中型SUV,采用全新家族式造型設計,配備2.0T渦輪增壓發動機,匹配6速手自一體變速器,采用7座布局,長安CS95車身尺寸為長4949mm、寬1930mm、高1785mm,軸距為2810mm,長寬高尺寸均大于這一級別的SUV標桿漢蘭達。新車定位于一款中大型SUV,提供5座和7座車型可選,其中7座車型采用2+3+2的座位布局。CS95不僅配備了ESP+EBA+TCS、9安全氣囊、胎壓監測、行車記錄儀等等常見的安全配置,包括并線輔助、車道偏離系統、城市預碰撞系統在內的多個職能安全輔助系統,更是提高了CS95的主動安全性能。
  • 中文名稱: 長(chang)安CS95
  • 發布時間: 2017年
  • 參考價格: 15.98~22.98萬元
  • 年度銷量: 20644輛(2017年)
  • 品牌系列: CS系列
  • 所屬公司: 長安(an)汽車股份有限公司(si)
  • 發源地區: 中國
  • 型號名稱: CS95
  • 特色亮點: 高性(xing)能全尺(chi)寸旗艦SUV
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 尊貴黑(hei),安(an)第斯灰(hui),大地(di)棕,精靈(ling)白
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基本介紹

2017年搭載了D20T-GDI發動機(ji)與6速手自一(yi)體變速器的動力(li)組合的長(chang)安CS95正式上市,長(chang)安cs95定位于(yu)(yu)中(zhong)型(xing)(xing)SUV,采(cai)用全新家(jia)族式造型(xing)(xing)設計。新車(che)(che)定位于(yu)(yu)一(yi)款中(zhong)大型(xing)(xing)SUV,提供5座和7座車(che)(che)型(xing)(xing)可選,其中(zhong)7座車(che)(che)型(xing)(xing)采(cai)用2+3+2的座位布局(ju)。

2019年4月2日,全(quan)新(xin)(xin)長安CS95車型(xing)正(zheng)式(shi)上(shang)市,官(guan)方指導價為16.59-21.39萬元。新(xin)(xin)車采用(yong)了(le)長安最新(xin)(xin)的蝶翼式(shi)家族前(qian)臉設(she)計,整體更加偏向年輕化,也(ye)提升(sheng)了(le)前(qian)臉的辨識度,尾燈(deng)采用(yong)了(le)貫穿式(shi)設(she)計,順應了(le)當下潮流。此外,新(xin)(xin)車在(zai)安全(quan)配置方面比較豐(feng)富。

產品設計

車身外觀

外觀方面(mian)(mian),量產版長安(an)CS95并(bing)未延續2013上(shang)海車(che)展亮相的(de)(de)概念車(che)設計風(feng)格,其前(qian)臉造(zao)型上(shang)發生了(le)較(jiao)大(da)的(de)(de)改(gai)變,此前(qian)被網友吐槽(cao)的(de)(de)“回”字(zi)形的(de)(de)進氣格柵被取消,而采用了(le)傳(chuan)統的(de)(de)多(duo)橫條幅設計,在進氣格柵中還嵌有“CHANGAN”字(zi)樣的(de)(de)LOGO,兩側(ce)LED前(qian)大(da)燈(deng)造(zao)型犀利,前(qian)保險杠底部(bu)"C"字(zi)型LED日(ri)間行車(che)燈(deng)也(ye)具有很強的(de)(de)特點。側(ce)面(mian)(mian)線條方面(mian)(mian),長安(an)CS95線條修長方正,尾部(bu)采用全新的(de)(de)尾燈(deng)以及雙邊共兩出(chu)的(de)(de)排(pai)氣設計。

大燈造型

在前臉(lian)部分(fen),CS95以(yi)巨(ju)大的(de)(de)家族式(shi)進氣(qi)格柵為(wei)核心元(yuan)素展開設計,配以(yi)科技感(gan)十足的(de)(de)LED大燈,塑(su)造出(chu)一副高辨別(bie)性(xing)的(de)(de)前臉(lian)。明顯的(de)(de)家族元(yuan)素,即便遮蓋長安標(biao)志,亦能(neng)很(hen)快地(di)辨別(bie)出(chu)車型(xing)的(de)(de)品牌屬性(xing)。另(ling)外,LED大燈及LED行車燈的(de)(de)加入,提(ti)升了該車的(de)(de)安全(quan)性(xing)能(neng)。尾部采用(yong)光纖(xian)后組合尾燈,與前大燈遙相呼應(ying)。鍍(du)鉻雙排氣(qi)管力(li)量感(gan)十足,暗示著CS95強大的(de)(de)動(dong)力(li)性(xing)能(neng)。

動感造型

迎合(he)大尺(chi)寸的(de)車身(shen)設計,CS95整(zheng)體風格趨于大氣、穩重(zhong),與此同時(shi)通過凌厲的(de)車身(shen)腰(yao)線展現動感(gan)的(de)一面。側(ce)身(shen)側(ce)面的(de)19寸高亮(liang)鋁(lv)合(he)金輪輞彰(zhang)顯力(li)量(liang)感(gan)。黑色(se)車頂配以鯊魚鰭式(shi)C柱設計,讓CS95引領(ling)潮流。

特色功能

科技配置

長安(an)(an)CS95在(zai)配置(zhi)上令人眼(yan)前一亮(liang)。不(bu)僅配備了ESP+EBA+TCS、9安(an)(an)全(quan)(quan)氣囊(nang)、胎壓(ya)監測、行車(che)記(ji)錄儀等等常見(jian)的安(an)(an)全(quan)(quan)配置(zhi),包括并線輔助、車(che)道偏離系(xi)統、城市預碰撞系(xi)統在(zai)內(nei)的多個(ge)職(zhi)能安(an)(an)全(quan)(quan)輔助系(xi)統,更(geng)是提高(gao)了CS95的主(zhu)動安(an)(an)全(quan)(quan)性能。

除(chu)此以(yi)(yi)外,CS95還配(pei)備(bei)了無鑰匙進入(ru)+一(yi)(yi)鍵(jian)啟動(dong)、360°全景(jing)影像、長安Incall 3.0+T-BOX、手(shou)機映射、芝麻開門等等科技(ji)娛樂配(pei)置(zhi)(zhi)。包括電動(dong)加熱通風(feng)皮椅(yi)、三溫區(qu)自動(dong)空(kong)調、先鋒(feng)高級音響系統以(yi)(yi)及氛圍燈在內(nei)的(de)舒適性配(pei)置(zhi)(zhi),則進一(yi)(yi)步提(ti)升CS95的(de)乘坐體驗。

動力搭配

CS95搭(da)載了D20T-GDI發(fa)(fa)(fa)動機(ji)與6速手自一體(ti)變速器的動力組合。其中(zhong)D20T-GDI發(fa)(fa)(fa)動機(ji)是由(you)重慶長安動力研(yan)究院本部與英國(guo)研(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心聯(lian)合進行的設計開發(fa)(fa)(fa),采用(yong)了增壓、直噴、雙(shuang)VVT等主流發(fa)(fa)(fa)動機(ji)技術(shu)同時,還采用(yong)了雙(shuang)平衡軸設計,在(zai)長安Blue Core發(fa)(fa)(fa)動機(ji)家族中(zhong)馬力最(zui)大!這(zhe)款(kuan)2.0L渦輪增壓發(fa)(fa)(fa)動機(ji)額定功率160Kw、最(zui)大扭矩350Nm,動力性能值得期(qi)待!此外(wai),新(xin)車(che)將提(ti)供兩驅(qu)和四(si)驅(qu)車(che)型供選擇。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱:2017款(kuan) 360T 自動(dong)四驅智尊(zun)版

廠商(shang):長安乘用車(che)

級(ji)別:中大型SUV

發(fa)動機:171kW(2.0L渦(wo)輪增壓)

動(dong)力類型(xing):汽油機

變速箱:6擋(dang)AT

長×寬×高(mm):4949×1930×1785

車身結構:5門 7座 SUV

上市年份:2017

工信部(bu)油耗(L/100km):9.3

整車質保政策(ce):3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm):4949

車寬(kuan)(mm):1930

車高(gao)(mm):1785

軸距(mm):2810

整備質量(kg):2120

最小離地間(jian)隙(mm):190

前輪距(mm):1625

后輪距(mm):1625

車(che)身結構:SUV

車門數:5

座位數:7

油箱(xiang)容積(L):64

發動機

發動機型號:JL486ZQ3

排量(L):2.0

排(pai)量(liang)(mL):1998

進氣形式:渦輪增壓

氣缸排列(lie)(lie)形式:直列(lie)(lie)(L型)

汽缸數:4

每(mei)缸氣門數(個):4

配(pei)氣機(ji)構:DOHC

缸(gang)蓋(gai)材質:鋁合金

缸體材質:鑄鐵

最(zui)大(da)馬力(Ps):233

最大功率(kW/rpm):171/5000-5500

最大扭矩(Nm/rpm):360/1750-3500

燃料:汽油

燃油標(biao)號(hao):92號(hao)

供油方式:直噴

環保標準:國V

變速箱

擋位個數:6

變速箱類型:AT

變(bian)(bian)速箱名稱:6擋手自一(yi)體變(bian)(bian)速箱

底盤轉向

驅動方(fang)式:前置(zhi)四驅

四驅形式(shi):適時四驅

中央(yang)差速(su)器結(jie)構:多(duo)片(pian)式離合器

車體結構:承載式

助(zhu)力(li)類型(xing):電(dian)動助(zhu)力(li)

前懸掛(gua)類型:麥弗遜式獨立懸掛(gua)

后懸掛(gua)類型(xing):多連(lian)桿式(shi)獨(du)立懸掛(gua)

車輪制動

前(qian)制動器類(lei)型:通風(feng)盤式

后制動器類型:盤式

駐(zhu)車(che)制(zhi)動類型:電子駐(zhu)車(che)

前輪胎規格:245/55 R19

后(hou)輪胎(tai)規(gui)格:245/55 R19

備胎:非全尺寸

品牌介紹

長安汽車始于1862年,大型新能源汽(qi)車(che)企業,擁有CS75/睿騁/逸(yi)動(dong)/歐諾/悅翔(xiang)/奔奔等眾(zhong)多知名汽(qi)車(che)產品,并與福(fu)特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍建有合資公司。

長安汽車(che)擁有155年(nian)歷史底蘊,33年(nian)造車(che)積累,全球(qiu)16個生產基地、35個整(zheng)車(che)及發動(dong)機工廠(chang)、10個海外市場(chang),2017年(nian)1-8月累計(ji)銷售179.6萬輛。

長(chang)安(an)(an)汽車是(shi)中國汽車四(si)大集團(tuan)陣營企業,2014年長(chang)安(an)(an)品牌汽車產銷累計突(tu)破1000萬輛,2016年長(chang)安(an)(an)汽車年銷量突(tu)破300萬輛。

擁(yong)有(you)來自(zi)全(quan)(quan)球(qiu)17個國(guo)家的研(yan)發(fa)人員(yuan)1.1萬余人(其中(zhong)高級專家近500人);在(zai)重(zhong)慶、北京、河北、合(he)肥,意大利都靈、日本橫濱(bin)、英(ying)國(guo)伯明翰、美國(guo)底(di)特(te)律和美國(guo)硅谷建立(li)起(qi)各有(you)側重(zhong)的全(quan)(quan)球(qiu)協同(tong)研(yan)發(fa)格局;建立(li)汽車研(yan)發(fa)流(liu)程體系(xi)和試驗驗證體系(xi)。

長(chang)安汽(qi)車推(tui)出了睿騁、CS系列、逸(yi)動系列、悅翔系列、歐諾、歐尚、CX70等一系列經典產(chan)品(pin),堅(jian)持“節能(neng)(neng)環(huan)保(bao)、科技智(zhi)能(neng)(neng)”的(de)理念,大力發(fa)展新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車和智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車。新能(neng)(neng)源(yuan)領(ling)域,到2025年將陸續推(tui)出24款新能(neng)(neng)源(yuan)產(chan)品(pin)。智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)領(ling)域,當(dang)前已掌握智(zhi)能(neng)(neng)互(hu)(hu)聯、智(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)互(hu)(hu)、智(zhi)能(neng)(neng)駕(jia)駛(shi)(shi)三大類60余項智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)技術,2016年4月睿騁無人駕(jia)駛(shi)(shi)汽(qi)車完成(cheng)從重慶到北京(jing)的(de)2000公里無人駕(jia)駛(shi)(shi)測試(shi)。

長(chang)安汽車(che)積極尋求合資(zi)(zi)合作,成立長(chang)安鈴木(mu)(1993)、長(chang)安福特(te)(2001)、江(jiang)鈴控股(2004)、長(chang)安馬自達(2005)、長(chang)安標致雪鐵龍(long)(2010)等(deng)合資(zi)(zi)企(qi)業(ye)(ye),并向外資(zi)(zi)企(qi)業(ye)(ye)輸(shu)入中(zhong)國(guo)品牌產(chan)品,建立中(zhong)國(guo)車(che)企(qi)合資(zi)(zi)合作新模(mo)式。

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