2017年搭(da)載了D20T-GDI發動機與6速手自一(yi)(yi)體變速器的動力(li)組(zu)合的長安(an)CS95正式上市,長安(an)cs95定位(wei)于(yu)中型SUV,采(cai)用全新家(jia)族式造型設計。新車定位(wei)于(yu)一(yi)(yi)款中大(da)型SUV,提供5座和7座車型可選,其中7座車型采(cai)用2+3+2的座位(wei)布(bu)局。
2019年4月2日,全新長(chang)安CS95車(che)型正式上(shang)市(shi),官方指(zhi)導價為(wei)16.59-21.39萬(wan)元。新車(che)采用了(le)長(chang)安最新的蝶翼式家族前臉設計(ji)(ji),整(zheng)體更加偏(pian)向年輕化,也提升(sheng)了(le)前臉的辨識度,尾燈采用了(le)貫穿式設計(ji)(ji),順應了(le)當下潮(chao)流。此外(wai),新車(che)在安全配(pei)置(zhi)方面比(bi)較豐富。
外觀方(fang)面,量產版長安CS95并(bing)未延續2013上海車展(zhan)亮相的(de)(de)概念車設(she)計(ji)風格(ge),其前(qian)臉(lian)造(zao)(zao)型(xing)上發生(sheng)了較大的(de)(de)改變,此前(qian)被網友(you)吐槽(cao)的(de)(de)“回”字(zi)形的(de)(de)進氣格(ge)柵被取消,而采用(yong)了傳(chuan)統的(de)(de)多橫條幅(fu)設(she)計(ji),在(zai)進氣格(ge)柵中還嵌有(you)“CHANGAN”字(zi)樣的(de)(de)LOGO,兩側LED前(qian)大燈(deng)(deng)造(zao)(zao)型(xing)犀(xi)利,前(qian)保險杠底部"C"字(zi)型(xing)LED日(ri)間行(xing)車燈(deng)(deng)也具有(you)很強的(de)(de)特點。側面線條方(fang)面,長安CS95線條修長方(fang)正(zheng),尾部采用(yong)全(quan)新的(de)(de)尾燈(deng)(deng)以(yi)及雙邊共兩出的(de)(de)排(pai)氣設(she)計(ji)。
在(zai)前臉部分(fen),CS95以巨大(da)(da)的(de)家族式進氣(qi)格柵為核心元(yuan)素展開設計,配(pei)以科技(ji)感十(shi)足的(de)LED大(da)(da)燈,塑造出一副高辨別性的(de)前臉。明(ming)顯的(de)家族元(yuan)素,即(ji)便(bian)遮蓋長安(an)標志,亦(yi)能很快地辨別出車(che)(che)型(xing)的(de)品牌屬性。另(ling)外,LED大(da)(da)燈及(ji)LED行車(che)(che)燈的(de)加入(ru),提升了(le)該車(che)(che)的(de)安(an)全性能。尾部采(cai)用光纖后組合尾燈,與前大(da)(da)燈遙相呼應。鍍鉻雙(shuang)排氣(qi)管(guan)力量感十(shi)足,暗示著CS95強大(da)(da)的(de)動(dong)力性能。
迎合(he)大尺寸的(de)車身設計,CS95整體風格趨于大氣、穩(wen)重,與此同時通過凌厲(li)的(de)車身腰(yao)線展(zhan)現動感的(de)一面。側身側面的(de)19寸高(gao)亮鋁合(he)金輪輞彰顯力量感。黑(hei)色車頂配以鯊魚鰭(qi)式C柱設計,讓CS95引領潮流。
長安CS95在配(pei)置上令人(ren)眼(yan)前一亮。不僅配(pei)備(bei)了(le)(le)ESP+EBA+TCS、9安全(quan)氣囊、胎壓監測、行車記錄(lu)儀等等常(chang)見的安全(quan)配(pei)置,包括并線輔助、車道偏離系(xi)統、城(cheng)市預碰撞(zhuang)系(xi)統在內的多個(ge)職(zhi)能安全(quan)輔助系(xi)統,更是(shi)提高了(le)(le)CS95的主動安全(quan)性能。
除此(ci)以(yi)外,CS95還(huan)配(pei)備(bei)了無(wu)鑰匙進入(ru)+一鍵啟動、360°全景影像、長安Incall 3.0+T-BOX、手機(ji)映射、芝麻開門等(deng)等(deng)科技(ji)娛樂(le)配(pei)置。包(bao)括電(dian)動加熱通風皮椅、三(san)溫區(qu)自動空(kong)調、先鋒高級音響系統以(yi)及氛(fen)圍燈在內的舒適性配(pei)置,則進一步提升CS95的乘(cheng)坐體驗。
CS95搭載了(le)(le)D20T-GDI發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)與6速(su)手自一體(ti)變(bian)速(su)器的動(dong)(dong)力(li)組合。其中D20T-GDI發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)是由重慶長安動(dong)(dong)力(li)研究院本部與英國研發(fa)(fa)中心聯(lian)合進行(xing)的設(she)(she)計(ji)開發(fa)(fa),采(cai)用了(le)(le)增壓、直噴、雙VVT等(deng)主流發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)技術同(tong)時,還采(cai)用了(le)(le)雙平(ping)衡(heng)軸設(she)(she)計(ji),在長安Blue Core發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)家族(zu)中馬力(li)最(zui)大!這款(kuan)2.0L渦輪(lun)增壓發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)額定功率160Kw、最(zui)大扭矩(ju)350Nm,動(dong)(dong)力(li)性能值得期(qi)待!此外,新(xin)車(che)將提供(gong)兩驅(qu)和四驅(qu)車(che)型供(gong)選(xuan)擇。
車型名稱:2017款(kuan) 360T 自動(dong)四驅智(zhi)尊版
廠商:長安乘用車
級別:中(zhong)大型SUV
發動機:171kW(2.0L渦輪增(zeng)壓)
動力(li)類型(xing):汽油機
變(bian)速箱(xiang):6擋AT
長×寬×高(mm):4949×1930×1785
車身結構:5門 7座 SUV
上市年份:2017
工信部(bu)油耗(L/100km):9.3
整車質保政(zheng)策:3年或10萬公里(li)
車長(chang)(mm):4949
車寬(mm):1930
車(che)高(mm):1785
軸(zhou)距(ju)(mm):2810
整(zheng)備質量(kg):2120
最(zui)小離地間隙(mm):190
前輪距(ju)(mm):1625
后(hou)輪距(ju)(mm):1625
車身結(jie)構:SUV
車門數:5
座位數:7
油箱(xiang)容積(L):64
發動機型號:JL486ZQ3
排量(L):2.0
排量(mL):1998
進(jin)氣形式:渦輪增壓
氣缸(gang)排列形式(shi):直列(L型)
汽缸數:4
每缸(gang)氣門數(個):4
配氣機(ji)構:DOHC
缸(gang)蓋材質(zhi):鋁合金
缸體材質:鑄鐵
最(zui)大馬力(li)(Ps):233
最大功率(kW/rpm):171/5000-5500
最大扭矩(Nm/rpm):360/1750-3500
燃料:汽油
燃(ran)油標號(hao):92號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變速(su)箱類型:AT
變速(su)箱名稱:6擋手自(zi)一(yi)體變速(su)箱
驅(qu)動方式:前置四驅(qu)
四(si)驅(qu)形式(shi):適(shi)時四(si)驅(qu)
中央差速器結構(gou):多片式離合器
車體結(jie)構(gou):承載式
助力類型:電(dian)動助力
前懸(xuan)掛類(lei)型:麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛
后懸掛類型:多(duo)連(lian)桿式獨(du)立懸掛
前制(zhi)動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制(zhi)動類型:電子駐車
前(qian)輪胎規(gui)格:245/55 R19
后(hou)輪胎規格:245/55 R19
備胎:非全尺寸
長安汽車始于1862年,大(da)型(xing)新能(neng)源汽車企業,擁有CS75/睿騁/逸動/歐(ou)諾/悅翔/奔奔等眾多知名(ming)汽車產品,并與福(fu)特(te)、鈴木(mu)、馬自達、標致雪鐵(tie)龍建有合資公(gong)司(si)。
長(chang)安汽(qi)車(che)擁有155年(nian)歷(li)史底蘊,33年(nian)造車(che)積累,全球16個(ge)生產基地、35個(ge)整車(che)及發動機工廠、10個(ge)海外市場,2017年(nian)1-8月累計銷售179.6萬輛。
長安(an)汽(qi)車(che)(che)是(shi)中國汽(qi)車(che)(che)四大集團(tuan)陣營企(qi)業,2014年長安(an)品牌汽(qi)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)累(lei)計突(tu)破1000萬輛(liang),2016年長安(an)汽(qi)車(che)(che)年銷(xiao)量(liang)突(tu)破300萬輛(liang)。
擁有來自全球17個國家(jia)(jia)的研發人員(yuan)1.1萬余人(其中高級專家(jia)(jia)近500人);在(zai)重(zhong)慶、北京、河北、合(he)肥,意大利都靈、日本橫濱、英國伯(bo)明翰、美國底特律(lv)和(he)(he)美國硅谷建立起各(ge)有側重(zhong)的全球協同研發格局(ju);建立汽車研發流程體(ti)系和(he)(he)試驗驗證體(ti)系。
長安汽(qi)車(che)(che)(che)(che)推(tui)出(chu)了睿騁、CS系列、逸動系列、悅翔(xiang)系列、歐(ou)諾、歐(ou)尚、CX70等(deng)一系列經典產(chan)品,堅持“節能(neng)(neng)(neng)環保(bao)、科(ke)技(ji)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)”的理(li)念,大力發(fa)展新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和(he)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)。新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)領域,到(dao)2025年(nian)將(jiang)陸續推(tui)出(chu)24款新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)產(chan)品。智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化領域,當前(qian)已掌握智(zhi)能(neng)(neng)(neng)互聯、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)交互、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕駛三大類60余項智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化技(ji)術,2016年(nian)4月(yue)睿騁無(wu)人駕駛汽(qi)車(che)(che)(che)(che)完成從重慶到(dao)北京的2000公里(li)無(wu)人駕駛測試。
長安(an)(an)汽車(che)積(ji)極(ji)尋求(qiu)合資合作(zuo),成立長安(an)(an)鈴(ling)木(1993)、長安(an)(an)福特(2001)、江(jiang)鈴(ling)控股(2004)、長安(an)(an)馬(ma)自達(2005)、長安(an)(an)標致(zhi)雪(xue)鐵龍(2010)等(deng)合資企業,并向外資企業輸入中國品牌產品,建立中國車(che)企合資合作(zuo)新模式。