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基本介紹

保時捷911系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)分為Carrera系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)、 Targa系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)、Turbo系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)、Turbo S系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)、GT系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)。

Carrera系列

在整(zheng)個保時捷(jie)911的產品(pin)序列(lie)(lie)中(zhong)，Carrera系(xi)列(lie)(lie)的車(che)(che)(che)(che)(che)款最(zui)多(duo)，擁有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera S、Cabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)。其(qi)中(zhong)“Coupé”代表(biao)硬頂(ding)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)、“Cabriolet”代表(biao)敞篷車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，而標志(zhi)中(zhong)的“4”代表(biao)四輪驅動車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)、“S”代表(biao)運動款車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)。Carrera系(xi)列(lie)(lie)是(shi)保時捷(jie)911系(xi)列(lie)(lie)的主打(da)產品(pin)，也(ye)是(shi)整(zheng)個911車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)的靈魂。

Targa系列

保時捷(jie)911 Targa無論是(shi)(shi)在(zai)整體風格還是(shi)(shi)在(zai)外觀造型方面，保時捷(jie)911 Targa都獨具特色、精美絕倫(lun)。這款(kuan)極富典雅氣息的911跑車(che)設立(li)了自己的美學標準，透(tou)明車(che)頂從擋風玻璃(li)框一直(zhi)延伸到發動機艙蓋，為乘客打(da)造出了一個(ge)親近大自然的車(che)內環境(jing)。保時捷(jie)911 Targa的天(tian)窗(chuang)由一個(ge)前部(bu)滑動模塊(kuai)和一個(ge)折疊(die)式(shi)后(hou)(hou)車(che)窗(chuang)組(zu)成，面積高達1.54平(ping)方米(mi)。前部(bu)滑動式(shi)天(tian)窗(chuang)全部(bu)展開有(you)半米(mi)寬(kuan)，展開面積則可達到0.45平(ping)方米(mi)，能夠(gou)在(zai)尾(wei)門(men)下方平(ping)穩滑行。滑動式(shi)天(tian)窗(chuang)的后(hou)(hou)一部(bu)分(fen)由加熱(re)式(shi)尾(wei)門(men)組(zu)成，寬(kuan)大的尾(wei)門(men)可平(ping)穩地自由展開，開啟后(hou)(hou)會在(zai)前排座(zuo)椅后(hou)(hou)方擁有(you)一個(ge)容積為230 L的儲物空(kong)間(jian)。

保時(shi)捷(jie)(jie)911 Targa系列中(zhong)的(de)Targa 4和Targa 4S分(fen)別裝備(bei)了(le)與Carrera系列相同(tong)的(de)3.6L和3.8L水平對置發動機(ji)，動力表現也同(tong)樣(yang)極(ji)為出色。Targa 4的(de)最高(gao)速(su)度為284km/h，而Targa 4S的(de)最高(gao)速(su)度為297 km/h。此外，Targa 4和Targa 4S同(tong)樣(yang)裝備(bei)保時(shi)捷(jie)(jie)牽(qian)引力控(kong)制(zhi)管理四輪驅動系統和保時(shi)捷(jie)(jie)雙(shuang)離合器變速(su)器。

Turbo系列

保時捷(jie)911 Turbo的(de)發(fa)展(zhan)歷(li)程可以追(zhui)溯到1974年，第一代渦輪增壓911車(che)型是在法國巴黎車(che)展(zhan)上亮相的(de)。當時正值經濟衰(shuai)退(tui)和石油(you)匱(kui)乏時期(qi)，保時捷(jie)在這種情況下(xia)推出了這款“追(zhui)求高效率“的(de)新概念跑車(che)——911turbo。

根(gen)據(ju)定義，效(xiao)率是指工作(zuo)輸(shu)(shu)入與工作(zuo)輸(shu)(shu)出(chu)之比(bi)。高(gao)效(xiao)率的(de)設備都能以較低的(de)輸(shu)(shu)入實現(xian)更大的(de)輸(shu)(shu)出(chu)功(gong)率，而保時捷911 Turbo就是遵循(xun)這一(yi)理念而誕生的(de)。從第(di)一(yi)代車(che)型開始，911 Turbo就顛(dian)覆(fu)了(le)當時跑車(che)界奉(feng)行的(de)“排(pai)量等于功(gong)率”的(de)規則。保時捷911 Turbo仍(reng)在延續這一(yi)理念。

在保時(shi)捷911 Turbo系列中，911 Turbo Coupé和(he)911 Turbo Cabriolet裝備了排(pai)氣量為(wei)3.8L的(de)渦輪增壓發動機，其最(zui)大功率達到368kW，最(zui)大扭矩則達到了650Nm。

TurboS系列

作為(wei)911 Turbo系列(lie)的(de)強化版本，911 Turbo S Coupé和911 Turbo S Cabriolet在性能上實現(xian)了(le)進(jin)一(yi)步提升。其(qi)最(zui)(zui)(zui)大輸(shu)出功率比911 Turbo高出22kw，達(da)(da)(da)到(dao)(dao)(dao)了(le)390kw，而最(zui)(zui)(zui)大扭(niu)(niu)矩(ju)更是達(da)(da)(da)到(dao)(dao)(dao)了(le)700Nm，是911車系中最(zui)(zui)(zui)為(wei)強勁的(de)民用版本車型。保時捷全新(xin)997系列(lie)911 Turbo S搭載六(liu)缸(gang)水平(ping)對置(zhi)雙(shuang)渦(wo)輪增壓發動機，這套渦(wo)輪帶有(you)可變渦(wo)輪截面技術，其(qi)最(zui)(zui)(zui)大馬力相比997系列(lie)911 Turbo高出30馬力，達(da)(da)(da)到(dao)(dao)(dao)530馬力，最(zui)(zui)(zui)大扭(niu)(niu)矩(ju)更是達(da)(da)(da)到(dao)(dao)(dao)了(le)700Nm。從(cong)0加速到(dao)(dao)(dao)100km/h僅需3.3s，極速可以達(da)(da)(da)到(dao)(dao)(dao)315km/h。

GT系列

保(bao)時捷911 GT系(xi)列追(zhui)求賽(sai)車(che)般的駕駛性能(neng)，因此(ci)無論是性能(neng)配置還(huan)是底盤調(diao)校都更(geng)加強調(diao)賽(sai)道風格。為了使保(bao)時捷911 GT系(xi)列的運動感更(geng)強，911 GT2、911 GT3和(he)911 GT3 RS都配備6擋(dang)手動變速器，同時極為重視車(che)身的輕量化(hua)。

保時捷(jie)911 GT2搭載3.6L雙(shuang)渦輪增壓(ya)發(fa)動機，最(zui)大功率達(da)(da)到(dao)340kW的，最(zui)大扭矩達(da)(da)到(dao)620Nm。從(cong)0加速到(dao)100km/h僅需(xu)4.1s。從(cong)0加速到(dao)200km/h只需(xu)12.9s，最(zui)高車速達(da)(da)到(dao)315km/h。

保時(shi)捷(jie)(jie)911 GT3從0加(jia)速(su)到100km/h只僅需4.8s，雖不如911 GT2，但是保時(shi)捷(jie)(jie)911 GT3搭載的(de)(de)(de)3.6L發動(dong)機(ji)只有265kW的(de)(de)(de)最(zui)大(da)功(gong)率，且最(zui)大(da)扭矩(ju)也(ye)只有370Nm。由于(yu)保時(shi)捷(jie)(jie)911 GT3通過(guo)輕(qing)量化有效地減輕(qing)了車(che)身質量，所以其綜合性(xing)能(neng)(neng)屬(shu)于(yu)高水平，屬(shu)于(yu)典型的(de)(de)(de)高能(neng)(neng)效、低能(neng)(neng)耗跑車(che)。為(wei)了進(jin)一步提升(sheng)保時(shi)捷(jie)(jie)911 GT3的(de)(de)(de)極限性(xing)能(neng)(neng)，工程師(shi)們(men)在911 GT3的(de)(de)(de)基(ji)礎上開(kai)發出強化版(ban)本(ben)——保時(shi)捷(jie)(jie)911 GT3 RS，保時(shi)捷(jie)(jie)911GT3 RS的(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)最(zui)大(da)功(gong)率加(jia)強到了331kW，底盤調校也(ye)更加(jia)接近真正的(de)(de)(de)賽車(che)，其操控表(biao)現(xian)和速(su)度性(xing)能(neng)(neng)也(ye)更加(jia)激(ji)進(jin)。

產品設計

保時捷GT3

保(bao)時捷(jie)新(xin)款(kuan)911 GT3在(zai)(zai)(zai)外觀方面采用全(quan)(quan)新(xin)家族式設(she)計，并允許車主選(xuan)裝全(quan)(quan)LED大燈，下(xia)導流板在(zai)(zai)(zai)被重(zhong)新(xin)設(she)計之后更加(jia)寬大。新(xin)款(kuan)911 GT3擁(yong)有鋁鋼復合結構(gou)的輕質車身，后橋(qiao)(qiao)區域比911 Carrera S加(jia)寬了(le)44mm。大尺寸的固定式尾翼，一直是(shi)911 GT3出(chu)色的空(kong)氣動力(li)(li)學的一大表現，在(zai)(zai)(zai)減小空(kong)氣阻力(li)(li)的同時也(ye)大幅(fu)提(ti)高跑(pao)車動力(li)(li)。為了(le)更好的適應中(zhong)國(guo)路況需求(qiu)，全(quan)(quan)新(xin)911 GT3在(zai)(zai)(zai)中(zhong)國(guo)則將(jiang)推出(chu)前(qian)橋(qiao)(qiao)行車高度提(ti)升(sheng)系統，在(zai)(zai)(zai)必(bi)要(yao)時刻可將(jiang)車輛前(qian)橋(qiao)(qiao)升(sheng)高大約(yue)30mm。

特色功能

動力

911 GT3搭載了3.8升(sheng)水平(ping)對置式(shi)六缸發(fa)動機(ji)(ji)，發(fa)動機(ji)(ji)在(zai)8250rpm轉(zhuan)速(su)下能(neng)夠產(chan)生350kW的最大(da)功率。該六缸發(fa)動機(ji)(ji)基(ji)于911 Carrera S的發(fa)動機(ji)(ji)設計，但大(da)幅革新了各項零部件(jian)，其中(zhong)最為關(guan)鍵的曲軸(zhou)和氣門機(ji)(ji)構，均經(jing)過升(sheng)級調整或(huo)專為GT3重(zhong)新設計。這些顯(xian)著(zhu)改進為確(que)保發(fa)動機(ji)(ji)實現高達9000rpm的最高轉(zhuan)速(su)奠定了堅實基(ji)礎。

百公里加速(su)(su)3.5秒，12秒破200km/h，最高315km/h的(de)極速(su)(su)體(ti)驗，還有紐博格林(lin)北環(huan)賽道單圈7分(fen)30秒的(de)成績，這一切都預示著保時捷最新旗艦跑車(che)的(de)強(qiang)大實力(li)。

配置

在底盤和車(che)輪方面(mian)，全新研(yan)發(fa)的(de)全鋁底盤的(de)高度(du)、束角和外傾角實現(xian)了可(ke)按需調節，而(er)帶(dai)中(zhong)央鎖(suo)止裝(zhuang)置的(de)全新20英寸鍛(duan)造式輕合金車(che)輪則實現(xian)了跑車(che)與路面(mian)的(de)最(zui)佳接觸(chu)狀態(tai)。

保(bao)時捷PDK雙離合器變速箱也是專門為(wei)GT3研發的(de)關鍵(jian)部件，其靈感源于賽車中采用(yong)的(de)順序換檔變速箱，不(bu)但能(neng)(neng)顯著提(ti)高(gao)跑車的(de)性能(neng)(neng)，更能(neng)(neng)大幅度提(ti)升(sheng)駕駛者的(de)駕駛動態(tai)體驗。

規格參數

基本參數

車型名稱：2017款911 GT3

廠商：保時捷

級別：跑車

發(fa)動機：368kW(4.0L自(zi)然(ran)吸氣)

動力類型(xing)：汽油(you)機

變速箱：7擋雙離(li)合

長×寬×高(gao)(mm)：4562×1852×1271

車(che)身結構(gou)：2門 2座 跑車(che)

上市年(nian)份：2017

最高車(che)速(km/h)：318

0-100加(jia)速時間(s)：3.4

整車質保政策：3年(nian)不(bu)限公里(li)

車身參數

車長(mm)：4562

車寬(kuan)(mm)：1852

車高(mm)：1271

軸(zhou)距(ju)(mm)：2457

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：2

油(you)箱容積(ji)(L)：64

行李廂最小容積(L)：125

發動機

排量(L)：4.0

排量(mL)：3996

進氣形(xing)式：自然吸氣

氣缸排(pai)列形式：水平對(dui)置(zhi)（H型）

汽缸數：6

每缸(gang)氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質(zhi)：鋁合(he)金

缸體材質：鋁合(he)金

最大馬力(Ps)：500

最大(da)功率(kW/rpm)：368/8250

最大扭矩(Nm/rpm)：460/6000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發(fa)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱(xiang)類型：雙離合

變(bian)速箱名稱：7擋(dang)雙(shuang)離(li)合變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方(fang)式(shi)：后置后驅(qu)

車(che)體(ti)結構：承載式

助(zhu)力(li)類型：電(dian)動助(zhu)力(li)

前懸掛類型(xing)：麥(mai)弗(fu)遜(xun)式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制(zhi)動器(qi)類型(xing)：通風盤式

后制動器(qi)類(lei)型：通風盤式

駐車(che)制(zhi)動類型：電(dian)子駐車(che)

前輪(lun)胎規格：245/35 R20

后(hou)輪胎規格(ge)：305/30 R20

品牌介紹

Porsche保時捷品牌(pai)始于1931年德國，以生產高級(ji)跑(pao)(pao)車(che)而聞名于世界(jie)車(che)壇，全(quan)球傳奇(qi)跑(pao)(pao)車(che)的代(dai)名詞，保(bao)時(shi)捷911是其經典款。

保時捷（Porsche)是一家德(de)國(guo)汽(qi)車生(sheng)產商，又(you)叫(jiao)波爾(er)舍，總部位(wei)于德(de)國(guo)斯圖加(jia)特，是歐美汽(qi)車的主(zhu)要代表。主(zhu)要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)公司的(de)(de)創始人費(fei)(fei)(fei)迪(di)(di)南(nan)德(de)·保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)（又譯作(zuo)費(fei)(fei)(fei)迪(di)(di)南(nan)德(de)·波爾舍）在(zai)24歲(sui)時(shi)(shi)(1899年(nian))已經(jing)發明了電動輪套馬達，在(zai)第(di)二(er)年(nian)的(de)(de)巴黎(li)國際展(zhan)(zhan)覽(lan)(lan)會上，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)已經(jing)名(ming)(ming)揚四海。保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)汽車(che)(che)具有(you)(you)鮮明的(de)(de)特色，甲(jia)殼蟲式(shi)的(de)(de)車(che)(che)形，后置式(shi)發動機(ji)和(he)優異的(de)(de)性能(neng)，令它很快成(cheng)為知名(ming)(ming)的(de)(de)汽車(che)(che)。1963年(nian)法蘭克福國際汽車(che)(che)展(zhan)(zhan)覽(lan)(lan)會上，展(zhan)(zhan)示了保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)911車(che)(che)型(xing)，這(zhe)個(ge)設計(ji)(ji)直到(dao)現在(zai)還有(you)(you)廣(guang)泛的(de)(de)市(shi)場。它的(de)(de)車(che)(che)體設計(ji)(ji)者(zhe)是(shi)費(fei)(fei)(fei)利，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)的(de)(de)大兒子，費(fei)(fei)(fei)迪(di)(di)南(nan)德(de)·亞歷山大·保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)(jie)帶(dai)后齒輪箱(xiang)底(di)盤和(he)V--8發動機(ji)的(de)(de)928型(xing)，新技術959型(xing)，以及帶(dai)電子調整的(de)(de)四輪驅動系(xi)統和(he)無升(sheng)力車(che)(che)身的(de)(de)911Carrera4型(xing)，是(shi)近幾年(nian)來(lai)重要的(de)(de)發展(zhan)(zhan)。

在新款(kuan)汽(qi)車(che)保時捷911的(de)廣告中有這樣一句(ju)廣告詞(ci)：“在一個充(chong)滿多余(yu)和(he)膚淺的(de)時代，在一個充(chong)滿輕(qing)浮與粗糙的(de)年代，唯(wei)有保時捷911是(shi)真正的(de)必需品。無可替代。”

保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)一直(zhi)努力(li)將種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)可(ke)能性與(yu)看(kan)似不(bu)太可(ke)能的(de)(de)東西相組合，而今(jin)對于(yu)跑車而言，“保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)”無異于(yu)一個全(quan)球意(yi)義上的(de)(de)代名詞(ci)。對保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)來說，這最終的(de)(de)測(ce)試是(shi)要不(bu)惜(xi)一切(qie)，力(li)求出色，哪怕是(shi)在(zai)技(ji)術層面上的(de)(de)大膽革新。保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)把每一種(zhong)(zhong)想法都視(shi)為一種(zhong)(zhong)機遇，也正(zheng)是(shi)這種(zhong)(zhong)先(xian)知先(xian)覺使保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)的(de)(de)公司不(bu)斷欣榮并引導保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)至今(jin)。這也是(shi)保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)品(pin)牌的(de)(de)核心所(suo)在(zai)：一個力(li)求完善的(de)(de)標準。

保時捷車標故事

保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)英文(wen)車標(biao)(biao)引采用德國(guo)保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)公(gong)司(si)創始人費迪南德·保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)姓氏。圖(tu)(tu)(tu)形(xing)車標(biao)(biao)采用公(gong)司(si)所在地(di)斯(si)圖(tu)(tu)(tu)加特(te)市的(de)(de)(de)(de)(de)(de)盾形(xing)市徽。“PORSCHE”字樣在商(shang)標(biao)(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)方，表(biao)明該商(shang)標(biao)(biao)為保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)設計公(gong)司(si)所擁(yong)有；商(shang)標(biao)(biao)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“STUTTGART”字樣在馬(ma)(ma)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)方，說明公(gong)司(si)總部在斯(si)圖(tu)(tu)(tu)加特(te)市；商(shang)標(biao)(biao)中(zhong)間是(shi)一匹駿馬(ma)(ma)，表(biao)示(shi)斯(si)圖(tu)(tu)(tu)加特(te)這個地(di)方盛產(chan)一種(zhong)名(ming)貴種(zhong)馬(ma)(ma)；商(shang)標(biao)(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)左(zuo)上(shang)方和右下方是(shi)鹿(lu)角(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)圖(tu)(tu)(tu)案，表(biao)示(shi)斯(si)圖(tu)(tu)(tu)加特(te)曾是(shi)狩獵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)好(hao)地(di)方；商(shang)標(biao)(biao)右上(shang)方和左(zuo)下方的(de)(de)(de)(de)(de)(de)黃色(se)(se)條紋代表(biao)成熟了(le)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)麥子顏(yan)色(se)(se)，喻指五谷豐登，商(shang)標(biao)(biao)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)黑色(se)(se)代表(biao)肥沃土地(di)，商(shang)標(biao)(biao)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)紅色(se)(se)象征(zheng)人們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)智慧和對(dui)大自然(ran)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鐘愛(ai)，由此組(zu)成一幅精湛意(yi)深(shen)、秀氣(qi)美(mei)麗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)田園風景畫，展現(xian)了(le)保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)公(gong)司(si)輝煌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過去(qu)，并(bing)預示(shi)了(le)保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)公(gong)司(si)美(mei)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)未來，保(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)跑車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)出類拔萃(cui)！