你猜我猜不猜"編輯上傳提供，詞條屬于開放詞條，當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與保時捷911的所屬企業/主題/所有人主體無關，詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料，也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改！
反饋
保(bao)時捷(jie)911系(xi)列(lie)(lie)分為Carrera系(xi)列(lie)(lie)、 Targa系(xi)列(lie)(lie)、Turbo系(xi)列(lie)(lie)、Turbo S系(xi)列(lie)(lie)、GT系(xi)列(lie)(lie)。
在整(zheng)個(ge)保時捷911的(de)產(chan)品序列(lie)中(zhong)，Carrera系(xi)(xi)列(lie)的(de)車(che)(che)款(kuan)最多(duo)，擁有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera S、Cabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款(kuan)車(che)(che)型。其(qi)中(zhong)“Coupé”代(dai)表(biao)(biao)硬頂車(che)(che)型、“Cabriolet”代(dai)表(biao)(biao)敞篷車(che)(che)型，而標志中(zhong)的(de)“4”代(dai)表(biao)(biao)四(si)輪驅動車(che)(che)型、“S”代(dai)表(biao)(biao)運動款(kuan)車(che)(che)型。Carrera系(xi)(xi)列(lie)是(shi)保時捷911系(xi)(xi)列(lie)的(de)主(zhu)打產(chan)品，也是(shi)整(zheng)個(ge)911車(che)(che)系(xi)(xi)的(de)靈魂。
保時捷911 Targa無論(lun)是(shi)在整體風格還是(shi)在外觀造(zao)型方面，保時捷911 Targa都(dou)獨具特色(se)、精(jing)美(mei)絕倫。這款極富典雅氣息的(de)911跑車(che)設(she)立了(le)自己的(de)美(mei)學標準，透明車(che)頂從擋(dang)風玻璃框一直延伸到發動(dong)機艙蓋，為乘客(ke)打(da)造(zao)出了(le)一個(ge)(ge)親近(jin)大自然的(de)車(che)內環(huan)境(jing)。保時捷911 Targa的(de)天(tian)窗(chuang)由一個(ge)(ge)前部滑(hua)(hua)(hua)動(dong)模塊和一個(ge)(ge)折疊式(shi)后(hou)(hou)車(che)窗(chuang)組成，面積高達1.54平(ping)(ping)方米(mi)。前部滑(hua)(hua)(hua)動(dong)式(shi)天(tian)窗(chuang)全部展開(kai)有(you)半米(mi)寬(kuan)，展開(kai)面積則可達到0.45平(ping)(ping)方米(mi)，能夠在尾(wei)門(men)下方平(ping)(ping)穩滑(hua)(hua)(hua)行。滑(hua)(hua)(hua)動(dong)式(shi)天(tian)窗(chuang)的(de)后(hou)(hou)一部分由加熱式(shi)尾(wei)門(men)組成，寬(kuan)大的(de)尾(wei)門(men)可平(ping)(ping)穩地自由展開(kai)，開(kai)啟(qi)后(hou)(hou)會在前排座椅后(hou)(hou)方擁有(you)一個(ge)(ge)容積為230 L的(de)儲物空間(jian)。
保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)911 Targa系(xi)列(lie)中的(de)Targa 4和(he)Targa 4S分別(bie)裝備(bei)了與Carrera系(xi)列(lie)相(xiang)同的(de)3.6L和(he)3.8L水平對置發(fa)動機，動力(li)表現也同樣極(ji)為(wei)出色。Targa 4的(de)最高(gao)速度為(wei)284km/h，而(er)Targa 4S的(de)最高(gao)速度為(wei)297 km/h。此外，Targa 4和(he)Targa 4S同樣裝備(bei)保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)牽(qian)引力(li)控制管(guan)理四(si)輪驅動系(xi)統和(he)保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)雙離(li)合器變速器。
保時(shi)捷911 Turbo的(de)發展歷程可以追(zhui)溯到(dao)1974年，第一代渦(wo)輪(lun)增壓911車(che)(che)型是(shi)在法國巴黎車(che)(che)展上亮(liang)相(xiang)的(de)。當時(shi)正值經濟衰退和石(shi)油匱乏(fa)時(shi)期(qi)，保時(shi)捷在這(zhe)種情況下推出了這(zhe)款“追(zhui)求高效率“的(de)新概念跑(pao)車(che)(che)——911turbo。
根據定義(yi)，效率(lv)(lv)是指工作輸(shu)入與工作輸(shu)出之比。高效率(lv)(lv)的設備都能以較低的輸(shu)入實現更大的輸(shu)出功率(lv)(lv)，而(er)保(bao)時捷911 Turbo就是遵循(xun)這一理念而(er)誕生(sheng)的。從第一代車(che)型開(kai)始，911 Turbo就顛覆(fu)了(le)當時跑車(che)界奉行的“排量等于(yu)功率(lv)(lv)”的規則。保(bao)時捷911 Turbo仍在(zai)延續這一理念。
在保時捷911 Turbo系列中，911 Turbo Coupé和(he)911 Turbo Cabriolet裝備了(le)排氣量為3.8L的(de)渦輪增壓發動機，其最大功率達到368kW，最大扭矩則達到了(le)650Nm。
作為911 Turbo系(xi)列的強化版本，911 Turbo S Coupé和911 Turbo S Cabriolet在(zai)性能(neng)上實現了進一(yi)步提升。其最大(da)輸出(chu)功率比(bi)911 Turbo高出(chu)22kw，達到了390kw，而最大(da)扭矩(ju)更是達到了700Nm，是911車系(xi)中最為強勁的民用(yong)版本車型(xing)。保時捷全新997系(xi)列911 Turbo S搭載六缸水(shui)平對置雙渦輪(lun)增(zeng)壓發(fa)動機，這(zhe)套渦輪(lun)帶(dai)有可變渦輪(lun)截面技術，其最大(da)馬力(li)相(xiang)比(bi)997系(xi)列911 Turbo高出(chu)30馬力(li)，達到530馬力(li)，最大(da)扭矩(ju)更是達到了700Nm。從0加速到100km/h僅(jin)需(xu)3.3s，極速可以(yi)達到315km/h。
保時(shi)捷911 GT系(xi)(xi)列追(zhui)求(qiu)賽(sai)車般的(de)駕駛性(xing)能，因此(ci)無論是(shi)性(xing)能配置還是(shi)底盤調(diao)校都更(geng)加強調(diao)賽(sai)道風格。為了使保時(shi)捷911 GT系(xi)(xi)列的(de)運動感更(geng)強，911 GT2、911 GT3和(he)911 GT3 RS都配備(bei)6擋手動變速器，同時(shi)極為重視車身的(de)輕量化(hua)。
保時(shi)捷911 GT2搭載3.6L雙渦輪增壓(ya)發動(dong)機，最(zui)大功率(lv)達到(dao)340kW的，最(zui)大扭(niu)矩達到(dao)620Nm。從(cong)0加(jia)(jia)速(su)到(dao)100km/h僅需4.1s。從(cong)0加(jia)(jia)速(su)到(dao)200km/h只需12.9s，最(zui)高車速(su)達到(dao)315km/h。
保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷911 GT3從0加(jia)(jia)速到100km/h只(zhi)僅需4.8s，雖(sui)不如911 GT2，但是保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷911 GT3搭載的(de)(de)3.6L發動機只(zhi)有265kW的(de)(de)最大功(gong)率，且(qie)最大扭矩也只(zhi)有370Nm。由于(yu)保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷911 GT3通(tong)過(guo)輕量(liang)化(hua)有效(xiao)地減輕了(le)車身質量(liang)，所以其綜(zong)合性(xing)能(neng)(neng)(neng)屬于(yu)高(gao)水平，屬于(yu)典型的(de)(de)高(gao)能(neng)(neng)(neng)效(xiao)、低(di)能(neng)(neng)(neng)耗跑車。為了(le)進一(yi)步提升保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷911 GT3的(de)(de)極限(xian)性(xing)能(neng)(neng)(neng)，工(gong)程師們(men)在911 GT3的(de)(de)基礎上開發出強化(hua)版本——保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷911 GT3 RS，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷911GT3 RS的(de)(de)發動機最大功(gong)率加(jia)(jia)強到了(le)331kW，底(di)盤調校也更加(jia)(jia)接(jie)近真正的(de)(de)賽車，其操控(kong)表現和(he)速度性(xing)能(neng)(neng)(neng)也更加(jia)(jia)激進。
保(bao)時(shi)捷新(xin)款911 GT3在(zai)外觀方面(mian)采用全新(xin)家族式設計，并允許車(che)主選裝全LED大(da)(da)(da)燈，下(xia)導流板在(zai)被重新(xin)設計之(zhi)后(hou)更(geng)加寬(kuan)大(da)(da)(da)。新(xin)款911 GT3擁有(you)鋁鋼復合結構(gou)的(de)輕(qing)質車(che)身，后(hou)橋區域比911 Carrera S加寬(kuan)了44mm。大(da)(da)(da)尺寸的(de)固定式尾翼，一(yi)直是(shi)911 GT3出色的(de)空(kong)氣動力(li)(li)學的(de)一(yi)大(da)(da)(da)表現，在(zai)減小空(kong)氣阻力(li)(li)的(de)同時(shi)也大(da)(da)(da)幅提高(gao)跑(pao)車(che)動力(li)(li)。為了更(geng)好的(de)適應(ying)中國(guo)路況需求，全新(xin)911 GT3在(zai)中國(guo)則將推出前橋行(xing)車(che)高(gao)度提升系統(tong)，在(zai)必(bi)要(yao)時(shi)刻(ke)可將車(che)輛前橋升高(gao)大(da)(da)(da)約30mm。
911 GT3搭載了3.8升水平對置式六缸發(fa)(fa)動機，發(fa)(fa)動機在8250rpm轉(zhuan)速(su)(su)下能(neng)夠產生350kW的最大功率。該六缸發(fa)(fa)動機基于911 Carrera S的發(fa)(fa)動機設(she)計，但大幅革新(xin)(xin)了各項零部(bu)件，其中(zhong)最為關鍵的曲軸和(he)氣門機構，均經(jing)過升級調整或專為GT3重新(xin)(xin)設(she)計。這些顯(xian)著改進為確保發(fa)(fa)動機實(shi)現高達9000rpm的最高轉(zhuan)速(su)(su)奠定(ding)了堅實(shi)基礎(chu)。
百公(gong)里加(jia)速3.5秒，12秒破200km/h，最高315km/h的極速體驗，還(huan)有紐博格林北環賽(sai)道單(dan)圈7分30秒的成績，這一切(qie)都預示(shi)著(zhu)保時捷最新旗艦跑車的強(qiang)大實(shi)力。
在(zai)底盤(pan)和(he)車輪方面(mian)(mian)，全新研發的(de)全鋁底盤(pan)的(de)高度、束角(jiao)和(he)外傾角(jiao)實(shi)現(xian)了可按需調節，而(er)帶(dai)中(zhong)央鎖止裝置(zhi)的(de)全新20英寸鍛(duan)造式輕(qing)合金車輪則實(shi)現(xian)了跑車與路面(mian)(mian)的(de)最佳接觸狀態。
保時捷PDK雙離合器變速(su)箱(xiang)(xiang)也是(shi)專門為GT3研發的關鍵部件，其靈(ling)感源于(yu)賽車中采(cai)用的順序換檔變速(su)箱(xiang)(xiang)，不但能顯著提高(gao)跑車的性能，更(geng)能大幅度提升(sheng)駕駛(shi)者的駕駛(shi)動態體驗。
車(che)型(xing)名稱：2017款911 GT3
廠商：保時捷
級別：跑車
發動機：368kW(4.0L自(zi)然(ran)吸氣)
動(dong)力(li)類型：汽油機
變速箱：7擋雙離合
長(chang)×寬×高(mm)：4562×1852×1271
車身(shen)結(jie)構(gou)：2門 2座(zuo) 跑(pao)車
上市年份：2017
最高車速(km/h)：318
0-100加速時(shi)間(s)：3.4
整(zheng)車質保政策：3年不限公里(li)
車長(mm)：4562
車寬(mm)：1852
車(che)高(mm)：1271
軸距(mm)：2457
車身結構：跑車
車門數：2
座位數：2
油(you)箱容積(L)：64
行李廂最小容積(L)：125
排量(L)：4.0
排(pai)量(mL)：3996
進氣(qi)形式：自(zi)然吸氣(qi)
氣缸排列形式：水平對置（H型）
汽缸數：6
每(mei)缸氣門數(個)：4
配氣(qi)機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合(he)金
缸體材質：鋁合金
最(zui)大馬力(Ps)：500
最大功率(kW/rpm)：368/8250
最大扭矩(Nm/rpm)：460/6000
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：歐V
發動機自(zi)動啟/停：●
擋位個數：7
變速箱類(lei)型：雙離合
變(bian)速(su)箱名稱：7擋雙離合(he)變(bian)速(su)箱
驅動方式：后(hou)置后(hou)驅
車(che)體結構：承載式
助(zhu)力類型(xing)：電動(dong)助(zhu)力
前懸掛類型：麥弗遜式(shi)獨立懸掛
后懸掛(gua)類型：多連桿式獨(du)立(li)懸掛(gua)
前制動器(qi)類型：通(tong)風盤式(shi)
后制動器類(lei)型(xing)：通風盤式
駐車制動(dong)類型：電子駐車
前輪胎(tai)規格：245/35 R20
后輪胎(tai)規(gui)格(ge)：305/30 R20
Porsche保時捷品(pin)牌始于1931年德國(guo)，以生產高(gao)級跑(pao)車(che)(che)而(er)聞名(ming)于世界(jie)車(che)(che)壇，全球傳奇跑(pao)車(che)(che)的代名(ming)詞，保時捷911是其經典款(kuan)。
保時捷（Porsche)是一家德(de)國(guo)汽車(che)生產商，又叫波爾舍(she)，總(zong)部位(wei)于德(de)國(guo)斯圖加特，是歐美汽車(che)的主要(yao)代(dai)表。主要(yao)車(che)型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)公司的(de)(de)(de)(de)創(chuang)始人費(fei)迪(di)南(nan)德·保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)（又譯作費(fei)迪(di)南(nan)德·波爾舍）在24歲(sui)時(shi)(shi)(1899年(nian))已(yi)經(jing)(jing)發明(ming)了電(dian)動輪套(tao)馬達(da)，在第二年(nian)的(de)(de)(de)(de)巴黎(li)國際(ji)(ji)展(zhan)覽會上，保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)已(yi)經(jing)(jing)名揚四海(hai)。保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)汽車(che)(che)具有鮮明(ming)的(de)(de)(de)(de)特色，甲殼蟲式的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)形，后置式發動機(ji)和優異的(de)(de)(de)(de)性能，令(ling)它(ta)很快成為知(zhi)名的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)。1963年(nian)法蘭克福(fu)國際(ji)(ji)汽車(che)(che)展(zhan)覽會上，展(zhan)示了保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)911車(che)(che)型(xing)(xing)，這個設計直到現在還(huan)有廣泛(fan)的(de)(de)(de)(de)市場(chang)。它(ta)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)體設計者是費(fei)利，保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)(de)大兒子，費(fei)迪(di)南(nan)德·亞歷(li)山大·保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)，保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)帶(dai)后齒輪箱底盤(pan)和V--8發動機(ji)的(de)(de)(de)(de)928型(xing)(xing)，新技術(shu)959型(xing)(xing)，以及(ji)帶(dai)電(dian)子調整的(de)(de)(de)(de)四輪驅動系統和無(wu)升力車(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)911Carrera4型(xing)(xing)，是近幾年(nian)來(lai)重要的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)。
在(zai)新款汽車保時捷(jie)911的(de)廣告中(zhong)有(you)這(zhe)樣一(yi)句廣告詞：“在(zai)一(yi)個充(chong)滿多余和膚淺(qian)的(de)時代(dai)，在(zai)一(yi)個充(chong)滿輕浮與粗糙的(de)年代(dai)，唯(wei)有(you)保時捷(jie)911是真正(zheng)的(de)必需(xu)品。無(wu)可替代(dai)。”
保(bao)時(shi)捷(jie)一(yi)直努(nu)力(li)將種(zhong)種(zhong)可(ke)能(neng)(neng)性與看(kan)似(si)不(bu)太可(ke)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)東西(xi)相組合(he)，而(er)(er)今對于(yu)跑(pao)車而(er)(er)言(yan)，“保(bao)時(shi)捷(jie)”無異于(yu)一(yi)個全(quan)球(qiu)意義上的(de)(de)(de)代名(ming)詞。對保(bao)時(shi)捷(jie)來說，這(zhe)(zhe)最(zui)終的(de)(de)(de)測試是(shi)(shi)要不(bu)惜(xi)一(yi)切，力(li)求(qiu)出色，哪怕(pa)是(shi)(shi)在技術層面上的(de)(de)(de)大膽革新。保(bao)時(shi)捷(jie)把(ba)每(mei)一(yi)種(zhong)想法都視為一(yi)種(zhong)機遇(yu)，也(ye)正是(shi)(shi)這(zhe)(zhe)種(zhong)先知先覺使保(bao)時(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)公(gong)司不(bu)斷欣榮(rong)并引(yin)導(dao)保(bao)時(shi)捷(jie)至今。這(zhe)(zhe)也(ye)是(shi)(shi)保(bao)時(shi)捷(jie)品(pin)牌的(de)(de)(de)核心所(suo)在：一(yi)個力(li)求(qiu)完善(shan)的(de)(de)(de)標準。
保(bao)時(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)英文車標(biao)(biao)引采(cai)用(yong)德(de)國保(bao)時(shi)捷(jie)公(gong)司(si)(si)(si)創始人費迪(di)南德(de)·保(bao)時(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)姓氏。圖(tu)形(xing)車標(biao)(biao)采(cai)用(yong)公(gong)司(si)(si)(si)所(suo)(suo)在地(di)斯(si)圖(tu)加(jia)(jia)特市(shi)(shi)的(de)(de)(de)盾形(xing)市(shi)(shi)徽。“PORSCHE”字樣在商(shang)(shang)(shang)標(biao)(biao)的(de)(de)(de)上方(fang)(fang)(fang)，表明(ming)該商(shang)(shang)(shang)標(biao)(biao)為保(bao)時(shi)捷(jie)設計公(gong)司(si)(si)(si)所(suo)(suo)擁(yong)有；商(shang)(shang)(shang)標(biao)(biao)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)“STUTTGART”字樣在馬(ma)的(de)(de)(de)上方(fang)(fang)(fang)，說明(ming)公(gong)司(si)(si)(si)總部在斯(si)圖(tu)加(jia)(jia)特市(shi)(shi)；商(shang)(shang)(shang)標(biao)(biao)中(zhong)(zhong)間是(shi)一匹駿馬(ma)，表示(shi)(shi)斯(si)圖(tu)加(jia)(jia)特這個地(di)方(fang)(fang)(fang)盛(sheng)產一種(zhong)(zhong)名(ming)貴種(zhong)(zhong)馬(ma)；商(shang)(shang)(shang)標(biao)(biao)的(de)(de)(de)左上方(fang)(fang)(fang)和右(you)下方(fang)(fang)(fang)是(shi)鹿角的(de)(de)(de)圖(tu)案，表示(shi)(shi)斯(si)圖(tu)加(jia)(jia)特曾是(shi)狩獵的(de)(de)(de)好(hao)(hao)地(di)方(fang)(fang)(fang)；商(shang)(shang)(shang)標(biao)(biao)右(you)上方(fang)(fang)(fang)和左下方(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)黃(huang)色(se)條(tiao)紋代表成(cheng)熟(shu)了的(de)(de)(de)麥(mai)子(zi)顏(yan)色(se)，喻指五谷豐登，商(shang)(shang)(shang)標(biao)(biao)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)黑色(se)代表肥沃土(tu)地(di)，商(shang)(shang)(shang)標(biao)(biao)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)紅色(se)象征人們的(de)(de)(de)智(zhi)慧和對大自然的(de)(de)(de)鐘愛，由(you)此組成(cheng)一幅精湛意深(shen)、秀氣美麗(li)的(de)(de)(de)田園(yuan)風景畫，展(zhan)現了保(bao)時(shi)捷(jie)公(gong)司(si)(si)(si)輝煌的(de)(de)(de)過去，并預(yu)示(shi)(shi)了保(bao)時(shi)捷(jie)公(gong)司(si)(si)(si)美好(hao)(hao)的(de)(de)(de)未來，保(bao)時(shi)捷(jie)跑車的(de)(de)(de)出類(lei)拔萃！
查看圖集>
