2010年4月9日，大眾汽車全(quan)天候運動型跑車——Scirocco（尚(shang)酷）2.0TSI正式于上(shang)海上(shang)市銷售(shou)了(le)，提供(gong)“運動版”和“豪華版”兩(liang)個(ge)車型供(gong)消費者選擇。新車型的上(shang)市進一步豐富(fu)了(le)Scirocco（尚(shang)酷）在中(zhong)國的產品(pin)線，滿足消費者的多(duo)樣化(hua)需求。
尚酷(ku)2.0TSI是(shi)繼尚酷(ku)1.4TSI引進中國(guo)市場之后，大眾(zhong)汽車(che)為中國(guo)車(che)迷帶(dai)來的(de)又一(yi)(yi)份驚(jing)喜。而隨著(zhu)上(shang)海(hai)地區(qu)汽車(che)消費(fei)的(de)日益成熟和(he)發(fa)展(zhan)，越來越多的(de)消費(fei)者(zhe)開始青(qing)睞跑車(che)的(de)魅力，作為一(yi)(yi)款全(quan)天(tian)候運(yun)動型跑車(che)，在尚酷(ku)杯(bei)中出盡風頭的(de)Scirocco（尚酷(ku)）2.0TSI的(de)到(dao)來，也一(yi)(yi)定會讓(rang)更多的(de)本地消費(fei)者(zhe)享受到(dao)跑車(che)運(yun)動的(de)樂趣。
前(qian)(qian)臉是典型(xing)大眾臉譜(pu)，發動(dong)機(ji)蓋兩(liang)側(ce)隆(long)起的棱(leng)線(xian)、黑底臥蠶形前(qian)(qian)大燈、黑色蜂窩狀(zhuang)下格柵，無不彰顯出其運動(dong)基因。
更讓(rang)(rang)人印象深刻的是，從前輪(lun)上(shang)方開始一直貫穿到(dao)車尾(wei)的腰線，在車尾(wei)下(xia)壓后(hou)很自然地融(rong)入(ru)圓潤的尾(wei)燈，配(pei)以隆(long)起的后(hou)輪(lun)包，讓(rang)(rang)尚酷不長的車身顯得修長而充滿力(li)量(liang)感，加(jia)上(shang)前低后(hou)高的姿態，讓(rang)(rang)人不由(you)聯想(xiang)起蓄(xu)勢待撲的獵豹。
225/45 R17的扁平輪胎強化了尚酷的運動姿態，除了視覺沖擊力，強大的抓地力和制動力，為尚酷的驟起驟停提供了有力保障。而推出的尚酷R將輪胎換成了大一號的235/40 R18。
尚酷的內飾以簡潔實用見長(chang)，風格與敞(chang)篷(peng)跑車EOS如出(chu)一(yi)轍，在此(ci)不(bu)加(jia)贅述，依然是(shi)黑色基(ji)調，配以簡潔的金屬裝飾，進一(yi)步凸(tu)顯出(chu)運(yun)動(dong)氣(qi)質。
空間(jian)上(shang)，尚酷看似嬌小(xiao)，其實前排座椅左右空間(jian)非常寬敞，后(hou)(hou)座坐兩人也綽綽有余。作為兩門車(che)，后(hou)(hou)排上(shang)下車(che)的(de)不方便是與生俱(ju)來，由于門很寬大(da)，在狹(xia)小(xiao)的(de)停車(che)場(chang)開門時(shi)很容易碰到旁邊的(de)車(che)。
Scirocco(尚酷(ku))擁有(you)優異的(de)安全(quan)(quan)性能。這得益于Scirocco(尚酷(ku))堅固(gu)的(de)車(che)(che)身(shen)結構(gou)、全(quan)(quan)車(che)(che)變形(xing)吸能區以及為(wei)這款轎跑車(che)(che)特別調(diao)校的(de)安全(quan)(quan)保護(hu)系統(tong)。
堅固的(de)車身結(jie)構(gou)與(yu)根(gen)據(ju)精密計算來進行設計的(de)變形吸能(neng)區(qu)相結(jie)合是(shi)獲(huo)得出色的(de)碰撞(zhuang)安全(quan)性能(neng)的(de)先(xian)決條件。Scirocco(尚酷)應用了強(qiang)化(hua)成型輕質(zhi)結(jie)構(gou)設計，并采用了高強(qiang)度冷加工金屬薄(bo)板材料(liao)。所有(you)的(de)實(shi)際(ji)測試(shi)以及電腦(nao)模擬測試(shi)的(de)結(jie)果都顯(xian)示(shi)，即使發生最為嚴(yan)重(zhong)的(de)碰撞(zhuang)，Scirocco(尚酷)鋼質(zhi)架構(gou)的(de)車身也能(neng)夠提(ti)供最佳的(de)保護。
在(zai)Scirocco(尚酷)的(de)(de)(de)(de)開發(fa)過程中(zhong)(zhong)，行人(ren)保(bao)護也是一個重點考(kao)慮方面。Scirocco(尚酷)的(de)(de)(de)(de)前(qian)臉和前(qian)端的(de)(de)(de)(de)所有相關(guan)(guan)部件都以獲(huo)得最佳的(de)(de)(de)(de)行人(ren)保(bao)護為目標，進行相應的(de)(de)(de)(de)設計(ji)和調整。特別是對于發(fa)動(dong)機艙蓋的(de)(de)(de)(de)設計(ji)，工程師們(men)更是煞費苦心，包括對發(fa)動(dong)機艙蓋的(de)(de)(de)(de)鉸(jiao)接部位都給(gei)予了特別的(de)(de)(de)(de)關(guan)(guan)注，從提高行人(ren)安全(quan)保(bao)護的(de)(de)(de)(de)角度(du)不(bu)斷地進行了改進。值得一提的(de)(de)(de)(de)是在(zai)保(bao)險杠內加裝的(de)(de)(de)(de)一種(zhong)全(quan)新設計(ji)的(de)(de)(de)(de)可(ke)(ke)始終(zhong)保(bao)持柔軟特性的(de)(de)(de)(de)泡沫材料，可(ke)(ke)大(da)大(da)減(jian)輕在(zai)碰撞中(zhong)(zhong)對行人(ren)腿部的(de)(de)(de)(de)傷害。
6個安全氣囊及對兒童的最佳保護
除了(le)(le)高度安(an)(an)全的(de)(de)車(che)身結構外，Scirocco(尚(shang)酷(ku))標準配置(zhi)(zhi)了(le)(le)正(zheng)面、側(ce)面和車(che)窗部位的(de)(de)6個安(an)(an)全氣囊(nang)，為駕乘人員(yuan)提(ti)供了(le)(le)全方(fang)位的(de)(de)保護(hu)，使Scirocco(尚(shang)酷(ku))在(zai)同級別車(che)型(xing)中成為最安(an)(an)全的(de)(de)車(che)型(xing)。如(ru)果(guo)將嬰幼兒放(fang)在(zai)安(an)(an)置(zhi)(zhi)于前排(pai)座(zuo)位上的(de)(de)后向式兒童(tong)座(zuo)椅內，前排(pai)副駕駛座(zuo)位的(de)(de)安(an)(an)全氣囊(nang)可以通過設置(zhi)(zhi)于儲物箱內的(de)(de)開關予以關閉(bi)。此外，后排(pai)座(zuo)椅的(de)(de)Isofix兒童(tong)安(an)(an)全座(zuo)椅固定(ding)裝置(zhi)(zhi)也進(jin)一步加(jia)強(qiang)了(le)(le)對(dui)兒童(tong)安(an)(an)全的(de)(de)保護(hu)。
還(huan)有(you)一點非常重要：安全氣囊和安全帶(dai)張緊器不僅(jin)能夠在一定的負荷沖擊下(例(li)如發生碰撞時(shi))，被中央(yang)電(dian)控單元(ECU)激活啟動(dong)；同時(shi)，緊急報警閃光燈和車(che)(che)內照明也(ye)會自(zi)動(dong)開(kai)啟，車(che)(che)鎖自(zi)動(dong)打開(kai)，同時(shi)，燃油(you)泵會自(zi)動(dong)關閉。
Scirocco(尚(shang)酷)配備(bei)了高性(xing)能浮式(shi)卡鉗(qian)盤式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器、大(da)直(zhi)(zhi)徑制(zhi)動(dong)(dong)盤(前(qian)制(zhi)動(dong)(dong)盤為內(nei)通風冷卻式(shi))以及專為轎跑車設(she)計的制(zhi)動(dong)(dong)主缸。新的制(zhi)動(dong)(dong)缸帶來(lai)了快(kuai)速制(zhi)動(dong)(dong)反應以及較短(duan)的剎車踏板行程。Scirocco(尚(shang)酷)1.4TSI車型(xing)配備(bei)直(zhi)(zhi)徑為288毫米前(qian)制(zhi)動(dong)(dong)盤和(he)直(zhi)(zhi)徑為255毫米的后制(zhi)動(dong)(dong)盤。Scirocco(尚(shang)酷)2.0 TSI車型(xing)則(ze)配備(bei)尺寸更大(da)些的前(qian)、后制(zhi)動(dong)(dong)盤，直(zhi)(zhi)徑分(fen)別為312毫米和(he)286毫米。
新一代ESP電子穩定系統亦屬于標準配置。創新的設計包括：用以獲取橫擺角速度和橫向加速度的傳感器被集成到ESP控制模塊里，使車內傳感器總成得以簡化。
Scirocco(尚酷)的豐富配置使其成為極具吸引(yin)力(li)的轎跑車型之一。提供了多(duo)種(zhong)(zhong)外觀(guan)和內(nei)飾的顏色(se)(se)(se)(se)(se)組合：內(nei)室(shi)包括(kuo)黑色(se)(se)(se)(se)(se)和黃色(se)(se)(se)(se)(se)兩(liang)種(zhong)(zhong)內(nei)飾，外漆有(you)普通漆，金(jin)屬漆，珠(zhu)光漆等多(duo)種(zhong)(zhong)選(xuan)擇(ze)以及白色(se)(se)(se)(se)(se)，紅色(se)(se)(se)(se)(se)， 銀(yin)色(se)(se)(se)(se)(se)，藍色(se)(se)(se)(se)(se)，灰色(se)(se)(se)(se)(se)， 綠色(se)(se)(se)(se)(se)，褐色(se)(se)(se)(se)(se)等多(duo)種(zhong)(zhong)外漆顏色(se)(se)(se)(se)(se)。通過(guo)外觀(guan)和內(nei)飾的不(bu)同(tong)搭配，Scirocco(尚酷)可以為您提供多(duo)達17種(zhong)(zhong)的個(ge)性(xing)化顏色(se)(se)(se)(se)(se)搭配。
Scirocco(尚酷)的配置(zhi)還包括了17英寸合金輪(lun)轂，以(yi)及(ji)電(dian)動(dong)車窗(chuang)、全(quan)自(zi)動(dong)Climatronic空(kong)調系(xi)(xi)統(tong)(tong) 、車速感(gan)應助力轉向系(xi)(xi)統(tong)(tong)、ESP、剎車輔助系(xi)(xi)統(tong)(tong)、6個安(an)全(quan)氣囊、日行燈開關、多功(gong)能(neng)顯(xian)示器。Scirocco(尚酷)的豪華型還配備了電(dian)動(dong)全(quan)景天窗(chuang)，RNS導航系(xi)(xi)統(tong)(tong)，雙氙氣大燈，照明(ming)距離自(zi)動(dong)調節功(gong)能(neng)和照明(ming)范圍調節功(gong)能(neng)，大燈自(zi)動(dong)清洗裝置(zhi)等附加功(gong)能(neng)。
信息娛樂系統
Scirocco(尚酷)配備(bei)了兩款目前(qian)最(zui)為先進(jin)的(de)(de)收音(yin)機和導航(hang)系(xi)(xi)統RCD510 和 RNS510，分別裝備(bei)于運動型(xing)和豪(hao)華(hua)型(xing)兩個車型(xing)。 它們都包括兼(jian)容MP3格式的(de)(de)CD播放(fang)器，6.5英寸觸摸控制顯示屏，以及(ji)集成的(de)(de)音(yin)響系(xi)(xi)統。其中應用(yong)于豪(hao)華(hua)型(xing)的(de)(de)RNS 510系(xi)(xi)統還(huan)集成了導航(hang)功能，并(bing)配備(bei)了30G的(de)(de)超(chao)快硬(ying)盤(pan)存儲器。
車型名稱(cheng)：2015款 2.0TSI 豪華版(ban)
廠商：大眾(進口(kou))
級別：跑車
發動機：155kW(2.0L渦輪增壓)
動力(li)類型：汽油機
變(bian)速箱：6擋雙離合
長×寬×高(gao)(mm)：4256×1810×1400
車身結構：3門(men) 4座 跑(pao)車
上市年份：2014
最高車速(km/h)：238
0-100加速時間(jian)(s)：6.9
工信部油耗(hao)(L/100km)：7.7
整(zheng)車質保政策：3年或10萬公里
車長(mm)：4256
車寬(mm)：1810
車高(mm)：1400
軸距(ju)(mm)：2578
整備質量(liang)(kg)：1382
車身結構：跑車
車門數：3
座位數：4
油(you)箱容積(L)：55
行李(li)廂最小容積(L)：312
行(xing)李廂(xiang)最(zui)大(da)容積(L)：1006
發動機(ji)型號：EA888
排量(L)：2.0
排(pai)量(mL)：1984
進氣形式：渦輪增壓
氣缸排(pai)列形(xing)式：直(zhi)列（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸氣門數(個(ge))：4
壓縮比：9.6
配氣機構(gou)：DOHC
缸(gang)徑(mm)：82.5
行(xing)程(mm)：92.8
缸蓋材質：鋁合金
缸體材質：鑄鐵
最大馬力(Ps)：211
最(zui)大(da)功率(lv)(kW/rpm)：155/5300-6200
最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：280/1700-5200
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國V
擋位個數：6
變速箱類型(xing)：雙離合
變速(su)箱名稱：濕式(shi)DSG手(shou)自(zi)一體變速(su)箱
驅(qu)動方式：前置(zhi)前驅(qu)
車體(ti)結構：承(cheng)載式
助力類型：電動助力
前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：多連桿獨立懸掛
前制動器類型：通風盤式(shi)
后制(zhi)動(dong)器類型：盤式
駐車制動類型：手剎
前輪胎規格：225/45 R17
后輪胎規(gui)格(ge)：225/45 R17
備胎：非全尺寸
Volkswagen大眾品牌始(shi)創于1937年德國，享(xiang)譽世界(jie)的汽(qi)車公司，世界(jie)500強，1985年與(yu)上汽(qi)集團(tuan)合(he)資(zi)成立上汽(qi)大(da)眾，1991年與(yu)一汽(qi)集團(tuan)合(he)資(zi)成立一汽(qi)-大(da)眾。
大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團成立于1937年，總(zong)部(bu)位于德(de)(de)國(guo)(guo)沃爾夫斯堡，是歐洲較大(da)(da)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)，也是世界汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業中具實力的(de)(de)跨(kua)國(guo)(guo)公(gong)司(si)之一。2004年，大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團向(xiang)全球消費(fei)者共銷售汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)500萬輛。集團目(mu)前擁有10大(da)(da)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌：大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)（德(de)(de)國(guo)(guo)）、奧迪（德(de)(de)國(guo)(guo)）、蘭博基尼(意大(da)(da)利)、賓利(英國(guo)(guo))、布加迪(法國(guo)(guo))、西雅(ya)特(西班(ban)牙)、斯柯達(da)(捷(jie)(jie)克)、大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)商用車(che)(che)(德(de)(de)國(guo)(guo))、保(bao)時捷(jie)(jie)（德(de)(de)國(guo)(guo)）。大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團在全球建(jian)有68家全資和參股企(qi)業，業務(wu)領域包(bao)括汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)研(yan)發、生產、銷售、物流、服務(wu)、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)零(ling)部(bu)件、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)租賃、金(jin)融服務(wu)、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險、銀行(xing)、IT服務(wu)等(deng)。
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