在(zai)(zai)2011年日內瓦車(che)(che)(che)展上,蘭博(bo)基尼推(tui)出馬力(li)達(da)到700匹全新旗(qi)艦——Aventador(音譯為“艾文塔多”),作為Murcielago的(de)(de)換代車(che)(che)(che)型,Aventador的(de)(de)外觀依然囂張(zhang)跋扈(hu)。鋒利(li)的(de)(de)多面(mian)幾何(he)形(xing)車(che)(che)(che)身延續蘭博(bo)基尼一(yi)貫(guan)的(de)(de)犀利(li)風格(ge),可以(yi)看出Aventador在(zai)(zai)車(che)(che)(che)身外觀設(she)計(ji)方面(mian),大(da)量借鑒(jian)了之前(qian)推(tui)出的(de)(de)蘭博(bo)基尼限(xian)量版(ban)碳纖維跑車(che)(che)(che)——Reventon。蘭博(bo)基尼的(de)(de)傳統是(shi)用斗(dou)牛(niu)(niu)的(de)(de)名(ming)字來命(ming)名(ming)新車(che)(che)(che),之前(qian)一(yi)直有媒體推(tui)測稱這款跑車(che)(che)(che)可能會(hui)以(yi)Jota這個名(ming)稱量產。蘭博(bo)基尼將新款旗(qi)艦車(che)(che)(che)型命(ming)名(ming)為Aventador,名(ming)稱來源于一(yi)頭(tou)公牛(niu)(niu),并且是(shi)是(shi)西班牙(ya)斗(dou)牛(niu)(niu)界最(zui)勇猛的(de)(de)斗(dou)牛(niu)(niu)之一(yi)。這頭(tou)名(ming)叫Aventador的(de)(de)公牛(niu)(niu)于1993年10月(yue)在(zai)(zai)薩拉戈(ge)薩斗(dou)牛(niu)(niu)場首次出戰,憑借驍勇非(fei)凡的(de)(de)表(biao)現贏得了“Trofeo de la Pena La Madronera”獎項。
車(che)身尺寸方面(mian),Aventador長寬(kuan)高分(fen)別為(wei)(wei)4780/2030/1136mm,軸距為(wei)(wei)2700mm。輪(lun)(lun)胎規(gui)格上(shang),前輪(lun)(lun)為(wei)(wei)255/35 R19,后輪(lun)(lun)為(wei)(wei)335/30 R20。該車(che)重量為(wei)(wei)1575kg,前后43:57的配(pei)重比(bi)。制動(dong)系統上(shang),前輪(lun)(lun)為(wei)(wei)6活(huo)塞卡鉗搭配(pei)400×38mm的碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)增(zeng)(zeng)強(qiang)陶瓷剎(cha)車(che)片,后輪(lun)(lun)則(ze)為(wei)(wei)4活(huo)塞卡鉗搭配(pei)380×38mm碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)增(zeng)(zeng)強(qiang)陶瓷剎(cha)車(che)片。該車(che)的一大(da)突出特色就是全車(che)大(da)量采(cai)用(yong)了碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)強(qiang)化材料(CFRP)技術,尤其是全碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)復合材料單(dan)殼(ke)(ke)體車(che)身。這款蘭博基尼旗艦款超級跑車(che)頗(po)具(ju)未來風格,車(che)艙完全以碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)制造(zao)(zao)而成,并配(pei)以硬(ying)殼(ke)(ke)式結(jie)(jie)構(gou)。其承載結(jie)(jie)構(gou)則(ze)為(wei)(wei)“單(dan)殼(ke)(ke)體”設計,在構(gou)造(zao)(zao)上(shang)可作為(wei)(wei)單(dan)一部(bu)件發揮作用(yong),從而充(chong)分(fen)利用(yong)碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)強(qiang)化材料的超強(qiang)剛度。
蘭(lan)博(bo)基尼Aventador LP700-4(敞篷車)的(de)一大新特征就是(shi)使用了之前在新一代(dai)蘭(lan)博(bo)基尼Reventon上(shang)已經應(ying)用的(de)“Y”型(xing)LED日間行車燈,這一設(she)計也將成(cheng)為蘭(lan)博(bo)基尼最新的(de)家族特征。而尾燈同(tong)樣使用了三組“Y”字造型(xing)的(de)LED發光源,與車頭互相呼(hu)應(ying)。新車前臉的(de)多邊形設(she)計沖(chong)擊(ji)感極強,明顯比(bi)上(shang)代(dai)大牛更加(jia)兇猛(meng)和(he)暴力。
車身側(ce)面造(zao)型延續(xu)了(le)蘭(lan)博基(ji)尼一如既往的(de)(de)(de)力量感與鋒利線條,剪刀門(men)作為“大(da)(da)牛”的(de)(de)(de)經典(dian)特(te)征(zheng)毫無懸念的(de)(de)(de)得以保留,但(dan)與其他(ta)蘭(lan)博基(ji)尼不同的(de)(de)(de)是剪刀門(men)是斜(xie)上方開的(de)(de)(de)。巨大(da)(da)的(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)格柵在面積(ji)上明顯大(da)(da)于上代車型,這(zhe)也是為了(le)給發動機(ji)提(ti)供更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)空氣(qi)以及更(geng)好的(de)(de)(de)進(jin)行冷卻。不管是前大(da)(da)燈還是進(jin)氣(qi)口或(huo)者(zhe)是尾部設計都明顯加入了(le)許多(duo)Reventon的(de)(de)(de)設計元(yuan)素,整車的(de)(de)(de)六(liu)邊形(xing)設計風格顯而易見,充滿了(le)科幻感,將新(xin)(xin)“大(da)(da)牛”的(de)(de)(de)囂張氣(qi)焰提(ti)升到一個新(xin)(xin)的(de)(de)(de)高度。這(zhe)臺展(zhan)車配備(bei)的(de)(de)(de)黑色蓮花形(xing)輪轂同樣是蘭(lan)博基(ji)尼的(de)(de)(de)經典(dian)款式(shi),可以說Aventador將品牌傳(chuan)統(tong)特(te)征(zheng)和最新(xin)(xin)設計潮流進(jin)行了(le)完美的(de)(de)(de)融(rong)合(he)。
Aventador的內飾與外觀同樣充滿了犀利而科幻的風格,大量真線條六邊形設計與金屬構成了戰斗機倉般充滿戰斗氣息的駕駛氛圍。LED彩色儀表板更為新車增添了一份科技感,而內飾的一大不同是不在使用與奧迪幾乎一模一樣的中控臺設計,這也是長期為“牛”迷所詬病的一點。
在動力(li)方面,Aventador LP700-4裝備了型號為L539的(de)全(quan)新6.5L的(de)V12發(fa)動機。這臺全(quan)新發(fa)動機由(you)圣阿(a)加塔-博(bo)洛涅塞(意大(da)利語(yu):Sant'Agata Bolognese)的(de)專(zhuan)業技師手(shou)工裝配,每一臺都要(yao)經過專(zhuan)門(men)調校,能夠迸(beng)發(fa)出700匹(8250rpm)的(de)最大(da)馬力(li),并且能夠提供690牛·米(5500rpm)的(de)峰值扭(niu)矩。Aventador也是(shi)首臺正式進入“700匹俱樂部”的(de)蘭博(bo)基尼量產跑車。蘭博(bo)基尼Aventador的(de)底盤總重(zhong)量只有(you)229公斤,但是(shi)其(qi)剛(gang)性(xing)卻達(da)到了驚人的(de)35000Nm的(de)抗(kang)扭(niu)度,可以保證Aventador在任(ren)何時候都擁有(you)著無與(yu)倫比的(de)底盤剛(gang)性(xing)。此外Aventador的(de)車架使用全(quan)碳纖維(wei)打造(zao),以減輕重(zhong)量。
懸掛是這款車型的最大(da)亮點,蘭博基(ji)尼為Aventador配(pei)備(bei)(bei)自動調節(jie)減(jian)震器,收集路面及車體(ti)信息(xi)來調節(jie)減(jian)震器,使得四(si)個車輪始終(zhong)可以緊貼地面。而為了(le)制服這頭(tou)“蠻牛”,蘭博基(ji)尼為Aventador裝備(bei)(bei)了(le)強有力的剎(cha)車系統。
蘭博基尼(ni)Aventador除了(le)裝備全新(xin)發(fa)動(dong)機之外,新(xin)式(shi)ISR(Independent Shifting Rods獨立換(huan)擋(dang)(dang)桿(gan))7擋(dang)(dang)單離合變(bian)速器同(tong)樣引人注目(mu)。雖然未(wei)使用當(dang)下(xia)流行的雙(shuang)(shuang)離合結構,但其設計卻與雙(shuang)(shuang)離合變(bian)速箱有著異曲同(tong)工之妙(miao),在一(yi)個換(huan)擋(dang)(dang)桿(gan)將(jiang)齒(chi)輪分開嚙合的同(tong)時,另一(yi)個換(huan)擋(dang)(dang)桿(gan)同(tong)時將(jiang)齒(chi)輪嚙合到位,大(da)大(da)縮短了(le)換(huan)擋(dang)(dang)時間。而(er)且在極致輕量化(hua)的思想(xiang)下(xia),該變(bian)速箱的質量僅(jin)79千(qian)克,據(ju)稱其換(huan)擋(dang)(dang)時間比雙(shuang)(shuang)離合變(bian)速箱快(kuai)50%,比上代(dai)Murciélago使用的E-gear變(bian)速箱快(kuai)上一(yi)倍。全新(xin)的發(fa)動(dong)機和變(bian)速箱讓Aventador僅(jin)需2.8秒即可破百,其實(shi)力大(da)大(da)超過了(le)法(fa)拉(la)利、蓮花、保時捷等(deng)諸多超跑。極速更是超過了(le)350km/h。
在2012年的(de)日(ri)內(nei)瓦車(che)展上,蘭博基(ji)尼發布了(le)一款名(ming)為Aventador J的(de)特(te)別版車(che)型(xing)。Aventador J全球僅限(xian)量1臺,售價(jia)為210萬(wan)歐(ou)元,比標準(zhun)版的(de)Aventador貴(gui)了(le)6倍多。此(ci)限(xian)量的(de)含(han)義是沒有設計模型(xing),也沒有可(ke)供存放在蘭博基(ji)尼博物(wu)館的(de)展車(che)。Aventador J的(de)名(ming)稱是向20世(shi)紀70年代(dai)經(jing)典的(de)Jota車(che)型(xing)致敬。當(dang)時蘭博基(ji)尼MiuraP400 Jota這款車(che)是為了(le)國(guo)際汽(qi)聯新標準(zhun)而制造(zao)了(le)一輛測試車(che),但在1971年時被撞毀(hui)了(le)。
可以(yi)說在(zai)2012年的日內瓦車(che)展,它以(yi)了一個全新(xin)的方(fang)式得到了重生。
外(wai)觀方面,Aventador J十分霸氣,車身的前臉有(you)一個巨(ju)大的碳(tan)纖維進氣口(kou),側面看(kan)上去新(xin)車則很(hen)有(you)F1賽車的感覺,20英寸輪轂和5幅鋁制輪圈盡顯動感。
作為蘭(lan)(lan)博基尼(ni)旗艦跑車(che)(che)(che)(che)Aventador的(de)(de)(de)(de)敞篷版(ban)本,Aventador LP700-4 Roadster已于(yu)(yu)2012年的(de)(de)(de)(de)日內(nei)瓦車(che)(che)(che)(che)展首(shou)次亮相(xiang)。該款車(che)(che)(che)(che)型于(yu)(yu)2013年2月正式(shi)(shi)登(deng)陸(lu)中國市場,售價為738.88萬人民(min)幣。Aventador LP700-4 Roadster的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身配色,主要(yao)采取淺金(jin)屬藍(lan)光的(de)(de)(de)(de)配色,其(qi)色調會(hui)隨著(zhu)光線(xian)的(de)(de)(de)(de)角(jiao)度產生(sheng)變(bian)化。蘭(lan)(lan)博基尼(ni)Aventador LP700-4 Roadster外觀方面的(de)(de)(de)(de)最大特(te)點是(shi)其(qi)特(te)殊(shu)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)片式(shi)(shi)碳纖維頂棚機構,一反電(dian)動折疊(die)的(de)(de)(de)(de)傳統(tong),必須以手動進行拆裝,而拆下來(lai)之后的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)頂則能(neng)夠放置在(zai)車(che)(che)(che)(che)頭的(de)(de)(de)(de)置物空間內(nei),由于(yu)(yu)其(qi)采取了多種復合(he)材(cai)料進行打造,使得這(zhe)兩(liang)片車(che)(che)(che)(che)頂僅(jin)僅(jin)擁(yong)有約5.9公(gong)斤的(de)(de)(de)(de)重量,開篷后令Aventador LP700-4 Roadster的(de)(de)(de)(de)極(ji)致美(mei)感得以展現。經過重新設計的(de)(de)(de)(de)后車(che)(che)(che)(che)柱,確保(bao)碳纖維可拆卸式(shi)(shi)活動硬頂擁(yong)有強而有力(li)的(de)(de)(de)(de)支撐,也能(neng)嵌合(he)乘客自動保(bao)護系統(tong),并讓引擎室通風。
內(nei)飾部(bu)分,Aventador LP700-4 Roadster同樣(yang)煥然一新,與車(che)體外部(bu)顏色相呼應。Aventador LP700-4 Roadster配備具(ju)侵略性的(de)(de)全新Dione 20英吋(cun)/21英吋(cun)輪圈(quan)(quan)。該(gai)(gai)輪圈(quan)(quan)是采用(yong)(yong)質量更輕(qing)的(de)(de)鍛鋁合(he)金材(cai)質打(da)造,比采用(yong)(yong)其(qi)(qi)他相同尺寸(cun)的(de)(de)輪圈(quan)(quan),能協助該(gai)(gai)車(che)款的(de)(de)重量減(jian)輕(qing)高達(da)(da)10公(gong)斤。動力(li)方面,Aventador LP700-4Roadster沿用(yong)(yong)了排量為6498cc的(de)(de)V12自然進(jin)氣引擎(qing),最(zui)大輸出功率(lv)514千瓦,最(zui)大輸出扭矩704牛(niu)米,與之匹(pi)配ISR7速(su)(su)變(bian)速(su)(su)箱。其(qi)(qi)僅需(xu)2.8秒便(bian)可完成0-100km/h加速(su)(su)沖刺,極速(su)(su)則達(da)(da)到350km/h。
在2013年4月20日的(de)上(shang)海車(che)(che)(che)展上(shang),著名跑(pao)車(che)(che)(che)制(zhi)造商蘭(lan)博基(ji)尼(ni)隆重推出了一款(kuan)Aventador LP720-4 50° Anniversario,紀念(nian)品(pin)牌(pai)成(cheng)立50周年。Aventador LP720-4 50° Anniversario全球限(xian)量僅100臺(tai)。50周年徽章(zhang)鑲嵌于每臺(tai)車(che)(che)(che)身,徽章(zhang)上(shang)配以序列(lie)編(bian)碼以彰顯每臺(tai)車(che)(che)(che)獨一無二的(de)身份。
Aventador LP720-4 50° Anniversario使用(yong)(yong)碳纖維單體(ti)式車(che)(che)身(shen)、V12發(fa)動(dong)機(ji)(ji)和全時四驅(qu)系統(tong),經(jing)過重(zhong)新(xin)調校的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)比(bi)Aventador LP700-4增(zeng)加(jia)(jia)了(le)(le)20馬力(li),達(da)到720馬力(li),這(zhe)臺五十周年(nian)紀念版的(de)(de)(de)Aventador從靜止(zhi)到100km/h的(de)(de)(de)加(jia)(jia)速時間為(wei)2.9秒(miao),最(zui)高車(che)(che)速達(da)350公里/小(xiao)時。Aventador LP720-4 50° Anniversario前臉和整(zheng)個尾部(bu)都進(jin)行了(le)(le)重(zhong)新(xin)設(she)計(ji),以優化其(qi)空氣(qi)動(dong)力(li)學特性(xing)。位(wei)于(yu)(yu)車(che)(che)身(shen)前部(bu)的(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)口面積更(geng)(geng)大(da)(da),擾流板更(geng)(geng)加(jia)(jia)延展,并且兩側(ce)增(zeng)加(jia)(jia)了(le)(le)襟翼。采用(yong)(yong)全新(xin)設(she)計(ji)的(de)(de)(de)尾部(bu)則(ze)是采用(yong)(yong)更(geng)(geng)大(da)(da)的(de)(de)(de)網狀(zhuang)機(ji)(ji)艙蓋,能幫助(zhu)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)更(geng)(geng)好的(de)(de)(de)散熱。總體(ti)而言,在保證了(le)(le)強大(da)(da)抓(zhua)地力(li)的(de)(de)(de)同時,極限速度下的(de)(de)(de)操控穩定性(xing)得到了(le)(le)進(jin)一步優化,這(zhe)全部(bu)得益于(yu)(yu)超高的(de)(de)(de)空氣(qi)動(dong)力(li)學效率,相比(bi)Aventador LP700-4提升(sheng)超過50%。
在2013年8月的(de)(de)美(mei)國圓石(shi)灘車(che)(che)(che)展上(shang),蘭(lan)博(bo)基(ji)尼發(fa)布了(le)Aventador LP720-4 50° Anniversario Roadster,紀念品牌成立50周年。此次發(fa)布的(de)(de)Aventador LP720-4 50° Anniversario Roadster與(yu)之前(qian)蘭(lan)博(bo)基(ji)尼在上(shang)海車(che)(che)(che)展所發(fa)布的(de)(de)硬頂版車(che)(che)(che)型一(yi)樣(yang),車(che)(che)(che)身多處鑲嵌有50周年紀念徽章(zhang),也將(jiang)采取(qu)限量(liang)的(de)(de)形式(shi)進行發(fa)售。動力方面(mian),該(gai)車(che)(che)(che)搭載的(de)(de)是一(yi)臺經過調校的(de)(de)6.5L V12發(fa)動機(ji),最大功率可達720馬力,最大扭矩690N·m,與(yu)發(fa)動機(ji)相匹配(pei)的(de)(de)是7速ISR變速箱。預計(ji)這款(kuan)車(che)(che)(che)0-100km/h加速時(shi)(shi)間在3秒以內。另外,蘭(lan)博(bo)基(ji)尼還為這款(kuan)Aventador LP720-4 50° AnniversarioRoadster配(pei)備了(le)全時(shi)(shi)四(si)驅系統。
在(zai)2014年04月20日北(bei)京車展(zhan)上(shang),蘭博基尼除了(le)帶來了(le)Huracan,還帶來一款基于Ad Personam高(gao)級(ji)個性化方案打造的(de)Aventador LP700-4 Nazionale。新車在(zai)外(wai)觀(guan)及內飾均采用了(le)Ad Personam專有(you)的(de)配色方案,本次北(bei)京車展(zhan)也是它(ta)的(de)全球首發。
外(wai)觀方面(mian),Aventador LP700-4 Nazionale采用淺色(se)(se)調搭配意(yi)大(da)利國旗圖(tu)案,另(ling)外(wai)透明(ming)發動機罩(zhao)、21英寸啞光輪圈和紅色(se)(se)制動卡鉗都非常(chang)惹眼。內(nei)飾(shi)方面(mian),顏色(se)(se)為對(dui)比非常(chang)鮮明(ming)的(de)雙(shuang)色(se)(se)調、座(zuo)椅上方也加(jia)入了意(yi)大(da)利國旗的(de)徽標(biao),在車門裝飾(shi)板(ban)上縫制的(de)Ad Personam標(biao)識(shi)證明(ming)其(qi)與眾不同的(de)身份。
動(dong)力方面,Aventador LP700-4 Nazionale搭載(zai)6.5升自然吸氣(qi)式V12發動(dong)機,最(zui)大(da)輸(shu)出(chu)功率高達(da)515kW(700馬力)。其(qi)最(zui)高速度超過350公里/小(xiao)時(shi),0至100公里/小(xiao)時(shi)加速時(shi)間(jian)僅需(xu)2.8秒。
車型名稱:2017款 Aventador S
廠商:蘭博基尼
級別:跑車
發動機(ji):544kW(6.5L自然吸氣)
動力類(lei)型:汽油機
變速(su)箱:7擋AMT
長×寬×高(mm):4797×2030×1136
車身結構:2門 2座 跑車
上(shang)市年份:2017
最高車速(km/h):350
0-100加速(su)時間(s):2.9
工信部油(you)耗(hao)(L/100km):16.9
整車質保政策:3年不(bu)限公里
車長(mm):4797
車寬(mm):2030
車高(mm):1136
軸距(mm):2700
整備質量(kg):1575
前(qian)輪(lun)距(mm):1720
后輪距(mm):1680
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:2
油箱容積(L):85
行李廂最小容積(ji)(L):140
排量(L):6.5
排量(mL):6498
進(jin)氣(qi)形(xing)式:自然吸氣(qi)
氣缸排列形式:V型
汽缸數:12
每缸氣門數(個):4
壓(ya)縮比:11.8
配(pei)氣機構(gou):DOHC
缸(gang)徑(mm):95
行程(mm):76.4
缸蓋(gai)材(cai)質:鋁合金
缸體(ti)材質:鋁合(he)金
最大(da)馬力(Ps):740
最大功率(lv)(kW/rpm):544/8400
最大扭矩(Nm/rpm):690/5500
燃料:汽油
燃油(you)標號:95號
供油方式:多點電(dian)噴(pen)
環保標準:歐VI
發(fa)動機自動啟/停:●
擋位個數:7
變(bian)速箱(xiang)類型:AMT
變速(su)箱(xiang)名稱(cheng):ISR變速(su)箱(xiang)
驅動方式(shi):中(zhong)置(zhi)四驅
四驅形(xing)式:全時四驅
車體(ti)結(jie)構(gou):承載式
助力(li)類(lei)型:電子液壓助力(li)
前懸(xuan)掛類型(xing):水平磁流變自動(dong)推桿式懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型:水(shui)平磁流(liu)變(bian)自動推桿式懸(xuan)掛
后橋限滑差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖:限滑差(cha)速(su)器
前(qian)制(zhi)動(dong)器類型(xing):陶瓷通風盤(pan)式(shi)
后制動(dong)器類型:陶瓷通(tong)風盤式
駐(zhu)(zhu)車制動類型:電子駐(zhu)(zhu)車
前輪胎規格:255/30 ZR20
后輪胎規格:355/25 ZR21
Lamborghini蘭博基尼品牌創立于1963年意大利(li),全球知名(ming)超(chao)級跑(pao)車(che)制造商及歐洲(zhou)奢(she)華(hua)標志,世界(jie)豪華(hua)超(chao)跑(pao)的標桿,數次易主后被德(de)國大眾汽車(che)集(ji)團(tuan)收(shou)購,劃歸旗下奧迪集(ji)團(tuan)管理。
蘭博(bo)基尼汽車有限公(gong)司(si)成(cheng)立(li)于(yu) 1963 年,總部位于(yu)意大利北(bei)部圣亞加(jia)塔?波隆(long)尼 (Sant'Agata Bolognese)。蘭博(bo)基尼 Huracán 于(yu) 2014 年在日內瓦汽車展首次亮相,在 2015 年推出 Huracán 敞篷(peng)版和后輪驅(qu)動版本,延(yan)續經典的 Gallardo 傳奇。憑借其(qi)創新的技(ji)術和良(liang)好的性能,Huracán 系列重新定義(yi)豪(hao)(hao)華超(chao)跑的駕駛(shi)體驗。Aventador 和 Aventador 敞篷(peng)版以(yi)及 Aventador Superveloce 配備 V12 發動機,是豪(hao)(hao)華超(chao)跑世界的新標桿(gan)。
蘭博基(ji)尼在全球擁有 130 余家經(jing)銷商,在半個多世(shi)紀以來(lai)已呈獻(xian)眾多夢幻車輛,包括 350 GT、Miura、Espada、Countach、Diablo 和 Murciélago 以及 Reventón、Sesto Elemento 和 Aventador J 等限量版跑車。Veneno Coupé、 Egoista 和 Veneno Roadster 于(yu) 2013 年(nian)推出,旨(zhi)在慶祝公司成(cheng)立 50 周(zhou)年(nian),Centenario 則在 2016 年(nian)推出,旨(zhi)在為創始人 Ferruccio Lamborghini 誕(dan)辰 100 周(zhou)年(nian)獻(xian)禮(li)。
蘭(lan)博基尼的(de)標志是一頭充滿力(li)量、正向對方攻擊的(de)斗(dou)牛(niu)(niu),與(yu)大馬(ma)力(li)高(gao)性(xing)能跑車的(de)特(te)性(xing)相契合(he),同時彰(zhang)顯了創始人斗(dou)牛(niu)(niu)般不甘示弱的(de)個性(xing)。
蘭博基尼專注于(yu)超級跑車市場,主要產品有:跑車、服飾、自行車、筆記(ji)本(ben)電腦(nao)、手(shou)機、咖啡機、座椅、游艇(ting)等。