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基本介紹

在(zai)2011年日內瓦車展上，蘭博(bo)(bo)基(ji)尼(ni)(ni)推(tui)(tui)出(chu)馬(ma)力達到700匹(pi)全新旗艦——Aventador（音譯(yi)為(wei)(wei)“艾文塔多”），作為(wei)(wei)Murcielago的(de)(de)(de)換(huan)代(dai)車型，Aventador的(de)(de)(de)外觀(guan)依然囂張(zhang)跋扈(hu)。鋒利的(de)(de)(de)多面幾(ji)何形車身延續蘭博(bo)(bo)基(ji)尼(ni)(ni)一(yi)(yi)貫(guan)的(de)(de)(de)犀利風格(ge)，可以(yi)看出(chu)Aventador在(zai)車身外觀(guan)設計(ji)方面，大(da)量借鑒了之(zhi)(zhi)(zhi)前推(tui)(tui)出(chu)的(de)(de)(de)蘭博(bo)(bo)基(ji)尼(ni)(ni)限量版碳(tan)纖維跑車——Reventon。蘭博(bo)(bo)基(ji)尼(ni)(ni)的(de)(de)(de)傳統是用斗(dou)(dou)牛的(de)(de)(de)名(ming)字來命名(ming)新車，之(zhi)(zhi)(zhi)前一(yi)(yi)直(zhi)有媒(mei)體推(tui)(tui)測(ce)稱(cheng)這款跑車可能會以(yi)Jota這個名(ming)稱(cheng)量產。蘭博(bo)(bo)基(ji)尼(ni)(ni)將新款旗艦車型命名(ming)為(wei)(wei)Aventador，名(ming)稱(cheng)來源于一(yi)(yi)頭公牛，并(bing)且是是西班牙(ya)斗(dou)(dou)牛界最勇猛的(de)(de)(de)斗(dou)(dou)牛之(zhi)(zhi)(zhi)一(yi)(yi)。這頭名(ming)叫Aventador的(de)(de)(de)公牛于1993年10月在(zai)薩(sa)拉戈(ge)薩(sa)斗(dou)(dou)牛場首次出(chu)戰，憑借驍勇非凡的(de)(de)(de)表(biao)現贏得了“Trofeo de la Pena La Madronera”獎項。

車(che)(che)(che)(che)身尺寸方(fang)面，Aventador長寬高分(fen)別為(wei)(wei)(wei)4780/2030/1136mm，軸距為(wei)(wei)(wei)2700mm。輪(lun)(lun)胎規格上，前輪(lun)(lun)為(wei)(wei)(wei)255/35 R19，后輪(lun)(lun)為(wei)(wei)(wei)335/30 R20。該車(che)(che)(che)(che)重(zhong)量為(wei)(wei)(wei)1575kg，前后43：57的配(pei)(pei)重(zhong)比。制動系統上，前輪(lun)(lun)為(wei)(wei)(wei)6活塞(sai)卡鉗搭配(pei)(pei)400×38mm的碳纖維(wei)(wei)(wei)增強(qiang)(qiang)陶(tao)瓷(ci)剎車(che)(che)(che)(che)片，后輪(lun)(lun)則為(wei)(wei)(wei)4活塞(sai)卡鉗搭配(pei)(pei)380×38mm碳纖維(wei)(wei)(wei)增強(qiang)(qiang)陶(tao)瓷(ci)剎車(che)(che)(che)(che)片。該車(che)(che)(che)(che)的一大(da)突出特色就(jiu)是全(quan)車(che)(che)(che)(che)大(da)量采用了碳纖維(wei)(wei)(wei)強(qiang)(qiang)化材料(liao)（CFRP）技(ji)術，尤其是全(quan)碳纖維(wei)(wei)(wei)復(fu)合(he)材料(liao)單殼(ke)體車(che)(che)(che)(che)身。這(zhe)款蘭博基尼旗艦款超(chao)級跑車(che)(che)(che)(che)頗具未來(lai)風格，車(che)(che)(che)(che)艙完全(quan)以碳纖維(wei)(wei)(wei)制造而成(cheng)，并(bing)配(pei)(pei)以硬殼(ke)式結構(gou)。其承載結構(gou)則為(wei)(wei)(wei)“單殼(ke)體”設計，在構(gou)造上可作(zuo)為(wei)(wei)(wei)單一部件發(fa)揮作(zuo)用，從而充(chong)分(fen)利用碳纖維(wei)(wei)(wei)強(qiang)(qiang)化材料(liao)的超(chao)強(qiang)(qiang)剛度。

產品設計

外觀設計

蘭博基尼(ni)Aventador LP700-4（敞(chang)篷車(che)）的一(yi)大新(xin)特征(zheng)就是使用了之前在新(xin)一(yi)代蘭博基尼(ni)Reventon上已(yi)經應用的“Y”型LED日間行車(che)燈，這(zhe)一(yi)設計也將成(cheng)為蘭博基尼(ni)最新(xin)的家族(zu)特征(zheng)。而尾燈同樣(yang)使用了三組“Y”字造型的LED發光源，與車(che)頭互相呼應。新(xin)車(che)前臉的多邊形設計沖擊感(gan)極強，明顯比(bi)上代大牛(niu)更加(jia)兇(xiong)猛和暴(bao)力。

車(che)身(shen)側(ce)面(mian)造(zao)型延(yan)續了(le)蘭(lan)博(bo)基尼(ni)一如既往的(de)力量感與鋒利(li)線(xian)條，剪(jian)刀(dao)(dao)門作為“大(da)牛”的(de)經典特征毫(hao)無懸(xuan)念的(de)得以(yi)(yi)保留,但與其他蘭(lan)博(bo)基尼(ni)不(bu)同的(de)是(shi)(shi)(shi)剪(jian)刀(dao)(dao)門是(shi)(shi)(shi)斜上(shang)方開的(de)。巨大(da)的(de)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)格柵在面(mian)積上(shang)明顯(xian)大(da)于(yu)上(shang)代車(che)型，這也是(shi)(shi)(shi)為了(le)給發動機(ji)提(ti)供更(geng)多(duo)的(de)空氣(qi)(qi)以(yi)(yi)及更(geng)好(hao)的(de)進(jin)(jin)行(xing)冷(leng)卻。不(bu)管是(shi)(shi)(shi)前大(da)燈還是(shi)(shi)(shi)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)口或(huo)者是(shi)(shi)(shi)尾部設計都明顯(xian)加(jia)入了(le)許(xu)多(duo)Reventon的(de)設計元素，整車(che)的(de)六邊形設計風格顯(xian)而易見，充滿了(le)科幻感，將新(xin)“大(da)牛”的(de)囂張氣(qi)(qi)焰提(ti)升到(dao)一個新(xin)的(de)高度。這臺展車(che)配備的(de)黑色蓮花形輪(lun)轂同樣是(shi)(shi)(shi)蘭(lan)博(bo)基尼(ni)的(de)經典款式，可以(yi)(yi)說Aventador將品牌傳統特征和最新(xin)設計潮流進(jin)(jin)行(xing)了(le)完(wan)美的(de)融(rong)合(he)。

Aventador的內飾與外觀同樣充滿了犀利而科幻的風格，大量真線條六邊形設計與金屬構成了戰斗機倉般充滿戰斗氣息的駕駛氛圍。LED彩色儀表板更為新車增添了一份科技感，而內飾的一大不同是不在使用與奧迪幾乎一模一樣的中控臺設計，這也是長期為“牛”迷所詬病的一點。

動力操控

在動力方面(mian)，Aventador LP700-4裝備(bei)了型號為(wei)L539的(de)全(quan)(quan)(quan)新6.5L的(de)V12發動機。這(zhe)臺(tai)(tai)全(quan)(quan)(quan)新發動機由圣阿加塔-博(bo)洛涅塞（意大(da)利語(yu)：Sant'Agata Bolognese）的(de)專業技(ji)師手工裝配，每(mei)一臺(tai)(tai)都要經(jing)過專門調(diao)校(xiao)，能(neng)夠(gou)迸(beng)發出(chu)700匹（8250rpm）的(de)最大(da)馬力，并且能(neng)夠(gou)提供690牛(niu)·米（5500rpm）的(de)峰(feng)值扭矩。Aventador也(ye)是首(shou)臺(tai)(tai)正(zheng)式(shi)進入“700匹俱樂部”的(de)蘭博(bo)基(ji)尼量(liang)產跑車(che)。蘭博(bo)基(ji)尼Aventador的(de)底盤總(zong)重(zhong)量(liang)只(zhi)有229公斤(jin)，但是其剛性卻達到了驚人的(de)35000Nm的(de)抗(kang)扭度(du)，可(ke)以(yi)保證Aventador在任何時候都擁有著無與倫比的(de)底盤剛性。此(ci)外Aventador的(de)車(che)架使用全(quan)(quan)(quan)碳纖維打造，以(yi)減輕重(zhong)量(liang)。

懸掛是(shi)這(zhe)款車(che)(che)型的最大亮(liang)點，蘭博基尼為(wei)(wei)(wei)Aventador配備自動(dong)調(diao)節減震(zhen)器，收集路(lu)面(mian)及(ji)車(che)(che)體(ti)信息(xi)來調(diao)節減震(zhen)器，使得(de)四個車(che)(che)輪(lun)始終(zhong)可以緊(jin)貼地面(mian)。而為(wei)(wei)(wei)了制服這(zhe)頭“蠻牛”，蘭博基尼為(wei)(wei)(wei)Aventador裝(zhuang)備了強(qiang)有力的剎車(che)(che)系統(tong)。

蘭博基尼Aventador除了(le)裝備全(quan)新發動機之(zhi)外，新式ISR（Independent Shifting Rods獨立換(huan)擋(dang)(dang)桿(gan)(gan)）7擋(dang)(dang)單離(li)合(he)(he)(he)變速器同樣引(yin)人(ren)注目。雖然未使用(yong)當下流行的(de)(de)雙離(li)合(he)(he)(he)結構，但其設計卻與雙離(li)合(he)(he)(he)變速箱有(you)著異曲同工之(zhi)妙，在一個換(huan)擋(dang)(dang)桿(gan)(gan)將齒輪分(fen)開(kai)嚙合(he)(he)(he)的(de)(de)同時(shi)，另一個換(huan)擋(dang)(dang)桿(gan)(gan)同時(shi)將齒輪嚙合(he)(he)(he)到位，大(da)大(da)縮短了(le)換(huan)擋(dang)(dang)時(shi)間(jian)。而且在極(ji)致輕量化的(de)(de)思(si)想下，該變速箱的(de)(de)質量僅79千克，據稱其換(huan)擋(dang)(dang)時(shi)間(jian)比(bi)(bi)雙離(li)合(he)(he)(he)變速箱快50%，比(bi)(bi)上(shang)代(dai)Murciélago使用(yong)的(de)(de)E-gear變速箱快上(shang)一倍。全(quan)新的(de)(de)發動機和變速箱讓Aventador僅需(xu)2.8秒即可(ke)破百，其實力(li)大(da)大(da)超過了(le)法拉(la)利、蓮(lian)花(hua)、保(bao)時(shi)捷(jie)等諸多超跑。極(ji)速更是(shi)超過了(le)350km/h。

特色功能

Aventador J

在(zai)(zai)2012年的(de)日內瓦車展上，蘭博(bo)基尼(ni)發布了一款名為Aventador J的(de)特別版車型(xing)。Aventador J全球僅限(xian)量1臺，售價為210萬(wan)歐元，比標準版的(de)Aventador貴了6倍多。此限(xian)量的(de)含義是沒有設計模型(xing)，也沒有可供存放在(zai)(zai)蘭博(bo)基尼(ni)博(bo)物館的(de)展車。Aventador J的(de)名稱(cheng)是向20世紀70年代經典的(de)Jota車型(xing)致(zhi)敬。當時蘭博(bo)基尼(ni)MiuraP400 Jota這款車是為了國際汽(qi)聯新標準而制造(zao)了一輛測(ce)試車，但(dan)在(zai)(zai)1971年時被撞毀了。

可以(yi)說在(zai)2012年(nian)的日內瓦車展，它以(yi)了一個(ge)全新的方式得到了重生。

外觀(guan)方面，Aventador J十分霸氣(qi)，車身的前臉有(you)一個巨大的碳纖維進氣(qi)口，側面看上去(qu)新車則很有(you)F1賽(sai)車的感覺，20英寸輪轂(gu)和5幅鋁(lv)制輪圈(quan)盡(jin)顯動感。

Aventador LP700-4 Roadster

作為(wei)蘭博基(ji)尼旗艦(jian)跑車Aventador的(de)敞篷(peng)版(ban)本，Aventador LP700-4 Roadster已于2012年的(de)日(ri)內(nei)瓦車展首(shou)次亮相。該款車型于2013年2月(yue)正式登陸(lu)中國市場，售價為(wei)738.88萬(wan)人(ren)民幣。Aventador LP700-4 Roadster的(de)車身(shen)配色，主(zhu)要采取淺金屬藍光的(de)配色，其色調會(hui)隨著光線的(de)角度產生變化。蘭博基(ji)尼Aventador LP700-4 Roadster外觀(guan)方面(mian)的(de)最(zui)大(da)特(te)點(dian)是其特(te)殊(shu)的(de)兩片(pian)式碳(tan)纖維頂(ding)(ding)棚機構(gou)，一(yi)反電動折疊(die)的(de)傳統(tong)，必須以手(shou)動進行拆裝，而(er)拆下來之后的(de)車頂(ding)(ding)則能(neng)夠(gou)放(fang)置(zhi)在車頭的(de)置(zhi)物空(kong)間(jian)內(nei)，由于其采取了多種復合材料進行打造，使(shi)得(de)這兩片(pian)車頂(ding)(ding)僅(jin)僅(jin)擁有約5.9公斤的(de)重量，開篷(peng)后令Aventador LP700-4 Roadster的(de)極致美感得(de)以展現。經過重新設(she)計的(de)后車柱，確保碳(tan)纖維可拆卸(xie)式活動硬(ying)頂(ding)(ding)擁有強而(er)有力的(de)支(zhi)撐，也能(neng)嵌合乘客自動保護(hu)系統(tong)，并讓引擎(qing)室通(tong)風。

內飾(shi)部(bu)分，Aventador LP700-4 Roadster同樣煥(huan)然一新(xin)，與(yu)車體外部(bu)顏色相呼應。Aventador LP700-4 Roadster配(pei)備具侵略性的全新(xin)Dione 20英吋/21英吋輪圈。該輪圈是采用(yong)質量(liang)(liang)更輕(qing)的鍛鋁合金材(cai)質打(da)造，比采用(yong)其他相同尺寸的輪圈，能協助該車款的重量(liang)(liang)減(jian)輕(qing)高達(da)10公斤(jin)。動力方面，Aventador LP700-4Roadster沿用(yong)了排(pai)量(liang)(liang)為6498cc的V12自然進氣引擎，最大輸(shu)出(chu)(chu)功(gong)率514千瓦，最大輸(shu)出(chu)(chu)扭矩704牛米，與(yu)之匹配(pei)ISR7速(su)變速(su)箱。其僅需2.8秒(miao)便(bian)可完(wan)成0-100km/h加速(su)沖刺(ci)，極速(su)則達(da)到350km/h。

Aventador LP720-4 50° Anniversario

在2013年(nian)4月20日的上(shang)海車展(zhan)上(shang)，著名跑車制造商蘭博基尼隆重推出(chu)了一款(kuan)Aventador LP720-4 50° Anniversario，紀念品牌成立(li)50周(zhou)年(nian)。Aventador LP720-4 50° Anniversario全球限量僅100臺。50周(zhou)年(nian)徽(hui)章(zhang)鑲嵌于每臺車身，徽(hui)章(zhang)上(shang)配以(yi)序列(lie)編(bian)碼以(yi)彰顯每臺車獨一無(wu)二的身份(fen)。

Aventador LP720-4 50° Anniversario使用碳纖維單體式車(che)身(shen)、V12發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)和(he)(he)全時四驅(qu)系統，經過(guo)(guo)重新調校的(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)比(bi)Aventador LP700-4增加了(le)20馬力，達到(dao)720馬力，這臺(tai)五十周年紀念版的(de)Aventador從靜止到(dao)100km/h的(de)加速時間為2.9秒，最高車(che)速達350公里/小時。Aventador LP720-4 50° Anniversario前(qian)臉和(he)(he)整個尾部都(dou)進(jin)(jin)行了(le)重新設計(ji)，以(yi)優(you)化其空氣(qi)動(dong)(dong)(dong)力學特性。位于車(che)身(shen)前(qian)部的(de)進(jin)(jin)氣(qi)口面積更(geng)大，擾流板更(geng)加延展，并且兩(liang)側增加了(le)襟(jin)翼。采用全新設計(ji)的(de)尾部則是(shi)采用更(geng)大的(de)網狀機(ji)(ji)艙(cang)蓋，能(neng)幫助發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)更(geng)好的(de)散熱。總體而言(yan)，在保證(zheng)了(le)強大抓地力的(de)同時，極限(xian)速度下(xia)的(de)操控(kong)穩定性得(de)到(dao)了(le)進(jin)(jin)一步優(you)化，這全部得(de)益于超(chao)高的(de)空氣(qi)動(dong)(dong)(dong)力學效率，相比(bi)Aventador LP700-4提升超(chao)過(guo)(guo)50%。

Aventador LP720-4 50° Anniversario Roadster

在2013年(nian)8月的(de)美(mei)國圓(yuan)石灘車(che)展(zhan)上，蘭(lan)博基尼發(fa)布(bu)(bu)了(le)Aventador LP720-4 50° Anniversario Roadster，紀念品牌成立50周年(nian)。此(ci)次發(fa)布(bu)(bu)的(de)Aventador LP720-4 50° Anniversario Roadster與(yu)之(zhi)前蘭(lan)博基尼在上海(hai)車(che)展(zhan)所發(fa)布(bu)(bu)的(de)硬頂版車(che)型一樣，車(che)身多處(chu)鑲嵌有(you)50周年(nian)紀念徽(hui)章，也將采取限量的(de)形式進行發(fa)售。動(dong)力方面，該車(che)搭載的(de)是一臺(tai)經(jing)過調校的(de)6.5L V12發(fa)動(dong)機，最大(da)功率可達(da)720馬(ma)力，最大(da)扭(niu)矩(ju)690N·m，與(yu)發(fa)動(dong)機相(xiang)匹配的(de)是7速ISR變速箱。預計(ji)這款(kuan)車(che)0-100km/h加速時間在3秒(miao)以內。另外，蘭(lan)博基尼還(huan)為(wei)這款(kuan)Aventador LP720-4 50° AnniversarioRoadster配備了(le)全時四驅(qu)系統。

Aventador LP700-4 Nazionale

在2014年(nian)04月(yue)20日北京(jing)車展(zhan)上，蘭博基尼除了帶來(lai)了Huracan，還帶來(lai)一(yi)款基于(yu)Ad Personam高(gao)級(ji)個性化方案打(da)造的Aventador LP700-4 Nazionale。新車在外觀及內飾均采用(yong)了Ad Personam專有的配色方案，本次北京(jing)車展(zhan)也是它的全球首發(fa)。

外(wai)觀方面，Aventador LP700-4 Nazionale采(cai)用淺(qian)色(se)調搭配意(yi)(yi)大(da)利國(guo)旗圖(tu)案，另(ling)外(wai)透明發動機罩、21英(ying)寸(cun)啞光輪(lun)圈和紅色(se)制動卡鉗都非(fei)常(chang)惹眼。內飾方面，顏色(se)為對(dui)比(bi)非(fei)常(chang)鮮明的(de)雙(shuang)色(se)調、座椅(yi)上方也加入了意(yi)(yi)大(da)利國(guo)旗的(de)徽標，在車(che)門裝飾板上縫制的(de)Ad Personam標識證明其與眾不同的(de)身份。

動(dong)力(li)方面，Aventador LP700-4 Nazionale搭載6.5升自然吸氣式(shi)V12發動(dong)機(ji)，最大(da)輸出功率高達515kW（700馬力(li)）。其(qi)最高速度超過350公里/小(xiao)時，0至(zhi)100公里/小(xiao)時加(jia)速時間僅需2.8秒。

規格參數

基本參數

車型名稱：2017款 Aventador S

廠商：蘭博基尼

級別：跑車

發動機：544kW(6.5L自然吸氣)

動力類(lei)型：汽油機

變速箱(xiang)：7擋AMT

長(chang)×寬(kuan)×高(mm)：4797×2030×1136

車(che)身結構(gou)：2門 2座(zuo) 跑車(che)

上(shang)市年(nian)份：2017

最高車(che)速(km/h)：350

0-100加速時(shi)間(s)：2.9

工信部油耗(hao)(L/100km)：16.9

整車質保政策：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：4797

車寬(mm)：2030

車高(mm)：1136

軸距(mm)：2700

整(zheng)備質量(kg)：1575

前輪距(mm)：1720

后(hou)輪(lun)距(mm)：1680

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：2

油箱容積(L)：85

行(xing)李廂最(zui)小容積(L)：140

發動機

排量(liang)(L)：6.5

排(pai)量(mL)：6498

進氣(qi)形式：自然吸氣(qi)

氣缸排列形式(shi)：V型

汽缸數：12

每缸氣門數(個(ge))：4

壓縮比：11.8

配(pei)氣機構：DOHC

缸徑(mm)：95

行程(mm)：76.4

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁(lv)合金

最(zui)大(da)馬力(li)(Ps)：740

最(zui)大功率(kW/rpm)：544/8400

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：690/5500

燃料：汽油

燃油(you)標號：95號

供油(you)方(fang)式：多點電噴

環保標準：歐VI

發動(dong)機自動(dong)啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：AMT

變速(su)箱名稱：ISR變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：中置四(si)驅(qu)

四驅形式(shi)：全時四驅

車體結(jie)構(gou)：承載式

助力類型：電子液壓助力

前懸掛(gua)類型(xing)：水平磁流變自動(dong)推桿式(shi)懸掛(gua)

后懸掛類型(xing)：水平磁流變(bian)自動推桿式(shi)懸掛

后橋限滑差速(su)(su)器/差速(su)(su)鎖：限滑差速(su)(su)器

車輪制動

前制動器類型：陶瓷(ci)通風盤式

后制動器(qi)類型：陶瓷(ci)通風盤式

駐(zhu)車(che)制動(dong)類型：電子駐(zhu)車(che)

前輪(lun)胎規(gui)格：255/30 ZR20

后輪胎(tai)規格：355/25 ZR21

品牌介紹

Lamborghini蘭博基尼品(pin)牌創(chuang)立于(yu)1963年(nian)意大利(li)，全球知名(ming)超級跑車制(zhi)造商及歐(ou)洲奢華(hua)標志，世界豪華(hua)超跑的(de)標桿(gan)，數次易(yi)主(zhu)后被德國(guo)大眾汽車集團收購，劃歸旗下奧迪集團管理(li)。

蘭博基尼汽(qi)車(che)(che)有限公司成(cheng)立于(yu) 1963 年(nian)，總部(bu)位于(yu)意大利北部(bu)圣亞(ya)加塔?波隆尼 (Sant'Agata Bolognese)。蘭博基尼 Huracán 于(yu) 2014 年(nian)在日內瓦汽(qi)車(che)(che)展首次亮相，在 2015 年(nian)推出 Huracán 敞篷版(ban)和后輪驅動(dong)版(ban)本，延(yan)續經典(dian)的(de)(de) Gallardo 傳奇(qi)。憑借其創新(xin)的(de)(de)技術和良好的(de)(de)性能，Huracán 系列重新(xin)定義(yi)豪華(hua)超跑的(de)(de)駕(jia)駛體驗。Aventador 和 Aventador 敞篷版(ban)以及 Aventador Superveloce 配備 V12 發動(dong)機，是豪華(hua)超跑世界的(de)(de)新(xin)標(biao)桿。

蘭(lan)博基尼(ni)在(zai)全(quan)球擁(yong)有(you) 130 余家經銷商，在(zai)半(ban)個多世(shi)紀以來已呈獻眾多夢幻(huan)車輛，包(bao)括(kuo) 350 GT、Miura、Espada、Countach、Diablo 和(he) Murciélago 以及 Reventón、Sesto Elemento 和(he) Aventador J 等限量版(ban)跑車。Veneno Coupé、 Egoista 和(he) Veneno Roadster 于 2013 年推出(chu)，旨在(zai)慶祝(zhu)公司成立 50 周(zhou)年，Centenario 則在(zai) 2016 年推出(chu)，旨在(zai)為創始人 Ferruccio Lamborghini 誕辰 100 周(zhou)年獻禮。

蘭(lan)博基尼的(de)標志是一頭(tou)充滿力(li)(li)量(liang)、正向(xiang)對方攻(gong)擊的(de)斗牛(niu)，與(yu)大馬力(li)(li)高性(xing)能跑車的(de)特性(xing)相契合(he)，同(tong)時彰顯了創始人斗牛(niu)般不甘示(shi)弱的(de)個性(xing)。

蘭博基(ji)尼(ni)專注(zhu)于超(chao)級跑(pao)車(che)市場，主要產品有：跑(pao)車(che)、服飾(shi)、自(zi)行車(che)、筆(bi)記(ji)本電腦、手機、咖啡機、座椅(yi)、游(you)艇(ting)等。