在(zai)2011年(nian)日內瓦車展上,蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)(ji)(ji)尼(ni)推出馬(ma)力(li)達到700匹(pi)全新旗艦——Aventador(音(yin)譯(yi)為“艾文塔(ta)多(duo)”),作為Murcielago的(de)(de)(de)換代車型,Aventador的(de)(de)(de)外觀(guan)依然囂(xiao)張(zhang)跋扈。鋒利的(de)(de)(de)多(duo)面幾何形車身(shen)(shen)延續蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)(ji)(ji)尼(ni)一貫(guan)的(de)(de)(de)犀利風格,可(ke)以看出Aventador在(zai)車身(shen)(shen)外觀(guan)設計方面,大量(liang)(liang)借鑒了(le)之(zhi)前推出的(de)(de)(de)蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)(ji)(ji)尼(ni)限量(liang)(liang)版碳(tan)纖維跑(pao)車——Reventon。蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)(ji)(ji)尼(ni)的(de)(de)(de)傳統是(shi)(shi)用斗(dou)牛(niu)的(de)(de)(de)名字來命名新車,之(zhi)前一直(zhi)有媒(mei)體推測(ce)稱這(zhe)款跑(pao)車可(ke)能會以Jota這(zhe)個名稱量(liang)(liang)產。蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)(ji)(ji)尼(ni)將新款旗艦車型命名為Aventador,名稱來源于一頭公牛(niu),并且(qie)是(shi)(shi)是(shi)(shi)西班牙斗(dou)牛(niu)界(jie)最勇猛的(de)(de)(de)斗(dou)牛(niu)之(zhi)一。這(zhe)頭名叫Aventador的(de)(de)(de)公牛(niu)于1993年(nian)10月(yue)在(zai)薩(sa)拉戈薩(sa)斗(dou)牛(niu)場首次(ci)出戰(zhan),憑(ping)借驍勇非凡的(de)(de)(de)表現贏得了(le)“Trofeo de la Pena La Madronera”獎(jiang)項。
車(che)(che)身尺寸(cun)方面,Aventador長寬高分別為(wei)(wei)4780/2030/1136mm,軸距(ju)為(wei)(wei)2700mm。輪胎規格(ge)(ge)上(shang),前輪為(wei)(wei)255/35 R19,后輪為(wei)(wei)335/30 R20。該(gai)車(che)(che)重量為(wei)(wei)1575kg,前后43:57的(de)(de)配重比(bi)。制(zhi)動系統上(shang),前輪為(wei)(wei)6活塞卡鉗搭(da)配400×38mm的(de)(de)碳(tan)(tan)(tan)纖(xian)維(wei)(wei)增強(qiang)(qiang)陶瓷(ci)剎車(che)(che)片(pian),后輪則為(wei)(wei)4活塞卡鉗搭(da)配380×38mm碳(tan)(tan)(tan)纖(xian)維(wei)(wei)增強(qiang)(qiang)陶瓷(ci)剎車(che)(che)片(pian)。該(gai)車(che)(che)的(de)(de)一大突出(chu)特色就(jiu)是全車(che)(che)大量采用(yong)(yong)了碳(tan)(tan)(tan)纖(xian)維(wei)(wei)強(qiang)(qiang)化材料(liao)(CFRP)技術(shu),尤其是全碳(tan)(tan)(tan)纖(xian)維(wei)(wei)復合材料(liao)單殼(ke)體車(che)(che)身。這(zhe)款蘭博基尼旗艦款超級(ji)跑車(che)(che)頗具未來風格(ge)(ge),車(che)(che)艙完全以碳(tan)(tan)(tan)纖(xian)維(wei)(wei)制(zhi)造而成,并配以硬殼(ke)式結(jie)構。其承載結(jie)構則為(wei)(wei)“單殼(ke)體”設(she)計,在構造上(shang)可作(zuo)為(wei)(wei)單一部件發揮作(zuo)用(yong)(yong),從而充分利用(yong)(yong)碳(tan)(tan)(tan)纖(xian)維(wei)(wei)強(qiang)(qiang)化材料(liao)的(de)(de)超強(qiang)(qiang)剛度。
蘭(lan)博(bo)基尼Aventador LP700-4(敞篷(peng)車(che))的(de)一大(da)新特征就是使(shi)用(yong)了(le)之前在新一代蘭(lan)博(bo)基尼Reventon上已經應用(yong)的(de)“Y”型(xing)LED日間行車(che)燈,這一設計(ji)(ji)也將成為蘭(lan)博(bo)基尼最(zui)新的(de)家族特征。而尾(wei)燈同(tong)樣使(shi)用(yong)了(le)三(san)組“Y”字造(zao)型(xing)的(de)LED發光源,與車(che)頭(tou)互相呼(hu)應。新車(che)前臉(lian)的(de)多邊形設計(ji)(ji)沖擊感極強,明(ming)顯(xian)比上代大(da)牛更加兇猛(meng)和暴力(li)。
車(che)身側面(mian)造(zao)型延續了(le)蘭博(bo)基尼一如(ru)既往的(de)(de)力量感與鋒利(li)線條(tiao),剪刀門(men)作為“大(da)牛(niu)”的(de)(de)經典(dian)特征(zheng)毫無(wu)懸念的(de)(de)得以保(bao)留(liu),但與其他蘭博(bo)基尼不(bu)同(tong)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)剪刀門(men)是(shi)(shi)(shi)斜(xie)上方(fang)開的(de)(de)。巨大(da)的(de)(de)進(jin)(jin)氣(qi)格柵在(zai)面(mian)積上明顯(xian)大(da)于(yu)上代車(che)型,這也是(shi)(shi)(shi)為了(le)給(gei)發動機提供更多的(de)(de)空氣(qi)以及(ji)更好的(de)(de)進(jin)(jin)行冷(leng)卻。不(bu)管是(shi)(shi)(shi)前(qian)大(da)燈(deng)還(huan)是(shi)(shi)(shi)進(jin)(jin)氣(qi)口或者是(shi)(shi)(shi)尾部設計(ji)都明顯(xian)加入了(le)許(xu)多Reventon的(de)(de)設計(ji)元素(su),整(zheng)車(che)的(de)(de)六邊形設計(ji)風(feng)格顯(xian)而易見,充滿了(le)科幻感,將(jiang)新(xin)“大(da)牛(niu)”的(de)(de)囂張氣(qi)焰提升到一個(ge)新(xin)的(de)(de)高(gao)度。這臺(tai)展(zhan)車(che)配備的(de)(de)黑(hei)色蓮花形輪轂同(tong)樣(yang)是(shi)(shi)(shi)蘭博(bo)基尼的(de)(de)經典(dian)款式,可以說Aventador將(jiang)品牌傳統特征(zheng)和(he)最新(xin)設計(ji)潮流進(jin)(jin)行了(le)完(wan)美的(de)(de)融合。
Aventador的內飾與外觀同樣充滿了犀利而科幻的風格,大量真線條六邊形設計與金屬構成了戰斗機倉般充滿戰斗氣息的駕駛氛圍。LED彩色儀表板更為新車增添了一份科技感,而內飾的一大不同是不在使用與奧迪幾乎一模一樣的中控臺設計,這也是長期為“牛”迷所詬病的一點。
在(zai)動力方面(mian),Aventador LP700-4裝備了型號為L539的(de)(de)全新6.5L的(de)(de)V12發(fa)動機。這臺(tai)全新發(fa)動機由圣(sheng)阿加塔-博洛涅塞(意(yi)大利語:Sant'Agata Bolognese)的(de)(de)專業技(ji)師手工裝配,每一臺(tai)都要經(jing)過專門調校(xiao),能(neng)夠(gou)迸發(fa)出700匹(pi)(8250rpm)的(de)(de)最大馬力,并且能(neng)夠(gou)提(ti)供690牛·米(mi)(5500rpm)的(de)(de)峰值扭矩。Aventador也是(shi)首(shou)臺(tai)正式進入“700匹(pi)俱樂部”的(de)(de)蘭博基尼(ni)量產(chan)跑(pao)車。蘭博基尼(ni)Aventador的(de)(de)底盤總重(zhong)量只(zhi)有229公斤(jin),但是(shi)其剛性卻(que)達到了驚人(ren)的(de)(de)35000Nm的(de)(de)抗扭度,可(ke)以保證Aventador在(zai)任何時候都擁(yong)有著(zhu)無與倫比的(de)(de)底盤剛性。此(ci)外Aventador的(de)(de)車架(jia)使(shi)用全碳纖維打造,以減輕(qing)重(zhong)量。
懸掛(gua)是這款(kuan)車(che)型的最大亮(liang)點,蘭(lan)博基(ji)(ji)尼為Aventador配備自動調(diao)節減(jian)震(zhen)(zhen)器,收集路面及車(che)體信息來調(diao)節減(jian)震(zhen)(zhen)器,使得(de)四個(ge)車(che)輪(lun)始終可以緊貼地面。而為了制服這頭“蠻(man)牛”,蘭(lan)博基(ji)(ji)尼為Aventador裝備了強有力(li)的剎車(che)系統。
蘭博(bo)基尼Aventador除了裝(zhuang)備(bei)全新(xin)發(fa)(fa)動機之外,新(xin)式ISR(Independent Shifting Rods獨立換(huan)擋(dang)(dang)桿)7擋(dang)(dang)單離(li)(li)合(he)變(bian)(bian)速(su)器同(tong)樣引人注目。雖然未使(shi)用(yong)當下(xia)流行的雙(shuang)離(li)(li)合(he)結構(gou),但其設計卻與雙(shuang)離(li)(li)合(he)變(bian)(bian)速(su)箱有著異曲同(tong)工之妙,在(zai)一(yi)個(ge)換(huan)擋(dang)(dang)桿將齒輪分開嚙(nie)合(he)的同(tong)時,另一(yi)個(ge)換(huan)擋(dang)(dang)桿同(tong)時將齒輪嚙(nie)合(he)到位,大(da)大(da)縮短(duan)了換(huan)擋(dang)(dang)時間(jian)。而且在(zai)極致輕(qing)量化的思(si)想(xiang)下(xia),該變(bian)(bian)速(su)箱的質量僅79千克,據稱其換(huan)擋(dang)(dang)時間(jian)比雙(shuang)離(li)(li)合(he)變(bian)(bian)速(su)箱快50%,比上代Murciélago使(shi)用(yong)的E-gear變(bian)(bian)速(su)箱快上一(yi)倍。全新(xin)的發(fa)(fa)動機和變(bian)(bian)速(su)箱讓Aventador僅需(xu)2.8秒即可破百,其實力(li)大(da)大(da)超(chao)(chao)過了法拉利、蓮花(hua)、保時捷等諸(zhu)多超(chao)(chao)跑。極速(su)更(geng)是超(chao)(chao)過了350km/h。
在(zai)2012年的(de)日內(nei)瓦車(che)(che)展上,蘭(lan)博(bo)基尼(ni)發布了(le)一款(kuan)名(ming)為Aventador J的(de)特別(bie)版(ban)車(che)(che)型(xing)(xing)。Aventador J全(quan)球僅限量1臺,售價(jia)為210萬歐元,比標準(zhun)版(ban)的(de)Aventador貴了(le)6倍多。此限量的(de)含義是沒有設計模型(xing)(xing),也沒有可供(gong)存放(fang)在(zai)蘭(lan)博(bo)基尼(ni)博(bo)物館的(de)展車(che)(che)。Aventador J的(de)名(ming)稱是向20世紀(ji)70年代經典的(de)Jota車(che)(che)型(xing)(xing)致敬。當時蘭(lan)博(bo)基尼(ni)MiuraP400 Jota這款(kuan)車(che)(che)是為了(le)國際(ji)汽聯新標準(zhun)而制造了(le)一輛測試車(che)(che),但在(zai)1971年時被撞毀了(le)。
可(ke)以(yi)說在2012年的(de)日內(nei)瓦車展,它以(yi)了一個全(quan)新的(de)方式得到(dao)了重生(sheng)。
外觀方面,Aventador J十(shi)分霸(ba)氣,車身的(de)前臉有(you)(you)一個巨大的(de)碳纖(xian)維(wei)進氣口,側(ce)面看上去新車則很有(you)(you)F1賽車的(de)感覺,20英寸輪(lun)(lun)轂和5幅鋁制輪(lun)(lun)圈盡顯動感。
作為蘭博基尼旗(qi)艦(jian)跑(pao)車Aventador的(de)(de)敞(chang)篷版本(ben),Aventador LP700-4 Roadster已于2012年(nian)的(de)(de)日內(nei)瓦車展(zhan)首次亮相。該款車型于2013年(nian)2月正式登陸中國(guo)市(shi)場,售價(jia)為738.88萬人民幣。Aventador LP700-4 Roadster的(de)(de)車身配色,主要采取淺金屬藍光(guang)的(de)(de)配色,其色調會隨著(zhu)光(guang)線的(de)(de)角(jiao)度(du)產(chan)生(sheng)變化。蘭博基尼Aventador LP700-4 Roadster外觀方面的(de)(de)最大(da)特點是其特殊的(de)(de)兩片(pian)式碳纖(xian)維頂棚(peng)機構(gou),一反電動折疊的(de)(de)傳(chuan)統,必須以(yi)(yi)手動進行拆(chai)(chai)(chai)裝,而拆(chai)(chai)(chai)下來之后的(de)(de)車頂則能(neng)夠放(fang)置在車頭(tou)的(de)(de)置物空(kong)間內(nei),由于其采取了多種復合(he)(he)材(cai)料進行打造(zao),使(shi)得這兩片(pian)車頂僅(jin)僅(jin)擁有約5.9公斤的(de)(de)重量(liang),開篷后令Aventador LP700-4 Roadster的(de)(de)極(ji)致美感得以(yi)(yi)展(zhan)現(xian)。經過重新(xin)設計的(de)(de)后車柱,確保(bao)碳纖(xian)維可(ke)拆(chai)(chai)(chai)卸式活動硬頂擁有強而有力(li)的(de)(de)支撐(cheng),也能(neng)嵌合(he)(he)乘客自動保(bao)護系統,并讓引(yin)擎室通風。
內(nei)飾部(bu)分,Aventador LP700-4 Roadster同樣煥然一新(xin),與(yu)車體外部(bu)顏(yan)色相呼應。Aventador LP700-4 Roadster配備具侵略性的(de)全(quan)新(xin)Dione 20英(ying)吋/21英(ying)吋輪(lun)圈。該輪(lun)圈是(shi)采(cai)用質量(liang)更(geng)輕的(de)鍛鋁合金材質打(da)造,比(bi)采(cai)用其他(ta)相同尺寸的(de)輪(lun)圈,能(neng)協助該車款(kuan)的(de)重(zhong)量(liang)減輕高達10公斤。動力方面,Aventador LP700-4Roadster沿用了排(pai)量(liang)為6498cc的(de)V12自然進氣引(yin)擎,最(zui)大輸出功(gong)率(lv)514千(qian)瓦,最(zui)大輸出扭矩704牛米,與(yu)之匹配ISR7速(su)變速(su)箱。其僅需2.8秒便可完(wan)成(cheng)0-100km/h加速(su)沖刺,極速(su)則達到350km/h。
在2013年(nian)4月20日(ri)的上(shang)海車(che)展上(shang),著(zhu)名(ming)跑車(che)制造商(shang)蘭博基尼(ni)隆(long)重推出了(le)一(yi)款(kuan)Aventador LP720-4 50° Anniversario,紀念(nian)品牌成立50周(zhou)年(nian)。Aventador LP720-4 50° Anniversario全球限量僅100臺。50周(zhou)年(nian)徽(hui)(hui)章(zhang)鑲嵌于每臺車(che)身(shen),徽(hui)(hui)章(zhang)上(shang)配以序列編碼以彰顯每臺車(che)獨一(yi)無二的身(shen)份。
Aventador LP720-4 50° Anniversario使用碳纖維單體式車身、V12發動(dong)機(ji)和全(quan)時四驅系統,經過(guo)(guo)重新(xin)調校的(de)(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)比Aventador LP700-4增加了20馬(ma)力(li),達到720馬(ma)力(li),這(zhe)臺五十周年紀念版的(de)(de)(de)(de)Aventador從(cong)靜(jing)止到100km/h的(de)(de)(de)(de)加速(su)時間為2.9秒(miao),最(zui)高車速(su)達350公(gong)里(li)/小時。Aventador LP720-4 50° Anniversario前(qian)臉和整個尾(wei)部(bu)都進(jin)行了重新(xin)設計,以優化(hua)其空(kong)氣動(dong)力(li)學特(te)性(xing)(xing)。位(wei)于(yu)車身前(qian)部(bu)的(de)(de)(de)(de)進(jin)氣口面積(ji)更大,擾(rao)流板更加延展,并且(qie)兩(liang)側增加了襟翼(yi)。采用全(quan)新(xin)設計的(de)(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)則(ze)是(shi)采用更大的(de)(de)(de)(de)網狀機(ji)艙蓋,能幫助發動(dong)機(ji)更好(hao)的(de)(de)(de)(de)散熱。總體而(er)言(yan),在保(bao)證了強大抓地力(li)的(de)(de)(de)(de)同時,極限速(su)度下的(de)(de)(de)(de)操控(kong)穩定性(xing)(xing)得(de)到了進(jin)一步(bu)優化(hua),這(zhe)全(quan)部(bu)得(de)益于(yu)超高的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣動(dong)力(li)學效率,相比Aventador LP700-4提升超過(guo)(guo)50%。
在(zai)2013年(nian)8月的(de)(de)(de)(de)美(mei)國圓石灘車(che)展上(shang),蘭博基尼發(fa)布了Aventador LP720-4 50° Anniversario Roadster,紀念品(pin)牌成立50周年(nian)。此(ci)次(ci)發(fa)布的(de)(de)(de)(de)Aventador LP720-4 50° Anniversario Roadster與之前蘭博基尼在(zai)上(shang)海車(che)展所(suo)發(fa)布的(de)(de)(de)(de)硬頂版車(che)型一樣,車(che)身(shen)多處鑲嵌有50周年(nian)紀念徽章,也將(jiang)采取限量的(de)(de)(de)(de)形式進行發(fa)售。動力(li)方面,該(gai)車(che)搭載(zai)的(de)(de)(de)(de)是一臺經過調(diao)校(xiao)的(de)(de)(de)(de)6.5L V12發(fa)動機,最大功率可達720馬力(li),最大扭矩690N·m,與發(fa)動機相(xiang)匹配的(de)(de)(de)(de)是7速ISR變速箱。預計這款車(che)0-100km/h加速時間(jian)在(zai)3秒以內。另外,蘭博基尼還為這款Aventador LP720-4 50° AnniversarioRoadster配備了全時四驅(qu)系統。
在(zai)2014年04月20日北京車(che)展(zhan)上(shang),蘭博基尼除(chu)了(le)帶來(lai)了(le)Huracan,還帶來(lai)一(yi)款基于Ad Personam高級個性化(hua)方案打(da)造的Aventador LP700-4 Nazionale。新車(che)在(zai)外觀及(ji)內飾均采(cai)用了(le)Ad Personam專有的配(pei)色方案,本次(ci)北京車(che)展(zhan)也是它的全球首發。
外觀方(fang)面,Aventador LP700-4 Nazionale采用(yong)淺色調搭配意(yi)(yi)大(da)利國(guo)旗圖案,另外透明發(fa)動機罩、21英寸啞光輪圈和紅色制(zhi)(zhi)動卡鉗(qian)都(dou)非常(chang)惹眼(yan)。內飾方(fang)面,顏色為(wei)對比(bi)非常(chang)鮮明的雙色調、座(zuo)椅上(shang)(shang)方(fang)也加入(ru)了意(yi)(yi)大(da)利國(guo)旗的徽標,在(zai)車門(men)裝飾板上(shang)(shang)縫制(zhi)(zhi)的Ad Personam標識證明其與眾不同的身份(fen)。
動(dong)力方面,Aventador LP700-4 Nazionale搭載6.5升自然吸氣式V12發動(dong)機,最大輸出功率高達515kW(700馬力)。其最高速度超過(guo)350公里/小時(shi),0至100公里/小時(shi)加速時(shi)間僅需2.8秒。
車(che)型名稱:2017款 Aventador S
廠商:蘭博基尼
級別:跑車
發動機:544kW(6.5L自然吸氣(qi))
動力類型(xing):汽油機
變速箱:7擋AMT
長(chang)×寬×高(gao)(mm):4797×2030×1136
車身結構(gou):2門 2座(zuo) 跑(pao)車
上(shang)市年份:2017
最高車速(km/h):350
0-100加速時間(s):2.9
工信部油耗(L/100km):16.9
整車(che)質保政(zheng)策:3年不限公里
車長(mm):4797
車寬(mm):2030
車(che)高(mm):1136
軸(zhou)距(mm):2700
整備質量(kg):1575
前輪距(ju)(mm):1720
后輪距(mm):1680
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:2
油(you)箱容積(L):85
行李廂最(zui)小容(rong)積(L):140
排量(L):6.5
排量(mL):6498
進(jin)氣形式:自然(ran)吸氣
氣缸排列(lie)形式(shi):V型
汽缸數:12
每缸氣門數(shu)(個):4
壓(ya)縮比(bi):11.8
配氣(qi)機構:DOHC
缸(gang)徑(jing)(mm):95
行程(mm):76.4
缸(gang)蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁(lv)合金
最大(da)馬力(li)(Ps):740
最大功率(lv)(kW/rpm):544/8400
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):690/5500
燃料:汽油
燃油標(biao)號:95號
供油方式:多點(dian)電噴(pen)
環(huan)保(bao)標準:歐(ou)VI
發動(dong)機自動(dong)啟/停:●
擋位個數:7
變速箱類(lei)型:AMT
變速箱名稱:ISR變速箱
驅動方(fang)式:中置四驅
四驅(qu)形式:全時四驅(qu)
車體(ti)結構:承載式
助力類型:電子液壓助力
前懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型:水平磁流變(bian)自動推桿式懸(xuan)(xuan)掛(gua)
后懸掛類(lei)型:水平磁流變自動推桿式懸掛
后(hou)橋限滑(hua)差(cha)速器(qi)(qi)/差(cha)速鎖:限滑(hua)差(cha)速器(qi)(qi)
前制(zhi)動器類型:陶瓷通風盤(pan)式
后制動(dong)器類型(xing):陶(tao)瓷通風盤式(shi)
駐車制動(dong)類型:電(dian)子駐車
前輪胎規(gui)格(ge):255/30 ZR20
后輪胎規格:355/25 ZR21
Lamborghini蘭博基尼品牌創(chuang)立于1963年意大利,全球知名超級跑車制造商及(ji)歐洲奢華(hua)(hua)標志,世界(jie)豪華(hua)(hua)超跑的標桿,數次易主后被德國大眾汽(qi)車集團(tuan)收購,劃歸(gui)旗下(xia)奧迪集團(tuan)管理(li)。
蘭博基尼汽(qi)車(che)有限公司成立于 1963 年,總(zong)部位于意大利北部圣亞加塔?波隆尼 (Sant'Agata Bolognese)。蘭博基尼 Huracán 于 2014 年在(zai)日內瓦(wa)汽(qi)車(che)展首次(ci)亮相,在(zai) 2015 年推出 Huracán 敞篷版和(he)后輪驅動(dong)版本,延續經(jing)典的(de) Gallardo 傳奇。憑借其(qi)創新的(de)技術和(he)良(liang)好的(de)性能,Huracán 系列重新定義(yi)豪華(hua)超跑(pao)的(de)駕駛體驗。Aventador 和(he) Aventador 敞篷版以及(ji) Aventador Superveloce 配備 V12 發動(dong)機,是豪華(hua)超跑(pao)世界的(de)新標桿。
蘭博基尼在(zai)全球擁(yong)有 130 余家經銷商(shang),在(zai)半個(ge)多世紀以來已呈(cheng)獻(xian)眾多夢幻車輛,包括 350 GT、Miura、Espada、Countach、Diablo 和 Murciélago 以及 Reventón、Sesto Elemento 和 Aventador J 等限量版(ban)跑車。Veneno Coupé、 Egoista 和 Veneno Roadster 于 2013 年推出,旨(zhi)在(zai)慶祝公(gong)司(si)成立 50 周年,Centenario 則在(zai) 2016 年推出,旨(zhi)在(zai)為創始人 Ferruccio Lamborghini 誕辰 100 周年獻(xian)禮(li)。
蘭博(bo)基尼的(de)標志(zhi)是(shi)一頭充滿力量、正向對方攻擊(ji)的(de)斗(dou)牛,與大馬力高性能跑車的(de)特性相契合,同(tong)時彰顯了創(chuang)始人斗(dou)牛般不甘示弱的(de)個性。
蘭博(bo)基尼專(zhuan)注于超級跑(pao)車市場,主(zhu)要(yao)產品(pin)有(you):跑(pao)車、服飾(shi)、自行車、筆記(ji)本電腦、手機、咖啡機、座椅、游艇等。