2014年10月28日,昌河福瑞達(da)M50在江(jiang)西井岡山(shan)革(ge)命(ming)基地上市,它是(shi)昌河從長安改嫁到北汽后的首款(kuan)新產品。本次新車共推出兩款(kuan)車型(xing),售價區間為4.89-5.19萬元(yuan)。
在外(wai)觀(guan)方面我們可以(yi)看出,福瑞達(da)M50與北汽威旺M20非常相(xiang)似,有種孿(luan)生兄弟的(de)感覺,只是在前臉(lian)處做出了(le)些許(xu)調整。犀利的(de)前大燈是其最(zui)吸引人的(de)地方,并(bing)且(qie)近光燈還配(pei)備了(le)透(tou)鏡。在車身顏(yan)色上(shang),福瑞達(da)M50包(bao)含天(tian)空(kong)藍(lan)、朝霞金、晚霞紅、云朵白、航空(kong)銀(yin)、黎明(ming)灰共(gong)6種外(wai)觀(guan)顏(yan)色,其中我們試駕的(de)這(zhe)款(kuan)天(tian)空(kong)藍(lan)則(ze)為福瑞達(da)M50的(de)主(zhu)打顏(yan)色。
車(che)(che)(che)尾的(de)造型(xing)相(xiang)對(dui)平庸一些,這也是(shi)受其車(che)(che)(che)型(xing)所限。倒車(che)(che)(che)雷(lei)達是(shi)福瑞(rui)達M50的(de)標配(pei),這是(shi)非常實用的(de)配(pei)置。另外,車(che)(che)(che)型(xing)還配(pei)備了后(hou)擾流板(ban)及后(hou)雨(yu)刷(shua)器(qi)。
中控臺(tai)采用對稱式的(de)布局風(feng)格,整體的(de)用料和做工(gong)還可以(yi)。除了方(fang)向盤上的(de)LOGO之外,還真是分辨(bian)不出(chu)來它(ta)與北汽威旺(wang)M20的(de)區(qu)別,福瑞達M50就(jiu)連(lian)細節(jie)之處(chu)也沒有(you)過(guo)多的(de)增加鍍鉻(ge)條等修飾件,看上去缺乏一些新(xin)鮮(xian)感。
福瑞達M50采用上深下淺的(de)雙灰色(se)內飾(shi)(shi),如果下面增加米色(se)這(zhe)一款內飾(shi)(shi),或許將更符(fu)合家(jia)用風(feng)格。北(bei)汽威旺M20同樣沒(mei)有,不過同級別車型(xing)的(de)五菱宏(hong)光(guang)S及東(dong)風(feng)小(xiao)康風(feng)光(guang)是有的(de)。
在儲(chu)物(wu)空(kong)(kong)間(jian)方(fang)(fang)面,福瑞達M50的(de)(de)表(biao)現還是不錯的(de)(de),前后門(men)板(ban)及中控臺(tai)附(fu)近的(de)(de)儲(chu)物(wu)空(kong)(kong)間(jian)共有十余處之(zhi)多(duo)。除(chu)了手套箱的(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)略小外,其它地方(fang)(fang)的(de)(de)儲(chu)物(wu)能(neng)力都比較(jiao)讓人滿意。
福瑞(rui)達M50的座椅(yi)(yi)采用(yong)的是絨(rong)布材(cai)料,內(nei)部填充的海綿(mian)厚度適中(zhong),乘坐感受偏于(yu)舒適。該(gai)車的座椅(yi)(yi)布局為2+2+3形(xing)式,其中(zhong)第二排為兩個獨立的座椅(yi)(yi)。身高180cm的模(mo)特對三排座椅(yi)(yi)分別(bie)進(jin)行(xing)體驗,整(zheng)體的空(kong)間表(biao)現都還不(bu)錯。
福(fu)瑞達M50的(de)(de)7座(zuo)(zuo)版車型(xing),在(zai)第三排座(zuo)(zuo)椅正(zheng)常擺放(fang)情況下,后備廂(xiang)的(de)(de)最小進(jin)深為370mm,可(ke)放(fang)置(zhi)一些日常的(de)(de)簡單用品(pin)。如果需要放(fang)入較大或較多的(de)(de)物品(pin),可(ke)將第三排座(zuo)(zuo)椅向前翻折,此時后備廂(xiang)的(de)(de)進(jin)深將擴展到820mm。
配置方面(mian)有6.5寸中控彩屏(ping),集GPS、藍牙(ya)、多媒體(ti)娛(yu)樂、收音(yin)機、MP5于(yu)一體(ti),同時配備USB、MINI SD卡槽。此(ci)外,新車還配備內(nei)嵌式全包覆雙蒸發器空調,前排空調和中排空調是(shi)相互(hu)獨立的。
動(dong)力方(fang)面(mian),福(fu)瑞達M50搭載(zai)一臺1.5L VVT發動(dong)機,最(zui)大功率(lv)為102PS,峰值扭矩為135Nm,匹配5速(su)手動(dong)變速(su)箱。
車型名稱(cheng):2019款 1.4L 公務艙K14B-F
廠商:北汽昌河
級別:MPV
發動機:73kW(1.4L自然吸氣)
動力類型:汽油機
變速箱:5擋MT
長×寬×高(mm):4525×1700×1818
車身結(jie)構(gou):5門 5座 MPV
上市年份(fen):2019
車長(mm):4525
車寬(kuan)(mm):1700
車高(mm):1818
軸距(ju)(mm):2790
最小離地間隙(mm):145
前輪(lun)距(mm):1420
后(hou)輪距(mm):1440
車身結構:MPV
車門數:5
座位數:5、7、8
發動機
發動機型號(hao):K14B-F
排量(L):1.4
進氣形式(shi):自然吸氣
氣缸(gang)排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(shu)(個):4
壓(ya)縮比:10.1
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質(zhi):鋁(lv)合金(jin)
最大馬力(li)(Ps):99
最大功率(lv)(kW/rpm):73/6000
最大扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm):128/4000
燃料:汽油
燃油(you)標號:92號
供油(you)方式:多點電噴
環保標準:國V
擋位個數:5
變速箱類型(xing):MT
變速箱名(ming)稱:5擋手動(dong)變速箱
驅動(dong)方式:前置后驅
車體結構:承載式
助力類型(xing):電動(dong)助力
前懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗遜式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛類型:五連桿(gan)螺(luo)旋彈簧
前制動器類型:通(tong)風盤式(shi)
后制動器類型(xing):鼓式
駐車制動(dong)類型(xing):手剎
前輪胎規(gui)格:185/70 R14
后(hou)輪胎(tai)規(gui)格:185/70 R14
昌河汽車隸(li)屬(shu)于北(bei)汽集團旗下,是乘用車(che)(che)及微型車(che)(che)領域(yu)知名品牌,專(zhuan)業生產節能(neng)環保(bao)車(che)(che)型和新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)的汽車(che)(che)整車(che)(che)制造企業。
江西(xi)昌(chang)(chang)河(he)汽(qi)車(che)有限責任公司坐落在(zai)景德鎮(zhen),孕(yun)育于(yu)1969年組(zu)建的(de)昌(chang)(chang)河(he)軍用直升機工業,現為北(bei)(bei)(bei)京汽(qi)車(che)集(ji)團有限公司(簡(jian)稱“北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)團”)旗下二級整車(che)企業,定位(wei)為北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)團南方基地(di)、節能環保車(che)型戰略(lve)基地(di)和(he)新能源汽(qi)車(che)發(fa)展基地(di),是北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)團自(zi)主“雙品牌”戰略(lve)的(de)重要組(zu)成、北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)團經濟(ji)型車(che)和(he)電動物流車(che)戰略(lve)業務(wu)的(de)主力(li)軍。
昌河(he)(he)汽(qi)車(che)擁(yong)有46年的(de)造(zao)車(che)積累。1973年,生產出“昌河(he)(he)”品(pin)牌大客(ke)車(che);1982年,成功研制出微型(xing)汽(qi)車(che);1995年,與鈴木汽(qi)車(che)合(he)作正式進軍乘(cheng)用(yong)車(che)領域;2003年,推出“昌河(he)(he)”品(pin)牌乘(cheng)用(yong)車(che);2017年,昌河(he)(he)汽(qi)車(che)與北汽(qi)威旺重組,完(wan)成“大昌河(he)(he)”的(de)業務整合(he),實現“昌河(he)(he)”“威旺”兩大傘(san)品(pin)牌在傳統動(dong)力市場和新能(neng)源(yuan)市場的(de)雙核驅動(dong)。