隨(sui)著城鎮化(hua)進程的加速以(yi)及人們對自(zi)駕游關(guan)(guan)注度的提高,SUV、皮卡(ka)等戶(hu)外車(che)型迎來了最(zui)佳(jia)發展時機(ji)。但相對國內市(shi)場對SUV車(che)型的持(chi)續追捧(peng),戶(hu)外功(gong)能更強的皮卡(ka)車(che)型關(guan)(guan)注熱度卻略顯平淡,其中最(zui)大(da)的因素莫過于傳(chuan)統皮卡(ka)偏重工具用(yong)車(che)的定(ding)位(wei),難以(yi)滿(man)足用(yong)戶(hu)高端化(hua)、智能化(hua)、舒適(shi)化(hua)的戶(hu)外出行新需求(qiu)。
帥鈴T6是江淮(huai)汽車整合(he)全(quan)(quan)球資源(yuan),經(jing)美、意、日海外研發(fa)中(zhong)心(xin)基于國際第六代車身設(she)計、歷時三年全(quan)(quan)新(xin)開發(fa)的(de)新(xin)一代高(gao)端皮卡。新(xin)車在江淮(huai)汽車揚州(zhou)新(xin)基地生(sheng)產,秉承為駕(jia)乘者提供最安全(quan)(quan)、最耐用和最舒適的(de)駕(jia)駛環境理念,配合(he)先進的(de)智能科技,力求全(quan)(quan)面打(da)造帥鈴T6高(gao)品質(zhi)的(de)價值(zhi)內涵。
帥(shuai)鈴T6是江(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)(che)基于國(guo)際第六代(dai)車(che)(che)身、歷時三年(nian)開(kai)發(fa)的(de)新一(yi)代(dai)高(gao)端跨界(jie)皮卡。它不僅擁(yong)有大(da)氣的(de)外觀(guan)(guan)與內(nei)飾、 強悍的(de)性(xing)(xing)能、全(quan)套科技智(zhi)能配置,而(er)且由江(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)(che)依照(zhao)國(guo)際標準打造(zao)的(de)揚(yang)州新基地生(sheng)產。整車(che)(che)外觀(guan)(guan)動感時尚,內(nei)飾精(jing)致高(gao)端,中(zhong)控(kong)MP5大(da)屏上,集合了藍(lan)牙、可視倒車(che)(che)等(deng)(deng)功(gong)能,全(quan)車(che)(che)采(cai)用乘用車(che)(che)空腔旁路密封和阻尼板設計,營造(zao)出靜音(yin)隔震的(de)舒適車(che)(che)內(nei)環境。搭載由江(jiang)淮納威司(si)達提供的(de)JAC2.8L渦(wo)輪(lun)增壓發(fa)動機,配備6檔手動變(bian)速(su)箱,前(qian)懸架(jia)采(cai)用不等(deng)(deng)長雙叉臂結構(gou),后懸架(jia)選用鋼板彈(dan)簧+筒式減振器+緩沖墊的(de)三重減振方式,在動力(li)性(xing)(xing)、操控(kong)性(xing)(xing)、節油性(xing)(xing)、承載性(xing)(xing)等(deng)(deng)方面均有上佳(jia)表現。
帥鈴T6外(wai)觀(guan)圓潤飽滿,車(che)頭大量采用鍍鉻裝飾(shi),尤其中網多(duo)橫(heng)幅(fu)的格柵配以(yi)江(jiang)淮(huai)“JAC”車(che)標(biao),使得整車(che)視(shi)覺沖擊力(li)大幅(fu)提升(sheng)。
江淮帥鈴T6皮卡外(wai)觀設計粗(cu)獷(guang)大氣。車身(shen)的(de)長寬(kuan)高尺(chi)寸(cun)為(wei)5315mm、1830mm、1815mm,軸距達(da)到3090mm。另外(wai),貨箱(xiang)內長寬(kuan)高尺(chi)寸(cun)分別為(wei)1520mm、1520mm和(he)470mm,額定載(zai)貨質量為(wei)495Kg。
內飾(shi)(shi)設(she)計(ji)方面(mian),江淮帥鈴T6皮卡(ka)采用(yong)了轎(jiao)車化(hua)的設(she)計(ji)風格(ge),內飾(shi)(shi)比較精(jing)致,功(gong)能(neng)配(pei)置(zhi)較為人性化(hua);黑色配(pei)銀色拉絲內飾(shi)(shi)精(jing)致簡(jian)潔,三幅(fu)式(shi)真(zhen)皮多功(gong)能(neng)方向盤(pan),前排六向調節功(gong)能(neng)的真(zhen)皮縫線座椅(yi),再加上鍍(du)鉻包飾(shi)(shi)的炮筒(tong)式(shi)儀(yi)表(biao)盤(pan),勾勒出鮮明的運動時尚(shang)氣(qi)息。炮筒(tong)式(shi)儀(yi)表(biao)盤(pan),集成行(xing)車電(dian)腦,顯示信息詳細。配(pei)置(zhi)方面(mian),新(xin)車將(jiang)標配(pei)ABS+EBD、倒車雷達、皮革(ge)座椅(yi)、多功(gong)能(neng)方向盤(pan)等。而高配(pei)車型,則將(jiang)配(pei)備雙安(an)全氣(qi)囊、GPS導航(hang)、7英寸顯示屏、藍牙(ya)電(dian)話和倒車影像等功(gong)能(neng)。
動(dong)力方(fang)面,江淮帥鈴T6搭載一(yi)臺(tai)型號為(wei)HFC4DA1-2C的(de)2.8T柴油發動(dong)機,額定功率為(wei)88Kw,最大扭矩為(wei)250Nm(1800-2800rpm)。與(yu)之(zhi)匹配(pei)的(de)是一(yi)臺(tai)6MT手(shou)動(dong)變速器。采用前置(zhi)后驅(qu)布(bu)局。
在(zai)底盤方(fang)面,帥(shuai)鈴(ling)T6前懸(xuan)架采用(yong)不等長(chang)雙橫臂螺(luo)旋彈簧結構,而后懸(xuan)架選(xuan)用(yong)鋼板(ban)彈簧筒式減振器緩(huan)沖(chong)墊的三重減振方(fang)式,保證在(zai)顛(dian)簸越(yue)野路面以及重載(zai)時(shi)三者能同(tong)時(shi)發揮作(zuo)用(yong),再則,207mm的離地(di)間(jian)隙讓(rang)帥(shuai)鈴(ling)T6在(zai)眾(zhong)多競品(pin)中脫引而出,使其在(zai)復(fu)雜路況擁有優異(yi)的通過性(xing)。
江淮新一代高端皮卡帥(shuai)鈴T6大量采用HSB高強(qiang)車身結構(gou)設計,以提升整車的抗(kang)沖擊安(an)全性能。經測試,帥(shuai)鈴T6完全能夠達(da)到(dao)C-NCAP四星(xing)碰撞(zhuang)標準。
此外,在制(zhi)動表現上,由(you)于標配博(bo)世9.0型(xing)ABS+EBD、前盤(pan)后鼓式雙(shuang)回路制(zhi)動系(xi)統,并采(cai)用大(da)型(xing)SUV才(cai)配備的超大(da)直徑Φ319mm空(kong)心制(zhi)動盤(pan),使得帥鈴(ling)T6制(zhi)動性能更加(jia)穩(wen)定可靠。
帥(shuai)鈴T6的配置較為豐富(fu),如(ru)ABS+EBD、倒車(che)(che)雷達、大燈(deng)高度調(diao)節、皮革座椅(yi)、多功(gong)能(neng)方向盤和(he)行車(che)(che)電腦,這(zhe)些都是它的標準(zhun)裝備。高配車(che)(che)型還(huan)擁有雙(shuang)安全(quan)氣囊、GPS、7英寸(cun)顯示屏、藍牙電話和(he)倒車(che)(che)影像功(gong)能(neng)。
帥鈴(ling)T6由江淮揚州新基地(di)生(sheng)(sheng)產(chan),它是依(yi)照轎(jiao)車(che)標準(zhun)打造的(de)現(xian)(xian)代化(hua)(hua)生(sheng)(sheng)產(chan)基地(di),可達到行業領(ling)先(xian)(xian)水準(zhun)。新基地(di)依(yi)靠(kao)先(xian)(xian)進的(de)智能化(hua)(hua)設備,實現(xian)(xian)生(sheng)(sheng)產(chan)和運輸(shu)的(de)高度自(zi)動(dong)化(hua)(hua)。沖(chong)壓車(che)間擁有國內領(ling)先(xian)(xian)的(de)高速油(you)壓線(xian)(xian),最大(da)油(you)壓機(ji)達2000T,保(bao)證(zheng)車(che)身主體(ti)部件一次成型(xing);焊(han)裝(zhuang)(zhuang)車(che)間主線(xian)(xian)配(pei)(pei)備58臺焊(han)接(jie)(jie)機(ji)器人,成為國內首條全(quan)自(zi)動(dong)化(hua)(hua)皮卡焊(han)接(jie)(jie)線(xian)(xian),保(bao)障車(che)體(ti)關鍵(jian)部位(wei)的(de)精確焊(han)接(jie)(jie);涂裝(zhuang)(zhuang)車(che)間運用國際先(xian)(xian)進環保(bao)的(de)B1B2水性漆,采用進口杜爾機(ji)器人自(zi)動(dong)噴涂工藝,實現(xian)(xian)了(le)帥鈴(ling)T6的(de)全(quan)自(zi)動(dong)化(hua)(hua)涂裝(zhuang)(zhuang);總裝(zhuang)(zhuang)車(che)間吸收國際一流轎(jiao)車(che)廠商經驗,應用先(xian)(xian)進的(de)立體(ti)設計理念(nian),生(sheng)(sheng)產(chan)線(xian)(xian)“U”形布置、物(wu)料配(pei)(pei)送(song)雙側供(gong)給、裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)線(xian)(xian)自(zi)動(dong)化(hua)(hua)板鏈,打造了(le)高效、精益的(de)流水線(xian)(xian)作業平臺。
廠(chang)商(shang)指導價:12.78萬
本地報價(jia):12.78萬詢底價(jia)
廠商:江淮汽車
級別:皮卡
發動機:102kW(2.0L渦(wo)輪增壓)
動力(li)類型:柴油機
變速箱:6擋MT
長(chang)×寬(kuan)×高(mm):5605×1830×1815
車(che)身結構:4門 5座 皮卡
上市年份:2018
最(zui)高車速(km/h):-
0-100加速時(shi)間(s):-
工信部油耗(hao)(L/100km):-
整車質保政策(ce):-
車長(mm):5605
車寬(mm):1830
車高(gao)(mm):1815
軸距(mm):3380
整備質量(kg):-
最小離地間隙(mm):207
前輪(lun)距(mm):1540
后(hou)輪距(mm):1540
車身結構:皮卡
車門數:4
座位數:5
油箱(xiang)容(rong)積(L):75
行李廂最小(xiao)容積(L):-
行(xing)李(li)廂最大容積(L):-
發動(dong)機型(xing)號:HFC4DB2-1D1
排量(L):2.0
排量(mL):1999
進氣形式(shi):渦輪(lun)增壓
氣缸(gang)排(pai)列(lie)(lie)形式(shi):直列(lie)(lie)(L型(xing))
汽缸數:4
每(mei)缸氣門(men)數(個(ge)):-
配氣機構:-
缸蓋材質(zhi):鋁(lv)合金
缸體材質:-
最大(da)馬力(Ps):139
最大功率(kW/rpm):102/3600
最大扭矩(Nm/rpm):320/1600-2600
燃料:柴油
燃油標號:0號
供油方式:直噴
環保標準:國V
發動機自動啟(qi)/停(ting):-
擋位個數:6
變(bian)速箱類型:MT
變速(su)箱名(ming)稱:6擋手動變速(su)箱
驅(qu)動方式:前置四驅(qu)
四驅形式:-
中央差速器結構:-
車(che)體(ti)結構:非承載式
助力類型:機(ji)械(xie)液(ye)壓助力
前懸掛類型:雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架
后懸(xuan)掛類型:鋼板彈簧式非獨(du)立懸(xuan)掛
前制動器類(lei)型:通風盤(pan)式(shi)
后制動器類型:鼓式
駐車(che)制(zhi)動類型:-
前(qian)輪(lun)胎規格:245/65 R17
后輪胎規格:245/65 R17
江淮汽車JAC創建于(yu)1964年,集全(quan)系(xi)列(lie)商用車(che)(che)/乘用車(che)(che)及動力總成等(deng)研產(chan)銷和服務(wu)于(yu)一體(ti),新能源汽車(che)(che)/智能網(wang)聯汽車(che)(che)并(bing)舉(ju)的(de)綜合型汽車(che)(che)企業(ye)集團。
安徽江淮汽(qi)車(che)(che)集(ji)團股份有限公司,是(shi)一家集(ji)全系列商用(yong)車(che)(che)、乘(cheng)用(yong)車(che)(che)及動力總成(cheng)等研產銷(xiao)和服(fu)務于(yu)一體(ti),“節能(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)、新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)、智能(neng)(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)”并舉的綜合(he)型汽(qi)車(che)(che)企業集(ji)團。
公司現有(you)主導產品包括:重(zhong)、中、輕、微型卡車、多功能商用(yong)車、MPV、SUV、轎車、客車、專用(yong)底(di)盤及變速箱、發動機、車橋等(deng)核心零部件。現擁有(you)瑞風、江淮iEV、帥鈴、駿(jun)鈴、康鈴、格爾發、和悅、星銳、銳捷特等(deng)品牌。
江淮汽車擁有一支近5000人的高水平研發團(tuan)隊,堅持“安全(quan)、節能(neng)、環保、智能(neng)、舒適”的關鍵(jian)技(ji)術(shu)研發路線,已形成(cheng)整車、核心(xin)(xin)動力(li)總成(cheng)、自動變速箱及軟件系統等(deng)關鍵(jian)零部件研發、試驗(yan)驗(yan)證(zheng)和(he)標定開發等(deng)完整的正(zheng)向研發體系。在節能(neng)減排技(ji)術(shu)、智能(neng)安全(quan)技(ji)術(shu)、噪音技(ji)術(shu)、輕量化技(ji)術(shu)、新能(neng)源技(ji)術(shu)、制造工藝(yi)技(ji)術(shu)等(deng)方(fang)面取得了突(tu)破,持續打造企業的核心(xin)(xin)競爭力(li)。
作(zuo)為我國新能(neng)(neng)源汽車(che)產業(ye)的先行(xing)者,歷經十(shi)年(nian)七代迭代研發,累(lei)計應(ying)用推廣新能(neng)(neng)源汽車(che)超8萬輛(liang),累(lei)計行(xing)駛里程超過(guo)15億公(gong)里。新能(neng)(neng)源業(ye)務涵蓋乘用車(che)、輕型商(shang)用車(che)、多功能(neng)(neng)商(shang)用車(che)、客車(che)等(deng)產品。
江淮汽車與(yu)德(de)國(guo)大(da)眾汽車、康明(ming)斯(si)發動機、西班牙(ya)桑坦德(de)銀行等(deng)企業(ye)分別建(jian)(jian)有(you)合資公(gong)司。已(yi)經與(yu)南(nan)美、歐(ou)洲(zhou)、非(fei)洲(zhou)、中(zhong)東(dong)、東(dong)南(nan)亞等(deng)全球(qiu)130多個(ge)國(guo)家(jia)(jia)(jia)和地區建(jian)(jian)立合作關系,擁有(you)JAC日本、JAC意大(da)利兩家(jia)(jia)(jia)海外研發中(zhong)心;在俄羅(luo)斯(si)、越南(nan)、肯尼(ni)亞建(jian)(jian)有(you)子公(gong)司;在墨西哥、伊朗等(deng)地建(jian)(jian)有(you)19家(jia)(jia)(jia)國(guo)際產業(ye)基地。并積極(ji)響應國(guo)家(jia)(jia)(jia)“一帶一路”倡議,已(yi)出口至沿線(xian)30多個(ge)國(guo)家(jia)(jia)(jia)。