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基本介紹

作為上汽大(da)通乃(nai)至(zhi)上汽集團少有的皮卡(ka)產品，T60皮卡(ka)以(yi)(yi)C2B定制化的理念(nian)打造。提供了舒(shu)適版(ban)、舒(shu)享版(ban)、豪(hao)華版(ban)、旗(qi)艦版(ban)等多種(zhong)配置版(ban)本；擁有單排、一(yi)排半、雙排三(san)種(zhong)車身(shen)結構；汽油柴油兩種(zhong)動(dong)力(li)總成(cheng)，兩驅(qu)四驅(qu)的不同(tong)驅(qu)動(dong)形式(shi)；手動(dong)檔和自動(dong)檔不同(tong)的操(cao)作選擇(ze)；以(yi)(yi)及高低兩種(zhong)不同(tong)的底盤結構，方便(bian)用戶(hu)進行(xing)定制化選擇(ze)。

2016年(nian)12月21日，上汽(qi)大(da)通(tong)T60以幾十款車(che)型的強大(da)陣容正式上市，新車(che)涵(han)蓋了兩驅/四驅、高底(di)盤/低底(di)盤、小(xiao)雙(shuang)/大(da)雙(shuang)以及手動擋(dang)(dang)和自動擋(dang)(dang)等豐(feng)富的選(xuan)擇。

產品設計

外觀設計

上汽大通T60的(de)整(zheng)體造(zao)型十分(fen)飽(bao)滿，前(qian)格柵(zha)采用直瀑(pu)式(shi)設(she)計搭(da)配大面積的(de)鍍鉻(ge)裝飾，營造(zao)出了較強的(de)力量感(gan)(gan)。其整(zheng)體設(she)計靈感(gan)(gan)來自(zi)于西(xi)方(fang)神話中的(de)“神牛”，它(ta)的(de)長(chang)/寬/高分(fen)別為5365×1900×1845mm，軸(zhou)距為3155mm。

大(da)通T60汽油版和柴(chai)油版車型外形保持一(yi)致，細節方(fang)面，該(gai)車采用了(le)直(zhi)瀑式進(jin)氣格柵，搭配兩側棱角分明的(de)大(da)燈(deng)組，使(shi)看(kan)起來(lai)充滿時尚和未(wei)來(lai)感。在車身方(fang)面新車提供大(da)雙和小雙車型，以及高底(di)盤(pan)和低底(di)盤(pan)車型可選。

內飾設計

上(shang)汽大通T60內飾造(zao)型簡潔，中控(kong)臺中央配備(bei)了大尺寸的液晶顯示屏，下方的各種按鍵整齊排布。它(ta)配備(bei)了導(dao)航、藍牙和Car-Link人機(ji)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)交互功能(neng)(neng)(neng)，以及斑馬互聯網汽車智(zhi)能(neng)(neng)(neng)系(xi)統。

特色功能

車身配置

在(zai)配置上(shang)，上(shang)汽(qi)大(da)通T60將(jiang)標(biao)配駕(jia)駛(shi)模式選擇系(xi)統(tong)、ABS+EBD、駕(jia)駛(shi)員安全帶提示等(deng)安全設備，高配車(che)型還(huan)將(jiang)有著倒車(che)雷達、倒車(che)影像、ESP、胎(tai)壓監測等(deng)。在(zai)舒適配置上(shang)，新車(che)將(jiang)有著駕(jia)駛(shi)員6項(xiang)調節(jie)電動座椅、前排(pai)座椅加(jia)熱、自動空調、后排(pai)腿部加(jia)熱、后排(pai)出風(feng)口等(deng)。

T60汽(qi)油(you)版在配(pei)(pei)置上進(jin)行了全面升級，采(cai)用了EPS電子助力轉向(xiang)系統，讓汽(qi)車(che)駕駛過程轉向(xiang)更輕(qing)盈精(jing)準，同(tong)時實現有效(xiao)節油(you)3%左(zuo)右，降低(di)了保養費(fei)用；2.0T車(che)型配(pei)(pei)備天窗，讓T60更有前衛感(gan)、增強T60家(jia)用屬性。全系標配(pei)(pei)智能(neng)啟(qi)停技術，可(ke)降低(di)油(you)耗3.5%左(zuo)右，同(tong)時減少(shao)同(tong)比(bi)率碳排放量。

安全保證

上汽大(da)通(tong)-T60以澳(ao)大(da)利亞最新(xin)A-NCAP五星安全(quan)標準進行設計，首(shou)次將熱成型技術運用于(yu)皮卡，并通(tong)過激光焊接(jie)大(da)幅提(ti)升車身強度，率先采用6安全(quan)氣囊(nang)、360環視影像、LDW車道偏離預(yu)警、疲勞駕(jia)駛提(ti)醒等多項安全(quan)配(pei)置，為駕(jia)乘人(ren)員提(ti)供全(quan)方位(wei)的保(bao)護。

在安全上達到五星標準的具體(ti)表現：

6安全氣囊

上汽大通T60是中國首(shou)款配備6安全氣囊的皮卡車型。

全車三點式安全帶

安全氣(qi)囊數(shu)量(liang)合(he)適，布局(ju)合(he)理，也是(shi)要與安全帶配合(he)使用才能起(qi)到安全作(zuo)用的(de)。

ESP

上汽大(da)通T60采用了德國博世ESP 9.1系統(tong)，集成(cheng)ABS、EBD、TCS、HBA、RMI、HHC等功能，能夠(gou)更全面地保障行車穩定性。

AFS隨動轉向LED大燈

上汽大(da)通T60首次在(zai)國產皮卡車(che)型中引入(ru)AFS隨動(dong)(dong)轉向LED大(da)燈功能(neng)，能(neng)夠根據汽車(che)方向盤角(jiao)度、車(che)輛偏(pian)轉率和行駛(shi)速度，不斷對(dui)大(da)燈進行動(dong)(dong)態(tai)調節，適(shi)應車(che)當前的(de)轉向角(jiao)，保(bao)持燈光方向與汽車(che)的(de)當前行駛(shi)方向一致，以確保(bao)對(dui)前方道路(lu)提(ti)供最(zui)佳照(zhao)明，并(bing)對(dui)駕駛(shi)員提(ti)供最(zui)佳可(ke)(ke)(ke)見度，從(cong)而顯著(zhu)增強了司機在(zai)黑暗中駕駛(shi)的(de)安全性。在(zai)路(lu)面照(zhao)明差或多彎道的(de)路(lu)況中，該(gai)功能(neng)既可(ke)(ke)(ke)擴大(da)駕駛(shi)員的(de)視(shi)野，又可(ke)(ke)(ke)提(ti)前提(ti)醒對(dui)方注意來車(che)。

車道偏離預警系統（LDW）

當駕(jia)駛(shi)員疲勞(lao)駕(jia)駛(shi)時，極有可(ke)(ke)能發生車(che)(che)(che)輛無(wu)意識偏(pian)離(li)所在車(che)(che)(che)道(dao)的情況，造成(cheng)側(ce)翻等(deng)嚴重后果(guo)。車(che)(che)(che)道(dao)偏(pian)離(li)預警系統可(ke)(ke)有效避免此類危險發生，會在車(che)(che)(che)發生無(wu)意識偏(pian)離(li)車(che)(che)(che)道(dao)時提醒(xing)駕(jia)駛(shi)員，以保證(zheng)行車(che)(che)(che)安(an)全。

胎壓監測

它(ta)的作用(yong)是在汽(qi)車行駛過程(cheng)中對輪胎(tai)氣壓(ya)進行實(shi)時(shi)自動監(jian)測，并對輪胎(tai)漏(lou)氣和低氣壓(ya)進行報警。

熱成型鋼技術

采用(yong)屈服強度1500Mpa熱(re)成型鋼，從A柱(zhu)一直延伸至C柱(zhu)并(bing)包含(han)整個B柱(zhu)，整車高(gao)強度鋼使用(yong)比率(lv)達(da)68%，為用(yong)戶提供(gong)全(quan)面保護(hu)。

A-NCAP五星碰撞

2017年10月30日(ri)，澳洲碰撞安全(quan)測(ce)試機構A-NCAP公布了最新一組(zu)測(ce)試車輛的安全(quan)評(ping)級，上汽大通T60皮卡以總成績35.46分(fen)(滿分(fen)37分(fen))獲(huo)得五星(xing)安全(quan)評(ping)級。

經過嚴苛道路試驗

整車超(chao)100萬公(gong)里常規耐久，20萬公(gong)里高負(fu)荷耐久試驗(yan)(yan)，整車高溫高寒高原試驗(yan)(yan)，讓T60擁有極端條(tiao)件(jian)下(xia)的通(tong)(tong)行(xing)能力(li)，超(chao)行(xing)業標準的100天鹽霧防腐實驗(yan)(yan)，通(tong)(tong)過10年道路(lu)強化(hua)腐蝕試驗(yan)(yan)驗(yan)(yan)證。

雙預緊式安全帶

后排搭載了(le)雙預緊(jin)式安全帶，給乘客提供了(le)更(geng)多保護。

激光焊接技術

車(che)架與車(che)身關鍵詞部位采用激光焊接技術，使得(de)底盤更扎實，車(che)身強(qiang)度更高。

360度環視影像

T60首次(ci)在(zai)皮卡上搭載(zai)360環(huan)視(shi)系統，4個(ge)攝(she)像頭(tou)分別裝(zhuang)在(zai)車身的前(qian)、后、左、右(you)四個(ge)方向，能夠實時監控道(dao)路狀況。

四輪碟剎

盤式制動器散(san)熱，在(zai)不同路(lu)況下的(de)制動都及其穩定，有(you)效防止在(zai)不同路(lu)況下的(de)制動力衰(shuai)退。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2019款 2.8T 自動四驅大雙(shuang)高底(di)盤先(xian)鋒版 柴油 國V

廠商：上汽大通

級別：皮卡

發動機(ji)：110kW(2.8L渦輪增壓(ya))

動(dong)力類型(xing)：柴油機

變速箱(xiang)：6擋AT

長×寬×高(gao)(mm)：5680×1900×1809

車身結構：4門 5座(zuo) 皮卡(ka)

上市年份(fen)：2019

車身參數

車長(mm)：5680

車寬(mm)：1900

車(che)高(mm)：1809

軸距(mm)：3470

車身結構：皮卡

車門數：4

座位數：5

發動機

排量(L)：2.8

排量(mL)：2776

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(個)：4

最大(da)馬力(li)(Ps)：150

最大功率(kW/rpm)：110/3400

最大扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm)：360/1600-2800

燃料：柴油

燃油標號：0號

供油方式：直噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變速(su)箱(xiang)名稱：6擋自動變速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動(dong)方(fang)式(shi)：前置(zhi)四驅

車體結構：非(fei)承(cheng)載式

助力類型：機械(xie)液(ye)壓助力

前懸(xuan)掛類型：雙叉(cha)臂式獨立懸(xuan)掛

后(hou)懸掛類型：鋼板彈簧式非(fei)獨立懸掛

后(hou)橋限(xian)滑差速(su)器/差速(su)鎖：(選裝差速(su)鎖)

車輪制動

前(qian)制動器類型：通(tong)風盤式

后制動(dong)器類型：盤(pan)式(shi)

駐車制動類型：手剎

前輪胎規格：245/70 R16

后輪胎規格(ge)：245/70 R16

品牌介紹

上汽SAIC品(pin)牌(pai)始于(yu)1978年(nian)，集乘用車(che)、商用車(che)、零部件研發/生產/銷售于(yu)一體(ti)的汽車(che)集團，擁有榮威(wei)/名(ming)爵/五菱/寶駿/大通(tong)/躍(yue)進/申沃等(deng)整車(che)品(pin)牌(pai)。

上海汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)股(gu)份(fen)有(you)限公司（簡稱"上汽(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)"，股(gu)票代碼(ma)600104）是國內(nei)A股(gu)市場(chang)較大的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)上市公司，總股(gu)本達(da)到116.83億股(gu)。上汽(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)努力把握(wo)產(chan)(chan)業(ye)(ye)發展趨勢，加(jia)快創新轉型，正在從傳統(tong)的(de)(de)制造型企業(ye)(ye)，向(xiang)為消費者提供(gong)多方位汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)品和(he)出(chu)行(xing)服務(wu)的(de)(de)綜合(he)供(gong)應(ying)商(shang)(shang)發展。目前，上汽(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)主要業(ye)(ye)務(wu)包括整車(che)(che)(che) （含(han)乘用車(che)(che)(che)、商(shang)(shang)用車(che)(che)(che)）的(de)(de)研(yan)發、生(sheng)產(chan)(chan)和(he)銷售，正積(ji)極推進新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、互(hu)聯網汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)商(shang)(shang)業(ye)(ye)化，并開展智能(neng)(neng)駕駛等技術研(yan)究和(he)產(chan)(chan)業(ye)(ye)化探索；零部件(jian)（含(han)動力驅(qu)動系統(tong)、底盤系統(tong)、內(nei)外(wai)(wai)飾(shi)系統(tong)，以及電(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)驅(qu)、電(dian)(dian)力電(dian)(dian)子等新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)核心零部件(jian)和(he)智能(neng)(neng)產(chan)(chan)品系統(tong)）的(de)(de)研(yan)發、生(sheng)產(chan)(chan)、銷售；物流(liu)、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)商(shang)(shang)、出(chu)行(xing)服務(wu)、節能(neng)(neng)和(he)充電(dian)(dian)服務(wu)等汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)服務(wu)貿(mao)易業(ye)(ye)務(wu)；汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)相(xiang)關(guan)金融、保險和(he)投資業(ye)(ye)務(wu)；海外(wai)(wai)經營和(he)國際商(shang)(shang)貿(mao)業(ye)(ye)務(wu)；并在產(chan)(chan)業(ye)(ye)大數據和(he)人工(gong)智能(neng)(neng)領域積(ji)極布局。

上(shang)汽集(ji)團所屬主要(yao)整車企業包括乘(cheng)用車公司(si)、上(shang)汽大通、上(shang)汽大眾、上(shang)汽通用、上(shang)汽通用五(wu)菱、南京依(yi)維柯、上(shang)汽依(yi)維柯紅巖(yan)、上(shang)海申沃等。

2018年(nian)，上汽(qi)集團全年(nian)銷(xiao)售整車705.17萬輛，同比增長(chang)1.75%，成為中國較早的年(nian)銷(xiao)量突破700萬輛大關(guan)的汽(qi)車集團，國內(nei)市場占有率達到(dao)24.1%。