作為上汽大通(tong)乃(nai)至(zhi)上汽集團少有的皮卡(ka)產品,T60皮卡(ka)以(yi)C2B定(ding)制(zhi)化的理念打造。提供了舒(shu)適版(ban)(ban)、舒(shu)享(xiang)版(ban)(ban)、豪(hao)華版(ban)(ban)、旗艦版(ban)(ban)等多種(zhong)配置版(ban)(ban)本;擁(yong)有單排(pai)、一排(pai)半、雙排(pai)三(san)種(zhong)車身結(jie)構(gou);汽油(you)柴(chai)油(you)兩(liang)種(zhong)動力(li)總成,兩(liang)驅四(si)驅的不同(tong)驅動形式(shi);手(shou)動檔和(he)自動檔不同(tong)的操作選(xuan)擇(ze);以(yi)及高低兩(liang)種(zhong)不同(tong)的底盤結(jie)構(gou),方便用戶進行(xing)定(ding)制(zhi)化選(xuan)擇(ze)。
2016年12月21日,上(shang)汽大通(tong)T60以(yi)(yi)幾(ji)十(shi)款車型(xing)的(de)強(qiang)大陣容正式上(shang)市,新(xin)車涵(han)蓋了兩(liang)驅/四(si)驅、高底盤(pan)/低底盤(pan)、小雙/大雙以(yi)(yi)及(ji)手動(dong)擋(dang)和自動(dong)擋(dang)等豐富的(de)選(xuan)擇。
上汽大(da)通T60的整(zheng)體(ti)造型十分(fen)飽滿,前(qian)格柵采用直(zhi)瀑式設計(ji)搭配大(da)面積(ji)的鍍鉻裝飾,營造出了較強的力量(liang)感(gan)。其(qi)整(zheng)體(ti)設計(ji)靈(ling)感(gan)來自(zi)于西方(fang)神(shen)話(hua)中的“神(shen)牛”,它(ta)的長(chang)/寬/高分(fen)別為5365×1900×1845mm,軸距(ju)為3155mm。
大通T60汽油版(ban)和(he)柴油版(ban)車型(xing)外形保持一(yi)致,細節方(fang)面,該車采用了直(zhi)瀑式(shi)進氣(qi)格柵(zha),搭配兩側棱角分(fen)明的(de)大燈(deng)組(zu),使看起(qi)來充(chong)滿時尚和(he)未來感。在車身方(fang)面新車提供大雙和(he)小雙車型(xing),以及(ji)高底盤(pan)和(he)低底盤(pan)車型(xing)可選。
上汽(qi)大通T60內飾造型簡(jian)潔(jie),中控臺中央配備了大尺寸的液晶顯示(shi)屏,下方的各(ge)種按鍵整齊(qi)排布。它配備了導航(hang)、藍(lan)牙和Car-Link人機智(zhi)能交(jiao)互功能,以(yi)及斑馬互聯網汽(qi)車智(zhi)能系統。
在(zai)配置上,上汽(qi)大通T60將(jiang)標配駕(jia)駛(shi)模式選擇系統、ABS+EBD、駕(jia)駛(shi)員(yuan)安全(quan)(quan)帶提示等安全(quan)(quan)設備,高配車(che)(che)型(xing)還將(jiang)有著倒車(che)(che)雷達、倒車(che)(che)影像、ESP、胎(tai)壓監(jian)測等。在(zai)舒(shu)適配置上,新車(che)(che)將(jiang)有著駕(jia)駛(shi)員(yuan)6項調節(jie)電(dian)動座椅(yi)、前排座椅(yi)加熱(re)、自動空調、后(hou)排腿部加熱(re)、后(hou)排出風口等。
T60汽(qi)油版在配置(zhi)上(shang)進行了(le)全面升級,采(cai)用了(le)EPS電子助力轉(zhuan)向系(xi)(xi)統,讓汽(qi)車(che)駕駛過程(cheng)轉(zhuan)向更輕(qing)盈精準,同(tong)時實現有效節油3%左(zuo)(zuo)右(you),降低(di)了(le)保養費用;2.0T車(che)型(xing)配備天(tian)窗(chuang),讓T60更有前衛感(gan)、增強(qiang)T60家用屬(shu)性。全系(xi)(xi)標配智能啟(qi)停技術,可降低(di)油耗3.5%左(zuo)(zuo)右(you),同(tong)時減少同(tong)比率碳排(pai)放量。
上(shang)汽(qi)大(da)通-T60以(yi)澳大(da)利亞最(zui)新A-NCAP五星安(an)全(quan)標準(zhun)進行設計(ji),首次將熱成型技術運用(yong)于皮卡,并通過激光焊接大(da)幅提(ti)升車身(shen)強度(du),率先采用(yong)6安(an)全(quan)氣囊、360環視(shi)影像、LDW車道偏離預警、疲(pi)勞駕(jia)駛(shi)提(ti)醒等多項安(an)全(quan)配置,為(wei)駕(jia)乘人員提(ti)供全(quan)方位的保護。
在安全上達到五星標(biao)準的具體表現:
6安全氣囊
上汽大通T60是中國首款配備6安全氣囊的皮卡車型。
全車三點式安全帶
安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊數量合(he)適(shi),布局合(he)理,也是要與(yu)安(an)全(quan)(quan)帶配合(he)使(shi)用才能(neng)起到安(an)全(quan)(quan)作用的。
ESP
上汽大通T60采用了德國博世ESP 9.1系統,集成ABS、EBD、TCS、HBA、RMI、HHC等功能(neng),能(neng)夠更全面地保障行車穩(wen)定性。
AFS隨動轉向LED大燈
上汽(qi)(qi)大(da)通T60首次在(zai)國產(chan)皮卡(ka)車(che)型中(zhong)引(yin)入AFS隨動(dong)轉向(xiang)(xiang)LED大(da)燈功(gong)能,能夠根據汽(qi)(qi)車(che)方向(xiang)(xiang)盤(pan)角(jiao)度(du)、車(che)輛偏轉率和行駛(shi)速度(du),不(bu)斷(duan)對大(da)燈進行動(dong)態調節,適(shi)應(ying)車(che)當(dang)前(qian)(qian)的轉向(xiang)(xiang)角(jiao),保持燈光方向(xiang)(xiang)與(yu)汽(qi)(qi)車(che)的當(dang)前(qian)(qian)行駛(shi)方向(xiang)(xiang)一致,以確保對前(qian)(qian)方道(dao)路(lu)提(ti)(ti)供最佳照明,并對駕(jia)駛(shi)員提(ti)(ti)供最佳可見度(du),從而顯著(zhu)增強了司機(ji)在(zai)黑暗中(zhong)駕(jia)駛(shi)的安全性。在(zai)路(lu)面照明差或多彎道(dao)的路(lu)況(kuang)中(zhong),該功(gong)能既可擴(kuo)大(da)駕(jia)駛(shi)員的視野,又(you)可提(ti)(ti)前(qian)(qian)提(ti)(ti)醒(xing)對方注意來(lai)車(che)。
車道偏離預警系統(LDW)
當駕駛(shi)員疲勞駕駛(shi)時(shi),極(ji)有可能發生(sheng)車(che)輛無(wu)意識(shi)(shi)偏離所在(zai)車(che)道(dao)的(de)情況,造(zao)成側翻(fan)等嚴重后果。車(che)道(dao)偏離預警(jing)系(xi)統可有效避免此(ci)類危(wei)險發生(sheng),會在(zai)車(che)發生(sheng)無(wu)意識(shi)(shi)偏離車(che)道(dao)時(shi)提醒駕駛(shi)員,以保證行(xing)車(che)安全。
胎壓監測
它(ta)的作用是在(zai)汽車行(xing)(xing)駛(shi)過程(cheng)中對輪(lun)胎(tai)氣(qi)(qi)壓(ya)進(jin)(jin)行(xing)(xing)實時自動監測,并對輪(lun)胎(tai)漏氣(qi)(qi)和低(di)氣(qi)(qi)壓(ya)進(jin)(jin)行(xing)(xing)報警。
熱成型鋼技術
采(cai)用屈服強度1500Mpa熱(re)成(cheng)型鋼,從A柱一(yi)直延伸至C柱并包(bao)含整(zheng)個B柱,整(zheng)車高強度鋼使用比(bi)率達68%,為用戶(hu)提供(gong)全面保(bao)護。
A-NCAP五星碰撞
2017年10月(yue)30日,澳洲碰撞安全(quan)測(ce)試機構(gou)A-NCAP公(gong)布了最新一組測(ce)試車輛的安全(quan)評級,上(shang)汽大(da)通T60皮(pi)卡(ka)以(yi)總成績35.46分(滿分37分)獲(huo)得五星安全(quan)評級。
經過嚴苛道路試驗
整(zheng)車超100萬(wan)公里常(chang)規耐(nai)久(jiu),20萬(wan)公里高負荷耐(nai)久(jiu)試(shi)驗(yan)(yan),整(zheng)車高溫高寒高原試(shi)驗(yan)(yan),讓T60擁有極端條件下的通行(xing)能力(li),超行(xing)業(ye)標準的100天鹽霧防腐實驗(yan)(yan),通過10年道路強化腐蝕試(shi)驗(yan)(yan)驗(yan)(yan)證。
雙預緊式安全帶
后排搭載了(le)(le)雙預緊式安全帶,給乘客提(ti)供了(le)(le)更多保護(hu)。
激光焊接技術
車架與車身關鍵詞部位采用(yong)激光焊接(jie)技術,使得底盤(pan)更(geng)(geng)扎實(shi),車身強(qiang)度(du)更(geng)(geng)高。
360度環視影像
T60首次(ci)在(zai)皮卡上搭載(zai)360環(huan)視系統,4個攝像頭分別裝在(zai)車身的前、后、左(zuo)、右四個方(fang)向,能夠實(shi)時監(jian)控(kong)道路狀況。
四輪碟剎
盤式(shi)制動器散熱,在不同(tong)路況下(xia)的制動都及其穩定,有效(xiao)防(fang)止在不同(tong)路況下(xia)的制動力(li)衰退。
車型名稱:2019款 2.8T 自(zi)動四驅(qu)大雙高底盤(pan)先鋒(feng)版 柴(chai)油(you) 國(guo)V
廠商:上汽大通
級別:皮卡
發動機:110kW(2.8L渦(wo)輪增壓)
動力(li)類型:柴油機
變速(su)箱:6擋AT
長×寬(kuan)×高(mm):5680×1900×1809
車身結構:4門 5座 皮卡(ka)
上市(shi)年份(fen):2019
車長(mm):5680
車寬(mm):1900
車高(gao)(mm):1809
軸(zhou)距(mm):3470
車身結構:皮卡
車門數:4
座位數:5
排(pai)量(L):2.8
排量(mL):2776
進氣形式:渦輪增壓
氣缸(gang)排(pai)列(lie)(lie)形式:直列(lie)(lie)(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸氣門數(個):4
最大馬(ma)力(Ps):150
最大(da)功率(kW/rpm):110/3400
最大扭矩(Nm/rpm):360/1600-2800
燃料:柴油
燃油標號:0號
供油方式:直噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變速箱類型:AT
變(bian)速箱(xiang)名稱(cheng):6擋自動變(bian)速箱(xiang)
驅動方式:前置四驅
車(che)體結構:非承載(zai)式
助力類型:機械(xie)液壓助力
前懸(xuan)掛類型(xing):雙(shuang)叉(cha)臂式獨(du)立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型:鋼(gang)板彈簧式非獨立(li)懸(xuan)掛
后橋限滑差(cha)(cha)速器(qi)/差(cha)(cha)速鎖:(選裝差(cha)(cha)速鎖)
前(qian)制動器類型(xing):通風盤式(shi)
后制(zhi)動器類型(xing):盤式
駐車制(zhi)動類型:手剎
前(qian)輪(lun)胎規格:245/70 R16
后輪胎規格(ge):245/70 R16
上汽SAIC品牌始于1978年(nian),集乘(cheng)用車(che)、商用車(che)、零(ling)部件研發(fa)/生產/銷售于一體的(de)汽車(che)集團(tuan),擁有榮威/名(ming)爵(jue)/五(wu)菱/寶駿/大通/躍進(jin)/申沃等整車(che)品牌。
上(shang)海汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集團(tuan)(tuan)(tuan)股(gu)(gu)份有限公(gong)司(si)(簡稱"上(shang)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)(tuan)",股(gu)(gu)票代碼600104)是國內A股(gu)(gu)市場較大(da)的汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)上(shang)市公(gong)司(si),總股(gu)(gu)本達到116.83億(yi)股(gu)(gu)。上(shang)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)(tuan)努力(li)把握產業(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)趨勢,加快創(chuang)新轉(zhuan)型,正在(zai)從(cong)傳統(tong)的制(zhi)造型企業(ye)(ye),向為消費者提供多方位(wei)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產品(pin)和(he)(he)(he)出(chu)行(xing)服(fu)務(wu)(wu)(wu)的綜合供應商(shang)發(fa)(fa)展(zhan)。目前,上(shang)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)(tuan)主要業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)包括整車(che)(che)(che)(che) (含(han)(han)乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)、商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)(che))的研(yan)發(fa)(fa)、生(sheng)產和(he)(he)(he)銷售(shou),正積(ji)極(ji)推進(jin)新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、互聯網汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的商(shang)業(ye)(ye)化,并(bing)開展(zhan)智能駕駛等技術研(yan)究和(he)(he)(he)產業(ye)(ye)化探索;零部(bu)件(jian)(含(han)(han)動(dong)力(li)驅(qu)動(dong)系統(tong)、底盤(pan)系統(tong)、內外(wai)飾系統(tong),以及電(dian)(dian)池、電(dian)(dian)驅(qu)、電(dian)(dian)力(li)電(dian)(dian)子等新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)核心零部(bu)件(jian)和(he)(he)(he)智能產品(pin)系統(tong))的研(yan)發(fa)(fa)、生(sheng)產、銷售(shou);物(wu)流、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)商(shang)、出(chu)行(xing)服(fu)務(wu)(wu)(wu)、節能和(he)(he)(he)充(chong)電(dian)(dian)服(fu)務(wu)(wu)(wu)等汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)服(fu)務(wu)(wu)(wu)貿易業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu);汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)相關金融、保險(xian)和(he)(he)(he)投資業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu);海外(wai)經營和(he)(he)(he)國際商(shang)貿業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu);并(bing)在(zai)產業(ye)(ye)大(da)數(shu)據和(he)(he)(he)人(ren)工智能領域積(ji)極(ji)布(bu)局。
上汽(qi)(qi)集(ji)團所屬主要整車企業包(bao)括乘(cheng)用車公(gong)司、上汽(qi)(qi)大(da)通(tong)、上汽(qi)(qi)大(da)眾、上汽(qi)(qi)通(tong)用、上汽(qi)(qi)通(tong)用五菱(ling)、南京依(yi)維柯、上汽(qi)(qi)依(yi)維柯紅巖、上海(hai)申沃等。
2018年,上汽集團全年銷(xiao)售整車705.17萬輛,同(tong)比增長1.75%,成為中國較早的年銷(xiao)量突破700萬輛大(da)關的汽車集團,國內市場(chang)占有(you)率(lv)達到(dao)24.1%。