作為(wei)上(shang)汽(qi)大通(tong)乃至上(shang)汽(qi)集團少有的皮卡(ka)產品,T60皮卡(ka)以C2B定(ding)制化的理(li)念打造。提供了舒適版、舒享版、豪華(hua)版、旗艦版等多(duo)種配置版本(ben);擁有單(dan)排(pai)、一排(pai)半、雙排(pai)三種車身(shen)結構;汽(qi)油柴油兩(liang)種動(dong)力總成(cheng),兩(liang)驅四驅的不(bu)同驅動(dong)形式(shi);手動(dong)檔和自(zi)動(dong)檔不(bu)同的操作選擇(ze);以及高低兩(liang)種不(bu)同的底盤結構,方便用戶進行定(ding)制化選擇(ze)。
2016年(nian)12月21日,上(shang)汽大(da)通T60以幾十款(kuan)車(che)型的強(qiang)大(da)陣容正(zheng)式上(shang)市,新(xin)車(che)涵蓋了兩驅/四驅、高底盤(pan)/低(di)底盤(pan)、小雙(shuang)/大(da)雙(shuang)以及手動擋和自動擋等豐(feng)富的選擇。
上汽大通T60的(de)(de)(de)整體造型十分(fen)(fen)飽滿,前格柵采用直瀑式設計(ji)(ji)搭配大面積(ji)的(de)(de)(de)鍍鉻裝飾,營造出了較強的(de)(de)(de)力(li)量感。其(qi)整體設計(ji)(ji)靈感來自于西方神話(hua)中的(de)(de)(de)“神牛”,它的(de)(de)(de)長/寬/高分(fen)(fen)別為5365×1900×1845mm,軸距為3155mm。
大(da)(da)通T60汽油版(ban)和(he)(he)(he)柴油版(ban)車(che)型(xing)(xing)(xing)外形(xing)保持一致,細節(jie)方面(mian),該車(che)采用(yong)了直瀑式進氣格柵,搭配兩側棱角(jiao)分(fen)明的大(da)(da)燈(deng)組,使看起(qi)來充滿(man)時(shi)尚(shang)和(he)(he)(he)未(wei)來感。在車(che)身(shen)方面(mian)新(xin)車(che)提供大(da)(da)雙和(he)(he)(he)小雙車(che)型(xing)(xing)(xing),以(yi)及高底盤和(he)(he)(he)低底盤車(che)型(xing)(xing)(xing)可(ke)選。
上汽大(da)通T60內飾造(zao)型簡潔,中(zhong)控臺中(zhong)央配備了(le)大(da)尺寸(cun)的(de)液晶顯示(shi)屏,下方的(de)各種按鍵整齊排(pai)布。它配備了(le)導航、藍牙(ya)和(he)Car-Link人機智能交互功能,以及斑馬互聯網汽車智能系(xi)統。
在配置上,上汽大通T60將(jiang)標(biao)配駕駛(shi)(shi)模式選擇系統、ABS+EBD、駕駛(shi)(shi)員(yuan)安全帶提示等安全設備,高(gao)配車型還(huan)將(jiang)有(you)著(zhu)倒車雷達、倒車影像、ESP、胎壓監測(ce)等。在舒適配置上,新車將(jiang)有(you)著(zhu)駕駛(shi)(shi)員(yuan)6項調(diao)(diao)節電動座(zuo)椅(yi)、前排座(zuo)椅(yi)加(jia)熱(re)、自動空調(diao)(diao)、后排腿(tui)部加(jia)熱(re)、后排出(chu)風(feng)口等。
T60汽油版在配置上進行了全面升級,采用了EPS電子助力轉(zhuan)向系統,讓汽車(che)駕駛(shi)過程轉(zhuan)向更(geng)輕盈精準,同(tong)時(shi)實現(xian)有效節(jie)油3%左右(you)(you),降(jiang)低(di)了保養費用;2.0T車(che)型配備天窗,讓T60更(geng)有前衛感、增強(qiang)T60家(jia)用屬性。全系標配智能啟停技術,可(ke)降(jiang)低(di)油耗3.5%左右(you)(you),同(tong)時(shi)減(jian)少同(tong)比率碳排放量。
上(shang)汽大(da)(da)通-T60以澳大(da)(da)利亞最新A-NCAP五星安全標(biao)準進行設計,首次(ci)將(jiang)熱成型技術運用于皮(pi)卡,并通過激光(guang)焊接大(da)(da)幅(fu)提(ti)升車(che)身強度,率(lv)先采(cai)用6安全氣囊、360環(huan)視影(ying)像、LDW車(che)道偏(pian)離預警、疲勞駕駛提(ti)醒等(deng)多項安全配(pei)置,為駕乘人員提(ti)供全方(fang)位的保護。
在安(an)全上達到五星標準的(de)具體表現:
6安全氣囊
上汽(qi)大通T60是中國首(shou)款(kuan)配備6安(an)全氣囊的皮卡車(che)型。
全車三點式安全帶
安(an)全(quan)(quan)氣囊數(shu)量合(he)(he)適,布(bu)局合(he)(he)理,也是要與安(an)全(quan)(quan)帶配合(he)(he)使用才能起到安(an)全(quan)(quan)作(zuo)用的(de)。
ESP
上汽大通T60采用了德國博(bo)世ESP 9.1系統(tong),集成(cheng)ABS、EBD、TCS、HBA、RMI、HHC等功能,能夠(gou)更全面地(di)保障行車穩定(ding)性。
AFS隨動轉向LED大燈
上(shang)汽大(da)(da)通T60首次(ci)在國(guo)產皮卡車(che)(che)型中引入AFS隨動轉向LED大(da)(da)燈功(gong)能(neng),能(neng)夠根據汽車(che)(che)方(fang)向盤角(jiao)度、車(che)(che)輛(liang)偏(pian)轉率和行(xing)駛速度,不(bu)斷(duan)對(dui)大(da)(da)燈進(jin)行(xing)動態調節,適應車(che)(che)當前的(de)(de)(de)(de)轉向角(jiao),保持(chi)燈光(guang)方(fang)向與汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)當前行(xing)駛方(fang)向一(yi)致,以確保對(dui)前方(fang)道(dao)路提(ti)(ti)供(gong)最佳照(zhao)(zhao)明,并對(dui)駕駛員提(ti)(ti)供(gong)最佳可見度,從(cong)而顯著(zhu)增強了司機在黑暗(an)中駕駛的(de)(de)(de)(de)安全性。在路面(mian)照(zhao)(zhao)明差或(huo)多彎道(dao)的(de)(de)(de)(de)路況中,該功(gong)能(neng)既可擴大(da)(da)駕駛員的(de)(de)(de)(de)視野,又(you)可提(ti)(ti)前提(ti)(ti)醒對(dui)方(fang)注意(yi)來車(che)(che)。
車道偏離預警系統(LDW)
當駕駛(shi)(shi)員疲勞駕駛(shi)(shi)時,極(ji)有可能發(fa)(fa)生(sheng)車輛(liang)無(wu)意(yi)識(shi)(shi)偏離所(suo)在車道(dao)的情(qing)況,造(zao)成側翻等嚴重后果。車道(dao)偏離預(yu)警(jing)系統可有效避免此類危險發(fa)(fa)生(sheng),會(hui)在車發(fa)(fa)生(sheng)無(wu)意(yi)識(shi)(shi)偏離車道(dao)時提醒(xing)駕駛(shi)(shi)員,以保證行車安全。
胎壓監測
它的作用是在汽(qi)車行駛過(guo)程(cheng)中(zhong)對輪胎氣壓(ya)進行實時(shi)自動監測,并(bing)對輪胎漏氣和低氣壓(ya)進行報警。
熱成型鋼技術
采用屈服強(qiang)度1500Mpa熱成型鋼(gang),從(cong)A柱一(yi)直(zhi)延伸至C柱并(bing)包含整個B柱,整車高強(qiang)度鋼(gang)使用比(bi)率達(da)68%,為用戶提(ti)供(gong)全面保護。
A-NCAP五星碰撞
2017年10月(yue)30日,澳洲(zhou)碰(peng)撞安(an)全(quan)測試機構(gou)A-NCAP公布(bu)了最(zui)新一(yi)組測試車輛的安(an)全(quan)評級,上汽(qi)大通(tong)T60皮卡以總成績35.46分(滿分37分)獲得(de)五星安(an)全(quan)評級。
經過嚴苛道路試驗
整車超100萬公里常規耐(nai)(nai)久(jiu),20萬公里高(gao)負荷(he)耐(nai)(nai)久(jiu)試(shi)驗,整車高(gao)溫高(gao)寒高(gao)原(yuan)試(shi)驗,讓T60擁有極(ji)端條件下的通行能力,超行業標準的100天鹽霧防腐實驗,通過(guo)10年(nian)道(dao)路(lu)強化腐蝕試(shi)驗驗證。
雙預緊式安全帶
后(hou)排搭載了(le)雙預緊(jin)式安全帶,給乘客(ke)提供(gong)了(le)更(geng)多保(bao)護。
激光焊接技術
車(che)架與車(che)身關鍵詞部位采用激光焊接技術,使得底盤更扎實,車(che)身強度更高。
360度環視影像
T60首次在皮卡(ka)上(shang)搭載360環(huan)視系統,4個(ge)攝像頭分別裝在車身的(de)前、后(hou)、左(zuo)、右四個(ge)方(fang)向,能(neng)夠實時監控道路狀況。
四輪碟剎
盤式制(zhi)動(dong)(dong)器散熱,在不(bu)同路況(kuang)下的(de)制(zhi)動(dong)(dong)都及其穩定(ding),有效防止在不(bu)同路況(kuang)下的(de)制(zhi)動(dong)(dong)力衰退。
車型名稱:2019款 2.8T 自動(dong)四驅大雙高底盤先鋒版 柴油(you) 國V
廠商:上汽大通
級別:皮卡
發動機:110kW(2.8L渦輪增(zeng)壓)
動力類型:柴油(you)機
變(bian)速箱:6擋AT
長×寬×高(mm):5680×1900×1809
車身(shen)結構:4門(men) 5座 皮卡(ka)
上市年份:2019
車長(chang)(mm):5680
車寬(mm):1900
車高(mm):1809
軸距(mm):3470
車身結構:皮卡
車門數:4
座位數:5
排量(liang)(L):2.8
排量(mL):2776
進(jin)氣(qi)形式:渦(wo)輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
最大馬力(Ps):150
最大功率(lv)(kW/rpm):110/3400
最大扭矩(Nm/rpm):360/1600-2800
燃料:柴油
燃油標號:0號
供油方式:直噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變速(su)箱(xiang)類(lei)型(xing):AT
變速箱(xiang)名稱:6擋自動變速箱(xiang)
驅動方式:前置四驅
車體結構:非承載式
助力類型(xing):機械液壓助力
前懸(xuan)掛類型(xing):雙叉臂式獨(du)立(li)懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型:鋼板彈簧式非獨立懸(xuan)掛
后橋(qiao)限滑差速(su)器/差速(su)鎖:(選裝差速(su)鎖)
前制動器(qi)類(lei)型:通(tong)風盤式
后(hou)制動(dong)器類型:盤式
駐車(che)制動類型:手剎
前(qian)輪胎(tai)規格(ge):245/70 R16
后(hou)輪胎(tai)規格(ge):245/70 R16
上汽SAIC品牌始于1978年,集乘用車(che)、商用車(che)、零(ling)部件研發/生產/銷售于一體(ti)的汽車(che)集團(tuan),擁有榮(rong)威/名爵/五菱/寶駿/大(da)通/躍(yue)進/申沃等整車(che)品牌。
上(shang)海汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團股(gu)(gu)份有限(xian)公(gong)司(簡稱"上(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集團",股(gu)(gu)票代(dai)碼600104)是國內A股(gu)(gu)市場較大(da)的(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)上(shang)市公(gong)司,總(zong)股(gu)(gu)本達到116.83億股(gu)(gu)。上(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集團努力(li)把(ba)握產(chan)業(ye)發展趨勢,加快創新(xin)轉型(xing),正在(zai)從傳統(tong)的(de)制造(zao)型(xing)企業(ye),向為消費者提供多方位(wei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)品(pin)和(he)(he)(he)(he)出(chu)行服務(wu)的(de)綜合供應商發展。目前,上(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集團主要業(ye)務(wu)包括整車(che)(che) (含乘用(yong)車(che)(che)、商用(yong)車(che)(che))的(de)研發、生產(chan)和(he)(he)(he)(he)銷售,正積(ji)極(ji)推進(jin)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、互(hu)聯網汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)商業(ye)化,并開展智(zhi)能(neng)駕(jia)駛等技術(shu)研究和(he)(he)(he)(he)產(chan)業(ye)化探索(suo);零(ling)(ling)部件(含動(dong)力(li)驅動(dong)系統(tong)、底(di)盤系統(tong)、內外飾系統(tong),以及電池、電驅、電力(li)電子等新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)核心(xin)零(ling)(ling)部件和(he)(he)(he)(he)智(zhi)能(neng)產(chan)品(pin)系統(tong))的(de)研發、生產(chan)、銷售;物流、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電商、出(chu)行服務(wu)、節能(neng)和(he)(he)(he)(he)充電服務(wu)等汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)服務(wu)貿易業(ye)務(wu);汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)相關(guan)金融、保險和(he)(he)(he)(he)投資(zi)業(ye)務(wu);海外經營和(he)(he)(he)(he)國際(ji)商貿業(ye)務(wu);并在(zai)產(chan)業(ye)大(da)數據和(he)(he)(he)(he)人工智(zhi)能(neng)領域(yu)積(ji)極(ji)布局(ju)。
上(shang)(shang)(shang)(shang)汽集團所屬主要整車企(qi)業(ye)包括乘用車公(gong)司、上(shang)(shang)(shang)(shang)汽大(da)通、上(shang)(shang)(shang)(shang)汽大(da)眾(zhong)、上(shang)(shang)(shang)(shang)汽通用、上(shang)(shang)(shang)(shang)汽通用五菱、南京(jing)依(yi)維柯(ke)、上(shang)(shang)(shang)(shang)汽依(yi)維柯(ke)紅巖(yan)、上(shang)(shang)(shang)(shang)海申沃等。
2018年,上汽(qi)集團全(quan)年銷售整(zheng)車(che)705.17萬輛,同(tong)比增長1.75%,成為(wei)中國較早的(de)年銷量(liang)突破(po)700萬輛大關的(de)汽(qi)車(che)集團,國內(nei)市場占有率達到24.1%。