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基本介紹

作(zuo)為上汽大通乃至(zhi)上汽集團少有的(de)(de)皮卡(ka)(ka)產品(pin)，T60皮卡(ka)(ka)以(yi)C2B定(ding)制化的(de)(de)理念打造。提供了(le)舒適版(ban)、舒享版(ban)、豪華版(ban)、旗艦版(ban)等多(duo)種(zhong)配置版(ban)本；擁有單排(pai)、一排(pai)半、雙排(pai)三種(zhong)車身結(jie)構；汽油柴油兩種(zhong)動(dong)力(li)總成(cheng)，兩驅(qu)四驅(qu)的(de)(de)不同驅(qu)動(dong)形(xing)式；手動(dong)檔(dang)和自動(dong)檔(dang)不同的(de)(de)操作(zuo)選(xuan)擇(ze)；以(yi)及高低兩種(zhong)不同的(de)(de)底盤結(jie)構，方便用戶進行(xing)定(ding)制化選(xuan)擇(ze)。

2016年12月21日，上(shang)汽(qi)大通T60以(yi)幾十款車型(xing)的強大陣(zhen)容正(zheng)式(shi)上(shang)市，新車涵(han)蓋(gai)了兩驅/四(si)驅、高底盤/低底盤、小(xiao)雙/大雙以(yi)及手(shou)動擋(dang)和自動擋(dang)等豐富的選(xuan)擇。

產品設計

外觀設計

上汽大(da)(da)通T60的整(zheng)體造(zao)型十分飽滿，前格柵(zha)采用直瀑式設計搭配大(da)(da)面積的鍍鉻裝飾，營造(zao)出了(le)較(jiao)強的力量感。其整(zheng)體設計靈感來(lai)自于西(xi)方神話中(zhong)的“神牛(niu)”，它的長/寬(kuan)/高分別(bie)為5365×1900×1845mm，軸距為3155mm。

大(da)(da)通(tong)T60汽油版和(he)柴(chai)油版車(che)型(xing)外形(xing)保持(chi)一致，細節方面，該車(che)采用了直(zhi)瀑(pu)式進氣格(ge)柵，搭配兩側棱(leng)角分明(ming)的大(da)(da)燈(deng)組，使看起(qi)來充(chong)滿時尚(shang)和(he)未來感。在車(che)身方面新車(che)提供大(da)(da)雙和(he)小雙車(che)型(xing)，以及高底(di)盤和(he)低底(di)盤車(che)型(xing)可選。

內飾設計

上汽大(da)通T60內飾造型簡潔(jie)，中控臺中央配備了大(da)尺寸的(de)液晶顯示屏(ping)，下方的(de)各種按鍵整齊(qi)排布。它配備了導(dao)航、藍牙和Car-Link人機(ji)智能交互(hu)功能，以及斑馬互(hu)聯網汽車智能系統。

特色功能

車身配置

在配(pei)置上，上汽大通T60將(jiang)標配(pei)駕(jia)駛(shi)(shi)模式選擇(ze)系統、ABS+EBD、駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)安全帶提示(shi)等(deng)安全設(she)備，高(gao)配(pei)車(che)型還將(jiang)有著倒車(che)雷達、倒車(che)影像、ESP、胎壓(ya)監測等(deng)。在舒(shu)適配(pei)置上，新車(che)將(jiang)有著駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)6項調節電(dian)動座椅、前排座椅加熱(re)、自動空調、后排腿部加熱(re)、后排出風口等(deng)。

T60汽(qi)油(you)(you)版在配(pei)(pei)置上(shang)進行(xing)了全面升級，采用了EPS電子助力轉向系(xi)統，讓汽(qi)車駕駛過程(cheng)轉向更(geng)輕盈精(jing)準(zhun)，同(tong)(tong)(tong)時(shi)實現有效節油(you)(you)3%左右，降(jiang)低了保養費用；2.0T車型配(pei)(pei)備天(tian)窗，讓T60更(geng)有前衛(wei)感、增(zeng)強(qiang)T60家用屬性。全系(xi)標配(pei)(pei)智(zhi)能啟停技術，可(ke)降(jiang)低油(you)(you)耗3.5%左右，同(tong)(tong)(tong)時(shi)減少同(tong)(tong)(tong)比率(lv)碳(tan)排放量。

安全保證

上汽大通(tong)-T60以澳大利亞最新A-NCAP五星安全(quan)標準(zhun)進行設(she)計，首次將熱成(cheng)型技術運用于皮卡，并通(tong)過(guo)激光焊(han)接大幅提升車身強度，率先采用6安全(quan)氣囊、360環視(shi)影像、LDW車道(dao)偏離預警、疲勞駕駛提醒(xing)等多(duo)項安全(quan)配置，為駕乘(cheng)人員提供(gong)全(quan)方位的(de)保護。

在安(an)全上達到(dao)五星(xing)標(biao)準的具(ju)體表現：

6安全氣囊

上汽(qi)大通T60是中國首款配備(bei)6安全氣囊的皮(pi)卡車型。

全車三點式安全帶

安全(quan)氣囊數量合適(shi)，布(bu)局合理，也是要與安全(quan)帶配合使用(yong)才(cai)能起到安全(quan)作用(yong)的。

ESP

上(shang)汽(qi)大通T60采用了(le)德國博世ESP 9.1系統，集成ABS、EBD、TCS、HBA、RMI、HHC等功能(neng)，能(neng)夠更全(quan)面地保障(zhang)行車穩定(ding)性。

AFS隨動轉向LED大燈

上汽大通T60首次在國產皮(pi)卡(ka)車(che)(che)(che)型中引入AFS隨動(dong)轉向LED大燈(deng)功能(neng)(neng)，能(neng)(neng)夠根據汽車(che)(che)(che)方向盤角(jiao)度、車(che)(che)(che)輛偏(pian)轉率和行駛速度，不斷對大燈(deng)進行動(dong)態調節，適(shi)應車(che)(che)(che)當(dang)前(qian)(qian)的(de)轉向角(jiao)，保持燈(deng)光方向與汽車(che)(che)(che)的(de)當(dang)前(qian)(qian)行駛方向一致，以(yi)確保對前(qian)(qian)方道路(lu)提(ti)(ti)供最佳照明，并(bing)對駕駛員提(ti)(ti)供最佳可見度，從而顯著增強(qiang)了司機在黑暗中駕駛的(de)安全性。在路(lu)面照明差或多彎道的(de)路(lu)況中，該功能(neng)(neng)既可擴(kuo)大駕駛員的(de)視野，又(you)可提(ti)(ti)前(qian)(qian)提(ti)(ti)醒對方注意(yi)來(lai)車(che)(che)(che)。

車道偏離預警系統（LDW）

當駕駛(shi)員疲勞駕駛(shi)時，極有可(ke)能(neng)發生車(che)(che)輛(liang)無(wu)意(yi)識偏離所在車(che)(che)道的(de)情況，造成側翻等嚴重后(hou)果。車(che)(che)道偏離預警系(xi)統(tong)可(ke)有效(xiao)避免此類危險(xian)發生，會在車(che)(che)發生無(wu)意(yi)識偏離車(che)(che)道時提醒駕駛(shi)員，以(yi)保證行車(che)(che)安全。

胎壓監測

它的作用(yong)是在汽(qi)車(che)行(xing)駛過程中對(dui)輪胎氣壓進行(xing)實時自動監測，并(bing)對(dui)輪胎漏氣和低氣壓進行(xing)報警。

熱成型鋼技術

采用(yong)屈服(fu)強度(du)1500Mpa熱成(cheng)型鋼(gang)，從A柱一(yi)直延伸至C柱并包含整(zheng)個(ge)B柱，整(zheng)車高強度(du)鋼(gang)使用(yong)比率達68%，為用(yong)戶提供全面(mian)保護。

A-NCAP五星碰撞

2017年10月30日，澳洲碰撞安(an)(an)全測試機構(gou)A-NCAP公(gong)布(bu)了最新一組(zu)測試車輛的安(an)(an)全評(ping)級，上(shang)汽大通T60皮卡以(yi)總成績35.46分(滿分37分)獲得五星安(an)(an)全評(ping)級。

經過嚴苛道路試驗

整車(che)超100萬公里(li)常規耐久(jiu)，20萬公里(li)高負荷耐久(jiu)試(shi)驗(yan)，整車(che)高溫高寒高原試(shi)驗(yan)，讓T60擁有極端條件(jian)下的通(tong)行(xing)能力，超行(xing)業標準(zhun)的100天鹽霧防腐實驗(yan)，通(tong)過(guo)10年道路(lu)強化腐蝕試(shi)驗(yan)驗(yan)證。

雙預緊式安全帶

后(hou)排(pai)搭載了雙預(yu)緊式(shi)安全帶(dai)，給乘客提(ti)供了更(geng)多保(bao)護(hu)。

激光焊接技術

車(che)(che)架(jia)與車(che)(che)身關鍵詞(ci)部位采用激(ji)光(guang)焊接(jie)技術，使(shi)得(de)底盤更扎實，車(che)(che)身強度更高。

360度環視影像

T60首次在(zai)皮(pi)卡上搭(da)載360環(huan)視(shi)系統，4個攝像頭分別裝在(zai)車身(shen)的前、后、左、右四個方(fang)向，能夠(gou)實時(shi)監控(kong)道路(lu)狀況。

四輪碟剎

盤式(shi)制(zhi)動(dong)器散熱，在不同路況(kuang)下的(de)(de)制(zhi)動(dong)都及其穩定，有效(xiao)防(fang)止在不同路況(kuang)下的(de)(de)制(zhi)動(dong)力衰(shuai)退。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2019款 2.8T 自動四驅大(da)雙高底盤先(xian)鋒(feng)版 柴油(you) 國V

廠商：上汽大通

級別：皮卡

發動(dong)機(ji)：110kW(2.8L渦輪增壓(ya))

動力類型：柴油機(ji)

變速箱：6擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：5680×1900×1809

車身(shen)結(jie)構(gou)：4門 5座 皮卡

上市年份(fen)：2019

車身參數

車(che)長(chang)(mm)：5680

車(che)寬(mm)：1900

車高(mm)：1809

軸距(mm)：3470

車身結構：皮卡

車門數：4

座位數：5

發動機

排(pai)量(L)：2.8

排量(mL)：2776

進氣形式(shi)：渦(wo)輪增壓

氣缸排(pai)列形(xing)式：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣門數(個(ge))：4

最大馬力(Ps)：150

最大功率(kW/rpm)：110/3400

最大扭矩(Nm/rpm)：360/1600-2800

燃料：柴油

燃油標號：0號

供油方式：直噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變(bian)速(su)(su)箱名稱：6擋(dang)自動變(bian)速(su)(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)四驅

車體(ti)結構：非(fei)承(cheng)載式

助力(li)類型：機械液壓助力(li)

前懸(xuan)掛(gua)(gua)類型：雙叉臂式獨立懸(xuan)掛(gua)(gua)

后(hou)懸(xuan)掛類型：鋼板彈簧式(shi)非獨立懸(xuan)掛

后(hou)橋限滑(hua)差(cha)速器/差(cha)速鎖：(選裝(zhuang)差(cha)速鎖)

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器(qi)類型(xing)：盤式

駐車制動類(lei)型(xing)：手(shou)剎

前輪(lun)胎規(gui)格：245/70 R16

后(hou)輪胎(tai)規格(ge)：245/70 R16

品牌介紹

上汽SAIC品牌始于1978年，集乘用車(che)、商用車(che)、零(ling)部(bu)件研發(fa)/生產/銷售于一體的(de)汽車(che)集團，擁有榮威/名爵/五菱/寶駿(jun)/大通/躍(yue)進/申(shen)沃等整(zheng)車(che)品牌。

上海汽(qi)車(che)(che)(che)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公司（簡(jian)稱"上汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)"，股(gu)票代(dai)碼600104）是國內A股(gu)市場較大(da)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)上市公司，總(zong)股(gu)本(ben)達到116.83億股(gu)。上汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)努力(li)把握產業發展(zhan)趨勢，加快創(chuang)新(xin)轉(zhuan)型(xing)，正在從(cong)傳統(tong)的(de)制造型(xing)企業，向為消費者提(ti)供(gong)多(duo)方(fang)位汽(qi)車(che)(che)(che)產品和(he)(he)出行(xing)服(fu)務(wu)(wu)的(de)綜(zong)合供(gong)應(ying)商(shang)發展(zhan)。目前(qian)，上汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)主要業務(wu)(wu)包括(kuo)整車(che)(che)(che) （含(han)乘(cheng)用車(che)(che)(che)、商(shang)用車(che)(che)(che)）的(de)研發、生產和(he)(he)銷售，正積極推進(jin)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)、互聯網汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)商(shang)業化，并開展(zhan)智能(neng)駕駛等(deng)(deng)技術(shu)研究和(he)(he)產業化探索；零部件(jian)（含(han)動(dong)力(li)驅(qu)動(dong)系統(tong)、底盤系統(tong)、內外(wai)(wai)飾系統(tong)，以及電池(chi)、電驅(qu)、電力(li)電子等(deng)(deng)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)核心(xin)零部件(jian)和(he)(he)智能(neng)產品系統(tong)）的(de)研發、生產、銷售；物流、汽(qi)車(che)(che)(che)電商(shang)、出行(xing)服(fu)務(wu)(wu)、節能(neng)和(he)(he)充電服(fu)務(wu)(wu)等(deng)(deng)汽(qi)車(che)(che)(che)服(fu)務(wu)(wu)貿易業務(wu)(wu)；汽(qi)車(che)(che)(che)相關(guan)金融、保險和(he)(he)投資業務(wu)(wu)；海外(wai)(wai)經營和(he)(he)國際商(shang)貿業務(wu)(wu)；并在產業大(da)數據和(he)(he)人工智能(neng)領域積極布(bu)局(ju)。

上汽(qi)集團所屬主要整車企業包括乘(cheng)用車公(gong)司、上汽(qi)大(da)通(tong)、上汽(qi)大(da)眾、上汽(qi)通(tong)用、上汽(qi)通(tong)用五(wu)菱、南京依(yi)維(wei)柯(ke)、上汽(qi)依(yi)維(wei)柯(ke)紅(hong)巖、上海申沃等。

2018年，上汽集團(tuan)全年銷售整車705.17萬輛，同比(bi)增(zeng)長(chang)1.75%，成(cheng)為中(zhong)國較早的年銷量突(tu)破(po)700萬輛大關的汽車集團(tuan)，國內(nei)市場占有率(lv)達(da)到24.1%。