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基本介紹

凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)XT5是凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)品(pin)牌的(de)一款豪華SUV，2015年11月在迪(di)拜(bai)國(guo)際車(che)(che)(che)展(zhan)全球首發，2016年4月12日在中國(guo)上市。凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)XT5新能源(yuan)搭載(zai)智能輕(qing)度(du)混合動(dong)力系統，為都市駕駛(shi)創造全新的(de)動(dong)態能量(liang)管理(li)方案(an)，以(yi)90V電機輔助2.0T高(gao)效渦輪增壓(ya)發動(dong)機，降低車(che)(che)(che)輛啟停的(de)震動(dong)，提升行駛(shi)的(de)順暢感(gan)，帶(dai)來嶄新的(de)駕乘體驗。XT5延續凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)“藝術與(yu)科技(ji)”的(de)設計(ji)理(li)念，通過短車(che)(che)(che)頭長(chang)車(che)(che)(che)身的(de)設計(ji)帶(dai)來更寬(kuan)適(shi)的(de)車(che)(che)(che)內空(kong)間表現，同時將跑車(che)(che)(che)化的(de)動(dong)感(gan)流線(xian)設計(ji)和大(da)傾(qing)角擋風玻璃融入其中。

產品設計

凱(kai)迪拉克XT5混合動力(li)車(che)運用了最新的家(jia)族式(shi)“鉆石切(qie)割”設計語言，盾型中網的細(xi)節處也(ye)經(jing)過了優化(hua)和調整，造(zao)型更加(jia)大氣，并且提供(gong)了三幅式(shi)和五幅式(shi)兩種格(ge)柵造(zao)型，用以搭配不同配置的車(che)型。

車身(shen)尺(chi)寸方面(mian)，凱迪拉(la)克XT5 28E的長、寬、高分別為：4812*1903*1685mm，軸距(ju)為2873mm。

20英寸雙六輻(fu)鍍鉻(ge)輪(lun)圈具有十足的(de)美式風格(ge)，輪(lun)胎選用(yong)米其林Primacy SUV專用(yong)輪(lun)胎，輪(lun)胎規格(ge)為：235/55 R20。

桃木、Alcantara、拋光鍍鉻等等……一(yi)切都是(shi)教科書式(shi)(shi)的美式(shi)(shi)豪華，不過(guo)說真的，經過(guo)“凱迪拉克式(shi)(shi)”搭配后(hou)，不僅不老氣，還很時尚。

特色功能

動力性能

XT5 28E混合動力版(ban)采用(yong)傳(chuan)統動力單元，搭載了(le)一(yi)臺(tai)2.0T渦輪增壓發動機，最大功(gong)率為(wei)198kW（269Ps）/5500rpm，峰(feng)(feng)值(zhi)扭(niu)矩400Nm/3000-4300rpm。與這(zhe)臺(tai)2.0T渦輪增壓發動機配合工作(zuo)的(de)是一(yi)臺(tai)最大功(gong)率6.6kW，峰(feng)(feng)值(zhi)扭(niu)矩為(wei)±49Nm的(de)永磁電動機。其能量(liang)來源于RESS三元鋰電池組(zu)，90V電壓與24V電池芯元組(zu)可容(rong)納450whr的(de)電能。

傳動系統方面，匹(pi)配的是一臺9AT變速(su)箱，并采(cai)用(yong)內置線控(kong)單元的ETRS電子(zi)排擋桿。

底盤方面，凱迪拉克XT5 28E采用了前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱(cheng)：2018款(kuan) 28E 四驅(qu)鉑金型(xing)

廠商：上汽通用凱(kai)迪拉克(ke)

級別(bie)：中型SUV

發動機：198kW(2.0L渦輪增壓+電動機)

動力(li)類型：輕混(hun)動

變速箱：9擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：4812×1903×1685

車身(shen)結構：5門 5座 SUV

上市年份：2017

最高車速(km/h)：210

0-100加速時間(jian)(s)：8.2

工信部(bu)油耗(L/100km)：7.9

整車(che)質保政策：3年(nian)不限公里

車身參數

車(che)長(mm)：4812

車(che)寬(mm)：1903

車高(mm)：1685

軸距(ju)(mm)：2857

整(zheng)備質量(liang)(kg)：1995

前輪距(mm)：1645

后輪距(mm)：1645

接近角(°)：16

離去(qu)角(°)：24

車身結(jie)構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容積(ji)(L)：82

行李廂最小(xiao)容積(L)：584

行(xing)李廂最大容積(L)：1634

發動機

排量(liang)(L)：2.0

進氣形式：渦輪(lun)增壓(ya)

氣(qi)缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配(pei)氣機(ji)構(gou)：DOHC

缸蓋材(cai)質：鋁合金(jin)

缸(gang)體材(cai)質：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：269

最大功率(kW/rpm)：198/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000-4300

燃料：汽油

燃(ran)油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停：●

電動機

電動(dong)機最(zui)大功率(kW)：6.6

電(dian)動機最大扭矩(ju)(Nm)：49

變速箱

擋位個數：9

變速箱類型：AT

變速箱名稱：9擋手自一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅動方(fang)式：前置四驅

四(si)驅形(xing)式：適(shi)時四(si)驅

中央差速器結構：多(duo)片式離合器

車體結構：承載(zai)式

助(zhu)(zhu)力(li)類型：電(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)

前懸(xuan)(xuan)掛類型：麥弗遜(xun)式獨立懸(xuan)(xuan)掛

后懸(xuan)(xuan)掛類(lei)型：五連(lian)桿式獨立懸(xuan)(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后(hou)制動(dong)器類型(xing)：通風(feng)盤式(shi)

駐(zhu)車(che)(che)制(zhi)動類型：電子(zi)駐(zhu)車(che)(che)

前輪胎(tai)規格(ge)：235/55 R20

后輪胎規格：235/55 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品牌始于1902年，美國通用汽(qi)車(che)公司(si)旗(qi)下，豪(hao)華汽(qi)車(che)品牌，開發了世界首臺自(zi)動(dong)電子(zi)點火(huo)引擎(qing)，汽(qi)車(che)工(gong)業的(de)領導性品牌。

凱迪拉(la)克(ke)（香港(gang)譯作“佳得利(li)”），美(mei)國通(tong)用汽車集團旗下一款汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生于(yu)被譽為美(mei)國汽車之城的底(di)特律。

從1916到1918年(nian)，凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)車(che)標(biao)是(shi)原來注冊商(shang)標(biao)上的(de)(de)(de)(de)郁金(jin)香花(hua)(hua)(hua)蕾和(he)一個(ge)鑲有(you)九(jiu)顆(ke)明珠(zhu)的(de)(de)(de)(de)皇(huang)冠。皇(huang)冠上的(de)(de)(de)(de)明珠(zhu)后(hou)來變成七(qi)顆(ke)，被(bei)設(she)計(ji)在(zai)盾牌上。這個(ge)設(she)計(ji)1925年(nian)一直在(zai)使用。1933年(nian)，為了與(yu)凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)流水般的(de)(de)(de)(de)車(che)型相結合(he)(he)，設(she)計(ji)者(zhe)讓車(che)標(biao)長(chang)(chang)出(chu)長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)翅膀。戰后(hou)的(de)(de)(de)(de)凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)啟用新(xin)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)，設(she)計(ji)包括(kuo)基本的(de)(de)(de)(de)“V”字及花(hua)(hua)(hua)冠設(she)計(ji)。1947年(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)將“V”字與(yu)花(hua)(hua)(hua)冠結合(he)(he)在(zai)一起。從1956年(nian)的(de)(de)(de)(de)車(che)型開(kai)始(shi)，凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)車(che)標(biao)逐漸變長(chang)(chang)、變低和(he)變寬。在(zai)新(xin)世紀(ji)凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)進行了一系列(lie)大(da)刀闊斧的(de)(de)(de)(de)創新(xin)，其中包括(kuo)重(zhong)新(xin)設(she)計(ji)凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)花(hua)(hua)(hua)冠盾牌的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)。新(xin)設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)含有(you)大(da)膽而輪廓鮮明的(de)(de)(de)(de)棱(leng)角(jiao)，反映(ying)了凱(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)未來的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)理念。新(xin)的(de)(de)(de)(de)花(hua)(hua)(hua)冠保留(liu)了現有(you)的(de)(de)(de)(de)顏色(se)組合(he)(he)－－金(jin)黃與(yu)純黑相映(ying)，象(xiang)征(zheng)智慧與(yu)財(cai)富；紅色(se)，象(xiang)征(zheng)行動(dong)果敢；銀白色(se)，代表著(zhu)(zhu)純潔、仁慈、美德(de)與(yu)富足；藍色(se)，代表著(zhu)(zhu)騎士般俠(xia)義(yi)的(de)(de)(de)(de)精神。車(che)標(biao)以鉑金(jin)顏色(se)為底(di)色(se)。

2009年，因次貸危機財政(zheng)受到(dao)嚴(yan)重(zhong)沖(chong)擊的通用(yong)公司為(wei)求美(mei)國聯邦政(zheng)府援助宣(xuan)布(bu)破產保(bao)護，凱(kai)迪拉克(ke)(ke)與別克(ke)(ke)、雪佛蘭被宣(xuan)告為(wei)重(zhong)整(zheng)后(hou)的保(bao)留品牌。

凱迪(di)拉克(ke)(ke)公(gong)司(si)創始(shi)人亨利·利蘭(Henry Martyn Leland）是新英格蘭的一名(ming)制造商。他非常重(zhong)視(shi)加工精度、制造質(zhi)量(liang)和(he)零(ling)件(jian)的互(hu)換性，并且(qie)認為這(zhe)是迅(xun)速(su)增(zeng)加產(chan)量(liang)、擴(kuo)大汽車發展規(gui)模(mo)的關鍵(jian)。1909年凱迪(di)拉克(ke)(ke)公(gong)司(si)加入通用汽車公(gong)司(si)，從此凱迪(di)拉克(ke)(ke)在設計汽車時，更加重(zhong)視(shi)汽車的豪華性和(he)舒適性。至今，凱迪(di)拉克(ke)(ke)汽車仍(reng)保持這(zhe)一傳(chuan)統，以(yi)生產(chan)豪華轎車而(er)聞名(ming)世界。

凱(kai)(kai)迪拉(la)克轎車(che)，在(zai)(zai)其(qi)百年歷史(shi)(shi)中曾有許(xu)多令人難忘的(de)獨特設計和(he)技(ji)術(shu)創(chuang)新，這(zhe)使其(qi)在(zai)(zai)車(che)市場(chang)中經久不衰。今日的(de)凱(kai)(kai)迪拉(la)克，更是在(zai)(zai)百年精湛科(ke)技(ji)的(de)歷史(shi)(shi)積淀上(shang)，進一步融入了通用汽車(che)銳意(yi)創(chuang)新的(de)發展理念，在(zai)(zai)"藝術(shu)與(yu)科(ke)學"的(de)主題(ti)下。創(chuang)新的(de)精神貫(guan)穿了凱(kai)(kai)迪拉(la)克整個百年發展的(de)歷程。