凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)XT5是(shi)凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)品(pin)牌的(de)(de)(de)一款豪華SUV，2015年(nian)11月在迪拜(bai)國(guo)際車(che)展全(quan)球首發，2016年(nian)4月12日在中國(guo)上市。凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)XT5新能源搭載智能輕(qing)度混合動力系統(tong)，為都市駕駛(shi)創造全(quan)新的(de)(de)(de)動態能量(liang)管理(li)方案，以90V電機(ji)輔助2.0T高(gao)效渦輪增壓發動機(ji)，降(jiang)低(di)車(che)輛啟停(ting)的(de)(de)(de)震動，提升行(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)順(shun)暢(chang)感，帶(dai)來(lai)嶄新的(de)(de)(de)駕乘體驗。XT5延續(xu)凱(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)“藝術與科技”的(de)(de)(de)設計理(li)念，通過短車(che)頭長(chang)車(che)身的(de)(de)(de)設計帶(dai)來(lai)更寬適(shi)的(de)(de)(de)車(che)內空間表現，同時將(jiang)跑車(che)化(hua)的(de)(de)(de)動感流線設計和大傾角擋風玻璃(li)融(rong)入(ru)其中。
凱迪(di)拉克XT5混合動力車運用了最新的家族式“鉆石(shi)切割”設計語言，盾型(xing)中網的細節處也經過了優(you)化和調(diao)整，造型(xing)更加(jia)大氣，并且提(ti)供了三幅式和五(wu)幅式兩種(zhong)格柵(zha)造型(xing)，用以搭配不同配置的車型(xing)。
車身尺寸(cun)方面，凱迪拉(la)克(ke)XT5 28E的(de)長、寬、高(gao)分別為：4812*1903*1685mm，軸距為2873mm。
20英寸(cun)雙六(liu)輻鍍鉻輪(lun)圈(quan)具有十足的美式風(feng)格，輪(lun)胎(tai)選(xuan)用米其林Primacy SUV專用輪(lun)胎(tai)，輪(lun)胎(tai)規格為：235/55 R20。
桃木、Alcantara、拋光鍍(du)鉻(ge)等(deng)等(deng)……一切都是教科書式(shi)的美式(shi)豪華，不過(guo)說(shuo)真的，經(jing)過(guo)“凱迪拉克式(shi)”搭配(pei)后(hou)，不僅不老氣，還很(hen)時尚。
XT5 28E混(hun)合動力(li)版采(cai)用傳統動力(li)單元(yuan)(yuan)，搭載了一(yi)臺2.0T渦輪增(zeng)壓發(fa)動機，最大功率為198kW（269Ps）/5500rpm，峰值扭(niu)矩400Nm/3000-4300rpm。與(yu)這臺2.0T渦輪增(zeng)壓發(fa)動機配(pei)合工作的(de)是(shi)一(yi)臺最大功率6.6kW，峰值扭(niu)矩為±49Nm的(de)永磁電(dian)動機。其能(neng)量來(lai)源于RESS三元(yuan)(yuan)鋰電(dian)池組，90V電(dian)壓與(yu)24V電(dian)池芯元(yuan)(yuan)組可容納450whr的(de)電(dian)能(neng)。
傳動系統方面(mian)，匹配的(de)是一臺9AT變(bian)速(su)箱，并采用內置線控單(dan)元的(de)ETRS電子排擋桿(gan)。
底盤方面，凱迪拉克XT5 28E采用了前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。
配(pei)置方面，新車(che)搭載最新的(de)(de)第十(shi)代OnStar安吉星信息通訊系統(tong)，升(sheng)級了(le)凱迪拉克移動(dong)互聯體驗CUE。新車(che)配(pei)備(bei)胎(tai) 壓監測、剎車(che)輔(fu)助 、上坡輔(fu)助 、牽引力控制 、車(che)身穩定系統(tong)、倒(dao)車(che)影(ying)像 等實用的(de)(de)安全駕駛輔(fu)助功能。
車型(xing)名稱：2018款 28E 四驅鉑(bo)金型(xing)
廠商：上汽通用凱迪(di)拉克
級別：中型SUV
發動(dong)機(ji)：198kW(2.0L渦(wo)輪增壓+電動(dong)機(ji))
動力類型：輕混動
變速箱(xiang)：9擋AT
長(chang)×寬×高(gao)(mm)：4812×1903×1685
車(che)身結(jie)構：5門(men) 5座 SUV
上市年份(fen)：2017
最高車速(km/h)：210
0-100加速(su)時(shi)間(s)：8.2
工信部油耗(L/100km)：7.9
整車(che)質(zhi)保政策：3年不(bu)限公里
車(che)長(chang)(mm)：4812
車寬(mm)：1903
車高(mm)：1685
軸距(mm)：2857
整(zheng)備質量(kg)：1995
前輪(lun)距(mm)：1645
后輪(lun)距(mm)：1645
接近(jin)角(°)：16
離(li)去(qu)角(°)：24
車(che)身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油(you)箱容積(ji)(L)：82
行李廂最小容(rong)積(L)：584
行李廂最大容積(L)：1634
排量(L)：2.0
進氣形式：渦輪增(zeng)壓
氣(qi)缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配氣機(ji)構：DOHC
缸(gang)蓋材質：鋁合金(jin)
缸體材質：鋁合金
最大馬(ma)力(Ps)：269
最大功率(kW/rpm)：198/5500
最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000-4300
燃料：汽油
燃(ran)油(you)標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國V
發動機(ji)自動啟/停：●
電(dian)動機最(zui)大功率(kW)：6.6
電動機最(zui)大(da)扭矩(Nm)：49
擋位個數：9
變速(su)箱(xiang)類型：AT
變速箱名稱(cheng)：9擋手自一體變速箱
驅(qu)(qu)動方(fang)式：前置(zhi)四驅(qu)(qu)
四(si)驅形式(shi)：適時四(si)驅
中央(yang)差(cha)速器結(jie)構：多片(pian)式離合器
車(che)體結構(gou)：承載式(shi)
助力類型：電動助力
前懸(xuan)(xuan)掛類型(xing)：麥(mai)弗遜式(shi)獨立懸(xuan)(xuan)掛
后懸掛(gua)類型：五連桿式(shi)獨立懸掛(gua)
前制動(dong)器(qi)類(lei)型：通風盤式
后制動器類型：通(tong)風盤式
駐車制動(dong)類型：電子駐車
前輪胎規(gui)格：235/55 R20
后輪胎(tai)規(gui)格：235/55 R20
備胎：非全尺寸
Cadillac凱迪拉克品牌(pai)(pai)始(shi)于1902年，美(mei)國通用汽(qi)車公(gong)司旗下，豪華汽(qi)車品牌(pai)(pai)，開發(fa)了(le)世界首臺自動(dong)電子點火引(yin)擎，汽(qi)車工業的領導性品牌(pai)(pai)。
凱迪拉(la)克（香港(gang)譯作“佳得利”），美(mei)國通用汽車集團(tuan)旗下一款汽車品(pin)牌，1902年（壬(ren)寅年）誕生于被譽為美(mei)國汽車之城的底特律。
從1916到1918年，凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)車標(biao)(biao)(biao)是原來(lai)注冊商標(biao)(biao)(biao)上的(de)(de)郁金(jin)香(xiang)花(hua)蕾(lei)和一(yi)個(ge)鑲有九顆(ke)明珠的(de)(de)皇冠。皇冠上的(de)(de)明珠后來(lai)變成七顆(ke)，被(bei)設(she)(she)計(ji)在盾牌(pai)上。這個(ge)設(she)(she)計(ji)1925年一(yi)直在使用。1933年，為了(le)與(yu)(yu)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)流水般的(de)(de)車型相結合，設(she)(she)計(ji)者讓車標(biao)(biao)(biao)長出長長的(de)(de)翅膀(bang)。戰后的(de)(de)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)啟用新(xin)(xin)的(de)(de)車標(biao)(biao)(biao)，設(she)(she)計(ji)包(bao)括(kuo)基本的(de)(de)“V”字及花(hua)冠設(she)(she)計(ji)。1947年的(de)(de)車標(biao)(biao)(biao)將“V”字與(yu)(yu)花(hua)冠結合在一(yi)起(qi)。從1956年的(de)(de)車型開(kai)始，凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)車標(biao)(biao)(biao)逐漸變長、變低(di)和變寬。在新(xin)(xin)世(shi)紀凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)進(jin)行(xing)了(le)一(yi)系列大刀闊斧的(de)(de)創(chuang)新(xin)(xin)，其中包(bao)括(kuo)重(zhong)新(xin)(xin)設(she)(she)計(ji)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)花(hua)冠盾牌(pai)的(de)(de)車標(biao)(biao)(biao)。新(xin)(xin)設(she)(she)計(ji)的(de)(de)車標(biao)(biao)(biao)含有大膽而輪廓鮮明的(de)(de)棱角，反映了(le)凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)(ke)未(wei)來(lai)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)理念。新(xin)(xin)的(de)(de)花(hua)冠保留了(le)現(xian)有的(de)(de)顏色(se)組(zu)合－－金(jin)黃與(yu)(yu)純(chun)黑相映，象征(zheng)智(zhi)慧與(yu)(yu)財富(fu)；紅(hong)色(se)，象征(zheng)行(xing)動(dong)果敢；銀白色(se)，代表(biao)著(zhu)純(chun)潔、仁慈、美德與(yu)(yu)富(fu)足；藍色(se)，代表(biao)著(zhu)騎士般俠義(yi)的(de)(de)精(jing)神。車標(biao)(biao)(biao)以鉑(bo)金(jin)顏色(se)為底色(se)。
2009年，因次貸危機財(cai)政受到嚴重(zhong)沖擊(ji)的通用公司為求美國聯邦政府援助宣(xuan)布(bu)破產保護，凱迪拉克(ke)(ke)與(yu)別克(ke)(ke)、雪佛(fo)蘭被宣(xuan)告為重(zhong)整后的保留(liu)品(pin)牌。
凱(kai)(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)公(gong)司創始人(ren)亨利(li)·利(li)蘭(Henry Martyn Leland）是新(xin)英格蘭的一名制造商。他非常重(zhong)視加工精度、制造質量(liang)和零件的互換性(xing)(xing)，并且認(ren)為這是迅(xun)速增加產量(liang)、擴(kuo)大汽(qi)車(che)發展規(gui)模的關(guan)鍵。1909年(nian)凱(kai)(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)公(gong)司加入(ru)通(tong)用汽(qi)車(che)公(gong)司，從此凱(kai)(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)在設(she)計汽(qi)車(che)時(shi)，更加重(zhong)視汽(qi)車(che)的豪華性(xing)(xing)和舒(shu)適性(xing)(xing)。至今，凱(kai)(kai)迪拉(la)克(ke)(ke)汽(qi)車(che)仍保持這一傳統，以生產豪華轎車(che)而聞名世界。
凱(kai)迪拉克(ke)轎車(che)，在(zai)其(qi)百(bai)年歷史中曾有許多令人難忘(wang)的(de)獨(du)特設計和(he)技術創新(xin)，這使其(qi)在(zai)車(che)市場中經久不(bu)衰。今日的(de)凱(kai)迪拉克(ke)，更是在(zai)百(bai)年精(jing)湛科(ke)技的(de)歷史積(ji)淀上，進一(yi)步(bu)融入(ru)了通用汽車(che)銳意創新(xin)的(de)發(fa)(fa)展理念，在(zai)"藝術與(yu)科(ke)學(xue)"的(de)主題(ti)下。創新(xin)的(de)精(jing)神(shen)貫(guan)穿(chuan)了凱(kai)迪拉克(ke)整個百(bai)年發(fa)(fa)展的(de)歷程。
你(ni)猜我猜不猜
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