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基本介紹

路(lu)(lu)(lu)虎攬(lan)(lan)勝是路(lu)(lu)(lu)虎的(de)一個(ge)車(che)(che)型。路(lu)(lu)(lu)虎攬(lan)(lan)勝經過(guo)精心設計成為有史以來精致、強悍(han)的(de)路(lu)(lu)(lu)虎。采用(yong)最(zui)新的(de)車(che)(che)身和底盤技術，無論是其(qi)越野能力的(de)廣度和可通過(guo)性，還是公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)操(cao)控和舒適性，車(che)(che)輛的(de)全地形性能都(dou)被提升(sheng)到另一個(ge)層面。

攬勝(sheng)運動版(ban)（Range Rover Sport）沿用(yong)著路虎發現(xian)的T5平(ping)臺，而(er)下(xia)(xia)一代攬勝(sheng)運動版(ban)將(jiang)(jiang)真正與攬勝(sheng)共享平(ping)臺，并使用(yong)同樣的全鋁車身，車重將(jiang)(jiang)減輕至2100公斤(jin)以下(xia)(xia)，同時車長卻將(jiang)(jiang)增加約(yue)50毫米(mi)。

代號為(wei)L494的下一代攬勝運動版將有5座和7座兩個版本，7座版的第三排座椅在(zai)不(bu)用時可以折疊(die)。

產品設計

不凡性能

瞬時扭矩

插電式混合(he)動力車型(xing)的(de)電機(ji)(ji)可(ke)為其提供響應靈(ling)敏、輸出異常強大的(de)瞬時(shi)扭(niu)矩。 結合(he)300馬力*Ingenium汽(qi)油發(fa)動機(ji)(ji)和85千(qian)瓦*電機(ji)(ji)，在(zai)6.7秒*內即(ji)可(ke)實現(xian)0-100公里(li)/小(xiao)時(shi)的(de)加(jia)速，而220公里(li)/小(xiao)時(shi)*為其最高速度-性能優于V6機(ji)(ji)械增壓(ya)發(fa)動機(ji)(ji)。

設計

更富動感的設計

攬(lan)勝運(yun)動版自誕生以來(lai)設(she)計(ji)風格就備受(shou)矚(zhu)目，其充(chong)滿肌肉與力(li)量感(gan)的流暢車身線(xian)條更是舉世聞名。 插電式混合動力(li)車型P400e依然(ran)沿用了其經典的運(yun)動化設(she)計(ji)風格，不作絲毫(hao)妥協，比如將充(chong)電接口渾然(ran)一體地融合進前格柵的設(she)計(ji)中，提供方便(bian)連接的同時，還不會破壞其標(biao)志性外觀(guan)設(she)計(ji)。

特色功能

全地形能力

全地形能力的傳承

一(yi)貫傳承了攬(lan)勝家族越(yue)野能力，并一(yi)定程度上有所增強(qiang)。 攬(lan)勝運動(dong)(dong)(dong)版插(cha)電式(shi)混合(he)動(dong)(dong)(dong)力車型P400e達到了使用傳統發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)攬(lan)勝運動(dong)(dong)(dong)版的(de)(de)850毫米*的(de)(de)涉水(shui)(shui)深度（發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)啟動(dong)(dong)(dong)后方可涉水(shui)(shui)），同時(shi)其電機(ji)可提供(gong)低速時(shi)的(de)(de)額外(wai)扭矩(ju)，這(zhe)將為(wei)其在各種越(yue)野環境中的(de)(de)行駛提供(gong)更多優勢和便利。

性能

加速性能

0-100公里/小時(shi)加速時(shi)間僅需6.7秒*。 相比傳統的汽油發動機，攬勝(sheng)運動版P400e的發動機可以在您最需要的時(shi)候，帶來性能的極大提升。

更強大的馬力

攬勝運動版P400e的(de)發(fa)動機(ji)和電機(ji)結合可帶(dai)來404馬力(li)的(de)強(qiang)大動力(li)輸出。

純電動模式下的續航里程

純電動(dong)模(mo)式(EV)下的攬(lan)勝運(yun)動(dong)版P400e的續航(hang)里(li)程可(ke)達多至51公(gong)里(li)*，完(wan)全可(ke)以(yi)勝任大多數(shu)城市(shi)日(ri)常通勤。

燃油經濟性

攬勝(sheng)運(yun)動版(ban)P400e百公(gong)里(li)以(yi)更低(di)(di)油(you)耗彰顯出(chu)其(qi)突出(chu)的燃油(you)經(jing)濟性，同時其(qi)二氧(yang)化碳(tan)排放量(liang)更是低(di)(di)至(zhi)64克/公(gong)里(li)*，這使該車(che)型成為路虎家族中(zhong)非常(chang)具有效(xiao)率的車(che)型之一。

插電式混合動力車型配置

使用家用充電(dian)電(dian)纜，僅需約7.5小時*左(zuo)右即可(ke)為插電(dian)式(shi)混合(he)動(dong)力(li)車型完成充電(dian)，具體充電(dian)時間可(ke)能會取決于當地供電(dian)系統情況。

插電式混合動力智能顯示

該功能(neng)(neng)集成在InControl智能(neng)(neng)馭領 雙屏尊(zun)享觸控和(he)全尺寸TFT虛擬顯(xian)示儀表中，能(neng)(neng)夠顯(xian)示您駕(jia)駛的實時效率(lv)，以及(ji)與傳統(tong)內燃發動(dong)機協(xie)同(tong)工作(zuo)的電機的一系列實時數據。

泊車加熱功能

在(zai)進入座艙之前，您可以預先調(diao)控(kong)車內的溫度(du)，獲(huo)得更加舒適的駕乘體驗。

智能路線規劃

該系統還會在綜合行程(cheng)中的相(xiang)關因素后，詳細(xi)顯示效率較高的路線規劃。

插電式混合動力的燃油經濟性

在(zai)EV即純(chun)電(dian)動模式下時，插(cha)電(dian)式混合動力(li)車型可(ke)實現(xian)二氧化碳(tan)零排放(fang)，其續(xu)航里(li)程(cheng)則可(ke)達51公里(li)*左右。 對(dui)于更(geng)長的旅程(cheng)，通過內燃機與電(dian)機的協同工作，插(cha)電(dian)式混合動力(li)車型約產生少于64克/公里(li)的二氧化碳(tan)排放(fang)量，非常令人驚嘆(tan)。 這不僅(jin)大量節約了燃油，還大大降低了對(dui)環境的影響。

精致高雅、超安靜的駕乘體驗

可能是行駛(shi)更(geng)安靜(jing)(jing)的(de)路虎攬勝運動(dong)(dong)版，攬勝插電(dian)(dian)式混合(he)動(dong)(dong)力(li)車型P400e在純電(dian)(dian)動(dong)(dong)(EV)模式下可提供近乎寂靜(jing)(jing)無聲(sheng)的(de)超安靜(jing)(jing)駕乘體(ti)驗。 其動(dong)(dong)力(li)可在汽油發動(dong)(dong)機(ji)與電(dian)(dian)機(ji)之間實(shi)現實(shi)時切(qie)換，帶來更(geng)為(wei)理想、優雅的(de)乘坐(zuo)體(ti)驗，并(bing)為(wei)車內(nei)空間別(bie)增(zeng)一份寧(ning)靜(jing)(jing)。

規格參數

基本參數

車(che)型(xing)名(ming)稱(cheng)：2020款 P400e SE

廠商：路虎(進(jin)口)

級別(bie)：中大型SUV

發動機：297kW(2.0L渦輪增壓+電動機)

動力類(lei)型：插電(dian)式混動

綜合最(zui)大功(gong)率(kW)：297

綜合最大(da)扭矩(Nm)：640

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4879×2073×1803

車身結(jie)構：5門 5座 SUV

上市年份(fen)：2019

最高(gao)車速(km/h)：220

0-100加速時間(s)：6.7

整車(che)質保政(zheng)策：3年不限公里(li)

車身參數

車長(mm)：4879

車寬(mm)：2073

車高(mm)：1803

軸距(mm)：2923

最(zui)小(xiao)離(li)地(di)間隙(mm)：213

前(qian)輪(lun)距(mm)：1692

后輪(lun)距(mm)：1686

接近角(°)：24.2

通過角(°)：19.4

離去角(°)：24.9

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱(xiang)容(rong)積(ji)(L)：91

行李廂最小容積(ji)(L)：780

行李(li)廂最(zui)大容積(L)：1607

發動機

排(pai)量(L)：2.0

排量(liang)(mL)：1997

進氣形式：渦(wo)輪增壓

氣缸排列(lie)形式：直(zhi)列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個(ge))：4

配(pei)氣機構：DOHC

缸蓋材(cai)質：鋁(lv)合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：301

最大功率(kW/rpm)：221/-

最大扭矩(Nm/rpm)：400/-

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

電動機

電(dian)(dian)動機類型：永磁同步電(dian)(dian)機

電動機(ji)最大(da)功率(kW)：85

電動機(ji)最大扭(niu)矩(Nm)：275

電池

NEDC綜合續(xu)航(hang)里程(km)：51

電池容量：13.1kWh

充電

普通充滿(man)電時間：7.5h

變速箱

擋位個數：8

變速箱類(lei)型：AT

變速(su)箱名(ming)稱(cheng)：8擋手自(zi)一(yi)體變速(su)箱

底盤轉向

驅動方(fang)式：前置四驅

四驅(qu)形式(shi)：全時四驅(qu)

中(zhong)央差(cha)速器(qi)結構：開放式差(cha)速器(qi)

車體結構：承載(zai)式

助力類(lei)型：電動助力

前(qian)懸(xuan)掛類型：雙叉臂式獨立(li)懸(xuan)掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

中央差(cha)速器鎖止功能：●

后橋限滑差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖：差(cha)速(su)鎖

車輪制動

前制動器類(lei)型(xing)：通(tong)風(feng)盤式

后制動器(qi)類型(xing)：通(tong)風盤(pan)式

駐車制動(dong)類型：電子駐車

前輪(lun)胎規格：255/55 R20

后輪(lun)胎規格：255/55 R20

品牌介紹

LandRover路虎品牌(pai)創立于(yu)1948年，世界(jie)著名的英國越野車品牌(pai)，以四(si)(si)(si)驅(qu)車而舉世聞(wen)名，多項四(si)(si)(si)驅(qu)車技(ji)術革新者，致力于(yu)為其駕(jia)駛者提供不(bu)斷完善(shan)的四(si)(si)(si)驅(qu)車駕(jia)駛體驗(yan)。

路(lu)虎（Landrover），是英國越野車品牌。今天，路(lu)虎公(gong)司是專(zhuan)門生(sheng)產四驅車的(de)公(gong)司。或許正是由于(yu)這一點(dian)，閃耀在(zai)其(qi)各(ge)款汽車中。

羅(luo)(luo)孚(fu)集(ji)團原是英國一(yi)家(jia)古老(lao)的(de)汽(qi)車(che)公司，羅(luo)(luo)孚(fu)(Rover)是北歐(ou)的(de)一(yi)個民(min)(min)族，生(sheng)產(chan)自(zi)行(xing)車(che)時就使用羅(luo)(luo)孚(fu)作(zuo)商(shang)標名。1904年生(sheng)產(chan)汽(qi)車(che)，仍(reng)以“羅(luo)(luo)孚(fu)”為(wei)車(che)牌名，由于(yu)羅(luo)(luo)孚(fu)民(min)(min)族是一(yi)個勇(yong)敢善戰的(de)海盜民(min)(min)族，所以羅(luo)(luo)孚(fu)汽(qi)車(che)商(shang)標采用了一(yi)艘(sou)海盜船，張開紅帆象征著公司乘風破(po)浪、所向披靡的(de)大無畏精神。2008年3月26日，印(yin)度塔(ta)塔(ta)集(ji)團出資23億美(mei)元，收購福(fu)特旗下的(de)捷豹(bao)和路虎兩大品牌，在(zai)國際(ji)車(che)壇(tan)引起震動(dong)。

路(lu)虎公(gong)司(si)(Land Rover)以四(si)驅(qu)車(che)而舉世(shi)聞名：自創始(shi)以來就始(shi)終為其駕駛者提供不斷完善的四(si)驅(qu)車(che)駕駛體驗。在四(si)驅(qu)車(che)領域(yu)中，路(lu)虎公(gong)司(si)不僅(jin)擁有核(he)心(xin)技術，而且充(chong)滿了對(dui)四(si)驅(qu)車(che)的熱(re)情：他是舉世(shi)公(gong)認的四(si)驅(qu)車(che)革(ge)新者。盡管路(lu)虎在不斷改進(jin)產品，但它始(shi)終秉承(cheng)其優良傳統(tong)就是將公(gong)司(si)價值與精益設計的結合。

路虎銷售(shou)于140多個(ge)國家，它已經從(cong)1948年(nian)的(de)(de)實(shi)用性車型發展(zhan)成為今(jin)天的(de)(de)多功(gong)能(neng)四(si)驅(qu)車，面向的(de)(de)是(shi)那些(xie)不斷(duan)追求生活體驗的(de)(de)人士。路虎得到了普遍的(de)(de)認可和尊敬，這是(shi)其它制造商的(de)(de)汽(qi)車無法與之(zhi)相媲(pi)美的(de)(de)。但是(shi)，路虎車仍然是(shi)其品牌價(jia)值的(de)(de)終極體現：直至(zhi)今(jin)天，由路虎公(gong)司(si)生產的(de)(de)所有路虎車中，還有四(si)分(fen)之(zhi)三仍然在(zai)被使用，這的(de)(de)確很神(shen)奇。