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2018年3月20日，全(quan)新奇瑞eQ1小螞蟻(yi)300上(shang)市，補(bu)貼后售價6.38萬起(qi)，NEDC綜合工況續(xu)航里程達251公里，60km/h等速(su)情況下(xia)續(xu)航里程達到(dao)310公里，作(zuo)為今年受市場關注的車(che)型，奇瑞eQ1小螞蟻(yi)300相對上(shang)代(dai)產品做了(le)升級換代(dai)，從續(xu)航、電池、智(zhi)能、安全(quan)、制車(che)工藝等技術層面(mian)樹立了(le)同級電動汽車(che)的全(quan)新行業(ye)標桿。
微型(xing)純(chun)電動車一直是新能(neng)源車型(xing)中非常神奇般的存(cun)在，其(qi)低廉的售價、小巧的車身、不錯的續航讓其(qi)成為不少家(jia)庭的純(chun)代步用車首選(xuan)，近些(xie)年(nian)這類車型(xing)的銷量經常占據著(zhu)新能(neng)源汽車銷量榜榜首的位置，其(qi)受歡迎程(cheng)度可見一斑。
造型方面，2019款小(xiao)(xiao)螞蟻基本延續了(le)老(lao)款車型的造型設(she)(she)計(ji)，并在細(xi)節(jie)部分(fen)有所調整，包括車燈(deng)、標(biao)識(shi)、輪(lun)圈(quan)等(deng)細(xi)節(jie)設(she)(she)計(ji)上進行了(le)優化。其中前(qian)后大(da)燈(deng)組均采用熏黑處(chu)理，車側啟用了(le)NEQ標(biao)識(shi)替代了(le)原有的EV標(biao)識(shi)。此外，2019款小(xiao)(xiao)螞蟻還配備了(le)拉絲鋁合(he)金雙色(se)輪(lun)圈(quan)，整體(ti)造型相(xiang)比(bi)老(lao)款車型看上去(qu)要(yao)更為時尚動感。
來(lai)到內飾(shi)部分，2019款小螞蟻延續了(le)(le)老款車型的(de)內飾(shi)設計風格，并采(cai)用了(le)(le)黑色(se)與(yu)橙色(se)的(de)撞色(se)配色(se)，整(zheng)個儀表臺上(shang)方覆(fu)蓋了(le)(le)一層柔軟的(de)皮質(zhi)包裹(guo)，整(zheng)體呈現出的(de)質(zhi)感要好上(shang)不(bu)少。液晶(jing)儀表盤的(de)整(zheng)體布(bu)局相比(bi)老款車型有所(suo)改進(jin)，同時中央部分的(de)內容可(ke)以進(jin)行自定義(yi)調(diao)節(jie)，可(ke)切換顯示胎壓(ya)監測、行車信息(xi)、娛樂信息(xi)等信息(xi)。
2019款小螞蟻采用了(le)電子(zi)手剎，替換掉了(le)老款車型的(de)機(ji)械(xie)手剎，并(bing)配備(bei)了(le)自動(dong)駐車功能。旋鈕(niu)式換擋機(ji)構(gou)四周加(jia)以橙(cheng)色的(de)邊框(kuang)點綴，增加(jia)了(le)車內的(de)精致(zhi)感。而新(xin)增加(jia)的(de)全尺寸(cun)天窗在同級(ji)別車型中可以說是非常(chang)罕見(jian)的(de)。
車(che)輛(liang)(liang)提供Eco和Sport兩種駕(jia)駛(shi)模(mo)式(shi)，兩種模(mo)式(shi)下(xia)，車(che)輛(liang)(liang)對加速(su)踏板(ban)的(de)響應性差別(bie)(bie)不大，主要區別(bie)(bie)在于Eco模(mo)式(shi)下(xia)車(che)輛(liang)(liang)最(zui)高速(su)度只能達(da)到88km/h，開(kai)啟Sport模(mo)式(shi)，車(che)輛(liang)(liang)最(zui)高速(su)度可以(yi)達(da)到100km/h。
動(dong)能回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)分為7擋可調(diao)，動(dong)能回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)強(qiang)度逐級遞增，不過即(ji)使(shi)是在(zai)最強(qiang)回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)等級下，動(dong)能回(hui)(hui)(hui)收(shou)(shou)系統工作時也不會(hui)帶來明顯的拖拽感，這對于提升駕駛舒適性有很大幫助(zhu)。
動(dong)力(li)部(bu)分，2019款小螞(ma)蟻搭載最(zui)大功率30kW（41Ps）的永磁同步驅動(dong)電(dian)機，峰值扭矩120Nm。電(dian)池容量提升到35kWh，NEDC綜合工況續(xu)航里程提升到301km。充電(dian)方面，新車(che)分別配(pei)備家用220V、交流(liu)慢充及直(zhi)流(liu)快充三(san)種(zhong)方式(shi)。
車型(xing)名稱：2019款 小(xiao)螞蟻(yi)400 智炫(xuan)版 4座(zuo)
廠商：奇瑞新能源
級別：微型車
發動機：30kW(電動機)
動(dong)力類型(xing)：純電(dian)動(dong)
綜合最大(da)功(gong)率(kW)：30
綜合最大扭矩(ju)(Nm)：120
變速箱：1擋(dang)固定齒輪比
長×寬×高(mm)：3200×1670×1590
車(che)身結構：3門 4座 兩(liang)廂轎車(che)
上市年份：2019
最高車速(km/h)：100
整車質保政策(ce)：3年或12萬公里
車長(mm)：3200
車寬(mm)：1670
車高(mm)：1590
軸距(mm)：2150
整(zheng)備質量(kg)：1015
最小離地間(jian)隙(mm)：120
前輪距(mm)：1450
后(hou)輪距(mm)：1430
車(che)身(shen)結構(gou)：兩廂轎車(che)
車門數：3
座位數：4
電動(dong)機類型(xing)：永(yong)磁(ci)同(tong)步
電動機最(zui)大功(gong)率(kW)：30
電(dian)動機最大扭(niu)矩(Nm)：120
后電動機最大功率(lv)(kW)：30
后電動機最大扭(niu)矩(Nm)：120
NEDC綜(zong)合續(xu)航(hang)里(li)程(km)：301
電池(chi)容(rong)量(liang)：38kWh
電池質保政策(ce)：8年或(huo)12萬公里
電池類(lei)型(xing)：鋰(li)離子電池
普通(tong)充滿(man)電時間：5h-7h
快充至(zhi)80%電量時間：30min
擋位個數：1
變速箱類型：固定齒輪(lun)比
變速(su)箱名稱(cheng)：電(dian)動車單速(su)變速(su)箱
驅動方(fang)式：后置后驅
車體結構：承載式
助力類型(xing)：電(dian)動(dong)助力
前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛
后懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
前(qian)制動(dong)器類(lei)型：盤式
后制(zhi)動器類(lei)型：鼓(gu)式
駐車制動類型：電子駐車
前輪胎規格(ge)：165/65 R15
后輪胎(tai)規格(ge)：165/65 R15
奇瑞CHERY始于1997年(nian)，產品(pin)覆蓋(gai)乘(cheng)用車(che)、商用車(che)、微型(xing)車(che)等(deng)領域，中國(guo)(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)中的代表(biao)和精品(pin)，專業從事汽車(che)生產的國(guo)(guo)有控(kong)股企業。
奇瑞(rui)汽(qi)車股份有(you)限公(gong)司（以下簡稱“公(gong)司”或“奇瑞(rui)”）成(cheng)立于1997年(nian)1月8日。公(gong)司成(cheng)立20年(nian)來，始終堅持自主(zhu)創新，逐步建(jian)立起完整(zheng)的(de)技術和(he)產(chan)品研發體系(xi)，產(chan)品出(chu)口海外80余個國家和(he)地區，打造了艾瑞(rui)澤、瑞(rui)虎、QQ和(he)風云等(deng)知名產(chan)品品牌。同時，旗下兩家合(he)資企業(ye)擁有(you)觀致、捷豹、路虎等(deng)品牌。截至(zhi)目前，公(gong)司累計銷量已超過600萬輛(liang)，成(cheng)為乘用車銷量突(tu)破600萬輛(liang)的(de)中國乘用車品牌汽(qi)車企業(ye)。
公(gong)司(si)在蕪湖、大連、鄂(e)爾多(duo)斯、常熟以及在巴西、伊朗、委內瑞拉、俄羅斯等國共建有14個生產基(ji)地，公(gong)司(si)現有資產792億(yi)元(yuan)，員(yuan)工16,721人(ren)，擁有專(zhuan)業研發人(ren)員(yuan)超過5000人(ren)，其中(zhong)擁有博士、碩士、海外歸來人(ren)員(yuan)等高(gao)層(ceng)次人(ren)才1200多(duo)人(ren)；引進(jin)國外知名(ming)專(zhuan)家、管理(li)人(ren)員(yuan)300多(duo)人(ren)。
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