凌(ling)(ling)派是(shi)廣汽本田旗(qi)下一(yi)款全新(xin)戰略(lve)中(zhong)(zhong)級車,成(cheng)(cheng)為(wei)繼雅閣之后的(de)(de)(de)(de)第二支柱(zhu)品牌。由中(zhong)(zhong)日(ri)雙方組成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)凌(ling)(ling)派CRIDER研(yan)發團(tuan)隊走訪了中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)大(da)江(jiang)南北,最終從上(shang)海豫園的(de)(de)(de)(de)一(yi)堵龍墻上(shang)得到靈感,明確了中(zhong)(zhong)國(guo)龍的(de)(de)(de)(de)設計(ji)理(li)念。凌(ling)(ling)派的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)設計(ji)融合了現代力(li)量美學和中(zhong)(zhong)國(guo)古(gu)代圖(tu)騰“龍”的(de)(de)(de)(de)元(yuan)素。其尊(zun)貴、大(da)氣乃至霸氣、極具沖擊感的(de)(de)(de)(de)設計(ji)風格,完美契合中(zhong)(zhong)國(guo)消(xiao)費者(zhe)(zhe)的(de)(de)(de)(de)審美觀(guan),是(shi)專門為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)消(xiao)費者(zhe)(zhe)量身(shen)打造(zao)的(de)(de)(de)(de)產品。
凌派(CRIDER)凝聚了(le)Honda全球累積的尖(jian)端智慧和技術精(jing)華。以國際(ji)先(xian)進(jin)標準打造而成的全球戰(zhan)略(lve)車型:
憑借外觀超(chao)(chao)級(ji)(ji)(ji)別(bie)、空間超(chao)(chao)級(ji)(ji)(ji)別(bie)、配置(zhi)超(chao)(chao)級(ji)(ji)(ji)別(bie)和(he)駕控超(chao)(chao)級(ji)(ji)(ji)別(bie)的四大(da)超(chao)(chao)級(ji)(ji)(ji)別(bie)魅力斬獲(huo)了2013年諸多媒體的年度中級(ji)(ji)(ji)車大(da)獎;
憑借在更嚴(yan)苛的新C-NCAP碰撞標(biao)準下(xia)取得了五星的佳績,總分達(da)到(dao)56.6分,證明(ming)凌派的安全可靠和不俗(su)的品質實力;
憑借上市(shi)僅僅1年半(ban)銷量已突(tu)破30萬大關,穩固國(guo)內中級車(che)1.8L級別市(shi)場(chang)領軍地(di)位。
2018款(kuan)凌(ling)(ling)派采(cai)用了最新家族式設(she)計語言,整體(ti)(ti)造(zao)(zao)型(xing)(xing)形似小一(yi)(yi)號的(de)雅閣。大面積(ji)的(de)前(qian)進氣格柵(zha)讓(rang)新一(yi)(yi)代凌(ling)(ling)派形成(cheng)了大嘴式的(de)造(zao)(zao)型(xing)(xing),而粗(cu)壯的(de)鍍鉻裝飾(shi)橫條與采(cai)用LED光源的(de)羽(yu)翼式前(qian)大燈(deng)組及前(qian)進氣格柵(zha)組成(cheng)了一(yi)(yi)體(ti)(ti)化設(she)計,前(qian)臉造(zao)(zao)型(xing)(xing)看上去十分霸氣。
車身側(ce)面,新一代凌(ling)派側(ce)面線條流暢(chang)動感(gan),雙腰線的(de)(de)設計呈(cheng)現出整(zheng)車向前(qian)俯沖的(de)(de)視(shi)(shi)覺(jue)效(xiao)果,搭配16英寸雙色輪圈,側(ce)面視(shi)(shi)覺(jue)效(xiao)果看上(shang)去更為時尚動感(gan)。車尾的(de)(de)造型則相對(dui)簡潔一些,整(zheng)體設計仍可以看出上(shang)一代車型的(de)(de)影(ying)子,采用C字形的(de)(de)LED尾燈(deng)組(zu)當在夜晚點亮時,辨識度將(jiang)得到進一步提升。
與造型相(xiang)同的(de)(de)(de)是,2018款凌派的(de)(de)(de)內(nei)飾同樣給人煥然一新的(de)(de)(de)感覺,該車的(de)(de)(de)內(nei)飾集合了時下非(fei)常受歡迎的(de)(de)(de)元素,半液晶半機械式儀表盤(pan)(pan)及懸浮式中控(kong)液晶屏的(de)(de)(de)加入為(wei)車內(nei)的(de)(de)(de)科技化程度加分(fen)不少(shao),三輻(fu)式多功(gong)能方向(xiang)盤(pan)(pan)則營造出更為(wei)運動化的(de)(de)(de)車內(nei)氛(fen)圍。
車身尺寸(cun)方面,新一代凌派(pai)長(chang)寬(kuan)高分別(bie)為(wei)4756*1804*1509mm,軸距為(wei)2730mm。
動(dong)(dong)力系統部分,新(xin)一(yi)代凌派全系搭載代號(hao)為P10A3的1.0T三缸渦輪增壓發動(dong)(dong)機(ji),最大輸出功率(lv)90kW(122Ps),峰值(zhi)扭矩173Nm。傳動(dong)(dong)部分,與之匹配6速手(shou)動(dong)(dong)及CVT變(bian)速箱。此外,新(xin)車還配備(bei)了電子手(shou)剎、自動(dong)(dong)駐(zhu)車及發動(dong)(dong)機(ji)自動(dong)(dong)啟停(ting)技(ji)術。
配(pei)(pei)(pei)置方面(mian),配(pei)(pei)(pei)備有(you)智(zhi)能(neng)屏互聯系(xi)統(tong)、7英寸高(gao)畫質(zhi)多點觸控屏、Smart Entry、能(neng)無鑰(yao)匙進入系(xi)統(tong)、智(zhi)能(neng)一鍵式(shi)啟動(dong)系(xi)統(tong)、定速(su)巡航系(xi)統(tong)、倒車后視鏡影像系(xi)統(tong)等(deng)配(pei)(pei)(pei)置。
車型名稱:2019款 180Turbo CVT旗(qi)艦版 國VI
廠商:廣汽本田
級別:緊湊型車
發動(dong)機:90kW(1.0L渦輪增壓)
動(dong)力類型:汽油機
變速箱:CVT
長×寬×高(mm):4756×1804×1509
車(che)身結構:4門 5座 三(san)廂(xiang)轎車(che)
上市年份:2019
最(zui)高(gao)車速(km/h):190
工(gong)信部(bu)油耗(L/100km):5
整車(che)質(zhi)保政策:3年(nian)或10萬公里
車長(mm):4756
車寬(mm):1804
車高(mm):1509
軸距(mm):2730
整備質量(kg):1310
前輪距(ju)(mm):1520
后輪距(mm):1512
車身結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油(you)箱容積(L):40
行李廂(xiang)最小容積(ji)(L):561
行李廂最大容積(L):1316
排量(L):1.0
排量(liang)(mL):988
進氣形式(shi):渦(wo)輪增(zeng)壓
氣缸排列(lie)(lie)形式:直列(lie)(lie)(L型)
汽缸數:3
每缸氣門數(個):4
壓縮比:10
配(pei)氣(qi)機構:DOHC
缸蓋材質(zhi):鋁合金
缸體材質(zhi):鋁合金
最大馬力(Ps):122
最大功率(kW/rpm):90/5500
最大扭矩(Nm/rpm):173/2000-4500
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國VI
發動機自動啟/停:●
變速箱類型:CVT
變(bian)速(su)箱名(ming)稱:無級變(bian)速(su)箱
驅(qu)動(dong)方(fang)式(shi):前置前驅(qu)
車體結構:承載式
助(zhu)力類型:電動助(zhu)力
前懸掛類(lei)型(xing):麥弗(fu)遜式獨立懸掛
后懸掛類型(xing):扭(niu)力梁(liang)式(shi)非獨立懸掛
前制(zhi)動(dong)器類型:通風(feng)盤(pan)式
后制(zhi)動器類型:盤(pan)式
駐車(che)制動(dong)類(lei)型:電子駐車(che)
前輪胎(tai)規格:215/55 R16
后輪胎規格:215/55 R16
備胎:非全尺寸
Honda本田品牌(pai)始于1948年日本(ben),大型摩托車和(he)汽車生(sheng)產(chan)(chan)商,以(yi)生(sheng)產(chan)(chan)自行(xing)車助力發動機起步,汽車安全(quan)系統享(xiang)譽界(jie)內,世界(jie)汽車業的佼(jiao)(jiao)佼(jiao)(jiao)者。
本田技研工業株(zhu)式會社成(cheng)立于1948年,在全球29個國家(jia)和(he)地(di)區擁有130個以上的(de)生產基地(di),產品(pin)包括摩托(tuo)車,汽(qi)車和(he)Life Creation等,除(chu)了排在首位的(de)摩托(tuo)車,汽(qi)車的(de)產量和(he)規模也(ye)都排名世界十大廠家(jia)之列。
Honda在世界各國為(wei)實(shi)現三個喜(xi)(xi)(xi)悅的(de)目標而積極地推進(jin)事業(ye)活動。所謂“三個喜(xi)(xi)(xi)悅”,即“購(gou)買的(de)喜(xi)(xi)(xi)悅”,“銷(xiao)售的(de)喜(xi)(xi)(xi)悅”,“制造的(de)喜(xi)(xi)(xi)悅”,也就(jiu)是(shi)說(shuo),向用戶(hu)提供高品質的(de)商品,并讓用戶(hu)感到喜(xi)(xi)(xi)悅。
在中(zhong)國(guo)也是這樣,1981年(nian)以提供(gong)摩托車(che)技(ji)術(shu)為開端(duan),開始了同中(zhong)國(guo)的合作。1992年(nian)建立了合資企業,進(jin)一步推動了這種合作關系(xi)。在中(zhong)國(guo)的摩托車(che)生產數(shu)量比(bi)1981年(nian)增長(chang)了10倍以上,零部件(jian)的國(guo)產化率亦迅速提高。