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本田鋒范
0 票數:0 #汽車#
本田鋒范(City)是在同級別中屬于比較省油的車型。整體質量穩定,偶發細節之處異響,車主用車過程中比較省心。本田鋒范的音響效果非常出色,而且還配備了AUX接口和USB接口,這讓車主感到十分方便。同時車主們普遍反映鋒范動力表現十分出色,起步提速都非常帶勁兒。新一代鋒范的前臉設計與新款的飛度十分接近,前翼子板的線條非常硬朗,車身采用雙腰線設計,而尾部的造型有點類似于現款的本田凌派。
  • 中文名稱: 本田鋒范(fan)
  • 外文名稱: CITY
  • 發布時間: 2015年
  • 參考價格: 7.98~11.98萬元
  • 年度銷量: 54496輛(2018年)
  • 創始人: 本(ben)田宗一郎
  • 品牌系列: 鋒范
  • 所屬公司: 廣汽本田汽車有限公司
  • 發源地區: 日本
  • 型號名稱: 鋒范
  • 特色亮點: 時尚省油(you)
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 星耀紅,香檳雅金,冰河銀, 海洋(yang)藍
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基本介紹

本(ben)(ben)田鋒(feng)(feng)范(fan)經典(dian)是本(ben)(ben)田旗下(xia)的(de)(de)一款商(shang)務(wu)車,采用(yong)了1.5L發(fa)動機(ji),滿足商(shang)務(wu)接(jie)(jie)待的(de)(de)需求。本(ben)(ben)田新一代鋒(feng)(feng)范(fan)于北京車展上發(fa)布,在2015年(nian)上市。全新鋒(feng)(feng)范(fan)將依舊由(you)廣汽本(ben)(ben)田負責國產(chan)。本(ben)(ben)田鋒(feng)(feng)范(fan)(City)是在同級別中屬(shu)于比較省(sheng)油的(de)(de)車型,整體質量穩定。鋒(feng)(feng)范(fan)的(de)(de)音響(xiang)效果非(fei)常(chang)出色,而且還配(pei)備了AUX接(jie)(jie)口和(he)USB接(jie)(jie)口,這讓車主感(gan)到十分方(fang)便。

產品設計

新一(yi)代鋒范(fan)的前臉設計與新款的飛度十分接(jie)近(jin),前翼子(zi)板的線條(tiao)非常硬朗(lang),車(che)(che)身(shen)采用雙腰線設計,而(er)尾部的造(zao)型(xing)有點類似于現款的本田凌派。在車(che)(che)身(shen)尺(chi)寸方面,全新一(yi)代鋒范(fan)在車(che)(che)身(shen)尺(chi)寸上有了不少提高,其長寬高分別為4440/1695/1495mm,軸(zhou)距達到2600mm(現款(kuan)鋒(feng)范為:4422/1695/1470mm,軸(zhou)距為:2550mm)。

即(ji)便鋒范可以(yi)看作是飛度(du)三(san)廂(xiang)轎車版(ban)車型,在(zai)車輛設計、配置、生產(chan)工藝上,都(dou)于新一(yi)代日版(ban)飛度(du)不同(tong)。例如(ru)日版(ban)第三(san)代飛度(du)的生產(chan)工廠采用了(le)本(ben)田可進行四焊(han)點同(tong)時點焊(han)的焊(han)接機,新一(yi)代鋒范可就沒有。

動力方面(mian),海(hai)(hai)外(wai)版的(de)新一代鋒范將采用(yong)全(quan)新的(de)Earth Dreams系列發(fa)動機,其中1.3L排量的(de)最大功率(lv)為73kW(99PS),而1.5L排量的(de)最大功率(lv)96kW(130PS),傳(chuan)動系統(tong)則提供了(le)5速手動和CVT無級變速箱兩種選擇(ze)。另外(wai)海(hai)(hai)外(wai)版本還配備(bei)了(le)1.5L DOHC i-DTEC柴油引擎(qing),當然柴油發(fa)動機引入的(de)可(ke)能性幾(ji)乎(hu)為零。

特色功能

本田(tian)推出了一款(kuan)鋒(feng)范Mugen特別版車(che)型,日(ri)前(qian)該車(che)型針對東南亞以及印度發售,為該地區只限量20臺。該車(che)限量推出的(de)20款(kuan)車(che)都套(tao)有Mugen運(yun)動套(tao)件,并系數涂(tu)以白色(se)車(che)漆。深色(se)的(de)前(qian)進氣格柵以及后尾的(de)擾流板

動(dong)力方(fang)面,鋒范Mugen特(te)別限(xian)量版搭(da)載1.5L柴油(you)增(zeng)壓發(fa)動(dong)機或(huo)新的1.4L i-VTEC汽(qi)油(you)發(fa)動(dong)機,其中(zhong)柴油(you)發(fa)動(dong)機最(zui)大功率為(wei)74kW(100PS),汽(qi)油(you)發(fa)動(dong)機最(zui)大輸(shu)出功率為(wei)88kW(120PS)。

規格參數

基本參數

車型名稱:2019款 1.5L CVT型動(dong)Pro版

廠商:廣汽本田

級別:緊湊型車

發動機:96kW(1.5L自(zi)然吸(xi)氣)

動(dong)力類型:汽油機(ji)

變速箱:CVT

長×寬×高(mm):4450×1695×1477

車(che)身結構:4門 5座(zuo) 三廂轎(jiao)車(che)

上市年份:2019

最高車速(km/h):185

0-100加速時(shi)間(s):10.2

工信部油耗(L/100km):5.4

整車質保政策:3年或10萬公里(li)

車身參數

車長(mm):4450

車寬(kuan)(mm):1695

車高(mm):1477

軸距(mm):2600

整備質量(kg):1117

最小離地間隙(mm):100

前輪距(ju)(mm):1482

后輪距(mm):1471

車身結構(gou):三(san)廂轎(jiao)車

車門數:4

座位數:5

油箱容積(L):40

行李廂最小容積(L):536

發動機

發動機型號:L15B2

排量(L):1.5

排(pai)量(mL):1498

進氣形式:自然(ran)吸氣

氣缸排列形式:直列(L型(xing))

汽缸數:4

每缸(gang)氣門數(個):4

壓(ya)縮比:11.5

配(pei)氣機構(gou):DOHC

缸蓋材質:鋁合金

缸體材質:鋁合金

最大馬力(li)(Ps):131

最大功率(kW/rpm):96/6600

最大扭矩(ju)(Nm/rpm):155/4600

燃料:汽油

燃油標號(hao):92號(hao)

供油方式:直噴

環保標準:國V

變速箱

變速箱類型:CVT

變速(su)箱名稱:無(wu)級變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方式:前置(zhi)前驅(qu)(qu)

車體結構:承載式

助(zhu)(zhu)力類(lei)型:電動(dong)助(zhu)(zhu)力

前懸(xuan)掛類(lei)型:麥弗遜式(shi)獨(du)立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛類型:扭力(li)梁式非(fei)獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動(dong)器類型:通風盤(pan)式(shi)

后制動器(qi)類型:鼓(gu)式

駐車制動類型:手剎

前輪胎規格:185/60 R15

后輪胎規格(ge):185/60 R15

備胎:非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品(pin)牌始于(yu)1948年(nian)日本,大型(xing)摩托車(che)(che)和汽車(che)(che)生(sheng)產(chan)商,以生(sheng)產(chan)自行車(che)(che)助(zhu)力發動機起步,汽車(che)(che)安全系統享(xiang)譽界內,世(shi)界汽車(che)(che)業的(de)佼佼者。

本田技研工業株式會(hui)社成立于(yu)1948年,在全球29個(ge)國家和(he)地(di)區擁(yong)有130個(ge)以(yi)上的(de)生產基(ji)地(di),產品(pin)包括摩托車(che)(che),汽車(che)(che)和(he)Life Creation等(deng),除了排(pai)(pai)在首(shou)位的(de)摩托車(che)(che),汽車(che)(che)的(de)產量和(he)規模也都排(pai)(pai)名世界十大廠家之列(lie)。

中國市場

Honda在世界(jie)各國(guo)為實(shi)現三個(ge)喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)的(de)目標而積(ji)極(ji)地(di)推(tui)進事業活(huo)動(dong)。所謂“三個(ge)喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”,即“購買(mai)的(de)喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”,“銷售(shou)的(de)喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”,“制造的(de)喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”,也就是說,向用戶提供高品(pin)質的(de)商品(pin),并(bing)讓用戶感到喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)。

在(zai)中國也是這樣。1981年以提(ti)供摩托(tuo)車(che)技術為開端,開始了同中國的合(he)作(zuo)。1992年建(jian)立了合(he)資企業,進一(yi)步推動了這種(zhong)合(he)作(zuo)關系。在(zai)中國的摩托(tuo)車(che)生產(chan)數量比1981年增長了10倍以上,零部件的國產(chan)化率亦(yi)迅速(su)提(ti)高。

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