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基本介紹

2017年3月18日，東(dong)風本田UR-V正(zheng)式上(shang)市，售價24.68-32.98萬(wan)元，該(gai)車基于(yu)本田CONCEPT D概念(nian)車打造而來，采(cai)用了5座(zuo)設計，動(dong)力(li)方(fang)面(mian)搭載(zai)了1.5T+CVT和(he)2.0T+9AT兩款動(dong)力(li)組合。

就(jiu)像XR-V和繽(bin)智的關系一樣，UR-V和冠(guan)道(dao)也是同根生的一對(dui)兄弟(di)車型，從(cong)整(zheng)體造(zao)型到動(dong)力配(pei)置再到官方指導價都很接(jie)近。與(yu)冠(guan)道(dao)一樣，UR-V也提(ti)供1.5T+CVT和2.0T+9AT兩種動(dong)力，其中2.0T的高配(pei)車型還配(pei)有四驅系統。

作為廣汽本(ben)(ben)田(tian)冠道的(de)兄(xiong)弟(di)車(che)型，東風本(ben)(ben)田(tian)UR-V的(de)推出不僅實(shi)現了本(ben)(ben)田(tian)在華雙車(che)戰略，也將聯手CR-V、XR-V，組成(cheng)東風本(ben)(ben)田(tian)最(zui)強SUV產(chan)品陣容，更全面的(de)覆(fu)蓋國內SUV市場，并與豐田(tian)漢(han)蘭(lan)達(da)、福(fu)特銳界等競爭(zheng)對手展(zhan)開(kai)競爭(zheng)。

產品設計

外觀設計

雖然(ran)整體造型與冠道(dao)(dao)比較接近，但我們依舊能通過一(yi)些細節來(lai)區分兩(liang)(liang)臺車。UR-V的(de)前臉采用大嘴設(she)計，更(geng)多黑色烤(kao)漆的(de)運用使(shi)得(de)上(shang)下兩(liang)(liang)塊中網(wang)在(zai)視覺上(shang)連接在(zai)了(le)一(yi)起，看(kan)(kan)上(shang)去更(geng)具攻擊性(xing)。UR-V取消了(le)冠道(dao)(dao)發動機蓋(gai)兩(liang)(liang)側的(de)散熱口(kou)裝飾件，并在(zai)前翼子板處增加了(le)一(yi)個(ge)散熱口(kou)裝飾件，看(kan)(kan)上(shang)去比冠道(dao)(dao)順眼些。

其中前臉(lian)進氣格柵采(cai)用了大尺寸U形設計(ji)，并(bing)加入了更(geng)多的(de)鍍鉻裝飾。此外，UR-V的(de)霧燈(deng)區域及前保險杠造型(xing)也與冠道有所區別，整體層次感更(geng)為分明。

車(che)(che)身尺寸(cun)方面，東(dong)風本田UR-V長(chang)寬(kuan)高分別為(wei)(wei)4825*1942*1670mm，軸距為(wei)(wei)2820mm。與冠(guan)道相比，寬(kuan)度(du)及(ji)軸距保(bao)持一致，長(chang)度(du)及(ji)高度(du)有所增(zeng)加(jia)，不(bu)過整體來看(kan)，兩款車(che)(che)型車(che)(che)身尺寸(cun)基(ji)本處(chu)于(yu)同一水平線上。

內飾設計

相(xiang)比(bi)于外(wai)觀上的(de)明顯變化，UR-V在內飾上僅(jin)針對空(kong)調(diao)出(chu)風(feng)口(kou)和(he)部(bu)分按鈕(niu)進(jin)行了(le)重新設計。黑色(se)和(he)棕色(se)的(de)搭配凸顯豪華(hua)感，內飾用料和(he)做工都(dou)非(fei)常出(chu)色(se)，軟性(xing)材料覆蓋了(le)中(zhong)控以及(ji)乘客能(neng)觸及(ji)的(de)大部(bu)分地方(fang)。中(zhong)控采用了(le)8英寸的(de)觸控顯示(shi)屏，顯示(shi)效果細(xi)膩，本田(tian)CONNECT智導互聯(lian)系統(tong)將包括車載(zai)wifi、智能(neng)互聯(lian)、導航多媒(mei)體(ti)娛樂以及(ji)道(dao)路救援等(deng)功能(neng)。

特色功能

配置

全系(xi)標(biao)配了定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、三區獨立空(kong)調、B柱空(kong)調出風口、胎壓監測等配置，此(ci)外(wai)，新車(che)還配備了HONDACONNECT智導(dao)互聯(lian)系(xi)統，包括車(che)載wifi、智能互聯(lian)、導(dao)航多媒(mei)體娛樂(le)以及道路救援等功能。

動力

動(dong)力(li)方面，東風本田(tian)UR-V與冠道共享動(dong)力(li)總成(cheng)，分別搭載1.5T、2.0T兩款渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)機，其中1.5T發(fa)動(dong)機最(zui)大(da)功率為(wei)(wei)142kW（193Ps），最(zui)大(da)扭矩為(wei)(wei)243Nm，2.0T發(fa)動(dong)機最(zui)大(da)功率為(wei)(wei)200kW（272Ps），最(zui)大(da)扭矩為(wei)(wei)370Nm。傳動(dong)部分，1.5T車(che)型匹配(pei)CVT變速(su)箱，而2.0T車(che)型匹配(pei)9速(su)自動(dong)變速(su)箱。此外，2.0T部分車(che)型還將配(pei)備四驅系統供消費者(zhe)選擇。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2017款(kuan) 370TURBO 四驅尊耀版

廠商：東風本田

級(ji)別：中型SUV

發動機：200kW(2.0L渦輪增壓)

動力類(lei)型(xing)：汽油機

變速箱：9擋AT

長×寬×高(mm)：4825×1942×1675

車身結(jie)構：5門(men) 5座 SUV

上市年份：2017

0-100加速時間(s)：8

工信部油耗(L/100km)：8.5

整車質保政(zheng)策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車(che)長(mm)：4825

車寬(mm)：1942

車(che)高(mm)：1675

軸距(mm)：2820

整備質量(liang)(kg)：1876

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

發動機

發動機型號：K20C3

排量(L)：2.0

排(pai)量(liang)(mL)：1996

進氣形式：渦輪增壓(ya)

氣缸排列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(個)：4

壓縮比：9.8

配氣機構(gou)：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最(zui)大馬(ma)力(Ps)：272

最大功率(kW/rpm)：200/6500

最大扭矩(Nm/rpm)：370/2250-4500

燃料：汽油

燃(ran)油標號(hao)(hao)：92號(hao)(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動機自動啟(qi)/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：9

變速箱類型：AT

變(bian)(bian)速箱名稱：手自一體變(bian)(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置四驅(qu)

四驅形式：適時(shi)四驅

中央差速(su)器(qi)結(jie)構：多片式離合器(qi)

車體結(jie)構：承載(zai)式

助力類型：電動助力

前(qian)懸掛類型：麥弗遜式(shi)獨立懸掛

后懸掛類型：多連(lian)桿(gan)式(shi)獨立懸掛

車輪制動

前制動器類(lei)型：通(tong)風(feng)盤式

后(hou)制動器(qi)類(lei)型：盤式

駐車制動類型：電子(zi)駐車

前輪胎規(gui)格：245/55 R19

后輪胎(tai)規格：245/55 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本(ben)，大型摩托(tuo)車(che)和汽車(che)生產(chan)商，以生產(chan)自(zi)行車(che)助力發動(dong)機起步，汽車(che)安全系統享譽界內，世(shi)界汽車(che)業的佼佼者(zhe)。

本田技研工業株式會社成立(li)于1948年，在全(quan)球29個(ge)國家和(he)地區擁有130個(ge)以(yi)上的生產(chan)(chan)基(ji)地，產(chan)(chan)品包括摩托(tuo)車，汽車和(he)Life Creation等，除了(le)排在首位的摩托(tuo)車，汽車的產(chan)(chan)量和(he)規(gui)模也都排名世界十大廠家之列。

中國市場

Honda在世界各(ge)國為(wei)實現三(san)個喜(xi)(xi)悅的(de)(de)目標(biao)而(er)積(ji)極地推進事業活動(dong)。所謂“三(san)個喜(xi)(xi)悅”，即“購買的(de)(de)喜(xi)(xi)悅”，“銷售的(de)(de)喜(xi)(xi)悅”，“制(zhi)造的(de)(de)喜(xi)(xi)悅”，也(ye)就是說，向用戶(hu)提(ti)供(gong)高品質的(de)(de)商品，并讓用戶(hu)感到喜(xi)(xi)悅。

在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)也是這樣，1981年以提供摩托車技術為開(kai)端(duan)，開(kai)始了同(tong)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)合作(zuo)。1992年建(jian)立(li)了合資企(qi)業，進一步推動了這種(zhong)合作(zuo)關(guan)系。在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)摩托車生(sheng)產(chan)數量比1981年增長了10倍以上，零部件的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)化率亦(yi)迅速提高(gao)。