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2017年(nian)3月18日，東風本田UR-V正式上市，售價24.68-32.98萬元，該車基于本田CONCEPT D概念(nian)車打造而來(lai)，采用了5座設計，動(dong)力方面搭載了1.5T+CVT和2.0T+9AT兩款(kuan)動(dong)力組合。
就(jiu)像XR-V和繽智(zhi)的(de)(de)關系一樣(yang)，UR-V和冠道也是同根生的(de)(de)一對兄弟車型(xing)，從整體造型(xing)到(dao)動(dong)力(li)配置再到(dao)官(guan)方指導價都很(hen)接近(jin)。與冠道一樣(yang)，UR-V也提供1.5T+CVT和2.0T+9AT兩種(zhong)動(dong)力(li)，其中2.0T的(de)(de)高配車型(xing)還(huan)配有四驅系統。
作為廣(guang)汽(qi)本(ben)(ben)田冠道的(de)兄弟車型，東風(feng)本(ben)(ben)田UR-V的(de)推出不僅實現了(le)本(ben)(ben)田在華雙車戰略，也將聯手(shou)CR-V、XR-V，組成東風(feng)本(ben)(ben)田最強SUV產(chan)品陣(zhen)容，更全面的(de)覆蓋國(guo)內SUV市場(chang)，并與(yu)豐(feng)田漢(han)蘭達、福特銳界等競爭對手(shou)展開(kai)競爭。
雖然整體造型與冠道比較接近，但(dan)我們依舊(jiu)能(neng)通過一些細節(jie)來區分兩臺車。UR-V的(de)前臉采用(yong)大嘴設計，更多黑色烤漆的(de)運用(yong)使得上下兩塊中(zhong)網(wang)在(zai)視覺上連接在(zai)了(le)一起，看(kan)上去更具攻擊性(xing)。UR-V取(qu)消了(le)冠道發動(dong)機蓋兩側的(de)散熱(re)(re)口(kou)(kou)裝飾件，并在(zai)前翼子板(ban)處增加(jia)了(le)一個散熱(re)(re)口(kou)(kou)裝飾件，看(kan)上去比冠道順眼(yan)些。
其中(zhong)前臉進氣格柵采用了大(da)尺(chi)寸U形設計，并加入了更多的(de)鍍鉻裝飾。此(ci)外，UR-V的(de)霧燈區域及前保險杠造型也(ye)與冠(guan)道有(you)所區別，整體層次感更為分(fen)明。
車(che)身尺寸方(fang)面，東風本(ben)田UR-V長寬高(gao)分別為4825*1942*1670mm，軸(zhou)距為2820mm。與冠道相比，寬度(du)及軸(zhou)距保持一致，長度(du)及高(gao)度(du)有所(suo)增加(jia)，不過整體來看，兩款車(che)型車(che)身尺寸基本(ben)處于同一水平(ping)線上。
相比于外觀上(shang)的明(ming)顯(xian)(xian)(xian)變化，UR-V在內飾上(shang)僅針對空調出風口和部分(fen)(fen)按鈕進行了(le)(le)重新設計(ji)。黑色和棕色的搭配凸(tu)顯(xian)(xian)(xian)豪華感，內飾用料(liao)和做工都非常(chang)出色，軟性材料(liao)覆蓋了(le)(le)中控以及(ji)(ji)乘客能觸及(ji)(ji)的大部分(fen)(fen)地方。中控采用了(le)(le)8英寸(cun)的觸控顯(xian)(xian)(xian)示(shi)屏，顯(xian)(xian)(xian)示(shi)效果細膩，本田(tian)CONNECT智(zhi)導(dao)互聯(lian)系統將包括車載wifi、智(zhi)能互聯(lian)、導(dao)航多媒(mei)體娛樂以及(ji)(ji)道路救援等功能。
全系標配了(le)定速巡航、無鑰匙進(jin)入、一(yi)鍵啟動、三區獨立空調(diao)、B柱(zhu)空調(diao)出風(feng)口、胎(tai)壓(ya)監測(ce)等(deng)(deng)配置，此(ci)外，新(xin)車還配備了(le)HONDACONNECT智(zhi)(zhi)導互(hu)(hu)聯系統，包(bao)括車載(zai)wifi、智(zhi)(zhi)能(neng)互(hu)(hu)聯、導航多媒體娛樂以及道路救援等(deng)(deng)功能(neng)。
動(dong)(dong)力(li)方(fang)面，東(dong)風本田UR-V與冠道共享(xiang)動(dong)(dong)力(li)總(zong)成，分別搭載(zai)1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，其中1.5T發(fa)(fa)動(dong)(dong)機最大(da)(da)功率(lv)為142kW（193Ps），最大(da)(da)扭矩為243Nm，2.0T發(fa)(fa)動(dong)(dong)機最大(da)(da)功率(lv)為200kW（272Ps），最大(da)(da)扭矩為370Nm。傳動(dong)(dong)部分，1.5T車型匹配(pei)CVT變速箱，而2.0T車型匹配(pei)9速自動(dong)(dong)變速箱。此外，2.0T部分車型還將(jiang)配(pei)備四(si)驅系統供消費者選(xuan)擇。
車型名(ming)稱：2017款 370TURBO 四驅尊耀版
廠商：東風本田
級別(bie)：中型SUV
發動機：200kW(2.0L渦輪增(zeng)壓(ya))
動力(li)類型：汽(qi)油機(ji)
變(bian)速箱：9擋AT
長×寬×高(mm)：4825×1942×1675
車身結構：5門 5座 SUV
上市年(nian)份：2017
0-100加(jia)速時(shi)間(s)：8
工信部油耗(L/100km)：8.5
整車質保(bao)政策：3年(nian)或10萬公里
車長(mm)：4825
車寬(mm)：1942
車高(mm)：1675
軸距(ju)(mm)：2820
整備質量(kg)：1876
車(che)身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
發動機型號：K20C3
排量(L)：2.0
排量(liang)(mL)：1996
進氣形式：渦輪增壓
氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
壓縮比：9.8
配(pei)氣(qi)機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合金
缸(gang)體(ti)材(cai)質：鋁(lv)合(he)金
最(zui)大馬力(Ps)：272
最(zui)大功(gong)率(kW/rpm)：200/6500
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：370/2250-4500
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：直噴
環保標準：國V
發動(dong)機自(zi)動(dong)啟/停(ting)：●
擋位個數：9
變速箱類型：AT
變速(su)箱名稱(cheng)：手自一體(ti)變速(su)箱
驅動方式：前置(zhi)四驅
四(si)驅形式(shi)：適時四(si)驅
中央差速(su)器結(jie)構：多片式離合(he)器
車體結構：承載式
助(zhu)力類(lei)型：電動助(zhu)力
前懸掛(gua)類型：麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類型：多連(lian)桿式獨立懸(xuan)掛
前制動器(qi)類型：通風盤式
后制動器(qi)類型：盤式
駐(zhu)車(che)制動類型：電子駐(zhu)車(che)
前輪(lun)胎(tai)規(gui)格：245/55 R19
后輪胎(tai)規格：245/55 R19
備胎：非全尺寸
Honda本田品牌始于(yu)1948年日本，大型(xing)摩托車和(he)汽車生(sheng)(sheng)產商，以(yi)生(sheng)(sheng)產自行車助力發動機(ji)起步，汽車安(an)全系統享譽界內，世(shi)界汽車業(ye)的佼佼者。
本(ben)田技研工(gong)業株式會社成立于1948年，在全球29個(ge)國家(jia)和地區擁(yong)有(you)130個(ge)以上的生(sheng)產基地，產品包括摩(mo)托車，汽(qi)車和Life Creation等，除了排在首位的摩(mo)托車，汽(qi)車的產量和規模也都排名世(shi)界十大廠家(jia)之(zhi)列。
Honda在世界(jie)各(ge)國為實現三(san)個喜悅的(de)(de)目(mu)標而積(ji)極地推(tui)進(jin)事業活動。所(suo)謂“三(san)個喜悅”，即“購買(mai)的(de)(de)喜悅”，“銷售的(de)(de)喜悅”，“制造的(de)(de)喜悅”，也就(jiu)是(shi)說(shuo)，向用戶(hu)提供高品質(zhi)的(de)(de)商品，并讓用戶(hu)感(gan)到喜悅。
在(zai)(zai)中(zhong)國也(ye)是這樣，1981年(nian)以提供摩(mo)托車技術為開端(duan)，開始了(le)同中(zhong)國的(de)(de)合作(zuo)。1992年(nian)建立了(le)合資企業，進一步推動了(le)這種合作(zuo)關(guan)系。在(zai)(zai)中(zhong)國的(de)(de)摩(mo)托車生產數量比1981年(nian)增長了(le)10倍以上，零部件的(de)(de)國產化率亦迅速(su)提高。
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