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基本介紹

Elantra自2004年在中國上市以來，經過三次升級換代，“領動”作為Elantra的第六代產品，定位在朗動之上，聘請胡歌作為領動的代言人。北京現代(dai)為(wei)領(ling)動提供了同級競(jing)品中獨有的1.6升自然(ran)吸氣與1.4T渦輪增壓兩款直(zhi)噴發(fa)(fa)動機(ji)(ji)。其中，1.6L直(zhi)噴發(fa)(fa)動機(ji)(ji)是(shi)同(tong)級競品中少有的(de)配備直(zhi)噴技術的(de)自然(ran)吸氣發(fa)(fa)動機(ji)(ji)，高達95.3Kw的(de)最大(da)輸出功(gong)率領銜同(tong)級競品，匹(pi)配157N·m的(de)峰值扭矩，0-100Km/h的(de)加(jia)速(su)時間僅為10.8秒，最高車速(su)可達204Km/h。

此外，少有的(de)將1.4T+7速(su)DCT的動力總成應用到北京現代產品之中，其210.8N·m的扭矩也達到了同(tong)級(ji)領先(xian)的水準(zhun)，0-40km/h加速(su)僅為2.6秒。

產品設計

外觀方面

領動使用了棱(leng)角分(fen)明的(de)六邊形前(qian)(qian)進氣格柵，搭(da)配條幅鍍鉻裝(zhuang)飾，質(zhi)感出色，外加(jia)全新設計(ji)的(de)前(qian)(qian)大(da)燈(deng)和L型線(xian)條的(de)霧(wu)燈(deng)裝(zhuang)飾，讓整車散發出年輕(qing)時尚的(de)氣息。

車身側面

領動(dong)采用了上揚的(de)(de)腰線以及C柱的(de)(de)三角形線條(tiao)來營(ying)造向(xiang)前沖刺(ci)的(de)(de)動(dong)感(gan)(gan)。新車的(de)(de)車身尺寸(cun)比上代車型更大，但(dan)軸(zhou)距保持不(bu)變。領動(dong)行后備廂線條(tiao)形成了一個類似擾流板的(de)(de)設計，同時(shi)尾燈線條(tiao)從(cong)前向(xiang)后伸縮，且棱(leng)角分明，運動(dong)感(gan)(gan)十足。

內飾方面

領(ling)動的(de)中控臺采用(yong)傾斜于駕駛(shi)員一側的(de)設計，采用(yong)了(le)全新的(de)雙圓(yuan)盤(pan)式儀表(biao)盤(pan)、新樣式的(de)三輻多(duo)功能(neng)方向(xiang)盤(pan)、8英寸中控臺顯示(shi)屏以及獨立(li)的(de)空調狀態(tai)顯示(shi)屏等。

特色功能

優勢升級

領動將經典優(you)勢(shi)進(jin)(jin)一(yi)步升級，融(rong)入更(geng)(geng)多運動、前衛設計(ji)元素，實現更(geng)(geng)多技術創新。領動采用流體(ti)雕塑2.0設計(ji)理念(nian)打造，應用了“Low & Wide”設計(ji)元素打造出(chu)獨具風格的(de)(de)(de)前臉造型樣式，長車(che)(che)頭設計(ji)帶(dai)來跑車(che)(che)般的(de)(de)(de)動感，氙氣大燈(deng)+LED日間行車(che)(che)燈(deng)，轉角燈(deng)+進(jin)(jin)氣格柵，搭配同級車(che)(che)型中尺(chi)寸更(geng)(geng)大的(de)(de)(de)17英寸輪(lun)轂、鯊魚鰭天線等個性(xing)(xing)化(hua)裝備(bei)，達到1,800mm同級最寬車(che)(che)身與(yu)2,700mm超長軸(zhou)距(ju)的(de)(de)(de)車(che)(che)身尺(chi)寸。中控臺(tai)整體(ti)偏向駕駛(shi)(shi)員(yuan)偏轉6.9°，以駕駛(shi)(shi)員(yuan)為中心的(de)(de)(de)座艙布局，兼(jian)具視(shi)覺(jue)效果與(yu)操作(zuo)便利(li)性(xing)(xing)；雙(shuang)圓盤+四指針的(de)(de)(de)TFT彩色儀表盤。

啟動(dong)車(che)輛，行(xing)駛(shi)在(zai)(zai)西雙版納的(de)(de)(de)(de)柏油(you)(you)公(gong)(gong)路中，領(ling)(ling)動(dong)1.6L車(che)型(xing)(xing)在(zai)(zai)缸(gang)內直噴技術的(de)(de)(de)(de)作用下(xia)，提供了(le)95.3Kw最(zui)大(da)輸出功率，與此同時，充沛(pei)(pei)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力并沒有影響燃(ran)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)消耗(hao)(hao)，在(zai)(zai)經過(guo)城(cheng)市擁(yong)堵(du)、高速巡(xun)航以(yi)及盤山(shan)公(gong)(gong)路等不同路況(kuang)的(de)(de)(de)(de)考驗(yan)后(hou)，領(ling)(ling)動(dong)1.6L車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)百公(gong)(gong)里油(you)(you)耗(hao)(hao)不足6L。除1.6L車(che)型(xing)(xing)外，領(ling)(ling)動(dong)同時還配備有1.4T車(che)型(xing)(xing)。在(zai)(zai)前往野象谷的(de)(de)(de)(de)盤山(shan)公(gong)(gong)路前，1.4T發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)渦輪增壓(ya)和缸(gang)內直噴技術為其提供了(le)210.8N·m的(de)(de)(de)(de)高扭(niu)矩輸出，在(zai)(zai)7速DCT雙離合(he)變速箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)配合(he)下(xia)，行(xing)駛(shi)在(zai)(zai)盤山(shan)公(gong)(gong)路中，變速箱(xiang)積極靈活的(de)(de)(de)(de)響應速度，高扭(niu)矩輸出的(de)(de)(de)(de)充沛(pei)(pei)動(dong)力，和運(yun)動(dong)駕駛(shi)模式的(de)(de)(de)(de)激(ji)進，油(you)(you)耗(hao)(hao)卻(que)僅有百公(gong)(gong)里5.5L，達到同級最(zui)低，與競品相比(bi)有著明顯的(de)(de)(de)(de)優勢(shi)。

基于扭力(li)梁式(shi)后懸(xuan)掛減震筒(tong)由傾斜(xie)式(shi)調整為直立式(shi)的作用，領(ling)動(dong)的減震吸收效果相(xiang)比以往大幅提升。與(yu)此同時，減震彈簧(huang)的壓(ya)縮量減小(xiao)，有效的對(dui)車身進行(xing)有力(li)支撐，無論在城(cheng)市的柏油(you)路面，還是陡(dou)峭的盤山公路與(yu)原(yuan)始寨子的坑洼土(tu)路都能(neng)(neng)舒適乘用與(yu)駕(jia)控。領(ling)動(dong)配置了正(zheng)副駕(jia)駛電動(dong)真(zhen)皮座(zuo)(zuo)椅、座(zuo)(zuo)椅記憶、加(jia)熱通風、智能(neng)(neng)后備(bei)廂開啟(qi)功能(neng)(neng)，雙區(qu)自(zi)動(dong)空調等配置。

在(zai)智(zhi)能互聯日漸(jian)普(pu)及的(de)當下，領(ling)動在(zai)同級別中首(shou)次同時搭(da)載了蘋果(guo)CarPlay和百度(du)CarLife智(zhi)能手(shou)機互聯系統，對新(xin)技(ji)術、新(xin)科技(ji)敏(min)感的(de)80后來(lai)說，頗具吸(xi)引力。通過這(zhe)兩套手(shou)機智(zhi)能互聯系統，IOS與Android用戶(hu)均(jun)可(ke)(ke)在(zai)車內可(ke)(ke)實現手(shou)機與車的(de)互聯。

制動系統

另外，領(ling)動(dong)(dong)配備(bei)有同(tong)級(ji)領(ling)先的AEB自(zi)(zi)動(dong)(dong)緊(jin)(jin)急(ji)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統，通過對(dui)(dui)車前(qian)障礙物相(xiang)對(dui)(dui)速度與尺寸的判定，自(zi)(zi)動(dong)(dong)緊(jin)(jin)急(ji)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統可以有效預判車輛是(shi)否會發(fa)生碰撞，在緊(jin)(jin)急(ji)時刻實現自(zi)(zi)動(dong)(dong)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)。除(chu)此(ci)之外，BSD盲區監測系(xi)統即使在白(bai)天也可以提供出顯眼的警報提示。

在(zai)提高安(an)全防護能(neng)力上，領(ling)動(dong)整車(che)采(cai)用了(le)高達53%的熱成型鋼與(yu)超高張力鋼板，大幅(fu)提升車(che)身(shen)平均強度。此(ci)外，同級獨(du)有的7個安(an)全氣囊與(yu)L型側氣簾更是(shi)為車(che)內乘客形(xing)成了(le)全面的被動(dong)安(an)全保護，在(zai)ABS、ESP等傳(chuan)統安(an)全配置的輔佐下，領(ling)動(dong)的安(an)全保護能(neng)力毋庸置疑。

北(bei)京(jing)現代領(ling)動已(yi)于2016年3月25日正式上市(shi)，售價9.98-15.18萬元。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款(kuan) 1.4T 雙離合炫(xuan)動旗艦型 國VI

廠商：北京現代

級別：緊湊型車

發動機：95.6kW(1.4L渦輪增壓)

動(dong)力類型：汽(qi)油機

變速箱：7擋雙離(li)合

長×寬(kuan)×高(mm)：4610×1800×1450

車身結構：4門(men) 5座 三廂(xiang)轎車

上市年份(fen)：2019

最高車速(su)(km/h)：200

工信部(bu)油耗(L/100km)：5.4

整車質保政(zheng)策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車(che)長(mm)：4610

車寬(kuan)(mm)：1800

車(che)高(mm)：1450

軸(zhou)距(mm)：2700

整(zheng)備質量(kg)：1319

車(che)身(shen)結構(gou)：三廂轎(jiao)車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：53

行李廂最小容積(L)：458

發動機

排量(L)：1.4

排(pai)量(mL)：1353

進氣形式：渦(wo)輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門數(shu)(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質(zhi)：鋁(lv)合(he)金(jin)

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：130

最大功(gong)率(kW/rpm)：95.6/5500

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：211/1400-3700

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類(lei)型(xing)：雙離合

變速箱名稱：7擋(dang)雙(shuang)離合(he)變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置前驅(qu)

車(che)體(ti)結構：承載式

助力(li)類型(xing)：電動助力(li)

前懸掛類型：麥弗(fu)遜式獨立懸掛

后懸掛類(lei)型(xing)：扭力梁式非獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器類型：通風盤式(shi)

后制動器(qi)類型(xing)：盤(pan)式

駐(zhu)車制(zhi)動(dong)類型(xing)：電(dian)子駐(zhu)車

前輪胎規(gui)格：225/45 R17

后(hou)輪(lun)胎規格：225/45 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

HYUNDAI現代品牌始(shi)于1967年(nian)韓(han)國(guo)，世界500強，韓(han)國(guo)大(da)型汽車制造商，世界規模型的(de)汽車生產基地，大(da)眾化汽車品牌的(de)標桿。

現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)成(cheng)立于1967年，由(you)現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)、起(qi)亞汽(qi)(qi)(qi)車(che)、現(xian)(xian)代(dai)(dai)摩比斯等核心企(qi)業組成(cheng)。集(ji)團(tuan)目(mu)前在中(zhong)國已(yi)經(jing)投(tou)(tou)資(zi)設立包括(kuo)北京現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)有限公(gong)(gong)司(si)(si)、東風悅達起(qi)亞汽(qi)(qi)(qi)車(che)有限公(gong)(gong)司(si)(si)等在內的(de)28家法人企(qi)業和13個(ge)辦(ban)事(shi)處。為(wei)更好地整合集(ji)團(tuan)在中(zhong)國的(de)投(tou)(tou)資(zi)業務，集(ji)團(tuan)于2004年9月(yue)在中(zhong)國成(cheng)立現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)（中(zhong)國）投(tou)(tou)資(zi)有限公(gong)(gong)司(si)(si)。投(tou)(tou)資(zi)公(gong)(gong)司(si)(si)主要(yao)圍繞整車(che)生產為(wei)軸心，推進制造、服務、金融領域的(de)新(xin)投(tou)(tou)資(zi)業務。

現(xian)代(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)（中國(guo)(guo)）投資有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)目前(qian)在華直接投資的(de)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)有(you)(you)九(jiu)家，業(ye)(ye)務范圍涵蓋零部件生(sheng)產/銷售、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電子、二手(shou)車(che)(che)、物(wu)流(liu)等，正在逐步(bu)形(xing)成完整的(de)產業(ye)(ye)鏈條(tiao)。九(jiu)家公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)分別(bie)為：北(bei)京(jing)岱摩斯變(bian)速(su)器(qi)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、安克(ke)建設（北(bei)京(jing)）有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)奧特奧博(bo)系統集(ji)成有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、現(xian)代(dai)二手(shou)車(che)(che)經營有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、現(xian)代(dai)派沃(wo)泰自動變(bian)速(su)箱（山東(dong)）有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)中都格羅唯(wei)視(shi)物(wu)流(liu)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、現(xian)代(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)研發中心（中國(guo)(guo)）有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)現(xian)代(dai)信(xin)息技術有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、山東(dong)現(xian)代(dai)威亞汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)模(mo)具有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)。現(xian)代(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)（中國(guo)(guo)）投資有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)希望，通過在中國(guo)(guo)開拓新(xin)的(de)業(ye)(ye)務領(ling)域并且(qie)為集(ji)團內相(xiang)關企業(ye)(ye)提(ti)供積極有(you)(you)效的(de)支持，形(xing)成更(geng)加完整的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業(ye)(ye)價值(zhi)鏈。

2006年(nian)7月起，現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)（中(zhong)(zhong)國）投(tou)資(zi)有限公(gong)司被授(shou)權(quan)為(wei)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)/起亞(ya)汽車(che)(che)(che)在(zai)中(zhong)(zhong)國的(de)(de)(de)總(zong)經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)，負(fu)責從現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)和起亞(ya)汽車(che)(che)(che)直(zhi)接進口(kou)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)或起亞(ya)的(de)(de)(de)品(pin)牌汽車(che)(che)(che)，并銷(xiao)售(shou)(shou)(shou)給(gei)經(jing)其授(shou)權(quan)的(de)(de)(de)國內4S品(pin)牌經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)。現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)（中(zhong)(zhong)國）投(tou)資(zi)有限公(gong)司下設的(de)(de)(de)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)/起亞(ya)整車(che)(che)(che)事業(ye)(ye)部集中(zhong)(zhong)負(fu)責現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)/起亞(ya)品(pin)牌進口(kou)整車(che)(che)(che)在(zai)國內的(de)(de)(de)銷(xiao)售(shou)(shou)(shou)管理(li)工作(zuo)。 現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)（中(zhong)(zhong)國）投(tou)資(zi)有限公(gong)司自成(cheng)立以(yi)來，為(wei)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)在(zai)華促進合(he)(he)作(zuo)、擴(kuo)大(da)交流等(deng)方面做(zuo)出了積極貢(gong)獻。同時，秉承現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽車(che)(che)(che)"品(pin)質(zhi)至上"的(de)(de)(de)經(jing)營理(li)念，一直(zhi)以(yi)來將在(zai)全(quan)球各地(di)市場汲(ji)取的(de)(de)(de)客戶管理(li)經(jing)驗(yan)導(dao)入到中(zhong)(zhong)國市場。并以(yi)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)、起亞(ya)品(pin)牌進口(kou)車(che)(che)(che)，北京現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)，東風悅達(da)起亞(ya)和四川(chuan)現(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)等(deng)合(he)(he)資(zi)企業(ye)(ye)為(wei)中(zhong)(zhong)心，開發出符合(he)(he)中(zhong)(zhong)國市場的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型。同時，在(zai)中(zhong)(zhong)國市場構筑金(jin)融(rong)、物流、銷(xiao)售(shou)(shou)(shou)、廣告、二手車(che)(che)(che)等(deng)完(wan)整的(de)(de)(de)服(fu)務體(ti)系，積極為(wei)消費者提(ti)供便(bian)利(li)的(de)(de)(de)服(fu)務，保障(zhang)顧客的(de)(de)(de)利(li)益，讓中(zhong)(zhong)國顧客真正享受(shou)汽車(che)(che)(che)帶來的(de)(de)(de)便(bian)捷和快樂！