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基本介紹

Elantra自2004年在中國上市以來，經過三次升級換代，“領動”作為Elantra的第六代產品，定位在朗動之上，聘請胡歌作為領動的代言人。北京(jing)現(xian)代為領(ling)動提供了同級競品中獨有的1.6升自然吸(xi)氣與1.4T渦輪(lun)增壓兩款直(zhi)噴(pen)發動(dong)機。其中(zhong)，1.6L直(zhi)噴(pen)發動(dong)機是同級競品中(zhong)少有的(de)配(pei)備直(zhi)噴(pen)技(ji)術的(de)自然吸(xi)氣發動(dong)機，高(gao)達95.3Kw的(de)最(zui)大輸出功率領銜(xian)同級競品，匹配(pei)157N·m的(de)峰值扭矩，0-100Km/h的(de)加(jia)速時間僅(jin)為(wei)10.8秒，最(zui)高(gao)車速可達204Km/h。

此外，少有的將1.4T+7速(su)DCT的(de)動力總成應用(yong)到(dao)北(bei)京現代產(chan)品之中，其210.8N·m的(de)扭矩也達(da)到(dao)了同級領先的(de)水準(zhun)，0-40km/h加速(su)僅為2.6秒。

產品設計

外觀方面

領動(dong)使用了(le)棱角分明(ming)的六邊形前(qian)進(jin)氣格(ge)柵(zha)，搭配(pei)條(tiao)幅鍍鉻裝飾，質感出色(se)，外加全新設計的前(qian)大(da)燈和L型線(xian)條(tiao)的霧燈裝飾，讓整車散發出年輕時尚的氣息。

車身側面

領(ling)動(dong)(dong)采用了上揚的腰線(xian)以及C柱的三(san)角形線(xian)條來營造向(xiang)前沖刺的動(dong)(dong)感。新車(che)的車(che)身尺寸(cun)比上代車(che)型(xing)更大，但(dan)軸(zhou)距(ju)保(bao)持不(bu)變(bian)。領(ling)動(dong)(dong)行后(hou)(hou)備廂線(xian)條形成了一個類(lei)似擾流板的設(she)計，同時(shi)尾燈(deng)線(xian)條從前向(xiang)后(hou)(hou)伸縮，且棱角分明，運動(dong)(dong)感十足。

內飾方面

領(ling)動的中(zhong)控臺采用傾斜(xie)于(yu)駕(jia)駛員一側的設(she)計，采用了(le)全新的雙圓盤式儀表盤、新樣式的三輻多功(gong)能方向盤、8英寸中(zhong)控臺顯示屏以及獨立的空(kong)調狀(zhuang)態顯示屏等。

特色功能

優勢升級

領動(dong)將經典優勢進一步(bu)升級，融入更多(duo)運動(dong)、前衛設(she)計(ji)元(yuan)素，實現更多(duo)技術創新(xin)。領動(dong)采(cai)用流(liu)體雕塑2.0設(she)計(ji)理(li)念打造(zao)(zao)，應用了“Low & Wide”設(she)計(ji)元(yuan)素打造(zao)(zao)出(chu)獨具風格的前臉造(zao)(zao)型(xing)樣式，長車頭設(she)計(ji)帶來跑車般的動(dong)感，氙氣(qi)大(da)燈(deng)+LED日(ri)間行車燈(deng)，轉角燈(deng)+進氣(qi)格柵，搭配同(tong)級車型(xing)中尺寸更大(da)的17英寸輪轂、鯊(sha)魚(yu)鰭天線等個性化裝備，達(da)到1,800mm同(tong)級最寬車身與(yu)2,700mm超(chao)長軸距的車身尺寸。中控臺整體偏向駕駛員偏轉6.9°，以駕駛員為中心的座艙(cang)布局，兼具視覺(jue)效果與(yu)操作便利性；雙圓(yuan)盤(pan)+四指針的TFT彩(cai)色儀表盤(pan)。

啟動(dong)(dong)車(che)(che)輛(liang)，行駛(shi)(shi)在(zai)(zai)西雙版納的(de)(de)柏(bo)油公(gong)(gong)路(lu)中，領動(dong)(dong)1.6L車(che)(che)型(xing)在(zai)(zai)缸內(nei)(nei)直(zhi)噴(pen)技術的(de)(de)作用下(xia)，提供了95.3Kw最大輸(shu)出(chu)功(gong)率(lv)，與此(ci)同(tong)時，充沛的(de)(de)動(dong)(dong)力并沒有影響(xiang)燃油的(de)(de)消(xiao)耗(hao)，在(zai)(zai)經(jing)過城市擁(yong)堵、高(gao)速(su)巡航以及盤(pan)山(shan)公(gong)(gong)路(lu)等不同(tong)路(lu)況的(de)(de)考驗后，領動(dong)(dong)1.6L車(che)(che)型(xing)的(de)(de)百公(gong)(gong)里油耗(hao)不足6L。除1.6L車(che)(che)型(xing)外，領動(dong)(dong)同(tong)時還配(pei)備有1.4T車(che)(che)型(xing)。在(zai)(zai)前(qian)往(wang)野象(xiang)谷(gu)的(de)(de)盤(pan)山(shan)公(gong)(gong)路(lu)前(qian)，1.4T發動(dong)(dong)機的(de)(de)渦輪增壓和缸內(nei)(nei)直(zhi)噴(pen)技術為其提供了210.8N·m的(de)(de)高(gao)扭矩(ju)輸(shu)出(chu)，在(zai)(zai)7速(su)DCT雙離合(he)變速(su)箱的(de)(de)配(pei)合(he)下(xia)，行駛(shi)(shi)在(zai)(zai)盤(pan)山(shan)公(gong)(gong)路(lu)中，變速(su)箱積極(ji)靈(ling)活的(de)(de)響(xiang)應(ying)速(su)度，高(gao)扭矩(ju)輸(shu)出(chu)的(de)(de)充沛動(dong)(dong)力，和運動(dong)(dong)駕駛(shi)(shi)模(mo)式(shi)的(de)(de)激進，油耗(hao)卻僅有百公(gong)(gong)里5.5L，達(da)到(dao)同(tong)級(ji)最低，與競品相(xiang)比(bi)有著明顯(xian)的(de)(de)優勢。

基于扭(niu)力梁式后懸掛減(jian)震筒由傾斜式調整為直立式的(de)作用(yong)，領動的(de)減(jian)震吸(xi)收效果相比以往大幅提升。與(yu)此(ci)同時(shi)，減(jian)震彈(dan)簧的(de)壓縮量減(jian)小(xiao)，有效的(de)對車身進行有力支撐，無論在(zai)城市的(de)柏油(you)路面，還(huan)是陡(dou)峭的(de)盤山公(gong)路與(yu)原始寨子的(de)坑(keng)洼(wa)土路都能(neng)舒(shu)適乘用(yong)與(yu)駕控。領動配置(zhi)了正副(fu)駕駛電動真(zhen)皮座椅、座椅記憶、加熱通風、智(zhi)能(neng)后備廂(xiang)開啟功能(neng)，雙區自動空調等配置(zhi)。

在智能互(hu)聯(lian)日漸普及的(de)當下(xia)，領動在同(tong)級別中首次(ci)同(tong)時(shi)搭載(zai)了蘋果CarPlay和(he)百度CarLife智能手(shou)機互(hu)聯(lian)系統，對(dui)新技(ji)術、新科技(ji)敏感的(de)80后來說，頗具吸(xi)引力。通(tong)過(guo)這兩(liang)套手(shou)機智能互(hu)聯(lian)系統，IOS與Android用戶均可在車內可實現手(shou)機與車的(de)互(hu)聯(lian)。

制動系統

另外，領動(dong)配備有同級領先(xian)的AEB自動(dong)緊(jin)急制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)，通過對車前障(zhang)礙物(wu)相對速度與(yu)尺寸的判定(ding)，自動(dong)緊(jin)急制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)可(ke)以有效(xiao)預判車輛(liang)是否會(hui)發生(sheng)碰撞(zhuang)，在(zai)緊(jin)急時刻實現(xian)自動(dong)制(zhi)動(dong)。除(chu)此之外，BSD盲區監測(ce)系(xi)統(tong)即使在(zai)白(bai)天(tian)也(ye)可(ke)以提供出(chu)顯眼的警報提示。

在提(ti)高安全(quan)防護能力(li)上，領(ling)動整車(che)采用了(le)高達53%的(de)熱成型鋼與(yu)超(chao)高張(zhang)力(li)鋼板，大幅提(ti)升車(che)身平(ping)均強度。此外，同級獨(du)有的(de)7個安全(quan)氣囊(nang)與(yu)L型側氣簾更是為(wei)車(che)內乘客(ke)形成了(le)全(quan)面的(de)被動安全(quan)保(bao)(bao)護，在ABS、ESP等傳統(tong)安全(quan)配(pei)置的(de)輔佐下，領(ling)動的(de)安全(quan)保(bao)(bao)護能力(li)毋庸置疑。

北京現代領動已于2016年3月25日(ri)正式上市，售價(jia)9.98-15.18萬元。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2019款 1.4T 雙離合炫動旗艦型 國VI

廠商：北京現代

級別：緊湊型車

發動(dong)機(ji)：95.6kW(1.4L渦輪增壓)

動(dong)力類型：汽油機

變速箱：7擋雙離合(he)

長×寬×高(mm)：4610×1800×1450

車身(shen)結(jie)構：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2019

最高車(che)速(su)(km/h)：200

工信部(bu)油耗(L/100km)：5.4

整(zheng)車質保(bao)政(zheng)策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4610

車寬(kuan)(mm)：1800

車高(gao)(mm)：1450

軸距(mm)：2700

整備質量(kg)：1319

車身結構：三廂(xiang)轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：53

行李廂最小(xiao)容積(L)：458

發動機

排量(liang)(L)：1.4

排量(mL)：1353

進氣形(xing)式(shi)：渦(wo)輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門數(個)：4

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合金(jin)

缸體材質：鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)：130

最(zui)大功率(kW/rpm)：95.6/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：211/1400-3700

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環(huan)保標準：國VI

發動機(ji)自動啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類(lei)型：雙離合

變(bian)速箱(xiang)(xiang)名稱(cheng)：7擋雙(shuang)離合變(bian)速箱(xiang)(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置前(qian)驅

車體(ti)結構：承載式

助力(li)類(lei)型：電動助力(li)

前(qian)懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨(du)立(li)懸(xuan)掛

后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型：扭力梁(liang)式非獨立(li)懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風盤(pan)式

后制動器類型：盤(pan)式

駐(zhu)車(che)制動類(lei)型：電子(zi)駐(zhu)車(che)

前輪胎規格：225/45 R17

后輪胎規格：225/45 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

HYUNDAI現代品牌(pai)始(shi)于1967年(nian)韓國，世界500強，韓國大型汽車(che)制造商，世界規模型的汽車(che)生(sheng)產基(ji)地，大眾化汽車(che)品牌(pai)的標桿。

現(xian)(xian)代(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)集(ji)團成立于1967年，由現(xian)(xian)代(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、起亞汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、現(xian)(xian)代(dai)摩比斯等核(he)心(xin)企業組成。集(ji)團目前在中(zhong)國(guo)已經投(tou)資(zi)設立包(bao)括北京(jing)現(xian)(xian)代(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)有限公(gong)司(si)、東風悅達起亞汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)有限公(gong)司(si)等在內的(de)28家(jia)法人企業和13個辦事處(chu)。為(wei)更好地整(zheng)合集(ji)團在中(zhong)國(guo)的(de)投(tou)資(zi)業務，集(ji)團于2004年9月(yue)在中(zhong)國(guo)成立現(xian)(xian)代(dai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)（中(zhong)國(guo)）投(tou)資(zi)有限公(gong)司(si)。投(tou)資(zi)公(gong)司(si)主(zhu)要圍繞整(zheng)車(che)(che)(che)生產為(wei)軸心(xin)，推進制造、服務、金融領域(yu)的(de)新投(tou)資(zi)業務。

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