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基本介紹

阿特茲為一汽馬自達旗下(xia)旗艦和戰略車型(xing)(xing)，迄今已獲(huo)包括(kuo)2013年德(de)國紅點設(she)計大獎(jiang)、世界年度(du)車型(xing)(xing)大獎(jiang)、沃德(de)十佳內飾大獎(jiang)等重量級獎(jiang)項。

2014年5月6日，一汽馬自達阿特茲正式上市，新車(che)將推出5款(kuan)(kuan)車(che)型，分(fen)別(bie)為3款(kuan)(kuan)2.0l車(che)型與(yu)2款(kuan)(kuan)2.5車(che)型。綜合油耗最(zui)低6.3L，并配備i-STOP（智能怠速停止系(xi)統）+ i-ELOOP（制(zhi)動能量回收系(xi)統）等越級高(gao)科(ke)技(ji)裝備的應用。

2016年8月10日，一汽馬(ma)自(zi)達6.5代(dai)新(xin)(xin)款(kuan)阿(a)(a)特茲(zi)正式上(shang)(shang)市，此次屬(shu)于中期改款(kuan)共推(tui)出了6款(kuan)車(che)(che)型(xing)。新(xin)(xin)車(che)(che)外觀采(cai)用全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)魂(hun)動(dong)設計，全(quan)(quan)(quan)系(xi)標配(pei)(pei)全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)天蝎(xie)眼LED前大(da)燈(deng)組，在(zai)(zai)原有的(de)(de)(de)美感、力(li)量(liang)感、速度感基礎上(shang)(shang)，增加(jia)了優雅感。內(nei)(nei)飾(shi)方面采(cai)用了馬(ma)自(zi)達6.5代(dai)全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)內(nei)(nei)飾(shi)，在(zai)(zai)內(nei)(nei)飾(shi)布局、材質、科(ke)(ke)技配(pei)(pei)備等全(quan)(quan)(quan)面革新(xin)(xin)。全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)阿(a)(a)特茲(zi)在(zai)(zai)原來豐(feng)富配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)基礎上(shang)(shang)，增加(jia)大(da)量(liang)越(yue)級裝(zhuang)備，并全(quan)(quan)(quan)系(xi)標配(pei)(pei)多(duo)項豪華(hua)科(ke)(ke)技配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)，整體科(ke)(ke)技感全(quan)(quan)(quan)面提升，加(jia)入Carplay應用的(de)(de)(de)馬(ma)自(zi)達悅聯系(xi)統、車(che)(che)內(nei)(nei)Wi-Fi、ADD平視(shi)顯示系(xi)統等科(ke)(ke)技配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)，并升級NVH、提升車(che)(che)內(nei)(nei)靜謐性。動(dong)力(li)方面則依舊搭載2.0L/2.5L自(zi)然吸氣發動(dong)機。全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)阿(a)(a)特茲(zi)繼續(xu)出發，為“致更出色(se)的(de)(de)(de)自(zi)己(ji)”而不懈(xie)追求。全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)阿(a)(a)特茲(zi)是(shi)一汽馬(ma)自(zi)達繼CX-4之后(hou)，傾力(li)打造的(de)(de)(de)第二(er)款(kuan)全(quan)(quan)(quan)新(xin)(xin)6.5代(dai)車(che)(che)型(xing)。

產品設計

阿特茲延續了(le)進(jin)口版(ban)Atenza的(de)外觀設計，采用馬自(zi)達魂動(dong)設計理念(nian)，U形前臉(lian)配合LED前大(da)燈，運動(dong)感更強(qiang)。新車引入了(le)11揚聲(sheng)器音響系統(tong)；相比上一代馬自(zi)達6，阿特茲的(de)軸距增加(jia)了(le)105mm，后排空間更加(jia)寬(kuan)敞。

阿特茲采用創馳藍天底盤(pan)技術，搭載高性能的(de)(de)(de)麥弗(fu)遜(xun)式(shi)獨立前(qian)懸+多(duo)連桿式(shi)獨立后懸，經(jing)過結(jie)構優化，實現了重量減輕與剛性提升(sheng)的(de)(de)(de)雙重效果。其采用第六(liu)代EPAS電動助力轉向和14.2:1的(de)(de)(de)運動化齒輪比設(she)定(ding)，提升(sheng)了車(che)輛在中低速區域(yu)的(de)(de)(de)靈活性和高速區域(yu)的(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)性，縮短了制動距離(li)，同時有(you)效抑制了制動點頭現象。

此(ci)外(wai)，阿特茲在安(an)全性能上也有(you)所提(ti)升，新車(che)車(che)身高強(qiang)度鋼板的使用比例達60%，前后防撞梁強(qiang)度達1800Mpa；其(qi)高剛性輕量(liang)(liang)化車(che)身的整(zheng)體強(qiang)度提(ti)升了(le)30%，而同時(shi)(shi)重量(liang)(liang)減輕了(le)8%。另據測試結果(guo)顯示，時(shi)(shi)速(su)100公里時(shi)(shi)阿特茲的最短剎車(che)距離(li)僅為(wei)37米，大大提(ti)高了(le)駕乘安(an)全性。截至目前，已有(you)美國(guo)公路安(an)全保險協(xie)會(hui)IIHS、美國(guo)國(guo)家公路交通(tong)安(an)全管理局NHTSA、歐(ou)洲新車(che)安(an)全評鑒(jian)(jian)協(xie)會(hui)E-NCAP和日本新車(che)安(an)全評鑒(jian)(jian)協(xie)會(hui)J-NCAP四家機構為(wei)其(qi)給出了(le)最高的碰(peng)撞安(an)全評級。

2016年8月全新阿特茲(zi)上市，在延續老款阿特茲(zi)整體(ti)設計(ji)風格(ge)的(de)同(tong)時，加入6.5代內飾(shi)(shi)設計(ji)，布局、科技配(pei)備、材質(zhi)進行全面(mian)升級，打造比肩豪華品(pin)牌的(de)先進、高質(zhi)感內飾(shi)(shi)。平視化安全概念(nian)座艙、一體(ti)式(shi)中央扶手箱(xiang)，簡潔大(da)氣(qi)；同(tong)時增加EPB電子剎車(che)、懸浮式(shi)中央信息顯(xian)示屏、ADD平視顯(xian)示系統等配(pei)置，科技感十足(zu)；內飾(shi)(shi)采用大(da)量高級軟性(xing)皮(pi)革材質(zhi)，頭(tou)層皮(pi)方(fang)向盤、中控皮(pi)革裝飾(shi)(shi)條，質(zhi)感非凡。

特色功能

配置

作(zuo)為(wei)馬(ma)自(zi)達全(quan)新(xin)一(yi)代旗艦車(che)型，阿(a)特茲的最大亮(liang)點之一(yi)就(jiu)是應(ying)用了馬(ma)自(zi)達創(chuang)馳(chi)藍天(tian)技術。相較傳統(tong)(tong)的自(zi)然(ran)吸氣發(fa)動(dong)機(ji)，阿(a)特茲的創(chuang)馳(chi)藍天(tian)發(fa)動(dong)機(ji)擁有13:1的高(gao)壓(ya)縮比(bi)，燃油(you)經(jing)濟性(xing)及扭矩均提升(sheng)了15%。新(xin)車(che)全(quan)系(xi)(xi)標(biao)配智能怠(dai)速停止(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和制動(dong)能量回收系(xi)(xi)統(tong)(tong)等應(ying)用，阿(a)特茲2.5L車(che)型百(bai)公里(li)加速時間僅為(wei)8.3秒，百(bai)公里(li)綜(zong)合工況油(you)耗(hao)最低只有6.9升(sheng)，而2.0L車(che)型的百(bai)公里(li)綜(zong)合工況油(you)耗(hao)則僅有6.3升(sheng)。

操控

全(quan)新阿(a)特茲，人馬一體的(de)高級駕感：無(wu)論(lun)是起、行、轉、停，無(wu)論(lun)是駕駛者還是乘(cheng)坐者，都能感受到車(che)輛的(de)反(fan)應符合人預期，加速(su)、減速(su)、轉彎(wan)線性、連(lian)續(xu)、平順，沒有延遲、頓挫(cuo)和突兀，帶(dai)來(lai)安(an)心(xin)和舒適的(de)駕乘(cheng)體驗。

規格參數

基本參數

車型名稱：2020款 2.5L 藍天(tian)至尊版(ban)

廠(chang)商：一汽馬自達

級別：中型車

發動(dong)機：141kW(2.5L自然吸氣)

動力類型：汽油機

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：4870×1840×1451

車身結構：4門 5座(zuo) 三廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：226

工信部油耗(L/100km)：7

整車質保政(zheng)策：3年或10萬公里

車身參數

車(che)長(chang)(mm)：4870

車寬(kuan)(mm)：1840

車高(mm)：1451

軸距(ju)(mm)：2830

整備(bei)質(zhi)量(kg)：1575

最小離(li)地(di)間(jian)隙(mm)：169

前輪距(mm)：1595

后輪(lun)距(ju)(mm)：1585

車身結構：三廂轎(jiao)車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：56.2

發動機

排量(liang)(L)：2.5

排量(mL)：2488

進氣形式：自(zi)然(ran)吸氣

氣缸(gang)排列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

壓縮比：13

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大(da)馬力(Ps)：192

最(zui)大(da)功率(lv)(kW/rpm)：141/6100

最大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm)：252/3250

燃料：汽油

燃(ran)油標號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保(bao)標準：國VI

發(fa)動(dong)機自動(dong)啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變(bian)(bian)速(su)箱名(ming)稱：6擋手(shou)自一體變(bian)(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結(jie)構：承載(zai)式

助力類(lei)型：電動(dong)助力

前懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜(xun)式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)+橫(heng)向穩定桿(gan)

后懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)+橫向穩定(ding)桿

車輪制動

前制動(dong)器類(lei)型(xing)：通風盤式(shi)

后制動(dong)器(qi)類型：盤式

駐(zhu)車制動類型：電子駐(zhu)車

前(qian)輪胎規格：225/45 R19

后輪胎(tai)規格：225/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

mazda馬自達品牌隸屬(shu)于(yu)馬自達汽車株式會社(she)，成立于(yu)1920年日(ri)本(ben)，世界(jie)500強企業，日(ri)本(ben)著名的汽車品牌，世界(jie)上首家實現轉子發動機(ji)量產化(hua)的汽車企業。

馬自達品牌詮釋

馬自達DNA可以概括為兩(liang)個詞：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是(shi)人們(men)在(zai)孩提時代使用(yong)的模仿汽車(che)(che)發(fa)動(dong)(dong)機的聲音。他表達了孩子在(zai)玩玩具車(che)(che)或(huo)騎自行車(che)(che)時感受到的運(yun)動(dong)(dong)魔力。馬(ma)自達品牌(pai)旨在(zai)通過自己的產品傳遞(di)這種(zhong)對汽車(che)(che)的向往，而(er)Zoom-Zoom很好(hao)地表現了這種(zhong)憧憬。

馬自(zi)達(da)的(de)(de)新產品為用戶(hu)(hu)提供令人興奮和(he)倍(bei)感(gan)(gan)愉悅的(de)(de)駕駛體驗，這(zhe)正是我們(men)的(de)(de)客戶(hu)(hu)所(suo)需要的(de)(de)。同時馬自(zi)達(da)的(de)(de)存在目(mu)的(de)(de)不(bu)僅是讓車輛(liang)給駕乘者帶來駕駛樂(le)趣和(he)生活的(de)(de)享受，而(er)且要讓大家(jia)買得起，并(bing)且值得買。Zoom-Zoom的(de)(de)目(mu)標就(jiu)是鎖定這(zhe)種(zhong)感(gan)(gan)覺，并(bing)將(jiang)對駕乘樂(le)趣的(de)(de)熱烈追(zhui)求(qiu)盡情表達(da)出來，在世界(jie)范圍內(nei)我們(men)都(dou)在尋求(qiu)這(zhe)種(zhong)與客戶(hu)(hu)之間的(de)(de)情感(gan)(gan)聯系，期望與廣大中國用戶(hu)(hu)也(ye)能建(jian)立起來這(zhe)種(zhong)溝通。

日本馬自達簡介

馬自(zi)達(da)(da)汽(qi)車(che)株式(shi)會(hui)社建立于1920年(nian)，原名(ming)為東洋軟木工業株式(shi)會(hui)社。從1929年(nian)開(kai)(kai)始，馬自(zi)達(da)(da)很快由生產工具(ju)轉變為生產商用(yong)三輪卡(ka)車(che)。早(zao)在六十年(nian)代(dai)，馬自(zi)達(da)(da)就(jiu)推(tui)出(chu)了自(zi)己的(de)轎車(che)車(che)型；其后不(bu)久，馬自(zi)達(da)(da)開(kai)(kai)始轉子發(fa)動(dong)機的(de)投資和開(kai)(kai)發(fa)。馬自(zi)達(da)(da)公司(si)的(de)總部(bu)設在日本西部(bu)名(ming)城廣(guang)島(dao)，至(zhi)今，馬自(zi)達(da)(da)公司(si)一直是日本汽(qi)車(che)制造廠之一。

在過去的(de)(de)三十(shi)多年中，馬(ma)(ma)(ma)自達(da)(da)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)車輛已經出口到美國(guo)、歐洲和(he)其他許多主要市場。現在，在馬(ma)(ma)(ma)自達(da)(da)的(de)(de)全球銷售中，海外銷售已經遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)超(chao)過三分(fen)之二，而(er)在2004年銷售車輛超(chao)過了110萬(wan)輛。馬(ma)(ma)(ma)自達(da)(da)在日(ri)本有兩個主要的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地(di)(di)，海外有15個生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)廠。位于廣島(dao)的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)廠是世(shi)界(jie)上較大的(de)(de)單(dan)地(di)(di)汽車廠之一，生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)能力(li)接近400,000輛。位于日(ri)本防府的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)廠也具有相同的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)規模。主要的(de)(de)海外生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地(di)(di)包括(kuo)美國(guo)的(de)(de)密西根州和(he)泰國(guo)，這兩個生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地(di)(di)都是與福(fu)特汽車公(gong)司的(de)(de)合(he)資企業(ye)，眾所周知，福(fu)特是馬(ma)(ma)(ma)自達(da)(da)的(de)(de)主要業(ye)務合(he)作(zuo)伙伴(ban)以及(ji)大的(de)(de)股東。

馬(ma)(ma)(ma)自達(da)以其輝煌的(de)技術創新(xin)歷(li)史而自豪，尤其以轉(zhuan)子發動(dong)機(ji)為代(dai)表。盡(jin)管(guan)許多公司(si)都(dou)曾(ceng)嘗試將(jiang)轉(zhuan)子發動(dong)機(ji)實用化，但只有(you)馬(ma)(ma)(ma)自達(da)在(zai)此領域(yu)上不懈努(nu)力，艱(jian)苦奮戰，并成(cheng)功地制造出了跑(pao)車(che)(che)轉(zhuan)子發動(dong)機(ji)。如今，馬(ma)(ma)(ma)自達(da)是(shi)生產汽油(you)機(ji)、柴(chai)油(you)機(ji)和轉(zhuan)子發動(dong)機(ji)的(de)廠家(jia)。新(xin)投入使(shi)用的(de)轉(zhuan)子發動(dong)機(ji)安裝在(zai)新(xin)的(de)MazdaRX-8上，名副其實的(de)一輛真(zhen)正帶有(you)馬(ma)(ma)(ma)自達(da)DNA(基因(yin))的(de)汽車(che)(che)。

馬(ma)(ma)自(zi)達(da)DNA可以概括為兩(liang)個(ge)詞：Zoom-Zoom。這不僅(jin)僅(jin)是一(yi)個(ge)營銷的(de)宣傳口號(hao)，Zoom-Zoom童(tong)年時代(dai)對玩具(ju)車的(de)熱愛—被作為指(zhi)(zhi)南(nan)針，指(zhi)(zhi)引著馬(ma)(ma)自(zi)達(da)全(quan)球業務的(de)各個(ge)方面。在全(quan)球范圍內(nei)的(de)所有公司(si)活動(dong)，包括車輛設計規劃(hua)、制(zhi)造(zao)以及內(nei)部(bu)和(he)外部(bu)交(jiao)流都以它為指(zhi)(zhi)導。Zoom-Zoom是馬(ma)(ma)自(zi)達(da)“全(quan)球品(pin)牌(pai)定位”（WWBP）中的(de)一(yi)個(ge)明確的(de)組成部(bu)分(fen)，1998年4月作為集中品(pin)牌(pai)管(guan)理策略(lve)的(de)一(yi)部(bu)分(fen)建立(li)的(de)。

馬自達(da)的(de)存在目的(de)不僅(jin)是(shi)(shi)讓(rang)車輛給(gei)駕乘者(zhe)帶來(lai)駕駛樂(le)趣和生活的(de)享受，而且要讓(rang)大家買得起，并且值得買。Zoom-Zoom的(de)目標就是(shi)(shi)鎖定這種(zhong)感覺(jue)，并將(jiang)對駕乘樂(le)趣的(de)熱烈追求盡(jin)情表達(da)出來(lai)。這種(zhong)熱情將(jiang)繼續驅動馬自達(da)駛遍全世界。