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基本介紹

阿特茲為一汽(qi)馬自達(da)旗下(xia)旗艦和戰(zhan)略車型，迄今已獲包括2013年德國紅點設計大獎、世界年度車型大獎、沃德十佳內飾(shi)大獎等重(zhong)量級獎項。

2014年5月6日，一(yi)汽馬自達(da)阿特茲正式上市，新車將(jiang)推出(chu)5款車型，分別為3款2.0l車型與2款2.5車型。綜合油耗最低6.3L，并配備i-STOP（智(zhi)能怠速停(ting)止系(xi)統）+ i-ELOOP（制動能量回收系(xi)統）等越級(ji)高科技裝(zhuang)備的(de)應用。

2016年8月10日，一汽馬自達(da)(da)6.5代(dai)新(xin)(xin)款(kuan)阿(a)(a)特(te)(te)茲(zi)正式(shi)上(shang)市，此(ci)次屬于中期(qi)改款(kuan)共推出(chu)了6款(kuan)車(che)型(xing)。新(xin)(xin)車(che)外觀采用(yong)全(quan)(quan)新(xin)(xin)的(de)魂(hun)動(dong)設計，全(quan)(quan)系(xi)(xi)標配(pei)全(quan)(quan)新(xin)(xin)天蝎眼LED前大燈組，在(zai)原有(you)的(de)美感(gan)(gan)、力(li)量感(gan)(gan)、速度感(gan)(gan)基礎上(shang)，增(zeng)加(jia)了優雅感(gan)(gan)。內(nei)飾方面(mian)采用(yong)了馬自達(da)(da)6.5代(dai)全(quan)(quan)新(xin)(xin)內(nei)飾，在(zai)內(nei)飾布局、材質、科(ke)技(ji)配(pei)備等(deng)全(quan)(quan)面(mian)革新(xin)(xin)。全(quan)(quan)新(xin)(xin)阿(a)(a)特(te)(te)茲(zi)在(zai)原來(lai)豐富(fu)配(pei)置(zhi)基礎上(shang)，增(zeng)加(jia)大量越級裝(zhuang)備，并全(quan)(quan)系(xi)(xi)標配(pei)多項(xiang)豪(hao)華(hua)科(ke)技(ji)配(pei)置(zhi)，整體科(ke)技(ji)感(gan)(gan)全(quan)(quan)面(mian)提(ti)升，加(jia)入(ru)Carplay應用(yong)的(de)馬自達(da)(da)悅聯(lian)系(xi)(xi)統(tong)、車(che)內(nei)Wi-Fi、ADD平(ping)視顯示系(xi)(xi)統(tong)等(deng)科(ke)技(ji)配(pei)置(zhi)，并升級NVH、提(ti)升車(che)內(nei)靜謐(mi)性(xing)。動(dong)力(li)方面(mian)則依舊搭載2.0L/2.5L自然吸氣發動(dong)機。全(quan)(quan)新(xin)(xin)阿(a)(a)特(te)(te)茲(zi)繼(ji)續出(chu)發，為(wei)“致更(geng)出(chu)色(se)的(de)自己”而不懈追求(qiu)。全(quan)(quan)新(xin)(xin)阿(a)(a)特(te)(te)茲(zi)是一汽馬自達(da)(da)繼(ji)CX-4之后，傾力(li)打(da)造的(de)第二款(kuan)全(quan)(quan)新(xin)(xin)6.5代(dai)車(che)型(xing)。

產品設計

阿特茲延續(xu)了(le)(le)進口版(ban)Atenza的外觀設計，采用馬自(zi)達(da)魂動設計理念，U形前(qian)臉配合LED前(qian)大燈，運動感更(geng)強。新車引入了(le)(le)11揚聲器音響系統(tong)；相比上(shang)一代馬自(zi)達(da)6，阿特茲的軸距增加(jia)了(le)(le)105mm，后排空間(jian)更(geng)加(jia)寬敞。

阿特茲采(cai)用創馳(chi)藍天底盤技術，搭載(zai)高性(xing)(xing)能的麥弗遜式獨立前(qian)懸+多連桿式獨立后懸，經(jing)過(guo)結構優化(hua)，實(shi)現了(le)重(zhong)量減輕與剛性(xing)(xing)提升的雙(shuang)重(zhong)效果。其采(cai)用第六代(dai)EPAS電動(dong)助力轉向和14.2:1的運動(dong)化(hua)齒輪比設定，提升了(le)車輛在(zai)中(zhong)低速區(qu)域(yu)(yu)的靈活(huo)性(xing)(xing)和高速區(qu)域(yu)(yu)的穩定性(xing)(xing)，縮(suo)短了(le)制(zhi)動(dong)距離，同時有效抑制(zhi)了(le)制(zhi)動(dong)點頭現象。

此外，阿(a)特(te)茲(zi)在安(an)全(quan)(quan)性(xing)能(neng)上也有(you)所(suo)提(ti)升，新(xin)車車身(shen)高強(qiang)度鋼板的(de)使用比例達(da)60%，前(qian)后(hou)防(fang)撞梁強(qiang)度達(da)1800Mpa；其高剛性(xing)輕量化車身(shen)的(de)整體強(qiang)度提(ti)升了30%，而同時重量減輕了8%。另據測試結果顯示(shi)，時速100公里(li)時阿(a)特(te)茲(zi)的(de)最短剎車距離僅為(wei)37米，大(da)大(da)提(ti)高了駕(jia)乘安(an)全(quan)(quan)性(xing)。截至目前(qian)，已有(you)美國公路安(an)全(quan)(quan)保險協(xie)會IIHS、美國國家(jia)公路交通安(an)全(quan)(quan)管理局NHTSA、歐洲新(xin)車安(an)全(quan)(quan)評(ping)鑒(jian)協(xie)會E-NCAP和日本(ben)新(xin)車安(an)全(quan)(quan)評(ping)鑒(jian)協(xie)會J-NCAP四家(jia)機構為(wei)其給出了最高的(de)碰撞安(an)全(quan)(quan)評(ping)級。

2016年8月全(quan)新(xin)阿(a)特茲上市，在延續老款(kuan)阿(a)特茲整體(ti)設計(ji)風格的(de)(de)同時(shi)，加入6.5代內飾(shi)(shi)設計(ji)，布局、科技(ji)配(pei)備、材質進(jin)行全(quan)面(mian)升(sheng)級(ji)，打造(zao)比(bi)肩豪華品牌的(de)(de)先(xian)進(jin)、高質感內飾(shi)(shi)。平(ping)視化安全(quan)概念座艙、一體(ti)式中央扶手(shou)箱，簡潔大(da)氣；同時(shi)增加EPB電子剎車、懸浮(fu)式中央信息顯(xian)示屏、ADD平(ping)視顯(xian)示系統等配(pei)置，科技(ji)感十足；內飾(shi)(shi)采用大(da)量高級(ji)軟性皮革材質，頭層(ceng)皮方向(xiang)盤、中控皮革裝飾(shi)(shi)條，質感非(fei)凡。

特色功能

配置

作為馬自(zi)達全(quan)新(xin)(xin)一代旗艦車型，阿特茲的(de)最大亮點(dian)之一就是應用(yong)了馬自(zi)達創馳(chi)藍天(tian)技(ji)術。相較傳(chuan)統的(de)自(zi)然吸(xi)氣發動(dong)機，阿特茲的(de)創馳(chi)藍天(tian)發動(dong)機擁有13:1的(de)高壓縮比，燃油(you)經濟(ji)性及扭矩均提升了15%。新(xin)(xin)車全(quan)系(xi)標配智能怠速停止系(xi)統和(he)制動(dong)能量回收系(xi)統等應用(yong)，阿特茲2.5L車型百公(gong)里(li)加速時(shi)間(jian)僅為8.3秒，百公(gong)里(li)綜合工(gong)況(kuang)油(you)耗(hao)最低只有6.9升，而2.0L車型的(de)百公(gong)里(li)綜合工(gong)況(kuang)油(you)耗(hao)則(ze)僅有6.3升。

操控

全新(xin)阿特(te)茲(zi)，人(ren)馬一體(ti)(ti)的(de)高級駕感：無(wu)論是起、行、轉、停，無(wu)論是駕駛者還是乘坐者，都(dou)能感受到車輛(liang)的(de)反應符合(he)人(ren)預(yu)期(qi)，加速、減速、轉彎線性(xing)、連續、平順，沒有延遲、頓挫和(he)突兀(wu)，帶來(lai)安心和(he)舒適的(de)駕乘體(ti)(ti)驗。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱(cheng)：2020款(kuan) 2.5L 藍天至尊版

廠商：一汽馬自達

級別：中型車

發(fa)動機：141kW(2.5L自然吸氣)

動力(li)類型(xing)：汽(qi)油機

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：4870×1840×1451

車(che)身(shen)結構：4門 5座(zuo) 三廂轎車(che)

上市年(nian)份：2019

最高車(che)速(km/h)：226

工信部(bu)油耗(L/100km)：7

整車質(zhi)保(bao)政策：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4870

車寬(mm)：1840

車(che)高(mm)：1451

軸距(mm)：2830

整備質量(liang)(kg)：1575

最(zui)小離地間隙(mm)：169

前輪距(mm)：1595

后(hou)輪距(mm)：1585

車(che)身結構：三(san)廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：56.2

發動機

排(pai)量(L)：2.5

排(pai)量(mL)：2488

進氣形(xing)式：自然吸氣

氣缸排列形式：直(zhi)列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：13

配氣機(ji)構：DOHC

缸蓋材質：鋁合(he)金

缸體材(cai)質：鋁(lv)合金

最大馬力(Ps)：192

最大功率(lv)(kW/rpm)：141/6100

最大扭矩(Nm/rpm)：252/3250

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準(zhun)：國VI

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變速箱名稱：6擋手自一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前(qian)(qian)置前(qian)(qian)驅

車體結構：承載(zai)式

助(zhu)力類型：電(dian)動(dong)助(zhu)力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛+橫(heng)向穩定桿

后懸掛類型：多連桿式獨(du)立懸掛+橫向穩定(ding)桿

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通(tong)風盤(pan)式

后制動器類(lei)型：盤(pan)式

駐車(che)制(zhi)動(dong)類(lei)型：電(dian)子駐車(che)

前(qian)輪胎規格：225/45 R19

后(hou)輪胎規格：225/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

mazda馬自達品牌隸屬(shu)于(yu)馬(ma)自達(da)汽車株式會社，成立于(yu)1920年日(ri)本(ben)，世(shi)界(jie)500強企業，日(ri)本(ben)著(zhu)名的汽車品牌，世(shi)界(jie)上首家實現(xian)轉(zhuan)子發(fa)動機量(liang)產化的汽車企業。

馬自達品牌詮釋

馬自達DNA可以概括(kuo)為兩個詞：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是(shi)人們在(zai)孩提(ti)時代使用的(de)模仿汽車發動機(ji)的(de)聲音。他(ta)表(biao)(biao)達了(le)孩子(zi)在(zai)玩玩具車或(huo)騎自行車時感受到的(de)運(yun)動魔力。馬自達品(pin)牌旨在(zai)通(tong)過自己的(de)產(chan)品(pin)傳(chuan)遞(di)這(zhe)種對(dui)汽車的(de)向(xiang)往，而Zoom-Zoom很好地表(biao)(biao)現了(le)這(zhe)種憧(chong)憬。

馬(ma)自達的(de)(de)(de)(de)新產品為用戶提供令人興奮(fen)和倍感愉悅的(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛體驗，這正(zheng)是我們(men)的(de)(de)(de)(de)客(ke)(ke)戶所需(xu)要的(de)(de)(de)(de)。同時馬(ma)自達的(de)(de)(de)(de)存在目的(de)(de)(de)(de)不僅是讓車輛給駕(jia)(jia)乘(cheng)者(zhe)帶來(lai)(lai)駕(jia)(jia)駛樂趣和生活的(de)(de)(de)(de)享受(shou)，而且要讓大家買得(de)(de)起，并且值得(de)(de)買。Zoom-Zoom的(de)(de)(de)(de)目標(biao)就(jiu)是鎖定這種(zhong)感覺(jue)，并將對駕(jia)(jia)乘(cheng)樂趣的(de)(de)(de)(de)熱烈追求盡情(qing)表(biao)達出來(lai)(lai)，在世界范圍內我們(men)都在尋求這種(zhong)與客(ke)(ke)戶之間的(de)(de)(de)(de)情(qing)感聯系(xi)，期望與廣(guang)大中(zhong)國用戶也(ye)能(neng)建立起來(lai)(lai)這種(zhong)溝通。

日本馬自達簡介

馬(ma)自(zi)達汽車(che)(che)株(zhu)(zhu)式會社建(jian)立(li)于1920年，原(yuan)名為東洋軟木工業株(zhu)(zhu)式會社。從1929年開(kai)(kai)始，馬(ma)自(zi)達很(hen)快由生產工具(ju)轉變為生產商用三輪卡車(che)(che)。早在六十(shi)年代(dai)，馬(ma)自(zi)達就(jiu)推出了自(zi)己的(de)轎車(che)(che)車(che)(che)型；其后不久，馬(ma)自(zi)達開(kai)(kai)始轉子(zi)發動(dong)機的(de)投資和(he)開(kai)(kai)發。馬(ma)自(zi)達公司的(de)總部(bu)設在日本(ben)西部(bu)名城廣島，至(zhi)今，馬(ma)自(zi)達公司一直是日本(ben)汽車(che)(che)制造廠之(zhi)一。

在(zai)(zai)過(guo)去(qu)的(de)(de)三十多年中(zhong)(zhong)，馬自(zi)達(da)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)車(che)輛已經(jing)出口到美(mei)國、歐洲和(he)其他許多主(zhu)要(yao)(yao)市場。現(xian)在(zai)(zai)，在(zai)(zai)馬自(zi)達(da)的(de)(de)全球銷(xiao)售中(zhong)(zhong)，海外(wai)(wai)銷(xiao)售已經(jing)遠(yuan)遠(yuan)超過(guo)三分之二，而在(zai)(zai)2004年銷(xiao)售車(che)輛超過(guo)了(le)110萬輛。馬自(zi)達(da)在(zai)(zai)日(ri)本有兩個(ge)主(zhu)要(yao)(yao)的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地，海外(wai)(wai)有15個(ge)生(sheng)產(chan)(chan)廠(chang)。位于廣島的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)廠(chang)是世界上(shang)較大的(de)(de)單地汽車(che)廠(chang)之一，生(sheng)產(chan)(chan)能(neng)力接近400,000輛。位于日(ri)本防府的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)廠(chang)也(ye)具有相同的(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)規(gui)模。主(zhu)要(yao)(yao)的(de)(de)海外(wai)(wai)生(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地包(bao)括美(mei)國的(de)(de)密西根州和(he)泰國，這兩個(ge)生(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地都是與福特(te)汽車(che)公司的(de)(de)合(he)(he)資企(qi)業(ye)，眾所周知，福特(te)是馬自(zi)達(da)的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)業(ye)務合(he)(he)作伙伴以及大的(de)(de)股東。

馬(ma)自(zi)(zi)達(da)以(yi)其輝煌的(de)(de)技術(shu)創(chuang)新歷史而自(zi)(zi)豪，尤其以(yi)轉(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)為代表。盡管許(xu)多公司都(dou)曾(ceng)嘗試將(jiang)轉(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)實用(yong)化，但只有馬(ma)自(zi)(zi)達(da)在此領(ling)域上不懈(xie)努力，艱苦奮(fen)戰，并(bing)成功地制(zhi)造出了跑車轉(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)。如今，馬(ma)自(zi)(zi)達(da)是生(sheng)產汽油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)、柴油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)和轉(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)廠家。新投入(ru)使用(yong)的(de)(de)轉(zhuan)子(zi)(zi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)安裝在新的(de)(de)MazdaRX-8上，名副其實的(de)(de)一(yi)輛真正帶有馬(ma)自(zi)(zi)達(da)DNA(基(ji)因)的(de)(de)汽車。

馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)DNA可以概(gai)括為兩個(ge)詞：Zoom-Zoom。這不僅僅是(shi)一(yi)個(ge)營(ying)銷的(de)宣傳口號，Zoom-Zoom童年時代對(dui)玩具車的(de)熱愛—被作(zuo)(zuo)為指南針，指引著馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)全(quan)球業務的(de)各個(ge)方面。在全(quan)球范圍(wei)內的(de)所有公司活(huo)動，包括車輛設計規劃(hua)、制造以及內部(bu)和外部(bu)交流都以它為指導。Zoom-Zoom是(shi)馬(ma)(ma)(ma)自(zi)達(da)“全(quan)球品牌(pai)定(ding)位”（WWBP）中的(de)一(yi)個(ge)明確的(de)組成部(bu)分，1998年4月作(zuo)(zuo)為集中品牌(pai)管理(li)策略的(de)一(yi)部(bu)分建立的(de)。

馬(ma)自(zi)達的存在(zai)目的不僅是讓車(che)輛給駕乘者帶(dai)來(lai)駕駛樂趣和生(sheng)活的享受，而且要讓大(da)家買得(de)起，并(bing)且值得(de)買。Zoom-Zoom的目標就(jiu)是鎖定(ding)這種感覺，并(bing)將對駕乘樂趣的熱烈(lie)追求盡情(qing)表達出來(lai)。這種熱情(qing)將繼續驅動馬(ma)自(zi)達駛遍全世界。