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基本介紹

阿特茲為一汽馬自達旗(qi)下旗(qi)艦(jian)和戰略車型，迄今已獲(huo)包括2013年德國(guo)紅點設計大(da)獎(jiang)、世界年度車型大(da)獎(jiang)、沃德十佳內飾(shi)大(da)獎(jiang)等重量級(ji)獎(jiang)項(xiang)。

2014年5月6日，一(yi)汽馬自達阿特茲(zi)正式上市，新車將推出(chu)5款車型，分(fen)別為3款2.0l車型與2款2.5車型。綜合油(you)耗最低(di)6.3L，并配備i-STOP（智能怠(dai)速停止系統(tong)(tong)）+ i-ELOOP（制動能量回收(shou)系統(tong)(tong)）等越(yue)級(ji)高科技(ji)裝備的應用。

2016年8月10日，一汽馬自(zi)(zi)達(da)6.5代新(xin)款(kuan)阿特(te)茲(zi)正式上市，此次屬于中期(qi)改款(kuan)共推出(chu)了(le)6款(kuan)車(che)(che)(che)(che)型。新(xin)車(che)(che)(che)(che)外觀采用(yong)全(quan)(quan)(quan)新(xin)的魂動(dong)(dong)設計(ji)，全(quan)(quan)(quan)系標(biao)配全(quan)(quan)(quan)新(xin)天蝎(xie)眼LED前大燈組，在原(yuan)有的美感(gan)、力量(liang)感(gan)、速(su)度感(gan)基礎(chu)上，增加了(le)優雅感(gan)。內(nei)飾(shi)方(fang)面采用(yong)了(le)馬自(zi)(zi)達(da)6.5代全(quan)(quan)(quan)新(xin)內(nei)飾(shi)，在內(nei)飾(shi)布局(ju)、材(cai)質、科(ke)技配備(bei)等全(quan)(quan)(quan)面革新(xin)。全(quan)(quan)(quan)新(xin)阿特(te)茲(zi)在原(yuan)來豐富配置(zhi)基礎(chu)上，增加大量(liang)越級(ji)(ji)裝備(bei)，并全(quan)(quan)(quan)系標(biao)配多(duo)項豪華科(ke)技配置(zhi)，整體科(ke)技感(gan)全(quan)(quan)(quan)面提升，加入(ru)Carplay應用(yong)的馬自(zi)(zi)達(da)悅聯系統、車(che)(che)(che)(che)內(nei)Wi-Fi、ADD平(ping)視顯示(shi)系統等科(ke)技配置(zhi)，并升級(ji)(ji)NVH、提升車(che)(che)(che)(che)內(nei)靜謐性。動(dong)(dong)力方(fang)面則依(yi)舊搭載2.0L/2.5L自(zi)(zi)然(ran)吸(xi)氣(qi)發動(dong)(dong)機。全(quan)(quan)(quan)新(xin)阿特(te)茲(zi)繼續出(chu)發，為(wei)“致更出(chu)色(se)的自(zi)(zi)己”而不懈追求。全(quan)(quan)(quan)新(xin)阿特(te)茲(zi)是一汽馬自(zi)(zi)達(da)繼CX-4之后，傾力打(da)造的第(di)二款(kuan)全(quan)(quan)(quan)新(xin)6.5代車(che)(che)(che)(che)型。

產品設計

阿(a)(a)特(te)茲延續了(le)進(jin)口版Atenza的外觀設計(ji)，采(cai)用馬自(zi)達魂動(dong)設計(ji)理念，U形前臉(lian)配合LED前大(da)燈，運動(dong)感更強。新車(che)引入(ru)了(le)11揚聲器音響系統(tong)；相比上(shang)一代馬自(zi)達6，阿(a)(a)特(te)茲的軸距增加(jia)了(le)105mm，后(hou)排空間(jian)更加(jia)寬敞。

阿特茲采(cai)用創(chuang)馳藍天(tian)底盤(pan)技(ji)術，搭載高性(xing)能的(de)麥弗遜式獨(du)立前懸+多連(lian)桿(gan)式獨(du)立后懸，經過結構優(you)化，實現(xian)了(le)(le)重量(liang)減輕與剛性(xing)提(ti)升的(de)雙重效果(guo)。其采(cai)用第六代EPAS電動(dong)助力轉向和(he)(he)14.2:1的(de)運動(dong)化齒輪比設(she)定，提(ti)升了(le)(le)車輛在中低(di)速(su)區(qu)域的(de)靈活性(xing)和(he)(he)高速(su)區(qu)域的(de)穩定性(xing)，縮短了(le)(le)制(zhi)動(dong)距離(li)，同時有效抑(yi)制(zhi)了(le)(le)制(zhi)動(dong)點(dian)頭現(xian)象。

此外，阿特(te)茲在安全(quan)性能上(shang)也有(you)所提升(sheng)，新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)身高強度(du)鋼板(ban)的(de)(de)使(shi)用比例達60%，前(qian)后防撞梁強度(du)達1800Mpa；其高剛性輕量化車(che)(che)(che)(che)身的(de)(de)整體強度(du)提升(sheng)了(le)30%，而同時重量減輕了(le)8%。另(ling)據測試結果顯(xian)示，時速100公(gong)里時阿特(te)茲的(de)(de)最(zui)短剎車(che)(che)(che)(che)距離僅(jin)為37米，大(da)大(da)提高了(le)駕(jia)乘安全(quan)性。截(jie)至目前(qian)，已(yi)有(you)美(mei)國(guo)公(gong)路安全(quan)保險(xian)協會(hui)IIHS、美(mei)國(guo)國(guo)家公(gong)路交通安全(quan)管理(li)局NHTSA、歐洲新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)安全(quan)評鑒(jian)協會(hui)E-NCAP和日本(ben)新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)安全(quan)評鑒(jian)協會(hui)J-NCAP四(si)家機構為其給出了(le)最(zui)高的(de)(de)碰撞安全(quan)評級。

2016年8月全(quan)新(xin)阿特(te)(te)茲上市，在延續老款阿特(te)(te)茲整體設(she)計(ji)風(feng)格的同(tong)時(shi)，加入6.5代內(nei)飾(shi)(shi)設(she)計(ji)，布局、科技配備(bei)、材質(zhi)進行(xing)全(quan)面(mian)升級，打(da)造比(bi)肩豪華(hua)品牌的先(xian)進、高(gao)質(zhi)感(gan)(gan)內(nei)飾(shi)(shi)。平視化安全(quan)概念座艙、一體式中(zhong)央扶手箱(xiang)，簡潔大氣；同(tong)時(shi)增加EPB電子剎車、懸浮式中(zhong)央信息顯示(shi)屏、ADD平視顯示(shi)系統等配置，科技感(gan)(gan)十足；內(nei)飾(shi)(shi)采用大量高(gao)級軟性皮(pi)革材質(zhi)，頭層皮(pi)方向(xiang)盤(pan)、中(zhong)控(kong)皮(pi)革裝飾(shi)(shi)條，質(zhi)感(gan)(gan)非(fei)凡。

特色功能

配置

作為馬(ma)自(zi)達(da)全新(xin)一代旗艦車(che)(che)型(xing)，阿(a)(a)特(te)茲的(de)最(zui)大亮點之一就是(shi)應用了馬(ma)自(zi)達(da)創馳藍(lan)天技(ji)術(shu)。相較傳統的(de)自(zi)然吸氣(qi)發動(dong)機(ji)，阿(a)(a)特(te)茲的(de)創馳藍(lan)天發動(dong)機(ji)擁有(you)13:1的(de)高壓縮比，燃油(you)經濟性及扭矩均提升(sheng)了15%。新(xin)車(che)(che)全系(xi)標配智能怠速停止系(xi)統和制(zhi)動(dong)能量回收(shou)系(xi)統等應用，阿(a)(a)特(te)茲2.5L車(che)(che)型(xing)百(bai)公(gong)(gong)里(li)加(jia)速時間僅為8.3秒，百(bai)公(gong)(gong)里(li)綜(zong)合工(gong)況(kuang)油(you)耗最(zui)低只有(you)6.9升(sheng)，而2.0L車(che)(che)型(xing)的(de)百(bai)公(gong)(gong)里(li)綜(zong)合工(gong)況(kuang)油(you)耗則僅有(you)6.3升(sheng)。

操控

全新阿特茲，人馬一體的(de)(de)高級駕(jia)感(gan)：無論(lun)是起、行(xing)、轉、停，無論(lun)是駕(jia)駛者(zhe)(zhe)還是乘坐者(zhe)(zhe)，都能感(gan)受到車輛(liang)的(de)(de)反應符合(he)人預(yu)期，加(jia)速(su)、減速(su)、轉彎線性、連續、平(ping)順，沒有延遲、頓挫(cuo)和突兀，帶(dai)來安心(xin)和舒適的(de)(de)駕(jia)乘體驗。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2020款 2.5L 藍天至(zhi)尊版

廠商：一汽(qi)馬自(zi)達

級別：中型車

發動機：141kW(2.5L自然吸(xi)氣)

動力(li)類型：汽(qi)油機(ji)

變速(su)箱(xiang)：6擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4870×1840×1451

車(che)身(shen)結(jie)構：4門(men) 5座(zuo) 三(san)廂轎車(che)

上(shang)市年份(fen)：2019

最高車速(su)(km/h)：226

工(gong)信部油耗(L/100km)：7

整車質保政策(ce)：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4870

車寬(mm)：1840

車高(mm)：1451

軸距(mm)：2830

整備質量(kg)：1575

最小(xiao)離地間隙(mm)：169

前輪距(mm)：1595

后輪距(mm)：1585

車身結(jie)構：三(san)廂(xiang)轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：56.2

發動機

排(pai)量(L)：2.5

排量(liang)(mL)：2488

進氣形式：自然(ran)吸氣

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(shu)(個)：4

壓縮比：13

配氣機構：DOHC

缸蓋材(cai)質：鋁(lv)合金(jin)

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：192

最大功率(kW/rpm)：141/6100

最大扭矩(Nm/rpm)：252/3250

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保(bao)標準(zhun)：國VI

發動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型(xing)：AT

變速箱(xiang)名(ming)稱：6擋手(shou)自一體變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動(dong)方式：前(qian)置(zhi)前(qian)驅

車體結構：承(cheng)載式

助力類(lei)型(xing)：電動助力

前懸掛(gua)(gua)類型：麥(mai)弗遜式獨(du)立懸掛(gua)(gua)+橫向穩定(ding)桿

后懸掛類型：多(duo)連桿(gan)式獨立懸掛+橫向穩定(ding)桿(gan)

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動(dong)器類型：盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪(lun)胎規格：225/45 R19

后(hou)輪胎規格：225/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

mazda馬自達品牌隸(li)屬于(yu)馬自達汽(qi)車株式會社，成立(li)于(yu)1920年日本(ben)(ben)，世界(jie)500強企業，日本(ben)(ben)著名(ming)的汽(qi)車品牌，世界(jie)上首(shou)家實現(xian)轉子發動機量產化的汽(qi)車企業。

馬自達品牌詮釋

馬自達DNA可以概(gai)括為兩個詞：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是人們在孩提時(shi)代使用的(de)模仿汽(qi)車(che)發動機(ji)的(de)聲音(yin)。他(ta)表達了孩子在玩玩具車(che)或騎(qi)自(zi)行車(che)時(shi)感受(shou)到(dao)的(de)運動魔(mo)力。馬自(zi)達品(pin)牌旨在通過自(zi)己(ji)的(de)產品(pin)傳遞這種(zhong)對汽(qi)車(che)的(de)向往，而Zoom-Zoom很(hen)好地表現了這種(zhong)憧(chong)憬。

馬自達(da)的(de)新產品為用戶提供令人興奮和倍(bei)感愉悅(yue)的(de)駕(jia)駛(shi)體驗(yan)，這正(zheng)是(shi)我(wo)們的(de)客(ke)戶所需要的(de)。同時馬自達(da)的(de)存在目(mu)的(de)不僅(jin)是(shi)讓(rang)車輛(liang)給駕(jia)乘者帶來駕(jia)駛(shi)樂趣(qu)和生活的(de)享受，而且要讓(rang)大家買得起，并且值得買。Zoom-Zoom的(de)目(mu)標(biao)就是(shi)鎖(suo)定這種感覺(jue)，并將(jiang)對(dui)駕(jia)乘樂趣(qu)的(de)熱烈追求盡情表(biao)達(da)出來，在世界范圍內我(wo)們都在尋求這種與客(ke)戶之間的(de)情感聯系，期望與廣大中國(guo)用戶也能建(jian)立起來這種溝通。

日本馬自達簡介

馬自(zi)(zi)(zi)達(da)汽(qi)車株式會(hui)(hui)社建立于1920年，原(yuan)名為東(dong)洋(yang)軟木(mu)工業株式會(hui)(hui)社。從1929年開始(shi)，馬自(zi)(zi)(zi)達(da)很快由生產(chan)工具轉變為生產(chan)商用三輪(lun)卡車。早在六十年代，馬自(zi)(zi)(zi)達(da)就推出(chu)了自(zi)(zi)(zi)己的(de)轎車車型；其后(hou)不久，馬自(zi)(zi)(zi)達(da)開始(shi)轉子發(fa)動(dong)機的(de)投資(zi)和(he)開發(fa)。馬自(zi)(zi)(zi)達(da)公司的(de)總部設在日(ri)本(ben)西部名城廣島，至今，馬自(zi)(zi)(zi)達(da)公司一(yi)直(zhi)是日(ri)本(ben)汽(qi)車制造廠之一(yi)。

在(zai)(zai)過去(qu)的三十多年中，馬(ma)(ma)自(zi)達生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)的車(che)(che)輛(liang)(liang)已經(jing)出口(kou)到美國(guo)、歐(ou)洲和(he)其他(ta)許多主(zhu)(zhu)要市場。現在(zai)(zai)，在(zai)(zai)馬(ma)(ma)自(zi)達的全(quan)球銷售(shou)(shou)中，海(hai)外銷售(shou)(shou)已經(jing)遠遠超過三分之二，而(er)在(zai)(zai)2004年銷售(shou)(shou)車(che)(che)輛(liang)(liang)超過了110萬輛(liang)(liang)。馬(ma)(ma)自(zi)達在(zai)(zai)日(ri)本有兩(liang)個主(zhu)(zhu)要的生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)基地，海(hai)外有15個生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)廠(chang)(chang)。位(wei)于(yu)廣(guang)島的生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)廠(chang)(chang)是(shi)(shi)世(shi)界(jie)上較大的單地汽(qi)車(che)(che)廠(chang)(chang)之一，生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)力接近400,000輛(liang)(liang)。位(wei)于(yu)日(ri)本防府(fu)的生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)廠(chang)(chang)也具(ju)有相同的生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)規模。主(zhu)(zhu)要的海(hai)外生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)基地包括美國(guo)的密(mi)西(xi)根州(zhou)和(he)泰國(guo)，這兩(liang)個生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)基地都是(shi)(shi)與福特汽(qi)車(che)(che)公司的合(he)資企(qi)業(ye)，眾(zhong)所周知，福特是(shi)(shi)馬(ma)(ma)自(zi)達的主(zhu)(zhu)要業(ye)務合(he)作伙(huo)伴(ban)以及大的股(gu)東。

馬(ma)自(zi)(zi)達(da)以其輝(hui)煌(huang)的(de)技(ji)術創(chuang)新歷史而自(zi)(zi)豪(hao)，尤其以轉子(zi)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)為代表。盡(jin)管許多公司都(dou)曾嘗試將轉子(zi)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)實用(yong)化，但只有(you)(you)馬(ma)自(zi)(zi)達(da)在(zai)此領域(yu)上(shang)不(bu)懈努力，艱苦奮(fen)戰，并成功地制造出了跑車(che)轉子(zi)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)。如今，馬(ma)自(zi)(zi)達(da)是(shi)生產(chan)汽油機(ji)(ji)、柴油機(ji)(ji)和(he)轉子(zi)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)廠(chang)家。新投(tou)入使用(yong)的(de)轉子(zi)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)安(an)裝在(zai)新的(de)MazdaRX-8上(shang)，名副(fu)其實的(de)一輛真正(zheng)帶有(you)(you)馬(ma)自(zi)(zi)達(da)DNA(基因)的(de)汽車(che)。

馬自達DNA可(ke)以概括為(wei)(wei)兩個(ge)(ge)詞：Zoom-Zoom。這(zhe)不僅(jin)僅(jin)是(shi)一個(ge)(ge)營銷的宣傳口號，Zoom-Zoom童年(nian)時代對玩具車(che)的熱愛—被作(zuo)為(wei)(wei)指(zhi)南針，指(zhi)引著馬自達全球(qiu)(qiu)業(ye)務(wu)的各個(ge)(ge)方(fang)面。在全球(qiu)(qiu)范圍內的所(suo)有公司活動，包括車(che)輛設計規劃、制造以及內部(bu)(bu)和外部(bu)(bu)交(jiao)流都以它為(wei)(wei)指(zhi)導。Zoom-Zoom是(shi)馬自達“全球(qiu)(qiu)品(pin)牌(pai)定(ding)位(wei)”（WWBP）中的一個(ge)(ge)明確的組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)，1998年(nian)4月作(zuo)為(wei)(wei)集中品(pin)牌(pai)管理策(ce)略(lve)的一部(bu)(bu)分(fen)建(jian)立的。

馬自達的(de)(de)存在目的(de)(de)不僅是(shi)讓車(che)輛給駕(jia)乘(cheng)(cheng)者帶來駕(jia)駛樂(le)趣和(he)生活的(de)(de)享受，而且要(yao)讓大家買得起，并且值得買。Zoom-Zoom的(de)(de)目標就是(shi)鎖定這(zhe)種感覺，并將對(dui)駕(jia)乘(cheng)(cheng)樂(le)趣的(de)(de)熱(re)烈追求盡情表達出來。這(zhe)種熱(re)情將繼續(xu)驅動馬自達駛遍(bian)全世界。