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基本介紹

速(su)派(pai)是斯(si)柯達的頂級車(che)型之(zhi)一(yi)，第(di)一(yi)輛速(su)派(pai)投產于1934年，當(dang)時的代(dai)號(hao)為640，該(gai)車(che)體形(xing)較龐大，但(dan)由于成(cheng)本(ben)的降(jiang)低所以價格并沒有當(dang)時同級別(bie)車(che)那樣昂貴，在(zai)銷(xiao)售(shou)上取得了(le)不(bu)(bu)少(shao)成(cheng)功，速(su)派(pai)系列最后(hou)一(yi)款(kuan)代(dai)號(hao)為919，該(gai)車(che)與之(zhi)前的速(su)派(pai)車(che)型完全不(bu)(bu)同，采用(yong)了(le)大量的新材料和加工技術，但(dan)售(shou)價反而降(jiang)低了(le)。

進入(ru)90年(nian)代后，斯柯達汽(qi)車(che)經過多次股權變更，最(zui)后成為(wei)大(da)眾的(de)全資子公司。從此(ci)，斯柯達便(bian)開始(shi)借助大(da)眾的(de)技(ji)術優勢和管理(li)經驗(yan)，使旗下速派重樹高品質和個性(xing)化形(xing)象，質量和市場推廣方面得到長足進步，甚至成為(wei)世界(jie)暢銷(xiao)車(che)。

盡管在(zai)中國市場上速派現(xian)在(zai)知名度不(bu)算很(hen)高(gao)，由(you)于速派和帕薩特(te)(te)采用的(de)(de)是同一生(sheng)產(chan)平(ping)臺，看(kan)(kan)見它我們還(huan)是很(hen)眼熟：外型(xing)(xing)酷似帕薩特(te)(te)，同樣為圓拱形的(de)(de)造型(xing)(xing)，但圓潤(run)的(de)(de)線(xian)條(tiao)比(bi)帕薩特(te)(te)看(kan)(kan)上略(lve)顯高(gao)檔些，因車(che)寬(kuan)比(bi)奧迪(di)a6窄了45mm，所以看(kan)(kan)起(qi)來要比(bi)奧迪(di)a6瘦些而已。從前面(mian)看(kan)(kan)，車(che)子的(de)(de)鍥(qie)形大(da)燈(deng)與直豎格柵依(yi)然沿用斯柯達傳統的(de)(de)硬朗造型(xing)(xing)，有歐雅的(de)(de)影子。繞到側面(mian)，車(che)頂由(you)大(da)幅傾斜的(de)(de)a柱(zhu)延伸到弧線(xian)狀的(de)(de)c柱(zhu)，前面(mian)保險杠低垂，后面(mian)車(che)尾線(xian)條(tiao)簡潔(jie)，完全(quan)是現(xian)代轎車(che)的(de)(de)流行風(feng)格；另一方面(mian)，較高(gao)的(de)(de)腰線(xian)，厚重的(de)(de)車(che)身鋼板，寬(kuan)大(da)的(de)(de)保險杠，又在(zai)年輕化的(de)(de)設計當中添加了高(gao)檔車(che)的(de)(de)氣派。

產品設計

外觀

外觀配(pei)置上，國(guo)產全(quan)(quan)新速(su)派(pai)全(quan)(quan)系(xi)標配(pei)了掀(xian)背式開啟行李廂、LED雙C形尾燈(deng)、前霧(wu)燈(deng)轉向(xiang)照明系(xi)統、綠色隔(ge)熱玻璃(li)(li)、前風(feng)擋隔(ge)音玻璃(li)(li)，高配(pei)車型則配(pei)備有帶大燈(deng)清洗/隨(sui)動轉向(xiang)/動態輔助功(gong)能的立(li)體(ti)懸浮式智能氙(xian)氣(qi)大燈(deng)、鍍鉻車身裝(zhuang)飾(shi)、18英寸黑色鋁合金(jin)輪(lun)圈。

內飾

該車內飾布局整(zheng)體顯得簡潔而清晰(xi)，中控臺取消了仿(fang)木質條紋(wen)搭配，取而代之(zhi)(zhi)的(de)是簡單的(de)黑、棕配色(se)， 中控顯示屏看起(qi)來尺寸更大(da)(da)，儀表盤(pan)依(yi)然為(wei)傳統的(de)雙(shuang)圓式造型，但不再是現(xian)款車型上的(de)雙(shuang)炮筒(tong)造型，另空調出風口的(de)形狀也有所變(bian)化。總之(zhi)(zhi)，整(zheng)體凸(tu)顯出高端(duan)大(da)(da)氣(qi)范兒。

特色功能

動力系統

動(dong)力方面，全(quan)新(xin)速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三種(zhong)發動(dong)機選擇，傳動(dong)部分，除了1.4TSI入門級車型匹(pi)配5

速(su)手動(dong)變速(su)箱之外，其余車型均使用的是(shi)7速(su)雙(shuang)離合變速(su)箱。此外，全(quan)新速(su)派(pai)1.4TSI和1.8TSI全(quan)系車型均配備發動(dong)機啟停(ting)技(ji)術。

安全配置

在安全配置方面(mian)(mian)，全新速派全系(xi)標配了電子(zi)(zi)車(che)身穩定(ding)系(xi)統、電子(zi)(zi)手剎(cha)、自動(dong)駐(zhu)車(che)系(xi)統、輪胎氣(qi)壓檢測、駕駛(shi)員疲勞駕駛(shi)識(shi)別、前排正面(mian)(mian)和側面(mian)(mian)四氣(qi)囊以及(ji)后倒車(che)雷達；從(cong)TSI330智行(xing)版開始則額外配備有頭部氣(qi)簾、駕駛(shi)席膝部氣(qi)囊、前雷達、車(che)道偏離預警等(deng)，

全新速派TSI380尊行版在安(an)全配置(zhi)上(shang)會更加豐富，具有后排(pai)側(ce)面雙(shuang)安(an)全氣囊，頂配的TSI380旗艦(jian)版則額外具有盲點(dian)監測系(xi)統、前方安(an)全輔助系(xi)統、預碰撞保(bao)護(hu)等高于(yu)同級別的安(an)全配置(zhi)。

駕駛操縱性

速(su)(su)派1.8t：離合器踏(ta)板很輕，離合器踏(ta)板行程(cheng)適中，擋(dang)位(wei)非常清晰，換擋(dang)時很輕快，和寶來(lai)的(de)換擋(dang)感覺很接(jie)近(jin)，其(qi)擋(dang)位(wei)設計采取的(de)是常規五速(su)(su)手(shou)擋(dang)布局(ju)，即倒擋(dang)在五擋(dang)的(de)下方。速(su)(su)派1.8t的(de)儀表盤同歐雅2.0的(de)一樣(yang)，其(qi)方向盤同樣(yang)四向可(ke)調。

駕駛操(cao)縱性和法比(bi)亞基本一樣，但有更強勁的(de)(de)動力，使其有更好的(de)(de)超車及高(gao)速駕駛能力，高(gao)速行駛時(shi)車身(shen)十分(fen)穩定，方向盤不會(hui)有發(fa)飄的(de)(de)感覺，讓人對(dui)駕駛更充滿(man)信(xin)心。

速派2.8v6：應該說，是一(yi)(yi)輛(liang)操縱性良好(hao)的(de)乘(cheng)坐轎車。速派2.8v6使用的(de)是trptronic手自一(yi)(yi)體五擋(dang)變速箱，在自動擋(dang)時(shi)(shi)，其響應敏捷，能(neng)根據駕駛(shi)員(yuan)踩油門的(de)力度來(lai)(lai)分析(xi)駕駛(shi)員(yuan)的(de)意圖，自動換擋(dang)，頗有“智能(neng)”，而換到“手擋(dang)”功(gong)能(neng)時(shi)(shi)，則成為一(yi)(yi)輛(liang)半自動擋(dang)車，不用踩離合，而是手推波桿前、后來(lai)(lai)進退擋(dang)，讓駕駛(shi)員(yuan)充分享受(shou)駕駛(shi)的(de)樂趣。

雖然其動力強勁，但發力的(de)(de)(de)時(shi)候不(bu)動聲色，并(bing)不(bu)會(hui)(hui)讓乘客感(gan)覺到明顯的(de)(de)(de)加速感(gan)，反應出其作為中(zhong)高(gao)檔乘用車的(de)(de)(de)特(te)點(dian)，不(bu)過，對(dui)于(yu)乘客來說，感(gan)覺減震彈(dan)簧的(de)(de)(de)硬度比(bi)帕薩特(te)高(gao)，當遇到路面凹凸不(bu)平時(shi)，會(hui)(hui)感(gan)到較多的(de)(de)(de)震動，車身的(de)(de)(de)隔音做的(de)(de)(de)不(bu)錯(cuo)，過慮了車底不(bu)少的(de)(de)(de)雜音其懸掛稍硬，在獲取良好(hao)操縱性的(de)(de)(de)同時(shi)，犧牲了一點(dian)舒適(shi)性。

彎道性能

速(su)(su)派1.8t：軸距較長，達(da)2803mm，同樣(yang)采(cai)用(yong)了齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)條動(dong)(dong)力(li)輔助轉(zhuan)向系統，在轉(zhuan)彎時，比較省力(li)。采(cai)用(yong)了205/55r16規格的(de)寬胎，比歐(ou)雅的(de)抓(zhua)地(di)力(li)更強，不過(guo)，由于其渦輪(lun)增壓發動(dong)(dong)機(ji)的(de)特點，如果想(xiang)快速(su)(su)出彎的(de)話(hua)，在轉(zhuan)彎過(guo)程(cheng)中，要注意保持發動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)(su)在2000rpm以上(shang)，這樣(yang)往往需要采(cai)用(yong)半聯動(dong)(dong)的(de)駕(jia)駛方(fang)式(shi)。

05款(kuan)速派(pai)1.8t新增(zeng)了原來只裝(zhuang)備(bei)在速派(pai)2.8 v6上(shang)的(de)eds電(dian)子(zi)差速器鎖系統，能有效抑制(zhi)過彎(wan)時出現的(de)打滑現象，使車(che)在轉彎(wan)過程的(de)失控危險性在一定程度上(shang)有所(suo)減小(xiao)。

速派2.8 v6：其(qi)軸距同速派1.8t，同樣采用(yong)了齒輪齒條動(dong)力輔(fu)助(zhu)轉向(xiang)系統(tong)，輪胎采用(yong)的(de)也是(shi)225/55r16規格的(de)寬胎，轉彎性能與速派1.8t基本(ben)相同。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2019款 TSI380 DSG旗艦版

廠商：上汽斯(si)柯達

級別：中型車

發(fa)動機：162kW(2.0L渦(wo)輪增壓)

動力類型：汽油機

變(bian)速箱：7擋雙離(li)合

長(chang)×寬×高(mm)：4869×1865×1489

車身結構：5門(men) 5座 掀背車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：210

0-100加速時間(s)：7.2

工信部油(you)耗(hao)(L/100km)：6.7

整車(che)質保政策：3年(nian)或10萬(wan)公里(li)

車身參數

車(che)長(mm)：4869

車(che)寬(mm)：1865

車高(gao)(mm)：1489

軸距(mm)：2841

整備(bei)質量(kg)：1550

車(che)身結構：掀背(bei)車(che)

車門數：5

座位數：5

油(you)箱容(rong)積(ji)(L)：68.5

行李廂(xiang)最小容積(ji)(L)：570

行李廂最(zui)大容積(L)：1680

發動機

發動機型號：EA888

排量(L)：2.0

排(pai)量(mL)：1984

進(jin)氣形式：渦輪增(zeng)壓

氣(qi)缸排列(lie)形(xing)式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(shu)(個)：4

配氣(qi)機(ji)構：DOHC

缸蓋材質(zhi)：鋁合(he)金

缸體材質：鑄鐵

最大(da)馬力(Ps)：220

最大功率(kW/rpm)：162/4500-6200

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：350/1500-4400

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油(you)方式：混合噴(pen)射

環保標(biao)準：國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：7擋(dang)雙離合(he)變速箱

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方式：前置前驅(qu)(qu)

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前(qian)懸掛類(lei)型：麥弗遜式獨(du)立懸掛

后懸(xuan)掛類型(xing)：四連(lian)桿式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤(pan)式

后制動器類型：盤式

駐(zhu)車制動(dong)類(lei)型：電子駐(zhu)車

前輪胎規格：235/45 R18

后輪胎規(gui)格：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

SKODA斯柯達品牌始于1895年(nian)捷克，歷(li)史悠(you)久的汽車生產商(shang)，1991年(nian)加入(ru)大眾集團，成為旗下經(jing)典品牌，以高性價比(bi)受到全球(qiu)消費者青睞。

斯(si)柯達(da)（SKODA）是一家總部位(wei)于(yu)捷克姆(mu)拉達(da)-博萊斯(si)拉夫(fu)的(de)汽車公司，也是世界上歷(li)史(shi)悠久的(de)四家汽車生產商之一。1991年，斯(si)柯達(da)成為大眾集團旗(qi)下的(de)品牌。

斯柯(ke)達汽車(che)以高性(xing)(xing)價比、堅實耐用、高安全性(xing)(xing)、優良的操控(kong)性(xing)(xing)及舒適性(xing)(xing)兼(jian)備而成功地打入了歐(ou)洲(zhou)、亞洲(zhou)、中(zhong)東、南美(mei)洲(zhou)、非洲(zhou)等地區，倍(bei)受(shou)(shou)廣大消費者的青睞。除了在(zai)本國高居(ju)50%以上的市場份額外，在(zai)西(xi)歐(ou)的德國、英國及波蘭市場很受(shou)(shou)歡迎，都有不錯的市場表現。