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基本介紹

速(su)(su)派是(shi)斯柯達的頂級車(che)型之一(yi)，第一(yi)輛速(su)(su)派投產于1934年，當時的代號(hao)為640，該(gai)車(che)體(ti)形較(jiao)龐大，但(dan)由于成(cheng)本的降低所以價格并(bing)沒有當時同級別車(che)那樣(yang)昂貴，在銷售上取得了(le)(le)不少(shao)成(cheng)功，速(su)(su)派系列最(zui)后一(yi)款代號(hao)為919，該(gai)車(che)與之前(qian)的速(su)(su)派車(che)型完全不同，采(cai)用(yong)了(le)(le)大量(liang)的新(xin)材料和加工技術，但(dan)售價反而降低了(le)(le)。

進(jin)入90年代后(hou)，斯(si)柯(ke)(ke)達汽車經過多次(ci)股權變(bian)更，最后(hou)成為大(da)眾的全(quan)資(zi)子公司。從此，斯(si)柯(ke)(ke)達便開(kai)始借助大(da)眾的技術優勢和(he)管理經驗，使旗下(xia)速派重樹(shu)高品質和(he)個性(xing)化形象，質量和(he)市場推廣方面得(de)到長足進(jin)步，甚至成為世界暢銷車。

盡管在中(zhong)國市場上速派(pai)現在知名度不算很高，由(you)于(yu)速派(pai)和帕(pa)(pa)薩(sa)特采用的(de)(de)是同(tong)一(yi)生產平(ping)臺，看見它我(wo)們還是很眼熟：外(wai)型酷似帕(pa)(pa)薩(sa)特，同(tong)樣為(wei)圓拱形的(de)(de)造(zao)型，但圓潤(run)的(de)(de)線(xian)條(tiao)比(bi)帕(pa)(pa)薩(sa)特看上略顯(xian)高檔些，因車(che)(che)寬(kuan)比(bi)奧迪a6窄了(le)45mm，所以看起來要(yao)比(bi)奧迪a6瘦些而已(yi)。從前面(mian)(mian)看，車(che)(che)子(zi)的(de)(de)鍥(qie)形大燈與直(zhi)豎(shu)格(ge)(ge)柵依然沿用斯柯達傳統的(de)(de)硬(ying)朗造(zao)型，有歐雅(ya)的(de)(de)影子(zi)。繞(rao)到側面(mian)(mian)，車(che)(che)頂由(you)大幅傾斜的(de)(de)a柱(zhu)延伸到弧(hu)線(xian)狀的(de)(de)c柱(zhu)，前面(mian)(mian)保險(xian)杠低垂，后面(mian)(mian)車(che)(che)尾線(xian)條(tiao)簡潔，完(wan)全(quan)是現代轎車(che)(che)的(de)(de)流行風格(ge)(ge)；另一(yi)方面(mian)(mian)，較(jiao)高的(de)(de)腰線(xian)，厚(hou)重(zhong)的(de)(de)車(che)(che)身(shen)鋼(gang)板(ban)，寬(kuan)大的(de)(de)保險(xian)杠，又在年輕化的(de)(de)設計(ji)當(dang)中(zhong)添加(jia)了(le)高檔車(che)(che)的(de)(de)氣派(pai)。

產品設計

外觀

外觀配(pei)(pei)置上(shang)，國產全新(xin)速派全系標配(pei)(pei)了掀背式開啟行李廂、LED雙C形尾(wei)燈(deng)、前(qian)霧燈(deng)轉向照(zhao)明系統、綠(lv)色隔熱玻璃(li)、前(qian)風擋隔音(yin)玻璃(li)，高配(pei)(pei)車型(xing)則配(pei)(pei)備有帶大(da)(da)燈(deng)清洗/隨動轉向/動態輔助功能(neng)的立體懸浮式智(zhi)能(neng)氙氣大(da)(da)燈(deng)、鍍鉻車身裝飾(shi)、18英寸黑色鋁合(he)金輪圈。

內飾

該車內飾布局整(zheng)體顯(xian)得簡潔而清(qing)晰，中控(kong)臺(tai)取消了仿(fang)木(mu)質條紋搭配(pei)，取而代(dai)之(zhi)的(de)是簡單的(de)黑、棕配(pei)色， 中控(kong)顯(xian)示屏(ping)看起來尺寸更(geng)大，儀表盤依然為傳(chuan)統(tong)的(de)雙(shuang)圓式造(zao)型，但不再(zai)是現款車型上的(de)雙(shuang)炮筒造(zao)型，另空調出風口的(de)形狀也(ye)有所變(bian)化(hua)。總之(zhi)，整(zheng)體凸顯(xian)出高端大氣范兒。

特色功能

動力系統

動力方面(mian)，全(quan)新速(su)派提供(gong)1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三(san)種發動機(ji)選擇，傳動部分，除了1.4TSI入門級車型(xing)匹(pi)配5

速手動(dong)(dong)變速箱(xiang)之(zhi)外，其余車型均使用的是7速雙(shuang)離(li)合變速箱(xiang)。此外，全(quan)新速派(pai)1.4TSI和1.8TSI全(quan)系(xi)車型均配(pei)備(bei)發(fa)動(dong)(dong)機啟停(ting)技術。

安全配置

在安全(quan)配置方面，全(quan)新(xin)速(su)派全(quan)系標配了電(dian)子車(che)身穩定(ding)系統、電(dian)子手剎、自(zi)動駐車(che)系統、輪(lun)胎氣(qi)壓檢(jian)測、駕駛(shi)員疲勞(lao)駕駛(shi)識別、前排正面和側面四(si)氣(qi)囊(nang)以(yi)及后倒車(che)雷達(da)；從TSI330智(zhi)行版開始則(ze)額外配備有(you)頭部(bu)氣(qi)簾、駕駛(shi)席膝(xi)部(bu)氣(qi)囊(nang)、前雷達(da)、車(che)道(dao)偏離(li)預(yu)警等，

全(quan)新速派TSI380尊行版在安(an)全(quan)配置(zhi)上會(hui)更加豐富，具有(you)后排(pai)側面(mian)雙安(an)全(quan)氣囊(nang)，頂配的TSI380旗艦版則額外(wai)具有(you)盲點監測(ce)系(xi)統、前方安(an)全(quan)輔(fu)助系(xi)統、預碰撞保(bao)護等高于同級別的安(an)全(quan)配置(zhi)。

駕駛操縱性

速(su)派1.8t：離合器(qi)踏板很(hen)輕(qing)，離合器(qi)踏板行程適中，擋(dang)位非常清晰，換(huan)擋(dang)時很(hen)輕(qing)快，和寶(bao)來(lai)的(de)(de)換(huan)擋(dang)感覺(jue)很(hen)接近(jin)，其擋(dang)位設計采(cai)取的(de)(de)是常規五速(su)手擋(dang)布局(ju)，即(ji)倒擋(dang)在五擋(dang)的(de)(de)下方。速(su)派1.8t的(de)(de)儀表盤同歐雅2.0的(de)(de)一樣，其方向盤同樣四向可調。

駕駛(shi)(shi)操縱(zong)性和法比(bi)亞基本一樣，但有(you)更強勁的(de)動力，使其有(you)更好(hao)的(de)超(chao)車(che)及高速(su)駕駛(shi)(shi)能(neng)力，高速(su)行駛(shi)(shi)時車(che)身(shen)十(shi)分穩定，方向盤不會有(you)發飄的(de)感(gan)覺，讓人對(dui)駕駛(shi)(shi)更充滿信心(xin)。

速派2.8v6：應該(gai)說，是(shi)一(yi)輛操縱性良好的(de)乘坐轎車。速派2.8v6使用的(de)是(shi)trptronic手自(zi)一(yi)體五擋(dang)(dang)變速箱，在(zai)自(zi)動擋(dang)(dang)時(shi)，其響應敏捷，能根據駕(jia)駛員踩油(you)門的(de)力(li)度來(lai)分析(xi)駕(jia)駛員的(de)意圖，自(zi)動換(huan)擋(dang)(dang)，頗有“智能”，而換(huan)到(dao)“手擋(dang)(dang)”功能時(shi)，則成(cheng)為一(yi)輛半自(zi)動擋(dang)(dang)車，不(bu)用踩離(li)合，而是(shi)手推波桿前(qian)、后來(lai)進退擋(dang)(dang)，讓駕(jia)駛員充分享受駕(jia)駛的(de)樂(le)趣。

雖然其動(dong)力強勁，但發力的(de)時候(hou)不(bu)(bu)動(dong)聲(sheng)色，并不(bu)(bu)會讓(rang)乘(cheng)客感覺(jue)到(dao)明顯的(de)加速感，反應出其作為中高檔(dang)乘(cheng)用車的(de)特點，不(bu)(bu)過，對于(yu)乘(cheng)客來說，感覺(jue)減震彈簧(huang)的(de)硬(ying)度比帕薩特高，當遇到(dao)路(lu)面凹凸不(bu)(bu)平時，會感到(dao)較(jiao)多(duo)的(de)震動(dong)，車身(shen)的(de)隔音(yin)(yin)做(zuo)的(de)不(bu)(bu)錯，過慮了車底(di)不(bu)(bu)少(shao)的(de)雜(za)音(yin)(yin)其懸掛稍硬(ying)，在獲(huo)取良好(hao)操縱(zong)性的(de)同(tong)時，犧牲了一點舒適性。

彎道性能

速派1.8t：軸(zhou)距較長，達2803mm，同樣(yang)采用了齒輪齒條動(dong)力輔助(zhu)轉向(xiang)系統，在轉彎時，比較省力。采用了205/55r16規格的寬胎(tai)，比歐雅(ya)的抓(zhua)地力更(geng)強，不(bu)過(guo)，由(you)于(yu)其渦輪增(zeng)壓發(fa)(fa)動(dong)機的特點，如(ru)果想(xiang)快(kuai)速出彎的話，在轉彎過(guo)程中，要注意保持發(fa)(fa)動(dong)機轉速在2000rpm以上，這樣(yang)往往需(xu)要采用半聯動(dong)的駕駛(shi)方式。

05款速派1.8t新(xin)增(zeng)了原來只裝(zhuang)備在(zai)(zai)速派2.8 v6上的(de)eds電子差(cha)速器(qi)鎖(suo)系統，能有效抑制過彎(wan)(wan)時出現的(de)打(da)滑現象，使(shi)車在(zai)(zai)轉彎(wan)(wan)過程的(de)失控危(wei)險性(xing)在(zai)(zai)一定程度(du)上有所減(jian)小。

速(su)(su)派(pai)2.8 v6：其(qi)軸距(ju)同速(su)(su)派(pai)1.8t，同樣(yang)采(cai)用了(le)齒輪(lun)齒條動力輔助轉(zhuan)向系統，輪(lun)胎(tai)采(cai)用的也是225/55r16規(gui)格的寬胎(tai)，轉(zhuan)彎(wan)性能(neng)與(yu)速(su)(su)派(pai)1.8t基(ji)本(ben)相同。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2019款 TSI380 DSG旗(qi)艦(jian)版

廠商(shang)：上汽(qi)斯柯達(da)

級別：中型車

發動機：162kW(2.0L渦輪增(zeng)壓)

動力類(lei)型(xing)：汽油機

變速箱：7擋雙離合(he)

長×寬×高(mm)：4869×1865×1489

車身結構：5門 5座 掀(xian)背車

上市年(nian)份：2019

最(zui)高車速(km/h)：210

0-100加速時間(s)：7.2

工信部油耗(L/100km)：6.7

整車質保政策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4869

車(che)寬(mm)：1865

車高(mm)：1489

軸距(mm)：2841

整備質量(kg)：1550

車(che)身結構：掀背車(che)

車門數：5

座位數：5

油(you)箱(xiang)容積(L)：68.5

行(xing)李廂最(zui)小容積(L)：570

行李(li)廂最大(da)容(rong)積(L)：1680

發動機

發動機(ji)型(xing)號：EA888

排量(liang)(L)：2.0

排(pai)量(mL)：1984

進氣形式：渦輪增壓

氣(qi)缸排列(lie)形式：直(zhi)列(lie)（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門(men)數(個)：4

配氣機(ji)構(gou)：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鑄鐵

最大馬力(Ps)：220

最大功率(kW/rpm)：162/4500-6200

最大扭矩(Nm/rpm)：350/1500-4400

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：混合噴射

環保標(biao)準：國VI

發動機(ji)自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變(bian)速箱(xiang)名稱：7擋雙(shuang)離(li)合變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式：前置(zhi)前驅(qu)

車(che)體結構：承載式(shi)

助力類型(xing)：電動助力

前懸掛類(lei)型：麥弗(fu)遜式獨(du)立懸掛

后懸掛類型(xing)：四連(lian)桿式獨立(li)懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤式

后制(zhi)動(dong)器類(lei)型：盤式

駐(zhu)(zhu)車(che)制動(dong)類型(xing)：電子駐(zhu)(zhu)車(che)

前輪胎規格：235/45 R18

后輪胎規格：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

SKODA斯柯達品牌始(shi)于1895年(nian)捷克，歷史悠久(jiu)的汽車生產商，1991年(nian)加入大眾集(ji)團，成為(wei)旗下(xia)經典品牌，以(yi)高(gao)性價比受到(dao)全球消(xiao)費者青睞(lai)。

斯柯達（SKODA）是一家總部(bu)位于捷克姆拉(la)達-博萊斯拉(la)夫的汽車公司，也(ye)是世界上歷史悠久的四家汽車生產商(shang)之一。1991年，斯柯達成為大眾(zhong)集(ji)團(tuan)旗下(xia)的品(pin)牌。

斯柯達汽車以高性(xing)價比、堅(jian)實(shi)耐用(yong)、高安全性(xing)、優良的(de)操控性(xing)及(ji)舒適性(xing)兼備而(er)成功地打入了歐(ou)洲(zhou)(zhou)、亞洲(zhou)(zhou)、中東、南(nan)美洲(zhou)(zhou)、非洲(zhou)(zhou)等地區，倍(bei)受(shou)廣大(da)消費者的(de)青睞(lai)。除了在本國高居50%以上的(de)市場份額(e)外，在西歐(ou)的(de)德國、英國及(ji)波蘭市場很受(shou)歡迎，都(dou)有不(bu)錯的(de)市場表(biao)現。