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基本介紹

何(he)為(wei)MPV？在(zai)我(wo)的(de)(de)觀念(nian)中，能區別純正MPV和那些自(zi)詡MVP的(de)(de)加長兩廂車的(de)(de)重要(yao)(yao)指(zhi)標就是(shi)(shi)(shi)側滑門。當然，騎白馬的(de)(de)不(bu)一定都是(shi)(shi)(shi)王子，擁(yong)有側滑門的(de)(de)還(huan)有可能是(shi)(shi)(shi)面(mian)包車。如果想冠以“精品(pin)MPV”的(de)(de)稱號，除了(le)擁(yong)有大(da)氣的(de)(de)外觀、寬(kuan)敞的(de)(de)車內空間(jian)，還(huan)要(yao)(yao)配上(shang)沙發(fa)一樣的(de)(de)座椅，特(te)別是(shi)(shi)(shi)第(di)(di)二排座椅要(yao)(yao)達到(dao) “非(fei)躺即臥”的(de)(de)級別，同時又不(bu)能讓第(di)(di)三(san)排乘客感到(dao)憋屈，而傳祺GN8正是(shi)(shi)(shi)其中的(de)(de)佼佼者。

產品設計

外觀

傳祺GM8的(de)(de)外觀(guan)采用了(le)傳祺家族(zu)式(shi)風格(ge)，大嘴(zui)式(shi)前(qian)進氣(qi)格(ge)柵內部采用了(le)不規(gui)則(ze)粗橫幅鍍鉻(ge)飾條裝飾，傳祺GM8全系(xi)車(che)型(xing)的(de)(de)頭燈均采用LED光(guang)源，上揚的(de)(de)凌(ling)云翼造(zao)型(xing)影響，車(che)燈內的(de)(de)四顆(ke)透鏡也(ye)呈上下(xia)交錯式(shi)排(pai)列。巨大的(de)(de)“開眼角(jiao)”設(she)計使上揚的(de)(de)車(che)燈和中(zhong)網相接，看上去就像中(zhong)網的(de)(de)一部分，令前(qian)臉看上去更簡潔。

車側(ce)增添了(le)幾道立(li)體線(xian)條(tiao)，塑造了(le)車側(ce)的層次感。通(tong)過車頂和車門下方(fang)的鍍(du)鉻飾條(tiao)勾勒出車身輪廓(kuo)，用量恰到好(hao)處鍍(du)鉻條(tiao)保留(liu)了(le)家(jia)用風格的同(tong)時又不失(shi)商務氣息(xi)。

熏黑的D柱和后排隱(yin)私玻(bo)璃交融，營造(zao)出懸(xuan)浮車頂的既視感；采用(yong)如意形狀的尾(wei)燈貫(guan)穿車尾(wei)，增加了左右的視覺張力。方(fang)正的車尾(wei)可(ke)充分保證后備廂的開口，看起來大方(fang)利(li)落的同時兼具(ju)實用(yong)性。

內飾

內飾(shi)采用了(le)與傳祺GS8相近的設(she)計風(feng)格，在中控臺、副駕駛前方飾(shi)板以及(ji)車門飾(shi)板等細節處加入(ru)了(le)木(mu)紋(wen)、皮(pi)質與鍍(du)鉻元(yuan)素進行點(dian)綴。內部采用2+2+3式的7座布局，并配備(bei)有自動側滑門。

特色功能

動力

動(dong)力方(fang)面(mian)將(jiang)搭載(zai)一(yi)臺2.0T渦(wo)輪增壓發動(dong)機(ji)，其最大功率為201馬力（148kW），峰值扭矩320N·m。與發動(dong)機(ji)匹配的是6速手自一(yi)體變(bian)速箱。底盤設計采用前麥弗遜式獨立(li)(li)、后多連桿式獨立(li)(li)結(jie)構。

配置

對于七座MPV龐(pang)大的(de)車身來(lai)說(shuo)，360°全息影像必不可少。同時車輛配(pei)備的(de)智能駕駛(shi)輔助系統具有(you)碰(peng)撞(zhuang)預警(jing)、車道(dao)偏離、上下坡(po)輔助和自動泊車等安全配(pei)置(zhi)。

車型還配有無線充(chong)電功能，功能開啟后，手機放置在中(zhong)央(yang)操作臺的面板上，綠色指示燈點亮后便可開始充(chong)電。

GM8的多媒體物理鍵(jian)和空調鍵(jian)采用分體布(bu)局，三區(qu)自動(dong)空調的排布(bu)形式也比(bi)較(jiao)新穎，同(tong)時具有空氣凈(jing)化功(gong)能。

規格參數

基本參數

車型名稱：2020款(kuan) 領航款(kuan) 390T 旗艦版

廠商：廣汽乘(cheng)用車

級別：MPV

發動機：185kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油(you)機(ji)

變(bian)速箱：8擋AT

長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：5066×1884×1822

車身(shen)結(jie)構(gou)：5門 7座 MPV

上市(shi)年(nian)份(fen)：2019

工信部油耗(L/100km)：8.5

整車質保政策：3年(nian)或10萬公里

車身參數

車長(mm)：5066

車寬(mm)：1884

車高(mm)：1822

軸距(ju)(mm)：3000

整備質量(liang)(kg)：2063

車(che)身結構：MPV

車門數：5

座位數：7

油箱容積(L)：65

發動機

排量(L)：2.0

排量(mL)：1991

進氣形式：渦輪(lun)增壓

氣缸排列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合(he)金

缸體材質：鑄鐵

最大馬力(Ps)：252

最大功率(kW/rpm)：185/5250

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：390/1750-4000

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標(biao)準：國VI

發動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱(xiang)類型：AT

變(bian)速箱名稱(cheng)：8擋手自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前(qian)置前(qian)驅(qu)

車體(ti)結構：承載式

助(zhu)(zhu)力類型(xing)：電動助(zhu)(zhu)力

前懸掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式獨立懸掛(gua)

后懸掛(gua)類型：多連(lian)桿式獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動(dong)器類型(xing)：通風盤式

后(hou)制動(dong)器類型：盤式

駐車(che)制動(dong)類(lei)型：電(dian)子駐車(che)

前輪胎規格：225/55 R18

后輪胎規格：225/55 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

廣汽傳祺是廣汽集團旗(qi)下(xia)中高級系列轎(jiao)車品牌，專(zhuan)注于開發(fa)適合國人駕駛習(xi)慣與道路特(te)點的車型，集研發(fa)、生產、銷(xiao)售乘用車于一(yi)體的大型汽車制造商。

廣汽傳祺(qi)（簡稱傳祺(qi)）是廣汽集團中高(gao)級(ji)系列(lie)轎(jiao)車(che)之一，該系列(lie)車(che)型傳承(cheng)了歐洲品牌在操(cao)控(kong)性、舒適(shi)性和(he)主動安(an)全性等方面的優秀基因(yin)，采(cai)用世(shi)界成(cheng)熟(shu)底盤(pan)平臺和(he)動力(li)總成(cheng)技術。

傳祺(qi)的(de)(de)(de)(de)成功(gong)誕(dan)生，將(jiang)(jiang)豐富廣汽(qi)集(ji)團的(de)(de)(de)(de)產品(pin)，擴寬(kuan)了(le)廣汽(qi)的(de)(de)(de)(de)產品(pin)厚度，也(ye)有力(li)彰顯了(le)廣汽(qi)研發能力(li)。再者，經過多(duo)年與國外品(pin)牌合資的(de)(de)(de)(de)經驗，國內(nei)(nei)車(che)企(qi)的(de)(de)(de)(de)工藝、研發、品(pin)牌管理(li)水平雖(sui)有質的(de)(de)(de)(de)飛躍，但是品(pin)質形象的(de)(de)(de)(de)缺(que)失，已成為眾(zhong)多(duo)國內(nei)(nei)車(che)企(qi)難以逾(yu)越的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)障礙。未來10年，國內(nei)(nei)車(che)企(qi)將(jiang)(jiang)不可避免的(de)(de)(de)(de)改變一味追求(qiu)效(xiao)益和(he)成本的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)模式。換個(ge)角度，便是自主(zhu)品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)成功(gong)與否，關系(xi)著一家車(che)企(qi)未來幾十(shi)年的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)。

面對著(zhu)廣闊的(de)市場(chang)，以“傳祺”為代表的(de)廣汽乘用車，能否在市場(chang)上大獲成功呢(ni)？在這一(yi)點(dian)，廣汽以“傳祺”的(de)市場(chang)定位對外(wai)界傳遞著(zhu)自信。在國內各大車企中，廣汽在自主(zhu)品牌領域起(qi)步較晚，卻選擇了從(cong)競爭激烈的(de)中高級車切(qie)入(ru)市場(chang)。