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基本介紹

何為MPV？在(zai)我(wo)的(de)觀(guan)念中(zhong)，能區(qu)別純(chun)正(zheng)MPV和那些(xie)自詡MVP的(de)加長兩廂車的(de)重要指(zhi)標就是(shi)側(ce)滑門(men)。當然，騎(qi)白馬的(de)不一定(ding)都是(shi)王子，擁有側(ce)滑門(men)的(de)還有可(ke)能是(shi)面包車。如果想冠以“精品MPV”的(de)稱號，除了擁有大(da)氣的(de)外觀(guan)、寬敞(chang)的(de)車內空間(jian)，還要配上沙發一樣(yang)的(de)座(zuo)椅，特別是(shi)第(di)(di)二排(pai)座(zuo)椅要達到(dao) “非(fei)躺即臥”的(de)級別，同時又(you)不能讓第(di)(di)三排(pai)乘(cheng)客感(gan)到(dao)憋屈，而(er)傳祺GN8正(zheng)是(shi)其中(zhong)的(de)佼(jiao)佼(jiao)者。

產品設計

外觀

傳(chuan)祺(qi)GM8的(de)(de)(de)外觀采用(yong)了傳(chuan)祺(qi)家(jia)族式(shi)風格(ge)(ge)，大(da)嘴式(shi)前進氣格(ge)(ge)柵內部采用(yong)了不規則粗橫幅(fu)鍍鉻(ge)飾條裝飾，傳(chuan)祺(qi)GM8全系車(che)型的(de)(de)(de)頭(tou)燈均采用(yong)LED光(guang)源，上(shang)揚的(de)(de)(de)凌云(yun)翼造型影響，車(che)燈內的(de)(de)(de)四(si)顆透(tou)鏡(jing)也(ye)呈(cheng)上(shang)下(xia)交錯式(shi)排列。巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)“開(kai)眼角”設計使(shi)上(shang)揚的(de)(de)(de)車(che)燈和中網相(xiang)接，看(kan)上(shang)去就像中網的(de)(de)(de)一部分，令前臉看(kan)上(shang)去更簡潔。

車(che)側(ce)增添(tian)了(le)幾道立體(ti)線條(tiao)，塑造了(le)車(che)側(ce)的層次感。通過車(che)頂和(he)車(che)門下方的鍍鉻飾(shi)條(tiao)勾勒出車(che)身(shen)輪廓，用(yong)量恰(qia)到好處鍍鉻條(tiao)保留了(le)家用(yong)風格的同時又(you)不失商務氣(qi)息。

熏黑的D柱和后排隱(yin)私玻璃交融，營造(zao)出懸浮車頂的既視(shi)感(gan)；采用如意形(xing)狀的尾燈貫穿車尾，增加了左右的視(shi)覺張力(li)。方(fang)正(zheng)的車尾可充(chong)分(fen)保證(zheng)后備(bei)廂的開口，看起(qi)來大(da)方(fang)利落的同時兼具實用性。

內飾

內飾采用(yong)了與傳祺(qi)GS8相近(jin)的設(she)計風(feng)格，在中控臺、副駕(jia)駛前方(fang)飾板以及(ji)車(che)門(men)飾板等細節處加入了木紋(wen)、皮質與鍍鉻元素進(jin)行(xing)點綴。內部采用(yong)2+2+3式的7座布局，并配備(bei)有自動側滑門(men)。

特色功能

動力

動(dong)力方面(mian)將搭(da)載(zai)一臺2.0T渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)機(ji)，其最大功率(lv)為201馬力（148kW），峰值扭矩320N·m。與(yu)發(fa)動(dong)機(ji)匹配的是6速手自(zi)一體變速箱(xiang)。底(di)盤設計采用前麥弗遜式獨(du)立、后(hou)多連桿(gan)式獨(du)立結(jie)構。

配置

對于七座MPV龐大的(de)車身(shen)來說，360°全(quan)息(xi)影像必(bi)不可少。同時車輛配(pei)備的(de)智能駕駛輔(fu)助系統具(ju)有碰(peng)撞預警、車道偏離、上下坡(po)輔(fu)助和(he)自動(dong)泊車等安全(quan)配(pei)置。

車型(xing)還(huan)配(pei)有無線充電功能，功能開啟后，手(shou)機(ji)放置在中(zhong)央操作臺的面板上(shang)，綠色指示燈點亮后便可開始充電。

GM8的多(duo)媒體物理(li)鍵(jian)和空(kong)(kong)調鍵(jian)采用分體布(bu)局，三區(qu)自(zi)動(dong)空(kong)(kong)調的排布(bu)形(xing)式也比較新穎，同時具有空(kong)(kong)氣凈化功(gong)能。

規格參數

基本參數

車型名稱(cheng)：2020款 領航款 390T 旗(qi)艦版

廠商：廣汽乘用車(che)

級別：MPV

發動機：185kW(2.0L渦輪增(zeng)壓(ya))

動力類(lei)型(xing)：汽(qi)油機

變速箱(xiang)：8擋AT

長(chang)×寬(kuan)×高(mm)：5066×1884×1822

車身結構：5門 7座 MPV

上市年份：2019

工(gong)信部油耗(L/100km)：8.5

整車質保政策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車(che)長(mm)：5066

車寬(mm)：1884

車(che)高(mm)：1822

軸距(mm)：3000

整備(bei)質量(kg)：2063

車身結構：MPV

車門數：5

座位數：7

油箱容積(L)：65

發動機

排量(L)：2.0

排量(mL)：1991

進(jin)氣形式(shi)：渦輪(lun)增壓

氣缸排列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門(men)數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質：鑄鐵

最大(da)馬(ma)力(Ps)：252

最大功率(lv)(kW/rpm)：185/5250

最大扭矩(Nm/rpm)：390/1750-4000

燃料：汽油

燃(ran)油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發(fa)動(dong)機自動(dong)啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變(bian)(bian)速箱(xiang)名稱(cheng)：8擋手(shou)自(zi)一體變(bian)(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置前(qian)驅

車(che)體(ti)結(jie)構：承載式

助力(li)類型：電動助力(li)

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛(gua)類型(xing)：多連桿式獨立(li)懸掛(gua)

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤(pan)式

后制動器類型：盤(pan)式

駐(zhu)車制動類型：電子駐(zhu)車

前輪胎(tai)規格：225/55 R18

后(hou)輪胎規格：225/55 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

廣汽傳祺是廣汽集(ji)(ji)團旗下中(zhong)高級系列(lie)轎(jiao)車(che)(che)品牌(pai)，專注于(yu)開發(fa)適(shi)合國人駕駛習慣與(yu)道路特(te)點的車(che)(che)型，集(ji)(ji)研(yan)發(fa)、生產、銷售(shou)乘用車(che)(che)于(yu)一體的大型汽車(che)(che)制(zhi)造商。

廣汽傳祺（簡稱傳祺）是(shi)廣汽集團中高級系列(lie)轎車之(zhi)一(yi)，該系列(lie)車型傳承(cheng)了歐(ou)洲品牌在操控性、舒適性和主動(dong)安全性等方面的(de)優秀基因，采(cai)用世界成熟底盤平臺和動(dong)力(li)總成技術。

傳(chuan)祺(qi)的(de)成(cheng)功誕(dan)生，將豐富廣汽(qi)集團的(de)產品，擴寬(kuan)了(le)廣汽(qi)的(de)產品厚度，也有(you)力彰顯了(le)廣汽(qi)研發能力。再者，經(jing)過多年與國外品牌合資的(de)經(jing)驗，國內(nei)(nei)車企(qi)(qi)的(de)工藝、研發、品牌管理水(shui)平雖(sui)有(you)質(zhi)的(de)飛躍，但是(shi)品質(zhi)形象的(de)缺失(shi)，已成(cheng)為眾多國內(nei)(nei)車企(qi)(qi)難(nan)以逾越的(de)發展障礙。未來(lai)10年，國內(nei)(nei)車企(qi)(qi)將不可避免的(de)改變一(yi)味追求效益和成(cheng)本的(de)發展模式。換個角度，便(bian)是(shi)自(zi)主品牌的(de)成(cheng)功與否，關系(xi)著一(yi)家車企(qi)(qi)未來(lai)幾十年的(de)發展。

面對(dui)著廣(guang)闊(kuo)的(de)(de)市(shi)場，以“傳祺”為(wei)代表的(de)(de)廣(guang)汽乘用車(che)，能否在市(shi)場上大(da)獲成功呢？在這(zhe)一點，廣(guang)汽以“傳祺”的(de)(de)市(shi)場定位對(dui)外界(jie)傳遞著自信。在國內各大(da)車(che)企中，廣(guang)汽在自主品(pin)牌領域起步較晚，卻選(xuan)擇了從競爭激(ji)烈的(de)(de)中高級(ji)車(che)切入(ru)市(shi)場。