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基本介紹

何為MPV？在我的(de)(de)(de)觀(guan)念中，能區別(bie)(bie)純正(zheng)(zheng)MPV和那(nei)些自(zi)詡(xu)MVP的(de)(de)(de)加長(chang)兩廂車的(de)(de)(de)重(zhong)要指標就是側滑門。當然，騎白馬(ma)的(de)(de)(de)不一定都是王子，擁(yong)有(you)側滑門的(de)(de)(de)還有(you)可(ke)能是面(mian)包車。如果想冠以“精品MPV”的(de)(de)(de)稱(cheng)號，除了(le)擁(yong)有(you)大氣的(de)(de)(de)外觀(guan)、寬(kuan)敞的(de)(de)(de)車內空(kong)間，還要配上沙發一樣的(de)(de)(de)座椅，特(te)別(bie)(bie)是第二排座椅要達(da)到 “非躺即(ji)臥”的(de)(de)(de)級別(bie)(bie)，同時(shi)又不能讓第三排乘客感到憋屈(qu)，而傳祺GN8正(zheng)(zheng)是其中的(de)(de)(de)佼佼者(zhe)。

產品設計

外觀

傳(chuan)祺(qi)(qi)GM8的(de)(de)(de)(de)外觀采用(yong)(yong)了傳(chuan)祺(qi)(qi)家族式風格，大嘴式前進氣格柵內部采用(yong)(yong)了不規則粗橫幅鍍鉻飾(shi)條裝飾(shi)，傳(chuan)祺(qi)(qi)GM8全系車(che)型的(de)(de)(de)(de)頭燈(deng)均采用(yong)(yong)LED光源，上(shang)揚的(de)(de)(de)(de)凌云翼造型影(ying)響，車(che)燈(deng)內的(de)(de)(de)(de)四顆透(tou)鏡也(ye)呈上(shang)下交(jiao)錯式排列。巨大的(de)(de)(de)(de)“開眼角”設計(ji)使上(shang)揚的(de)(de)(de)(de)車(che)燈(deng)和中(zhong)網(wang)相接，看上(shang)去就像(xiang)中(zhong)網(wang)的(de)(de)(de)(de)一部分，令前臉看上(shang)去更簡潔。

車(che)(che)側增(zeng)添了幾道(dao)立體線(xian)條，塑造了車(che)(che)側的層次(ci)感。通過車(che)(che)頂和車(che)(che)門下方的鍍(du)鉻(ge)飾條勾勒(le)出車(che)(che)身輪廓(kuo)，用(yong)量(liang)恰(qia)到好處(chu)鍍(du)鉻(ge)條保(bao)留了家用(yong)風(feng)格(ge)的同時又不失(shi)商務氣息。

熏黑的D柱和后排(pai)隱私玻璃交融(rong)，營造出(chu)懸浮車頂(ding)的既視(shi)感(gan)；采用(yong)如意形狀(zhuang)的尾(wei)燈(deng)貫穿車尾(wei)，增加了左右(you)的視(shi)覺張力。方(fang)正的車尾(wei)可充分(fen)保(bao)證后備廂的開口，看起來大方(fang)利落(luo)的同時(shi)兼具實用(yong)性(xing)。

內飾

內飾(shi)(shi)采(cai)用了(le)與傳祺GS8相近的(de)設計風格(ge)，在中控(kong)臺、副駕(jia)駛(shi)前方(fang)飾(shi)(shi)板以(yi)及(ji)車(che)門飾(shi)(shi)板等細節處加入(ru)了(le)木紋、皮質與鍍鉻元素進行點綴。內部采(cai)用2+2+3式的(de)7座(zuo)布(bu)局，并配備有自動側(ce)滑門。

特色功能

動力

動(dong)力(li)(li)方(fang)面將搭載(zai)一(yi)臺2.0T渦輪增壓發動(dong)機，其最大功率(lv)為201馬(ma)力(li)(li)（148kW），峰值扭(niu)矩320N·m。與發動(dong)機匹配的是6速(su)手(shou)自一(yi)體(ti)變速(su)箱。底(di)盤(pan)設計采(cai)用前麥弗遜(xun)式(shi)獨(du)立(li)(li)、后(hou)多連桿式(shi)獨(du)立(li)(li)結構(gou)。

配置

對(dui)于七座MPV龐大的車身(shen)來說，360°全息影像必(bi)不可少。同時車輛(liang)配備的智能(neng)駕駛輔助系統(tong)具有碰撞預警、車道偏離、上下坡(po)輔助和自動泊車等(deng)安全配置(zhi)。

車型還配有無(wu)線充(chong)電功能，功能開(kai)啟后，手(shou)機放(fang)置(zhi)在(zai)中央(yang)操作臺的面板上，綠(lv)色指示燈點(dian)亮后便可開(kai)始充(chong)電。

GM8的多(duo)媒體物(wu)理鍵(jian)(jian)和空(kong)調鍵(jian)(jian)采用分體布局，三區自(zi)動空(kong)調的排布形式也(ye)比(bi)較新穎，同時(shi)具有空(kong)氣(qi)凈化功能(neng)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2020款 領(ling)航款 390T 旗艦(jian)版

廠商：廣汽乘用車(che)

級別：MPV

發動機：185kW(2.0L渦輪增壓(ya))

動力類型：汽(qi)油(you)機

變(bian)速箱(xiang)：8擋AT

長×寬×高(mm)：5066×1884×1822

車身結構(gou)：5門 7座 MPV

上市年份：2019

工信部(bu)油耗(L/100km)：8.5

整(zheng)車質保政策：3年或(huo)10萬公里

車身參數

車長(mm)：5066

車寬(mm)：1884

車(che)高(gao)(mm)：1822

軸距(mm)：3000

整備質(zhi)量(kg)：2063

車身(shen)結構：MPV

車門數：5

座位數：7

油(you)箱容積(L)：65

發動機

排(pai)量(liang)(L)：2.0

排量(mL)：1991

進氣形式(shi)：渦輪(lun)增壓

氣(qi)缸排列(lie)形式(shi)：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門(men)數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質：鑄鐵

最(zui)大馬力(Ps)：252

最大功率(kW/rpm)：185/5250

最大扭矩(Nm/rpm)：390/1750-4000

燃料：汽油

燃油(you)標號：92號

供油方式：直噴

環保標準(zhun)：國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類(lei)型：AT

變(bian)速(su)箱名稱：8擋手自一(yi)體變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構：承(cheng)載(zai)式(shi)

助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

前懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜(xun)式獨立懸(xuan)掛(gua)

后(hou)懸掛類型：多連桿式獨(du)立懸掛

車輪制動

前制動器(qi)類(lei)型(xing)：通風盤式

后(hou)制動(dong)器類型：盤式

駐(zhu)車(che)制動(dong)類(lei)型(xing)：電子(zi)駐(zhu)車(che)

前(qian)輪胎規格：225/55 R18

后輪胎(tai)規格(ge)：225/55 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

廣汽傳祺是廣汽集團旗(qi)下中高(gao)級系列轎(jiao)車(che)品牌，專注(zhu)于開(kai)發適合(he)國人(ren)駕駛習慣(guan)與(yu)道路特點的(de)車(che)型，集研發、生產、銷售乘用車(che)于一體的(de)大型汽車(che)制造商。

廣汽(qi)(qi)傳祺(qi)（簡稱(cheng)傳祺(qi)）是廣汽(qi)(qi)集團中高級系列(lie)(lie)轎(jiao)車(che)之一，該系列(lie)(lie)車(che)型傳承了(le)歐洲品牌在操控(kong)性、舒適性和主動(dong)安全性等方面的(de)優秀基因，采用世界成(cheng)熟(shu)底盤平臺(tai)和動(dong)力總成(cheng)技術。

傳祺(qi)的(de)成(cheng)(cheng)功誕生，將豐富廣(guang)汽集(ji)團的(de)產品(pin)(pin)，擴寬了廣(guang)汽的(de)產品(pin)(pin)厚度，也有力(li)(li)彰顯了廣(guang)汽研發(fa)(fa)能力(li)(li)。再(zai)者，經(jing)(jing)過多年與國(guo)外(wai)品(pin)(pin)牌(pai)合(he)資的(de)經(jing)(jing)驗，國(guo)內(nei)車(che)(che)企的(de)工藝、研發(fa)(fa)、品(pin)(pin)牌(pai)管理水平雖(sui)有質的(de)飛(fei)躍，但(dan)是(shi)品(pin)(pin)質形象的(de)缺(que)失(shi)，已(yi)成(cheng)(cheng)為(wei)眾多國(guo)內(nei)車(che)(che)企難以逾越的(de)發(fa)(fa)展(zhan)障礙。未來10年，國(guo)內(nei)車(che)(che)企將不可避(bi)免(mian)的(de)改(gai)變一味(wei)追求效益(yi)和成(cheng)(cheng)本的(de)發(fa)(fa)展(zhan)模式。換個角(jiao)度，便是(shi)自(zi)主品(pin)(pin)牌(pai)的(de)成(cheng)(cheng)功與否，關系(xi)著(zhu)一家車(che)(che)企未來幾十年的(de)發(fa)(fa)展(zhan)。

面對著廣闊的市場，以“傳(chuan)(chuan)祺(qi)”為代表的廣汽乘用車，能(neng)否在市場上大(da)獲成功呢？在這(zhe)一點，廣汽以“傳(chuan)(chuan)祺(qi)”的市場定位對外界(jie)傳(chuan)(chuan)遞(di)著自信。在國(guo)內各大(da)車企中(zhong)，廣汽在自主品牌(pai)領域(yu)起步較晚，卻選擇(ze)了(le)從競爭激烈(lie)的中(zhong)高級(ji)車切入市場。