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基本介紹

何(he)為MPV？在(zai)我的(de)(de)觀(guan)念中(zhong)，能區別(bie)純正MPV和那些自(zi)詡MVP的(de)(de)加長兩廂(xiang)車的(de)(de)重要指標就是(shi)(shi)(shi)側滑(hua)門(men)。當然，騎白馬的(de)(de)不(bu)一定都是(shi)(shi)(shi)王(wang)子，擁有側滑(hua)門(men)的(de)(de)還有可能是(shi)(shi)(shi)面(mian)包車。如果想冠以(yi)“精(jing)品MPV”的(de)(de)稱號，除(chu)了擁有大(da)氣的(de)(de)外觀(guan)、寬敞的(de)(de)車內空間，還要配上沙發一樣的(de)(de)座(zuo)椅，特別(bie)是(shi)(shi)(shi)第二(er)排座(zuo)椅要達(da)到(dao) “非躺即(ji)臥(wo)”的(de)(de)級別(bie)，同(tong)時又不(bu)能讓第三排乘客感到(dao)憋(bie)屈，而(er)傳祺(qi)GN8正是(shi)(shi)(shi)其(qi)中(zhong)的(de)(de)佼佼者。

產品設計

外觀

傳(chuan)(chuan)祺GM8的(de)外觀采(cai)用了傳(chuan)(chuan)祺家族式(shi)風格(ge)(ge)，大嘴式(shi)前進(jin)氣格(ge)(ge)柵內部采(cai)用了不(bu)規(gui)則(ze)粗橫幅鍍鉻飾條(tiao)裝飾，傳(chuan)(chuan)祺GM8全系車(che)型的(de)頭燈(deng)均采(cai)用LED光源，上(shang)(shang)揚的(de)凌云翼造型影響(xiang)，車(che)燈(deng)內的(de)四顆透鏡也呈上(shang)(shang)下交(jiao)錯式(shi)排列。巨大的(de)“開眼(yan)角”設計使上(shang)(shang)揚的(de)車(che)燈(deng)和中網相(xiang)接，看上(shang)(shang)去(qu)就像中網的(de)一部分，令前臉看上(shang)(shang)去(qu)更簡潔(jie)。

車側增添了(le)幾道立體(ti)線條，塑造(zao)了(le)車側的(de)層次感。通過車頂(ding)和(he)車門(men)下方的(de)鍍鉻(ge)(ge)飾條勾勒出車身輪廓，用量恰到好處鍍鉻(ge)(ge)條保留了(le)家用風格(ge)的(de)同時又不失商務氣息。

熏(xun)黑的(de)(de)D柱和(he)后排隱私玻璃交融，營造出懸浮(fu)車頂(ding)的(de)(de)既視感；采用如意形狀(zhuang)的(de)(de)尾(wei)燈貫穿車尾(wei)，增加了(le)左右(you)的(de)(de)視覺張力。方(fang)正(zheng)的(de)(de)車尾(wei)可充分保證(zheng)后備廂的(de)(de)開口，看(kan)起來大方(fang)利落的(de)(de)同時兼(jian)具實用性。

內飾

內(nei)飾采用(yong)了(le)與(yu)傳祺GS8相近的設(she)計風格，在中控臺、副駕駛(shi)前方飾板以(yi)及車門(men)飾板等細節處加入了(le)木紋、皮質與(yu)鍍(du)鉻元素(su)進行點綴。內(nei)部采用(yong)2+2+3式的7座(zuo)布(bu)局，并(bing)配備有自動側(ce)滑門(men)。

特色功能

動力

動(dong)力(li)方面將搭載一臺2.0T渦(wo)輪增(zeng)壓發動(dong)機，其(qi)最大功率(lv)為(wei)201馬力(li)（148kW），峰值扭矩320N·m。與發動(dong)機匹配的是6速手自一體變速箱。底盤設計(ji)采用前麥弗(fu)遜式(shi)獨立、后(hou)多連桿式(shi)獨立結(jie)構(gou)。

配置

對于(yu)七座MPV龐大的(de)車身來(lai)說，360°全息影(ying)像必(bi)不可(ke)少。同時車輛配備的(de)智能(neng)駕駛(shi)輔助系統(tong)具有(you)碰(peng)撞預警、車道偏(pian)離、上下坡輔助和自動泊車等安全配置。

車型還配有無線充電功(gong)(gong)能，功(gong)(gong)能開(kai)啟后，手(shou)機放置在中央操作臺(tai)的面板(ban)上，綠色指示燈點亮后便可開(kai)始充電。

GM8的多媒體物理(li)鍵和(he)空(kong)調鍵采用分體布局，三(san)區自(zi)動空(kong)調的排布形式也比較新穎，同(tong)時具有空(kong)氣(qi)凈化功能。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱(cheng)：2020款 領(ling)航款 390T 旗艦版

廠(chang)商(shang)：廣汽乘用車

級別：MPV

發(fa)動機：185kW(2.0L渦輪增壓(ya))

動(dong)力(li)類型(xing)：汽油機(ji)

變(bian)速箱(xiang)：8擋AT

長×寬×高(mm)：5066×1884×1822

車身結(jie)構：5門 7座 MPV

上(shang)市年份(fen)：2019

工信部油耗(L/100km)：8.5

整車質(zhi)保(bao)政策：3年或(huo)10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：5066

車寬(mm)：1884

車高(gao)(mm)：1822

軸距(mm)：3000

整備質量(kg)：2063

車身結(jie)構：MPV

車門數：5

座位數：7

油箱容積(L)：65

發動機

排量(L)：2.0

排量(mL)：1991

進氣(qi)形式(shi)：渦輪增壓

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門(men)數(個)：4

配氣機(ji)構(gou)：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鑄鐵

最大(da)馬力(Ps)：252

最大功率(kW/rpm)：185/5250

最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：390/1750-4000

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環(huan)保標(biao)準：國VI

發動機自動啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類(lei)型：AT

變(bian)速箱名(ming)稱(cheng)：8擋手(shou)自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)前驅

車體結(jie)構(gou)：承載(zai)式

助(zhu)力類(lei)型：電動助(zhu)力

前懸掛(gua)(gua)類型：麥(mai)弗遜式獨立(li)懸掛(gua)(gua)

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動(dong)器類型：通風(feng)盤式

后制動器類型：盤式

駐(zhu)車制動類型：電子駐(zhu)車

前輪胎規格(ge)：225/55 R18

后輪胎規(gui)格：225/55 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

廣汽傳祺是廣汽(qi)集(ji)團旗下中高級系(xi)列(lie)轎車品牌，專(zhuan)注于(yu)(yu)開發(fa)適合國人駕(jia)駛習慣與道路(lu)特(te)點的車型(xing)，集(ji)研發(fa)、生產、銷(xiao)售乘用車于(yu)(yu)一(yi)體的大(da)型(xing)汽(qi)車制造商。

廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團(tuan)中高(gao)級(ji)系列轎(jiao)車之(zhi)一(yi)，該(gai)系列車型傳承了歐(ou)洲品牌在操控性(xing)、舒適性(xing)和主動(dong)安全性(xing)等方(fang)面的(de)優秀基(ji)因(yin)，采用世界成(cheng)熟底(di)盤(pan)平臺和動(dong)力總成(cheng)技術(shu)。

傳祺的(de)(de)成(cheng)功誕生，將豐富廣(guang)汽集團的(de)(de)產品，擴寬了廣(guang)汽的(de)(de)產品厚度(du)，也有力彰顯(xian)了廣(guang)汽研發(fa)能(neng)力。再(zai)者，經過多年與國(guo)外(wai)品牌合資(zi)的(de)(de)經驗(yan)，國(guo)內(nei)車(che)企(qi)的(de)(de)工藝、研發(fa)、品牌管理(li)水平雖有質(zhi)的(de)(de)飛躍，但是品質(zhi)形象(xiang)的(de)(de)缺失，已成(cheng)為眾(zhong)多國(guo)內(nei)車(che)企(qi)難以逾越的(de)(de)發(fa)展障礙。未來10年，國(guo)內(nei)車(che)企(qi)將不可避免的(de)(de)改變一味追(zhui)求效益和(he)成(cheng)本的(de)(de)發(fa)展模(mo)式。換個(ge)角度(du)，便是自主品牌的(de)(de)成(cheng)功與否(fou)，關系著一家(jia)車(che)企(qi)未來幾十年的(de)(de)發(fa)展。

面(mian)對著廣闊的市(shi)(shi)場，以“傳(chuan)祺”為代表的廣汽乘用車(che)(che)，能否在(zai)市(shi)(shi)場上大(da)獲成功呢？在(zai)這一點，廣汽以“傳(chuan)祺”的市(shi)(shi)場定位對外界傳(chuan)遞(di)著自(zi)信(xin)。在(zai)國(guo)內各大(da)車(che)(che)企中(zhong)，廣汽在(zai)自(zi)主(zhu)品(pin)牌領域起步(bu)較晚，卻選擇(ze)了從競爭激烈的中(zhong)高級車(che)(che)切入市(shi)(shi)場。