埃(ai)爾法(fa)(Alphard)是(shi)豐(feng)田(tian)應對日產(chan)Elgrand而(er)(er)開發的豪(hao)華MPV,采(cai)用了(le)(le)Previa的底盤加(jia)以改(gai)進而(er)(er)成。 第一(yi)代埃(ai)爾法(fa)于2002年(nian)誕(dan)生,動(dong)力有2.4升和3.0升兩(liang)款(kuan)發動(dong)機,都可(ke)選裝四(si)(si)驅(qu)系(xi)統。2010北京車展亮相的左舵版埃(ai)爾法(fa),這表示(shi)豐(feng)田(tian)會(hui)將旗下這款(kuan)最暢銷的MPV帶到(dao)中國大陸和臺灣等市場。和右舵市場的車型不同(tong),進口埃(ai)爾法(fa)除了(le)(le)改(gai)成左舵這一(yi)最大變動(dong)外(wai),還針對大陸市場進行了(le)(le)若干(gan)修改(gai),舍棄了(le)(le)選裝的四(si)(si)驅(qu)系(xi)統。引進的兩(liang)款(kuan)車型除了(le)(le)動(dong)力系(xi)統外(wai)配置完全相同(tong)。
從(cong)(cong)側面(mian)看更為(wei)(wei)圓滑,也將流線(xian)造型表達的(de)(de)淋(lin)漓精致(zhi)。擁有三角狀前窗(chuang)與(yu)平行(xing)四邊形(xing)后窗(chuang),成為(wei)(wei)車(che)(che)側特(te)殊的(de)(de)幾何(he)搭配(pei)(pei)。可自動開(kai)啟的(de)(de)車(che)(che)側滑門是一大(da)亮點(dian),無論開(kai)門還是關門,只(zhi)要輕輕拉動把手(shou)就可以(yi)完成,相對其他MPV車(che)(che)型這(zhe)樣(yang)的(de)(de)人性化設(she)計為(wei)(wei)阿爾法增色很多。 作為(wei)(wei)一款豐田(tian)品牌高端MPV,最大(da)的(de)(de)亮點(dian)在于其豪(hao)華的(de)(de)內(nei)部(bu)配(pei)(pei)置和空(kong)間。雖然豐田(tian)車(che)(che)的(de)(de)外形(xing)大(da)多都(dou)顯得保(bao)守中庸,但(dan)他們設(she)計MPV車(che)(che)外形(xing)卻從(cong)(cong)不常(chang)規,我們熟悉的(de)(de)普(pu)瑞(rui)維亞的(de)(de)模樣(yang)就很科幻,而大(da)號(hao)的(de)(de)埃(ai)爾法也同(tong)樣(yang)不保(bao)守(姐妹車(che)(che)Vellfire更加張揚(yang))。商務車(che)(che)形(xing)象不是非得方(fang)(fang)方(fang)(fang)正(zheng)正(zheng),埃(ai)爾法的(de)(de)外形(xing)就比GL8、瑞(rui)風這(zhe)些國內(nei)傳(chuan)統的(de)(de)MPV有格調,高腰線(xian)和深色玻璃還保(bao)留(liu)了一絲神秘感。
埃爾(er)法(fa)(fa)比同平臺(tai)的(de)普瑞維亞大(da)上(shang)一(yi)圈。但埃爾(er)法(fa)(fa)的(de)車(che)身長(chang)度(du)遠小于奔馳(chi)R級和別克GL8,只跟奧德賽相當(dang),埃爾(er)法(fa)(fa)用(yong)這(zhe)樣的(de)長(chang)度(du)去營造(zao)充(chong)裕7人空(kong)間(jian),絕對(dui)不是一(yi)件易事,因此埃爾(er)法(fa)(fa)那無人能比的(de)車(che)身高(gao)度(du)起了最(zui)重要的(de)作用(yong)。
內飾方面(mian),Alphard提供了7個座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)位。其中駕駛座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)具(ju)有8向電(dian)動(dong)調整、附3組記憶功(gong)能(neng)的(de)電(dian)動(dong)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)。最(zui)舒適的(de)二(er)排(pai)(pai)位置(zhi)(zhi),搭載(zai)4向電(dian)動(dong)調整Ottoman頭(tou)等艙座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi),擁有三(san)(san)面(mian)向頭(tou)枕、獨(du)立(li)扶手(shou)、扶手(shou)置(zhi)(zhi)杯(bei)架、多功(gong)能(neng)折疊桌,以及椅(yi)(yi)背最(zui)大78度(du)仰角(jiao);前后共(gong)擁有450mm滑(hua)移長度(du)與(yu)(yu)高度(du)腳(jiao)踏墊設計。首排(pai)(pai)與(yu)(yu)二(er)排(pai)(pai)獨(du)立(li)系統(tong)的(de)影音(yin)播放器,讓(rang)駕駛員與(yu)(yu)乘客都能(neng)擁有專屬的(de)影音(yin)主控(kong)權(quan),在前座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)駕駛使用衛星導航的(de)同時(shi),后座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)乘客仍可(ke)享受視聽娛樂。考(kao)慮到放置(zhi)(zhi)行李的(de)問題,Alphard第三(san)(san)排(pai)(pai)完整三(san)(san)位座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)采用側(ce)掀收折設計,增加空間靈活性。車內其它(ta)貼心設計,還包含有大型雙(shuang)天(tian)窗、4段亮(liang)度(du)可(ke)調頂篷式LED氣(qi)氛燈(deng)、三(san)(san)區(qu)獨(du)立(li)恒溫空調附Plasmacluster空氣(qi)清凈(jing)機(ji)及花粉過濾(lv)裝置(zhi)(zhi)。兩側(ce)的(de)電(dian)動(dong)防夾滑(hua)門,并可(ke)利用智能(neng)鑰匙搖控(kong)開啟側(ce)滑(hua)門與(yu)(yu)尾門。
第二代(dai)埃爾法(fa)在海外有兩(liang)套動(dong)力系統,分(fen)別(bie)是2AZ-FE的2.4L直四發(fa)動(dong)機(ji),最(zui)(zui)大功率(lv)123kw,最(zui)(zui)大扭(niu)矩227Nm,搭配7擋(dang)CVT無級變(bian)速;2GR-FE的3.5LV6發(fa)動(dong)機(ji),最(zui)(zui)大功率(lv)202kw,最(zui)(zui)大扭(niu)矩340Nm,搭配6擋(dang)手自一體(ti)變(bian)速器。兩(liang)款(kuan)發(fa)動(dong)機(ji)對(dui)國內(nei)消費者而言并(bing)不陌生(sheng),前者就是凱美瑞2.4上(shang)的那(nei)款(kuan),而后者廣泛使用在漢蘭達3.5L、雷克薩(sa)斯ES350、RX350等車上(shang)。
進口車型(xing)(xing)與海外車型(xing)(xing)不同(tong)的(de)是,原(yuan)2.4L發動機(ji)匹配(pei)的(de)7速CVT變(bian)速器(qi)改用了豐(feng)田經典的(de)4速手自一體變(bian)速器(qi)。從(cong)燃油經濟(ji)性來(lai)看無疑是一個退步,但這(zhe)套2.4L發動機(ji)和4AT變(bian)速器(qi)已久(jiu)經中國市場考驗,廣(guang)汽豐(feng)田曾(ceng)表(biao)示埃爾法市場狀(zhuang)況(kuang)良好(hao)的(de)話會進行國產,換用4AT屆時會降低技術難度和制造成本。
打開(kai)發(fa)動機艙,發(fa)現埃(ai)爾法的發(fa)動機蓋并不(bu)見(jian)高(gao)端車里(li)常見(jian)的挺(ting)桿支撐,只是最簡單的手動支撐。剛開(kai)始(shi)還覺(jue)得(de)不(bu)可思議(yi),不(bu)過細(xi)想埃(ai)爾法日常都(dou)由專職司機駕駛維護(hu),所(suo)以(yi)它并不(bu)需要在這些環節多花(hua)成本。
車(che)型名(ming)稱:2018款(kuan) 改款(kuan) 3.5L 尊貴版
廠商:豐田(進口)
級別:MPV
發動機:221kW(3.5L自然吸氣)
動(dong)力類型:汽(qi)油機
變速箱:8擋AT
長×寬(kuan)×高(mm):4975×1850×1890
車身結構:5門 7座(zuo) MPV
上市(shi)年(nian)份:2018
最高車速(km/h):180
整車(che)質(zhi)保政(zheng)策(ce):3年或10萬公里
車長(mm):4975
車(che)寬(kuan)(mm):1850
車(che)高(gao)(mm):1890
軸距(mm):3000
整備質量(kg):2185
最(zui)小離地間隙(mm):165
前輪距(mm):1575
后輪距(mm):1570
車身結(jie)構:MPV
車門數:5
座位數:7
油(you)箱容積(L):75
發動機型號(hao):2GR-FKS
排(pai)量(L):3.5
排量(mL):3456
進氣(qi)形式:自然吸氣(qi)
氣缸排列形式(shi):V型
汽缸數:6
每缸氣門數(shu)(個(ge)):4
壓縮比:11.8
配氣機(ji)構:DOHC
缸(gang)蓋(gai)材質:鋁合(he)金
缸體材質:鋁(lv)合(he)金
最大馬力(li)(Ps):301
最大功率(kW/rpm):221/6600
最大扭矩(Nm/rpm):361/4600-4700
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:混合噴射
環保標準:國V
發動機自動啟/停:●
擋位個數:8
變速箱(xiang)類型:AT
變速箱名(ming)稱:8擋(dang)手自(zi)一體變速箱
驅(qu)動方式:前(qian)置前(qian)驅(qu)
車體(ti)結構:承載式
助力(li)類型:電動助力(li)
前懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗遜式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛(gua)類型:多(duo)連(lian)桿式獨(du)立懸掛(gua)
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風(feng)盤式
駐(zhu)車制(zhi)動類(lei)型:電子駐(zhu)車
前輪胎規格:235/50 R18
后輪胎規格:235/50 R18
備胎:非全尺寸
TOYOTA豐田品(pin)牌創(chuang)立于1937年日(ri)本,世(shi)界500強,全球著名的的汽車(che)制造(zao)商,暢銷(xiao)的汽車(che)品(pin)牌,旗下(xia)擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳(rui)(rui)志/普銳(rui)(rui)斯/花冠/威馳/凱美瑞(rui)等車(che)型。
豐田(tian)是世界(jie)知名(ming)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業公司(si),豐田(tian)喜一(yi)郎(lang)1933年在(zai)豐田(tian)自(zi)(zi)動(dong)織機制(zhi)作所成(cheng)立(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)部(bu),1937年汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)部(bu)正式從豐田(tian)自(zi)(zi)動(dong)織機制(zhi)作所中獨(du)立(li)出來,成(cheng)立(li)豐田(tian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業公司(si)。早期的(de)豐田(tian)牌、皇冠(guan)、光冠(guan)、花冠(guan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)名(ming)噪(zao)一(yi)時,近來的(de)克雷(lei)西(xi)達、凌(ling)志豪(hao)華汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)也極(ji)負盛名(ming)。TOYOTA生產包括(kuo)一(yi)般大眾性汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、高檔汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、面包車(che)(che)(che)(che)、跑(pao)車(che)(che)(che)(che)、四(si)輪(lun)驅(qu)動(dong)車(che)(che)(che)(che)、商用車(che)(che)(che)(che)在(zai)內的(de)各種汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)。
TOYOTA標志(zhi)的含義(yi)(1989年10月設定)
此(ci)標志發表(biao)于1989年10月,TOYOTA創立50周(zhou)年之際,設計的重點是橢(tuo)圓形(xing)組成的左右(you)對稱(cheng)的構成。橢(tuo)圓是具有兩個中心(xin)(xin)(xin)的曲線(xian),表(biao)示汽車制造者(zhe)與顧客心(xin)(xin)(xin)心(xin)(xin)(xin)相印。并(bing)且,橫豎兩橢(tuo)圓組合(he)在一(yi)起(qi),表(biao)示豐田(TOYOTA)的第一(yi)個字母T。背后的空間表(biao)示TOYOTA的先進技術(shu)在世界范(fan)圍內拓展延伸,面(mian)向(xiang)未(wei)來,面(mian)向(xiang)宇宙不斷飛翔。