埃爾法(fa)(Alphard)是豐田應對日(ri)產(chan)Elgrand而開發的(de)豪華MPV,采用了Previa的(de)底盤加以改進(jin)而成(cheng)。 第一代(dai)埃爾法(fa)于(yu)2002年誕生,動(dong)力有2.4升和(he)3.0升兩(liang)款(kuan)發動(dong)機,都可選(xuan)(xuan)裝四(si)驅(qu)系(xi)統。2010北京車(che)(che)展亮相(xiang)的(de)左舵版(ban)埃爾法(fa),這(zhe)表示豐田會將旗下這(zhe)款(kuan)最暢銷的(de)MPV帶(dai)到中國大陸和(he)臺灣(wan)等市(shi)場(chang)。和(he)右舵市(shi)場(chang)的(de)車(che)(che)型不同,進(jin)口埃爾法(fa)除(chu)了改成(cheng)左舵這(zhe)一最大變動(dong)外,還(huan)針(zhen)對大陸市(shi)場(chang)進(jin)行了若(ruo)干修改,舍棄了選(xuan)(xuan)裝的(de)四(si)驅(qu)系(xi)統。引進(jin)的(de)兩(liang)款(kuan)車(che)(che)型除(chu)了動(dong)力系(xi)統外配置完全相(xiang)同。
從(cong)側(ce)面看更為(wei)圓滑,也將(jiang)流(liu)線造型表達(da)的(de)(de)淋漓精致。擁(yong)有三角狀前窗(chuang)與(yu)平行(xing)四邊形后窗(chuang),成為(wei)車(che)(che)側(ce)特殊(shu)的(de)(de)幾何搭配(pei)(pei)。可(ke)自動開(kai)啟(qi)的(de)(de)車(che)(che)側(ce)滑門是(shi)一大(da)(da)亮點(dian),無論開(kai)門還(huan)是(shi)關門,只要輕(qing)輕(qing)拉動把手就可(ke)以完成,相對其(qi)他(ta)MPV車(che)(che)型這樣的(de)(de)人性化設計為(wei)阿爾(er)法增(zeng)色很(hen)多。 作為(wei)一款豐田品牌高端MPV,最大(da)(da)的(de)(de)亮點(dian)在(zai)于(yu)其(qi)豪華的(de)(de)內部配(pei)(pei)置(zhi)和空(kong)間。雖然豐田車(che)(che)的(de)(de)外形大(da)(da)多都顯得(de)保(bao)(bao)守中庸(yong),但他(ta)們設計MPV車(che)(che)外形卻從(cong)不常規,我(wo)們熟悉的(de)(de)普瑞維亞的(de)(de)模樣就很(hen)科幻,而大(da)(da)號的(de)(de)埃(ai)(ai)爾(er)法也同樣不保(bao)(bao)守(姐妹車(che)(che)Vellfire更加張揚)。商(shang)務車(che)(che)形象不是(shi)非得(de)方(fang)方(fang)正(zheng)(zheng)正(zheng)(zheng),埃(ai)(ai)爾(er)法的(de)(de)外形就比GL8、瑞風這些國內傳統的(de)(de)MPV有格調,高腰線和深色玻(bo)璃還(huan)保(bao)(bao)留了一絲神秘感。
埃(ai)(ai)爾法比同平臺的(de)(de)普瑞(rui)維亞大上一(yi)圈(quan)。但埃(ai)(ai)爾法的(de)(de)車身長(chang)度(du)遠小于奔馳R級和別克GL8,只跟奧德(de)賽相當,埃(ai)(ai)爾法用這樣的(de)(de)長(chang)度(du)去(qu)營(ying)造(zao)充(chong)裕7人空間,絕對不(bu)是(shi)一(yi)件(jian)易事(shi),因此埃(ai)(ai)爾法那無(wu)人能(neng)比的(de)(de)車身高度(du)起了最(zui)重要的(de)(de)作用。
內(nei)飾方面,Alphard提(ti)供了7個座位。其(qi)中駕駛座具有(you)(you)(you)8向(xiang)電動(dong)調整、附(fu)3組記(ji)憶功能的(de)電動(dong)座椅。最舒適的(de)二排(pai)(pai)(pai)位置,搭(da)載4向(xiang)電動(dong)調整Ottoman頭(tou)等艙座椅,擁(yong)有(you)(you)(you)三(san)面向(xiang)頭(tou)枕、獨立(li)扶手、扶手置杯架、多功能折(zhe)疊桌,以及椅背最大78度(du)仰(yang)角;前(qian)后共(gong)擁(yong)有(you)(you)(you)450mm滑(hua)移長度(du)與高度(du)腳踏墊設計。首(shou)排(pai)(pai)(pai)與二排(pai)(pai)(pai)獨立(li)系統的(de)影(ying)音播放(fang)(fang)器(qi),讓駕駛員(yuan)與乘(cheng)客(ke)都能擁(yong)有(you)(you)(you)專屬(shu)的(de)影(ying)音主控權,在前(qian)座駕駛使用(yong)(yong)衛星(xing)導(dao)航的(de)同(tong)時,后座乘(cheng)客(ke)仍可(ke)享受視聽娛樂。考慮到放(fang)(fang)置行李的(de)問題(ti),Alphard第三(san)排(pai)(pai)(pai)完整三(san)位座椅采用(yong)(yong)側(ce)(ce)掀收折(zhe)設計,增加空(kong)間靈活性。車內(nei)其(qi)它貼心設計,還包含有(you)(you)(you)大型(xing)雙天窗、4段(duan)亮度(du)可(ke)調頂(ding)篷式(shi)LED氣(qi)氛燈(deng)、三(san)區獨立(li)恒(heng)溫(wen)空(kong)調附(fu)Plasmacluster空(kong)氣(qi)清凈機及花粉過濾裝(zhuang)置。兩(liang)側(ce)(ce)的(de)電動(dong)防夾(jia)滑(hua)門,并可(ke)利用(yong)(yong)智能鑰(yao)匙(chi)搖(yao)控開(kai)啟側(ce)(ce)滑(hua)門與尾門。
第二代埃(ai)爾法在海外有兩套動(dong)力(li)系統,分別是(shi)2AZ-FE的2.4L直(zhi)四發動(dong)機,最(zui)大(da)(da)功率123kw,最(zui)大(da)(da)扭(niu)矩227Nm,搭配(pei)7擋CVT無級變(bian)(bian)速;2GR-FE的3.5LV6發動(dong)機,最(zui)大(da)(da)功率202kw,最(zui)大(da)(da)扭(niu)矩340Nm,搭配(pei)6擋手自一(yi)體(ti)變(bian)(bian)速器。兩款發動(dong)機對(dui)國內消(xiao)費者而言并不陌生,前者就(jiu)是(shi)凱美瑞2.4上(shang)的那(nei)款,而后(hou)者廣(guang)泛使用(yong)在漢蘭達(da)3.5L、雷克(ke)薩斯ES350、RX350等車(che)上(shang)。
進(jin)口(kou)車型與海(hai)外車型不同的是,原2.4L發(fa)動機匹(pi)配(pei)的7速CVT變(bian)速器(qi)改用了豐田(tian)(tian)經(jing)典的4速手自一(yi)體變(bian)速器(qi)。從燃(ran)油經(jing)濟性來看無(wu)疑是一(yi)個(ge)退步,但這套2.4L發(fa)動機和4AT變(bian)速器(qi)已久(jiu)經(jing)中(zhong)國市場考驗,廣(guang)汽豐田(tian)(tian)曾(ceng)表示(shi)埃爾法市場狀況良好(hao)的話會(hui)進(jin)行(xing)國產,換用4AT屆時會(hui)降低技術(shu)難(nan)度和制造成本。
打開(kai)發動機艙,發現(xian)埃爾法的發動機蓋并不(bu)見(jian)高端車里常見(jian)的挺桿(gan)支撐,只是最簡單的手(shou)動支撐。剛(gang)開(kai)始還覺得(de)不(bu)可思議,不(bu)過細想埃爾法日(ri)常都由專職(zhi)司(si)機駕駛維護,所以它(ta)并不(bu)需要在這些環節多花成(cheng)本。
車(che)型名稱:2018款(kuan) 改(gai)款(kuan) 3.5L 尊貴版
廠商:豐田(tian)(進(jin)口)
級別:MPV
發動機:221kW(3.5L自然吸(xi)氣)
動(dong)力類型:汽油(you)機
變速箱:8擋AT
長×寬×高(mm):4975×1850×1890
車身結(jie)構:5門 7座 MPV
上市年份:2018
最(zui)高車(che)速(km/h):180
整車質(zhi)保政策:3年或10萬公里
車(che)長(mm):4975
車寬(kuan)(mm):1850
車高(mm):1890
軸距(mm):3000
整(zheng)備質量(kg):2185
最(zui)小離地(di)間隙(mm):165
前輪距(mm):1575
后輪距(mm):1570
車身結構(gou):MPV
車門數:5
座位數:7
油箱容(rong)積(ji)(L):75
發動機型號:2GR-FKS
排量(L):3.5
排量(mL):3456
進氣(qi)(qi)形式:自然吸氣(qi)(qi)
氣缸排(pai)列形式(shi):V型
汽缸數:6
每缸氣門數(個):4
壓縮比:11.8
配氣(qi)機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最(zui)大(da)馬力(Ps):301
最大功率(kW/rpm):221/6600
最大扭矩(Nm/rpm):361/4600-4700
燃料:汽油
燃油(you)標號:95號
供油方式:混(hun)合噴射
環保標準:國V
發動機自動啟/停:●
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速(su)箱(xiang)名稱:8擋(dang)手自一體變速(su)箱(xiang)
驅(qu)動方(fang)式:前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)
車體結構:承載式
助(zhu)力類型:電動助(zhu)力
前(qian)懸掛(gua)類(lei)型:麥弗遜式獨(du)立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類型:多連(lian)桿(gan)式獨立(li)懸(xuan)掛
前(qian)制(zhi)動器類型:通(tong)風盤式
后制(zhi)動器類型(xing):通(tong)風盤式
駐車制動類型(xing):電子駐車
前(qian)輪胎規格(ge):235/50 R18
后輪胎規格:235/50 R18
備胎:非全尺寸
TOYOTA豐田品(pin)牌創立于1937年日本,世界(jie)500強,全球著名(ming)的的汽車(che)(che)制造(zao)商(shang),暢銷的汽車(che)(che)品(pin)牌,旗下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳(rui)志/普(pu)銳(rui)斯/花冠/威(wei)馳/凱美瑞等車(che)(che)型(xing)。
豐(feng)田(tian)是(shi)世界知名汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業公司(si),豐(feng)田(tian)喜一郎1933年在(zai)豐(feng)田(tian)自動織機(ji)制作所(suo)成立(li)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)部,1937年汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)部正式從豐(feng)田(tian)自動織機(ji)制作所(suo)中獨立(li)出來(lai),成立(li)豐(feng)田(tian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業公司(si)。早期的豐(feng)田(tian)牌、皇冠、光冠、花冠汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)名噪一時,近來(lai)的克雷西達、凌志豪華(hua)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)也極負(fu)盛名。TOYOTA生(sheng)產(chan)包括(kuo)一般大眾性汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、高檔汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、面(mian)包車(che)(che)、跑車(che)(che)、四輪驅動車(che)(che)、商用車(che)(che)在(zai)內的各種汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)。
TOYOTA標志(zhi)的含義(1989年10月(yue)設定)
此標志發表(biao)于1989年10月,TOYOTA創(chuang)立50周年之際,設計的(de)(de)(de)重點是橢圓(yuan)形組成的(de)(de)(de)左(zuo)右(you)對稱(cheng)的(de)(de)(de)構成。橢圓(yuan)是具有兩個(ge)(ge)中心(xin)的(de)(de)(de)曲線,表(biao)示(shi)汽車制(zhi)造者與(yu)顧客心(xin)心(xin)相印。并且,橫豎兩橢圓(yuan)組合在一起,表(biao)示(shi)豐田(TOYOTA)的(de)(de)(de)第一個(ge)(ge)字母T。背后的(de)(de)(de)空間表(biao)示(shi)TOYOTA的(de)(de)(de)先進技術在世界范圍內拓展延伸,面(mian)向(xiang)未來,面(mian)向(xiang)宇宙不斷飛翔。