埃爾(er)法(fa)(Alphard)是豐田應(ying)對(dui)日產Elgrand而開發的豪華(hua)MPV,采用了Previa的底盤加以改(gai)(gai)進而成。 第(di)一代埃爾(er)法(fa)于2002年誕(dan)生,動力(li)(li)有2.4升和3.0升兩(liang)款發動機,都可選裝(zhuang)四驅系統。2010北京(jing)車(che)(che)展(zhan)亮相的左舵(duo)版(ban)埃爾(er)法(fa),這(zhe)表示豐田會(hui)將旗下這(zhe)款最暢銷的MPV帶到中(zhong)國大(da)陸(lu)和臺灣等市場(chang)。和右(you)舵(duo)市場(chang)的車(che)(che)型不同,進口埃爾(er)法(fa)除了改(gai)(gai)成左舵(duo)這(zhe)一最大(da)變動外(wai),還針對(dui)大(da)陸(lu)市場(chang)進行了若干修(xiu)改(gai)(gai),舍(she)棄了選裝(zhuang)的四驅系統。引進的兩(liang)款車(che)(che)型除了動力(li)(li)系統外(wai)配置完全相同。
從(cong)側(ce)(ce)面(mian)看更為(wei)圓滑,也將(jiang)流線造型表達的淋漓精致。擁有(you)(you)三角(jiao)狀前窗與平行四邊(bian)形(xing)(xing)后(hou)窗,成為(wei)車(che)(che)(che)(che)側(ce)(ce)特殊的幾何搭配。可自動(dong)開(kai)啟(qi)的車(che)(che)(che)(che)側(ce)(ce)滑門是(shi)一(yi)大(da)亮點,無論(lun)開(kai)門還(huan)是(shi)關門,只(zhi)要輕輕拉(la)動(dong)把手就可以完(wan)成,相對其(qi)他MPV車(che)(che)(che)(che)型這樣的人性化設(she)(she)計為(wei)阿爾(er)法增(zeng)色(se)(se)很多(duo)。 作為(wei)一(yi)款(kuan)豐田(tian)品(pin)牌(pai)高端(duan)MPV,最(zui)大(da)的亮點在于(yu)其(qi)豪(hao)華的內部(bu)配置和(he)空間。雖然豐田(tian)車(che)(che)(che)(che)的外形(xing)(xing)大(da)多(duo)都(dou)顯得保(bao)守中庸,但(dan)他們設(she)(she)計MPV車(che)(che)(che)(che)外形(xing)(xing)卻從(cong)不常規,我(wo)們熟悉的普(pu)瑞維(wei)亞的模樣就很科幻,而大(da)號的埃爾(er)法也同樣不保(bao)守(姐妹(mei)車(che)(che)(che)(che)Vellfire更加(jia)張(zhang)揚)。商務(wu)車(che)(che)(che)(che)形(xing)(xing)象不是(shi)非得方方正正,埃爾(er)法的外形(xing)(xing)就比(bi)GL8、瑞風這些(xie)國內傳統(tong)的MPV有(you)(you)格調,高腰線和(he)深色(se)(se)玻(bo)璃還(huan)保(bao)留了(le)一(yi)絲神(shen)秘(mi)感。
埃爾法(fa)比同平臺的普(pu)瑞維(wei)亞大上一圈。但埃爾法(fa)的車(che)身(shen)長(chang)度(du)(du)遠小(xiao)于奔馳R級和(he)別克GL8,只跟奧德(de)賽相當,埃爾法(fa)用(yong)這(zhe)樣的長(chang)度(du)(du)去營(ying)造充(chong)裕7人空間,絕(jue)對(dui)不是(shi)一件(jian)易(yi)事,因(yin)此埃爾法(fa)那無人能(neng)比的車(che)身(shen)高度(du)(du)起了最重要的作用(yong)。
內飾方面(mian),Alphard提供(gong)了7個(ge)座(zuo)(zuo)位(wei)。其中(zhong)駕駛座(zuo)(zuo)具有8向電動(dong)調(diao)整(zheng)、附(fu)3組記憶(yi)功能的電動(dong)座(zuo)(zuo)椅(yi)。最舒適的二排位(wei)置(zhi),搭載4向電動(dong)調(diao)整(zheng)Ottoman頭等艙座(zuo)(zuo)椅(yi),擁(yong)有三(san)面(mian)向頭枕、獨(du)(du)立扶手(shou)、扶手(shou)置(zhi)杯(bei)架、多功能折疊(die)桌,以及(ji)椅(yi)背最大78度仰角(jiao);前(qian)后共(gong)擁(yong)有450mm滑(hua)移長度與(yu)(yu)高度腳踏墊設計(ji)(ji)。首排與(yu)(yu)二排獨(du)(du)立系統的影音(yin)播放(fang)器,讓駕駛員與(yu)(yu)乘(cheng)客(ke)都能擁(yong)有專屬的影音(yin)主控(kong)權,在(zai)前(qian)座(zuo)(zuo)駕駛使用(yong)衛星(xing)導(dao)航的同(tong)時,后座(zuo)(zuo)乘(cheng)客(ke)仍(reng)可享受視聽娛樂(le)。考慮到(dao)放(fang)置(zhi)行李的問題,Alphard第三(san)排完整(zheng)三(san)位(wei)座(zuo)(zuo)椅(yi)采用(yong)側(ce)掀收折設計(ji)(ji),增加空間靈活性。車內其它(ta)貼心(xin)設計(ji)(ji),還包(bao)含(han)有大型雙天(tian)窗、4段亮(liang)度可調(diao)頂篷式LED氣(qi)氛燈、三(san)區獨(du)(du)立恒溫空調(diao)附(fu)Plasmacluster空氣(qi)清(qing)凈機及(ji)花粉(fen)過濾裝(zhuang)置(zhi)。兩側(ce)的電動(dong)防夾滑(hua)門,并可利用(yong)智能鑰匙搖(yao)控(kong)開(kai)啟側(ce)滑(hua)門與(yu)(yu)尾(wei)門。
第(di)二代埃爾法在海外有兩(liang)套動力系統,分(fen)別是2AZ-FE的2.4L直四(si)發動機,最大(da)(da)功率123kw,最大(da)(da)扭矩(ju)227Nm,搭配7擋CVT無級(ji)變(bian)速;2GR-FE的3.5LV6發動機,最大(da)(da)功率202kw,最大(da)(da)扭矩(ju)340Nm,搭配6擋手自一(yi)體變(bian)速器。兩(liang)款發動機對(dui)國內消費(fei)者而(er)言(yan)并不陌生(sheng),前者就(jiu)是凱美(mei)瑞2.4上(shang)的那款,而(er)后者廣泛使用在漢蘭達3.5L、雷克(ke)薩斯ES350、RX350等車上(shang)。
進口車(che)型(xing)與(yu)海外車(che)型(xing)不同的(de)(de)是,原2.4L發動機匹配的(de)(de)7速(su)CVT變(bian)速(su)器改用了豐(feng)田(tian)經(jing)(jing)典的(de)(de)4速(su)手自一體變(bian)速(su)器。從燃油經(jing)(jing)濟性來看無疑(yi)是一個(ge)退步,但(dan)這套2.4L發動機和4AT變(bian)速(su)器已久經(jing)(jing)中國市場(chang)考(kao)驗,廣汽豐(feng)田(tian)曾表示埃爾法市場(chang)狀況良(liang)好的(de)(de)話會進行國產,換用4AT屆時會降低(di)技術難度和制造成本。
打(da)開發(fa)動機(ji)艙,發(fa)現埃爾(er)法的(de)發(fa)動機(ji)蓋并不(bu)見(jian)高端車(che)里常見(jian)的(de)挺(ting)桿(gan)支(zhi)撐,只是最簡單的(de)手(shou)動支(zhi)撐。剛開始還覺(jue)得不(bu)可思議,不(bu)過細想(xiang)埃爾(er)法日常都由專職(zhi)司機(ji)駕駛(shi)維(wei)護,所以它(ta)并不(bu)需(xu)要在這些環節(jie)多花成本。
車型名稱:2018款(kuan) 改款(kuan) 3.5L 尊貴版
廠商:豐(feng)田(進口)
級別:MPV
發動機:221kW(3.5L自然吸氣)
動力類(lei)型:汽油機
變(bian)速箱:8擋AT
長(chang)×寬×高(mm):4975×1850×1890
車身結構:5門 7座(zuo) MPV
上市年份:2018
最高車速(km/h):180
整車(che)質(zhi)保政策:3年或10萬公里(li)
車長(mm):4975
車寬(mm):1850
車高(mm):1890
軸(zhou)距(mm):3000
整備質量(kg):2185
最小離地間隙(mm):165
前輪距(mm):1575
后輪距(mm):1570
車身結構:MPV
車門數:5
座位數:7
油箱容積(L):75
發動機型號:2GR-FKS
排量(L):3.5
排量(mL):3456
進(jin)氣(qi)形式:自然吸(xi)氣(qi)
氣缸(gang)排列形式:V型(xing)
汽缸數:6
每缸氣門數(shu)(個(ge)):4
壓縮比:11.8
配(pei)氣機構:DOHC
缸蓋材(cai)質:鋁合金
缸體(ti)材質:鋁合金
最大馬(ma)力(Ps):301
最(zui)大功率(kW/rpm):221/6600
最(zui)大扭(niu)矩(Nm/rpm):361/4600-4700
燃料:汽油
燃(ran)油標號:95號
供油方式(shi):混合(he)噴射
環保標準:國V
發(fa)動機自動啟/停(ting):●
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變(bian)速箱(xiang)名稱:8擋(dang)手(shou)自一體變(bian)速箱(xiang)
驅動方(fang)式(shi):前置前驅
車體結構:承載式
助力類型(xing):電動(dong)助力
前(qian)懸(xuan)掛類型:麥(mai)弗遜式獨立懸(xuan)掛
后(hou)懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前制動器(qi)類(lei)型(xing):通風盤式
后(hou)制(zhi)動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電(dian)子駐車
前輪胎規格:235/50 R18
后輪胎規格:235/50 R18
備胎:非全尺寸
TOYOTA豐田品(pin)牌創(chuang)立于1937年日本,世(shi)界500強,全(quan)球(qiu)著名的的汽車制造(zao)商,暢銷的汽車品(pin)牌,旗下擁(yong)有(you)FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威馳/凱美瑞等(deng)車型。
豐(feng)(feng)田是世界知名汽(qi)車(che)(che)工(gong)業公(gong)司,豐(feng)(feng)田喜(xi)一(yi)郎1933年(nian)在豐(feng)(feng)田自動(dong)織(zhi)機(ji)(ji)制作所成(cheng)立(li)汽(qi)車(che)(che)部(bu),1937年(nian)汽(qi)車(che)(che)部(bu)正式從(cong)豐(feng)(feng)田自動(dong)織(zhi)機(ji)(ji)制作所中獨立(li)出來(lai),成(cheng)立(li)豐(feng)(feng)田汽(qi)車(che)(che)工(gong)業公(gong)司。早期的(de)豐(feng)(feng)田牌、皇冠、光冠、花冠汽(qi)車(che)(che)名噪一(yi)時,近來(lai)的(de)克雷西(xi)達、凌志豪華汽(qi)車(che)(che)也極負盛名。TOYOTA生產包括一(yi)般大眾(zhong)性汽(qi)車(che)(che)、高檔汽(qi)車(che)(che)、面(mian)包車(che)(che)、跑車(che)(che)、四輪驅動(dong)車(che)(che)、商用車(che)(che)在內的(de)各(ge)種汽(qi)車(che)(che)。
TOYOTA標志(zhi)的含義(1989年10月(yue)設定)
此標志發表(biao)(biao)于1989年(nian)10月,TOYOTA創立50周(zhou)年(nian)之際,設計的(de)重點是橢(tuo)圓形組(zu)(zu)成(cheng)的(de)左(zuo)右對稱(cheng)的(de)構成(cheng)。橢(tuo)圓是具有兩(liang)個中心(xin)的(de)曲線,表(biao)(biao)示(shi)汽車制造(zao)者與顧(gu)客心(xin)心(xin)相印。并且,橫豎兩(liang)橢(tuo)圓組(zu)(zu)合在(zai)一起(qi),表(biao)(biao)示(shi)豐田(tian)(TOYOTA)的(de)第(di)一個字母T。背后的(de)空(kong)間表(biao)(biao)示(shi)TOYOTA的(de)先進(jin)技術在(zai)世界范圍內拓展延伸,面向(xiang)未來,面向(xiang)宇宙(zhou)不斷飛翔。