簡介
中(zhong)國(guo)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)博物(wu)館(guan)也叫霸(ba)(ba)州(zhou)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)博物(wu)館(guan)，2008年10月開館(guan)。霸(ba)(ba)州(zhou)博物(wu)館(guan)位(wei)于106國(guo)道(dao)與霸(ba)(ba)州(zhou)市迎賓東道(dao)交匯(hui)處，與霸(ba)(ba)州(zhou)行(xing)政中(zhong)心(xin)遙遙相對(dui)，建(jian)(jian)筑(zhu)規(gui)劃用地面(mian)積(ji)(ji)5.5公頃，建(jian)(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)(ji)38887平方米。為六(liu)層(ceng)框(kuang)架(jia)結構建(jian)(jian)筑(zhu)，地下一(yi)(yi)層(ceng)，建(jian)(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)(ji)6530平米；地上五(wu)層(ceng)，建(jian)(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)(ji)32357平米。中(zhong)國(guo)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)博物(wu)館(guan)位(wei)于霸(ba)(ba)州(zhou)博物(wu)館(guan)四層(ceng)。中(zhong)國(guo)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)博物(wu)館(guan)是霸(ba)(ba)州(zhou)華夏民間收藏館(guan)的(de)(de)三大(da)主要展館(guan)之(zhi)一(yi)(yi)，也是中(zhong)國(guo)目前規(gui)模最(zui)大(da)、藏品最(zui)為豐富的(de)(de)惟一(yi)(yi)的(de)(de)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)博物(wu)館(guan)。
館藏文物
中(zhong)國(guo)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車博(bo)物(wu)館(guan)分(fen)為自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車史話廳(ting)、自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車運(yun)動(dong)廳(ting)、國(guo)際藏品區(qu)、國(guo)內藏品區(qu)、綜合(he)廳(ting)、自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車王(wang)國(guo)的故事廳(ting)等展(zhan)區(qu)。該館(guan)在世界自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車展(zhan)館(guan)中(zhong)藏品最(zui)(zui)多、種類(lei)最(zui)(zui)全、規模(mo)最(zui)(zui)大，填補了“自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車王(wang)國(guo)”——中(zhong)國(guo)沒有自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車博(bo)物(wu)館(guan)的空(kong)白。
中(zhong)國自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)博物館是(shi)在著(zhu)名自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)收(shou)藏(zang)家王(wang)(wang)明璽(xi)先生的(de)幫助(zhu)和(he)支持下(xia)建(jian)成的(de)。收(shou)藏(zang)了產(chan)自(zi)世界各地的(de)不同品(pin)牌的(de)精(jing)品(pin)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)300多輛，既(ji)有享(xiang)譽海內(nei)外的(de)英國產(chan)白金人、三槍等著(zhu)名自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)，也有我們身邊熟悉的(de)國產(chan)四大(da)品(pin)牌──紅旗、永(yong)久、鳳凰(huang)、飛鴿(ge)自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)；德國的(de)藍牌、奔馳自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)，美國的(de)哈雷自(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)、臺灣的(de)捷(jie)安(an)特都是(shi)王(wang)(wang)先生輾轉周(zhou)折收(shou)藏(zang)的(de)藏(zang)品(pin)。
“霸州市(shi)自行車(che)博物館迎(ying)奧運預展”在河北霸州市(shi)李(li)少春大劇院舉(ju)行，展出著名自行車(che)收藏(zang)家王明璽老(lao)先生(sheng)上世(shi)(shi)紀(ji)50年代起傾心收藏(zang)的各(ge)種自行車(che)100余輛。展品中既(ji)有(you)享(xiang)譽世(shi)(shi)界(jie)的英國產白(bai)金人、三槍，德國產哈(ha)雷、藍牌(pai)、奔馳，也有(you)中國傳統的國產四大品牌(pai)——紅(hong)旗、永(yong)久、鳳凰(huang)、飛鴿，令參觀者驚嘆。
華(hua)夏民間(jian)收(shou)藏(zang)館(guan)于(yu)2008年(nian)(nian)10月28日(ri)正式開(kai)館(guan)，并于(yu)2010年(nian)(nian)9月被評為(wei)國(guo)(guo)家(jia)AAA級景區(qu)。建(jian)筑面積38887平米，總投資(zi)2億(yi)元,是霸州市十(shi)大文化精品工程之一。華(hua)夏民間(jian)收(shou)藏(zang)館(guan)由(you)霸州歷史博物館(guan)、科技館(guan)、青少年(nian)(nian)校(xiao)外活動中心、瓷器陳列(lie)館(guan)、中國(guo)(guo)自行車博物館(guan)、書畫陳列(lie)館(guan)六大體系組成(cheng),經過(guo)三年(nian)(nian)的完善(shan)與(yu)發(fa)展，已經成(cheng)為(wei)國(guo)(guo)內(nei)知名集(ji)休閑(xian)、收(shou)藏(zang)、文博、教育等職能于(yu)一體的綜合性(xing)文化場(chang)館(guan)。
發展歷史
記者從河(he)北(bei)省文物(wu)(wu)局獲悉(xi)，報經國(guo)務院(yuan)同意，館藏自(zi)(zi)行(xing)(xing)車的規模(mo)、種類及獨特性均居(ju)全國(guo)首位的霸州(zhou)(zhou)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車博物(wu)(wu)館2009年6月4日被正式(shi)冠名為“霸州(zhou)(zhou)中國(guo)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車博物(wu)(wu)館”。
霸州中國自行車博物(wu)館(guan)也是(shi)河(he)北(bei)省首(shou)個以國家級稱號命名(ming)的文(wen)化場館(guan)。霸州自行車博物(wu)館(guan)成為國字(zi)號博物(wu)館(guan),讓(rang)霸州再(zai)放異彩。
談起(qi)霸州(zhou)市為何要花大力氣建(jian)設(she)中(zhong)(zhong)國自(zi)行車博物館,楊杰說:“未來10年,乃至20年后,同域(yu)(yu)縣域(yu)(yu)經濟社(she)會(hui)(hui)發展的(de)(de)競爭愈益集(ji)中(zhong)(zhong)在在文(wen)化(hua)上。如果不從(cong)現在開始抓起(qi)文(wen)化(hua),不整合現有(you)的(de)(de)文(wen)化(hua)資(zi)源(yuan),不打文(wen)化(hua)牌,那么我們就會(hui)(hui)被歷(li)史所淘(tao)汰。我們建(jian)設(she)自(zi)行車博物館的(de)(de)目的(de)(de)就是讓子孫后代(dai)更好地發展。”
為了(le)“讓(rang)子孫后代(dai)更好地發(fa)展(zhan)”，霸州(zhou)在(zai)“十一(yi)五(wu)”規劃中(zhong)將“建設文(wen)化(hua)名城(cheng)”同(tong)“爭創經濟(ji)強市”、“打造和諧霸州(zhou)”共(gong)同(tong)確定為該(gai)市未來五(wu)年經濟(ji)社會發(fa)展(zhan)的“三(san)大目標”,創造性(xing)地出臺(tai)了(le)《霸州(zhou)市文(wen)化(hua)事(shi)業發(fa)展(zhan)“十一(yi)五(wu)”規劃》。
王明璽簡介
自行車(che)收藏(zang)家——王明璽(xi)
年逾古(gu)稀的(de)王明璽有“三絕(jue)”：一(yi)絕(jue)是收藏的(de)自(zi)行(xing)車不但數(shu)量多(duo)，而且每輛都(dou)是名牌、都(dou)有牌照(zhao)、都(dou)至少在八(ba)成新以上；二絕(jue)是他是老(lao)八(ba)級鉗工，再舊再破的(de)自(zi)行(xing)車,到了他手里，也能整舊如新；三絕(jue)是他不但收藏自(zi)行(xing)車，還研究自(zi)行(xing)車，腦子里裝著(zhu)自(zi)行(xing)車的(de)發(fa)展史。
車(che)(che)(che)、鉗、銑、刨樣(yang)樣(yang)精通(tong)的(de)(de)(de)(de)王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)幼在(zai)(zai)長春當(dang)學徒,那時他(ta)就(jiu)對(dui)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)很感興(xing)趣,發誓要將自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)研究到家,自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己親手造出一(yi)(yi)輛(liang)最(zui)好的(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)。 1956年(nian)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)天,他(ta)揣(chuai)著(zhu)480元(yuan)錢走進(jin)商店,騎回了(le)第一(yi)(yi)輛(liang)屬于(yu)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己的(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)——英國(guo)“鳳頭”。“那是(shi)一(yi)(yi)輛(liang)最(zui)普(pu)通(tong)的(de)(de)(de)(de)‘鳳頭’,但是(shi)當(dang)時自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己喜(xi)歡得不得了(le),夜里(li)兩點鐘起(qi)來擦車(che)(che)(che),把瓦圈(quan)擦得都能照人(ren)(ren)。對(dui)于(yu)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己來說,它可(ke)(ke)是(shi)個寶貝。”現在(zai)(zai)說起(qi)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己的(de)(de)(de)(de)第一(yi)(yi)輛(liang)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che),王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽仍難掩激動之情。20世紀60年(nian)代(dai),王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽的(de)(de)(de)(de)家中就(jiu)有五六輛(liang)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che),收(shou)(shou)藏自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)愛好經常(chang)使他(ta)手頭拮據。為了(le)能把心愛的(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)買到手,向(xiang)親戚(qi)朋友(you)借錢成了(le)家常(chang)便飯。就(jiu)是(shi)憑(ping)著(zhu)這股癡迷勁兒,王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽收(shou)(shou)集(ji)到了(le)一(yi)(yi)輛(liang)輛(liang)“稀世珍(zhen)寶”。普(pu)通(tong)人(ren)(ren)玩車(che)(che)(che)在(zai)(zai)20世紀50年(nian)代(dai)中期才興(xing)旺起(qi)來。當(dang)時,從東南(nan)亞地區歸(gui)國(guo)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)些華(hua)(hua)僑帶(dai)來了(le)一(yi)(yi)定數量的(de)(de)(de)(de)洋車(che)(che)(che),英國(guo)產(chan)的(de)(de)(de)(de)“白(bai)金人(ren)(ren)”就(jiu)是(shi)其(qi)中的(de)(de)(de)(de)佼(jiao)佼(jiao)者。這種車(che)(che)(che)產(chan)于(yu)1910年(nian),當(dang)時全(quan)國(guo)僅(jin)進(jin)口了(le)幾輛(liang)。1975年(nian),王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽費盡周折以1000元(yuan)的(de)(de)(de)(de)價格(ge)買到了(le)這輛(liang)車(che)(che)(che)。1998年(nian),一(yi)(yi)位收(shou)(shou)藏自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)英國(guo)老(lao)人(ren)(ren)不遠萬(wan)里(li)來到北(bei)京,提出用10萬(wan)美元(yuan)收(shou)(shou)購王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽那輛(liang)“白(bai)金人(ren)(ren)”牌自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che),被王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽婉言謝絕(jue);隨(sui)后,英國(guo)老(lao)人(ren)(ren)又提出用一(yi)(yi)輛(liang)勞斯萊斯汽車(che)(che)(che)交換,仍然被他(ta)拒絕(jue)了(le)。英國(guo)“白(bai)金人(ren)(ren)”工廠也曾試圖(tu)高價購回王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽的(de)(de)(de)(de)這輛(liang)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che),但也未能如愿。王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽說:“汽車(che)(che)(che)可(ke)(ke)以拿錢買到,老(lao)牌自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)多少錢也沒處淘換去。” 王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽老(lao)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)故(gu)事傳到了(le)京城(cheng)70公里(li)之外的(de)(de)(de)(de)河(he)北(bei)省霸州(zhou)市(shi)。該市(shi)正在(zai)(zai)建設(she)一(yi)(yi)個占地3萬(wan)多平(ping)方米(mi)的(de)(de)(de)(de)大型博(bo)物(wu)館(guan)——華(hua)(hua)夏民間收(shou)(shou)藏館(guan),霸州(zhou)的(de)(de)(de)(de)文(wen)化(hua)氛圍和老(lao)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)情結(jie)碰撞(zhuang)出火花(hua),霸州(zhou)市(shi)委書記楊杰與王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽一(yi)(yi)拍即(ji)合,在(zai)(zai)博(bo)物(wu)館(guan)內設(she)立了(le)一(yi)(yi)座4000平(ping)方米(mi)的(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)博(bo)物(wu)館(guan)。2008年(nian)10月(yue)28日,位于(yu)華(hua)(hua)夏民間收(shou)(shou)藏館(guan)內的(de)(de)(de)(de)霸州(zhou)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)博(bo)物(wu)館(guan)正式開館(guan),王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽的(de)(de)(de)(de)300多輛(liang)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)藏品從此有了(le)歸(gui)宿,也了(le)卻(que)了(le)老(lao)人(ren)(ren)多年(nian)的(de)(de)(de)(de)夙愿。
自行車歷史
作(zuo)為無污染的輕型(xing)代步工具，自(zi)行車自(zi)18世紀(ji)誕生以(yi)來(lai)已經有(you)200余年(nian)歷史，它不僅見(jian)證(zheng)了世界機械制(zhi)造業的發展，也承(cheng)載著人們昔日的夢想(xiang)與回(hui)憶。
1888年，英(ying)國人鄧勒普(pu)發明(ming)了充氣(qi)車(che)(che)胎的(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)后，自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)很快(kuai)便傳到了中(zhong)國。中(zhong)國人最(zui)早把自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)叫洋車(che)(che)、單(dan)車(che)(che)、腳(jiao)踏(ta)車(che)(che)。“自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)”一(yi)(yi)詞在中(zhong)國最(zui)早出現(xian)于(yu)晚清外交官(guan)張德彝的(de)日記中(zhong)。“見游人騎一(yi)(yi)自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)者,造以鋼鐵,前大(da)輪(lun),后小輪(lun),上(shang)橫一(yi)(yi)梁。人坐(zuo)梁上(shang),兩手(shou)扶舵,足踏(ta)軸端,機動以馳行(xing),疾于(yu)奔馬。”從此,自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)見證了中(zhong)國一(yi)(yi)個(ge)多世(shi)紀(ji)的(de)歷(li)史軌(gui)跡。20世(shi)紀(ji)六七十年代,自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)成了中(zhong)國家庭與手(shou)表、縫紉機并列(lie)的(de)“三(san)大(da)件”之(zhi)一(yi)(yi),買自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)得(de)要“票(piao)”。自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)在中(zhong)國已(yi)經融入了老百姓生活的(de)喜怒哀樂(le)。
館內除國外(wai)展(zhan)(zhan)區、國內展(zhan)(zhan)區外(wai),“自行車(che)故事”展(zhan)(zhan)區內收藏了多(duo)件有特定歷(li)史時期、歷(li)史人物溯(su)源的(de)自行車(che)。中國最后一位(wei)皇帝溥(pu)儀的(de)自行車(che)以(yi)北京故宮(gong)為(wei)背景,再(zai)現了歷(li)史畫面。史料記載,故宮(gong)內很多(duo)木門(men)檻(jian)被鋸掉就(jiu)是(shi)為(wei)溥(pu)儀方便騎自行車(che)出(chu)入(ru)。
中國素(su)有(you)“自(zi)(zi)行車(che)王國”之稱，自(zi)(zi)行車(che)是中國城鄉居(ju)民基(ji)本的代步交(jiao)通工具。目前中國自(zi)(zi)行車(che)社會保有(you)量為4.7億輛。這(zhe)樣(yang)一個(ge)自(zi)(zi)行車(che)博物(wu)館的建造,不僅可以見證自(zi)(zi)行車(che)發展(zhan)史,也為這(zhe)門收(shou)藏藝術提供了參考。這(zhe)樣(yang)一個(ge)集自(zi)(zi)行車(che)收(shou)藏、展(zhan)示、研究、教育于一體的博物(wu)館,對(dui)促進中國自(zi)(zi)行車(che)工業的發展(zhan)、豐富文化旅游內(nei)涵及推動(dong)當代自(zi)(zi)行車(che)運動(dong)的開(kai)展(zhan)都具有(you)重(zhong)要意義。
觀眾評議
霸州中(zhong)(zhong)國(guo)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)博物(wu)館是中(zhong)(zhong)國(guo)惟(wei)一一家(jia)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)博物(wu)館，豐(feng)富的(de)展品讓(rang)記(ji)者們(men)連稱大(da)開(kai)眼界。中(zhong)(zhong)央人民(min)(min)廣播(bo)電(dian)臺(tai)記(ji)者何淑環：“中(zhong)(zhong)國(guo)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)博物(wu)館感覺得(de)很豐(feng)富，把世界各國(guo)包括中(zhong)(zhong)國(guo)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)發展的(de)歷史都(dou)融入到這個(ge)(ge)小天地里，讓(rang)大(da)家(jia)看到了一個(ge)(ge)時代的(de)變遷(qian)，社會和人民(min)(min)文化生活都(dou)在全(quan)速(su)提升。”
林暗草驚風 
