簡介
中(zhong)國(guo)(guo)(guo)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)博(bo)(bo)物館(guan)也叫霸(ba)州(zhou)(zhou)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)博(bo)(bo)物館(guan)，2008年10月開(kai)館(guan)。霸(ba)州(zhou)(zhou)博(bo)(bo)物館(guan)位(wei)(wei)于(yu)106國(guo)(guo)(guo)道與霸(ba)州(zhou)(zhou)市(shi)迎賓東道交匯處，與霸(ba)州(zhou)(zhou)行(xing)政中(zhong)心遙(yao)遙(yao)相對，建(jian)筑(zhu)規劃(hua)用(yong)地(di)面積5.5公頃，建(jian)筑(zhu)面積38887平(ping)方米(mi)(mi)。為六層框架結構建(jian)筑(zhu)，地(di)下(xia)一(yi)層，建(jian)筑(zhu)面積6530平(ping)米(mi)(mi)；地(di)上五層，建(jian)筑(zhu)面積32357平(ping)米(mi)(mi)。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)博(bo)(bo)物館(guan)位(wei)(wei)于(yu)霸(ba)州(zhou)(zhou)博(bo)(bo)物館(guan)四層。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)博(bo)(bo)物館(guan)是霸(ba)州(zhou)(zhou)華夏民間收藏館(guan)的(de)(de)三大(da)主要(yao)展(zhan)館(guan)之一(yi)，也是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)目前規模最大(da)、藏品最為豐(feng)富的(de)(de)惟一(yi)的(de)(de)自(zi)(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)博(bo)(bo)物館(guan)。
館藏文物
中國(guo)(guo)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)博物(wu)館分(fen)為自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)史話廳、自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)運動廳、國(guo)(guo)際藏品區、國(guo)(guo)內藏品區、綜合(he)廳、自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)王(wang)國(guo)(guo)的故事廳等展區。該館在世界自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)展館中藏品最多、種(zhong)類最全、規模最大，填補了“自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)王(wang)國(guo)(guo)”——中國(guo)(guo)沒有自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)博物(wu)館的空(kong)白(bai)。
中(zhong)國(guo)自行(xing)(xing)(xing)車(che)博物(wu)館是在著名(ming)自行(xing)(xing)(xing)車(che)收藏(zang)家王(wang)明璽(xi)先生(sheng)的(de)幫(bang)助和支(zhi)持(chi)下建成(cheng)的(de)。收藏(zang)了(le)產自世界各地(di)的(de)不同品牌(pai)的(de)精品自行(xing)(xing)(xing)車(che)300多輛(liang)，既有享譽(yu)海內外(wai)的(de)英國(guo)產白金人、三槍等著名(ming)自行(xing)(xing)(xing)車(che)，也(ye)有我們(men)身(shen)邊熟悉(xi)的(de)國(guo)產四(si)大(da)品牌(pai)──紅旗、永(yong)久、鳳凰、飛鴿自行(xing)(xing)(xing)車(che)；德國(guo)的(de)藍牌(pai)、奔馳(chi)自行(xing)(xing)(xing)車(che)，美國(guo)的(de)哈雷自行(xing)(xing)(xing)車(che)、臺灣的(de)捷(jie)安特都是王(wang)先生(sheng)輾轉(zhuan)周折收藏(zang)的(de)藏(zang)品。
“霸(ba)州(zhou)市自(zi)行車博(bo)物館(guan)迎(ying)奧(ao)運預展”在河北霸(ba)州(zhou)市李(li)少春大劇院舉(ju)行，展出著名(ming)自(zi)行車收藏家王明(ming)璽老先生上(shang)世(shi)紀50年代起(qi)傾心收藏的各種自(zi)行車100余輛(liang)。展品中既有(you)享譽(yu)世(shi)界(jie)的英國(guo)(guo)(guo)產白金人、三槍，德國(guo)(guo)(guo)產哈雷、藍牌(pai)、奔馳(chi)，也有(you)中國(guo)(guo)(guo)傳統的國(guo)(guo)(guo)產四大品牌(pai)——紅(hong)旗、永久、鳳(feng)凰(huang)、飛鴿，令參觀者驚嘆。
華(hua)夏(xia)民間收藏(zang)館(guan)于(yu)2008年(nian)10月28日正式開館(guan)，并(bing)于(yu)2010年(nian)9月被評為國家(jia)AAA級(ji)景區。建筑(zhu)面(mian)積38887平米，總(zong)投資2億(yi)元,是霸州(zhou)市十大文(wen)(wen)化精品工(gong)程之一。華(hua)夏(xia)民間收藏(zang)館(guan)由霸州(zhou)歷(li)史博物館(guan)、科技館(guan)、青少年(nian)校外活動中(zhong)(zhong)心(xin)、瓷器(qi)陳(chen)列館(guan)、中(zhong)(zhong)國自行車(che)博物館(guan)、書畫(hua)陳(chen)列館(guan)六大體(ti)系組(zu)成(cheng),經(jing)(jing)過三(san)年(nian)的(de)完善(shan)與發展，已經(jing)(jing)成(cheng)為國內(nei)知(zhi)名(ming)集休閑、收藏(zang)、文(wen)(wen)博、教(jiao)育等職能于(yu)一體(ti)的(de)綜(zong)合性(xing)文(wen)(wen)化場館(guan)。
發展歷史
記者從河北省(sheng)文物(wu)局(ju)獲悉，報經國務院同意，館(guan)藏(zang)自(zi)行車的(de)規模(mo)、種類及獨(du)特性(xing)均居全國首位的(de)霸(ba)州自(zi)行車博(bo)物(wu)館(guan)2009年6月4日(ri)被(bei)正式冠名為“霸(ba)州中國自(zi)行車博(bo)物(wu)館(guan)”。
霸(ba)州中國自行車博(bo)(bo)物(wu)館也(ye)是河(he)北省首(shou)個(ge)以國家級稱號命名的文化(hua)場館。霸(ba)州自行車博(bo)(bo)物(wu)館成為國字號博(bo)(bo)物(wu)館,讓霸(ba)州再放異彩(cai)。
談(tan)起霸州(zhou)市為何要花大力(li)氣建設(she)中國自行車(che)博(bo)物館(guan),楊杰說:“未(wei)來10年,乃至20年后(hou),同域縣域經(jing)濟社會(hui)發展的競爭(zheng)愈(yu)益(yi)集中在(zai)在(zai)文(wen)化(hua)上。如果不(bu)(bu)從現(xian)在(zai)開始抓起文(wen)化(hua),不(bu)(bu)整合現(xian)有(you)的文(wen)化(hua)資(zi)源,不(bu)(bu)打文(wen)化(hua)牌(pai),那么(me)我們(men)就會(hui)被歷史所淘汰。我們(men)建設(she)自行車(che)博(bo)物館(guan)的目的就是讓子孫后(hou)代(dai)更好(hao)地(di)發展。”
為(wei)了“讓(rang)子孫后(hou)代更好(hao)地發展”，霸(ba)(ba)州在“十(shi)一五(wu)(wu)”規(gui)劃中將“建設(she)文(wen)化(hua)名城”同“爭創(chuang)經(jing)濟(ji)強市(shi)”、“打造和諧霸(ba)(ba)州”共同確定為(wei)該市(shi)未來五(wu)(wu)年經(jing)濟(ji)社會(hui)發展的“三(san)大目(mu)標”,創(chuang)造性地出臺(tai)了《霸(ba)(ba)州市(shi)文(wen)化(hua)事業發展“十(shi)一五(wu)(wu)”規(gui)劃》。
王明璽簡介
自行車收藏家(jia)——王明璽
年逾古稀的(de)王明璽有(you)“三(san)絕(jue)”：一絕(jue)是(shi)(shi)(shi)收(shou)藏的(de)自行車(che)不(bu)但數量多，而且每輛都(dou)是(shi)(shi)(shi)名牌(pai)、都(dou)有(you)牌(pai)照、都(dou)至少在八成新以上(shang)；二絕(jue)是(shi)(shi)(shi)他(ta)是(shi)(shi)(shi)老八級鉗工，再(zai)舊再(zai)破的(de)自行車(che),到了他(ta)手(shou)里，也能整舊如(ru)新；三(san)絕(jue)是(shi)(shi)(shi)他(ta)不(bu)但收(shou)藏自行車(che)，還(huan)研(yan)究自行車(che)，腦子里裝著自行車(che)的(de)發展史。
車(che)(che)(che)(che)(che)、鉗(qian)、銑、刨樣樣精通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)王(wang)(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)幼在(zai)長春當(dang)學徒(tu),那(nei)時(shi)他就(jiu)對(dui)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)很感興(xing)趣(qu),發誓要將自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)研究到(dao)(dao)家(jia),自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己親(qin)(qin)手(shou)造出(chu)(chu)(chu)一(yi)輛(liang)(liang)(liang)最好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)。 1956年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)天,他揣著(zhu)480元錢(qian)走進(jin)商店,騎回了(le)(le)第(di)一(yi)輛(liang)(liang)(liang)屬于自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)——英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)“鳳頭(tou)”。“那(nei)是(shi)一(yi)輛(liang)(liang)(liang)最普(pu)通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)‘鳳頭(tou)’,但是(shi)當(dang)時(shi)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己喜歡得(de)不(bu)得(de)了(le)(le),夜里兩點鐘起(qi)(qi)來(lai)(lai)擦車(che)(che)(che)(che)(che),把瓦圈擦得(de)都能(neng)照人(ren)(ren)(ren)。對(dui)于自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己來(lai)(lai)說(shuo),它可是(shi)個(ge)寶貝。”現在(zai)說(shuo)起(qi)(qi)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)第(di)一(yi)輛(liang)(liang)(liang)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che),王(wang)(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)仍難掩激動之情(qing)。20世(shi)紀60年(nian)(nian)代,王(wang)(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)家(jia)中(zhong)就(jiu)有五六輛(liang)(liang)(liang)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che),收藏(zang)(zang)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)愛好(hao)經常使他手(shou)頭(tou)拮(jie)據(ju)。為了(le)(le)能(neng)把心(xin)愛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)買(mai)到(dao)(dao)手(shou),向親(qin)(qin)戚朋友借錢(qian)成了(le)(le)家(jia)常便飯(fan)。就(jiu)是(shi)憑(ping)著(zhu)這(zhe)(zhe)股(gu)癡迷(mi)勁兒,王(wang)(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)收集到(dao)(dao)了(le)(le)一(yi)輛(liang)(liang)(liang)輛(liang)(liang)(liang)“稀(xi)世(shi)珍寶”。普(pu)通(tong)人(ren)(ren)(ren)玩車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)20世(shi)紀50年(nian)(nian)代中(zhong)期才(cai)興(xing)旺(wang)起(qi)(qi)來(lai)(lai)。當(dang)時(shi),從東南亞地(di)區歸國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)些(xie)華(hua)(hua)僑帶來(lai)(lai)了(le)(le)一(yi)定數量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)洋(yang)車(che)(che)(che)(che)(che),英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“白(bai)金人(ren)(ren)(ren)”就(jiu)是(shi)其(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)佼(jiao)佼(jiao)者。這(zhe)(zhe)種車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)于1910年(nian)(nian),當(dang)時(shi)全國(guo)(guo)僅進(jin)口了(le)(le)幾(ji)輛(liang)(liang)(liang)。1975年(nian)(nian),王(wang)(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)費盡周折以1000元的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)價格(ge)買(mai)到(dao)(dao)了(le)(le)這(zhe)(zhe)輛(liang)(liang)(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)。1998年(nian)(nian),一(yi)位(wei)收藏(zang)(zang)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)老人(ren)(ren)(ren)不(bu)遠萬(wan)里來(lai)(lai)到(dao)(dao)北(bei)京,提出(chu)(chu)(chu)用10萬(wan)美元收購王(wang)(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)那(nei)輛(liang)(liang)(liang)“白(bai)金人(ren)(ren)(ren)”牌自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che),被王(wang)(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)婉言謝絕;隨后,英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)老人(ren)(ren)(ren)又提出(chu)(chu)(chu)用一(yi)輛(liang)(liang)(liang)勞斯(si)萊斯(si)汽車(che)(che)(che)(che)(che)交換(huan),仍然被他拒絕了(le)(le)。英(ying)(ying)(ying)國(guo)(guo)“白(bai)金人(ren)(ren)(ren)”工(gong)廠也(ye)曾試圖高(gao)價購回王(wang)(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)輛(liang)(liang)(liang)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che),但也(ye)未能(neng)如愿。王(wang)(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)說(shuo):“汽車(che)(che)(che)(che)(che)可以拿錢(qian)買(mai)到(dao)(dao),老牌自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)多(duo)(duo)少錢(qian)也(ye)沒(mei)處淘換(huan)去。” 王(wang)(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)老人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故事傳(chuan)到(dao)(dao)了(le)(le)京城(cheng)70公里之外的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)河北(bei)省霸州(zhou)市。該市正在(zai)建設一(yi)個(ge)占地(di)3萬(wan)多(duo)(duo)平方(fang)米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大型博(bo)(bo)物(wu)館(guan)——華(hua)(hua)夏民間收藏(zang)(zang)館(guan),霸州(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)文(wen)化(hua)氛圍和老人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)情(qing)結碰撞出(chu)(chu)(chu)火花,霸州(zhou)市委書記楊杰與王(wang)(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)一(yi)拍即合,在(zai)博(bo)(bo)物(wu)館(guan)內設立了(le)(le)一(yi)座4000平方(fang)米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)博(bo)(bo)物(wu)館(guan)。2008年(nian)(nian)10月28日,位(wei)于華(hua)(hua)夏民間收藏(zang)(zang)館(guan)內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)霸州(zhou)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)博(bo)(bo)物(wu)館(guan)正式開館(guan),王(wang)(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)300多(duo)(duo)輛(liang)(liang)(liang)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)藏(zang)(zang)品從此有了(le)(le)歸宿,也(ye)了(le)(le)卻了(le)(le)老人(ren)(ren)(ren)多(duo)(duo)年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)夙愿。
自行車歷史
作為無污染(ran)的(de)(de)輕型代步工具(ju)，自(zi)行車自(zi)18世(shi)紀誕生以來(lai)已經有(you)200余年(nian)歷史，它不(bu)僅見證了世(shi)界(jie)機械制造業的(de)(de)發(fa)展，也承載著人們昔日的(de)(de)夢想與回(hui)憶。
1888年，英國(guo)人(ren)鄧勒普(pu)發明(ming)了(le)充氣(qi)車(che)(che)(che)(che)胎的(de)自行(xing)車(che)(che)(che)(che)后，自行(xing)車(che)(che)(che)(che)很快便傳到了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)人(ren)最早把自行(xing)車(che)(che)(che)(che)叫洋(yang)車(che)(che)(che)(che)、單(dan)車(che)(che)(che)(che)、腳踏(ta)車(che)(che)(che)(che)。“自行(xing)車(che)(che)(che)(che)”一詞在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)最早出現(xian)于晚清外交官張德(de)彝(yi)的(de)日記中(zhong)(zhong)(zhong)。“見游人(ren)騎一自行(xing)車(che)(che)(che)(che)者(zhe),造以鋼鐵,前大輪(lun),后小輪(lun),上橫一梁。人(ren)坐梁上,兩手(shou)扶舵,足(zu)踏(ta)軸端,機動以馳行(xing),疾于奔馬。”從此(ci),自行(xing)車(che)(che)(che)(che)見證了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)一個多世紀(ji)的(de)歷史(shi)軌(gui)跡(ji)。20世紀(ji)六七十(shi)年代,自行(xing)車(che)(che)(che)(che)成了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)家庭與手(shou)表、縫紉機并列(lie)的(de)“三大件”之一,買自行(xing)車(che)(che)(che)(che)得要(yao)“票”。自行(xing)車(che)(che)(che)(che)在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)已經(jing)融入(ru)了(le)老(lao)百姓生活的(de)喜怒(nu)哀樂。
館內(nei)除國外展(zhan)區、國內(nei)展(zhan)區外,“自行(xing)車故事”展(zhan)區內(nei)收(shou)藏(zang)了(le)多件有特(te)定歷史(shi)時期、歷史(shi)人物(wu)溯(su)源的自行(xing)車。中國最(zui)后一位皇(huang)帝溥(pu)儀(yi)(yi)的自行(xing)車以(yi)北京故宮(gong)為(wei)背(bei)景,再(zai)現了(le)歷史(shi)畫面(mian)。史(shi)料(liao)記(ji)載,故宮(gong)內(nei)很(hen)多木門檻被鋸掉就(jiu)是(shi)為(wei)溥(pu)儀(yi)(yi)方便騎自行(xing)車出入。
中(zhong)國素有“自(zi)行(xing)(xing)車(che)王國”之稱，自(zi)行(xing)(xing)車(che)是(shi)中(zhong)國城鄉居民基本的(de)代步交通工具。目前中(zhong)國自(zi)行(xing)(xing)車(che)社(she)會保有量為(wei)4.7億輛(liang)。這樣(yang)一個(ge)自(zi)行(xing)(xing)車(che)博物館(guan)的(de)建造,不僅可以見證自(zi)行(xing)(xing)車(che)發展(zhan)(zhan)史(shi),也為(wei)這門收藏藝術提供了參考。這樣(yang)一個(ge)集自(zi)行(xing)(xing)車(che)收藏、展(zhan)(zhan)示、研究、教育于一體的(de)博物館(guan),對(dui)促進中(zhong)國自(zi)行(xing)(xing)車(che)工業(ye)的(de)發展(zhan)(zhan)、豐(feng)富文化旅游內涵及推動當代自(zi)行(xing)(xing)車(che)運動的(de)開展(zhan)(zhan)都具有重(zhong)要(yao)意義(yi)。
觀眾評議
霸州中國(guo)(guo)(guo)自行車(che)博物(wu)館是中國(guo)(guo)(guo)惟一(yi)一(yi)家自行車(che)博物(wu)館，豐(feng)富的(de)展品(pin)讓記者們連(lian)稱大開眼界(jie)。中央人民廣(guang)播(bo)電臺記者何淑環：“中國(guo)(guo)(guo)自行車(che)博物(wu)館感覺(jue)得很豐(feng)富，把世界(jie)各國(guo)(guo)(guo)包(bao)括中國(guo)(guo)(guo)自行車(che)發展的(de)歷史都融(rong)入(ru)到(dao)(dao)這個小(xiao)天地里，讓大家看到(dao)(dao)了一(yi)個時代的(de)變(bian)遷，社會和(he)人民文化生活都在(zai)全速提升。”
林暗草驚風 
