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中國自行車博物館
0 票數:0 #博物館#
霸州中國自行車博物館于2008年10月正式開館,館內建筑面積達4000平方米。該博物館集自行車收藏、展示、研究、教育于一體,是一部展示中國及世界自行車發展史和自行車工業文明的生動教科書。中國自行車博物館分為自行車史話廳、自行車運動廳、國際藏品區、國內藏品區、綜合廳、自行車王國的故事廳等展區。該館在世界自行車展館中藏品最多、種類最全、規模最大,填補了“自行車王國”——中國沒有自行車博物館的空白。
  • 所在地/隸屬: 河北省廊坊市霸州市106國道與迎(ying)賓東路(lu)交(jiao)匯(hui)處(chu)
詳(xiang)細介紹(shao) PROFILE +

簡介

中國(guo)自(zi)行車(che)博物(wu)館(guan)(guan)也叫霸州(zhou)自(zi)行車(che)博物(wu)館(guan)(guan),2008年10月開館(guan)(guan)。霸州(zhou)博物(wu)館(guan)(guan)位于106國(guo)道與霸州(zhou)市迎賓東道交(jiao)匯(hui)處,與霸州(zhou)行政(zheng)中心遙(yao)遙(yao)相(xiang)對,建筑(zhu)(zhu)規劃用地(di)(di)面(mian)積5.5公頃,建筑(zhu)(zhu)面(mian)積38887平(ping)方米(mi)。為六層框(kuang)架結構建筑(zhu)(zhu),地(di)(di)下一(yi)層,建筑(zhu)(zhu)面(mian)積6530平(ping)米(mi);地(di)(di)上(shang)五層,建筑(zhu)(zhu)面(mian)積32357平(ping)米(mi)。中國(guo)自(zi)行車(che)博物(wu)館(guan)(guan)位于霸州(zhou)博物(wu)館(guan)(guan)四(si)層。中國(guo)自(zi)行車(che)博物(wu)館(guan)(guan)是(shi)霸州(zhou)華夏(xia)民間收藏館(guan)(guan)的三大(da)主要展館(guan)(guan)之一(yi),也是(shi)中國(guo)目(mu)前規模最大(da)、藏品最為豐(feng)富的惟(wei)一(yi)的自(zi)行車(che)博物(wu)館(guan)(guan)。

館藏文物

中(zhong)國(guo)(guo)自(zi)(zi)行(xing)車(che)博物館(guan)(guan)分為自(zi)(zi)行(xing)車(che)史(shi)話廳、自(zi)(zi)行(xing)車(che)運(yun)動(dong)廳、國(guo)(guo)際藏(zang)(zang)品區、國(guo)(guo)內(nei)藏(zang)(zang)品區、綜合(he)廳、自(zi)(zi)行(xing)車(che)王國(guo)(guo)的故(gu)事廳等展區。該(gai)館(guan)(guan)在(zai)世界自(zi)(zi)行(xing)車(che)展館(guan)(guan)中(zhong)藏(zang)(zang)品最(zui)多、種(zhong)類最(zui)全、規模最(zui)大(da),填補(bu)了“自(zi)(zi)行(xing)車(che)王國(guo)(guo)”——中(zhong)國(guo)(guo)沒有自(zi)(zi)行(xing)車(che)博物館(guan)(guan)的空白。

中國自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)博(bo)物館是在著名自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)收(shou)藏(zang)家王明璽(xi)先生的(de)(de)(de)幫助和(he)支持(chi)下建成的(de)(de)(de)。收(shou)藏(zang)了產自(zi)(zi)世(shi)界各地的(de)(de)(de)不同品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)精品(pin)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)300多輛,既有享譽海內(nei)外的(de)(de)(de)英國產白金(jin)人、三(san)槍等著名自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che),也有我們身(shen)邊熟悉的(de)(de)(de)國產四大品(pin)牌(pai)──紅旗、永久、鳳凰(huang)、飛鴿自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che);德國的(de)(de)(de)藍牌(pai)、奔(ben)馳自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che),美國的(de)(de)(de)哈雷(lei)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)、臺灣的(de)(de)(de)捷安特都是王先生輾轉周折收(shou)藏(zang)的(de)(de)(de)藏(zang)品(pin)。

“霸州市自行(xing)車博物館迎奧運預展(zhan)(zhan)(zhan)”在河北霸州市李少春大劇院舉(ju)行(xing),展(zhan)(zhan)(zhan)出著名自行(xing)車收藏(zang)家王(wang)明璽(xi)老先生上世紀50年代起(qi)傾心(xin)收藏(zang)的(de)各種自行(xing)車100余輛(liang)。展(zhan)(zhan)(zhan)品中既有(you)享譽世界(jie)的(de)英國(guo)(guo)產(chan)白金(jin)人、三槍,德國(guo)(guo)產(chan)哈(ha)雷、藍牌(pai)、奔馳(chi),也有(you)中國(guo)(guo)傳統的(de)國(guo)(guo)產(chan)四大品牌(pai)——紅旗、永久、鳳凰、飛鴿,令(ling)參觀者驚嘆(tan)。

華(hua)夏(xia)民(min)間(jian)收(shou)藏館于(yu)2008年10月(yue)28日正式(shi)開館,并于(yu)2010年9月(yue)被評為(wei)國(guo)家AAA級景(jing)區(qu)。建筑面(mian)積38887平米,總投(tou)資2億元,是霸州市十大文化精品工(gong)程之一。華(hua)夏(xia)民(min)間(jian)收(shou)藏館由霸州歷史博物館、科技館、青少年校外活動中心(xin)、瓷器(qi)陳(chen)列館、中國(guo)自行車博物館、書畫(hua)陳(chen)列館六大體(ti)系(xi)組成(cheng),經過三年的完善(shan)與發展,已經成(cheng)為(wei)國(guo)內知名(ming)集休閑、收(shou)藏、文博、教育(yu)等職能于(yu)一體(ti)的綜(zong)合(he)性文化場館。

發展歷史

記者從河北省文物局獲悉(xi),報經國(guo)務(wu)院同(tong)意,館藏自(zi)行(xing)車的(de)規模、種類及獨特性(xing)均(jun)居全國(guo)首位(wei)的(de)霸州自(zi)行(xing)車博(bo)物館2009年6月(yue)4日(ri)被正(zheng)式(shi)冠名(ming)為“霸州中國(guo)自(zi)行(xing)車博(bo)物館”。

霸(ba)(ba)州(zhou)中國(guo)自行(xing)車博(bo)物(wu)館也是河北(bei)省(sheng)首(shou)個以國(guo)家級稱號命名(ming)的文化場館。霸(ba)(ba)州(zhou)自行(xing)車博(bo)物(wu)館成為國(guo)字號博(bo)物(wu)館,讓霸(ba)(ba)州(zhou)再(zai)放異彩。

談(tan)起(qi)霸(ba)州市為何要(yao)花大力氣建設中國自行車博物館,楊杰說(shuo):“未來10年,乃至(zhi)20年后,同(tong)域(yu)縣域(yu)經濟社會(hui)發(fa)展的(de)(de)(de)競爭愈(yu)益集中在(zai)在(zai)文(wen)化(hua)上(shang)。如(ru)果(guo)不(bu)從現在(zai)開始抓起(qi)文(wen)化(hua),不(bu)整合現有的(de)(de)(de)文(wen)化(hua)資源(yuan),不(bu)打文(wen)化(hua)牌,那么我(wo)們就會(hui)被(bei)歷史所淘汰(tai)。我(wo)們建設自行車博物館的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)就是讓子(zi)孫(sun)后代更(geng)好地(di)發(fa)展。”

為了“讓子(zi)孫后代更好(hao)地發展(zhan)”,霸州在“十一(yi)五(wu)(wu)”規劃(hua)中將(jiang)“建設文化(hua)(hua)名城”同“爭創(chuang)經濟強(qiang)市”、“打造和諧霸州”共同確定為該市未來五(wu)(wu)年經濟社會發展(zhan)的(de)“三大目(mu)標”,創(chuang)造性(xing)地出(chu)臺(tai)了《霸州市文化(hua)(hua)事業(ye)發展(zhan)“十一(yi)五(wu)(wu)”規劃(hua)》。

王明璽簡介

自行車收藏家——王(wang)明璽

年逾古稀的(de)(de)王(wang)明璽有“三絕”:一絕是收藏(zang)的(de)(de)自行(xing)(xing)車(che)(che)不(bu)但(dan)數量(liang)多,而且每輛(liang)都是名牌、都有牌照、都至(zhi)少在八成新(xin)(xin)以(yi)上;二絕是他(ta)是老(lao)八級鉗(qian)工,再(zai)舊再(zai)破的(de)(de)自行(xing)(xing)車(che)(che),到了他(ta)手里,也(ye)能整(zheng)舊如新(xin)(xin);三絕是他(ta)不(bu)但(dan)收藏(zang)自行(xing)(xing)車(che)(che),還研(yan)究自行(xing)(xing)車(che)(che),腦子里裝著自行(xing)(xing)車(che)(che)的(de)(de)發展(zhan)史。

車(che)(che)(che)(che)、鉗、銑、刨樣樣精(jing)通的(de)(de)(de)(de)(de)(de)王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)幼在(zai)長春(chun)當學徒,那時(shi)他(ta)就對(dui)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)很感(gan)興(xing)趣,發誓要將自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)研究到(dao)(dao)家(jia),自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己(ji)親手造出一(yi)輛最好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)。  1956年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)天,他(ta)揣著480元(yuan)錢(qian)走進(jin)商店,騎回了(le)(le)第一(yi)輛屬于(yu)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)——英(ying)國(guo)“鳳頭(tou)”。“那是一(yi)輛最普通的(de)(de)(de)(de)(de)(de)‘鳳頭(tou)’,但是當時(shi)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己(ji)喜歡得(de)不得(de)了(le)(le),夜里兩點(dian)鐘起來(lai)擦車(che)(che)(che)(che),把瓦圈擦得(de)都能照人(ren)(ren)。對(dui)于(yu)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己(ji)來(lai)說(shuo),它可(ke)是個寶(bao)貝。”現在(zai)說(shuo)起自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第一(yi)輛自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che),王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)仍難掩(yan)激動之(zhi)情。20世(shi)紀60年(nian)(nian)代(dai),王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)家(jia)中就有(you)五六輛自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che),收(shou)(shou)藏(zang)(zang)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)愛(ai)好(hao)經常使(shi)他(ta)手頭(tou)拮據。為了(le)(le)能把心愛(ai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)買(mai)到(dao)(dao)手,向親戚朋友借錢(qian)成了(le)(le)家(jia)常便飯。就是憑著這股癡迷(mi)勁兒(er),王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)收(shou)(shou)集(ji)到(dao)(dao)了(le)(le)一(yi)輛輛“稀世(shi)珍寶(bao)”。普通人(ren)(ren)玩車(che)(che)(che)(che)在(zai)20世(shi)紀50年(nian)(nian)代(dai)中期才興(xing)旺起來(lai)。當時(shi),從東南亞地區歸(gui)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)些(xie)華(hua)僑帶(dai)來(lai)了(le)(le)一(yi)定(ding)數量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)洋車(che)(che)(che)(che),英(ying)國(guo)產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“白金人(ren)(ren)”就是其(qi)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)佼佼者。這種車(che)(che)(che)(che)產于(yu)1910年(nian)(nian),當時(shi)全國(guo)僅進(jin)口(kou)了(le)(le)幾輛。1975年(nian)(nian),王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)費盡周折以(yi)1000元(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價格買(mai)到(dao)(dao)了(le)(le)這輛車(che)(che)(che)(che)。1998年(nian)(nian),一(yi)位收(shou)(shou)藏(zang)(zang)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)英(ying)國(guo)老(lao)(lao)人(ren)(ren)不遠萬里來(lai)到(dao)(dao)北京(jing)(jing),提(ti)(ti)出用10萬美元(yuan)收(shou)(shou)購(gou)王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)那輛“白金人(ren)(ren)”牌自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che),被王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)婉言謝絕;隨后,英(ying)國(guo)老(lao)(lao)人(ren)(ren)又提(ti)(ti)出用一(yi)輛勞斯萊斯汽車(che)(che)(che)(che)交(jiao)換,仍然被他(ta)拒絕了(le)(le)。英(ying)國(guo)“白金人(ren)(ren)”工廠(chang)也曾試圖高(gao)價購(gou)回王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)這輛自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che),但也未能如愿。王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)說(shuo):“汽車(che)(che)(che)(che)可(ke)以(yi)拿錢(qian)買(mai)到(dao)(dao),老(lao)(lao)牌自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)多(duo)少錢(qian)也沒處淘換去。” 王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)老(lao)(lao)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故事(shi)傳到(dao)(dao)了(le)(le)京(jing)(jing)城70公里之(zhi)外的(de)(de)(de)(de)(de)(de)河北省霸(ba)(ba)(ba)州(zhou)市(shi)。該市(shi)正在(zai)建設一(yi)個占(zhan)地3萬多(duo)平方米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大型博物(wu)(wu)(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)——華(hua)夏民間收(shou)(shou)藏(zang)(zang)館(guan)(guan)(guan)(guan),霸(ba)(ba)(ba)州(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)文化氛圍和老(lao)(lao)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)情結(jie)碰撞出火花,霸(ba)(ba)(ba)州(zhou)市(shi)委書記(ji)楊杰(jie)與王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)一(yi)拍即(ji)合,在(zai)博物(wu)(wu)(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)內設立了(le)(le)一(yi)座4000平方米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)博物(wu)(wu)(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)。2008年(nian)(nian)10月28日(ri),位于(yu)華(hua)夏民間收(shou)(shou)藏(zang)(zang)館(guan)(guan)(guan)(guan)內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)霸(ba)(ba)(ba)州(zhou)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)博物(wu)(wu)(wu)館(guan)(guan)(guan)(guan)正式開館(guan)(guan)(guan)(guan),王(wang)(wang)明(ming)(ming)璽(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)300多(duo)輛自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)藏(zang)(zang)品從此有(you)了(le)(le)歸(gui)宿,也了(le)(le)卻了(le)(le)老(lao)(lao)人(ren)(ren)多(duo)年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)夙愿。

自行車歷史

作為無(wu)污染的(de)輕型代步工具,自(zi)行車(che)自(zi)18世紀(ji)誕生以來(lai)已經有200余(yu)年歷史(shi),它不僅見(jian)證了(le)世界機(ji)械制造(zao)業的(de)發(fa)展(zhan),也承載(zai)著人們昔日(ri)的(de)夢想與(yu)回(hui)憶(yi)。

1888年(nian),英國人(ren)鄧勒普發(fa)明了充氣車(che)(che)(che)胎的自行(xing)車(che)(che)(che)后,自行(xing)車(che)(che)(che)很快便(bian)傳到了中國。中國人(ren)最(zui)早把自行(xing)車(che)(che)(che)叫洋車(che)(che)(che)、單車(che)(che)(che)、腳踏車(che)(che)(che)。“自行(xing)車(che)(che)(che)”一詞在(zai)中國最(zui)早出(chu)現于(yu)晚清(qing)外交官張德彝的日記中。“見游(you)人(ren)騎一自行(xing)車(che)(che)(che)者,造以鋼鐵,前(qian)大輪,后小(xiao)輪,上(shang)(shang)橫一梁(liang)。人(ren)坐梁(liang)上(shang)(shang),兩手扶(fu)舵,足踏軸端,機(ji)動(dong)以馳行(xing),疾于(yu)奔馬。”從此,自行(xing)車(che)(che)(che)見證(zheng)了中國一個(ge)多世紀(ji)的歷史軌跡。20世紀(ji)六七十(shi)年(nian)代,自行(xing)車(che)(che)(che)成了中國家庭與手表、縫(feng)紉機(ji)并列的“三大件”之(zhi)一,買自行(xing)車(che)(che)(che)得(de)要“票”。自行(xing)車(che)(che)(che)在(zai)中國已經融入了老百姓生活的喜怒哀樂。

館內(nei)除國外展(zhan)區(qu)、國內(nei)展(zhan)區(qu)外,“自(zi)(zi)行(xing)車故事(shi)”展(zhan)區(qu)內(nei)收藏了(le)多(duo)件有特定歷史(shi)時期、歷史(shi)人物溯源的自(zi)(zi)行(xing)車。中國最后一位皇帝溥(pu)儀的自(zi)(zi)行(xing)車以北京故宮為(wei)背景,再現了(le)歷史(shi)畫面。史(shi)料記載,故宮內(nei)很多(duo)木門檻被鋸掉就是(shi)為(wei)溥(pu)儀方便騎(qi)自(zi)(zi)行(xing)車出入。

中(zhong)國素有“自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)王國”之稱,自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)是中(zhong)國城鄉(xiang)居民基本的(de)代步交通工具(ju)。目前(qian)中(zhong)國自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)社會保有量為4.7億輛。這樣一(yi)個自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)博物(wu)館(guan)的(de)建造,不僅可以見證(zheng)自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)發(fa)展(zhan)史(shi),也為這門收藏藝術(shu)提(ti)供了(le)參考。這樣一(yi)個集自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)收藏、展(zhan)示、研究、教育于一(yi)體的(de)博物(wu)館(guan),對(dui)促進中(zhong)國自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)工業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)、豐富文化旅游(you)內涵及推動(dong)當代自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)運(yun)動(dong)的(de)開(kai)展(zhan)都(dou)具(ju)有重要意義。

觀眾評議

霸州中國(guo)(guo)自行(xing)車(che)博(bo)(bo)物(wu)館是(shi)中國(guo)(guo)惟一(yi)一(yi)家(jia)自行(xing)車(che)博(bo)(bo)物(wu)館,豐富的(de)展品讓記者們連(lian)稱(cheng)大(da)開眼(yan)界。中央人民(min)廣播電臺(tai)記者何淑環:“中國(guo)(guo)自行(xing)車(che)博(bo)(bo)物(wu)館感覺(jue)得很豐富,把世界各國(guo)(guo)包(bao)括中國(guo)(guo)自行(xing)車(che)發展的(de)歷史都融入到這個小天地里,讓大(da)家(jia)看(kan)到了一(yi)個時代(dai)的(de)變遷,社(she)會和人民(min)文化生活都在全(quan)速(su)提升。”

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