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基本介紹

路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。Evoque是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。攬勝Grand Evoque基(ji)于和普通版(ban)極光相(xiang)(xiang)同的(de)LR-MS平(ping)臺設計(ji)(ji)，是(shi)從福特(te)的(de)EU-CD平(ping)臺(是(shi)神行者的(de)設計(ji)(ji)基(ji)礎)發展而(er)來。該平(ping)臺的(de)內(nei)在包(bao)裝(zhuang)效(xiao)率可(ke)能(neng)會(hui)使Grand Evoque擁有一(yi)個(ge)相(xiang)(xiang)對(dui)寬(kuan)敞的(de)駕駛座艙，尤其(qi)是(shi)后座區域(yu)。底(di)部加長(chang)的(de)大約(yue)300毫米(mi)的(de)長(chang)度將使車內(nei)空間有所增大。

產品設計

外觀

在(zai)飽滿(man)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前臉中(zhong)其實(shi)有著錯綜復雜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線條，雖然(ran)它們(men)基(ji)本(ben)都是(shi)以(yi)水平(ping)且平(ping)衡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方式出(chu)(chu)現(xian)，但(dan)是(shi)層次感依然(ran)分(fen)明；抽(chou)象的(de)(de)(de)(de)(de)(de)進氣格(ge)柵鑲(xiang)嵌在(zai)前臉中(zhong)，發(fa)動機護板則給(gei)予人(ren)們(men)更(geng)多(duo)跨(kua)界的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感受(shou)，的(de)(de)(de)(de)(de)(de)確(que)如(ru)此，隸屬于SUV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)攬(lan)勝(sheng)(sheng)(sheng)極光在(zai)外觀設(she)計上跨(kua)界風格(ge)突出(chu)(chu)。攬(lan)勝(sheng)(sheng)(sheng)極光大燈(deng)也(ye)別具個性(xing)，氙(xian)氣大燈(deng)氣勢逼人(ren)，在(zai)簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前臉中(zhong)富有殺傷(shang)力，與LED霧燈(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)搭配(pei)看(kan)上去搭配(pei)有些復雜但(dan)絕不零亂。車(che)(che)(che)(che)展中(zhong)同時亮(liang)相(xiang)了3門Coupe和5門兩種車(che)(che)(che)(che)型，兩款車(che)(che)(che)(che)在(zai)外觀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)體造型設(she)計上沒有任何(he)區別，車(che)(che)(che)(che)身都很(hen)緊(jin)湊(cou)，低矮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)窗與下(xia)壓的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)頂相(xiang)結合(he)。不過這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計就是(shi)為(wei)了突出(chu)(chu)攬(lan)勝(sheng)(sheng)(sheng)極光與眾不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方，將粗獷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)越(yue)野與運動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)激情相(xiang)結合(he)；兩款車(che)(che)(che)(che)型側(ce)窗受(shou)到車(che)(che)(che)(che)門的(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響有略(lve)微的(de)(de)(de)(de)(de)(de)差別，Coupe車(che)(che)(che)(che)型更(geng)有個性(xing)而5門車(che)(che)(che)(che)型則更(geng)突出(chu)(chu)實(shi)用性(xing)，后排(pai)上下(xia)乘客(ke)更(geng)加便利。

從車尾(wei)處(chu)很(hen)容易看到路虎攬勝的(de)(de)影子，造型較為傳統(tong)的(de)(de)設(she)計通過(guo)細節處(chu)的(de)(de)優(you)化使極光(guang)雖然源于(yu)攬勝但(dan)是(shi)更具有自己(ji)的(de)(de)特(te)色，相(xiang)信這(zhe)種抽(chou)象會(hui)吸引不少人的(de)(de)目光(guang)。車尾(wei)頂部的(de)(de)擾流板在SUV車型上(shang)出現(xian)反映了跨界產品的(de)(de)一大(da)特(te)質；尾(wei)燈(deng)與大(da)燈(deng)相(xiang)呼應，雖然面積看上(shang)去(qu)不大(da)但(dan)是(shi)有神，燈(deng)組組合緊湊(cou)，尾(wei)燈(deng)看上(shang)去(qu)有些(xie)像瞳孔或者動畫片(pian)中的(de)(de)機器(qi)人，機械感略強的(de)(de)尾(wei)燈(deng)辨(bian)識度很(hen)高且絲毫不落俗。

輪轂是攬勝(sheng)極光的一大亮點，輪轂設計造型別致，采用了(le)(le)(le)類似于(yu)花瓣的樣式，金屬感很強的輪轂活(huo)躍了(le)(le)(le)氣氛，245 45 /R20大尺寸(cun)低扁平比輪胎除了(le)(le)(le)視覺效果不錯外還可以帶來(lai)相對不錯的動(dong)態響應，不過面對越野路面的沖擊這樣的輪胎并不適合(he)，在(zai)此我(wo)們也看到了(le)(le)(le)攬勝(sheng)極光的城市化定位。

設計

攬勝(sheng)極(ji)光Evoque的(de)(de)(de)設(she)計(ji)靈感(gan)完(wan)全來自(zi)LRX概念車(che)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)，前(qian)臉的(de)(de)(de)獨(du)特之處在于(yu)同(tong)樣是(shi)超現代的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)，Evoque并沒有大量(liang)地運用暗色(se)格調散熱口(kou)和(he)進氣(qi)(qi)(qi)格柵(zha)。夸張的(de)(de)(de)輪眉向(xiang)(xiang)(xiang)外凸(tu)出很多，卻又和(he)車(che)身(shen)完(wan)全融合為一體，向(xiang)(xiang)(xiang)后延伸的(de)(de)(de)深(shen)色(se)進氣(qi)(qi)(qi)口(kou)被(bei)(bei)裝(zhuang)飾條取代，真(zhen)正(zheng)的(de)(de)(de)進氣(qi)(qi)(qi)則(ze)被(bei)(bei)安裝(zhuang)到了發動(dong)機蓋上，時(shi)尚的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)又不會(hui)向(xiang)(xiang)(xiang)惡劣的(de)(de)(de)行駛條件妥協，純正(zheng)的(de)(de)(de)路(lu)虎特征在這里被(bei)(bei)得到保留。攬勝(sheng)極(ji)光Evoque車(che)內超寬的(de)(de)(de)中控(kong)臺一點也(ye)沒有緊湊車(che)型(xing)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)氛(fen)，而且雙色(se)內飾主(zhu)題特征鮮(xian)明(ming)。

特色功能

動力

攬勝極光(guang)搭載的(de)是(shi)一臺(tai)帶有直(zhi)噴技術的(de)渦輪增壓2.0T Si4發動機，最大動力(li)輸出達到了(le)(le)240馬(ma)力(li)，與之配備(bei)的(de)是(shi)AW F-21六速自動變速箱。同(tong)時(shi)，該車配備(bei)了(le)(le)MagneRide自適應動態懸掛和全時(shi)四驅，全地形反饋適應系統保(bao)證了(le)(le)它一流的(de)越野性能，這也是(shi)路虎的(de)看(kan)家本領。在本屆上海車展，路虎極光(guang)在展臺(tai)上呈現出奢華(hua)風格(ge)的(de)耀(yao)致版(ban)(Prestige)、勇敢(gan)而富有運動精神的(de)耀(yao)動版(ban)(Dynamic)兩種設計主題(ti)。作(zuo)為目前(qian)路虎家族(zu)中車身最為緊湊的(de)車型，攬勝極其(qi)摒棄了(le)(le)路虎一貫方方正(zheng)正(zheng)的(de)粗獷硬(ying)派(pai)的(de)外形設計，而是(shi)融入了(le)(le)更(geng)多(duo)(duo)線條，擁(yong)有了(le)(le)更(geng)多(duo)(duo)跨(kua)界的(de)元素，看(kan)起來(lai)時(shi)尚而動感(gan)，也使其(qi)更(geng)符合(he)城市定位。

規格參數

基本參數

車型名稱：2020款(kuan) 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版(ban)

廠商(shang)：奇(qi)瑞·捷豹路虎

級別：中型(xing)SUV

發動(dong)機(ji)：183kW(2.0L渦輪增壓+電(dian)動(dong)機(ji))

動(dong)力(li)類型：輕(qing)混(hun)動(dong)

變速箱：9擋AT

長×寬×高(mm)：4371×1904×1649

車身結(jie)構：5門 5座 SUV

上市年份：2019

最(zui)高車速(km/h)：229

0-100加(jia)速時間(s)：8

工信部油耗(L/100km)：7.1

整車質保政策(ce)：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4371

車寬(kuan)(mm)：1904

車高(mm)：1649

軸距(mm)：2681

整備質量(kg)：1955

最小離地間隙(mm)：151

前輪距(mm)：1621

后輪距(mm)：1629

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱(xiang)容(rong)積(L)：67

行李(li)廂最小容積(L)：472

行李廂最大容積(L)：1156

發動機

發動機型號：PT204

排(pai)量(L)：2.0

排量(mL)：1997

進氣形式：渦輪增壓

氣缸(gang)排列形式：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(個)：4

壓(ya)縮比：10.5

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體(ti)材質：鋁合(he)金

最(zui)大(da)馬力(Ps)：249

最大功率(kW/rpm)：183/5500

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：365/1300-4500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準(zhun)：國(guo)VI

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：9

變(bian)速箱類型(xing)：AT

變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)名稱(cheng)：9擋手(shou)自一體(ti)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式(shi)：前置四驅(qu)

四驅(qu)形(xing)式：適(shi)時四驅(qu)

中央差速(su)器結構：多片式離合器

車體結構：承載式

助(zhu)(zhu)力(li)類(lei)型：電動助(zhu)(zhu)力(li)

前(qian)懸(xuan)(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)(xuan)掛

后懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)

后橋限滑(hua)差速(su)器/差速(su)鎖：限滑(hua)差速(su)器

車輪制動

前制動(dong)器類型：通風盤式(shi)

后制動器類(lei)型：盤式

駐車(che)制動類型：電子駐車(che)

前輪(lun)胎規格(ge)：235/50 R20

后輪胎規格：235/50 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

LandRover路虎品(pin)牌創立于(yu)1948年(nian)，世界著名(ming)的英國(guo)越野車品(pin)牌，以四(si)驅車而舉世聞名(ming)，多項四(si)驅車技術革(ge)新者，致力于(yu)為其駕駛者提供(gong)不斷完善的四(si)驅車駕駛體驗。

路(lu)虎（Landrover），是英(ying)國越野(ye)車(che)品牌。今天，路(lu)虎公(gong)司(si)是專門(men)生產四驅車(che)的公(gong)司(si)。或許(xu)正是由于這一點，閃(shan)耀在其各款(kuan)汽車(che)中(zhong)。

羅(luo)孚(fu)(fu)集團(tuan)原是英國(guo)一家(jia)古老的汽(qi)車(che)(che)(che)公司，羅(luo)孚(fu)(fu)(Rover)是北歐的一個民族，生產自行(xing)車(che)(che)(che)時就使用羅(luo)孚(fu)(fu)作商標名。1904年生產汽(qi)車(che)(che)(che)，仍(reng)以(yi)“羅(luo)孚(fu)(fu)”為車(che)(che)(che)牌名，由于羅(luo)孚(fu)(fu)民族是一個勇敢善戰的海盜(dao)民族，所(suo)以(yi)羅(luo)孚(fu)(fu)汽(qi)車(che)(che)(che)商標采用了一艘海盜(dao)船，張(zhang)開紅帆象(xiang)征著公司乘風(feng)破浪、所(suo)向(xiang)披靡的大無畏(wei)精神。2008年3月26日，印度塔(ta)塔(ta)集團(tuan)出資23億美元，收購福(fu)特旗下的捷豹和路虎兩大品牌，在國(guo)際車(che)(che)(che)壇引起(qi)震動。

路(lu)(lu)虎(hu)公司(si)(Land Rover)以四(si)驅(qu)車而舉世(shi)聞(wen)名(ming)：自創始以來就始終為其駕(jia)駛(shi)者(zhe)提供(gong)不(bu)斷(duan)完善的四(si)驅(qu)車駕(jia)駛(shi)體驗。在四(si)驅(qu)車領域中，路(lu)(lu)虎(hu)公司(si)不(bu)僅擁(yong)有核心技術，而且充(chong)滿了對四(si)驅(qu)車的熱情：他(ta)是舉世(shi)公認的四(si)驅(qu)車革新(xin)者(zhe)。盡管路(lu)(lu)虎(hu)在不(bu)斷(duan)改進產品，但(dan)它始終秉(bing)承(cheng)其優良(liang)傳統就是將(jiang)公司(si)價值(zhi)與精益設(she)計(ji)的結合。

路(lu)(lu)(lu)虎(hu)銷售于140多(duo)個國家，它已經從1948年的(de)(de)實(shi)用性(xing)車(che)型發展成為(wei)今(jin)天(tian)的(de)(de)多(duo)功能四驅車(che)，面向的(de)(de)是(shi)(shi)那些不斷(duan)追求(qiu)生(sheng)活體(ti)驗的(de)(de)人士。路(lu)(lu)(lu)虎(hu)得(de)到了(le)普遍的(de)(de)認可和尊敬，這(zhe)是(shi)(shi)其(qi)它制造商的(de)(de)汽(qi)車(che)無(wu)法與之相媲美的(de)(de)。但是(shi)(shi)，路(lu)(lu)(lu)虎(hu)車(che)仍(reng)然是(shi)(shi)其(qi)品牌價值的(de)(de)終極體(ti)現：直至今(jin)天(tian)，由路(lu)(lu)(lu)虎(hu)公司(si)生(sheng)產的(de)(de)所有路(lu)(lu)(lu)虎(hu)車(che)中，還有四分(fen)之三仍(reng)然在被使用，這(zhe)的(de)(de)確很神奇。