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基本介紹

作(zuo)為LEXUS雷(lei)克薩斯的(de)(de)旗艦(jian)車型，LS讓人無法抵擋它澎(peng)湃的(de)(de)動力和高(gao)貴(gui)的(de)(de)氣質(zhi)，無一(yi)不(bu)體現其作(zuo)為現代轎(jiao)車所具有(you)的(de)(de)超凡設計理念。LEXUS雷(lei)克薩斯LS將轎(jiao)車的(de)(de)空氣動力設計、強(qiang)勁性能、豪華內飾和領先(xian)同(tong)級別(bie)車的(de)(de)安全性能，提升到一(yi)個(ge)嶄新的(de)(de)境界(jie)。

駕馭平順，設計(ji)精妙，反(fan)應迅(xun)捷(jie)靈(ling)敏(min)，LEXUS雷(lei)克薩斯(si)LS車系從頂級性能的(de)(de)(de)角度詮釋豪華的(de)(de)(de)真正定義(yi)，尊貴，典雅(ya)(ya)，靈(ling)動的(de)(de)(de)旗艦氣質，將外形的(de)(de)(de)優雅(ya)(ya)與(yu)科(ke)技的(de)(de)(de)創新(xin)融為一(yi)體，鍛(duan)造出(chu)設計(ji)精準無暇，科(ke)技成熟，品質優良的(de)(de)(de)LEXUS雷(lei)克薩斯(si)豪華汽車。雅(ya)(ya)致(zhi)的(de)(de)(de)外觀和(he)強勁(jing)的(de)(de)(de)動力，共同筑就(jiu)專屬(shu)于您的(de)(de)(de)豪華行宮(gong)。

LEXUS雷(lei)克薩斯LS460/LS460L兼(jian)具諸多(duo)世界第一，尤其在安(an)全(quan)防范領(ling)域，主(zhu)動(dong)和被動(dong)安(an)全(quan)兩方面都超乎(hu)尋(xun)常的(de)強大。更(geng)令人銘記的(de)是，看似(si)無限強勁的(de)動(dong)力儲(chu)備，卻能平滑順暢的(de)輸出(chu)，服(fu)從您的(de)駕馭(yu)意志。

產品設計

外觀

雷克薩斯LS600hl外(wai)觀設計(ji)(ji)，采(cai)用了(le)家族DNA的元素(su)，車頭整條曲線向前(qian)延伸(shen)至空(kong)氣套(tao)件，與寶石狀頭燈、倒梯形鍍鉻中網(wang)，組成了(le)一(yi)副(fu)雷克薩斯的北(bei)美(mei)風(feng)格。出色(se)的空(kong)氣動力學(xue)設計(ji)(ji)，使(shi)其風(feng)阻系數達到了(le)0.27，除了(le)能(neng)夠有效降低風(feng)阻、風(feng)噪之外(wai)，在高速時還能(neng)夠給操(cao)控帶來幫助。整臺車的車高為1480mm，車寬則(ze)達到了(le)1875mm，而對于定(ding)位在D級車，其車長與軸距則(ze)更為可觀。

雷克(ke)薩斯LS600hl的(de)后排車門的(de)大小，暗示大家其空間上的(de)優勢。5210mm的(de)車身長度，以及3090mm的(de)軸距，完全像老大哥奔馳S級看(kan)齊。搬(ban)一(yi)個沙發進入車身后部，似乎也是情(qing)理之(zhi)中的(de)。

車(che)尾的(de)設計處理(li)得當，飽(bao)滿的(de)曲線(xian)過渡，配合(he)高挑(tiao)而(er)富(fu)有動感(gan)的(de)腰線(xian)，一直延(yan)伸到車(che)尾。車(che)燈線(xian)條體(ti)現(xian)了設計師(shi)柔美(mei)與運動感(gan)的(de)統一。而(er)兩個寬大的(de)排氣管通道，則告訴大家(jia)其不一樣的(de)身份(fen)。

雷克薩(sa)斯LS600hl配備了雙氙燈(deng)(deng)系(xi)(xi)統(tong)。位(wei)于(yu)車身(shen)外側的為近(jin)光(guang)(guang)(guang)燈(deng)(deng)，內(nei)側則(ze)是遠光(guang)(guang)(guang)燈(deng)(deng)。近(jin)光(guang)(guang)(guang)燈(deng)(deng)采用了色溫(wen)較高的設定，而(er)對于(yu)遠光(guang)(guang)(guang)燈(deng)(deng)方面(mian)，考慮到燈(deng)(deng)光(guang)(guang)(guang)穿(chuan)透力，內(nei)側的遠光(guang)(guang)(guang)燈(deng)(deng)使用了底色溫(wen)的泛(fan)黃(huang)色的設定。當打開遠光(guang)(guang)(guang)燈(deng)(deng)時，近(jin)光(guang)(guang)(guang)燈(deng)(deng)也會同時開啟，并且(qie)配合DualAFS系(xi)(xi)統(tong)，頭燈(deng)(deng)支持自適應、水(shui)平(ping)調節(jie)功能，并且(qie)帶有清潔系(xi)(xi)統(tong)。

雷克薩斯LS600hl的后(hou)(hou)(hou)視鏡(jing)不(bu)僅能夠(gou)進行折疊，在冬天還提供電熱除霜功能。集成了自動(dong)防(fang)炫目、記憶功能之外，后(hou)(hou)(hou)視鏡(jing)還會在車(che)(che)輛(liang)進入倒(dao)擋時，自動(dong)降下角度，以滿(man)足駕(jia)駛員的使用(yong)需求。當然，他(ta)還集成了一套完整的倒(dao)車(che)(che)可(ke)視系統，不(bu)看后(hou)(hou)(hou)視鏡(jing)也罷(ba)。

在車胎(tai)方面(mian)，雷克(ke)薩斯LS600hl配(pei)(pei)備了19英(ying)寸，7幅設計的鋁合金材質輪(lun)轂。粗壯的輪(lun)轂，設計風格(ge)趨向于豪華風格(ge)。與之配(pei)(pei)合的輪(lun)胎(tai)，則使用了普利司(si)通(tong)的Turanza系列ER33輪(lun)胎(tai)。輪(lun)胎(tai)規(gui)格(ge)為(wei)245/45R19，此款輪(lun)胎(tai)為(wei)普利司(si)通(tong)的高(gao)檔舒適系列產品，皆在提供LS600hl更優良的乘坐與駕駛舒適性。

車(che)標部分設計(ji)有些特別(bie)，在雷克薩斯(si)的(de)產品(pin)(pin)線(xian)中，也只(zhi)有搭(da)配(pei)了(le)混合(he)動力的(de)產品(pin)(pin)，才擁有這么一條藍色的(de)描邊。這代表了(le)更加(jia)親(qin)和自(zi)然，環(huan)保的(de)生活態度。

內飾

雷克薩斯(si)LS600hl的(de)內部(bu)空(kong)間設計，采用(yong)了成熟的(de)深(shen)灰色、米黃(huang)色真皮包(bao)裹，配合深(shen)紅(hong)色桃(tao)木裝飾為(wei)點綴的(de)設計。打開車門，就能夠感(gan)受到撲面(mian)而來的(de)豪華感(gan)。4幅的(de)多功能方向盤，加以(yi)桃(tao)木裝飾，突出舒適的(de)駕駛(shi)感(gan)受。駕駛(shi)區域線(xian)條(tiao)流(liu)暢，真皮配飾更加突出駕駛(shi)者(zhe)的(de)身份(fen)。按鍵設計遵照人體工(gong)程(cheng)學設計，做到觸(chu)手可及。

副駕(jia)駛(shi)位(wei)置的設計簡潔，沒有(you)什么無用的點(dian)綴。整車的A柱大小適中，在(zai)駕(jia)駛(shi)過程中不會對(dui)視野帶來(lai)太多(duo)的阻礙(ai)。副駕(jia)駛(shi)除(chu)了擁有(you)獨立的空(kong)調(diao)(diao)調(diao)(diao)節之外，還擁有(you)門鎖控制(zhi)，以及電動(dong)座椅(yi)調(diao)(diao)節。

雷克薩斯LS600hl的(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)臺，可能(neng)是(shi)每位(wei)駕駛(shi)(shi)者都(dou)要為(wei)之(zhi)激動的(de)(de)地方(fang)。真(zhen)皮縫制(zhi)(zhi)的(de)(de)線條如此(ci)清晰，加之(zhi)與(yu)其(qi)配合的(de)(de)金屬、桃木(mu)的(de)(de)材質設定，這樣的(de)(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)總(zong)會勾(gou)起駕駛(shi)(shi)者的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)欲(yu)望。整個中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)的(de)(de)核心(xin)區(qu)域是(shi)一臺集硬盤GPS、播放器、信息面板(ban)(ban)等功能(neng)于一體的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)臺。下(xia)方(fang)則是(shi)前區(qu)空(kong)調控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)面板(ban)(ban)，為(wei)什么是(shi)前區(qu)呢？因為(wei)后區(qu)兩位(wei)乘客也(ye)是(shi)獨立控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)……最下(xia)方(fang)則是(shi)影碟系(xi)統、廣播系(xi)統的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)機頭。當(dang)然(ran)你也(ye)可以使用中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)接觸屏來控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。

中控部分(fen)提(ti)供(gong)的(de)是一套完(wan)整的(de)導航(hang)、娛樂、空調(diao)系統，而其一直延續到(dao)駕(jia)駛員(yuan)右(you)側的(de)區域(yu)，則提(ti)供(gong)了(le)駕(jia)駛方面(mian)的(de)控制(zhi)選項。常見的(de)排擋(dang)桿之(zhi)外，還有杯架、煙缸隱藏(zang)其中。而最(zui)具(ju)特色的(de)，動力選擇按鈕、空氣懸架調(diao)節按鈕、迅即(ji)穩定控制(zhi)開(kai)關、座椅冷卻加熱(re)控制(zhi)，后排窗簾控制(zhi)等多種(zhong)應用(yong)(yong)。這樣的(de)復雜程度，讓所有剛接觸它的(de)使(shi)用(yong)(yong)者，都需(xu)要慢慢習慣。

4幅(fu)式(shi)的(de)方(fang)向盤(pan)更多突出的(de)是整車的(de)沉(chen)穩與(yu)舒(shu)適(shi)性。多功(gong)能(neng)的(de)設計，除了能(neng)夠簡化操作之外，還(huan)(huan)能(neng)夠很(hen)大(da)程度(du)上提(ti)高駕駛(shi)安(an)全性。方(fang)向盤(pan)提(ti)供了中控(kong)模式(shi)選擇(ze)、音量控(kong)制(zhi)、藍牙電(dian)話接(jie)聽、定(ding)速(su)巡航控(kong)制(zhi)等實用功(gong)能(neng)。左右撥桿做工優秀(xiu)，控(kong)制(zhi)力(li)度(du)設計適(shi)中。考慮(lv)到了冬天使(shi)用，方(fang)向盤(pan)還(huan)(huan)帶有加熱功(gong)能(neng)。

儀表(biao)室每一(yi)款(kuan)車(che)的(de)重(zhong)要人機(ji)界面，筆者也(ye)特別喜歡看(kan)不同(tong)的(de)儀表(biao)盤設計。與普通的(de)產品(pin)相比，雷(lei)克薩斯(si)LS600hl(報價圖庫點(dian)評)增加(jia)了(le)(le)一(yi)個(ge)(ge)現實電(dian)池工作(zuo)模式的(de)指針。轉速表(biao)紅區(qu)被(bei)設定(ding)在了(le)(le)6500rpm之上，可見其發動機(ji)潛質。中部(bu)的(de)多(duo)功能顯示屏，能夠顯示使(shi)用車(che)輛信息，包括各個(ge)(ge)車(che)門的(de)打(da)開狀況。碼表(biao)的(de)極限設定(ding)在了(le)(le)280km/h，極速當然是有限速的(de)，畢竟安全第一(yi)。

特色功能

空間

3090mm的(de)(de)(de)軸距，給雷克(ke)薩斯LS600hl帶來了(le)(le)寬裕的(de)(de)(de)后排(pai)空間。因此(ci)設計師(shi)對于后排(pai)的(de)(de)(de)處理更加的(de)(de)(de)用(yong)(yong)心，為了(le)(le)滿足消費者越來越苛刻的(de)(de)(de)要求，座椅全部(bu)采用(yong)(yong)了(le)(le)皮質包裹，提供(gong)(gong)常見的(de)(de)(de)電動支撐調節(jie)之(zhi)外，還增加了(le)(le)小腿支撐，以(yi)及45度的(de)(de)(de)傾倒調節(jie)。甚至(zhi)在右(you)側位置上，還提供(gong)(gong)了(le)(le)按(an)摩功能……中(zhong)部(bu)設計了(le)(le)一個寬大的(de)(de)(de)手托，因此(ci)后排(pai)只能夠乘坐(zuo)兩(liang)名(ming)乘客。

后排的(de)手(shou)托部(bu)分，也提(ti)供了相當多的(de)功能。前方的(de)控(kong)制面(mian)板為后排的(de)獨立控(kong)制，翻開皮質的(de)手(shou)托部(bu)分，里面(mian)提(ti)供了兩個(ge)控(kong)制器(qi)，一(yi)(yi)個(ge)是(shi)DVD的(de)遙(yao)控(kong)器(qi)，另(ling)外一(yi)(yi)個(ge)則(ze)是(shi)按摩座(zuo)椅的(de)線控(kong)。并且，在控(kong)制器(qi)的(de)后方，還提(ti)供了一(yi)(yi)個(ge)12V點煙器(qi)，與AV輸入的(de)RCA端子。再往下(xia)放，則(ze)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)冷卻功能的(de)儲物柜。

后排(pai)成員之(zhi)間的(de)區域，也(ye)提供了諸(zhu)多(duo)(duo)功能。后排(pai)的(de)第二(er)個(ge)儲物(wu)格，采用了絨面織物(wu)填充(chong)，可以(yi)放置一些嬌貴物(wu)品(pin)，像(xiang)是高(gao)腳杯(bei)……上(shang)方的(de)隱藏面板之(zhi)后，則是一套(tao)DVD播(bo)放器(qi)機(ji)頭，和(he)兩個(ge)獨立控(kong)制的(de)音(yin)量旋鈕，及3.5mm耳機(ji)插(cha)(cha)孔。打開DVD，頂部的(de)隱藏的(de)LCD屏幕就會翻下，乘客可以(yi)享受多(duo)(duo)達(da)19個(ge)揚聲器(qi)的(de)環繞(rao)音(yin)效(xiao)，或者也(ye)可以(yi)選擇插(cha)(cha)上(shang)耳機(ji)。

雷克薩斯(si)LS600hl還提供(gong)了一個(ge)(ge)折疊的(de)桌(zhuo)板，可以(yi)放置(zhi)(zhi)些小件物(wu)品。后排的(de)風(feng)道(dao)設計，達到(dao)了8個(ge)(ge)。每個(ge)(ge)后排乘客可以(yi)獲得(de)獨立的(de)各4個(ge)(ge)風(feng)道(dao)，互(hu)不打擾。2個(ge)(ge)B柱(zhu)出風(feng)口，2個(ge)(ge)中部(bu)出風(feng)口，2個(ge)(ge)位(wei)于頂(ding)部(bu)，以(yi)及(ji)2個(ge)(ge)位(wei)于地板位(wei)置(zhi)(zhi)的(de)腳步出風(feng)口。

動力

雷(lei)克薩斯(si)LS600hl能夠依(yi)靠(kao)電機進行車輛起(qi)(qi)步，內(nei)燃(ran)引擎并不(bu)會立即啟動(dong)。因此(ci)(ci)起(qi)(qi)步時(shi)非常的(de)寧(ning)靜，同(tong)時(shi)大(da)幅度(du)降低污染排放。在進行高速巡(xun)航時(shi)，也能夠依(yi)靠(kao)電機提供動(dong)力，而(er)此(ci)(ci)時(shi)的(de)發(fa)動(dong)機則維持1000rpm轉速，單純為電池(chi)提供電能。行車電腦(nao)會時(shi)刻(ke)觀(guan)察(cha)駕駛(shi)者的(de)油門控(kong)制，需要加(jia)速時(shi)，則會立即啟動(dong)內(nei)燃(ran)機。因此(ci)(ci)在綜合油耗方面，雷(lei)克薩斯(si)LS600hl能夠做到(dao)12.5L的(de)成績。

操控

與普通(tong)的(de)車輛相比，雷克薩斯LS600hl因為(wei)擁有(you)3中(zhong)(zhong)懸掛(gua)(gua)調節，經過實際的(de)試駕(jia)后發現，3中(zhong)(zhong)懸掛(gua)(gua)間(jian)的(de)差別幾乎(hu)(hu)是微(wei)(wei)乎(hu)(hu)其微(wei)(wei)。特別是對于(yu)駕(jia)駛者(zhe)而言，很難感受到(dao)不同懸掛(gua)(gua)硬度帶(dai)來(lai)的(de)操控變化。在使用了舒(shu)適的(de)預設后，略(lve)微(wei)(wei)可以(yi)感覺(jue)到(dao)在加速時的(de)抬頭趨(qu)勢；而在運動(dong)模式(shi)下，對于(yu)小震(zhen)動(dong)的(de)過濾也稍(shao)稍(shao)減弱，但總體上，懸掛(gua)(gua)壓縮行(xing)程仍然較長(chang)，風格以(yi)舒(shu)適為(wei)主。

因為舒適(shi)化(hua)的(de)(de)(de)懸掛調校，加上(shang)EPS隨速助力(li)系統(tong)(tong)，將(jiang)絕大多數的(de)(de)(de)路面細節進(jin)行了過濾。駕駛者在獲得舒適(shi)的(de)(de)(de)駕駛體驗的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)，缺失的(de)(de)(de)是對(dui)于路面細節的(de)(de)(de)把(ba)握。因為配備了全時(shi)(shi)四驅(qu)系統(tong)(tong)、ESP系統(tong)(tong)，車輛在過彎時(shi)(shi)顯(xian)得信心十足，雖然整車重量接(jie)近(jin)2.5噸(dun)，軸距長(chang)達(da)3090mm，但入彎姿態(tai)依然穩健，尾部的(de)(de)(de)動態(tai)也同(tong)樣的(de)(de)(de)積極。

本身(shen)就搭配(pei)了一款(kuan)5.0L排量(liang)的V8發(fa)動(dong)機(ji)，雷克(ke)薩斯(si)(si)LS600hl已(yi)經顯得(de)底氣十(shi)足，再加(jia)上了電動(dong)機(ji)在全(quan)轉速區域能夠提供300nm的最大(da)扭矩輸出，使雷克(ke)薩斯(si)(si)LS600hl在起步時的姿態更加(jia)迅捷。

因(yin)為采(cai)用(yong)了CVT變速(su)(su)箱，整個(ge)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)速(su)(su)過程相當(dang)的(de)(de)(de)平順，沒(mei)有帶(dai)來像是(shi)普通車(che)(che)輛(liang)換(huan)擋后，動(dong)力介(jie)入的(de)(de)(de)突兀(wu)感。當(dang)我(wo)們在道路上(shang)開到(dao)140km/h的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候，依然能夠(gou)感受(shou)到(dao)持續不斷的(de)(de)(de)加(jia)(jia)速(su)(su)度，這就是(shi)雷克薩斯LS600hl的(de)(de)(de)誘人之處(chu)。如果(guo)此(ci)時(shi)(shi)停止加(jia)(jia)速(su)(su)，則車(che)(che)輛(liang)會依靠電力行(xing)駛，發動(dong)機維持1000rpm。

配置

無鑰匙(chi)啟動已經是(shi)很多車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)標配，而(er)雷克(ke)薩斯(si)LS600hl的(de)(de)(de)(de)啟動過程非常(chang)的(de)(de)(de)(de)安靜，在啟用EV模式時，莫名(ming)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)就開動了(le)，非常(chang)詭(gui)異。后視(shi)鏡控制集中(zhong)在了(le)方向盤(pan)的(de)(de)(de)(de)左側區域(yu)，平(ping)且提供了(le)EV模式、燈(deng)光自(zi)適應、方向盤(pan)加(jia)熱等功能開關控制。自(zi)動駐車(che)也是(shi)個實(shi)用的(de)(de)(de)(de)設計，減(jian)少了(le)起步時的(de)(de)(de)(de)操作步驟。

駕駛員一側的(de)(de)車(che)門(men)，也采用了皮革(ge)材質(zhi)包(bao)裹，除了提(ti)供了3組記憶功能之(zhi)外，車(che)門(men)還提(ti)供了安全帶(dai)高(gao)(gao)度調節(jie)、兩段式的(de)(de)車(che)窗控(kong)制(zhi)(zhi)，中央門(men)鎖(suo)（行(xing)(xing)駛時也會(hui)自動控(kong)制(zhi)(zhi)車(che)門(men)鎖(suo)死），車(che)窗控(kong)制(zhi)(zhi)鎖(suo)定等(deng)功能。大空間的(de)(de)車(che)門(men)儲(chu)(chu)物空間，可以放置(zhi)飲料、唱(chang)片、書籍等(deng)大件(jian)物品。后排車(che)門(men)也提(ti)供了座椅(yi)記憶功能，并(bing)且在音頻方面進行(xing)(xing)了加(jia)加(jia)強(qiang)，增加(jia)了高(gao)(gao)音單元。煙缸、儲(chu)(chu)物格、電動窗簾也成為了高(gao)(gao)檔車(che)的(de)(de)標準配(pei)置(zhi)，雷克薩斯LS600hl一個也沒少。

后排(pai)(pai)區域的(de)中(zhong)控(kong)(kong)面(mian)板，提供了2個(ge)乘客(ke)的(de)獨立空調(diao)控(kong)(kong)制(zhi)，以及座椅的(de)電動(dong)控(kong)(kong)制(zhi)，與(yu)冷(leng)卻、加熱控(kong)(kong)制(zhi)。如果(guo)對于(yu)前排(pai)(pai)不滿意，通過(guo)控(kong)(kong)制(zhi)面(mian)板甚(shen)至(zhi)可以調(diao)節(jie)副駕駛的(de)座椅位置。考慮到了后排(pai)(pai)乘客(ke)的(de)私密性(xing)，面(mian)板還提供了電動(dong)窗(chuang)簾的(de)控(kong)(kong)制(zhi)，當然，拿(na)來做遮陽(yang)也不錯。

規格參數

基本參數

廠(chang)商(shang)指(zhi)導價：117.20萬

本地報價：-

廠商：雷克薩斯

級別：豪華車

發動(dong)機：264k(3.5L自然吸氣+電動機)

動(dong)力類型：油電混動(dong)

綜合(he)最(zui)大功率(kW)：264

變速箱(xiang)：10擋E-CVT

長×寬×高(mm)：5235×1900×1450

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：5.4

工信部(bu)油(you)耗(L/100km)：6.8

整車質保政策：6年或(huo)15萬公里

車身參數

車長(mm)：5235

車寬(kuan)(mm)：1900

車高(mm)：1450

軸距(mm)：3125

整備(bei)質量(kg)：2295

前輪距(mm)：1631

后輪距(mm)：1637

車(che)身結構：三廂轎車(che)

車(che)門數：4

座位(wei)數：5

油箱容積(L)：82

行李廂最小容積(ji)(L)：430

發動機

發動機型號：8GR-FXS

排量(L)：3.5

排量(mL)：3456

進(jin)氣形式(shi)：自然(ran)吸氣

氣缸(gang)排(pai)列(lie)形式：V型

汽缸數：6

每(mei)缸(gang)氣門數(個(ge))：4

壓縮(suo)比(bi)：13

配氣機(ji)構：DOHC

缸徑(mm)：94

行程(mm)：83

缸蓋材質(zhi)：鋁合金

缸體材質：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：299

最大功率(kW/rpm)：220/6600

最大扭矩(Nm/rpm)：350/5100

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標(biao)準：國(guo)V

電動機

電(dian)動機最大功率(kW)：131.9

電動機最大扭矩(Nm)：300

電池

電池質保政(zheng)策(ce)：10年或25萬(wan)公里

變速箱

擋(dang)位個數(shu)：10

變速箱類型：E-CVT

變速箱名稱：模擬(ni)10擋電子無級變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置后(hou)驅

車體結構：承載式

助(zhu)力(li)類(lei)型(xing)：電動(dong)助(zhu)力(li)

前懸掛類(lei)型(xing)：多(duo)連桿式(shi)獨立懸掛

后懸掛(gua)類型：多連桿式獨立(li)懸掛(gua)

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風(feng)盤式

后制動(dong)器類型：通風盤式

駐車制(zhi)動類型：電子駐車

前輪胎規(gui)格：245/45 R20

后輪(lun)胎(tai)規格(ge)：245/45 R20

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日(ri)本豐(feng)(feng)田(tian)汽(qi)車公(gong)司旗(qi)下(xia)的(de)(de)豪(hao)華車品牌，它于1983年(nian)被提出，但僅用十幾年(nian)的(de)(de)時(shi)間，自1999年(nian)起(qi)，在(zai)美國(guo)的(de)(de)銷量超過奔馳、寶馬，成為全(quan)美豪(hao)華車銷量大的(de)(de)品牌。過去，Lexus在(zai)國(guo)內的(de)(de)中(zhong)(zhong)文譯(yi)名(ming)是凌志(zhi)，2004年(nian)6月8日(ri)，豐(feng)(feng)田(tian)公(gong)司在(zai)北(bei)京(jing)宣布將Lexus的(de)(de)中(zhong)(zhong)文譯(yi)名(ming)由“凌志(zhi)”改(gai)為“雷克薩斯”，并開(kai)始在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)建(jian)立特(te)許經銷店(dian)，開(kai)始全(quan)面進(jin)軍(jun)中(zhong)(zhong)國(guo)豪(hao)華車市。

這個(ge)品(pin)牌名(ming)(ming)(ming)是豐田(tian)花了3.5萬美(mei)元請美(mei)國一家取名(ming)(ming)(ming)公司命名(ming)(ming)(ming)的(de)(de)，因為“雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯(si)”(Lexus)的(de)(de)讀(du)音英文“豪華”(Luxury)一詞相(xiang)近，使人聯想到(dao)該車(che)(che)是豪華轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)(de)印象。雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯(si)汽車(che)(che)商標采用車(che)(che)名(ming)(ming)(ming)“Lexus”字(zi)母“L”的(de)(de)大寫，“L”的(de)(de)外(wai)面用一個(ge)橢圓(yuan)包圍(wei)的(de)(de)圖案。橢圓(yuan)代(dai)表著地球，表示雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯(si)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)遍布(bu)全世界。雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯(si)新(xin)標志在1988年1月的(de)(de)洛杉礬(fan)車(che)(che)展上首度亮相(xiang)。