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基本介紹

作為(wei)LEXUS雷克(ke)薩斯的旗艦(jian)車(che)型，LS讓人無法抵(di)擋(dang)它澎湃的動(dong)力和高貴的氣質，無一(yi)不(bu)體現(xian)其作為(wei)現(xian)代轎車(che)所具有的超凡設計(ji)理念。LEXUS雷克(ke)薩斯LS將轎車(che)的空氣動(dong)力設計(ji)、強勁性能(neng)、豪華內飾和領先同級別車(che)的安全性能(neng)，提升到一(yi)個(ge)嶄(zhan)新的境界。

駕馭(yu)平順，設計精妙(miao)，反應迅(xun)捷靈敏(min)，LEXUS雷克薩(sa)斯LS車(che)系(xi)從頂(ding)級性能的(de)角度詮釋豪華的(de)真(zhen)正定義，尊(zun)貴，典雅，靈動的(de)旗艦氣質，將(jiang)外(wai)形的(de)優(you)雅與科技的(de)創新(xin)融為(wei)一體，鍛造出設計精準(zhun)無(wu)暇(xia)，科技成熟，品質優(you)良的(de)LEXUS雷克薩(sa)斯豪華汽車(che)。雅致的(de)外(wai)觀和強(qiang)勁的(de)動力(li)，共同(tong)筑就(jiu)專屬于(yu)您的(de)豪華行宮。

LEXUS雷克薩斯LS460/LS460L兼具諸多(duo)世(shi)界(jie)第(di)一，尤其在安(an)全防范(fan)領域(yu)，主動和被動安(an)全兩(liang)方面(mian)都超乎(hu)尋常的(de)(de)強大。更(geng)令人銘記(ji)的(de)(de)是，看(kan)似無限強勁的(de)(de)動力儲備(bei)，卻能平滑(hua)順(shun)暢的(de)(de)輸出，服從您的(de)(de)駕馭意志。

產品設計

外觀

雷克(ke)薩斯LS600hl外觀設計，采用了(le)家族DNA的元素(su)，車(che)頭整(zheng)條(tiao)曲線向前延(yan)伸至(zhi)空(kong)氣套件，與(yu)寶(bao)石狀頭燈、倒梯(ti)形鍍鉻中網，組(zu)成了(le)一副雷克(ke)薩斯的北美(mei)風格(ge)。出色的空(kong)氣動力(li)學設計，使其風阻系數達(da)(da)到(dao)了(le)0.27，除了(le)能夠(gou)有效降(jiang)低風阻、風噪之外，在高(gao)速時還能夠(gou)給(gei)操控帶來幫助。整(zheng)臺車(che)的車(che)高(gao)為1480mm，車(che)寬則達(da)(da)到(dao)了(le)1875mm，而對于定(ding)位(wei)在D級車(che)，其車(che)長與(yu)軸距則更為可(ke)觀。

雷克薩斯LS600hl的(de)(de)(de)后(hou)排(pai)車門的(de)(de)(de)大小，暗示大家其空間上的(de)(de)(de)優勢。5210mm的(de)(de)(de)車身長度，以及(ji)3090mm的(de)(de)(de)軸距，完(wan)全(quan)像老大哥奔(ben)馳S級看齊。搬一個(ge)沙發(fa)進(jin)入車身后(hou)部，似乎也是情理之中的(de)(de)(de)。

車(che)尾的(de)設(she)計處(chu)理得當，飽滿(man)的(de)曲線(xian)過(guo)渡，配合高挑而富有動感的(de)腰(yao)線(xian)，一直(zhi)延伸到車(che)尾。車(che)燈線(xian)條體(ti)現了(le)設(she)計師(shi)柔(rou)美與(yu)運動感的(de)統一。而兩個寬大(da)的(de)排氣管通道，則告(gao)訴大(da)家其不一樣的(de)身(shen)份(fen)。

雷克薩斯LS600hl配(pei)備了(le)雙氙燈系統(tong)。位(wei)于(yu)車身外側(ce)(ce)(ce)的(de)為近光燈，內側(ce)(ce)(ce)則是遠(yuan)光燈。近光燈采用了(le)色(se)溫較高(gao)的(de)設(she)定，而對于(yu)遠(yuan)光燈方面，考慮到燈光穿透力，內側(ce)(ce)(ce)的(de)遠(yuan)光燈使用了(le)底色(se)溫的(de)泛黃色(se)的(de)設(she)定。當打開遠(yuan)光燈時，近光燈也會同時開啟，并(bing)(bing)且(qie)配(pei)合DualAFS系統(tong)，頭燈支(zhi)持自適應、水平調節功能(neng)，并(bing)(bing)且(qie)帶(dai)有清潔系統(tong)。

雷(lei)克薩斯(si)LS600hl的后(hou)視鏡不僅(jin)能(neng)(neng)夠進行折疊，在冬(dong)天(tian)還提供電熱(re)除霜功能(neng)(neng)。集成了(le)自動(dong)防炫(xuan)目、記憶功能(neng)(neng)之外，后(hou)視鏡還會在車輛進入倒(dao)擋時，自動(dong)降下(xia)角度，以滿足(zu)駕駛員(yuan)的使用需求。當然，他還集成了(le)一套完整的倒(dao)車可視系統，不看后(hou)視鏡也罷。

在車胎(tai)方面，雷克薩斯LS600hl配備了(le)19英寸(cun)，7幅設計的(de)(de)鋁(lv)合金材(cai)質輪(lun)(lun)(lun)轂。粗壯的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)轂，設計風格趨向(xiang)于豪華風格。與(yu)之配合的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)，則使(shi)用了(le)普利司(si)通(tong)的(de)(de)Turanza系(xi)列ER33輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)規(gui)格為(wei)245/45R19，此款輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)為(wei)普利司(si)通(tong)的(de)(de)高檔舒適系(xi)列產品(pin)，皆在提(ti)供LS600hl更優良的(de)(de)乘坐與(yu)駕駛舒適性。

車(che)標(biao)部分設計有些(xie)特別(bie)，在(zai)雷克薩斯的產品線中，也只有搭(da)配了混合動力的產品，才擁有這么(me)一(yi)條(tiao)藍色的描邊。這代表了更加(jia)親和(he)自然(ran)，環保(bao)的生活態度。

內飾

雷克薩斯LS600hl的內部空間設(she)(she)計(ji)(ji)，采用了成熟(shu)的深灰(hui)色、米黃色真皮包裹，配合深紅色桃木裝飾(shi)為點(dian)綴的設(she)(she)計(ji)(ji)。打開車門，就能夠感受到(dao)撲面而來的豪華感。4幅的多功能方向盤，加以桃木裝飾(shi)，突出(chu)(chu)舒適的駕(jia)駛(shi)感受。駕(jia)駛(shi)區(qu)域線(xian)條流暢，真皮配飾(shi)更加突出(chu)(chu)駕(jia)駛(shi)者的身份(fen)。按鍵設(she)(she)計(ji)(ji)遵照人體(ti)工程學設(she)(she)計(ji)(ji)，做到(dao)觸手可及(ji)。

副駕駛位置的(de)設計簡潔，沒有什么(me)無用的(de)點綴(zhui)。整車的(de)A柱大小適中，在駕駛過程中不會對視野帶來太多的(de)阻礙(ai)。副駕駛除了擁(yong)有獨立的(de)空調(diao)調(diao)節(jie)之外(wai)，還擁(yong)有門鎖控制，以及電動座椅調(diao)節(jie)。

雷(lei)克薩斯LS600hl的中(zhong)(zhong)控(kong)臺(tai)，可能(neng)是(shi)每位駕駛(shi)(shi)者都要為(wei)之激動的地方。真(zhen)皮(pi)縫制(zhi)(zhi)的線條如此清晰(xi)，加之與其配合的金屬、桃木(mu)的材質設定，這樣的中(zhong)(zhong)控(kong)總會勾起(qi)駕駛(shi)(shi)者的控(kong)制(zhi)(zhi)欲望。整個中(zhong)(zhong)控(kong)的核心(xin)區域(yu)是(shi)一臺(tai)集(ji)硬盤GPS、播(bo)放器、信息面(mian)板等功能(neng)于一體的控(kong)制(zhi)(zhi)臺(tai)。下方則是(shi)前區空調控(kong)制(zhi)(zhi)面(mian)板，為(wei)什么是(shi)前區呢？因為(wei)后區兩位乘客(ke)也是(shi)獨立控(kong)制(zhi)(zhi)的……最下方則是(shi)影(ying)碟系統(tong)、廣播(bo)系統(tong)的控(kong)制(zhi)(zhi)機頭。當然你(ni)也可以(yi)使(shi)用(yong)中(zhong)(zhong)控(kong)接觸屏來控(kong)制(zhi)(zhi)。

中(zhong)控(kong)部(bu)分提供的(de)(de)(de)是一套(tao)完整的(de)(de)(de)導航、娛樂、空調系(xi)統，而其一直延續到駕駛(shi)員右側的(de)(de)(de)區域，則提供了駕駛(shi)方面的(de)(de)(de)控(kong)制選(xuan)項(xiang)。常見的(de)(de)(de)排擋桿(gan)之外，還有杯(bei)架、煙缸隱藏其中(zhong)。而最具特色的(de)(de)(de)，動力選(xuan)擇按(an)(an)鈕、空氣懸架調節按(an)(an)鈕、迅即穩定控(kong)制開關、座椅冷卻加熱控(kong)制，后排窗簾(lian)控(kong)制等多種應用。這樣的(de)(de)(de)復(fu)雜程度，讓(rang)所有剛接觸它的(de)(de)(de)使用者，都(dou)需要(yao)慢(man)慢(man)習(xi)慣。

4幅(fu)式(shi)(shi)的(de)(de)方向(xiang)盤(pan)更多突(tu)出的(de)(de)是整車的(de)(de)沉(chen)穩與舒適性。多功能的(de)(de)設計(ji)，除了能夠(gou)簡化操作之外，還能夠(gou)很(hen)大程度(du)上(shang)提高(gao)駕駛(shi)安全性。方向(xiang)盤(pan)提供了中控(kong)模式(shi)(shi)選擇、音量控(kong)制(zhi)、藍(lan)牙電話接聽、定速巡(xun)航控(kong)制(zhi)等實用功能。左右撥桿做工(gong)優秀(xiu)，控(kong)制(zhi)力(li)度(du)設計(ji)適中。考慮到了冬天使用，方向(xiang)盤(pan)還帶有加熱功能。

儀表(biao)室每一(yi)款車(che)的(de)(de)(de)重要人機界面(mian)，筆者也特別喜歡看不同(tong)的(de)(de)(de)儀表(biao)盤設計(ji)。與普(pu)通(tong)的(de)(de)(de)產品相比，雷克薩斯LS600hl(報價(jia)圖庫點(dian)評(ping))增加了一(yi)個(ge)現實電池(chi)工作模(mo)式的(de)(de)(de)指針。轉速表(biao)紅區被設定在(zai)了6500rpm之上，可見(jian)其發動機潛質。中部(bu)的(de)(de)(de)多(duo)功能顯(xian)(xian)示屏，能夠顯(xian)(xian)示使用車(che)輛信息，包括各個(ge)車(che)門的(de)(de)(de)打開狀況。碼表(biao)的(de)(de)(de)極限設定在(zai)了280km/h，極速當然是有限速的(de)(de)(de)，畢竟安全第一(yi)。

特色功能

空間

3090mm的(de)(de)軸(zhou)距，給(gei)雷克(ke)薩斯LS600hl帶來了(le)寬(kuan)裕的(de)(de)后(hou)排空間。因此設(she)(she)計(ji)師(shi)對(dui)于后(hou)排的(de)(de)處理更(geng)加(jia)的(de)(de)用心，為了(le)滿足消(xiao)費者(zhe)越(yue)來越(yue)苛刻(ke)的(de)(de)要求，座椅(yi)全部采用了(le)皮質包裹，提供常見的(de)(de)電動支撐調節之(zhi)外(wai)，還增加(jia)了(le)小(xiao)腿(tui)支撐，以及45度(du)的(de)(de)傾(qing)倒調節。甚(shen)至在右側位置上，還提供了(le)按摩(mo)功(gong)能……中部設(she)(she)計(ji)了(le)一個寬(kuan)大的(de)(de)手托，因此后(hou)排只能夠(gou)乘(cheng)坐兩名乘(cheng)客。

后排的(de)(de)(de)手(shou)托部(bu)分，也提供(gong)(gong)了(le)相當多的(de)(de)(de)功能。前方(fang)的(de)(de)(de)控(kong)制面板為(wei)后排的(de)(de)(de)獨(du)立(li)控(kong)制，翻開皮質(zhi)的(de)(de)(de)手(shou)托部(bu)分，里面提供(gong)(gong)了(le)兩個控(kong)制器，一(yi)(yi)個是(shi)DVD的(de)(de)(de)遙控(kong)器，另(ling)外一(yi)(yi)個則是(shi)按摩座(zuo)椅的(de)(de)(de)線控(kong)。并(bing)且，在控(kong)制器的(de)(de)(de)后方(fang)，還(huan)提供(gong)(gong)了(le)一(yi)(yi)個12V點煙器，與(yu)AV輸入的(de)(de)(de)RCA端子。再(zai)往下(xia)放(fang)，則是(shi)一(yi)(yi)個冷卻功能的(de)(de)(de)儲物柜。

后排成(cheng)員之間的(de)區域，也提(ti)供了諸多功能。后排的(de)第二個儲物格，采用了絨面織物填充(chong)，可以(yi)放置一些嬌貴(gui)物品(pin)，像是高(gao)腳(jiao)杯……上(shang)方的(de)隱藏面板(ban)之后，則是一套(tao)DVD播放器機頭，和(he)兩個獨立控制的(de)音量旋鈕，及3.5mm耳機插孔。打開DVD，頂部的(de)隱藏的(de)LCD屏幕就(jiu)會翻下，乘客可以(yi)享受多達(da)19個揚聲器的(de)環繞音效，或者(zhe)也可以(yi)選擇插上(shang)耳機。

雷克薩(sa)斯(si)LS600hl還提(ti)供了(le)(le)一個(ge)(ge)折疊(die)的桌板，可以(yi)放置些小件物(wu)品。后(hou)排(pai)(pai)的風道(dao)設計，達(da)到(dao)了(le)(le)8個(ge)(ge)。每個(ge)(ge)后(hou)排(pai)(pai)乘客可以(yi)獲(huo)得獨(du)立的各4個(ge)(ge)風道(dao)，互不(bu)打擾。2個(ge)(ge)B柱出風口，2個(ge)(ge)中部出風口，2個(ge)(ge)位于(yu)頂(ding)部，以(yi)及2個(ge)(ge)位于(yu)地板位置的腳步(bu)出風口。

動力

雷(lei)克薩斯(si)LS600hl能夠依靠(kao)電(dian)機(ji)進行車(che)輛(liang)起步(bu)，內燃引擎并不(bu)會立即啟動(dong)(dong)。因此(ci)起步(bu)時(shi)(shi)(shi)非(fei)常的(de)(de)寧靜，同時(shi)(shi)(shi)大幅度降(jiang)低污染排放。在(zai)進行高速(su)巡航時(shi)(shi)(shi)，也能夠依靠(kao)電(dian)機(ji)提(ti)供動(dong)(dong)力，而此(ci)時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)發動(dong)(dong)機(ji)則(ze)維(wei)持1000rpm轉(zhuan)速(su)，單純為電(dian)池(chi)提(ti)供電(dian)能。行車(che)電(dian)腦會時(shi)(shi)(shi)刻觀察(cha)駕駛者(zhe)的(de)(de)油門控制，需要加速(su)時(shi)(shi)(shi)，則(ze)會立即啟動(dong)(dong)內燃機(ji)。因此(ci)在(zai)綜合油耗方(fang)面，雷(lei)克薩斯(si)LS600hl能夠做(zuo)到12.5L的(de)(de)成績。

操控

與普(pu)通的(de)(de)車(che)輛相比，雷克薩(sa)斯(si)LS600hl因為擁有(you)3中(zhong)懸(xuan)掛(gua)調節，經過實(shi)際的(de)(de)試駕(jia)(jia)后發現(xian)，3中(zhong)懸(xuan)掛(gua)間的(de)(de)差別(bie)幾乎(hu)是微(wei)乎(hu)其微(wei)。特別(bie)是對于(yu)駕(jia)(jia)駛者而(er)言，很難感受(shou)到(dao)不同懸(xuan)掛(gua)硬度帶來的(de)(de)操(cao)控變化。在(zai)使用了舒適的(de)(de)預設后，略微(wei)可以(yi)感覺(jue)到(dao)在(zai)加速時的(de)(de)抬頭(tou)趨勢；而(er)在(zai)運動(dong)模式下，對于(yu)小震動(dong)的(de)(de)過濾也稍(shao)稍(shao)減弱(ruo)，但總(zong)體上，懸(xuan)掛(gua)壓(ya)縮(suo)行程仍然較長，風格(ge)以(yi)舒適為主。

因(yin)(yin)為(wei)舒適(shi)化的(de)(de)懸(xuan)掛調校，加(jia)上(shang)EPS隨速助力系統(tong)，將絕(jue)大(da)多數的(de)(de)路面(mian)細節進行了過濾。駕駛者在獲(huo)得(de)舒適(shi)的(de)(de)駕駛體驗(yan)的(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)，缺(que)失的(de)(de)是對于路面(mian)細節的(de)(de)把握(wo)。因(yin)(yin)為(wei)配備了全(quan)時(shi)四(si)驅系統(tong)、ESP系統(tong)，車輛在過彎時(shi)顯(xian)得(de)信(xin)心十足，雖然整(zheng)車重量接近2.5噸(dun)，軸距長(chang)達(da)3090mm，但(dan)入彎姿態(tai)依然穩健，尾(wei)部(bu)的(de)(de)動(dong)態(tai)也同(tong)(tong)樣的(de)(de)積(ji)極。

本身就搭配了(le)一(yi)款(kuan)5.0L排量的V8發動機，雷(lei)克薩(sa)斯(si)LS600hl已經(jing)顯得底氣十足，再加上(shang)了(le)電(dian)動機在(zai)全轉速區域(yu)能夠提供300nm的最大扭矩輸出，使(shi)雷(lei)克薩(sa)斯(si)LS600hl在(zai)起步(bu)時的姿態更(geng)加迅捷。

因(yin)為(wei)采(cai)用了(le)CVT變速(su)(su)(su)箱(xiang)，整個車(che)輛(liang)的加(jia)速(su)(su)(su)過程相當的平順，沒(mei)有帶來像是普通車(che)輛(liang)換(huan)擋后，動(dong)力介入的突兀感。當我們在(zai)道路上(shang)開到140km/h的時(shi)候(hou)，依然能夠感受到持(chi)續不斷的加(jia)速(su)(su)(su)度，這就(jiu)是雷克薩斯(si)LS600hl的誘人(ren)之(zhi)處。如果此時(shi)停止加(jia)速(su)(su)(su)，則車(che)輛(liang)會依靠(kao)電(dian)力行駛，發動(dong)機(ji)維(wei)持(chi)1000rpm。

配置

無鑰(yao)匙啟(qi)動已經是很多車(che)輛的(de)標配，而雷克薩(sa)斯(si)LS600hl的(de)啟(qi)動過程非(fei)常的(de)安靜，在啟(qi)用(yong)EV模式時(shi)，莫名的(de)汽車(che)就開(kai)動了，非(fei)常詭異(yi)。后視鏡控(kong)制(zhi)集中在了方向(xiang)盤的(de)左側(ce)區域(yu)，平且提(ti)供了EV模式、燈光自(zi)適應、方向(xiang)盤加熱等功(gong)能開(kai)關控(kong)制(zhi)。自(zi)動駐車(che)也是個實(shi)用(yong)的(de)設計(ji)，減少了起(qi)步時(shi)的(de)操作步驟。

駕駛(shi)員(yuan)一側的車(che)(che)門(men)，也采用(yong)了(le)皮革(ge)材(cai)質包裹，除了(le)提供了(le)3組記憶(yi)功(gong)(gong)能(neng)(neng)之外(wai)，車(che)(che)門(men)還提供了(le)安全(quan)帶(dai)高度調節、兩段式的車(che)(che)窗(chuang)控制，中央門(men)鎖（行駛(shi)時也會自動控制車(che)(che)門(men)鎖死），車(che)(che)窗(chuang)控制鎖定等(deng)功(gong)(gong)能(neng)(neng)。大(da)空(kong)間的車(che)(che)門(men)儲(chu)物(wu)空(kong)間，可以(yi)放置飲料、唱片、書籍(ji)等(deng)大(da)件物(wu)品。后排車(che)(che)門(men)也提供了(le)座椅(yi)記憶(yi)功(gong)(gong)能(neng)(neng)，并且在音頻(pin)方(fang)面(mian)進行了(le)加(jia)加(jia)強，增加(jia)了(le)高音單元。煙缸、儲(chu)物(wu)格、電動窗(chuang)簾也成為了(le)高檔車(che)(che)的標準配置，雷(lei)克薩斯LS600hl一個也沒少。

后排區域的中控(kong)(kong)面板(ban)，提供(gong)了2個(ge)乘客的獨立空調控(kong)(kong)制(zhi)，以及座椅(yi)的電(dian)動(dong)控(kong)(kong)制(zhi)，與冷卻、加熱控(kong)(kong)制(zhi)。如果對于前(qian)排不(bu)滿(man)意(yi)，通過(guo)控(kong)(kong)制(zhi)面板(ban)甚(shen)至可以調節副駕駛的座椅(yi)位置。考慮(lv)到了后排乘客的私密性，面板(ban)還(huan)提供(gong)了電(dian)動(dong)窗簾的控(kong)(kong)制(zhi)，當然(ran)，拿來做遮(zhe)陽也不(bu)錯。

規格參數

基本參數

廠商指導價：117.20萬

本地(di)報價：-

廠商：雷克薩斯

級別：豪華車

發(fa)動機：264k(3.5L自然吸氣+電動機)

動(dong)力類型：油電混動(dong)

綜合最大功率(kW)：264

變速箱：10擋E-CVT

長(chang)×寬×高(mm)：5235×1900×1450

車身結(jie)構：4門 5座 三(san)廂(xiang)轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：250

0-100加速(su)時間(s)：5.4

工信部(bu)油耗(L/100km)：6.8

整(zheng)車質保政策：6年或15萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：5235

車寬(mm)：1900

車高(mm)：1450

軸距(mm)：3125

整(zheng)備質量(kg)：2295

前輪距(mm)：1631

后輪距(mm)：1637

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數(shu)：5

油箱(xiang)容積(L)：82

行李廂最小容積(L)：430

發動機

發動機型(xing)號：8GR-FXS

排量(liang)(L)：3.5

排(pai)量(mL)：3456

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列形(xing)式：V型(xing)

汽缸數(shu)：6

每缸(gang)氣門數(個)：4

壓縮比(bi)：13

配(pei)氣(qi)機構：DOHC

缸(gang)徑(jing)(mm)：94

行(xing)程(mm)：83

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質(zhi)：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：299

最(zui)大功率(kW/rpm)：220/6600

最大扭矩(Nm/rpm)：350/5100

燃料：汽油

燃(ran)油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環(huan)保標準：國V

電動機

電動機(ji)最(zui)大(da)功(gong)率(kW)：131.9

電(dian)動機最大扭矩(Nm)：300

電池

電池質保政策：10年或25萬公里

變速箱

擋(dang)位個數：10

變速箱類型：E-CVT

變速箱名稱：模(mo)擬10擋(dang)電子(zi)無級變速箱

底盤轉向

驅動(dong)方(fang)式：前置后驅

車體結構：承載式

助(zhu)力(li)類型：電動助(zhu)力(li)

前(qian)懸掛類(lei)型(xing)：多連桿式獨立懸掛

后(hou)懸(xuan)掛類型(xing)：多連桿式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類(lei)型：通風(feng)盤(pan)式

后制動器類型：通風(feng)盤式

駐車(che)制動類型：電子(zi)駐車(che)

前輪胎規格(ge)：245/45 R20

后(hou)輪胎規格：245/45 R20

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車(che)公司旗下的(de)豪華車(che)品牌，它于1983年被提出，但僅(jin)用十幾年的(de)時(shi)間(jian)，自1999年起，在美(mei)國的(de)銷量超過奔馳、寶(bao)馬(ma)，成為全美(mei)豪華車(che)銷量大的(de)品牌。過去(qu)，Lexus在國內的(de)中文譯名(ming)是凌(ling)(ling)志，2004年6月8日，豐田公司在北京(jing)宣(xuan)布將Lexus的(de)中文譯名(ming)由“凌(ling)(ling)志”改(gai)為“雷克薩斯”，并(bing)開始(shi)(shi)在中國建(jian)立特許經銷店，開始(shi)(shi)全面(mian)進軍中國豪華車(che)市(shi)。

這(zhe)個品牌名(ming)(ming)是(shi)豐田花了3.5萬美元請美國一家取名(ming)(ming)公司命名(ming)(ming)的(de)，因為“雷克薩(sa)(sa)斯”(Lexus)的(de)讀音英文“豪(hao)(hao)華”(Luxury)一詞相(xiang)近，使(shi)人聯想到該車(che)(che)是(shi)豪(hao)(hao)華轎(jiao)車(che)(che)的(de)印象(xiang)。雷克薩(sa)(sa)斯汽車(che)(che)商標(biao)采用車(che)(che)名(ming)(ming)“Lexus”字母“L”的(de)大寫，“L”的(de)外面用一個橢圓(yuan)(yuan)包圍的(de)圖案。橢圓(yuan)(yuan)代表(biao)著地(di)球，表(biao)示雷克薩(sa)(sa)斯轎(jiao)車(che)(che)遍布全世界(jie)。雷克薩(sa)(sa)斯新標(biao)志在(zai)1988年1月的(de)洛杉礬車(che)(che)展上(shang)首度亮相(xiang)。