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基本介紹

作(zuo)為LEXUS雷克薩(sa)斯的(de)(de)旗艦車型，LS讓人無法抵擋它澎湃的(de)(de)動力和高貴(gui)的(de)(de)氣(qi)質，無一不(bu)體(ti)現其作(zuo)為現代轎車所具有的(de)(de)超凡(fan)設計(ji)理(li)念(nian)。LEXUS雷克薩(sa)斯LS將轎車的(de)(de)空(kong)氣(qi)動力設計(ji)、強勁性能(neng)、豪(hao)華(hua)內飾和領先同級(ji)別車的(de)(de)安全性能(neng)，提(ti)升到一個(ge)嶄新的(de)(de)境界。

駕馭平(ping)順，設(she)計(ji)精妙，反應(ying)迅捷靈(ling)敏，LEXUS雷克薩斯LS車系從頂(ding)級性能(neng)的角(jiao)度詮釋豪華的真正(zheng)定義，尊貴，典雅，靈(ling)動(dong)(dong)的旗艦(jian)氣質，將外形的優雅與科技(ji)的創新融為一體，鍛造出(chu)設(she)計(ji)精準(zhun)無暇，科技(ji)成熟，品(pin)質優良(liang)的LEXUS雷克薩斯豪華汽車。雅致的外觀和強勁的動(dong)(dong)力(li)，共同筑就專屬于您的豪華行宮。

LEXUS雷克薩斯(si)LS460/LS460L兼具(ju)諸多(duo)世界第一，尤其在安全防范領域，主動(dong)和被(bei)動(dong)安全兩方面都超(chao)乎尋常的(de)強大。更令人(ren)銘記(ji)的(de)是，看似無限強勁(jing)的(de)動(dong)力儲備，卻能(neng)平滑順暢的(de)輸出，服從您的(de)駕馭意志。

產品設計

外觀

雷克薩斯LS600hl外觀設計(ji)，采用了(le)(le)家族DNA的元素，車(che)(che)頭(tou)整條曲線向前延(yan)伸至(zhi)空(kong)氣(qi)(qi)套(tao)件，與(yu)寶石狀頭(tou)燈、倒梯形鍍鉻(ge)中(zhong)網，組成了(le)(le)一副雷克薩斯的北美風(feng)(feng)(feng)格。出色的空(kong)氣(qi)(qi)動力學設計(ji)，使其(qi)風(feng)(feng)(feng)阻系數達(da)到了(le)(le)0.27，除了(le)(le)能夠有效降(jiang)低風(feng)(feng)(feng)阻、風(feng)(feng)(feng)噪之外，在(zai)高(gao)速時還能夠給操控帶來幫助。整臺車(che)(che)的車(che)(che)高(gao)為(wei)1480mm，車(che)(che)寬則達(da)到了(le)(le)1875mm，而對(dui)于定位在(zai)D級車(che)(che)，其(qi)車(che)(che)長與(yu)軸距則更為(wei)可觀。

雷克薩斯LS600hl的(de)后排車(che)門的(de)大小，暗(an)示(shi)大家(jia)其空間(jian)上的(de)優勢(shi)。5210mm的(de)車(che)身長度，以及3090mm的(de)軸距(ju)，完全像老大哥奔馳(chi)S級看齊。搬一個(ge)沙發進入(ru)車(che)身后部，似乎(hu)也是情理之中(zhong)的(de)。

車尾的設(she)計處(chu)理得(de)當，飽滿的曲線過渡，配合高挑而富(fu)有(you)動感(gan)的腰線，一直(zhi)延伸(shen)到車尾。車燈線條體現(xian)了(le)設(she)計師柔美(mei)與運動感(gan)的統一。而兩個寬大的排氣管通道(dao)，則告訴(su)大家其不一樣的身份(fen)。

雷(lei)克薩(sa)斯LS600hl配備了(le)雙(shuang)氙燈(deng)(deng)系統。位于(yu)車身外側的(de)(de)為近光燈(deng)(deng)，內(nei)側則是遠(yuan)光燈(deng)(deng)。近光燈(deng)(deng)采用了(le)色(se)溫較(jiao)高(gao)的(de)(de)設(she)定(ding)，而(er)對于(yu)遠(yuan)光燈(deng)(deng)方(fang)面，考(kao)慮到(dao)燈(deng)(deng)光穿透(tou)力，內(nei)側的(de)(de)遠(yuan)光燈(deng)(deng)使用了(le)底色(se)溫的(de)(de)泛黃(huang)色(se)的(de)(de)設(she)定(ding)。當打開(kai)遠(yuan)光燈(deng)(deng)時，近光燈(deng)(deng)也(ye)會(hui)同時開(kai)啟，并(bing)且(qie)配合DualAFS系統，頭燈(deng)(deng)支持自適應、水平調節功(gong)能，并(bing)且(qie)帶有清潔系統。

雷(lei)克(ke)薩斯LS600hl的后(hou)視鏡(jing)(jing)不僅能夠進(jin)行折疊，在(zai)冬(dong)天還(huan)提供(gong)電熱除霜(shuang)功(gong)能。集成(cheng)了自動防(fang)炫目、記憶功(gong)能之外，后(hou)視鏡(jing)(jing)還(huan)會在(zai)車(che)(che)輛進(jin)入(ru)倒(dao)擋(dang)時，自動降下角度，以(yi)滿足駕駛員的使用需求。當(dang)然，他還(huan)集成(cheng)了一套完整的倒(dao)車(che)(che)可視系統，不看后(hou)視鏡(jing)(jing)也罷(ba)。

在車胎(tai)方面，雷克薩(sa)斯(si)LS600hl配(pei)備了19英寸(cun)，7幅(fu)設計(ji)的(de)鋁合金材質輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)。粗壯的(de)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)，設計(ji)風格趨向于豪(hao)華風格。與之配(pei)合的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)，則使用了普利司通(tong)(tong)的(de)Turanza系列ER33輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)規(gui)格為245/45R19，此款輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)為普利司通(tong)(tong)的(de)高(gao)檔舒適系列產品，皆在提供LS600hl更優良(liang)的(de)乘坐與駕駛舒適性。

車(che)標部(bu)分設計(ji)有(you)些特別，在雷克薩斯的產品(pin)線中，也只有(you)搭配(pei)了(le)混合動力的產品(pin)，才擁有(you)這么一條藍色的描(miao)邊。這代表了(le)更加(jia)親和自然，環保(bao)的生活態度。

內飾

雷(lei)克薩斯LS600hl的(de)內部空間設(she)(she)計(ji)，采用了成熟(shu)的(de)深灰(hui)色(se)(se)(se)、米黃色(se)(se)(se)真(zhen)皮包裹，配(pei)合(he)深紅(hong)色(se)(se)(se)桃(tao)木(mu)裝飾(shi)(shi)為點綴的(de)設(she)(she)計(ji)。打開(kai)車門，就能(neng)夠感受到(dao)撲面而來(lai)的(de)豪華感。4幅的(de)多功能(neng)方向盤，加(jia)以桃(tao)木(mu)裝飾(shi)(shi)，突(tu)出舒(shu)適(shi)的(de)駕(jia)駛(shi)感受。駕(jia)駛(shi)區域線條流暢，真(zhen)皮配(pei)飾(shi)(shi)更加(jia)突(tu)出駕(jia)駛(shi)者的(de)身(shen)份(fen)。按鍵設(she)(she)計(ji)遵照人體工程學設(she)(she)計(ji)，做到(dao)觸手可及。

副(fu)駕駛位置(zhi)的(de)(de)設計(ji)簡潔，沒有什么無用的(de)(de)點綴(zhui)。整車的(de)(de)A柱大小適(shi)中，在駕駛過(guo)程中不會對視野帶來太多的(de)(de)阻礙。副(fu)駕駛除了擁有獨立的(de)(de)空調調節(jie)之外(wai)，還(huan)擁有門鎖控制，以及電動座(zuo)椅調節(jie)。

雷克(ke)薩斯(si)LS600hl的(de)(de)中(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)臺(tai)(tai)，可(ke)能(neng)是(shi)每位駕駛者都要為之激動的(de)(de)地方(fang)(fang)。真皮(pi)縫制(zhi)(zhi)的(de)(de)線條如此清晰，加之與其配合的(de)(de)金屬、桃木的(de)(de)材質設定，這樣的(de)(de)中(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)總(zong)會勾起(qi)駕駛者的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)欲(yu)望。整個(ge)中(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)(de)核心(xin)區(qu)域是(shi)一臺(tai)(tai)集(ji)硬(ying)盤GPS、播放器、信(xin)息面(mian)板(ban)等(deng)功能(neng)于一體(ti)的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)臺(tai)(tai)。下(xia)方(fang)(fang)則是(shi)前區(qu)空(kong)調控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)面(mian)板(ban)，為什么是(shi)前區(qu)呢？因(yin)為后區(qu)兩(liang)位乘客也是(shi)獨(du)立控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)……最下(xia)方(fang)(fang)則是(shi)影碟系(xi)(xi)統、廣播系(xi)(xi)統的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)機(ji)頭。當然(ran)你也可(ke)以使用(yong)中(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)接觸屏(ping)來控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。

中(zhong)控(kong)(kong)部分(fen)提(ti)供的(de)(de)是一(yi)套(tao)完整的(de)(de)導(dao)航、娛樂、空調(diao)系統，而其一(yi)直延續(xu)到(dao)駕駛員右側(ce)的(de)(de)區域，則提(ti)供了駕駛方面的(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)選項。常見(jian)的(de)(de)排擋桿之(zhi)外，還(huan)有杯(bei)架、煙缸隱藏其中(zhong)。而最具特色的(de)(de)，動力選擇按(an)鈕、空氣懸架調(diao)節按(an)鈕、迅即穩定控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)開關、座椅(yi)冷卻加熱控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，后排窗(chuang)簾(lian)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)等多種應用(yong)。這樣的(de)(de)復雜(za)程度，讓(rang)所有剛接(jie)觸(chu)它的(de)(de)使用(yong)者，都(dou)需(xu)要慢慢習(xi)慣。

4幅式(shi)的方向(xiang)盤更多(duo)突出的是整車的沉穩與舒適性。多(duo)功(gong)能的設計，除(chu)了能夠(gou)簡化(hua)操作之(zhi)外(wai)，還能夠(gou)很大程度(du)上提(ti)高(gao)駕駛安全(quan)性。方向(xiang)盤提(ti)供了中(zhong)控模(mo)式(shi)選擇、音量(liang)控制(zhi)、藍牙電話接聽、定速巡航控制(zhi)等實(shi)用功(gong)能。左右撥桿做工(gong)優秀，控制(zhi)力度(du)設計適中(zhong)。考慮到了冬天使用，方向(xiang)盤還帶有(you)加(jia)熱功(gong)能。

儀(yi)表室(shi)每(mei)一(yi)(yi)款車的(de)(de)重要人機界面，筆者也特別喜歡看不同的(de)(de)儀(yi)表盤設(she)計。與普通的(de)(de)產品相(xiang)比(bi)，雷克薩斯LS600hl(報價圖庫點(dian)評)增加了一(yi)(yi)個(ge)現實電池工作模(mo)式(shi)的(de)(de)指針。轉速表紅區被設(she)定(ding)在了6500rpm之上，可見其發(fa)動機潛質。中部的(de)(de)多功能(neng)顯示(shi)屏，能(neng)夠顯示(shi)使用車輛信息(xi)，包括各個(ge)車門的(de)(de)打開狀況。碼表的(de)(de)極限(xian)設(she)定(ding)在了280km/h，極速當然是(shi)有(you)限(xian)速的(de)(de)，畢竟安全(quan)第一(yi)(yi)。

特色功能

空間

3090mm的軸距，給(gei)雷克薩斯LS600hl帶來(lai)了(le)(le)寬裕的后排(pai)空間(jian)。因(yin)此設(she)計師對(dui)于后排(pai)的處理(li)更加的用(yong)心，為了(le)(le)滿(man)足消(xiao)費者(zhe)越(yue)來(lai)越(yue)苛刻的要(yao)求，座椅全部采用(yong)了(le)(le)皮質包裹，提(ti)供(gong)常見的電動支(zhi)(zhi)撐調節(jie)之(zhi)外(wai)，還增(zeng)加了(le)(le)小腿(tui)支(zhi)(zhi)撐，以及45度的傾倒調節(jie)。甚至在右側位置(zhi)上，還提(ti)供(gong)了(le)(le)按摩(mo)功(gong)能……中部設(she)計了(le)(le)一個寬大的手托(tuo)，因(yin)此后排(pai)只能夠(gou)乘坐兩名乘客(ke)。

后排的(de)(de)手(shou)托(tuo)(tuo)部分(fen)，也提(ti)供(gong)了相(xiang)當多的(de)(de)功(gong)能(neng)。前(qian)方(fang)的(de)(de)控(kong)(kong)制面(mian)板(ban)為(wei)后排的(de)(de)獨立控(kong)(kong)制，翻(fan)開皮質的(de)(de)手(shou)托(tuo)(tuo)部分(fen)，里面(mian)提(ti)供(gong)了兩(liang)個(ge)控(kong)(kong)制器(qi)，一個(ge)是DVD的(de)(de)遙(yao)控(kong)(kong)器(qi)，另外一個(ge)則(ze)是按(an)摩座(zuo)椅的(de)(de)線控(kong)(kong)。并且，在控(kong)(kong)制器(qi)的(de)(de)后方(fang)，還提(ti)供(gong)了一個(ge)12V點煙器(qi)，與AV輸(shu)入的(de)(de)RCA端子(zi)。再(zai)往下放，則(ze)是一個(ge)冷卻功(gong)能(neng)的(de)(de)儲物柜。

后排成員之(zhi)間的(de)區域，也(ye)(ye)提供(gong)了諸多(duo)功能。后排的(de)第二個儲物格，采(cai)用了絨面(mian)織物填充，可以(yi)放置一(yi)些嬌貴(gui)物品，像是(shi)高(gao)腳杯……上方的(de)隱藏(zang)面(mian)板之(zhi)后，則是(shi)一(yi)套DVD播(bo)放器機(ji)頭，和兩個獨立控制的(de)音量旋鈕，及3.5mm耳(er)機(ji)插(cha)孔(kong)。打開DVD，頂部的(de)隱藏(zang)的(de)LCD屏幕就會翻下(xia)，乘(cheng)客可以(yi)享受多(duo)達19個揚聲器的(de)環(huan)繞音效，或者(zhe)也(ye)(ye)可以(yi)選擇插(cha)上耳(er)機(ji)。

雷克薩斯LS600hl還提供了一個折疊(die)的(de)(de)(de)桌板(ban)(ban)，可以放置些(xie)小(xiao)件(jian)物品(pin)。后排的(de)(de)(de)風(feng)道(dao)(dao)設(she)計，達(da)到了8個。每個后排乘客可以獲(huo)得(de)獨立的(de)(de)(de)各(ge)4個風(feng)道(dao)(dao)，互不打(da)擾。2個B柱出(chu)風(feng)口，2個中部出(chu)風(feng)口，2個位(wei)于頂部，以及2個位(wei)于地板(ban)(ban)位(wei)置的(de)(de)(de)腳步(bu)出(chu)風(feng)口。

動力

雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)LS600hl能夠依(yi)靠電(dian)機(ji)進行(xing)車輛起步，內(nei)燃(ran)引擎并不會立(li)即啟動(dong)。因此(ci)(ci)起步時非常的(de)(de)寧靜，同時大(da)幅度降(jiang)低(di)污染排放(fang)。在進行(xing)高速巡航時，也能夠依(yi)靠電(dian)機(ji)提供動(dong)力，而此(ci)(ci)時的(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)則(ze)維持1000rpm轉速，單(dan)純(chun)為電(dian)池(chi)提供電(dian)能。行(xing)車電(dian)腦會時刻觀(guan)察駕駛者的(de)(de)油(you)門(men)控制，需(xu)要加(jia)速時，則(ze)會立(li)即啟動(dong)內(nei)燃(ran)機(ji)。因此(ci)(ci)在綜合(he)油(you)耗(hao)方(fang)面，雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)LS600hl能夠做到12.5L的(de)(de)成績。

操控

與普通的(de)(de)車(che)輛相比，雷克薩斯(si)LS600hl因為擁有3中懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)調節(jie)，經過(guo)實(shi)際的(de)(de)試駕(jia)后(hou)發現，3中懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)間(jian)的(de)(de)差(cha)別幾乎是微(wei)乎其(qi)微(wei)。特別是對于(yu)駕(jia)駛者而言，很難(nan)感受到不同懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)硬度帶來(lai)的(de)(de)操控變化。在(zai)使用了舒適的(de)(de)預設后(hou)，略微(wei)可以感覺到在(zai)加速(su)時的(de)(de)抬頭趨勢；而在(zai)運動(dong)模(mo)式下，對于(yu)小(xiao)震動(dong)的(de)(de)過(guo)濾也稍稍減弱，但總體上，懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)壓(ya)縮行程仍然較長，風格以舒適為主。

因(yin)為(wei)舒適(shi)化的(de)懸掛調校，加(jia)上EPS隨(sui)速(su)助力系統(tong)，將絕大多(duo)數的(de)路(lu)面細節(jie)進(jin)行了(le)過濾(lv)。駕(jia)駛者在獲得舒適(shi)的(de)駕(jia)駛體驗的(de)同時(shi)，缺失(shi)的(de)是對于路(lu)面細節(jie)的(de)把握。因(yin)為(wei)配備(bei)了(le)全(quan)時(shi)四驅(qu)系統(tong)、ESP系統(tong)，車輛在過彎時(shi)顯得信心十(shi)足，雖然整車重量接近2.5噸(dun)，軸(zhou)距長達3090mm，但入彎姿態依(yi)然穩健(jian)，尾部(bu)的(de)動態也(ye)同樣的(de)積極。

本身(shen)就搭配了一款5.0L排量的(de)V8發動(dong)機(ji)，雷克薩(sa)斯(si)LS600hl已經顯(xian)得(de)底氣十足，再加(jia)上了電動(dong)機(ji)在全轉速區域能夠提(ti)供300nm的(de)最(zui)大扭(niu)矩(ju)輸出，使雷克薩(sa)斯(si)LS600hl在起步時的(de)姿態(tai)更加(jia)迅捷(jie)。

因為采用了CVT變速箱，整個(ge)車輛的(de)(de)加(jia)速過程相當的(de)(de)平順，沒有帶(dai)來像是(shi)普(pu)通車輛換擋(dang)后，動力介(jie)入的(de)(de)突兀感。當我們在(zai)道(dao)路上開到140km/h的(de)(de)時候，依(yi)(yi)然能夠感受到持續不斷的(de)(de)加(jia)速度(du)，這就是(shi)雷克薩(sa)斯LS600hl的(de)(de)誘人之處。如果此時停止加(jia)速，則車輛會依(yi)(yi)靠電力行駛，發動機(ji)維持1000rpm。

配置

無(wu)鑰(yao)匙啟(qi)動已經(jing)是(shi)很多車(che)輛的(de)(de)標配，而雷克薩(sa)斯LS600hl的(de)(de)啟(qi)動過程(cheng)非(fei)(fei)常的(de)(de)安(an)靜，在(zai)啟(qi)用(yong)(yong)EV模式時，莫(mo)名的(de)(de)汽車(che)就開(kai)(kai)動了(le)，非(fei)(fei)常詭(gui)異。后視鏡控(kong)(kong)制集(ji)中在(zai)了(le)方向(xiang)盤的(de)(de)左側區域，平且提供了(le)EV模式、燈光自(zi)適應、方向(xiang)盤加熱等功能開(kai)(kai)關(guan)控(kong)(kong)制。自(zi)動駐車(che)也是(shi)個實用(yong)(yong)的(de)(de)設計(ji)，減少(shao)了(le)起步時的(de)(de)操(cao)作步驟。

駕駛員一側的車(che)(che)(che)(che)門(men)(men)，也(ye)采(cai)用了(le)皮革材質包(bao)裹，除了(le)提供了(le)3組記(ji)憶(yi)功能(neng)(neng)之外(wai)，車(che)(che)(che)(che)門(men)(men)還提供了(le)安全(quan)帶(dai)高度調節、兩段式的車(che)(che)(che)(che)窗(chuang)控(kong)(kong)制(zhi)，中央門(men)(men)鎖(suo)（行(xing)駛時也(ye)會自動控(kong)(kong)制(zhi)車(che)(che)(che)(che)門(men)(men)鎖(suo)死），車(che)(che)(che)(che)窗(chuang)控(kong)(kong)制(zhi)鎖(suo)定等(deng)功能(neng)(neng)。大空間的車(che)(che)(che)(che)門(men)(men)儲物空間，可以放置飲料、唱片(pian)、書籍(ji)等(deng)大件物品。后排車(che)(che)(che)(che)門(men)(men)也(ye)提供了(le)座椅記(ji)憶(yi)功能(neng)(neng)，并且(qie)在音(yin)頻方面(mian)進行(xing)了(le)加加強，增加了(le)高音(yin)單元。煙缸、儲物格(ge)、電(dian)動窗(chuang)簾也(ye)成為了(le)高檔車(che)(che)(che)(che)的標準配(pei)置，雷克(ke)薩斯LS600hl一個也(ye)沒少。

后(hou)排區域(yu)的中控(kong)面(mian)板，提供了2個(ge)乘客(ke)(ke)的獨立空調控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)，以及座椅的電(dian)動(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)，與(yu)冷卻、加(jia)熱控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)。如(ru)果對于前排不滿意，通(tong)過控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)面(mian)板甚至可以調節副駕(jia)駛(shi)的座椅位置(zhi)。考慮到了后(hou)排乘客(ke)(ke)的私密(mi)性(xing)，面(mian)板還(huan)提供了電(dian)動(dong)窗(chuang)簾的控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)，當然，拿來(lai)做遮陽也(ye)不錯。

規格參數

基本參數

廠(chang)商指(zhi)導(dao)價：117.20萬

本地報價：-

廠商：雷克薩斯

級別：豪華車

發動機：264k(3.5L自然吸氣+電動機(ji))

動力(li)類(lei)型：油電混動

綜合(he)最大功率(kW)：264

變速箱：10擋E-CVT

長×寬×高(mm)：5235×1900×1450

車身結構：4門 5座 三(san)廂轎車

上市年(nian)份：2019

最高車速(km/h)：250

0-100加速(su)時間(jian)(s)：5.4

工信部油耗(L/100km)：6.8

整車(che)質保政(zheng)策：6年或15萬公(gong)里

車身參數

車長(chang)(mm)：5235

車(che)寬(mm)：1900

車高(mm)：1450

軸距(mm)：3125

整備質量(kg)：2295

前輪距(mm)：1631

后輪距(mm)：1637

車身結構：三(san)廂轎車

車(che)門(men)數：4

座(zuo)位(wei)數：5

油箱容積(L)：82

行李廂(xiang)最小容積(L)：430

發動機

發動機型(xing)號(hao)：8GR-FXS

排(pai)量(L)：3.5

排量(mL)：3456

進氣形式(shi)：自(zi)然吸氣

氣(qi)缸排列形式：V型

汽缸數：6

每缸氣(qi)門數(shu)(個)：4

壓(ya)縮比：13

配氣機構：DOHC

缸徑(jing)(mm)：94

行程(mm)：83

缸(gang)蓋(gai)材質：鋁合金(jin)

缸體材(cai)質：鋁合(he)金

最大馬力(Ps)：299

最大(da)功率(kW/rpm)：220/6600

最大(da)扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm)：350/5100

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準(zhun)：國V

電動機

電動(dong)機最(zui)大功(gong)率(lv)(kW)：131.9

電動機最大扭矩(ju)(Nm)：300

電池

電池(chi)質保政策：10年(nian)或25萬公里

變速箱

擋(dang)位個(ge)數：10

變速(su)箱類型(xing)：E-CVT

變速箱名(ming)稱：模擬10擋電子無級變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車體結構：承載式

助力(li)(li)類(lei)型：電動助力(li)(li)

前懸(xuan)掛類型：多連桿(gan)式獨立懸(xuan)掛

后懸掛(gua)類型：多(duo)連桿(gan)式(shi)獨立懸掛(gua)

車輪制動

前(qian)制動器(qi)類型：通(tong)風盤式(shi)

后制動器類型(xing)：通風盤(pan)式(shi)

駐(zhu)車(che)制動類型(xing)：電子駐(zhu)車(che)

前輪(lun)胎規格：245/45 R20

后輪胎(tai)規格(ge)：245/45 R20

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是(shi)日本豐(feng)田(tian)汽(qi)車(che)公司(si)(si)旗下的豪(hao)華車(che)品牌(pai)，它于1983年(nian)被提出，但僅用十幾(ji)年(nian)的時間，自1999年(nian)起，在(zai)美(mei)國的銷(xiao)量超(chao)過奔馳、寶馬，成為(wei)全(quan)美(mei)豪(hao)華車(che)銷(xiao)量大的品牌(pai)。過去，Lexus在(zai)國內的中(zhong)文譯名(ming)是(shi)凌志，2004年(nian)6月8日，豐(feng)田(tian)公司(si)(si)在(zai)北京(jing)宣布將Lexus的中(zhong)文譯名(ming)由“凌志”改(gai)為(wei)“雷克薩斯”，并開(kai)始在(zai)中(zhong)國建立特許經銷(xiao)店，開(kai)始全(quan)面進軍(jun)中(zhong)國豪(hao)華車(che)市。

這個(ge)品(pin)牌名是豐田花了3.5萬(wan)美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克(ke)(ke)薩(sa)斯(si)”(Lexus)的讀(du)音(yin)英文“豪華”(Luxury)一詞相(xiang)(xiang)近，使(shi)人(ren)聯想到該車是豪華轎(jiao)車的印象(xiang)。雷克(ke)(ke)薩(sa)斯(si)汽車商(shang)標(biao)采用車名“Lexus”字母(mu)“L”的大(da)寫，“L”的外(wai)面用一個(ge)橢(tuo)(tuo)圓包(bao)圍的圖(tu)案。橢(tuo)(tuo)圓代(dai)表著地球(qiu)，表示雷克(ke)(ke)薩(sa)斯(si)轎(jiao)車遍(bian)布全世界。雷克(ke)(ke)薩(sa)斯(si)新標(biao)志在1988年1月的洛杉礬車展上首度(du)亮相(xiang)(xiang)。