捷豹(bao)XJ是捷豹(bao)汽(qi)車的(de)(de)一款(kuan)豪華(hua)商務轎(jiao)車,XJ富(fu)于運動激情,集美感、奢華(hua)與令人震(zhen)撼(han)的(de)(de)超凡動力于一身(shen)。外觀(guan)上,時尚流線型車頂向后掠起,宛若風中(zhong)利刃一般飄逸。內(nei)飾(shi)方(fang)面,精雕細琢的(de)(de)車內(nei)空間(jian)美輪美奐,可滿足你的(de)(de)所(suo)有要求,專(zhuan)為舒(shu)展(zhan)四肢和放松身(shen)心而(er)設(she)計。精心挑選優(you)質(zhi)材料,采用手(shou)工打造,可以提供最大限(xian)度(du)的(de)(de)舒(shu)適性(xing)和感官愉(yu)悅。借助堅(jian)固的(de)(de)輕量化鋁質(zhi)車身(shen),捷豹(bao)XJ靈活性(xing)出色,操控(kong)性(xing)能卓越。加之車輛(liang)上配備的(de)(de)各(ge)種預判系統和技術(shu),捷豹(bao)XJ能夠(gou)對不同(tong)路況及(ji)道(dao)路上的(de)(de)其他車輛(liang)迅速(su)做出反應。
是向傳統妥(tuo)協,還是與時(shi)尚為伍,這是所有(you)有(you)家(jia)族背景的(de)跑(pao)車都要面臨的(de)問題,捷豹的(de)設計師在新一代XJ上(shang)(shang)找到了完美的(de)平衡(heng)。無(wu)論是在視覺形(xing)象(xiang)上(shang)(shang)還是在聽覺形(xing)象(xiang)上(shang)(shang),都注(zhu)入(ru)了更多(duo)更強(qiang)烈的(de)奢華的(de)因素。車子的(de)四個輪子盡可能地(di)(di)放在了車子的(de)四個角落,從(cong)每(mei)個角落看(kan),車子都充(chong)滿了力量(liang),富(fu)于動感(gan),成功(gong)地(di)(di)創造出(chu)一臺車緊抓住地(di)(di)面的(de)強(qiang)悍形(xing)象(xiang),而且蹲伏(fu)著(zhu)準備著(zhu)隨(sui)時(shi)行動。
毫無疑問,駕(jia)駛捷(jie)豹XJ是一次(ci)前(qian)所未(wei)有(you)的(de)(de)(de)迷人的(de)(de)(de)體驗,不(bu)可以只用(yong)過去(qu)的(de)(de)(de)經(jing)驗來(lai)衡(heng)量(liang)你眼(yan)前(qian)的(de)(de)(de)東西(xi)。捷(jie)豹需要的(de)(de)(de)只是體驗,人們需要努力才能達到,捷(jie)豹XJ也是這樣,當(dang)撳下發動機按(an)鈕的(de)(de)(de)時候,生活(huo)就開始了。
XJ華麗(li)優雅的外觀不僅(jin)展露無遺,還觸(chu)手可及。您(nin)聽到和感受到的一切(qie),皆是它令人驚艷、生機勃勃的駕駛性能。這些生動的感官體驗都(dou)屬于(yu) XJ 卓越(yue)特(te)質(zhi)的一部分(fen)。這一成就(jiu)的取得,源(yuan)自(zi)每個組件都(dou)經過(guo) 43,000 次(ci)獨立 3D 模擬進行建模,虛擬行程覆蓋 400多萬(wan)公里,跨越(yue)世界上最嚴苛(ke)、最險峻的地形。
XJ采用貼(tie)地(di)式設計,寬而長的車身搭配緊湊的腰(yao)線設計,突顯了它的穩健有力。設計外(wai)觀和工程性能完美呈現。
全景天窗
坐在XJ中(zhong)看(kan)到的景色非同凡響:全景,熱反射天窗橫向覆蓋整個車(che)頂,一直延伸(shen)到后座(zuo)區(qu)域。它過濾紫外(wai)線,使(shi)自(zi)然光傾瀉入(ru)內(nei)(nei),深色玻(bo)璃同時保證了私密性,營(ying)造(zao)出通(tong)風開(kai)闊(kuo)的車(che)內(nei)(nei)空間。頎長,貼地和令人(ren)屏(ping)息的出眾外(wai)觀(guan),以及銜(xian)接自(zi)然的后窗營(ying)造(zao)出的流(liu)暢車(che)頂輪廓,從轎車(che)外(wai)觀(guan)看(kan),XJ同樣令人(ren)興奮。
設計師采用了(le)更加中(zhong)立的(de)(de)造型,米色(se)的(de)(de)內飾(shi)配以淺色(se)的(de)(de)桃木面板(ban)體現了(le)英(ying)國(guo)車(che)的(de)(de)優雅華(hua)貴,還(huan)有(you)更加運動的(de)(de)黑色(se)內飾(shi)。
兩只(zhi)主儀(yi)表(biao)中(zhong)(zhong)(zhong)央包括(kuo)一(yi)個(ge)小的(de)(de)(de)(de)(de)顯示(shi)屏(ping),將行(xing)車(che)中(zhong)(zhong)(zhong)顯示(shi)重要(yao)信息,而(er)更多的(de)(de)(de)(de)(de)其(qi)它信息則在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)臺(tai)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)大屏(ping)幕上(shang)(shang)顯示(shi)。2座(zuo)還是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)4座(zuo),這(zhe)也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)困擾新XJ的(de)(de)(de)(de)(de)問題,早先的(de)(de)(de)(de)(de)E-Type采用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)2座(zuo)設計(ji),后(hou)來推(tui)出更為(wei)舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)2+2型號(hao),并延續到了XJ8。最終新XJ采用(yong)了2+2的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅布(bu)置,這(zhe)得益(yi)于軸距的(de)(de)(de)(de)(de)加長(chang),跑車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)座(zuo)永遠是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)雞肋,2+2的(de)(de)(de)(de)(de)布(bu)置型式只(zhi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)讓它的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)部看上(shang)(shang)去更寬敞(chang)。 車(che)廂布(bu)局(ju)以駕(jia)駛(shi)(shi)員為(wei)核心,富有(you)運動(dong)感,并配置了符合(he)人(ren)體工程學原理的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)級環體座(zuo)椅,以及相(xiang)較(jiao)于車(che)身高(gao)腰(yao)線的(de)(de)(de)(de)(de)偏低(di)座(zuo)位設計(ji),賦予車(che)室內(nei)強列的(de)(de)(de)(de)(de)“駕(jia)駛(shi)(shi)艙”感受。電動(dong)折疊軟頂是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)首次在(zai)捷豹的(de)(de)(de)(de)(de)跑車(che)上(shang)(shang)使用(yong),相(xiang)比較(jiao)于老款(kuan)XJ手動(dong)折疊更先進(jin)了一(yi)步,在(zai)低(di)速(su)行(xing)駛(shi)(shi)和靜止時(shi),可(ke)在(zai)17秒內(nei)完成收放的(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)個(ge)過程,便于車(che)主隨(sui)時(shi)享受陽(yang)光和海風。方向盤的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)低(di)和前后(hou)都可(ke)調(diao),甚至踏板組位置也(ye)能(neng)進(jin)行(xing)調(diao)整(zheng)。新XK十分(fen)具有(you)創造性的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)就是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)它的(de)(de)(de)(de)(de)踏板組能(neng)夠向外伸出達(da)64mm的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)度,大大增加了整(zheng)個(ge)駕(jia)駛(shi)(shi)空(kong)間的(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)調(diao)整(zheng)能(neng)力。
XJ為(wei)其功(gong)能繁多(duo)的(de)觸摸式(shi)7英寸全彩多(duo)功(gong)能顯(xian)示屏設(she)計(ji)了(le)一個實用“Home”按鍵,可以方便地返回主菜單。中控(kong)臺(tai)上除了(le)醒目的(de)紅色啟動(dong)按鍵外(wai),還(huan)有一個大型的(de)“ASL”按鍵。這(zhe)是自(zi)動(dong)速度控(kong)制(automatic speed limiter)功(gong)能。換擋方式(shi)也(ye)從稍顯(xian)煩瑣(suo)的(de)“J形”轉變(bian)為(wei)直列擋位的(de)排列方式(shi),簡化了(le)設(she)計(ji),在駕駛性能和(he)運動(dong)風格(ge)上也(ye)令(ling)人愉悅。
跑(pao)車化的(de)(de)(de)內飾加以(yi)奢華(hua)的(de)(de)(de)用料,造(zao)就了(le)XJ的(de)(de)(de)車廂(xiang)。環顧四周,跑(pao)車味十(shi)足的(de)(de)(de)方向盤和空調(diao)出風口(kou),低矮(ai)的(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)坐姿,與駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)一部超跑(pao)沒有什么差別。棕色是典型的(de)(de)(de)高檔(dang)車車廂(xiang)的(de)(de)(de)流行(xing)色,XJ自然也不例外,大面(mian)積(ji)真(zhen)皮覆蓋的(de)(de)(de)中控臺,一長(chang)段環形的(de)(de)(de)桃木裝飾,充滿了(le)奢華(hua)感。
XJ座(zuo)艙(cang)現代而奢華,帶來極致感官享(xiang)受(shou)。XJ 內(nei)飾(shi)(shi)臻于舒適與品質,完美(mei)貼合身(shen)形的柔軟真皮座(zuo)椅加雙針線縫,現代風(feng)格飾(shi)(shi)面,并有鋼琴黑(hei)、碳纖(xian)維和實木材質飾(shi)(shi)板可供選擇。
飾板(ban)每(mei)片(pian)厚度 0.5 mm, 高精(jing)度激光切割的(de)飾板(ban)片(pian)精(jing)心(xin)布局,使車(che)廂一(yi)(yi)側的(de)紋(wen)理圖案與另一(yi)(yi)側如出一(yi)(yi)轍。飾板(ban)上漆、壓平和(he)(he)拋光工序的(de)環境溫度和(he)(he)濕(shi)度嚴(yan)格控(kong)制,確保成(cheng)品的(de)最佳質地。
座椅有2種皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)質:真(zhen)皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)及(ji)軟細紋真(zhen)皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)可(ke)供(gong)選(xuan)擇(ze)。真(zhen)皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)來自英(ying)國和意大利最優質的(de)(de)皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)革(ge)供(gong)應商,手感柔軟自然(ran)。選(xuan)用皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)革(ge)均經過一系列加工工序,加強(qiang)了對皮(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)革(ge)的(de)(de)保護,同時保持了其獨(du)特的(de)(de)美(mei)觀效果和韻(yun)味(wei)。XJ 縫(feng)線都(dou)采(cai)用雙針(zhen)線縫(feng),持久(jiu)耐用,更彰顯了捷豹獨(du)特的(de)(de)卓(zhuo)越品質。
XJ的(de)(de)車廂(xiang)(xiang)豪華而寬敞,帶來(lai)愉(yu)悅的(de)(de)駕乘感(gan)(gan)受。完美(mei)貼合(he)(he)身形的(de)(de)柔(rou)軟(ruan)真皮(pi),現代風格鋁(lv)合(he)(he)金表面(mian),以及實木,鋁(lv)或碳纖維飾面(mian)選項(xiang),賦予(yu)頂級的(de)(de)舒(shu)適(shi)感(gan)(gan)和(he)質感(gan)(gan)。這些(xie)激光切割的(de)(de)飾板片精心布局,使(shi)車廂(xiang)(xiang)一側的(de)(de)紋理圖案(an)與另一側如出一轍(che)。真皮(pi)來(lai)自(zi)英國(guo)和(he)意大利最(zui)優質的(de)(de)皮(pi)革供應(ying)商。手感(gan)(gan)柔(rou)軟(ruan)舒(shu)適(shi),靈感(gan)(gan)源自(zi)倫敦邦德街高(gao)級定制(zhi)服裝(zhuang)的(de)(de)最(zui)新流(liu)行趨(qu)勢(shi)。
XJ舒(shu)緩的熒光(guang)藍內部(bu)照明配以細微色(se)調,使您沐浴在車內柔和的氛圍中,帶給您完美的美學(xue)享受和實用性;從中央控(kong)制臺的特(te)色(se),到車門袋和車門拉手細節(jie),均精心打造。
閃(shan)閃(shan)發光的鍍鉻儀器讓(rang)您(nin)忍不住輕輕觸(chu)(chu)摸,觸(chu)(chu)感清爽宜人。在(zai)車輛還(huan)未開動前(qian),啟動XJ就會讓(rang)人心(xin)潮澎湃(pai)。輕觸(chu)(chu)啟動按鈕,鋁制捷豹電子(zi)旋轉(zhuan)換檔控制系(xi)統(JaguarDrive Selector)就會升至您(nin)的掌心(xin)位(wei)置。
XJ后座環(huan)境與前座一樣,經(jing)過精(jing)心打造;從邁(mai)入車廂(xiang)的(de)瞬間(jian)起,奢華(hua)的(de)舒(shu)適(shi)感就將您(nin)包裹其中(zhong)。您(nin)可以身心放松(song)地(di)舒(shu)展雙腿。長軸距(ju)XJ提供(gong)一米的(de)腿部空(kong)間(jian)。商(shang)務桌板和閱讀(du)燈完美布(bu)局,便于移動辦公。
XJ的后座(zuo)娛樂系統提供(gong)多種(zhong)信(xin)息娛樂選件。借助觸摸屏(ping)遠程(cheng)控制(zhi)功能,所有乘(cheng)客均可通過前排(pai)頭枕后安裝的兩個8英寸LCD顯示(shi)屏(ping)和whiteFire無線數字耳(er)機選擇自(zi)己(ji)的內容(rong)。
后排座(zuo)椅舒(shu)適(shi)套件提供(gong)可適(shi)應腰背的四向(xiang)調節功(gong)能,按摩功(gong)能,腳托和翼形頭枕的座(zuo)椅,為您帶(dai)來出色的舒(shu)適(shi)性。
位于中央(yang)控制臺的(de)單個8英寸(cun)彩色觸(chu)摸屏(ping)(ping)提(ti)供(gong)多種功(gong)能(neng)控制并(bing)顯(xian)示三個主要功(gong)能(neng):音頻,空調及衛星(xing)導航。同時,可(ke)通(tong)過(guo)選裝其(qi)創新的(de)雙視頻顯(xian)示同時為乘(cheng)客提(ti)供(gong)娛(yu)樂節(jie)目。因此(ci),駕駛員可(ke)通(tong)過(guo)一個屏(ping)(ping)幕(mu)了(le)解車輛和道路情況,前座(zuo)乘(cheng)客可(ke)以在同一個屏(ping)(ping)幕(mu)上(shang)觀賞(shang)自己選擇的(de)電影。
打開XJ效(xiao)果絕佳的(de)(de)(de)(de)音(yin)(yin)響系統(tong),在車廂(xiang)內體驗音(yin)(yin)樂會現(xian)場般的(de)(de)(de)(de)美妙感受。還提(ti)供由終極音(yin)(yin)響專家(jia)Meridian設計的(de)(de)(de)(de)兩套純美高保真(zhen)系統(tong)。Meridian的(de)(de)(de)(de)380W音(yin)(yin)響系統(tong)采用功率強大(da)的(de)(de)(de)(de)12聲(sheng)道DSP放(fang)大(da)器(qi)。環繞放(fang)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)14個(ge)揚聲(sheng)器(qi),包括2個(ge)超重低音(yin)(yin)炮和(he)2.8英寸前門低音(yin)(yin)炮,以超凡(fan)音(yin)(yin)質帶(dai)來令人震撼的(de)(de)(de)(de)音(yin)(yin)響體驗。
Meridian 令人難以(yi)置(zhi)信的825W環繞音(yin)(yin)(yin)響系統采用不少于(yu)20個揚聲器以(yi)及2個帶Audyssey MultEQ聲音(yin)(yin)(yin)均衡(heng)技術(shu)的超重低音(yin)(yin)(yin)炮,提供7.1環繞音(yin)(yin)(yin)響效果,并(bing)打造出藝術(shu)家(jia)夢寐以(yi)求的音(yin)(yin)(yin)質(zhi)。Meridian 以(yi)真正的樂器作為聲音(yin)(yin)(yin)表現力的參照(zhao)標(biao)準,才(cai)達到如此完美的音(yin)(yin)(yin)響效果。
Trifield技(ji)術由Meridian首創(chuang),確保每(mei)位乘(cheng)客都能(neng)獲得完(wan)美(mei)的(de)立體(ti)聲品質(zhi),并在車內(nei)產生(sheng)渾然一體(ti)的(de)環(huan)繞式音(yin)響效果,有如音(yin)樂會般震撼。XJ的(de)Meridian音(yin)響系(xi)統使(shi)每(mei)個人都能(neng)享受(shou)高保真的(de)完(wan)美(mei)音(yin)效。
捷(jie)(jie)豹(bao) 3.0L V6 機械增壓發(fa)動(dong)(dong)機車型可(ke)配備捷(jie)(jie)豹(bao)適(shi)時(shi)全(quan)驅(qu)系(xi)(xi)(xi)統(tong),該系(xi)(xi)(xi)統(tong)是捷(jie)(jie)豹(bao)先(xian)進(jin)(jin)智能科技的(de)(de)結(jie)晶,保(bao)證駕駛(shi)者在不同道路環境(jing)和極端(duan)天氣(qi)下自信馳騁。捷(jie)(jie)豹(bao)全(quan)驅(qu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)是反應(ying)最敏捷(jie)(jie)的(de)(de)全(quan)驅(qu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)之(zhi)一(yi)。正常行駛(shi)情況下,捷(jie)(jie)豹(bao)適(shi)時(shi)全(quan)驅(qu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)為(wei)后(hou)輪(lun)提供更多扭力,保(bao)持(chi) XJ 獨特的(de)(de)后(hou)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)性能和敏捷(jie)(jie)性,提高燃油效(xiao)率、降(jiang)低排放。而(er)當系(xi)(xi)(xi)統(tong)感應(ying)到(dao)后(hou)輪(lun)抓地力低時(shi),即瞬間(jian)向前輪(lun)提供高達(da) 50% 的(de)(de)扭力。而(er)當系(xi)(xi)(xi)統(tong)檢測到(dao)最極端(duan)路況——想象(xiang)一(yi)下從濕滑(hua)旁(pang)道急轉(zhuan)進(jin)(jin)入干燥主(zhu)道的(de)(de)時(shi)候——系(xi)(xi)(xi)統(tong)能夠將超過 90% 的(de)(de)可(ke)用扭力分配到(dao)前輪(lun)。這樣(yang)一(yi)來,便(bian)可(ke)在需要時(shi)啟動(dong)(dong)全(quan)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)而(er)在通常情況下保(bao)持(chi)運(yun)動(dong)(dong)性能。
捷豹2.0 升i4渦輪增壓汽油發動機 –(2.0 i4 Ti 240PS/177KW)
動力升級之后的(de)2013款(kuan)捷(jie)豹(bao)XJ采用了(le)一臺(tai)2.0L i4渦輪增壓引擎,憑(ping)借多項創新技術的(de)運(yun)用,在轉(zhuan)速(su)為(wei)5500rpm 時(shi)功率(lv)可達到峰值240 馬(ma)力,轉(zhuan)速(su)為(wei)2000 - 4000rpm 時(shi)扭(niu)矩(ju)為(wei)340牛·米。捷(jie)豹(bao)XJ搭載(zai)這款(kuan)發動機,百公里加速(su)僅需7.5秒,最高時(shi)速(su)為(wei)241 公里/小時(shi),燃油經濟性為(wei)9.3 升/100公里。
捷豹3.0 升V6機械增壓汽油發動機 –(3.0 V6 S/C 340PS/250KW)
另一款全(quan)新發(fa)動機(ji)采用了一臺3.0L V6機(ji)械增壓引擎,最大輸出(chu)功率(lv)340馬(ma)力,最大輸出(chu)扭矩450牛米,最高時速達(da)到250公里(li)/小(xiao)時,城市道(dao)路(lu)油(you)耗(hao)為百里(li)14.1L。搭載(zai)該發(fa)動機(ji)的XJ車型綜合油(you)耗(hao)量(liang)和二氧化碳排放量(liang)則分別為9.3 升/100公里(li)和216克(ke)/公里(li),百公里(li)加速均僅需5.9秒(miao)。與(yu)之匹配(pei)(pei)的是一臺八速自動變速箱,并搭配(pei)(pei)了自動啟停系統。
級(ji)別:大(da)型(xing)/豪華(hua)車(che)
車體結構:4門5座三廂(xiang)轎車
長x寬x高(mm):5265x1899x1460
軸距(ju)(mm):3157
動力類型:汽油機(ji)
整車最大功率(kW):250.0
整車最大扭矩(ju)(N·m):450.0
官方最高車速(su)(km/h):195
官方(fang)0-100加速(s):6.4
發動(dong)機(ji):3.0T 340馬力(li)V6
變(bian)速箱(xiang):8檔手自(zi)一(yi)體
工信部(bu)油(you)耗(L/100km) (城市(shi)/市(shi)郊/綜合) :13.7/7.9/10.0
保養周期(qi):每(mei)5000公里
保養費用(yong)(元,6萬公里合計):57835
保修政策:整車3年/不(bu)限公(gong)里
長度(mm):5265
寬度(mm):1899
高度(mm):1460
軸距(mm):3157
車門數(shu)(個):4
座位數(個):5
油箱容積(L):80
整(zheng)備質量(kg):2050
排量(L):3.0
汽缸(gang)容積(cc):2995
進(jin)氣(qi)形式:機械增壓(ya)
汽缸數(個):6
汽缸排(pai)列形式:V型
每(mei)缸氣門數(個(ge)):4
氣(qi)門(men)結構:雙頂置
壓(ya)縮比(bi):10.5
最大馬(ma)力(ps):340
最大功率(kW/rpm):250.0/6500
最大扭矩(N·m/rpm):450.0/3500-5000
燃料:95號(hao)汽油
供油(you)方式(shi):缸內直噴
缸蓋材(cai)料(liao):鋁合金
缸(gang)體材料:鋁(lv)合金
發動機啟停技術:●
排放標準:歐V
擋位個數:8
變速(su)箱類(lei)型:手自一體(ti)
驅動方式:前置四驅
分動器(四驅)類型:適時四驅
底盤結構(gou):承載式車身
轉向助力(li)(li):電子液壓(ya)助力(li)(li)轉向
前(qian)懸(xuan)掛類型:雙(shuang)橫臂式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛
后懸掛類型(xing):雙叉臂式(shi)獨立懸掛
可調懸掛:●
空氣懸掛:●
前制動器類(lei)型:通風盤式
后(hou)制動器類型(xing):通風盤式
駐車制動類型:電子手剎
前輪胎規格:245/45 R19
后(hou)輪胎規格:275/40 R19
輪轂(gu)材料:鋁(lv)合金(jin)
備胎規格:非(fei)全尺寸備胎
JAGUAR捷豹品牌始于1932年,專注于打造高性(xing)能豪華轎車,E-TYPE系列是(shi)其經典,以(yi)其誘人設(she)計/優異性(xing)能以(yi)及精湛工藝而著稱。
捷豹(bao),正如其(qi)名稱和徽標一(yi)樣,充滿動(dong)感。我們一(yi)直相(xiang)信(xin)汽車(che)是我們所能制造(zao)出來的最動(dong)感的產物(wu)。了(le)解(jie)更多(duo)有關捷豹(bao)屢獲(huo)殊榮的車(che)型設計和造(zao)車(che)之道,探索(suo)捷豹(bao)傳奇(qi)。
一直(zhi)以(yi)來,捷(jie)豹專注于打造高性能(neng)豪(hao)華轎車(che),以(yi)誘人(ren)設計、優異性能(neng)和精(jing)湛工藝著稱。而今,捷(jie)豹汽車(che)充(chong)滿生(sheng)命(ming)力的(de)躍動與靈性更展露無(wu)遺。
自從1935年第(di)一輛捷(jie)豹(bao)汽車誕生以來,我們在捷(jie)豹(bao)創始(shi)人威廉?里(li)昂斯爵(jue)士精神的(de)激勵下,不斷打破疆界,推(tui)陳出(chu)新。里(li)昂斯爵(jue)士堅持認為,捷(jie)豹(bao)制造的(de)每輛汽車都(dou)集(ji)性能(neng)和美(mei)觀之大成。這一絕(jue)不妥協的(de)態(tai)度,至今仍(reng)是捷(jie)豹(bao)的(de)動力之源(yuan)。
捷豹的(de)基因深(shen)入(ru)每(mei)個車型:線條純(chun)粹簡約(yue)、操控靈敏,動力澎湃,堅(jian)持本(ben)性。
在英國和世界各地,我們創造出成千(qian)上萬的就業機會,秉承并始終(zhong)踐行公司成立(li)之初的各項原則(ze)。