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基本介紹

奧迪(di)早在1994年就推出了(le)第一代S8，它作為奧迪(di)頂級豪(hao)華(hua)車A8的運動版本，應用了(le)當時(shi)(shi)奧迪(di)的全部(bu)頂級技術，例如(ru)全鋁車身(shen)框架(jia)和(he)全時(shi)(shi)四(si)驅等。

豪華車本來就(jiu)(jiu)是(shi)面向(xiang)高端需求，而其中大多數應(ying)該是(shi)針對后座用(yong)戶，所(suo)以偏向(xiang)駕駛樂趣的運(yun)動版S8肯定只是(shi)面向(xiang)少數中的少數。奧迪早十(shi)年(nian)就(jiu)(jiu)看好這(zhe)塊細分市場，現繼續全(quan)力出擊，推(tui)出了新一代S8，并(bing)且仍舊扮演(yan)著“奧迪尖端技術大集合”的角(jiao)色(se)。

產品設計

外形

外觀(guan)是一(yi)(yi)輛(liang)車的(de)“第一(yi)(yi)標志”，它直接決定(ding)了人對這輛(liang)車的(de)印象，要想讓(rang)(rang)一(yi)(yi)輛(liang)車與(yu)其它分開第一(yi)(yi)步就必須改變外觀(guan)。這一(yi)(yi)點S8做的(de)相(xiang)(xiang)當不錯，縱(zong)橫(heng)交錯的(de)格(ge)狀前進氣柵(zha)讓(rang)(rang)人一(yi)(yi)眼就能認出它的(de)身份，相(xiang)(xiang)比與(yu)橫(heng)柵(zha)的(de)普通A8，S8明顯豎格(ge)柵(zha)更加(jia)突(tu)前。這樣的(de)不同除了與(yu)A8區別外，也讓(rang)(rang)S8前臉增加(jia)了更多(duo)的(de)霸氣。

這(zhe)些獨有的(de)特征都(dou)昭示著S8的(de)與(yu)眾不同，它絕不允許別人把它看成一輛普通(tong)的(de)A8。

一張(zhang)大(da)嘴設計師對S8霸(ba)道(dao)的前格(ge)柵(zha)顯然還不夠滿意(yi)，也許是(shi)認為“一張(zhang)嘴”太過單薄，它們在S8前格(ge)柵(zha)下方又加(jia)了(le)三(san)(san)個(ge)扁(bian)平狀(zhuang)的進氣(qi)口。如果你不仔細看不會(hui)注意(yi)這三(san)(san)個(ge)小口，不過要缺(que)了(le)它們，整個(ge)S8的前臉(lian)感覺(jue)會(hui)大(da)不相(xiang)同。

顯眼的“S8”彩標在A8標識“W12”或者“quattro”的部位，S8貼上了顯眼的“S8”彩標，然后在側面后視鏡的下方還有“V10”的標牌，在速度車迷的眼中，S8的“V10”標比A8 6.0的“W12”更讓人興奮。

內飾

內(nei)(nei)飾(shi)部分，S8使用金屬或(huo)者碳纖(xian)維裝飾(shi)，獨特(te)的白色指針模擬時鐘顯得(de)更(geng)貼合(he)車內(nei)(nei)氛圍(wei)。車內(nei)(nei)還配備(bei)有高(gao)級的Valcona皮質按摩通風座椅、360度可視倒車系統(tong)、19個(ge)揚聲(sheng)器的B&O的音響系統(tong)（1400瓦峰(feng)值(zhi)功(gong)率）、8英寸導航系統(tong)等(deng)。

特色功能

動力

S8裝備了一臺全新的(de)(de)(de)40氣門(men)5.2升(sheng)V10FSI汽油直噴發動(dong)機(ji)，最大(da)功率為(wei)(wei)331千瓦（450馬力），扭矩為(wei)(wei)540牛米(mi)，其功率和W12的(de)(de)(de)6.0發動(dong)機(ji)一模一樣，扭矩比W12略(lve)小(xiao)。這款發動(dong)機(ji)是從(cong)蘭博(bo)基(ji)尼蓋拉多的(de)(de)(de)5.0升(sheng)V10基(ji)礎上發展而來的(de)(de)(de)，缸徑從(cong)82.5毫米(mi)增加到84.5毫米(mi)，沖程(cheng)沒(mei)變仍然為(wei)(wei)92.8毫米(mi)。兩排氣缸之間的(de)(de)(de)夾角(jiao)為(wei)(wei)72度，而四支凸輪軸可在(zai)42度的(de)(de)(de)范圍(wei)內連續無級可調，從(cong)而合(he)理的(de)(de)(de)安排每個氣缸的(de)(de)(de)5個氣門(men)的(de)(de)(de)開(kai)啟時間。

5.2升V10 FSI汽油直噴發動機

在(zai)如此(ci)強大的發動(dong)機驅動(dong)之下，奧迪(di)S8從靜止加(jia)速到100公里每小時僅需要5.1秒，而W12的A8完成這樣的加(jia)速需要5.2秒，這樣看還(huan)(huan)是S8更快。上(shang)面(mian)也提到S8的動(dong)力(li)數據(ju)與(yu)6.0的W12 A8不(bu)相(xiang)上(shang)下，也就說在(zai)動(dong)力(li)表現上(shang)，S8比(bi)A8中(zhong)最(zui)頂(ding)級的6.0 W12車型還(huan)(huan)要好(hao)，那它當然(ran)不(bu)會只是V10的A8呢？

新一代quattro全時四驅系統

S8的懸架(jia)類型(xing)和(he)A8一樣，還(huan)是前輕質四連桿(gan)(gan)、后自(zi)適應(ying)梯(ti)形四連桿(gan)(gan)結構。不(bu)過(guo)S8各連桿(gan)(gan)更粗、懸架(jia)調教的更硬，以(yi)此(ci)來(lai)提高操(cao)控性。S8乘(cheng)駕高度較低，并采(cai)用了和(he)A8類似(si)的自(zi)適應(ying)空氣懸掛(gua)(gua)，有(you)四種(zhong)可供選(xuan)擇的類型(xing)分別是自(zi)動型(xing)、舒適型(xing)、動態型(xing)和(he)上(shang)升型(xing)，但每種(zhong)懸掛(gua)(gua)都比(bi)標(biao)準A8的配置略硬。這是S8和(he)A8的又一不(bu)同之處，S8底盤側重(zhong)操(cao)控，A8底盤側重(zhong)舒適，這可算是發自(zi)靈(ling)魂(hun)骨子(zi)的不(bu)同。

外觀不同讓S8給人的第一印象就與A8區分開來，V8的S8動力表現越過了W12的A8，這更讓人們對S8刮目相看，而底盤的不同更表現了S8與A8從骨子里就體現出的不同。A8獨有的特征就在這些不同里面，于是便給了我們從里到外全新的S8。

制動系統

新奧(ao)迪(di)(di)S8也可特(te)別選裝陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)制(zhi)(zhi)動系統。陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)制(zhi)(zhi)動盤(pan)(pan)驚人(ren)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)徑（前輪380毫(hao)(hao)米，后輪356毫(hao)(hao)米）是(shi)(shi)(shi)其剎(cha)車(che)性能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)接佐證。制(zhi)(zhi)動盤(pan)(pan)為(wei)合成陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)材(cai)料，由高強度碳纖維嵌入(ru)堅固耐磨(mo)的(de)(de)(de)(de)硅(gui)砂制(zhi)(zhi)成，這種(zhong)材(cai)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)性能(neng)(neng)已經在航(hang)空和航(hang)天工(gong)業領域得到驗證。與傳統鋼(gang)質(zhi)制(zhi)(zhi)動盤(pan)(pan)相比(bi)，陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)制(zhi)(zhi)動盤(pan)(pan)帶來了顯著(zhu)的(de)(de)(de)(de)優勢。它擁有高效制(zhi)(zhi)動性能(neng)(neng)（尤其在極限條件下(xia)），基本(ben)上沒有熱衰退(tui)現象——這對奧(ao)迪(di)(di)S8這樣的(de)(de)(de)(de)高性能(neng)(neng)運動車(che)型而言是(shi)(shi)(shi)一大(da)安(an)全保障。同時，這種(zhong)高科(ke)技材(cai)料完全耐腐蝕。陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)剎(cha)車(che)盤(pan)(pan)可持續使用30萬公里，耐久(jiu)性使用是(shi)(shi)(shi)鋼(gang)質(zhi)剎(cha)車(che)盤(pan)(pan)的(de)(de)(de)(de)四倍。不僅(jin)如此，每個陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)剎(cha)車(che)盤(pan)(pan)僅(jin)重五公斤，為(wei)鋼(gang)質(zhi)產品(pin)的(de)(de)(de)(de)一半——由此也大(da)大(da)減(jian)輕(qing)了非(fei)簧載質(zhi)量(liang)，能(neng)(neng)夠提升操控性和舒適性。

外觀上，這(zhe)套先進的(de)(de)(de)陶瓷(ci)制動(dong)系(xi)統(tong)可(ke)以(yi)從它帶有(you)(you)“Audiceramic”標志的(de)(de)(de)石墨色剎車(che)卡鉗識別(bie)出(chu)(chu)來。前(qian)輪(lun)配(pei)(pei)備(bei)了六活塞(sai)式鋁合(he)金對置式剎車(che)卡鉗，后輪(lun)則(ze)配(pei)(pei)置了球墨鑄鐵浮動(dong)式卡鉗。而車(che)身(shen)穩(wen)定系(xi)統(tong)ESP則(ze)配(pei)(pei)合(he)陶瓷(ci)制動(dong)系(xi)統(tong)作出(chu)(chu)了特(te)別(bie)調整。奧迪(di)S系(xi)列(lie)始終是高(gao)性(xing)能和追求(qiu)運動(dong)的(de)(de)(de)代表車(che)型(xing)(xing)。這(zhe)一(yi)(yi)點更適用于S系(xi)列(lie)的(de)(de)(de)頂尖車(che)型(xing)(xing)新奧迪(di)S8，它賦予了A8系(xi)列(lie)出(chu)(chu)色的(de)(de)(de)動(dong)力性(xing)能。這(zhe)款備(bei)受贊(zan)譽的(de)(de)(de)車(che)型(xing)(xing)擁(yong)有(you)(you)獨特(te)的(de)(de)(de)個性(xing)——它的(de)(de)(de)美學(xue)魅(mei)力折(zhe)射出(chu)(chu)其豪華級別(bie)運動(dong)車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)突出(chu)(chu)地位(wei)。新奧迪(di)S8擁(yong)有(you)(you)美妙絕倫的(de)(de)(de)動(dong)感(gan)輪(lun)廓，但卻毫(hao)不張(zhang)揚。醒目的(de)(de)(de)一(yi)(yi)體化(hua)格(ge)柵鑲有(you)(you)“S8”徽標，散發(fa)出(chu)(chu)鉑金色澤，而垂直格(ge)柵條(tiao)則(ze)經過了鍍鉻處理。

規格參數

車輛基本參數

級別：大型/豪華車(che)

車體結構：4門5座三廂(xiang)轎(jiao)車

長x寬x高(gao)(mm)：5147x1949x1458

軸距(ju)(mm)：2994

動力類型：汽油(you)機

整(zheng)車(che)最大功率(kW)：382.0

整車最(zui)大(da)扭矩(N·m)：650.0

官方最高(gao)車速(km/h)：250

官方0-100加速(s)：4.1

發動機：4.0T 520馬力V8

變速箱：8檔手自一體

工信部油耗(L/100km)(城市(shi)/市(shi)郊/綜合(he)) ：14.1/7.9/10.2

保養周期：每5000公里

保修政策：整車3年/10萬公里

車身

長度(mm)：5147

寬(kuan)度(mm)：1949

高(gao)度(mm)：1458

軸距(mm)：2994

車門數(個)：4

座位數(個(ge))：5

油箱(xiang)容積(L)：82

行李廂(xiang)容(rong)積(ji)(L)：520

整(zheng)備質量(liang)(kg)：2110

發動機

發(fa)動機型(xing)號：CEU

排量(L)：4.0

汽(qi)缸容積(cc)：3993

進(jin)氣形式：雙渦(wo)輪增壓

汽缸數(shu)(個(ge))：8

汽缸排(pai)列形(xing)式：V型(xing)

每(mei)缸(gang)氣門數(個)：4

氣門結構(gou)：雙頂置

壓縮比：10.1

最大馬力(li)(ps)：520

最大功(gong)率(kW/rpm)：382.0/5800-6400

最大扭(niu)矩(N·m/rpm)：650.0/1700-5500

燃料：95號汽(qi)油

供油(you)方(fang)式：缸內直噴

缸蓋材料：鋁合(he)金

缸(gang)體(ti)材料：鋁合金(jin)

發(fa)動機啟(qi)停技術(shu)：●

排放標準：歐V

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：手自(zi)一體

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

分動器(四(si)驅(qu))類型：全時四(si)驅(qu)

底(di)盤(pan)結構：承載式車(che)身

轉向助力：機械(xie)液壓助力轉向

前(qian)懸掛(gua)類型：雙叉(cha)臂式(shi)獨(du)立懸掛(gua)

后懸(xuan)掛類(lei)型：雙叉臂式(shi)獨立懸(xuan)掛

可調懸掛：●

空氣懸掛：●

中央(yang)差速器結構：托森式

限(xian)滑(hua)差速器/差速鎖：● 后橋(qiao)限(xian)滑(hua)差速器

車輪制動

前制動器類型：通(tong)風盤式

后制(zhi)動器(qi)類型(xing)：通風盤(pan)式

駐車(che)制動(dong)類型：電子手(shou)剎

前輪胎規格：265/40 R20

后(hou)輪胎規格：265/40 R20

輪(lun)轂材料(liao)：鋁合金

備胎規格(ge)：非全(quan)尺寸(cun)備胎

品牌介紹

Audi奧迪品牌始(shi)創于1909年，德(de)國(guo)(guo)大(da)(da)眾(zhong)旗下豪華汽(qi)車品牌，國(guo)(guo)際頗具知(zhi)名度(du)的汽(qi)車開發商和制(zhi)造(zao)商，四(si)個圓環相扣是其品牌標志，1991年進入中國(guo)(guo)市場，由(you)中德(de)合資公(gong)司一汽(qi)-大(da)(da)眾(zhong)生產運營(ying)，

奧迪(di)(di)（Audi）是(shi)德國(guo)大(da)眾汽車(che)集團(tuan)子公(gong)司(si)奧迪(di)(di)汽車(che)公(gong)司(si)旗下(xia)的汽車(che)品(pin)牌，作(zuo)為(wei)高技術水平(ping)、質量標(biao)準(zhun)、創(chuang)新能(neng)力、以(yi)及經典車(che)型款(kuan)式的代表(biao)，奧迪(di)(di)是(shi)世界成功(gong)的汽車(che)品(pin)牌之一(yi)。公(gong)司(si)總(zong)部設在德國(guo)的英戈爾(er)施(shi)塔特，并(bing)在中國(guo)等許多國(guo)家(jia)有分工公(gong)司(si)。從用途來看，可分為(wei)商務型，家(jia)用型。

奧古斯特?霍希(xi)1909年(nian)在茨維考成立的(de)公司(si)從1910年(nian)開始使(shi)用(yong)奧迪（Audi）名稱，“Audi”是“Horch”的(de)拉丁譯文（在德語中的(de)意思是“聽”），公司(si)主要制造豪華(hua)類轎車(che)。奧迪于(yu)1928年(nian)并入小奇跡(ji)集團，1932年(nian)加盟(meng)汽(qi)車(che)聯盟(meng)公司(si)。從1912到1914年(nian)，奧迪在奧地利阿爾卑斯山國際(ji)拉力賽上的(de)輝煌戰績。

奧迪是汽車(che)開發商和制(zhi)造商，其標(biao)志為四個(ge)圓環相扣。現為德(de)國大眾汽車(che)公(gong)(gong)司的(de)子(zi)公(gong)(gong)司，總(zong)部(bu)設在(zai)德(de)國的(de)英(ying)戈爾(er)施(shi)塔特，主要(yao)車(che)型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及(ji)S、RS性能系列等。

一汽(qi)-大眾(zhong)汽(qi)車有限(xian)公司（以下簡稱(cheng)一汽(qi)-大眾(zhong)）于1991年2月6日成立。

經過二十四年的發(fa)展，一汽-大眾在(zai)東北長春、西南(nan)成都和華南(nan)佛山建有三大基地，擁有轎車(che)一廠(chang)(chang)、轎車(che)二廠(chang)(chang)、轎車(che)三廠(chang)(chang)、轎車(che)四廠(chang)(chang)、發(fa)動(dong)機傳動(dong)器(qi)廠(chang)(chang)、成都發(fa)動(dong)機廠(chang)(chang)以及沖壓中心等(deng)七大專業(ye)生產(chan)廠(chang)(chang)。

從建廠當(dang)初的(de)一(yi)(yi)(yi)個品(pin)牌(pai)一(yi)(yi)(yi)款產(chan)(chan)品(pin)，發展到(dao)現在的(de)奧(ao)(ao)迪(di)(di)、大眾(zhong)兩(liang)大品(pin)牌(pai)12大系列(lie)產(chan)(chan)品(pin)——奧(ao)(ao)迪(di)(di)A6L、奧(ao)(ao)迪(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L、奧(ao)(ao)迪(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Limousine、邁騰(teng)、CC、速(su)騰(teng)、寶來、高爾夫和捷(jie)達轎車，每款產(chan)(chan)品(pin)無論是(shi)性能(neng)還是(shi)銷量都(dou)是(shi)其(qi)細(xi)分市(shi)場(chang)里的(de)主(zhu)導產(chan)(chan)品(pin)。一(yi)(yi)(yi)汽-大眾(zhong)已成(cheng)為國(guo)內成(cheng)熟的(de)A、B、C全(quan)系列(lie)乘用(yong)車生產(chan)(chan)企(qi)業。2014年，一(yi)(yi)(yi)汽-大眾(zhong)共向市(shi)場(chang)投放了奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Limousine等多款產(chan)(chan)品(pin)，產(chan)(chan)品(pin)上市(shi)即(ji)受到(dao)用(yong)戶歡迎。