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基本介紹

奧迪早在(zai)1994年(nian)就推(tui)出了第(di)一代S8，它作為奧迪頂(ding)級豪(hao)華車(che)A8的運動版本，應用了當(dang)時(shi)(shi)奧迪的全部頂(ding)級技術，例如(ru)全鋁車(che)身框架和全時(shi)(shi)四驅等。

豪華(hua)車本來就(jiu)是面(mian)向(xiang)高端需求，而其中(zhong)大(da)多(duo)數(shu)應該是針(zhen)對后座用(yong)戶，所(suo)以偏(pian)向(xiang)駕駛(shi)樂趣的(de)運動版S8肯(ken)定只是面(mian)向(xiang)少數(shu)中(zhong)的(de)少數(shu)。奧迪早十年(nian)就(jiu)看好這塊細分市場(chang)，現繼續全力出(chu)擊，推出(chu)了新一代S8，并且仍(reng)舊扮演著(zhu)“奧迪尖端技(ji)術大(da)集(ji)合”的(de)角色。

產品設計

外形

外觀是一(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)車(che)的(de)“第一(yi)(yi)(yi)標(biao)志(zhi)”，它直接決定了人(ren)對這輛(liang)(liang)車(che)的(de)印(yin)象，要想讓一(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)車(che)與其(qi)它分開第一(yi)(yi)(yi)步(bu)就(jiu)必須改變外觀。這一(yi)(yi)(yi)點(dian)S8做的(de)相當不(bu)錯，縱橫(heng)交錯的(de)格(ge)狀(zhuang)前(qian)進(jin)氣柵讓人(ren)一(yi)(yi)(yi)眼就(jiu)能認出(chu)它的(de)身份，相比與橫(heng)柵的(de)普通A8，S8明顯豎格(ge)柵更(geng)加突前(qian)。這樣的(de)不(bu)同除(chu)了與A8區別外，也讓S8前(qian)臉增(zeng)加了更(geng)多(duo)的(de)霸氣。

這些獨有(you)的(de)特(te)征都昭示著S8的(de)與眾(zhong)不同，它絕不允許別人把它看(kan)成一輛普通的(de)A8。

一(yi)張大嘴設計(ji)師(shi)對S8霸道的(de)前格柵(zha)顯然還不(bu)(bu)夠滿意，也許是認為“一(yi)張嘴”太(tai)過單薄，它們在S8前格柵(zha)下方又加了(le)三個(ge)扁平狀的(de)進氣口。如果你不(bu)(bu)仔細看不(bu)(bu)會注(zhu)意這三個(ge)小口，不(bu)(bu)過要(yao)缺了(le)它們，整(zheng)個(ge)S8的(de)前臉感覺會大不(bu)(bu)相同。

顯眼的“S8”彩標在A8標識“W12”或者“quattro”的部位，S8貼上了顯眼的“S8”彩標，然后在側面后視鏡的下方還有“V10”的標牌，在速度車迷的眼中，S8的“V10”標比A8 6.0的“W12”更讓人興奮。

內飾

內飾部(bu)分，S8使(shi)用金(jin)屬(shu)或者(zhe)碳纖維裝(zhuang)飾，獨特的(de)白色(se)指(zhi)針模擬時鐘顯得更貼合車(che)內氛(fen)圍。車(che)內還(huan)配備有(you)高級的(de)Valcona皮質按摩通風座(zuo)椅、360度可視倒(dao)車(che)系(xi)統、19個揚聲(sheng)器的(de)B&O的(de)音響系(xi)統（1400瓦峰值功率）、8英(ying)寸導航系(xi)統等。

特色功能

動力

S8裝備了一臺(tai)全新的(de)(de)(de)40氣(qi)門(men)5.2升(sheng)V10FSI汽油(you)直噴發(fa)(fa)動機，最大功率(lv)為(wei)(wei)331千瓦（450馬力），扭矩(ju)為(wei)(wei)540牛米，其功率(lv)和W12的(de)(de)(de)6.0發(fa)(fa)動機一模一樣(yang)，扭矩(ju)比(bi)W12略小。這款發(fa)(fa)動機是從蘭博基(ji)尼蓋拉多的(de)(de)(de)5.0升(sheng)V10基(ji)礎上發(fa)(fa)展(zhan)而(er)來的(de)(de)(de)，缸徑從82.5毫(hao)米增加到(dao)84.5毫(hao)米，沖程沒變(bian)仍然(ran)為(wei)(wei)92.8毫(hao)米。兩(liang)排氣(qi)缸之間(jian)的(de)(de)(de)夾角為(wei)(wei)72度，而(er)四支(zhi)凸輪(lun)軸(zhou)可在42度的(de)(de)(de)范圍內連續無級可調，從而(er)合理(li)的(de)(de)(de)安排每個(ge)氣(qi)缸的(de)(de)(de)5個(ge)氣(qi)門(men)的(de)(de)(de)開啟時間(jian)。

5.2升V10 FSI汽油直噴發動機

在(zai)如此(ci)強大的發動機驅(qu)動之下(xia)，奧(ao)迪S8從靜止加(jia)速到100公里(li)每小時(shi)僅需要5.1秒(miao)，而(er)W12的A8完(wan)成這樣的加(jia)速需要5.2秒(miao)，這樣看還是S8更快。上面也(ye)提到S8的動力數據與6.0的W12 A8不相上下(xia)，也(ye)就(jiu)說(shuo)在(zai)動力表現上，S8比(bi)A8中最頂級的6.0 W12車型還要好，那它當然不會(hui)只是V10的A8呢？

新一代quattro全時四驅系統

S8的(de)(de)懸(xuan)架類型和(he)A8一樣，還(huan)是前(qian)輕質四(si)連(lian)桿(gan)(gan)、后自適(shi)(shi)應(ying)(ying)梯形四(si)連(lian)桿(gan)(gan)結(jie)構。不過S8各連(lian)桿(gan)(gan)更粗、懸(xuan)架調教的(de)(de)更硬，以此來提高操控(kong)性。S8乘(cheng)駕(jia)高度較低，并采用了和(he)A8類似的(de)(de)自適(shi)(shi)應(ying)(ying)空氣懸(xuan)掛，有四(si)種可供選擇的(de)(de)類型分別是自動型、舒適(shi)(shi)型、動態型和(he)上升型，但(dan)每種懸(xuan)掛都比標準A8的(de)(de)配置略硬。這是S8和(he)A8的(de)(de)又(you)一不同之處(chu)，S8底盤(pan)側(ce)重操控(kong)，A8底盤(pan)側(ce)重舒適(shi)(shi)，這可算是發自靈魂骨(gu)子(zi)的(de)(de)不同。

外觀不同讓S8給人的第一印象就與A8區分開來，V8的S8動力表現越過了W12的A8，這更讓人們對S8刮目相看，而底盤的不同更表現了S8與A8從骨子里就體現出的不同。A8獨有的特征就在這些不同里面，于是便給了我們從里到外全新的S8。

制動系統

新奧(ao)迪(di)S8也(ye)可特別選裝陶(tao)瓷制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)。陶(tao)瓷制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)驚人的(de)(de)直徑(jing)（前輪380毫(hao)米，后(hou)輪356毫(hao)米）是(shi)其剎車性(xing)(xing)能的(de)(de)直接佐證。制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)為合(he)成陶(tao)瓷材料，由(you)高強度碳纖維嵌入堅固(gu)耐磨的(de)(de)硅(gui)砂制(zhi)成，這(zhe)(zhe)種材質(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)性(xing)(xing)能已(yi)經(jing)在航空和(he)航天工業領域得到驗證。與傳(chuan)統(tong)鋼質(zhi)(zhi)(zhi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)相比(bi)，陶(tao)瓷制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)帶來了(le)顯著的(de)(de)優勢。它擁有(you)高效(xiao)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)性(xing)(xing)能（尤(you)其在極(ji)限(xian)條件(jian)下），基本(ben)上沒有(you)熱(re)衰退現象——這(zhe)(zhe)對奧(ao)迪(di)S8這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)高性(xing)(xing)能運動(dong)(dong)(dong)車型而言是(shi)一大(da)安全(quan)保障。同時(shi)，這(zhe)(zhe)種高科技材料完全(quan)耐腐蝕。陶(tao)瓷剎車盤(pan)可持續使用(yong)30萬公里，耐久性(xing)(xing)使用(yong)是(shi)鋼質(zhi)(zhi)(zhi)剎車盤(pan)的(de)(de)四倍。不(bu)僅如此(ci)，每個陶(tao)瓷剎車盤(pan)僅重(zhong)五公斤，為鋼質(zhi)(zhi)(zhi)產品的(de)(de)一半——由(you)此(ci)也(ye)大(da)大(da)減輕了(le)非簧(huang)載質(zhi)(zhi)(zhi)量，能夠提升操控性(xing)(xing)和(he)舒適性(xing)(xing)。

外(wai)觀(guan)上，這(zhe)套先(xian)進的(de)(de)陶瓷制動(dong)(dong)系(xi)(xi)統可(ke)以從它(ta)(ta)帶有“Audiceramic”標(biao)志的(de)(de)石(shi)墨色剎車(che)卡鉗(qian)識別(bie)(bie)出來。前輪配備了(le)六活塞式鋁(lv)合金(jin)對置式剎車(che)卡鉗(qian)，后輪則配置了(le)球墨鑄(zhu)鐵浮動(dong)(dong)式卡鉗(qian)。而(er)車(che)身穩定(ding)系(xi)(xi)統ESP則配合陶瓷制動(dong)(dong)系(xi)(xi)統作(zuo)出了(le)特(te)別(bie)(bie)調(diao)整。奧(ao)(ao)(ao)迪S系(xi)(xi)列(lie)始(shi)終是高性能(neng)和追求運(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)代表(biao)車(che)型(xing)(xing)。這(zhe)一點更適用(yong)于S系(xi)(xi)列(lie)的(de)(de)頂(ding)尖車(che)型(xing)(xing)新奧(ao)(ao)(ao)迪S8，它(ta)(ta)賦予(yu)了(le)A8系(xi)(xi)列(lie)出色的(de)(de)動(dong)(dong)力性能(neng)。這(zhe)款備受贊譽的(de)(de)車(che)型(xing)(xing)擁(yong)有獨(du)特(te)的(de)(de)個性——它(ta)(ta)的(de)(de)美學魅力折射出其豪華級別(bie)(bie)運(yun)動(dong)(dong)車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)突出地位。新奧(ao)(ao)(ao)迪S8擁(yong)有美妙絕倫(lun)的(de)(de)動(dong)(dong)感輪廓，但卻(que)毫不(bu)張揚。醒目的(de)(de)一體化格柵鑲有“S8”徽標(biao)，散發出鉑金(jin)色澤，而(er)垂直格柵條則經過了(le)鍍(du)鉻處理。

規格參數

車輛基本參數

級別(bie)：大(da)型/豪華(hua)車

車體結構：4門5座三廂轎(jiao)車

長x寬x高(mm)：5147x1949x1458

軸距(mm)：2994

動力類型：汽油機

整車最大功率(kW)：382.0

整車最大(da)扭矩(N·m)：650.0

官方最(zui)高(gao)車速(km/h)：250

官方(fang)0-100加速(s)：4.1

發動(dong)機：4.0T 520馬力V8

變速箱(xiang)：8檔手自一體

工信部油耗(L/100km)(城市/市郊/綜合) ：14.1/7.9/10.2

保(bao)養周期：每(mei)5000公里(li)

保修(xiu)政策：整車3年/10萬公里

車身

長度(mm)：5147

寬(kuan)度(mm)：1949

高度(mm)：1458

軸距(mm)：2994

車(che)門數(個)：4

座位數(個(ge))：5

油箱容積(L)：82

行李廂容積(L)：520

整備質量(kg)：2110

發動機

發動機型號：CEU

排量(L)：4.0

汽缸容積(cc)：3993

進氣形式：雙渦輪增壓

汽缸(gang)數(個)：8

汽缸排(pai)列形式：V型(xing)

每缸氣門數(個(ge))：4

氣門(men)結構(gou)：雙頂置

壓縮比：10.1

最大(da)馬力(ps)：520

最大功(gong)率(kW/rpm)：382.0/5800-6400

最大扭矩(ju)(N·m/rpm)：650.0/1700-5500

燃料：95號汽(qi)油

供(gong)油(you)方式：缸內直噴

缸蓋材(cai)料(liao)：鋁合金

缸體材料：鋁合金(jin)

發動機啟停技術：●

排放標準：歐V

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：手自一體

底盤轉向

驅動方式(shi)：前置四(si)驅

分動器(四驅(qu)(qu))類(lei)型：全時四驅(qu)(qu)

底盤(pan)結構：承載式車(che)身(shen)

轉向助力：機械液壓助力轉向

前懸掛(gua)類型：雙叉臂式獨(du)立(li)懸掛(gua)

后懸掛(gua)類型：雙(shuang)叉臂式獨立懸掛(gua)

可調懸掛：●

空氣懸掛：●

中央差(cha)速器結構(gou)：托(tuo)森(sen)式(shi)

限滑差速(su)器/差速(su)鎖：● 后橋限滑差速(su)器

車輪制動

前制動器(qi)類型(xing)：通風(feng)盤式

后制(zhi)動器類型：通(tong)風盤式

駐車(che)制(zhi)動(dong)類型(xing)：電子手剎

前輪胎(tai)規(gui)格：265/40 R20

后(hou)輪胎規格：265/40 R20

輪轂材料：鋁合金(jin)

備胎規格：非(fei)全尺寸備胎

品牌介紹

Audi奧迪品(pin)(pin)牌始創于1909年，德(de)國(guo)(guo)大眾(zhong)旗下豪華(hua)汽(qi)(qi)車(che)品(pin)(pin)牌，國(guo)(guo)際頗具知(zhi)名度(du)的汽(qi)(qi)車(che)開發商和制(zhi)造商，四個(ge)圓環相扣是其品(pin)(pin)牌標志，1991年進(jin)入(ru)中國(guo)(guo)市場，由中德(de)合資公司一汽(qi)(qi)-大眾(zhong)生產(chan)運營，

奧(ao)迪（Audi）是(shi)德(de)國(guo)大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)集團(tuan)子公(gong)司奧(ao)迪汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司旗(qi)下的(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌，作為(wei)高(gao)技術水(shui)平、質量(liang)標準、創新能力、以及(ji)經典車(che)型(xing)款式的(de)代表，奧(ao)迪是(shi)世界成功(gong)的(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌之一。公(gong)司總部設在(zai)德(de)國(guo)的(de)英戈爾施(shi)塔(ta)特，并在(zai)中國(guo)等許(xu)多國(guo)家(jia)有分工公(gong)司。從(cong)用(yong)途來看，可分為(wei)商務型(xing)，家(jia)用(yong)型(xing)。

奧古(gu)斯(si)特?霍希1909年(nian)在(zai)茨維考成立的(de)(de)公(gong)司(si)(si)從(cong)1910年(nian)開始使用奧迪（Audi）名稱，“Audi”是“Horch”的(de)(de)拉丁譯(yi)文（在(zai)德語中的(de)(de)意(yi)思是“聽”），公(gong)司(si)(si)主(zhu)要制(zhi)造豪華類(lei)轎車(che)。奧迪于1928年(nian)并入(ru)小奇跡集團，1932年(nian)加盟(meng)汽車(che)聯盟(meng)公(gong)司(si)(si)。從(cong)1912到1914年(nian)，奧迪在(zai)奧地利阿爾卑斯(si)山國際拉力賽上(shang)的(de)(de)輝煌戰績。

奧(ao)迪是汽車開發(fa)商和制造(zao)商，其(qi)標志為四個圓環相扣。現為德(de)(de)國(guo)大眾汽車公司(si)的子公司(si)，總部設在德(de)(de)國(guo)的英(ying)戈爾施塔特，主要車型有(you)A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以(yi)及S、RS性能系列等。

一汽(qi)-大眾汽(qi)車有限公司（以(yi)下(xia)簡稱一汽(qi)-大眾）于(yu)1991年2月6日成立。

經過二(er)十四年(nian)的發(fa)展(zhan)，一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛(fo)山建(jian)有三(san)大基地，擁(yong)有轎(jiao)車(che)一廠(chang)(chang)、轎(jiao)車(che)二(er)廠(chang)(chang)、轎(jiao)車(che)三(san)廠(chang)(chang)、轎(jiao)車(che)四廠(chang)(chang)、發(fa)動機(ji)傳動器廠(chang)(chang)、成都發(fa)動機(ji)廠(chang)(chang)以及沖壓中心(xin)等七(qi)大專業生產(chan)廠(chang)(chang)。

從建廠當初的(de)一(yi)(yi)個品(pin)牌一(yi)(yi)款(kuan)產品(pin)，發(fa)展到現(xian)在的(de)奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)、大眾兩大品(pin)牌12大系列產品(pin)——奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A6L、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A4L、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Limousine、邁騰(teng)、CC、速騰(teng)、寶來、高(gao)爾夫(fu)和捷達(da)轎車，每(mei)款(kuan)產品(pin)無論是(shi)性能(neng)還是(shi)銷量都是(shi)其(qi)細分(fen)市(shi)(shi)(shi)場里的(de)主(zhu)導產品(pin)。一(yi)(yi)汽-大眾已成(cheng)為國內成(cheng)熟的(de)A、B、C全(quan)系列乘用車生(sheng)產企業。2014年(nian)，一(yi)(yi)汽-大眾共向市(shi)(shi)(shi)場投放了奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Limousine等多(duo)款(kuan)產品(pin)，產品(pin)上市(shi)(shi)(shi)即受到用戶歡迎。