騏(qi)達是頤(yi)達的(de)(de)(de)兩(liang)廂車，從側面看，騏(qi)達的(de)(de)(de)線條(tiao)更(geng)柔和，沒(mei)有(you)了尾(wei)巴的(de)(de)(de)兩(liang)廂頤(yi)達顯得更(geng)加精致，尾(wei)部(bu)的(de)(de)(de)線條(tiao)更(geng)加流暢，c柱邊上(shang)的(de)(de)(de)三角窗形(xing)狀呈梯形(xing)，有(you)向下收縮的(de)(de)(de)感覺(jue)，使(shi)得尾(wei)部(bu)產生下沉的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)效(xiao)果，顯得車身更(geng)加平穩。合(he)理的(de)(de)(de)外形(xing)設計，使(shi)騏(qi)達的(de)(de)(de)風阻系數達到了0.297，比頤(yi)達的(de)(de)(de)0.314小了一些。騏(qi)達軸距為2600mm，比高(gao)爾(er)夫(fu)長89mm。
長/寬/高為4205mm/1695mm/1540mm，在同級車里并不算很(hen)大(da)，但是(shi)前(qian)排(pai)座椅到(dao)(dao)頭(tou)部的(de)空間(jian)達(da)(da)(da)到(dao)(dao)了(le)960mm，后排(pai)空間(jian)略小，也達(da)(da)(da)到(dao)(dao)了(le)940mm。騏達(da)(da)(da)的(de)前(qian)排(pai)高度(du)比高爾(er)夫(fu)高出(chu)70mm。騏達(da)(da)(da)的(de)前(qian)后排(pai)腿部空間(jian)也是(shi)同級車中最大(da)的(de)，坐在騏達(da)(da)(da)上，無論是(shi)前(qian)排(pai)還是(shi)后排(pai)乘客都可(ke)以享(xiang)受(shou)到(dao)(dao)充(chong)足的(de)腿部空間(jian)。但是(shi)高爾(er)夫(fu)的(de)前(qian)后排(pai)內(nei)部寬度(du)為1430/1410mm，都比騏達(da)(da)(da)寬40mm。雖然(ran)40mm，只有兩(liang)個指節的(de)長度(du)，但是(shi)在后排(pai)坐三個人(ren)的(de)時候，騏達(da)(da)(da)明顯要比高爾(er)夫(fu)顯得擁擠。與頤達(da)(da)(da)相同，手(shou)剎與前(qian)排(pai)中央(yang)扶(fu)手(shou)干涉的(de)問題仍然(ran)存在。 騏達(da)(da)(da)的(de)采(cai)用了(le)與頤達(da)(da)(da)相同的(de)發動(dong)機，在動(dong)力性能上沒有做改變(bian)。騏達(da)(da)(da)配備(bei)了(le)由日產(chan)和雷諾共(gong)同開發的(de)全新發動(dong)機hr16de，在世界上，
中國(guo)是(shi)這款全新發動(dong)機的(de)(de)第一個用戶(hu)。頤(yi)達發動(dong)機為直列(lie)4缸，采用dohc雙頂置凸(tu)輪軸(zhou)結構集合cvtc（連續可(ke)(ke)變氣門正時(shi)(shi)控制）技(ji)(ji)術。它可(ke)(ke)以根(gen)據車輛的(de)(de)行駛狀態(tai)，控制進排氣的(de)(de)凸(tu)輪軸(zhou)相位，以保證最(zui)佳的(de)(de)點(dian)火時(shi)(shi)間，從而大幅度提高(gao)輸出扭矩和燃油(you)經濟性，油(you)耗僅為5.6l/100km，比同(tong)排量發動(dong)機減(jian)(jian)少20%。同(tong)時(shi)(shi)采用了(le)航空輕量鋁合金(jin)制造(zao)技(ji)(ji)術，比同(tong)級(ji)別的(de)(de)發動(dong)機減(jian)(jian)輕將(jiang)近30%的(de)(de)重(zhong)量，使1.6l發動(dong)機扭矩（153n/4400m）、輸出功(gong)率（80kw/rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具備更高(gao)的(de)(de)技(ji)(ji)術水準(zhun)。
TIIDA騏達(da)是日產(chan)在(zai)(zai)歐洲的(de)(de)研發(fa)平臺上開發(fa)出來的(de)(de)，它巧妙地(di)將東西(xi)方美(mei)學理念完美(mei)融合，在(zai)(zai)東方傳(chuan)統的(de)(de)沉穩(wen)造型(xing)特征中增加了(le)西(xi)方動感的(de)(de)輪(lun)廓(kuo)。此次(ci)推出的(de)(de)TIIDA騏達(da)，在(zai)(zai)設(she)計(ji)初衷上是與TIIDA頤達(da)相(xiang)獨(du)立的(de)(de)車(che)型(xing)。綜觀全車(che)，TIIDA騏達(da)婉若嬌(jiao)小的(de)(de)花季少女，散發(fa)著(zhu)簡約優雅(ya)、時(shi)尚運動的(de)(de)青(qing)春(chun)氣息。側看車(che)頭，造形有蓄勢待發(fa)之狀，頓顯動感；一(yi)分為二的(de)(de)新款鬼臉以及大(da)型(xing)前(qian)進氣格柵已(yi)經(jing)在(zai)(zai)TIIDA頤達(da)上有所(suo)體現；一(yi)體化的(de)(de)水晶車(che)燈宛若顆顆晶瑩剔透，不(bu)時(shi)映射出浪漫的(de)(de)影像；硬朗(lang)的(de)(de)車(che)身(shen)腰線采(cai)用了(le)歐洲流行(xing)的(de)(de)經(jing)典五(wu)門揭背設(she)計(ji)，一(yi)直延伸至尾部；車(che)頂(ding)處理采(cai)用國際流行(xing)的(de)(de)流線型(xing)造型(xing)，擴大(da)了(le)前(qian)排的(de)(de)視野范(fan)圍。
TIIDA騏達(da)更不(bu)(bu)辜負眾望(wang)，采用(yong)日(ri)產(chan)最先進的(de)(de)(de)構造設(she)計(ji)理(li)念，雖(sui)然車(che)(che)身(shen)上(shang)(shang)比TIIDA頤達(da)短了190毫米，但是空(kong)間并不(bu)(bu)縮水。寬大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)6向電動打孔(kong)真皮座(zuo)椅、舒適性好(hao)，轉彎(wan)時側面支撐充分，掀蓋(gai)的(de)(de)(de)后(hou)備(bei)箱(xiang)加上(shang)(shang)后(hou)排可4/6分折的(de)(de)(de)座(zuo)椅，靈活(huo)的(de)(de)(de)分配后(hou)備(bei)箱(xiang)的(de)(de)(de)空(kong)間，并且(qie)放入(ru)大(da)(da)(da)件物品顯得更輕松自(zi)如，使用(yong)可前后(hou)移動的(de)(de)(de)后(hou)排座(zuo)椅更成為(wei)國內(nei)(nei)兩廂車(che)(che)的(de)(de)(de)開山之作，后(hou)部空(kong)間擁有100%的(de)(de)(de)自(zi)由度，在(zai)(zai)滿足最大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)后(hou)排舒適度的(de)(de)(de)同時創造最大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)貨載空(kong)間。 車(che)(che)內(nei)(nei)柔(rou)光氛(fen)圍(wei)燈僅在(zai)(zai)高(gao)級車(che)(che)上(shang)(shang)裝配過，柔(rou)和的(de)(de)(de)光線使車(che)(che)內(nei)(nei)氣氛(fen)倍添(tian)溫馨，高(gao)亮度的(de)(de)(de)地圖(tu)燈更是讓您在(zai)(zai)的(de)(de)(de)夜晚駕車(che)(che)時，查看到(dao)車(che)(che)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)任何細節。
TIIDA騏達裝備了1.6升(sheng)HR16DE全鋁制發(fa)動(dong)機直列4缸發(fa)動(dong)機，采用DOHC雙(shuang)頂(ding)置凸輪(lun)軸結構集合CVTC（連續可變氣門正時控(kong)制）技術。油耗(hao)比(bi)同排量發(fa)動(dong)機減少(shao)20%。其最大功率(lv)為80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在國內同級(ji)車里也是出類拔萃的。
這款由日產(chan)(chan)全新開發(fa)(fa)的發(fa)(fa)動(dong)機采用(yong)航空輕(qing)量鋁合金制造技術(shu)，比同級別的發(fa)(fa)動(dong)機減(jian)輕(qing)將近30%的重量。同時，采用(yong)了多種改進措施來降低部(bu)件摩擦，如(ru)低磨(mo)損(sun)的真圓內(nei)徑(jing)加(jia)工(gong)技術(shu)等等。這也是世界上(shang)首臺采用(yong)賽車級低磨(mo)損(sun)真圓內(nei)徑(jing)加(jia)工(gong)工(gong)藝的量產(chan)(chan)車發(fa)(fa)動(dong)機，在國(guo)內(nei)兩(liang)廂車使用(yong)如(ru)此高技術(shu)的發(fa)(fa)動(dong)機實(shi)屬首次。
全新的(de)1.6升(sheng)(sheng)發(fa)動機帶(dai)來了(le)強盡的(de)動力(li)(li)表現(xian)，發(fa)動機扭矩、輸出功率(lv)、燃(ran)(ran)耗(hao)三者均具備(bei)更高的(de)技(ji)術(shu)水準，裝備(bei)在2廂的(de)TIIDA騏達(da)更是發(fa)揮的(de)淋漓盡致(zhi)，11.8秒內完成0-100KM/H的(de)加(jia)速，展示出卓越的(de)運動實(shi)力(li)(li)，百公里不(bu)到6升(sheng)(sheng)的(de)油耗(hao)，歐洲(zhou)三號的(de)排放標準，無不(bu)體現(xian)出TIIDA騏達(da)在環境保護以及燃(ran)(ran)油經(jing)濟性上的(de)優勢。
前后盤式制動系統
盤(pan)式制動(dong)系統散熱快、重量輕、構造簡單、調(diao)整方便、制動(dong)時間短、效(xiao)果更(geng)穩(wen)定。
三色顯距倒車影像監視系統
檔(dang)位置于(yu)倒車(che)檔(dang)時，顯示系統(tong)自(zi)動將車(che)后方影(ying)像以彩色(se)模式清晰(xi)地顯示于(yu)車(che)內中控臺(tai)的顯示屏上(shang)，視野(ye)范(fan)圍高達(da)131度，讓(rang)您準確把握(wo)車(che)后路況，倒車(che)輕(qing)而易舉。
I-key智能鑰匙
與天(tian)籟同級的高(gao)檔控制系統，智能控制車門開閉與車輛啟動，實用性與先進感兼備。
駕駛席6向調節電動座椅
可與天籟(lai)型媲美的(de)(de)寬大舒(shu)適座椅，駕駛席更帶(dai)電動6向調(diao)節功(gong)能，前(qian)后調(diao)節范圍長達240mm、高度調(diao)節高達60mm，輕易找到(dao)您理想的(de)(de)舒(shu)適位置(zhi)。
車型名稱：2020款?1.6L CVT智尊版
廠商：東風日產
級別：緊湊型車
發(fa)動機：93kW(1.6L自然吸氣(qi))
動力(li)類型：汽油機
變速箱：CVT
長×寬×高(mm)：4393×1766×1524
車(che)身結構(gou)：5門 5座 兩(liang)廂(xiang)轎車(che)
上(shang)市(shi)年份：2019
最高車速(km/h)：180
0-100加(jia)速(su)時(shi)間(s)：11.7
工信部油耗(L/100km)：5.3
整車質保政策：3年或10萬公(gong)里
車長(mm)：4393
車寬(mm)：1766
車高(mm)：1524
軸(zhou)距(mm)：2700
整備(bei)質量(kg)：1259
最小離地間(jian)隙(mm)：168
前輪(lun)距(mm)：1530
后輪距(mm)：1530
車(che)身結構：兩廂轎(jiao)車(che)
車門數：5
座位數(shu)：5
油箱容積(L)：50
行(xing)李廂最小容積(L)：435
發(fa)動(dong)機型號：HR16
排量(L)：1.6
排量(mL)：1598
進氣(qi)形式：自然(ran)吸氣(qi)
氣(qi)缸排(pai)列(lie)形式(shi)：直(zhi)列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣門數(個)：4
壓(ya)縮比：9.8
配(pei)氣(qi)機(ji)構：DOHC
缸徑(mm)：78
行程(cheng)(mm)：83.6
缸蓋材(cai)質：鋁合金
缸體材(cai)質：鋁(lv)合金
最(zui)大馬(ma)力(Ps)：126
最大功率(kW/rpm)：93/5600
最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：168/4000
燃料：汽油
燃油標號：92號
NISSAN日產成(cheng)立于1933年日(ri)本，較(jiao)大的(de)汽車制(zhi)造商(shang)，主要從事(shi)汽車產品和(he)船舶設備的(de)制(zhi)造/銷售(shou)相關業(ye)務(wu)。
日產(chan)汽(qi)車公司于1933年(nian)在(zai)日本神奈川(chuan)縣橫濱市成(cheng)立。日產(chan)汽(qi)車目前在(zai)二十個國家和(he)地區（包括(kuo)日本）設有汽(qi)車制(zhi)造基地。并在(zai)全球160多個國家和(he)地區提供產(chan)品(pin)和(he)服(fu)務。
日產(chan)（中國）投資(zi)有限公司成立(li)于(yu)2004年(nian)2月(yue)，是日產(chan)駐北京的全資(zi)子公司，與日產(chan)汽車公司總(zong)部(bu)一起管理在華投資(zi)。
日產（中(zhong)國）投(tou)資有(you)限公(gong)司一直負責(ze)日產汽車(che)在中(zhong)國的公(gong)共關(guan)系、品牌管(guan)理和(he)知識產權等(deng)工作。同時，在為日產的全球運營、購買和(he)出口有(you)競爭力(li)的中(zhong)國制造(zao)的零(ling)部件等(deng)領域，日產（中(zhong)國）投(tou)資有(you)限公(gong)司也將扮演重要的角色。
日產(chan)——始(shi)終專注于產(chan)品的(de)開發(fa)與(yu)技術創新。今天，日產(chan)在世界各國(guo)與(yu)地區得到了(le)充分地信任，為您(nin)創造出(chu)具有(you)創新性的(de)車輛和服務。
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