芒果视频下载

基本介紹

CLA是梅(mei)賽(sai)德斯奔馳的一個汽車(che)等級，引入全(quan)新的MFA輕(qing)量化前(qian)驅車(che)平臺開發（引入前(qian)麥弗遜、后多連桿布局，提升操控性）。在北(bei)美車(che)展上(shang)，奔馳正(zheng)式發布了全(quan)新四門Coupe車(che)型CLA。該(gai)車(che)外形(xing)設計(ji)非常動感。

奔(ben)馳(chi)在此前(qian)開幕的北美國際車展上發布了全新的2014款CLA級(ji)。奔(ben)馳(chi)已經宣布了這款新車的美國市(shi)場(chang)售價。據悉，新款CLA將(jiang)于9月在美國正式上市(shi)銷售，(約合人民幣約18.6萬(wan)元)，比C級(ji)的售價低(di)了5000多美元。

產品設計

外觀

車身尺寸

雖然CLA在價格和配置(zhi)方(fang)面都將(jiang)(jiang)定位在奔馳C級之下，但它的尺寸將(jiang)(jiang)會比C級轎車(che)長(chang)47毫米，寬(kuan)121毫米，矮(ai)47毫米，因此在外觀上來(lai)看(kan)CLA會顯得更修長(chang)一些(xie)。另外，除了標準的前輪驅動版本以外，CLA還將(jiang)(jiang)提(ti)供全新(xin)的基于前驅平臺打(da)造(zao)的4MATIC四驅版本。從(cong)官方(fang)數(shu)據來(lai)看(kan)，車(che)身(shen)長(chang)度(du)達到4600毫米，車(che)身(shen)軸(zhou)距同新(xin)一代A級和B級一樣達到2699毫米，并(bing)采用多連桿式的后(hou)懸掛(gua)。

奔馳CLA基于與新A級相同的(de)MFA平臺(tai)打造，其外形設計時(shi)尚動感，車(che)(che)頭部分與新A級基本(ben)保持一(yi)致(zhi)，不過增大尺寸的(de)下部進氣口卻讓它看上去極具視覺沖擊(ji)力更(geng)強。此(ci)外，流線型的(de)車(che)(che)身結(jie)合圓(yuan)潤的(de)車(che)(che)尾十分協(xie)調，同時(shi)它還能達到0.23的(de)風阻系數(shu)水(shui)平。

前臉造型

CLA延續(xu)了新一(yi)代(dai)A級(ji)的前臉(lian)造型(xing)風格。

格柵設計

同傳統的(de)車型設(she)計不同，奔(ben)馳CLA采(cai)(cai)用(yong)了突出(chu)式的(de)格(ge)柵(zha)(zha)設(she)計，格(ge)柵(zha)(zha)比前大燈突出(chu)更多，從(cong)而(er)展(zhan)現了立體(ti)(ti)感。大尺(chi)寸進氣(qi)格(ge)柵(zha)(zha)采(cai)(cai)用(yong)金屬網(wang)狀布(bu)局，這種設(she)計被(bei)奔(ben)馳稱之為鉆石狀格(ge)柵(zha)(zha)設(she)計。一條貫通格(ge)柵(zha)(zha)的(de)鍍鉻飾條體(ti)(ti)現了車身(shen)的(de)運(yun)動氣(qi)質(zhi)。

前大燈

前(qian)大燈的設計(ji)并沒(mei)有(you)太多意外之處，遠近光一(yi)體(ti)式的氙氣大燈更顯科技感(gan)，而上方的LED行(xing)車(che)燈已經成為奔馳新一(yi)代車(che)型(xing)的標配。

側面線條

車身側面線(xian)條來看CLA延續(xu)了(le)Style Coupe概念車的(de)風格，車頂線(xian)條流暢優美，較短的(de)車尾也符合四門(men)轎跑(pao)車獨(du)(du)有的(de)氣質。獨(du)(du)特的(de)多腰線(xian)布局也成為CLA的(de)另外一(yi)個看點，相比傳統的(de)轎跑(pao)車擁有更加漂亮線(xian)條特質，處處散發(fa)出令人血脈噴張的(de)感覺。

尾部設計

車尾部分的(de)(de)運動化包圍(wei)相當獨特，突出(chu)的(de)(de)尾箱起到了擾流板的(de)(de)作用，能夠提供(gong)高速(su)時(shi)更穩定(ding)的(de)(de)車身(shen)表現。而全新的(de)(de)扇形尾燈組也是首(shou)次(ci)出(chu)現的(de)(de)設計(ji)。

風阻系數

此外CLA的風(feng)阻(zu)系(xi)(xi)數(shu)僅為(wei)0.23，這(zhe)樣(yang)低的風(feng)阻(zu)系(xi)(xi)數(shu)將讓(rang)CLA在行駛時遇到的風(feng)阻(zu)更小(xiao)，燃油經濟性得(de)到提高。

內飾

布局

內飾部分CLA顯(xian)然參照了A級的(de)布(bu)局(ju)，非常年輕化，中控臺操作區顯(xian)得(de)非常簡(jian)潔。全(quan)新(xin)的(de)三輻式運動(dong)(dong)方向盤，X型(xing)空(kong)調出風口以及分離(li)式的(de)顯(xian)示屏(ping)，全(quan)新(xin)設計(ji)的(de)儀(yi)表(biao)盤都(dou)顯(xian)得(de)讓人耳目一新(xin)，裝點得(de)非常運動(dong)(dong)。

座椅

而(er)在座椅部(bu)分也(ye)(ye)有(you)兩個版本可選，高(gao)配車(che)型的(de)(de)運(yun)動化座椅包(bao)裹性更好(hao)，同時也(ye)(ye)會有(you)更多運(yun)動化的(de)(de)裝飾，這也(ye)(ye)是(shi)奔(ben)馳(chi)首次在這個級別車(che)型上作出差異化的(de)(de)設定。

特色功能

主打(da)配置(zhi)

奔(ben)馳CLA將主打1.6T（CLA180、CLA200）、2.0T（CLA 250）的M270系列四缸(gang)渦輪增壓(ya)發(fa)(fa)動機(ji)和2.2升的柴油(you)發(fa)(fa)動機(ji)，首批上市車型將包(bao)括CLA 180 BlueEFFICIENCY（最(zui)(zui)(zui)大(da)功率122馬(ma)力，最(zui)(zui)(zui)大(da)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)200牛(niu)米(mi)(mi)）、CLA 200 BlueEFFICIENCY（最(zui)(zui)(zui)大(da)功率156馬(ma)力，最(zui)(zui)(zui)大(da)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)250牛(niu)米(mi)(mi)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)）、CLA 250 BlueEFFICIENCY（最(zui)(zui)(zui)大(da)功率211馬(ma)力，最(zui)(zui)(zui)大(da)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)350牛(niu)米(mi)(mi)）三款汽(qi)油(you)發(fa)(fa)動機(ji)版本(ben)以(yi)(yi)及(ji)CLA 220CDI BlueEFFICIENCY（最(zui)(zui)(zui)大(da)功率170馬(ma)力）柴油(you)發(fa)(fa)動機(ji)版本(ben)。以(yi)(yi)上這(zhe)些車型均為兩(liang)驅版本(ben)，搭載6速手動變速箱(xiang)或者(zhe)7速雙離合變速箱(xiang)。

AMG車型

全(quan)新(xin)款梅賽德斯-奔馳CLA45 AMG是一(yi)款CLA高性(xing)能版車(che)型(xing)，其搭載(zai)了2.0T渦輪增壓(ya)四缸發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，最(zui)(zui)大輸(shu)出(chu)功率達(da)到了246kW。隨(sui)后新(xin)車(che)也(ye)將于下半年(nian)在美國(guo)上市(shi)，奔馳CLA45 AMG與A45 AMG采(cai)用(yong)相同的動(dong)(dong)力系統，搭載(zai)一(yi)款2.0升四缸渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，最(zui)(zui)大輸(shu)出(chu)功率為355馬力(265kW)，峰值扭矩為450牛米。傳(chuan)動(dong)(dong)方面(mian)，與之搭配的是一(yi)款七(qi)速運動(dong)(dong)AMG SPEEDSHIFT DCT 變速器。將提供4Matic四驅系統供消(xiao)費(fei)者選裝(zhuang)。它將成為CLA系列(lie)車(che)型(xing)的性(xing)能旗(qi)艦。

四驅版車型

同(tong)(tong)樣值得期待(dai)的還有(you)(you)CLA四(si)(si)驅版車(che)型，它會在2013年10月份以(yi)后(hou)發布，并應用全新的4MATIC全輪驅動技(ji)術。CLA四(si)(si)驅版標配7G-DCT雙離(li)合變(bian)(bian)速(su)箱，其變(bian)(bian)速(su)箱內(nei)置傳動軸(zhou)連接，配合后(hou)軸(zhou)的電控液壓多片式差速(su)器實(shi)(shi)現四(si)(si)驅系統(tong)，因(yin)此(ci)CLA可(ke)以(yi)實(shi)(shi)現前(qian)后(hou)軸(zhou)的可(ke)變(bian)(bian)扭(niu)矩(ju)分配，不但降低(di)了成本，同(tong)(tong)時可(ke)以(yi)實(shi)(shi)現更(geng)好的四(si)(si)驅分配，關鍵還可(ke)以(yi)降低(di)四(si)(si)驅系統(tong)的重量（比傳統(tong)四(si)(si)驅減重25%左右）因(yin)此(ci)更(geng)有(you)(you)效率更(geng)有(you)(you)看點。

CLA獵版

在之(zhi)前舉辦的(de)北美車展中，奔馳發(fa)布(bu)了全新四門轎跑車型CLA。這款車型的(de)獵裝(zhuang)版（Shooting brake）的(de)效果圖在海外網站被曝光。作為CLA的(de)衍生車型，于2014年發(fa)布(bu)。

在外觀上(shang)，獵(lie)裝版(ban)CLA與現款車型(xing)的車頭部(bu)(bu)分基本保持(chi)一致，而兩車的最(zui)大區別在尾(wei)部(bu)(bu)設計上(shang)，雖然沒有(you)原來的車型(xing)的流線角度那(nei)么(me)大，但依舊(jiu)保持(chi)了流暢(chang)的造型(xing)，而掀(xian)背式的后(hou)門則使得這款車型(xing)的后(hou)部(bu)(bu)更飽滿。

車身側面，整體的設(she)計(ji)讓(rang)我們聯想到了奔(ben)馳的另一款獵(lie)裝版車型——CLS Shooting brake。

動(dong)力(li)上，延續了CLA的(de)(de)1.6T發動(dong)機，分別提(ti)供90kW和145kW兩種不同(tong)功率的(de)(de)調(diao)教，峰值扭矩分別為(wei)200Nm和250Nm；而傳動(dong)上則匹配(pei)6速(su)手動(dong)或7速(su)雙離(li)合變速(su)器。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款(kuan) CLA 260 4MATIC

廠商：奔馳(chi)(進(jin)口)

級別：緊湊型車

發(fa)動機：155kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型(xing)：汽油機

變速(su)箱(xiang)：7擋(dang)雙(shuang)離合

長×寬×高(mm)：4673×1777×1417

車身結構：4門 5座 三廂轎(jiao)車

上市年份：2018

最高車(che)速(km/h)：240

0-100加速時間(s)：6.8

工信部(bu)油耗(L/100km)：7.1

整車(che)質保政策：3年不限公里(li)

車身參數

車長(mm)：4673

車寬(mm)：1777

車高(mm)：1417

軸(zhou)距(ju)(mm)：2699

車身結(jie)構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油(you)箱容積(ji)(L)：56

行李廂最小容積(L)：470

發動機

發動(dong)機型號：270 920

排(pai)量(L)：2.0

排(pai)量(mL)：1991

進氣形(xing)式：渦輪增(zeng)壓

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門數(個(ge))：4

配氣機構(gou)：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸(gang)體材質：鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)：211

最大功率(kW/rpm)：155/5500

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：350/1200-4000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：雙離合變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置四驅(qu)

四驅形式：適時四驅

中央(yang)差速器(qi)結構：多片(pian)式離合器(qi)

車體結構：承載式

助力(li)類型：電動助力(li)

前(qian)懸掛類型：麥(mai)弗遜式(shi)獨(du)立懸掛

后(hou)懸掛類型：多連桿式(shi)獨(du)立(li)懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后(hou)制動器類型：盤(pan)式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規格(ge)：225/40 R18

后輪胎規格：225/40 R18

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年，全(quan)球領先的(de)汽車(che)制造商(shang)，世界500強，德國著名豪華汽車(che)品牌，汽車(che)文明(ming)的(de)先驅者。

梅賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)（Mercedes-Benz）是德(de)國汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)品(pin)牌。1886年1月(yue)，卡(ka)爾·本(ben)茨發(fa)明了三輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)，并獲得(de)專(zhuan)(zhuan)利（專(zhuan)(zhuan)利號：DRP 37435），與(yu)此同(tong)時，奔(ben)馳(chi)的(de)另(ling)一位創始人(ren)戈特利布·戴(dai)姆勒也發(fa)明了四(si)輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)。從此，世界發(fa)生(sheng)了改(gai)變(bian)。1926年6月(yue)，戴(dai)姆勒公(gong)司(si)與(yu)奔(ben)馳(chi)公(gong)司(si)合并成立了戴(dai)姆勒-奔(ben)馳(chi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)，以梅賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)命名的(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)正式(shi)出現，并從此以高質量、高性(xing)能的(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)產品(pin)聞(wen)名于世。目(mu)前，梅賽(sai)德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)為戴(dai)姆勒集團（Daimler AG）旗下公(gong)司(si)。與(yu)寶馬(ma)，奧迪(di)并稱“三駕馬(ma)車(che)”。

自1900年(nian)12月(yue)22日戴姆勒汽(qi)車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向(xiang)其(qi)客(ke)戶(hu)獻(xian)上了以梅賽(sai)德斯（Mercedes）為品(pin)牌(pai)的(de)轎(jiao)車開(kai)始，奔馳汽(qi)車就成(cheng)為汽(qi)車工業的(de)楷模(mo)。