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基本介紹

CLA是(shi)梅賽(sai)德斯奔馳的(de)一個(ge)汽車等(deng)級，引入(ru)全新的(de)MFA輕量化前(qian)驅車平臺開發（引入(ru)前(qian)麥弗遜、后多連(lian)桿布(bu)局(ju)，提升(sheng)操控(kong)性）。在(zai)北美(mei)車展(zhan)上，奔馳正式發布(bu)了全新四門(men)Coupe車型CLA。該(gai)車外形設計非常動感。

奔(ben)馳(chi)在(zai)此前開(kai)幕(mu)的北美(mei)國際車(che)(che)展上(shang)發布了(le)全新(xin)的2014款CLA級。奔(ben)馳(chi)已經宣布了(le)這款新(xin)車(che)(che)的美(mei)國市場售(shou)(shou)價。據悉，新(xin)款CLA將于9月在(zai)美(mei)國正(zheng)式上(shang)市銷售(shou)(shou)，(約(yue)(yue)合人民幣約(yue)(yue)18.6萬元(yuan))，比C級的售(shou)(shou)價低了(le)5000多(duo)美(mei)元(yuan)。

產品設計

外觀

車身尺寸

雖然CLA在(zai)價格和(he)配置(zhi)方(fang)面都將(jiang)定位在(zai)奔馳C級之下，但它的(de)尺寸將(jiang)會(hui)比C級轎車(che)長47毫(hao)米(mi)，寬121毫(hao)米(mi)，矮47毫(hao)米(mi)，因此在(zai)外觀上來看CLA會(hui)顯得更修長一(yi)(yi)些。另外，除了標(biao)準(zhun)的(de)前(qian)輪驅動版本以外，CLA還將(jiang)提(ti)供全新的(de)基于(yu)前(qian)驅平(ping)臺打造的(de)4MATIC四驅版本。從(cong)官方(fang)數據來看，車(che)身長度(du)達到(dao)4600毫(hao)米(mi)，車(che)身軸距同新一(yi)(yi)代A級和(he)B級一(yi)(yi)樣達到(dao)2699毫(hao)米(mi)，并采用多(duo)連桿式的(de)后懸掛。

奔馳CLA基(ji)于與新(xin)A級相(xiang)同的(de)MFA平臺打造，其外形設(she)計時尚動感，車頭部分與新(xin)A級基(ji)本保持一致(zhi)，不過(guo)增大尺寸(cun)的(de)下部進氣口(kou)卻(que)讓它看(kan)上去極具視覺沖(chong)擊力更(geng)強。此(ci)外，流線型(xing)的(de)車身(shen)結合圓潤的(de)車尾(wei)十分協調，同時它還能(neng)達到0.23的(de)風阻系數水平。

前臉造型

CLA延續了新(xin)一代A級的前臉(lian)造型風格(ge)。

格柵設計

同(tong)傳統的(de)車(che)型設(she)(she)(she)計(ji)不(bu)同(tong)，奔(ben)馳CLA采用了(le)(le)(le)突出式的(de)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)設(she)(she)(she)計(ji)，格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)比(bi)前大(da)燈突出更多，從而展(zhan)現了(le)(le)(le)立體感。大(da)尺寸(cun)進(jin)氣(qi)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)采用金屬網狀布局(ju)，這種設(she)(she)(she)計(ji)被奔(ben)馳稱之為鉆石(shi)狀格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)設(she)(she)(she)計(ji)。一條貫(guan)通格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)的(de)鍍鉻飾條體現了(le)(le)(le)車(che)身的(de)運動(dong)氣(qi)質。

前大燈

前大燈的(de)設計并沒有太多意外之處，遠近光(guang)一體式的(de)氙(xian)氣大燈更顯科技感，而(er)上(shang)方(fang)的(de)LED行車燈已經成(cheng)為奔馳新(xin)一代車型(xing)的(de)標配。

側面線條

車(che)(che)(che)身側面線條來看CLA延(yan)續了(le)Style Coupe概念車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)風(feng)格，車(che)(che)(che)頂線條流暢優(you)美，較短的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)尾也符合(he)四門(men)轎跑車(che)(che)(che)獨(du)有的(de)(de)(de)(de)氣(qi)質(zhi)。獨(du)特的(de)(de)(de)(de)多腰線布局也成為CLA的(de)(de)(de)(de)另外一個看點，相比傳統的(de)(de)(de)(de)轎跑車(che)(che)(che)擁有更加漂(piao)亮線條特質(zhi)，處(chu)(chu)處(chu)(chu)散發出令人血脈(mo)噴張的(de)(de)(de)(de)感覺。

尾部設計

車(che)尾(wei)部分的(de)(de)運動(dong)化包(bao)圍相當獨(du)特(te)，突出(chu)的(de)(de)尾(wei)箱(xiang)起到了(le)擾流板的(de)(de)作(zuo)用，能(neng)夠(gou)提供高(gao)速(su)時(shi)更穩定的(de)(de)車(che)身表現(xian)(xian)。而全新的(de)(de)扇形尾(wei)燈(deng)組(zu)也是首次出(chu)現(xian)(xian)的(de)(de)設(she)計。

風阻系數

此外CLA的風阻(zu)(zu)系(xi)數僅(jin)為0.23，這樣低的風阻(zu)(zu)系(xi)數將讓CLA在行駛時(shi)遇(yu)到(dao)的風阻(zu)(zu)更小，燃油經(jing)濟性得到(dao)提高。

內飾

布局

內飾部分CLA顯(xian)然參照了A級(ji)的(de)(de)布局，非常年輕化，中控臺操作(zuo)區顯(xian)得非常簡潔。全新(xin)(xin)的(de)(de)三輻(fu)式運(yun)動方向盤(pan)，X型空(kong)調出風口(kou)以及分離式的(de)(de)顯(xian)示(shi)屏，全新(xin)(xin)設計的(de)(de)儀(yi)表盤(pan)都顯(xian)得讓人耳目一(yi)新(xin)(xin)，裝點得非常運(yun)動。

座椅

而在(zai)座椅部分也(ye)(ye)有兩個(ge)版(ban)本(ben)可選，高配車(che)型(xing)的(de)運動(dong)化(hua)座椅包(bao)裹性更好，同時(shi)也(ye)(ye)會有更多運動(dong)化(hua)的(de)裝飾，這(zhe)也(ye)(ye)是奔馳首(shou)次在(zai)這(zhe)個(ge)級別車(che)型(xing)上作(zuo)出差(cha)異化(hua)的(de)設定(ding)。

特色功能

主打配(pei)置(zhi)

奔馳CLA將主打1.6T（CLA180、CLA200）、2.0T（CLA 250）的M270系列四(si)缸(gang)渦(wo)輪增(zeng)壓發(fa)動機和2.2升的柴油發(fa)動機，首批(pi)上市車(che)(che)型(xing)將包括(kuo)CLA 180 BlueEFFICIENCY（最(zui)(zui)大(da)(da)功率(lv)122馬(ma)力(li)，最(zui)(zui)大(da)(da)扭矩200牛(niu)(niu)米(mi)(mi)）、CLA 200 BlueEFFICIENCY（最(zui)(zui)大(da)(da)功率(lv)156馬(ma)力(li)，最(zui)(zui)大(da)(da)扭矩250牛(niu)(niu)米(mi)(mi)扭矩）、CLA 250 BlueEFFICIENCY（最(zui)(zui)大(da)(da)功率(lv)211馬(ma)力(li)，最(zui)(zui)大(da)(da)扭矩350牛(niu)(niu)米(mi)(mi)）三款汽油發(fa)動機版本(ben)以及CLA 220CDI BlueEFFICIENCY（最(zui)(zui)大(da)(da)功率(lv)170馬(ma)力(li)）柴油發(fa)動機版本(ben)。以上這些車(che)(che)型(xing)均為兩(liang)驅版本(ben)，搭載6速(su)手動變速(su)箱(xiang)或者(zhe)7速(su)雙(shuang)離合變速(su)箱(xiang)。

AMG車型

全新款(kuan)梅賽德斯-奔馳CLA45 AMG是(shi)一款(kuan)CLA高性能版車型，其(qi)搭載了2.0T渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)四缸(gang)發(fa)動(dong)機，最大輸出(chu)功率(lv)達到了246kW。隨后新車也將于下半年(nian)在美國上市，奔馳CLA45 AMG與A45 AMG采(cai)用相同的動(dong)力系統，搭載一款(kuan)2.0升四缸(gang)渦(wo)輪增(zeng)壓(ya)發(fa)動(dong)機，最大輸出(chu)功率(lv)為355馬力(265kW)，峰值扭(niu)矩為450牛米。傳動(dong)方面，與之(zhi)搭配的是(shi)一款(kuan)七速運動(dong)AMG SPEEDSHIFT DCT 變(bian)速器。將提供4Matic四驅(qu)系統供消費(fei)者選裝。它將成(cheng)為CLA系列車型的性能旗艦。

四驅版車型

同樣值得期待的還(huan)有CLA四(si)(si)(si)驅(qu)版(ban)車型，它會在2013年10月份以(yi)后(hou)(hou)發布，并應用全新(xin)的4MATIC全輪驅(qu)動技術(shu)。CLA四(si)(si)(si)驅(qu)版(ban)標配(pei)7G-DCT雙離合變(bian)速(su)箱，其變(bian)速(su)箱內(nei)置傳動軸連(lian)接(jie)，配(pei)合后(hou)(hou)軸的電(dian)控液壓(ya)多片式差速(su)器實(shi)(shi)現(xian)四(si)(si)(si)驅(qu)系(xi)統(tong)，因(yin)此CLA可(ke)以(yi)實(shi)(shi)現(xian)前后(hou)(hou)軸的可(ke)變(bian)扭(niu)矩分(fen)配(pei)，不但降低了成(cheng)本，同時可(ke)以(yi)實(shi)(shi)現(xian)更(geng)好的四(si)(si)(si)驅(qu)分(fen)配(pei)，關鍵還(huan)可(ke)以(yi)降低四(si)(si)(si)驅(qu)系(xi)統(tong)的重量（比傳統(tong)四(si)(si)(si)驅(qu)減重25%左右）因(yin)此更(geng)有效率(lv)更(geng)有看點(dian)。

CLA獵版

在之前舉辦的(de)(de)北美車展中，奔馳發布(bu)了全新四門轎跑車型(xing)CLA。這款車型(xing)的(de)(de)獵裝版（Shooting brake）的(de)(de)效果圖在海外(wai)網站被曝光。作為CLA的(de)(de)衍生(sheng)車型(xing)，于(yu)2014年發布(bu)。

在外觀上，獵裝版(ban)CLA與現(xian)款車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)車(che)(che)(che)頭部分基本(ben)保持一(yi)致，而兩車(che)(che)(che)的(de)(de)最(zui)大(da)區別(bie)在尾(wei)部設計上，雖然沒有原來的(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)流線角度那么大(da)，但(dan)依(yi)舊(jiu)保持了流暢的(de)(de)造型(xing)，而掀背式的(de)(de)后門則使得這款車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)后部更飽滿。

車(che)身側面，整體的設(she)計(ji)讓我們(men)聯想到了奔馳(chi)的另一(yi)款獵(lie)裝版車(che)型——CLS Shooting brake。

動(dong)力上，延續了CLA的1.6T發動(dong)機，分別(bie)(bie)提供90kW和145kW兩種不(bu)同(tong)功率的調教(jiao)，峰值(zhi)扭(niu)矩分別(bie)(bie)為200Nm和250Nm；而傳(chuan)動(dong)上則匹配6速手動(dong)或7速雙離合變(bian)速器(qi)。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2019款 CLA 260 4MATIC

廠商：奔馳(進口)

級別：緊湊型車

發動機：155kW(2.0L渦輪增(zeng)壓)

動力(li)類型：汽油機

變速箱(xiang)：7擋雙離合

長×寬×高(mm)：4673×1777×1417

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上市年(nian)份：2018

最高車速(km/h)：240

0-100加速(su)時間(s)：6.8

工信(xin)部油耗(L/100km)：7.1

整車質保政策：3年不(bu)限公里

車身參數

車長(mm)：4673

車(che)寬(mm)：1777

車(che)高(mm)：1417

軸距(mm)：2699

車身(shen)結(jie)構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(ji)(L)：56

行李廂(xiang)最小(xiao)容積(ji)(L)：470

發動機

發動機型號：270 920

排量(liang)(L)：2.0

排(pai)量(liang)(mL)：1991

進(jin)氣形式：渦輪增壓

氣缸排(pai)列(lie)形式：直列(lie)（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門(men)數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質(zhi)：鋁合金

缸體材質(zhi)：鋁合(he)金

最大(da)馬力(Ps)：211

最大(da)功率(kW/rpm)：155/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：350/1200-4000

燃料：汽油

燃油(you)標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：雙離(li)合(he)變速箱

底盤轉向

驅動(dong)方式：前置四驅

四驅(qu)形式：適時四驅(qu)

中央差速器結構：多(duo)片式離合(he)器

車體結(jie)構：承載(zai)式

助力類(lei)型：電動助力

前(qian)懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨(du)立懸(xuan)掛

后(hou)懸(xuan)掛類型：多(duo)連桿式獨(du)立懸(xuan)掛

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器類(lei)型：通(tong)風盤式

后制動器類(lei)型：盤式

駐(zhu)車(che)制動類(lei)型：電子駐(zhu)車(che)

前輪胎規格：225/40 R18

后輪胎(tai)規(gui)格：225/40 R18

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始(shi)于1886年，全球領先(xian)的汽車(che)制造商，世界500強，德國著(zhu)名(ming)豪華汽車(che)品牌(pai)，汽車(che)文(wen)明的先(xian)驅者。

梅(mei)賽德(de)斯(si)(si)-奔馳（Mercedes-Benz）是德(de)國(guo)汽車(che)品牌(pai)。1886年1月，卡爾·本(ben)茨(ci)發(fa)明了(le)三輪汽車(che)，并(bing)(bing)獲得(de)專利（專利號(hao)：DRP 37435），與此(ci)同時，奔馳的(de)另一(yi)位創始人戈(ge)特利布·戴(dai)姆(mu)勒也發(fa)明了(le)四輪汽車(che)。從(cong)此(ci)，世(shi)界(jie)發(fa)生(sheng)了(le)改變。1926年6月，戴(dai)姆(mu)勒公司與奔馳公司合并(bing)(bing)成(cheng)立了(le)戴(dai)姆(mu)勒-奔馳汽車(che)公司，以梅(mei)賽德(de)斯(si)(si)-奔馳命(ming)名(ming)的(de)汽車(che)正式出現，并(bing)(bing)從(cong)此(ci)以高質量、高性能的(de)汽車(che)產品聞(wen)名(ming)于世(shi)。目前，梅(mei)賽德(de)斯(si)(si)-奔馳為(wei)戴(dai)姆(mu)勒集團（Daimler AG）旗(qi)下公司。與寶(bao)馬，奧迪并(bing)(bing)稱(cheng)“三駕馬車(che)”。

自1900年12月(yue)22日戴姆勒(le)汽(qi)車(che)公司(si)（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上(shang)了以梅賽(sai)德斯（Mercedes）為(wei)品牌的轎車(che)開始，奔馳(chi)汽(qi)車(che)就(jiu)成(cheng)為(wei)汽(qi)車(che)工業的楷模(mo)。