寶馬(ma)2系(xi)(xi)是基于1系(xi)(xi)平臺打造的車(che)(che)系(xi)(xi),2系(xi)(xi)除了有Coupe版車(che)(che)型,還將會有敞篷(peng)版車(che)(che)型和一款Gran Coupe車(che)(che)型。此(ci)次在洛(luo)杉磯(ji)首發的2系(xi)(xi)Coupe車(che)(che)型長(chang)寬高分(fen)別(bie)為(wei)4454/1774/1408mm,軸距為(wei)2690mm。
外觀方面,新(xin)車(che)采(cai)用了寶馬全新(xin)的(de)家(jia)族式設計(ji)(ji)理(li)念,前大(da)燈設計(ji)(ji)犀利,與(yu)帶有(you)大(da)面積進氣口的(de)前保險(xian)杠相配合讓新(xin)車(che)看起來很動感。2系Coupe車(che)型線條流暢,再(zai)加上凌厲的(de)腰線,使得(de)整車(che)具備了非(fei)常運動化的(de)視覺效果。
動力(li)方面,2系Coupe將(jiang)搭(da)載(zai)2.0T(最大功率184馬力(li))和3.0T發動機(最大功率326馬力(li)),其(qi)中搭(da)載(zai)3.0T的M235i Coupe 0-100km/h加速(su)時(shi)間僅需4.8秒。
在車身尺寸方面,寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加,車(che)身(shen)(shen)增加(jia)60毫(hao)米(mi)達(da)到4433毫(hao)米(mi);而軸(zhou)距則從現款車(che)型的(de)(de)2660毫(hao)米(mi)增加(jia)30毫(hao)米(mi)達(da)到2690毫(hao)米(mi)。如果算上17毫(hao)米(mi)的(de)(de)車(che)身(shen)(shen)寬度提(ti)升,整車(che)的(de)(de)內部空(kong)間將比現款1系轎(jiao)跑和敞(chang)篷車(che)有較(jiao)大的(de)(de)提(ti)升,特別是(shi)后排乘(cheng)員艙可(ke)以增加(jia)21毫(hao)米(mi)左(zuo)右的(de)(de)腿部空(kong)間更(geng)是(shi)令人(ren)期(qi)待。此(ci)外,在修正車(che)身(shen)(shen)長(chang)度之(zhi)后,行李箱容積等也有所調(diao)整。
在布局方(fang)面來看(kan),寶馬全新(xin)2系繼續堅持前置后(hou)驅的布局形(xing)式(shi)(發動機縱置),底盤與E8x平(ping)臺有很大的差(cha)別,引(yin)入了(le)更多鋁合金材質來降低車重,同時(shi)更寬的輪距(ju)提升了(le)更好穩定(ding)性,經典的50:50前后(hou)軸配重比(bi),升級為電控助(zhu)力轉向(xiang)系統進一(yi)步提升了(le)車型的操控性。
德(de)國(guo)媒體曝光(guang)的2系轎跑版假想圖應(ying)該是參照了新(xin)一(yi)代1系的風(feng)格(ge)來描(miao)繪,已(yi)經出(chu)現(xian)在5系以及新(xin)3系上(shang)的前(qian)臉風(feng)格(ge)被引入(ru),前(qian)大燈(deng)升級(ji)為(wei)不規則的棱形(xing)設計;LED天(tian)使眼以及導光(guang)板已(yi)經不會(hui)讓人陌生,而位于大燈(deng)組(zu)下方(fang)的LED行車(che)燈(deng)體現(xian)了一(yi)種很高的整體性(xing)。
此外,新式的(de)保(bao)險杠造型(xing),車身線條的(de)布局等都體現(xian)了很強的(de)運(yun)動特質。
新2系(xi)車型依(yi)(yi)舊(jiu)采用隱藏式的B柱設計,C柱的傾(qing)斜角度比1系(xi)轎跑要(yao)大(da)一(yi)些(xie),但是依(yi)(yi)舊(jiu)同(tong)傳統意義上(shang)的轎跑車型的風(feng)格有很大(da)差異,更(geng)像(xiang)是一(yi)臺四門三廂(xiang)車的布局。而尾燈的風(feng)格預計不會(hui)(hui)有太大(da)的變化(現比其(qi)他寶馬新一(yi)代三廂(xiang)車),但是獨特(te)的LED光源擁有更(geng)大(da)的照射范圍,同(tong)時也(ye)會(hui)(hui)顯得更(geng)加柔和。
寶馬2系應(ying)該會同新一(yi)代1系的(de)內飾布局(ju)相似,新的(de)多功(gong)能(neng)(neng)方向盤以(yi)及中控臺設計會更加符合(he)人(ren)性化需求。此外,諸如6.5英(ying)寸(可(ke)選8.8英(ying)寸)的(de)iDriver系統、碰撞預(yu)警系統、內建(jian)3G網(wang)絡支持(chi)、自動車速限檢測等一(yi)系列新功(gong)能(neng)(neng)開始得到裝備。
動力
在動(dong)力部分,寶馬2系同1系共享大部分發(fa)動(dong),包(bao)括全新的1.6升(sheng)的單渦輪雙渦管(guan)增(zeng)(zeng)壓發(fa)動(dong)機(ji)(ji),擁有(you)兩個功率(lv)(lv)輸出版(ban)(ban)本,低(di)增(zeng)(zeng)壓版(ban)(ban)擁有(you)136馬力的最(zui)大功率(lv)(lv)和和220牛米(mi)的最(zui)大扭矩;而高(gao)(gao)增(zeng)(zeng)壓版(ban)(ban)則擁有(you)最(zui)高(gao)(gao)170馬力的輸出功率(lv)(lv),最(zui)大扭矩提升(sheng)為(wei)250牛米(mi)。此(ci)外,高(gao)(gao)效(xiao)的柴油增(zeng)(zeng)壓發(fa)動(dong)機(ji)(ji)等(deng)同樣(yang)會成為(wei)標配,全車型(xing)升(sheng)級為(wei)8速自動(dong)變速箱。
配置
其他動力(li)配置(zhi)部分來看,車(che)型應(ying)該也會(hui)出現EfficietDynamics版本,這個版本的(de)車(che)型將引入全新的(de)智能能耗(hao)管理(li)系(xi)(xi)統(tong):發(fa)動啟/停(ting)系(xi)(xi)統(tong)、換擋指示器(qi)、空(kong)氣自動循環控制系(xi)(xi)統(tong)、電動燃油泵、以(yi)及低滾阻(zu)力(li)輪(lun)胎等配置(zhi)。而高配車(che)型應(ying)該會(hui)被(bei)命名為2M Coupe,對(dui)應(ying)寶(bao)馬(ma)N20系(xi)(xi)列的(de)2.0升(sheng)單(dan)渦(wo)輪(lun)雙渦(wo)管發(fa)動機,最(zui)大功率250馬(ma)力(li),最(zui)大扭矩則(ze)352牛米,預計0-100公里/小時(shi)加速性能會(hui)控制在(zai)6秒左右(you)。
車型名(ming)稱:2019款 225i 尊享型M運動套裝(zhuang)
廠商:寶馬(進口)
級別:緊湊型車
發動機:135kW(2.0L渦輪增(zeng)壓)
動力(li)類型:汽油機
變速箱:8擋AT
長×寬×高(gao)(mm):4432×1774×1425
車(che)身結構:2門 4座 跑車(che)
上市年(nian)份:2019
最(zui)高車(che)速(km/h):230
0-100加速時間(jian)(s):7.2
工信(xin)部油耗(L/100km):5.8
整車(che)質(zhi)保政策:3年或10萬(wan)公(gong)里(li)
車長(mm):4432
車(che)寬(mm):1774
車高(mm):1425
軸距(mm):2690
最小離地間隙(mm):146
前輪(lun)距(ju)(mm):1521
后(hou)輪距(mm):1556
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:4
油箱容積(L):52
行(xing)李廂最小容積(ji)(L):390
排量(L):2.0
排量(mL):1998
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列(lie)形式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣(qi)門數(shu)(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金(jin)
缸體材質:鋁合(he)金
最大(da)馬力(Ps):184
最大功率(kW/rpm):135/5000
最大扭矩(Nm/rpm):270/1350-4600
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保(bao)標準:國(guo)VI
發動機自(zi)動啟/停(ting):●
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速箱(xiang)名稱(cheng):8擋手自一體(ti)變速箱(xiang)
驅動方(fang)式(shi):前置(zhi)后驅
車體(ti)結構(gou):承載式
助力類型(xing):電動(dong)助力
前(qian)懸(xuan)掛(gua)類(lei)型(xing):雙球節彈簧減震(zhen)支柱前(qian)懸(xuan)掛(gua)
后懸掛類型(xing):多(duo)連桿式獨立懸掛
前制動(dong)器類型:通風盤(pan)式
后制動器類(lei)型:通風盤式
駐車制動類型:手剎
前輪(lun)胎規格:225/40 R18
后輪(lun)胎規(gui)格:245/35 R18
BMW寶馬品(pin)牌始于1916年德國,以制造(zao)飛機引(yin)擎起家,享譽全球的高級(ji)轎(jiao)車/飛機引(yin)擎/越野車/摩托車生(sheng)產商,Z系是寶馬的入門級(ji)跑車。
寶(bao)馬集(ji)團的(de)(de)悠久歷史始于1916年(nian)(nian),總(zong)(zong)部位(wei)于德(de)國慕尼黑,在全球擁有22個生產(chan)和組裝(zhuang)廠,員工(gong)總(zong)(zong)數超(chao)(chao)過10.3萬(wan)(wan)人。寶(bao)馬集(ji)團幾年(nian)(nian)來連(lian)續創造(zao)新的(de)(de)銷(xiao)售(shou)紀錄。2005年(nian)(nian),寶(bao)馬集(ji)團的(de)(de)汽車銷(xiao)量達1,328,000輛(liang),其(qi)中BMW汽車的(de)(de)銷(xiao)量突破110 萬(wan)(wan)輛(liang)(1,126,800輛(liang)),MINI品牌銷(xiao)量突破20萬(wan)(wan)輛(liang),達到200,400輛(liang)。此外,還售(shou)出超(chao)(chao)過9.75萬(wan)(wan)輛(liang)摩托車。2005年(nian)(nian),集(ji)團的(de)(de)總(zong)(zong)收入達466.56億歐元(yuan)。
寶馬集團(tuan)(tuan)擁有BMW、MINI和(he)Rolls-Royce(勞斯(si)萊斯(si))三個(ge)品牌。寶馬集團(tuan)(tuan)的(de)(de)(de)品牌各自擁有清晰的(de)(de)(de)品牌形象(xiang),其產(chan)品在設計美學(xue)、動感和(he)動態(tai)性能、技術含量(liang)和(he)整(zheng)體(ti)品質(zhi)等(deng)方面具有豐富的(de)(de)(de)產(chan)品內(nei)涵,因此,這(zhe)些(xie)品牌給客戶(hu)提供了切實的(de)(de)(de)附加(jia)值,贏得了全(quan)球車(che)主的(de)(de)(de)擁戴。
寶馬集團(tuan)初期是一家飛機發動機制造(zao)(zao)商(shang)。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴(ba)伐(fa)利亞(ya)發動機制造(zao)(zao)廠)的縮寫,BMW的藍白標志象征著旋(xuan)轉的螺旋(xuan)槳,這正是公司早期歷史的寫照。
在(zai)寶(bao)馬(ma)集(ji)團的(de)國(guo)際化戰略(lve)中,中國(guo)市場占(zhan)據(ju)非(fei)常重要(yao)的(de)位置(zhi)。寶(bao)馬(ma)集(ji)團的(de)產品(pin)在(zai)上世紀八(ba)十年代就開(kai)始出現在(zai)中國(guo)市場上。1994年4月(yue),寶(bao)馬(ma)集(ji)團設立北京代表處,標(biao)志著寶(bao)馬(ma)集(ji)團正式進入(ru)中國(guo)大(da)陸(lu)市場。在(zai)過去10多年間,寶(bao)馬(ma)集(ji)團的(de)三(san)大(da)品(pin)牌都已進入(ru)中國(guo)市場,并家喻戶曉,備受推崇。