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基本介紹

寶(bao)馬(ma)2系是基(ji)于1系平臺打造的車(che)系，2系除了有(you)Coupe版車(che)型，還將會有(you)敞篷版車(che)型和一款(kuan)Gran Coupe車(che)型。此次在洛杉磯首發的2系Coupe車(che)型長寬高分(fen)別為4454/1774/1408mm，軸(zhou)距為2690mm。

外(wai)觀方面(mian)，新車(che)采(cai)用(yong)了寶馬全新的(de)家族(zu)式設(she)計理念(nian)，前大燈設(she)計犀(xi)利，與帶(dai)有大面(mian)積進(jin)氣口的(de)前保險杠相配合讓新車(che)看起(qi)來(lai)很動(dong)感(gan)。2系Coupe車(che)型線條流(liu)暢，再加上凌厲的(de)腰線，使得整(zheng)車(che)具備了非(fei)常運動(dong)化的(de)視(shi)覺效(xiao)果。

動力(li)方面，2系Coupe將搭載2.0T（最大功率(lv)184馬力(li)）和3.0T發動機（最大功率(lv)326馬力(li)），其中搭載3.0T的M235i Coupe 0-100km/h加速時間僅需(xu)4.8秒。

產品設計

車身尺寸

在車身尺寸方面，寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加，車(che)(che)身(shen)(shen)增(zeng)(zeng)加60毫(hao)(hao)米(mi)達到(dao)(dao)4433毫(hao)(hao)米(mi)；而軸距則從(cong)現(xian)款車(che)(che)型的2660毫(hao)(hao)米(mi)增(zeng)(zeng)加30毫(hao)(hao)米(mi)達到(dao)(dao)2690毫(hao)(hao)米(mi)。如果算上17毫(hao)(hao)米(mi)的車(che)(che)身(shen)(shen)寬度(du)提(ti)升(sheng)，整車(che)(che)的內部空間(jian)將比現(xian)款1系轎跑(pao)和敞篷車(che)(che)有(you)較大的提(ti)升(sheng)，特別是(shi)后排乘員艙可以(yi)增(zeng)(zeng)加21毫(hao)(hao)米(mi)左(zuo)右的腿部空間(jian)更是(shi)令人期待。此外(wai)，在修正車(che)(che)身(shen)(shen)長度(du)之(zhi)后，行(xing)李箱容積等也(ye)有(you)所調整。

車身布局

在(zai)布局(ju)方面來看，寶馬全(quan)新2系繼續(xu)堅持前置(zhi)后(hou)驅的(de)(de)布局(ju)形(xing)式（發動機縱置(zhi)），底盤與E8x平臺有很大(da)的(de)(de)差別，引入了更多鋁合金(jin)材(cai)質來降(jiang)低車重，同時更寬(kuan)的(de)(de)輪(lun)距提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)了更好(hao)穩定(ding)性，經典的(de)(de)50:50前后(hou)軸配重比(bi)，升(sheng)(sheng)級(ji)為電控助力轉向系統進一(yi)步(bu)提(ti)(ti)升(sheng)(sheng)了車型的(de)(de)操控性。

德國媒(mei)體(ti)曝光的2系(xi)轎跑(pao)版假想(xiang)圖應該(gai)是(shi)參照了新一代1系(xi)的風格(ge)來描繪，已經出現在5系(xi)以(yi)及(ji)新3系(xi)上的前臉風格(ge)被(bei)引入，前大燈(deng)(deng)升級為(wei)不規則的棱形(xing)設(she)計；LED天使眼(yan)以(yi)及(ji)導光板已經不會讓人陌生，而位于大燈(deng)(deng)組下方的LED行車燈(deng)(deng)體(ti)現了一種很高(gao)的整體(ti)性。

此外，新式的(de)保險(xian)杠造(zao)型(xing)，車身(shen)線條的(de)布局等都體(ti)現了很強的(de)運動(dong)特質。

新(xin)2系車型依舊(jiu)采用隱藏式的(de)(de)B柱(zhu)設(she)計(ji)，C柱(zhu)的(de)(de)傾斜角度(du)比(bi)1系轎跑要大(da)一些，但是依舊(jiu)同傳統意(yi)義上的(de)(de)轎跑車型的(de)(de)風格有(you)很(hen)大(da)差異(yi)，更像(xiang)是一臺四(si)門三(san)(san)廂(xiang)(xiang)車的(de)(de)布局。而尾燈的(de)(de)風格預計(ji)不會有(you)太大(da)的(de)(de)變化（現比(bi)其(qi)他寶(bao)馬新(xin)一代三(san)(san)廂(xiang)(xiang)車），但是獨特的(de)(de)LED光源擁有(you)更大(da)的(de)(de)照射(she)范圍，同時也會顯(xian)得更加柔(rou)和。

特色功能

內飾 

寶馬(ma)2系(xi)應該(gai)會同新一代1系(xi)的內(nei)(nei)飾布局(ju)相(xiang)似，新的多(duo)功(gong)能方向盤以及(ji)中控臺設(she)計(ji)會更(geng)加(jia)符(fu)合人性化需求(qiu)。此外(wai)，諸如6.5英寸(cun)(cun)（可(ke)選8.8英寸(cun)(cun)）的iDriver系(xi)統、碰撞預警系(xi)統、內(nei)(nei)建3G網絡支持、自動車(che)速限檢測等一系(xi)列新功(gong)能開始得到裝(zhuang)備。

動力配置

動力

在(zai)動力部分(fen)，寶馬(ma)2系(xi)同1系(xi)共(gong)享大(da)(da)部分(fen)發動，包括全(quan)新的1.6升的單渦輪雙渦管增壓發動機，擁有兩個功(gong)率(lv)輸出版本，低(di)增壓版擁有136馬(ma)力的最(zui)大(da)(da)功(gong)率(lv)和(he)和(he)220牛米(mi)的最(zui)大(da)(da)扭矩；而高(gao)增壓版則擁有最(zui)高(gao)170馬(ma)力的輸出功(gong)率(lv)，最(zui)大(da)(da)扭矩提升為(wei)250牛米(mi)。此外，高(gao)效的柴油增壓發動機等同樣會成為(wei)標配，全(quan)車型升級為(wei)8速(su)自(zi)動變速(su)箱。

配置

其他(ta)動(dong)(dong)力配(pei)(pei)置部分(fen)來看，車型應該也(ye)會出現EfficietDynamics版本(ben)，這個版本(ben)的車型將引入全新(xin)的智(zhi)能(neng)(neng)能(neng)(neng)耗管(guan)理(li)系統：發動(dong)(dong)啟(qi)/停系統、換擋指示器、空氣(qi)自(zi)動(dong)(dong)循環控制系統、電動(dong)(dong)燃(ran)油泵、以及低滾阻力輪(lun)胎等配(pei)(pei)置。而(er)高配(pei)(pei)車型應該會被命名為(wei)2M Coupe，對(dui)應寶馬N20系列的2.0升(sheng)單渦輪(lun)雙渦管(guan)發動(dong)(dong)機，最大功(gong)率250馬力，最大扭矩則352牛米，預計0-100公里/小時(shi)加速性能(neng)(neng)會控制在6秒左(zuo)右。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2019款(kuan) 225i 尊享型M運動(dong)套裝

廠商：寶馬(ma)(進口)

級別：緊湊型車

發動機：135kW(2.0L渦(wo)輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：4432×1774×1425

車身結構：2門 4座 跑(pao)車

上市年份(fen)：2019

最高車速(km/h)：230

0-100加(jia)速(su)時間(s)：7.2

工信部(bu)油耗(L/100km)：5.8

整車(che)質(zhi)保(bao)政策：3年(nian)或(huo)10萬(wan)公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4432

車寬(mm)：1774

車(che)高(mm)：1425

軸距(mm)：2690

最小離地間隙(mm)：146

前輪(lun)距(mm)：1521

后輪距(ju)(mm)：1556

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱容積(L)：52

行李(li)廂最小容積(L)：390

發動機

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣形(xing)式：渦輪增(zeng)壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(shu)(個)：4

配(pei)氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合金

缸體(ti)材(cai)質：鋁合金

最大(da)馬力(Ps)：184

最大功率(kW/rpm)：135/5000

最大扭矩(Nm/rpm)：270/1350-4600

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發(fa)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱(xiang)類型：AT

變(bian)速箱名稱：8擋手自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方(fang)式(shi)：前置后驅(qu)(qu)

車體(ti)結(jie)構：承載式

助力(li)類(lei)型：電(dian)動助力(li)

前懸掛類(lei)型：雙球(qiu)節(jie)彈(dan)簧減(jian)震支柱(zhu)前懸掛

后懸掛類型：多(duo)連桿式獨(du)立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型(xing)：通風盤式

駐車制動類型：手(shou)剎

前(qian)輪胎規格(ge)：225/40 R18

后輪胎規(gui)格(ge)：245/35 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于1916年(nian)德國，以(yi)制造飛機引(yin)擎起家，享(xiang)譽全球的高級轎車(che)/飛機引(yin)擎/越野(ye)車(che)/摩(mo)托車(che)生產商，Z系是(shi)寶(bao)馬的入門級跑車(che)。

寶馬集團(tuan)的(de)(de)悠(you)久歷史始于(yu)1916年，總部位于(yu)德(de)國(guo)慕尼黑，在全球擁有22個生產和組裝(zhuang)廠(chang)，員工總數超過(guo)10.3萬人。寶馬集團(tuan)幾年來連續創造新的(de)(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)紀錄。2005年，寶馬集團(tuan)的(de)(de)汽車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)達(da)(da)1,328,000輛，其中BMW汽車(che)的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)突破110 萬輛（1,126,800輛），MINI品牌銷(xiao)(xiao)量(liang)突破20萬輛，達(da)(da)到200,400輛。此外，還售(shou)出(chu)超過(guo)9.75萬輛摩托車(che)。2005年，集團(tuan)的(de)(de)總收入達(da)(da)466.56億(yi)歐元(yuan)。

寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)擁有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(ge)品(pin)牌。寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)的品(pin)牌各自擁有(you)清(qing)晰的品(pin)牌形象，其產(chan)品(pin)在(zai)設計美學、動感和(he)動態性能、技(ji)術含量和(he)整體品(pin)質等方(fang)面具(ju)有(you)豐富的產(chan)品(pin)內涵，因此(ci)，這些品(pin)牌給客(ke)戶提供了切實的附加值，贏得了全球車主的擁戴。

寶馬集團初期是一家(jia)飛機(ji)(ji)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)制造(zao)商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利(li)亞發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)制造(zao)廠(chang)）的縮寫(xie)(xie)，BMW的藍白(bai)標志(zhi)象征(zheng)著旋轉的螺旋槳，這(zhe)正是公(gong)司早期歷(li)史的寫(xie)(xie)照。

在寶馬集(ji)(ji)團的(de)(de)國際化戰略(lve)中，中國市場(chang)占據(ju)非(fei)常重要的(de)(de)位置。寶馬集(ji)(ji)團的(de)(de)產品在上(shang)世紀八十年代就開(kai)始出現在中國市場(chang)上(shang)。1994年4月，寶馬集(ji)(ji)團設立北京代表(biao)處，標志著寶馬集(ji)(ji)團正(zheng)式進入中國大陸(lu)市場(chang)。在過(guo)去10多年間(jian)，寶馬集(ji)(ji)團的(de)(de)三大品牌(pai)都已進入中國市場(chang)，并家喻戶曉(xiao)，備受推崇。