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基本介紹

寶馬2系(xi)是基于1系(xi)平臺打(da)造(zao)的車(che)(che)系(xi)，2系(xi)除了(le)有(you)Coupe版車(che)(che)型，還將會有(you)敞篷版車(che)(che)型和(he)一款Gran Coupe車(che)(che)型。此次在(zai)洛杉磯首發的2系(xi)Coupe車(che)(che)型長寬高分別為4454/1774/1408mm，軸距為2690mm。

外觀方面(mian)，新車(che)采用了(le)寶馬(ma)全新的家族式設計(ji)理念，前大(da)燈設計(ji)犀利(li)，與帶有大(da)面(mian)積(ji)進氣口的前保(bao)險杠相配合讓新車(che)看起來很動感。2系Coupe車(che)型線條流(liu)暢，再加上凌厲的腰線，使得(de)整(zheng)車(che)具備了(le)非常運動化的視覺效(xiao)果(guo)。

動力(li)方面，2系Coupe將搭載2.0T（最大功(gong)率(lv)(lv)184馬(ma)力(li)）和3.0T發動機（最大功(gong)率(lv)(lv)326馬(ma)力(li)），其中搭載3.0T的M235i Coupe 0-100km/h加速時間(jian)僅需4.8秒。

產品設計

車身尺寸

在車身尺寸方面，寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加，車(che)(che)身增加60毫(hao)(hao)米達到(dao)4433毫(hao)(hao)米；而軸(zhou)距則從現款車(che)(che)型(xing)的(de)2660毫(hao)(hao)米增加30毫(hao)(hao)米達到(dao)2690毫(hao)(hao)米。如果(guo)算上17毫(hao)(hao)米的(de)車(che)(che)身寬度(du)提升，整車(che)(che)的(de)內(nei)部空(kong)間將比(bi)現款1系(xi)轎跑(pao)和敞篷車(che)(che)有較大的(de)提升，特別是(shi)后排乘員艙可以增加21毫(hao)(hao)米左右(you)的(de)腿部空(kong)間更是(shi)令人期待。此外，在修正車(che)(che)身長度(du)之后，行(xing)李箱(xiang)容積等也有所(suo)調(diao)整。

車身布局

在布局(ju)方(fang)面來看(kan)，寶馬(ma)全新2系繼(ji)續堅持(chi)前置后驅的布局(ju)形式（發(fa)動機(ji)縱置），底(di)盤與E8x平臺有很大(da)的差別，引(yin)入了(le)更(geng)多鋁合金材(cai)質來降低車重(zhong)，同(tong)時更(geng)寬的輪(lun)距提升了(le)更(geng)好穩(wen)定(ding)性，經典的50:50前后軸配重(zhong)比，升級為電控助力(li)轉向系統進一步提升了(le)車型的操控性。

德國媒體曝光(guang)的2系轎跑版(ban)假(jia)想(xiang)圖應該(gai)是參照(zhao)了新一(yi)代(dai)1系的風(feng)格來描繪，已(yi)經出現在5系以及新3系上(shang)的前臉風(feng)格被引入，前大燈(deng)升級為(wei)不(bu)(bu)規則(ze)的棱形設計(ji)；LED天使(shi)眼以及導光(guang)板已(yi)經不(bu)(bu)會讓(rang)人陌生，而位于大燈(deng)組下方的LED行車燈(deng)體現了一(yi)種很高(gao)的整(zheng)體性。

此外，新式(shi)的(de)保險(xian)杠造型，車身線條的(de)布局等都體現了(le)很(hen)強的(de)運動(dong)特質。

新(xin)2系(xi)(xi)車(che)型(xing)依舊采用隱藏式(shi)的B柱(zhu)(zhu)設(she)計(ji)，C柱(zhu)(zhu)的傾斜角度比1系(xi)(xi)轎跑要(yao)大一(yi)些(xie)，但是(shi)依舊同(tong)傳(chuan)統意義(yi)上的轎跑車(che)型(xing)的風格有(you)(you)很大差異，更(geng)像是(shi)一(yi)臺四門三(san)廂(xiang)(xiang)車(che)的布局。而尾燈的風格預計(ji)不會有(you)(you)太大的變化（現比其他寶馬新(xin)一(yi)代三(san)廂(xiang)(xiang)車(che)），但是(shi)獨特(te)的LED光源(yuan)擁有(you)(you)更(geng)大的照射范圍，同(tong)時也會顯得更(geng)加柔和。

特色功能

內飾 

寶馬2系應該會同新一代1系的(de)內飾布局相(xiang)似(si)，新的(de)多功能方向(xiang)盤以及中控臺設計會更加符合人性化需求。此外，諸(zhu)如6.5英寸（可選8.8英寸）的(de)iDriver系統、碰撞預警(jing)系統、內建3G網絡支持、自動(dong)車速限檢測(ce)等一系列新功能開始得到(dao)裝備。

動力配置

動力

在動(dong)(dong)力(li)部分(fen)，寶馬2系同1系共享(xiang)大部分(fen)發動(dong)(dong)，包(bao)括(kuo)全(quan)(quan)新的(de)(de)1.6升(sheng)的(de)(de)單渦輪(lun)雙渦管(guan)增(zeng)壓發動(dong)(dong)機，擁(yong)(yong)有(you)兩個功率輸(shu)出版本，低增(zeng)壓版擁(yong)(yong)有(you)136馬力(li)的(de)(de)最(zui)大功率和(he)和(he)220牛米的(de)(de)最(zui)大扭矩；而高(gao)增(zeng)壓版則擁(yong)(yong)有(you)最(zui)高(gao)170馬力(li)的(de)(de)輸(shu)出功率，最(zui)大扭矩提升(sheng)為(wei)250牛米。此外，高(gao)效(xiao)的(de)(de)柴油增(zeng)壓發動(dong)(dong)機等同樣會成為(wei)標(biao)配(pei)，全(quan)(quan)車型升(sheng)級為(wei)8速自(zi)動(dong)(dong)變速箱。

配置

其他動(dong)(dong)力(li)配(pei)置部分來(lai)看，車型應該(gai)也會(hui)出現EfficietDynamics版本，這個版本的車型將引入(ru)全(quan)新的智能能耗(hao)管理系(xi)(xi)統(tong)：發動(dong)(dong)啟/停系(xi)(xi)統(tong)、換(huan)擋(dang)指(zhi)示器、空氣自動(dong)(dong)循(xun)環(huan)控制系(xi)(xi)統(tong)、電動(dong)(dong)燃油泵、以及低(di)滾阻力(li)輪胎等(deng)配(pei)置。而高配(pei)車型應該(gai)會(hui)被命名為2M Coupe，對應寶馬N20系(xi)(xi)列(lie)的2.0升單渦輪雙渦管發動(dong)(dong)機，最大功率250馬力(li)，最大扭矩則352牛米(mi)，預計0-100公里/小時加速性能會(hui)控制在6秒左右。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2019款 225i 尊(zun)享型(xing)M運動套(tao)裝(zhuang)

廠(chang)商：寶馬(ma)(進口)

級別：緊湊型車

發動機：135kW(2.0L渦(wo)輪增壓(ya))

動力類型：汽油(you)機

變速(su)箱：8擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4432×1774×1425

車身結(jie)構：2門 4座 跑車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：230

0-100加速時間(jian)(s)：7.2

工信(xin)部油耗(L/100km)：5.8

整車質保政(zheng)策(ce)：3年或(huo)10萬(wan)公里

車身參數

車(che)長(mm)：4432

車寬(mm)：1774

車高(mm)：1425

軸(zhou)距(mm)：2690

最小(xiao)離地間隙(mm)：146

前輪距(ju)(mm)：1521

后輪距(mm)：1556

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱容積(ji)(L)：52

行李(li)廂最小容積(ji)(L)：390

發動機

排量(L)：2.0

排量(liang)(mL)：1998

進氣形式：渦輪增壓

氣(qi)缸排列形(xing)式：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(個(ge))：4

配氣機(ji)構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁(lv)合金

缸體材質：鋁合金(jin)

最(zui)大馬力(Ps)：184

最大功率(kW/rpm)：135/5000

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：270/1350-4600

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動機自(zi)動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類(lei)型(xing)：AT

變(bian)速箱名稱(cheng)：8擋手自(zi)一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方(fang)式(shi)：前置后驅

車體(ti)結(jie)構：承載(zai)式

助力類型：電動助力

前懸掛類(lei)型：雙球節彈簧減震支柱前懸掛

后懸掛類型(xing)：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制(zhi)動(dong)器類型(xing)：通風盤式

后(hou)制動器類型：通風盤(pan)式

駐(zhu)車(che)制動類型：手(shou)剎

前輪胎規格：225/40 R18

后輪胎規格(ge)：245/35 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于1916年德國(guo)，以制造飛(fei)機(ji)引擎起家，享譽(yu)全球的高級轎車(che)(che)/飛(fei)機(ji)引擎/越野車(che)(che)/摩托車(che)(che)生產商，Z系是寶馬的入門級跑車(che)(che)。

寶馬集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)悠久歷史始(shi)于1916年(nian)，總部位于德(de)國(guo)慕尼黑，在全球擁有22個生產和(he)組裝廠，員工(gong)總數超(chao)過10.3萬(wan)(wan)人。寶馬集(ji)團(tuan)(tuan)幾(ji)年(nian)來連(lian)續創造新的(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)售紀(ji)錄(lu)。2005年(nian)，寶馬集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)汽車銷(xiao)(xiao)(xiao)量達1,328,000輛(liang)(liang)，其(qi)中BMW汽車的(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)量突破110 萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)（1,126,800輛(liang)(liang)），MINI品牌銷(xiao)(xiao)(xiao)量突破20萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，達到200,400輛(liang)(liang)。此外(wai)，還售出超(chao)過9.75萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)摩托車。2005年(nian)，集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)總收入(ru)達466.56億歐元(yuan)。

寶馬集團擁有BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯萊斯）三(san)個品(pin)(pin)牌。寶馬集團的(de)(de)品(pin)(pin)牌各自(zi)擁有清晰的(de)(de)品(pin)(pin)牌形象，其(qi)產品(pin)(pin)在設(she)計美學(xue)、動(dong)感和(he)動(dong)態性能(neng)、技術含量和(he)整體品(pin)(pin)質等方面具有豐富的(de)(de)產品(pin)(pin)內涵(han)，因此，這些品(pin)(pin)牌給客戶提供了切實的(de)(de)附加值，贏得了全球車主的(de)(de)擁戴。

寶馬集團(tuan)初期是一(yi)家(jia)飛(fei)機(ji)發(fa)動機(ji)制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴(ba)伐利亞發(fa)動機(ji)制造廠）的(de)縮寫(xie)，BMW的(de)藍白標志象征著旋轉的(de)螺旋槳，這正是公(gong)司(si)早期歷(li)史的(de)寫(xie)照(zhao)。

在寶馬集(ji)團的(de)國際(ji)化戰略(lve)中(zhong)，中(zhong)國市(shi)場(chang)(chang)占據非常重(zhong)要的(de)位置。寶馬集(ji)團的(de)產品在上世紀八(ba)十(shi)年代就開(kai)始出現在中(zhong)國市(shi)場(chang)(chang)上。1994年4月，寶馬集(ji)團設(she)立北京代表處，標志著寶馬集(ji)團正式進(jin)入(ru)中(zhong)國大陸市(shi)場(chang)(chang)。在過(guo)去(qu)10多年間，寶馬集(ji)團的(de)三大品牌都已進(jin)入(ru)中(zhong)國市(shi)場(chang)(chang)，并(bing)家(jia)喻戶(hu)曉，備(bei)受推崇。