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基本介紹

寶馬2系是基于(yu)1系平臺打造的車(che)系，2系除了有Coupe版(ban)車(che)型(xing)(xing)，還將會(hui)有敞篷版(ban)車(che)型(xing)(xing)和一款Gran Coupe車(che)型(xing)(xing)。此(ci)次在洛杉磯(ji)首發的2系Coupe車(che)型(xing)(xing)長寬高分別(bie)為(wei)4454/1774/1408mm，軸距(ju)為(wei)2690mm。

外(wai)觀方面，新車采用了(le)寶馬全新的家族(zu)式設計理念，前(qian)大燈設計犀利，與帶有大面積進氣口的前(qian)保險(xian)杠相配合讓新車看起來(lai)很動(dong)感(gan)。2系Coupe車型(xing)線條流暢，再加(jia)上(shang)凌(ling)厲的腰線，使得整(zheng)車具備了(le)非(fei)常運(yun)動(dong)化的視覺效果。

動力(li)方面(mian)，2系Coupe將搭載(zai)2.0T（最(zui)大(da)功(gong)率(lv)(lv)184馬力(li)）和3.0T發動機（最(zui)大(da)功(gong)率(lv)(lv)326馬力(li)），其中搭載(zai)3.0T的M235i Coupe 0-100km/h加速時間僅需4.8秒(miao)。

產品設計

車身尺寸

在車身尺寸方面，寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加，車(che)(che)身(shen)增加(jia)(jia)60毫米(mi)達(da)到4433毫米(mi)；而軸距則(ze)從現(xian)款車(che)(che)型的(de)(de)2660毫米(mi)增加(jia)(jia)30毫米(mi)達(da)到2690毫米(mi)。如果(guo)算上17毫米(mi)的(de)(de)車(che)(che)身(shen)寬度(du)提升，整車(che)(che)的(de)(de)內(nei)部(bu)空間將比現(xian)款1系轎跑和敞篷(peng)車(che)(che)有(you)(you)較大(da)的(de)(de)提升，特別是后排(pai)乘員艙可以(yi)增加(jia)(jia)21毫米(mi)左右的(de)(de)腿部(bu)空間更是令(ling)人期待。此外(wai)，在修正車(che)(che)身(shen)長度(du)之后，行李箱容積等也有(you)(you)所調整。

車身布局

在布局方(fang)面(mian)來看，寶(bao)馬全新2系(xi)繼續堅持(chi)前(qian)置后(hou)驅的(de)布局形(xing)式(shi)（發(fa)動(dong)機縱置），底盤與(yu)E8x平臺有很大的(de)差別，引入了更(geng)多鋁合金材質(zhi)來降低(di)車重，同(tong)時更(geng)寬的(de)輪(lun)距提(ti)升了更(geng)好穩定性，經(jing)典的(de)50:50前(qian)后(hou)軸(zhou)配重比，升級(ji)為電控(kong)助(zhu)力轉(zhuan)向系(xi)統進(jin)一步提(ti)升了車型的(de)操控(kong)性。

德國媒(mei)體曝(pu)光的(de)2系(xi)轎(jiao)跑版假(jia)想(xiang)圖應該是(shi)參(can)照了新一(yi)代1系(xi)的(de)風(feng)格來(lai)描繪，已經出(chu)現(xian)在5系(xi)以及(ji)新3系(xi)上的(de)前(qian)(qian)臉風(feng)格被引(yin)入，前(qian)(qian)大燈(deng)升級為不規則的(de)棱形設計(ji)；LED天使眼以及(ji)導光板已經不會讓人(ren)陌生(sheng)，而(er)位(wei)于大燈(deng)組下方的(de)LED行車燈(deng)體現(xian)了一(yi)種很高的(de)整體性。

此外，新式的保險杠(gang)造(zao)型，車身(shen)線條的布局等都(dou)體現了很強的運(yun)動特質。

新2系(xi)車(che)型(xing)依舊采用隱藏式的(de)(de)(de)B柱(zhu)設計(ji)，C柱(zhu)的(de)(de)(de)傾斜角度比1系(xi)轎跑要大一些(xie)，但是依舊同傳統意義上的(de)(de)(de)轎跑車(che)型(xing)的(de)(de)(de)風格有(you)很大差異，更(geng)像是一臺四門三(san)廂(xiang)車(che)的(de)(de)(de)布(bu)局。而(er)尾燈的(de)(de)(de)風格預計(ji)不會有(you)太大的(de)(de)(de)變化（現比其他(ta)寶馬新一代三(san)廂(xiang)車(che)），但是獨特的(de)(de)(de)LED光源擁有(you)更(geng)大的(de)(de)(de)照射(she)范圍(wei)，同時也會顯(xian)得更(geng)加柔和(he)。

特色功能

內飾 

寶馬2系(xi)應該(gai)會(hui)(hui)同(tong)新(xin)一代1系(xi)的內飾布局相(xiang)似(si)，新(xin)的多功能方向盤以及中控(kong)臺(tai)設計會(hui)(hui)更(geng)加符合人(ren)性化(hua)需求。此外，諸(zhu)如6.5英寸（可選8.8英寸）的iDriver系(xi)統、碰撞預(yu)警(jing)系(xi)統、內建3G網絡(luo)支(zhi)持、自動車速限(xian)檢測(ce)等(deng)一系(xi)列新(xin)功能開始得到裝備。

動力配置

動力

在動(dong)力部分，寶馬2系(xi)同(tong)1系(xi)共享大(da)(da)部分發(fa)動(dong)，包(bao)括全(quan)(quan)新的(de)1.6升的(de)單渦(wo)輪雙渦(wo)管增壓發(fa)動(dong)機，擁(yong)有(you)兩個功(gong)率(lv)輸(shu)出版(ban)(ban)本，低增壓版(ban)(ban)擁(yong)有(you)136馬力的(de)最大(da)(da)功(gong)率(lv)和和220牛(niu)(niu)米的(de)最大(da)(da)扭矩；而高(gao)增壓版(ban)(ban)則擁(yong)有(you)最高(gao)170馬力的(de)輸(shu)出功(gong)率(lv)，最大(da)(da)扭矩提升為250牛(niu)(niu)米。此(ci)外(wai)，高(gao)效的(de)柴油(you)增壓發(fa)動(dong)機等同(tong)樣會成為標配，全(quan)(quan)車型升級(ji)為8速自動(dong)變速箱。

配置

其他動(dong)力配(pei)置部分來看，車(che)型應該(gai)(gai)也會出(chu)現EfficietDynamics版(ban)本(ben)，這個版(ban)本(ben)的車(che)型將引(yin)入全新的智能(neng)能(neng)耗管理系統：發(fa)動(dong)啟/停系統、換擋指示器、空(kong)氣自動(dong)循環控(kong)制系統、電動(dong)燃油泵、以(yi)及(ji)低(di)滾(gun)阻力輪胎等配(pei)置。而(er)高配(pei)車(che)型應該(gai)(gai)會被命名為(wei)2M Coupe，對應寶馬N20系列的2.0升單渦(wo)輪雙渦(wo)管發(fa)動(dong)機，最(zui)大功率250馬力，最(zui)大扭(niu)矩則(ze)352牛米，預計0-100公里/小時(shi)加速性能(neng)會控(kong)制在(zai)6秒左(zuo)右。

規格參數

基本參數

車型(xing)(xing)名(ming)稱：2019款 225i 尊享型(xing)(xing)M運動(dong)套裝

廠商：寶(bao)馬(進口)

級別：緊湊型車

發動機：135kW(2.0L渦輪增壓)

動(dong)力類型(xing)：汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4432×1774×1425

車身結構(gou)：2門 4座(zuo) 跑車

上市年份(fen)：2019

最高車速(su)(km/h)：230

0-100加(jia)速時(shi)間(s)：7.2

工信部油耗(L/100km)：5.8

整車質保政(zheng)策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4432

車寬(kuan)(mm)：1774

車高(mm)：1425

軸距(ju)(mm)：2690

最(zui)小離地間隙(mm)：146

前輪(lun)距(mm)：1521

后輪距(mm)：1556

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱(xiang)容積(ji)(L)：52

行李廂最小(xiao)容積(L)：390

發動機

排量(L)：2.0

排量(liang)(mL)：1998

進(jin)氣形式(shi)：渦(wo)輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材(cai)質(zhi)：鋁合金

最大馬力(Ps)：184

最大功率(kW/rpm)：135/5000

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：270/1350-4600

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標(biao)準：國VI

發動機自動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變(bian)(bian)速箱名稱：8擋手自一體(ti)變(bian)(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車(che)體(ti)結構：承載式

助(zhu)力類型：電動(dong)助(zhu)力

前懸掛類(lei)型(xing)：雙球(qiu)節彈簧減震支柱前懸掛

后懸掛(gua)類型：多連桿式獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型：通(tong)風盤式

后制動器(qi)類型：通風(feng)盤式

駐(zhu)車制動(dong)類型：手剎(cha)

前(qian)輪胎規格(ge)：225/40 R18

后(hou)輪胎規格：245/35 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于1916年德國(guo)，以制造飛機(ji)(ji)引擎起家，享譽全球的(de)高級轎車/飛機(ji)(ji)引擎/越野(ye)車/摩(mo)托(tuo)車生(sheng)產商，Z系是寶(bao)馬的(de)入門(men)級跑(pao)車。

寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)悠久歷史(shi)始于1916年，總(zong)部位于德國慕(mu)尼黑，在全球擁(yong)有(you)22個生產和組裝廠，員工總(zong)數超過10.3萬人。寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)幾年來連續創造新的(de)銷售(shou)紀錄。2005年，寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)的(de)汽車銷量達1,328,000輛(liang)，其(qi)中BMW汽車的(de)銷量突破(po)110 萬輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品牌銷量突破(po)20萬輛(liang)，達到(dao)200,400輛(liang)。此(ci)外，還售(shou)出超過9.75萬輛(liang)摩托(tuo)車。2005年，集(ji)團(tuan)的(de)總(zong)收入達466.56億歐元。

寶(bao)馬集團擁有BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯(si)萊(lai)斯(si)）三個品(pin)牌。寶(bao)馬集團的品(pin)牌各自擁有清晰的品(pin)牌形(xing)象，其(qi)產(chan)品(pin)在(zai)設計美學(xue)、動(dong)感(gan)和(he)動(dong)態(tai)性能、技術含量和(he)整體品(pin)質等方面具有豐(feng)富的產(chan)品(pin)內涵，因此，這些品(pin)牌給客(ke)戶(hu)提供了切實的附(fu)加值，贏得了全(quan)球車(che)主的擁戴。

寶馬(ma)集團初期是(shi)(shi)(shi)一家(jia)飛機發動(dong)機制造商。BMW是(shi)(shi)(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐(fa)利亞發動(dong)機制造廠）的(de)(de)縮寫，BMW的(de)(de)藍白標志象征著旋轉的(de)(de)螺旋槳，這正是(shi)(shi)(shi)公司早期歷史(shi)的(de)(de)寫照。

在(zai)寶馬集團的國際化戰略(lve)中(zhong)(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)(zhong)國市場(chang)(chang)占據非常重(zhong)要(yao)的位置。寶馬集團的產品(pin)在(zai)上(shang)世紀八十年代就(jiu)開始出現在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國市場(chang)(chang)上(shang)。1994年4月，寶馬集團設(she)立(li)北京代表處，標(biao)志(zhi)著寶馬集團正式進入(ru)中(zhong)(zhong)(zhong)國大(da)陸(lu)市場(chang)(chang)。在(zai)過(guo)去10多年間，寶馬集團的三大(da)品(pin)牌都已進入(ru)中(zhong)(zhong)(zhong)國市場(chang)(chang)，并(bing)家喻戶曉(xiao)，備受推崇。