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基本介紹

奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)S5作(zuo)為奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)家族中的一個全(quan)新(xin)系(xi)列，奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)S5定(ding)位于(yu)高檔(dang)雙(shuang)門轎跑(pao)車這(zhe)一充滿(man)激情的細分(fen)市場。這(zhe)是(shi)一個魅力四射的車系(xi)：它(ta)將(jiang)奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)一慣推崇(chong)的充滿(man)動(dong)感的設計、激動(dong)人(ren)心的動(dong)力與操控性(xing)能、卓越的制造(zao)工藝完美結合，是(shi)奧(ao)迪(di)(di)(di)(di)“突破科技、啟(qi)迪(di)(di)(di)(di)未來”品牌理(li)念的全(quan)新(xin)詮釋。同其他型(xing)號車型(xing)一樣，不(bu)足(zu)之處就(jiu)是(shi)擋陽板(ban)過于(yu)傳統，此款車型(xing)部分(fen)4S店都是(shi)改裝(zhuang)擋陽板(ban)，安裝(zhuang)凱(kai)美霖智(zhi)能濾光(guang)屏，光(guang)強(qiang)它(ta)就(jiu)暗，光(guang)弱它(ta)就(jiu)明，從而將(jiang)各種強(qiang)光(guang)弱化，保護人(ren)的眼睛(jing)和(he)面部無論在白天太陽強(qiang)光(guang)還是(shi)夜間汽車大燈光(guang)照射下(xia)，都不(bu)會受到過度刺激和(he)傷害

產品設計

外觀

奧(ao)(ao)迪(di)S5的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身造型可以(yi)看到很多(duo)(duo)2003款奧(ao)(ao)迪(di)Nuvolari quattro概念(nian)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)設計(ji)元素（Nuvolari quattro概念(nian)車(che)(che)(che)(che)(che)其名字源于奧(ao)(ao)迪(di)賽車(che)(che)(che)(che)(che)史上最(zui)偉大(da)(da)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)手之一(yi)，Tagio Nuvolari，他在(zai)30年代(dai)駕駛四環銀箭賽車(che)(che)(che)(che)(che)多(duo)(duo)次(ci)獲得歐(ou)洲GP大(da)(da)獎賽冠軍），讓(rang)人們首(shou)次(ci)感受到奧(ao)(ao)迪(di)對(dui)強(qiang)勁(jing)動(dong)力(li)、專業化(hua)設計(ji)、高性能潛力(li)跑車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)追求——向(xiang)(xiang)未來(lai)邁進了大(da)(da)膽的(de)(de)一(yi)步(bu)。奧(ao)(ao)迪(di)S5是奧(ao)(ao)迪(di)A5的(de)(de)運(yun)動(dong)版(ban)車(che)(che)(che)(che)(che)型，奧(ao)(ao)迪(di)S5的(de)(de)外觀(guan)設計(ji)秉(bing)承(cheng)了奧(ao)(ao)迪(di)轎車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)一(yi)貫風格，水滴型車(che)(che)(che)(che)(che)身帶來(lai)了修長的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身和(he)(he)優美(mei)的(de)(de)曲(qu)線，那標志性的(de)(de)“大(da)(da)嘴前臉”。前部(bu)保險杠以(yi)及車(che)(che)(che)(che)(che)身側面造型完全符(fu)合空氣動(dong)力(li)學設計(ji)，兩只(zhi)大(da)(da)燈(deng)向(xiang)(xiang)上微(wei)微(wei)挑起帶來(lai)陣陣“殺氣”。車(che)(che)(che)(che)(che)身采用了雙門設計(ji)盡顯一(yi)部(bu)豪華(hua)跑車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)風范，完美(mei)的(de)(de)曲(qu)線從A柱劃過車(che)(che)(che)(che)(che)頂并悄然消失，優雅與運(yun)動(dong)的(de)(de)特(te)征盡顯無(wu)遺。從車(che)(che)(che)(che)(che)身比例(li)來(lai)看，奧(ao)(ao)迪(di)S5車(che)(che)(che)(che)(che)身寬(kuan)(kuan)大(da)(da)，底盤低(di)，前懸短，從C柱到車(che)(che)(che)(che)(che)尾整體線條(tiao)非常(chang)流暢。尾部(bu)獨特(te)的(de)(de)水平線條(tiao)和(he)(he)寬(kuan)(kuan)大(da)(da)、突(tu)出(chu)的(de)(de)尾燈(deng)都似乎向(xiang)(xiang)外伸出(chu)，強(qiang)化(hua)了S5的(de)(de)運(yun)動(dong)特(te)性，流露出(chu)一(yi)股“蓄勢(shi)待發”的(de)(de)氣勢(shi)。

內飾

家(jia)族的(de)(de)(de)(de)(de)(de)眾多標志同樣(yang)(yang)出(chu)現在(zai)(zai)了(le)奧(ao)(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內飾(shi)中，面(mian)對這(zhe)(zhe)樣(yang)(yang)一(yi)(yi)個已經非(fei)常(chang)熟(shu)悉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)組合，始(shi)終都(dou)在(zai)(zai)尋找一(yi)(yi)點(dian)不一(yi)(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)覺。紅黑顏色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)反差是(shi)(shi)吸引(yin)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)元素，它們交織后(hou)所形成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)力很容(rong)易讓人聯想到運(yun)動(dong)和(he)激情。紅色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擋板真皮(pi)縫制(zhi)線路證(zheng)明了(le)它所存在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)意義。而除(chu)此之(zhi)外這(zhe)(zhe)里(li)就與(yu)奧(ao)(ao)迪(di)A6L沒(mei)什么兩樣(yang)(yang)了(le)，這(zhe)(zhe)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計人性化很高(gao)，科技感(gan)跟強，坐在(zai)(zai)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)周圍會發現自己(ji)與(yu)那(nei)些(xie)令人羨慕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)飛行員沒(mei)有(you)什么兩樣(yang)(yang)，各種(zhong)需要(yao)操作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)步驟都(dou)可(ke)以在(zai)(zai)它們身(shen)上找到，這(zhe)(zhe)種(zhong)感(gan)覺很棒，至少要(yao)比法拉利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)那(nei)種(zhong)單調要(yao)強的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多。奧(ao)(ao)迪(di)S5同樣(yang)(yang)配備了(le)MMi系統(tong)，這(zhe)(zhe)是(shi)(shi)它邁(mai)向(xiang)高(gao)檔(dang)轎跑車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)必備要(yao)素之(zhi)一(yi)(yi)。在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)里(li)可(ke)以獲得的(de)(de)(de)(de)(de)(de)信息非(fei)常(chang)豐富(fu)而直(zhi)觀，如(ru)果你高(gao)速奔跑過(guo)后(hou)發現對手(shou)還在(zai)(zai)慢吞吞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)往上趕時，還可(ke)以通過(guo)這(zhe)(zhe)里(li)欣賞一(yi)(yi)下DVD電影，悠哉(zai)游哉(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)享受過(guo)程就是(shi)(shi)對于你和(he)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最好獎勵。奧(ao)(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪華性在(zai)(zai)運(yun)動(dong)之(zhi)上，這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)點(dian)毋庸置疑(yi)。粗(cu)壯(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方向(xiang)盤還是(shi)(shi)在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)個時候證(zheng)明了(le)自己(ji)并非(fei)等閑之(zhi)輩(bei)，真皮(pi)包裹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質感(gan)讓雙手(shou)在(zai)(zai)上面(mian)可(ke)以為所欲為。世界上所有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)切都(dou)遠(yuan)沒(mei)有(you)它更(geng)吸引(yin)人，遠(yuan)離了(le)桃(tao)木之(zhi)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)奧(ao)(ao)迪(di)就是(shi)(shi)一(yi)(yi)頭順從(cong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)猛獸，奧(ao)(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)門內襯，雙門轎跑車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設定讓它看起來寬(kuan)大許多，而紅色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)修飾(shi)雖然(ran)在(zai)(zai)整體上并沒(mei)有(you)過(guo)多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)夸張成份(fen)，但其造(zao)型上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人性化還是(shi)(shi)非(fei)常(chang)堅(jian)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)占據我的(de)(de)(de)(de)(de)(de)眼球。無框式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計除(chu)了(le)性感(gan)就是(shi)(shi)浪漫，而這(zhe)(zhe)幾乎也是(shi)(shi)對與(yu)奧(ao)(ao)迪(di)S5最恰當(dang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形容(rong)。

特色功能

引擎

S5 Sportback這(zhe)款5門轎跑車(che)由機(ji)械增(zeng)壓的(de)3升V6發動機(ji)驅動，能夠(gou)提供245千瓦(333馬力)的(de)動力，并在2900到(dao)5300轉/分鐘的(de)轉速區(qu)間(jian)內(nei)發出440牛·米(mi)持續的(de)扭矩輸出。S5Sportback從靜止加(jia)速到(dao)100公里/小時需5.4秒，最高車(che)速為250公里/小時(電子限速)。每(mei)百公里的(de)平均油耗為9.7升。

動(dong)感流暢的(de)車(che)(che)身線條(tiao)、掀(xian)背式大型后備箱蓋、寬(kuan)敞舒適(shi)的(de)駕乘空(kong)間、方便進出的(de)后門設計，這(zhe)就是奧(ao)迪Sportback五門掀(xian)背轎(jiao)跑車(che)(che)所揭(jie)示的(de)全新車(che)(che)型概(gai)念(nian)，Sportback兼(jian)備跑車(che)(che)的(de)動(dong)感、轎(jiao)車(che)(che)的(de)舒適(shi)和旅(lv)行車(che)(che)的(de)實用。

動力性能

單單是(shi)S5的(de)(de)(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)參數就(jiu)已經足夠吸引人了(le)(le)，但(dan)是(shi)這些數字還不(bu)能(neng)夠完全表達S5出(chu)眾的(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)性能(neng)。S5的(de)(de)(de)(de)8缸發(fa)動(dong)(dong)機輸出(chu)功率(lv)達260千瓦（354馬力(li)(li)），在發(fa)動(dong)(dong)機轉速(su)(su)(su)為3,500轉/分鐘時(shi)扭矩就(jiu)達到(dao)了(le)(le)最大(da)的(de)(de)(de)(de)440牛?米(mi)，從靜止加速(su)(su)(su)到(dao)100公里/小時(shi)只需5.1秒。同時(shi)還有很多(duo)性能(neng)，例(li)如(ru)發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)更高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)怠速(su)(su)(su)轉速(su)(su)(su)值、更高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)響應速(su)(su)(su)度、持續(xu)不(bu)斷的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)輸出(chu)以及8缸發(fa)動(dong)(dong)機令(ling)人心潮(chao)澎湃的(de)(de)(de)(de)雄(xiong)厚聲響等等，都是(shi)數字無法(fa)形容的(de)(de)(de)(de)。此款V8發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)巨(ju)大(da)動(dong)(dong)力(li)(li)來自于(yu)創新性FSI燃(ran)油直噴(pen)技(ji)(ji)術(shu)，這一技(ji)(ji)術(shu)提高(gao)(gao)了(le)(le)壓(ya)縮比，優化了(le)(le)油氣混(hun)合(he)比。6速(su)(su)(su)手動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)或(huo)6速(su)(su)(su)tiptronic自動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)器(qi)(qi)使每(mei)一次加速(su)(su)(su)都充滿(man)激(ji)情(qing)，而(er)且(qie)操(cao)作非常簡便。全時(shi)四驅系統(tong)當然(ran)也(ye)提供了(le)(le)完美的(de)(de)(de)(de)牽引力(li)(li)和扭矩分配，它將扭矩的(de)(de)(de)(de)40%分配給(gei)前輪，60%分配給(gei)后輪，但(dan)是(shi)根(gen)據不(bu)同的(de)(de)(de)(de)路面和駕駛(shi)情(qing)況，動(dong)(dong)力(li)(li)傳動(dong)(dong)系統(tong)會在瞬間調(diao)整(zheng)分配，從而(er)持續(xu)提供理想的(de)(de)(de)(de)扭矩。經過調(diao)校后的(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)懸掛增強了(le)(le)奧迪S5的(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)操(cao)控性能(neng)。配有黑漆制動(dong)(dong)鉗(qian)的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)效制動(dong)(dong)系統(tong)總能(neng)提供精確(que)的(de)(de)(de)(de)制動(dong)(dong)。此外，如(ru)果路面條件(jian)合(he)適(shi)，而(er)駕駛(shi)者也(ye)愿(yuan)意開發(fa)一下奧迪S5的(de)(de)(de)(de)無限潛能(neng)，ESP電子穩定裝置(zhi)可(ke)以分兩(liang)個階段(duan)被(bei)關閉。

S5使用4.2升的(de)(de)大功率8缸發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，百公里加速(su)時間(jian)為(wei)5.1秒(miao)，電子限速(su)250km/h，配合全時四輪驅(qu)動(dong)(dong)使得S5在(zai)急彎中比(bi)想象中更加靈敏。踩下(xia)油門發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)低沉的(de)(de)轟鳴會讓人以(yi)為(wei)置身(shen)于賽車(che)內(nei)。354馬力的(de)(de)V8發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)沒有(you)讓人失望，即(ji)使是在(zai)轉(zhuan)速(su)達(da)到上限時，依(yi)(yi)然能夠(gou)提供良好(hao)的(de)(de)推力。S5緊湊(cou)而(er)富有(you)剛性(xing)的(de)(de)車(che)身(shen)架構。即(ji)使是在(zai)道路(lu)狀況(kuang)惡劣地方，懸掛也能將(jiang)車(che)控制在(zai)一個(ge)有(you)節奏的(de)(de)范圍之內(nei)，在(zai)超過(guo)限速(su)的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，輪胎(tai)依(yi)(yi)舊能夠(gou)牢牢地抓(zhua)住柏油路(lu)面。強大的(de)(de)V8發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，即(ji)便是高檔低速(su)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)也能提供非常穩定的(de)(de)動(dong)(dong)力輸(shu)出。而(er)在(zai)山路(lu)的(de)(de)彎道上車(che)開始(shi)隨慣性(xing)出現(xian)傾(qing)斜，當(dang)進入極限狀態(tai)時，在(zai)ESP開動(dong)(dong)的(de)(de)狀態(tai)下(xia)并沒有(you)出現(xian)側滑。四驅(qu)所表(biao)現(xian)出來的(de)(de)抓(zhua)地力相當(dang)出色。

規格參數

基本參數

車型名稱：2017款 3.0T Sportback

廠商(shang)：奧迪(進(jin)口)

級別：中型車

發動機：260kW(3.0L渦輪(lun)增(zeng)壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：4762×1843×1342

車(che)(che)身結(jie)構：5門 4座 掀背車(che)(che)

上(shang)市年份(fen)：2017

最高車(che)速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：4.7

工信部油耗(L/100km)：8.4

整車質(zhi)保政策：3年或(huo)10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：4762

車寬(mm)：1843

車高(mm)：1342

軸距(mm)：2831

整備質量(kg)：1660

車(che)身(shen)結構：掀背車(che)

車門數：5

座位數：4

油(you)箱容積(L)：58

行(xing)李廂最小(xiao)容積(L)：480

發動機

排量(L)：3.0

排量(liang)(mL)：2995

進氣形式：渦輪增壓(ya)

氣缸排(pai)列形式：V型

汽缸數：6

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：354

最大功率(lv)(kW/rpm)：260/5400-6400

最大扭矩(Nm/rpm)：500/1370-4500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐IV

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速(su)箱類型：AT

變(bian)速(su)(su)箱(xiang)名稱(cheng)：手自一體變(bian)速(su)(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置四(si)驅

四驅形式：全時四驅

中央差速(su)器(qi)結(jie)構：冠狀齒輪差速(su)器(qi)

車體結構：承載式(shi)

助力(li)類型(xing)：電子液壓助力(li)

前懸掛(gua)類(lei)型：五連桿式(shi)獨(du)立(li)懸掛(gua)

后懸掛類型：五連桿(gan)式獨立懸掛

車輪制動

前制(zhi)動(dong)器類型：通風盤式

后制動器(qi)類型：盤式

駐車制動類型(xing)：電子駐車

前(qian)輪(lun)胎規格：255/35 R19

后輪胎規格：255/35 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Audi奧迪品牌(pai)始(shi)創于1909年，德(de)國(guo)大眾(zhong)旗下豪華汽車品牌(pai)，國(guo)際(ji)頗具知名(ming)度(du)的汽車開發商(shang)和制造商(shang)，四個圓環(huan)相(xiang)扣是其品牌(pai)標志，1991年進入(ru)中國(guo)市場，由中德(de)合(he)資公(gong)司一汽-大眾(zhong)生產(chan)運營，

奧迪(di)（Audi）是德國大眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)集團子公(gong)(gong)司(si)(si)奧迪(di)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)旗下的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)品牌，作為高技術水平、質(zhi)量(liang)標準、創(chuang)新能力、以及(ji)經典車(che)(che)型款式的(de)(de)代表，奧迪(di)是世界成功的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)品牌之一。公(gong)(gong)司(si)(si)總部(bu)設在(zai)德國的(de)(de)英戈爾施塔特，并在(zai)中國等許多國家(jia)有(you)分工公(gong)(gong)司(si)(si)。從用途來看，可(ke)分為商務型，家(jia)用型。

奧古(gu)斯特?霍(huo)希(xi)1909年在(zai)茨維考成立的(de)(de)(de)公(gong)司從1910年開始使用奧迪（Audi）名稱，“Audi”是“Horch”的(de)(de)(de)拉(la)丁譯文（在(zai)德語中的(de)(de)(de)意思是“聽”），公(gong)司主要制造豪華類轎車。奧迪于1928年并(bing)入小奇跡集團(tuan)，1932年加盟汽車聯盟公(gong)司。從1912到1914年，奧迪在(zai)奧地利(li)阿爾(er)卑斯山國際拉(la)力(li)賽上的(de)(de)(de)輝煌戰(zhan)績。

奧迪是汽車開(kai)發(fa)商和制(zhi)造商，其標志(zhi)為(wei)四(si)個圓環相扣。現為(wei)德(de)國大眾汽車公司(si)的子公司(si)，總部設在德(de)國的英戈爾施塔(ta)特，主要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以(yi)及S、RS性能系列等。

一汽(qi)-大眾汽(qi)車(che)有限(xian)公司（以下(xia)簡稱一汽(qi)-大眾）于(yu)1991年2月6日成立。

經過二(er)十四年的發展，一(yi)汽-大(da)眾在(zai)東北長春(chun)、西南成都和華南佛山(shan)建(jian)有三大(da)基地，擁有轎車(che)(che)一(yi)廠(chang)(chang)、轎車(che)(che)二(er)廠(chang)(chang)、轎車(che)(che)三廠(chang)(chang)、轎車(che)(che)四廠(chang)(chang)、發動機(ji)傳動器廠(chang)(chang)、成都發動機(ji)廠(chang)(chang)以及(ji)沖壓中心等(deng)七大(da)專業(ye)生產廠(chang)(chang)。

從建廠(chang)當初(chu)的(de)(de)一(yi)(yi)個品牌(pai)一(yi)(yi)款(kuan)產(chan)品，發展(zhan)到現在(zai)的(de)(de)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)、大(da)眾兩(liang)大(da)品牌(pai)12大(da)系列產(chan)品——奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A6L、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4L、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Limousine、邁騰(teng)、CC、速騰(teng)、寶來(lai)、高爾夫和捷達轎車，每款(kuan)產(chan)品無(wu)論是(shi)(shi)性(xing)能(neng)還是(shi)(shi)銷量都是(shi)(shi)其細分市場里的(de)(de)主導產(chan)品。一(yi)(yi)汽-大(da)眾已(yi)成為國內成熟的(de)(de)A、B、C全系列乘用(yong)(yong)車生(sheng)產(chan)企業。2014年，一(yi)(yi)汽-大(da)眾共向市場投(tou)放(fang)了奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3 Limousine等多款(kuan)產(chan)品，產(chan)品上市即(ji)受到用(yong)(yong)戶歡迎(ying)。