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基本介紹

奧迪(di)(di)S5作為奧迪(di)(di)家族中(zhong)的(de)(de)一個全新(xin)系列，奧迪(di)(di)S5定位(wei)于高檔雙(shuang)門轎跑車這一充滿激(ji)情的(de)(de)細分市場。這是(shi)一個魅(mei)力(li)四射的(de)(de)車系：它將奧迪(di)(di)一慣推崇的(de)(de)充滿動(dong)感的(de)(de)設計(ji)、激(ji)動(dong)人心(xin)的(de)(de)動(dong)力(li)與(yu)操(cao)控性能、卓越的(de)(de)制造工藝完美(mei)結合，是(shi)奧迪(di)(di)“突破科技、啟迪(di)(di)未來(lai)”品(pin)牌理念的(de)(de)全新(xin)詮釋。同其他型(xing)號車型(xing)一樣，不足之處就(jiu)是(shi)擋陽板(ban)過于傳(chuan)統(tong)，此款車型(xing)部分4S店都(dou)是(shi)改裝(zhuang)擋陽板(ban)，安裝(zhuang)凱美(mei)霖智能濾光(guang)屏，光(guang)強它就(jiu)暗，光(guang)弱(ruo)它就(jiu)明，從(cong)而將各種強光(guang)弱(ruo)化，保護人的(de)(de)眼(yan)睛和面部無論在白(bai)天太陽強光(guang)還是(shi)夜間汽(qi)車大燈(deng)光(guang)照(zhao)射下，都(dou)不會受到過度刺(ci)激(ji)和傷害

產品設計

外觀

奧(ao)迪(di)(di)(di)S5的(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)造型(xing)(xing)可以看到很多2003款(kuan)奧(ao)迪(di)(di)(di)Nuvolari quattro概念車(che)(che)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)元素（Nuvolari quattro概念車(che)(che)其名字源于奧(ao)迪(di)(di)(di)賽(sai)車(che)(che)史上最(zui)偉大(da)的(de)(de)(de)車(che)(che)手之一(yi)，Tagio Nuvolari，他在30年(nian)代駕駛四環銀箭賽(sai)車(che)(che)多次獲得歐洲GP大(da)獎賽(sai)冠軍），讓人們首次感受到奧(ao)迪(di)(di)(di)對強(qiang)勁動(dong)力、專業化設(she)計(ji)、高性(xing)能潛力跑車(che)(che)的(de)(de)(de)追求——向未來(lai)邁進了大(da)膽的(de)(de)(de)一(yi)步。奧(ao)迪(di)(di)(di)S5是奧(ao)迪(di)(di)(di)A5的(de)(de)(de)運動(dong)版車(che)(che)型(xing)(xing)，奧(ao)迪(di)(di)(di)S5的(de)(de)(de)外觀設(she)計(ji)秉承了奧(ao)迪(di)(di)(di)轎車(che)(che)的(de)(de)(de)一(yi)貫(guan)風格，水(shui)(shui)滴型(xing)(xing)車(che)(che)身(shen)帶來(lai)了修長的(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)和(he)優美(mei)的(de)(de)(de)曲線(xian)(xian)，那標志(zhi)性(xing)的(de)(de)(de)“大(da)嘴前臉(lian)”。前部保險杠以及車(che)(che)身(shen)側面造型(xing)(xing)完全(quan)符(fu)合空氣(qi)動(dong)力學設(she)計(ji)，兩只大(da)燈向上微(wei)微(wei)挑起帶來(lai)陣陣“殺(sha)氣(qi)”。車(che)(che)身(shen)采用(yong)了雙(shuang)門設(she)計(ji)盡顯(xian)一(yi)部豪華跑車(che)(che)的(de)(de)(de)風范(fan)，完美(mei)的(de)(de)(de)曲線(xian)(xian)從(cong)A柱(zhu)劃(hua)過車(che)(che)頂(ding)并悄(qiao)然消失，優雅(ya)與運動(dong)的(de)(de)(de)特(te)征盡顯(xian)無遺。從(cong)車(che)(che)身(shen)比(bi)例(li)來(lai)看，奧(ao)迪(di)(di)(di)S5車(che)(che)身(shen)寬大(da)，底盤(pan)低，前懸短，從(cong)C柱(zhu)到車(che)(che)尾整體線(xian)(xian)條(tiao)(tiao)非常流(liu)暢。尾部獨特(te)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)平線(xian)(xian)條(tiao)(tiao)和(he)寬大(da)、突出的(de)(de)(de)尾燈都似乎向外伸出，強(qiang)化了S5的(de)(de)(de)運動(dong)特(te)性(xing)，流(liu)露出一(yi)股(gu)“蓄勢待(dai)發”的(de)(de)(de)氣(qi)勢。

內飾

家族的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)眾多標志同(tong)樣(yang)出現在(zai)(zai)了奧(ao)迪S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)飾中(zhong)，面對這樣(yang)一(yi)個已經非常熟(shu)悉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)組合(he)，始終(zhong)都在(zai)(zai)尋找一(yi)點不一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)感覺。紅黑顏色(se)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)反差(cha)是(shi)吸引人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)(yao)元素，它們(men)交織后所形(xing)成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊力很容易(yi)讓(rang)人(ren)聯(lian)想(xiang)到運(yun)動(dong)和(he)激情。紅色(se)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)擋(dang)板真(zhen)皮縫制線路證明了它所存在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)意義。而除此之(zhi)外這里(li)就與(yu)奧(ao)迪A6L沒(mei)什(shen)么兩(liang)樣(yang)了，這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計人(ren)性化很高，科技(ji)感跟強，坐(zuo)在(zai)(zai)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)周圍會發現自己與(yu)那些令人(ren)羨慕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)飛行員沒(mei)有(you)什(shen)么兩(liang)樣(yang)，各種需要(yao)(yao)操作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)步驟都可以在(zai)(zai)它們(men)身上(shang)(shang)找到，這種感覺很棒(bang)，至少要(yao)(yao)比法拉利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)那種單調(diao)要(yao)(yao)強的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多。奧(ao)迪S5同(tong)樣(yang)配(pei)備了MMi系統，這是(shi)它邁向高檔轎跑車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)必(bi)備要(yao)(yao)素之(zhi)一(yi)。在(zai)(zai)這里(li)可以獲得的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)信息非常豐(feng)富而直觀，如果你(ni)高速奔跑過后發現對手還(huan)在(zai)(zai)慢吞吞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)往上(shang)(shang)趕時，還(huan)可以通(tong)過這里(li)欣賞一(yi)下DVD電影，悠哉(zai)游哉(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)享受(shou)過程(cheng)就是(shi)對于你(ni)和(he)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最好獎勵(li)。奧(ao)迪S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪華性在(zai)(zai)運(yun)動(dong)之(zhi)上(shang)(shang)，這一(yi)點毋(wu)庸(yong)置疑(yi)。粗壯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方向盤還(huan)是(shi)在(zai)(zai)這個時候證明了自己并非等閑之(zhi)輩，真(zhen)皮包裹(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)質感讓(rang)雙(shuang)手在(zai)(zai)上(shang)(shang)面可以為(wei)所欲為(wei)。世(shi)界(jie)上(shang)(shang)所有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)切都遠沒(mei)有(you)它更吸引人(ren)，遠離了桃木之(zhi)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)奧(ao)迪就是(shi)一(yi)頭順(shun)從的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)猛獸(shou)，奧(ao)迪S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)門內(nei)襯，雙(shuang)門轎跑車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)定讓(rang)它看起來寬大許多，而紅色(se)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)修飾雖然(ran)在(zai)(zai)整(zheng)體(ti)上(shang)(shang)并沒(mei)有(you)過多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)夸(kua)張成份(fen)，但其造型上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)性化還(huan)是(shi)非常堅(jian)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)占據我的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)眼球(qiu)。無框式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計除了性感就是(shi)浪漫，而這幾乎(hu)也是(shi)對與(yu)奧(ao)迪S5最恰當的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)容。

特色功能

引擎

S5 Sportback這款5門轎跑(pao)車由機械增(zeng)壓的(de)(de)(de)3升V6發動(dong)機驅動(dong)，能夠提供245千(qian)瓦(333馬力(li))的(de)(de)(de)動(dong)力(li)，并在2900到5300轉/分(fen)鐘的(de)(de)(de)轉速(su)區間內發出440牛·米持續的(de)(de)(de)扭矩輸出。S5Sportback從靜止加(jia)速(su)到100公(gong)里/小時需5.4秒，最高車速(su)為250公(gong)里/小時(電子限(xian)速(su))。每百(bai)公(gong)里的(de)(de)(de)平均油耗為9.7升。

動感(gan)(gan)流(liu)暢的車(che)身(shen)線(xian)條、掀背(bei)式大型后備箱(xiang)蓋(gai)、寬敞舒適的駕乘空(kong)間、方便進(jin)出的后門設計(ji)，這就是奧(ao)迪Sportback五(wu)門掀背(bei)轎跑(pao)車(che)所揭示(shi)的全(quan)新車(che)型概念，Sportback兼備跑(pao)車(che)的動感(gan)(gan)、轎車(che)的舒適和旅(lv)行車(che)的實用。

動力性能

單(dan)(dan)單(dan)(dan)是S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術參數(shu)就已(yi)經(jing)足(zu)夠(gou)吸引(yin)人了，但(dan)是這(zhe)些數(shu)字還不能夠(gou)完(wan)全(quan)表達S5出(chu)眾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕駛性(xing)能。S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)8缸(gang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機輸出(chu)功率達260千瓦（354馬力(li)(li)），在(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機轉速(su)(su)(su)為3,500轉/分(fen)鐘時扭矩(ju)(ju)就達到了最(zui)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)440牛?米，從(cong)靜止(zhi)加速(su)(su)(su)到100公里/小時只需5.1秒。同時還有很多(duo)性(xing)能，例如(ru)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)更(geng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)怠速(su)(su)(su)轉速(su)(su)(su)值、更(geng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)響(xiang)應速(su)(su)(su)度(du)、持續(xu)不斷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)輸出(chu)以及8缸(gang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機令人心潮澎湃的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雄厚聲響(xiang)等等，都(dou)是數(shu)字無法(fa)形容的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。此款V8發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)巨大動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)來自于創新性(xing)FSI燃(ran)油(you)直噴(pen)技(ji)術，這(zhe)一(yi)技(ji)術提(ti)(ti)高(gao)了壓(ya)縮(suo)比，優化了油(you)氣混合比。6速(su)(su)(su)手動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)或6速(su)(su)(su)tiptronic自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)使每一(yi)次加速(su)(su)(su)都(dou)充滿激(ji)情(qing)，而(er)(er)且操(cao)作(zuo)非常簡便。全(quan)時四驅系統當(dang)然也(ye)提(ti)(ti)供(gong)(gong)了完(wan)美的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)牽引(yin)力(li)(li)和扭矩(ju)(ju)分(fen)配(pei)，它將扭矩(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)40%分(fen)配(pei)給前(qian)輪，60%分(fen)配(pei)給后輪，但(dan)是根據不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)面和駕駛情(qing)況，動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統會在(zai)瞬間調(diao)整分(fen)配(pei)，從(cong)而(er)(er)持續(xu)提(ti)(ti)供(gong)(gong)理想的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)扭矩(ju)(ju)。經(jing)過(guo)調(diao)校后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)懸掛增強了奧(ao)(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)操(cao)控性(xing)能。配(pei)有黑漆制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)鉗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)效制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統總能提(ti)(ti)供(gong)(gong)精確(que)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。此外，如(ru)果路(lu)面條件(jian)合適，而(er)(er)駕駛者(zhe)也(ye)愿意開發(fa)(fa)一(yi)下奧(ao)(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)無限(xian)潛能，ESP電子穩(wen)定裝置可以分(fen)兩個階段(duan)被關閉(bi)。

S5使(shi)用4.2升的(de)(de)大功(gong)率8缸發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，百公(gong)里加速(su)(su)時(shi)間為5.1秒，電子(zi)限速(su)(su)250km/h，配合全時(shi)四輪(lun)驅動(dong)(dong)(dong)使(shi)得S5在急彎中比想(xiang)象中更加靈(ling)敏(min)。踩下油門發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)低沉的(de)(de)轟(hong)鳴會讓人以為置身(shen)于賽車(che)內(nei)。354馬力(li)的(de)(de)V8發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)沒(mei)有(you)讓人失(shi)望，即(ji)使(shi)是(shi)在轉速(su)(su)達到上(shang)限時(shi)，依然能(neng)夠提供良(liang)好的(de)(de)推力(li)。S5緊湊而富有(you)剛性(xing)(xing)的(de)(de)車(che)身(shen)架(jia)構。即(ji)使(shi)是(shi)在道路狀(zhuang)況惡劣地(di)方，懸掛也能(neng)將車(che)控制在一(yi)個有(you)節奏(zou)的(de)(de)范(fan)圍之內(nei)，在超過限速(su)(su)的(de)(de)情況下，輪(lun)胎依舊能(neng)夠牢(lao)牢(lao)地(di)抓住柏(bo)油路面。強(qiang)大的(de)(de)V8發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，即(ji)便是(shi)高檔(dang)低速(su)(su)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)也能(neng)提供非常穩定的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)輸出。而在山路的(de)(de)彎道上(shang)車(che)開始(shi)隨慣性(xing)(xing)出現傾(qing)斜，當進入極限狀(zhuang)態時(shi)，在ESP開動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)狀(zhuang)態下并沒(mei)有(you)出現側滑。四驅所表現出來的(de)(de)抓地(di)力(li)相當出色。

規格參數

基本參數

車型名稱：2017款(kuan) 3.0T Sportback

廠(chang)商：奧迪(進口(kou))

級別：中型車

發動機：260kW(3.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：4762×1843×1342

車(che)身結構：5門 4座(zuo) 掀背車(che)

上市年(nian)份：2017

最(zui)高(gao)車速(km/h)：250

0-100加(jia)速時(shi)間(s)：4.7

工信部油耗(L/100km)：8.4

整(zheng)車質保(bao)政策(ce)：3年或10萬公里(li)

車身參數

車(che)長(chang)(mm)：4762

車寬(kuan)(mm)：1843

車高(mm)：1342

軸距(mm)：2831

整備質量(kg)：1660

車身結構：掀(xian)背(bei)車

車門數：5

座位數：4

油箱容(rong)積(L)：58

行李(li)廂最小容積(L)：480

發動機

排量(L)：3.0

排(pai)量(mL)：2995

進氣形式：渦輪增(zeng)壓

氣缸(gang)排列形(xing)式：V型

汽缸數：6

每缸氣門數(個)：4

配氣機構(gou)：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質(zhi)：鋁合金

最大馬力(Ps)：354

最大功率(kW/rpm)：260/5400-6400

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：500/1370-4500

燃料：汽油

燃油(you)標號：95號

供油方式：直噴

環保標準(zhun)：歐IV

發動機自動啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：8

變(bian)速箱(xiang)類型：AT

變速(su)箱名稱：手自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置四(si)驅(qu)

四驅(qu)形式(shi)：全時四驅(qu)

中央(yang)差速器結構：冠(guan)狀齒(chi)輪(lun)差速器

車(che)體結構：承載式

助力類(lei)型：電子液壓助力

前懸掛類型：五(wu)連桿式獨立懸掛

后懸掛類(lei)型：五連桿(gan)式獨立懸掛

車輪制動

前制動(dong)器類(lei)型：通(tong)風(feng)盤式

后制動器類型：盤式

駐車(che)制動類型：電子駐車(che)

前輪胎規格：255/35 R19

后輪胎規格：255/35 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Audi奧迪品牌(pai)始創于1909年，德國大(da)眾旗下豪華汽(qi)車(che)品牌(pai)，國際頗具知名度的汽(qi)車(che)開(kai)發(fa)商(shang)和制(zhi)造商(shang)，四個圓環相扣是(shi)其品牌(pai)標志，1991年進入中國市場，由中德合(he)資公司一汽(qi)-大(da)眾生產運營，

奧迪（Audi）是(shi)德(de)國大眾汽(qi)車集團(tuan)子公司奧迪汽(qi)車公司旗(qi)下的汽(qi)車品牌(pai)，作為高技術水平、質量標準、創(chuang)新能(neng)力、以及經典車型(xing)款式的代表，奧迪是(shi)世界成功(gong)的汽(qi)車品牌(pai)之一。公司總(zong)部設在德(de)國的英戈爾施塔(ta)特(te)，并(bing)在中國等許多國家(jia)有分工公司。從用(yong)途來看，可分為商務型(xing)，家(jia)用(yong)型(xing)。

奧(ao)古斯特?霍希(xi)1909年在茨維考成立的(de)(de)公(gong)司(si)從1910年開始使用(yong)奧(ao)迪(di)（Audi）名稱，“Audi”是“Horch”的(de)(de)拉(la)丁譯文（在德語中的(de)(de)意思(si)是“聽”），公(gong)司(si)主要制造豪華類轎車。奧(ao)迪(di)于(yu)1928年并入小奇跡集團(tuan)，1932年加盟(meng)汽車聯盟(meng)公(gong)司(si)。從1912到(dao)1914年，奧(ao)迪(di)在奧(ao)地利阿爾卑斯山國際拉(la)力賽上的(de)(de)輝煌戰績。

奧迪是汽車開發商和制造商，其標(biao)志為(wei)四個圓(yuan)環相扣。現為(wei)德國(guo)大眾汽車公司的子(zi)公司，總部設(she)在德國(guo)的英戈爾(er)施塔特，主要(yao)車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性(xing)能(neng)系(xi)列等。

一汽(qi)(qi)-大眾汽(qi)(qi)車(che)有限(xian)公司（以下簡稱一汽(qi)(qi)-大眾）于1991年(nian)2月6日成立。

經過二十(shi)四年(nian)的發展，一汽-大眾在(zai)東北長春、西南(nan)成(cheng)都和(he)華南(nan)佛山建有(you)三大基地，擁有(you)轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發動機傳動器廠、成(cheng)都發動機廠以及沖壓中心等(deng)七大專(zhuan)業(ye)生產廠。

從建廠當初的一(yi)個品(pin)(pin)牌(pai)一(yi)款(kuan)產(chan)(chan)品(pin)(pin)，發展到現在(zai)的奧(ao)(ao)迪(di)、大(da)(da)(da)眾兩大(da)(da)(da)品(pin)(pin)牌(pai)12大(da)(da)(da)系列產(chan)(chan)品(pin)(pin)——奧(ao)(ao)迪(di)A6L、奧(ao)(ao)迪(di)Q5、奧(ao)(ao)迪(di)A4L、奧(ao)(ao)迪(di)Q3、奧(ao)(ao)迪(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)A3 Limousine、邁(mai)騰(teng)(teng)、CC、速(su)騰(teng)(teng)、寶來、高爾(er)夫和(he)捷達轎(jiao)車，每款(kuan)產(chan)(chan)品(pin)(pin)無論(lun)是性(xing)能還是銷量都是其細(xi)分(fen)市場里的主導(dao)產(chan)(chan)品(pin)(pin)。一(yi)汽-大(da)(da)(da)眾已(yi)成為(wei)國(guo)內成熟的A、B、C全系列乘用車生產(chan)(chan)企業(ye)。2014年(nian)，一(yi)汽-大(da)(da)(da)眾共向市場投放了奧(ao)(ao)迪(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)A3 Limousine等多款(kuan)產(chan)(chan)品(pin)(pin)，產(chan)(chan)品(pin)(pin)上市即受到用戶歡迎。