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簡介

625C 是(shi)邁(mai)凱(kai)倫(lun)迄今為止(zhi)最為考(kao)究的(de)(de)一款公(gong)路跑(pao)車(che)，將(jiang)舒適性(xing)(xing)(xing)和高(gao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)集于一身。625C 堪稱 650S 的(de)(de)姊妹版，具有 Coupé 和 Spider 兩種款式，可為您帶來更(geng)加自(zi)如的(de)(de)駕(jia)駛(shi)體驗。就像它更(geng)為強(qiang)勁的(de)(de)姊妹版一樣，625C 是(shi)邁(mai)凱(kai)倫(lun)將(jiang)五十年來的(de)(de)成(cheng)功賽車(che)經驗和學識與邁(mai)凱(kai)倫(lun)在 McLaren P1? 和 McLaren 12C 車(che)型中獲(huo)得(de)的(de)(de)專業技術與開發(fa)成(cheng)果相結合而得(de)到的(de)(de)完美結晶。 最終呈現在大家面(mian)前的(de)(de)是(shi)一款不折(zhe)不扣的(de)(de)跑(pao)車(che)，它的(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)和質(zhi)量樹立了(le)新(xin)的(de)(de)標桿，并將(jiang)設計的(de)(de)考(kao)究性(xing)(xing)(xing)提高(gao)到了(le)一個新(xin)水平。

特色亮點

MonoCell

就像(xiang)邁凱倫的(de)所有(you)公路跑車(che)一樣，碳纖維底盤同(tong)樣也是 625C 的(de)心臟(zang)。 單(dan)殼體為 625C 打(da)造了一個極為堅固的(de)核心結構，同(tong)時(shi)最大限度地降低了車(che)身重量，改善了操縱性和性能。

ProActive Chassis Control

主動式底盤控(kong)制系統(tong)可確(que)保(bao) 625C 在城區高速(su)行駛時讓駕(jia)駛員駕(jia)馭(yu)自如，與 650S 相(xiang)比，它更加注重車(che)輛的實用性(xing)和(he)舒適性(xing)。 因此，625C 即擁有行政轎車(che)的駕(jia)乘(cheng)質(zhi)量，也(ye)淋漓盡致地體現(xian)了出色的賽車(che)操縱特(te)性(xing)。

Wheels

625C 前后標配(pei)車(che)輪(lun)(lun)分別為 19' 和(he) 20' 的(de)合(he)金車(che)輪(lun)(lun)，另有(you)輕(qing)質(zhi)和(he)超(chao)輕(qing)質(zhi)鍛造車(che)輪(lun)(lun)可(ke)供選(xuan)擇，并有(you)亞光(guang)和(he)鉆石切割兩(liang)種(zhong)表(biao)面可(ke)選(xuan)。 使用 625C 配(pei)置(zhi)器，了(le)解各(ge)種(zhong)選(xuan)配(pei)件。

設計

625C 在外觀(guan)上(shang)傳承了(le) 650S 的(de)(de)設計，但更(geng)(geng)為重視(shi)日常駕(jia)駛(shi)的(de)(de)實用性和(he)舒適性。 通過對(dui)具有開創性意義(yi)的(de)(de)主(zhu)動式底盤(pan)控制系統和(he)懸(xuan)掛硬(ying)件進行改造，進一步增(zeng)強了(le)駕(jia)乘體驗(yan)，實現(xian)了(le)更(geng)(geng)高的(de)(de)駕(jia)馭(yu)和(he)駕(jia)乘質(zhi)量。

與 McLaren P1? 和(he) McLaren 650S 一樣，625C 也是在邁凱倫生產(chan)中心手工(gong)打造(zao)而成(cheng)，并經(jing)過嫻熟的技術人員層(ceng)層(ceng)把關(guan)。

車內

625C 車內(nei)非常安靜、舒適。 通過(guo)采用新型(xing)懸掛(gua)式(shi)隔(ge)振器(qi)(qi)，能夠有效抵消不必要(yao)的噪(zao)音(yin)(yin)和(he)振動，大大抑制了車內(nei)的路面噪(zao)音(yin)(yin)。 如果(guo)不想再聽 V8 發動機(ji)的轟鳴聲(sheng)(sheng)，您(nin)可以打開四(si)揚聲(sheng)(sheng)器(qi)(qi) Meridian 音(yin)(yin)響(xiang)(xiang)(xiang)系統，該系統以及衛(wei)星導航和(he)數碼收音(yin)(yin)機(ji)都屬于標準配置。 所有信息(xi)和(he)娛樂功(gong)能都由(you)第二代 IRIS 系統操(cao)控(kong)，您(nin)也可以升級(ji)為七揚聲(sheng)(sheng)器(qi)(qi) Meridian 環繞音(yin)(yin)響(xiang)(xiang)(xiang)系統以享(xiang)受更加極致(zhi)的音(yin)(yin)響(xiang)(xiang)(xiang)效果(guo)。

傳動系

625C 的動力來自于我(wo)們獲獎(jiang)的 3.8 升雙渦輪 V8 發(fa)動機(ji)。 這(zhe)款由英(ying)國(guo)設計和(he)制造的發(fa)動機(ji)可產生 625PS 的功率和(he) 610Nm 的扭(niu)矩，對于 Coupé 車型，從靜止(zhi)狀態加速(su)(su)到(dao) 62 英(ying)里/小(xiao)(xiao)時(shi)（100 公里/小(xiao)(xiao)時(shi)）只需(xu) 3.1 秒。 加速(su)(su)到(dao) 124 英(ying)里/小(xiao)(xiao)時(shi)（200 公里/小(xiao)(xiao)時(shi)）也只需(xu) 8.8 秒，最高時(shi)速(su)(su)可達 207 英(ying)里/小(xiao)(xiao)時(shi)（333 公里/小(xiao)(xiao)時(shi)）。

625C 沿用了(le) 650S 的七速雙離合器(qi)變速箱并對其進(jin)行了(le)改進(jin)，操縱(zong)起來更為(wei)平穩、流(liu)暢。 變速箱允許通過(guo)安(an)裝在方向盤上的撥片式(shi)換檔裝置(zhi)選(xuan)擇自動(dong)檔、半自動(dong)檔或(huo)全手動(dong)檔工作模式(shi)，為(wei)您提供(gong)了(le)豐富的多功能性(xing)。