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簡介

625C 是(shi)邁(mai)凱倫(lun)迄今(jin)為(wei)止最為(wei)考(kao)究的(de)(de)(de)一款公路跑車，將舒適(shi)性(xing)和(he)高性(xing)能(neng)集于一身。625C 堪稱 650S 的(de)(de)(de)姊妹版，具(ju)有 Coupé 和(he) Spider 兩種(zhong)款式，可為(wei)您帶來(lai)更加(jia)自(zi)如的(de)(de)(de)駕駛體驗(yan)。就像它(ta)更為(wei)強勁的(de)(de)(de)姊妹版一樣，625C 是(shi)邁(mai)凱倫(lun)將五十年來(lai)的(de)(de)(de)成(cheng)功(gong)賽車經驗(yan)和(he)學識與邁(mai)凱倫(lun)在 McLaren P1? 和(he) McLaren 12C 車型中獲得的(de)(de)(de)專業(ye)技術與開發成(cheng)果相結合(he)而得到的(de)(de)(de)完美結晶。 最終呈(cheng)現(xian)在大家面前(qian)的(de)(de)(de)是(shi)一款不折(zhe)不扣的(de)(de)(de)跑車，它(ta)的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)和(he)質量樹(shu)立了(le)新的(de)(de)(de)標桿，并將設(she)計(ji)的(de)(de)(de)考(kao)究性(xing)提高到了(le)一個(ge)新水平。

特色亮點

MonoCell

就像邁(mai)凱倫(lun)的(de)所(suo)有公(gong)路跑(pao)車(che)一(yi)樣，碳纖維底盤同樣也(ye)是 625C 的(de)心臟。 單殼(ke)體為 625C 打造了(le)一(yi)個極(ji)為堅固的(de)核(he)心結構，同時(shi)最大限(xian)度地降低了(le)車(che)身重量，改善了(le)操縱性和性能。

ProActive Chassis Control

主動式底(di)盤控制系統可確保 625C 在城區高速(su)行駛時讓駕(jia)駛員駕(jia)馭自如(ru)，與(yu) 650S 相比，它更加注重車(che)輛的實用性(xing)和舒適性(xing)。 因(yin)此，625C 即擁有行政轎(jiao)車(che)的駕(jia)乘(cheng)質量，也淋漓盡致地體(ti)現(xian)了(le)出色的賽(sai)車(che)操縱特性(xing)。

Wheels

625C 前(qian)后(hou)標配(pei)(pei)(pei)車輪(lun)分(fen)別為 19' 和 20' 的合金車輪(lun)，另有(you)輕質(zhi)和超(chao)輕質(zhi)鍛(duan)造車輪(lun)可供選擇，并有(you)亞光和鉆石切割兩種(zhong)表(biao)面(mian)可選。 使用 625C 配(pei)(pei)(pei)置器，了解各種(zhong)選配(pei)(pei)(pei)件。

設計

625C 在外觀上傳承了(le) 650S 的(de)設計，但更為重視(shi)日常駕駛的(de)實用性(xing)和(he)(he)(he)舒適(shi)性(xing)。 通過對具有(you)開創性(xing)意義的(de)主動(dong)式底盤控制系(xi)統和(he)(he)(he)懸掛硬件進(jin)行改造，進(jin)一步增強了(le)駕乘體(ti)驗，實現了(le)更高(gao)的(de)駕馭和(he)(he)(he)駕乘質量。

與 McLaren P1? 和(he) McLaren 650S 一樣(yang)，625C 也是在(zai)邁凱(kai)倫生產中心手工打造(zao)而成(cheng)，并經過嫻熟的技術(shu)人員層層把關。

車內

625C 車(che)內(nei)非常安靜、舒(shu)適(shi)。 通過采用新型(xing)懸掛式(shi)隔振器(qi)，能(neng)夠(gou)有效抵消(xiao)不必要的(de)噪音(yin)(yin)和(he)振動，大(da)大(da)抑制了(le)車(che)內(nei)的(de)路(lu)面噪音(yin)(yin)。 如果(guo)不想(xiang)再聽(ting) V8 發動機的(de)轟鳴聲，您(nin)可(ke)(ke)以打開(kai)四揚聲器(qi) Meridian 音(yin)(yin)響系統，該系統以及衛星導航和(he)數碼收音(yin)(yin)機都屬于(yu)標準配置。 所(suo)有信息和(he)娛(yu)樂(le)功能(neng)都由第二代 IRIS 系統操控，您(nin)也可(ke)(ke)以升級為七揚聲器(qi) Meridian 環繞音(yin)(yin)響系統以享受更加極致的(de)音(yin)(yin)響效果(guo)。

傳動系

625C 的(de)動(dong)力來自于(yu)我們獲獎的(de) 3.8 升雙(shuang)渦輪 V8 發動(dong)機。 這款由英(ying)國設計和(he)制(zhi)造的(de)發動(dong)機可產生 625PS 的(de)功(gong)率和(he) 610Nm 的(de)扭矩，對于(yu) Coupé 車型(xing)，從靜(jing)止狀態(tai)加速到 62 英(ying)里(li)/小(xiao)時(shi)(shi)（100 公(gong)里(li)/小(xiao)時(shi)(shi)）只(zhi)需 3.1 秒。 加速到 124 英(ying)里(li)/小(xiao)時(shi)(shi)（200 公(gong)里(li)/小(xiao)時(shi)(shi)）也只(zhi)需 8.8 秒，最高時(shi)(shi)速可達 207 英(ying)里(li)/小(xiao)時(shi)(shi)（333 公(gong)里(li)/小(xiao)時(shi)(shi)）。

625C 沿(yan)用(yong)了 650S 的(de)(de)七速(su)(su)雙離合器變速(su)(su)箱(xiang)并對其進行(xing)了改進，操縱起來更為平穩、流(liu)暢。 變速(su)(su)箱(xiang)允(yun)許(xu)通過安(an)裝在方向盤上的(de)(de)撥(bo)片式換檔裝置選(xuan)擇自(zi)動(dong)檔、半自(zi)動(dong)檔或全(quan)手(shou)動(dong)檔工作模式，為您(nin)提供(gong)了豐富的(de)(de)多(duo)功(gong)能性。