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旅(lv)順經(jing)(jing)濟技術開發(fa)區(以下簡稱旅(lv)順開發(fa)區)于1992年成(cheng)立，2002年晉(jin)升(sheng)為(wei)省級開發(fa)區，2008年納(na)入遼寧(ning)“五點一線(xian)”重(zhong)點支持區域(yu)，2009年納(na)入遼寧(ning)沿海(hai)經(jing)(jing)濟帶(dai)發(fa)展規劃。2010年作為(wei)旅(lv)順綠色經(jing)(jing)濟區的重(zhong)要組成(cheng)部分納(na)入遼寧(ning)沿海(hai)經(jing)(jing)濟帶(dai)重(zhong)點發(fa)展區域(yu)。2013年11月(yue)，晉(jin)升(sheng)為(wei)國(guo)家級經(jing)(jing)濟技術開發(fa)區，定名為(wei)旅(lv)順開發(fa)區，實行(xing)(xing)現(xian)行(xing)(xing)國(guo)家級經(jing)(jing)濟技術開發(fa)區政(zheng)(zheng)策。目前(qian)，園區規劃面積88平方公里(li)，下轄12個行(xing)(xing)政(zheng)(zheng)村，兩個社區，總人口10萬人。

旅順開(kai)發區成(cheng)(cheng)立以來(lai)，已(yi)從多年(nian)前的港前小漁(yu)村發展(zhan)成(cheng)(cheng)為城市功能日益完(wan)善(shan)，產業集聚(ju)成(cheng)(cheng)效明顯(xian)，經濟社會(hui)(hui)協調發展(zhan)，戰略(lve)地位顯(xian)著提升(sheng)的現(xian)代化產業園區，成(cheng)(cheng)為大連(lian)國(guo)際(ji)航運中(zhong)心(xin)、國(guo)際(ji)物流中(zhong)心(xin)的重要拓展(zhan)區和(he)現(xian)代產業集聚(ju)區。在輻射帶(dai)(dai)動(dong)周邊地區發展(zhan)，推動(dong)大連(lian)“三個中(zhong)心(xin)”、“一個聚(ju)集區”建設，促進遼寧沿(yan)海經濟帶(dai)(dai)開(kai)發開(kai)放中(zhong)發揮了重要作用。2017年(nian)，實現(xian)生產總值110.1億(yi)(yi)元，增長7.1%；固定資產投資30億(yi)(yi)元，下降38.3%；公共財(cai)政預算收入(ru)12.1億(yi)(yi)元 ，增長16.6%；省外內聯(lian)引進資金30億(yi)(yi)元；實際(ji)利用外資1130萬美元；外貿出口9億(yi)(yi)美元；社會(hui)(hui)消費(fei)品零(ling)售額11.4億(yi)(yi)元，增長10.5%；農民人(ren)均純(chun)收入(ru)32243元，增長7.6%。

自(zi)然生態環(huan)境優(you)良。旅(lv)順(shun)開發區(qu)(qu)(qu)位于遼東(dong)(dong)半島(dao)最(zui)南端，北依東(dong)(dong)北三省和(he)(he)內蒙古廣大(da)腹地，南與(yu)山東(dong)(dong)半島(dao)隔海(hai)相望(wang)，東(dong)(dong)臨黃海(hai)，西(xi)瀕渤海(hai)，處于東(dong)(dong)北經濟(ji)區(qu)(qu)(qu)與(yu)環(huan)渤海(hai)經濟(ji)區(qu)(qu)(qu)交匯處、東(dong)(dong)北亞(ya)經濟(ji)圈的(de)(de)中(zhong)心(xin)地帶，是全國(guo)(guo)(guo)“八橫八縱”交通(tong)干線的(de)(de)重(zhong)要節點。距大(da)連(lian)市中(zhong)心(xin)僅45公(gong)里，距大(da)連(lian)周水(shui)子國(guo)(guo)(guo)際機(ji)場僅40公(gong)里。海(hai)岸線長23.9公(gong)里，可以建設30萬噸級以上的(de)(de)深水(shui)碼頭(tou)。旅(lv)順(shun)開發區(qu)(qu)(qu)南連(lian)老鐵(tie)山國(guo)(guo)(guo)家(jia)級自(zi)然保護(hu)區(qu)(qu)(qu)，北靠203國(guo)(guo)(guo)家(jia)級森林(lin)公(gong)園，四季空氣清新、陽光明媚(mei)，帶有海(hai)洋性(xing)特(te)點的(de)(de)季風氣候(hou)(hou)終年調節著這里的(de)(de)溫(wen)度(du)和(he)(he)濕(shi)度(du)，冬無嚴寒，夏無酷(ku)暑，年平(ping)均氣溫(wen)10攝(she)氏度(du)左右，年平(ping)均風速(su)3.82米(mi)/秒，年平(ping)均降水(shui)617毫米(mi)，年平(ping)均霧日12天。這里擁(yong)有零污染(ran)天然海(hai)水(shui)浴場，有來自(zi)地下(xia)1500米(mi)的(de)(de)天然溫(wen)泉，還有世界獨一無二的(de)(de)鳥島(dao)和(he)(he)蛇島(dao)。這里樹木茂密，灌木叢生，候(hou)(hou)鳥聚群，不僅是鳥類(lei)良好的(de)(de)棲(qi)息繁殖地，也(ye)是一個環(huan)境優(you)越(yue)、自(zi)然優(you)美(mei)、人(ren)與(yu)自(zi)然和(he)(he)諧共處的(de)(de)宜居城區(qu)(qu)(qu)。

基(ji)礎(chu)(chu)(chu)設(she)(she)(she)施建設(she)(she)(she)日臻完(wan)(wan)善。建區(qu)20多年來，旅(lv)順(shun)開發區(qu)多渠(qu)道(dao)籌(chou)集資(zi)金100多億元，高標準、高起點(dian)推進(jin)了園區(qu)基(ji)礎(chu)(chu)(chu)設(she)(she)(she)施建設(she)(she)(she)，道(dao)路(lu)(lu)、供水、供電等基(ji)礎(chu)(chu)(chu)設(she)(she)(she)施已經(jing)(jing)(jing)配套(tao)完(wan)(wan)善，完(wan)(wan)全具備了對(dui)各類(lei)(lei)大(da)型產業項目(mu)的(de)承載(zai)能力。特別是(shi)在交通方面，已形成(cheng)港(gang)口(kou)、鐵路(lu)(lu)、火(huo)車輪(lun)渡、高速(su)公(gong)路(lu)(lu)、城市輕軌“五(wu)位一(yi)(yi)體”的(de)綜(zong)合交通體系。旅(lv)順(shun)新港(gang)是(shi)國家一(yi)(yi)類(lei)(lei)對(dui)外開放口(kou)岸，已建有(you)各類(lei)(lei)泊位20多個，目(mu)前(qian)在建的(de)總投資(zi)27億元的(de)旅(lv)順(shun)新港(gang)改擴(kuo)建工程(cheng)竣工后，將進(jin)一(yi)(yi)步提(ti)升港(gang)口(kou)服務功能。海(hai)(hai)(hai)上運輸距離至山東煙臺86.28海(hai)(hai)(hai)里(li)，至秦皇(huang)島101海(hai)(hai)(hai)里(li)，號(hao)稱“黃金水道(dao)”。煙大(da)渤海(hai)(hai)(hai)鐵路(lu)(lu)輪(lun)渡是(shi)國家沿海(hai)(hai)(hai)鐵路(lu)(lu)大(da)通道(dao)的(de)重(zhong)要組成(cheng)部(bu)分，比(bi)繞行(xing)山海(hai)(hai)(hai)關縮短距離近2000公(gong)里(li)。到蓬萊客(ke)滾航(hang)線復航(hang)，至天津(jin)、龍口(kou)、東營等航(hang)線已經(jing)(jing)(jing)開通。土羊高速(su)公(gong)路(lu)(lu)是(shi)沈大(da)高速(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)延伸(shen)段，通過這條公(gong)路(lu)(lu)，黑龍江(jiang)、吉林和遼寧北(bei)部(bu)的(de)車輛可(ke)直達旅(lv)順(shun)新港(gang)。旅(lv)順(shun)開發區(qu)已經(jing)(jing)(jing)成(cheng)為(wei)連接東北(bei)經(jing)(jing)(jing)濟區(qu)、環(huan)渤海(hai)(hai)(hai)經(jing)(jing)(jing)濟區(qu)、長三角(jiao)經(jing)(jing)(jing)濟區(qu)以及世界各大(da)港(gang)口(kou)的(de)重(zhong)要樞紐、重(zhong)要結點(dian)，成(cheng)為(wei)南北(bei)物流(liu)的(de)重(zhong)要集散地。

招商(shang)引(yin)資(zi)(zi)(zi)成效顯著。旅順開(kai)發(fa)區堅持一手抓開(kai)發(fa)建(jian)設(she)，一手抓項目(mu)引(yin)進(jin)，吸引(yin)了(le)一大批能源消耗少(shao)、吸納(na)就業(ye)多、稅收(shou)貢獻大、土地集(ji)約化(hua)利用程度高的(de)新項目(mu)。在外資(zi)(zi)(zi)項目(mu)引(yin)進(jin)方(fang)面，已有來自日(ri)、韓(han)、美、法(fa)等(deng)國(guo)家的(de)40余(yu)家外資(zi)(zi)(zi)企(qi)業(ye)落戶，累(lei)計使用外資(zi)(zi)(zi)近(jin)8億美元。在內資(zi)(zi)(zi)引(yin)進(jin)方(fang)面，堅持將引(yin)資(zi)(zi)(zi)的(de)重(zhong)(zhong)點(dian)放在東北老(lao)工業(ye)基地振興的(de)擴(kuo)張轉(zhuan)移(yi)性項目(mu)上，累(lei)計使用內資(zi)(zi)(zi)近(jin)800億元。近(jin)年來，中遠集(ji)團、中國(guo)中車集(ji)團、日(ri)本今治株式會(hui)社(she)、大連華(hua)銳重(zhong)(zhong)工集(ji)團、大連船舶重(zhong)(zhong)工集(ji)團、大連大顯集(ji)團等(deng)一批世界500強和中國(guo)500強企(qi)業(ye)在這里建(jian)立了(le)生產(chan)基地。

優勢產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)迅速崛起。根據遼寧沿海經濟帶(dai)發展規(gui)劃(hua)(hua)(hua)和(he)(he)大(da)連(lian)市(shi)“兩區一帶(dai)”建設規(gui)劃(hua)(hua)(hua)要求，近年(nian)來(lai)，旅(lv)順開發區重點(dian)加大(da)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)制造(zao)(zao)(zao)、軌(gui)道交通、重大(da)裝備制造(zao)(zao)(zao)和(he)(he)港航物流等(deng)主導(dao)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的培育力度。堅持引(yin)進一個(ge)龍頭企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，催生一批(pi)配套企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，形成(cheng)一個(ge)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)群，打(da)造(zao)(zao)(zao)一個(ge)主導(dao)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)。目(mu)(mu)前，已有240家(jia)工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)入駐，其中，規(gui)模(mo)以(yi)上企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)已達到45家(jia)。近年(nian)來(lai)，還啟動了旅(lv)順新港綜合交通樞紐、大(da)連(lian)國際物流中心等(deng)重點(dian)項目(mu)(mu)建設。初步形成(cheng)了船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)制造(zao)(zao)(zao)、軌(gui)道交通、重大(da)裝備制造(zao)(zao)(zao)和(he)(he)港航物流等(deng)主導(dao)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)。物流園區納(na)入大(da)連(lian)市(shi)八大(da)現(xian)代(dai)服(fu)務業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)聚區行列；船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)制造(zao)(zao)(zao)和(he)(he)軌(gui)道交通業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)納(na)入大(da)連(lian)市(shi)10個(ge)超千億元產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)群發展規(gui)劃(hua)(hua)(hua)，其中，船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)制造(zao)(zao)(zao)及配套業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)納(na)入全省重點(dian)產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)集(ji)(ji)群發展規(gui)劃(hua)(hua)(hua)，船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)制造(zao)(zao)(zao)、軌(gui)道交通、重大(da)裝備制造(zao)(zao)(zao)等(deng)臨港裝備制造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)獲(huo)批(pi)全省新型(xing)工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)化產(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)示范基地。

社會(hui)事(shi)業(ye)蓬勃發(fa)(fa)展(zhan)。旅順開(kai)發(fa)(fa)區堅持將解決失海失地農(nong)民的(de)生(sheng)活和就業(ye)問(wen)題，作為改(gai)善民生(sheng)的(de)頭等大事(shi)來抓(zhua)，出(chu)臺了包括失地農(nong)民享受最(zui)低生(sheng)活保(bao)(bao)障、農(nong)民參加新型合作醫(yi)療二次報銷在(zai)內(nei)的(de)10項惠民措(cuo)施，有效地保(bao)(bao)障了失海失地農(nong)民的(de)根本利(li)益(yi)。同(tong)時(shi)，高(gao)度(du)注重教育、醫(yi)療等社會(hui)公益(yi)事(shi)業(ye)建設，先(xian)(xian)后(hou)(hou)投(tou)(tou)入(ru)(ru)近3億元建成(cheng)兩所(suo)9年一(yi)貫(guan)制(zhi)學校(xiao)和6所(suo)幼兒園，總投(tou)(tou)資(zi)(zi)6700萬元、占地23400平方米的(de)開(kai)發(fa)(fa)區中(zhong)醫(yi)院(yuan)已經投(tou)(tou)入(ru)(ru)使用。此(ci)外，包括遼(liao)寧(ning)對外經貿(mao)學院(yuan)、大連交通大學、大連科(ke)技學院(yuan)、大連職業(ye)技術航運學院(yuan)在(zai)內(nei)的(de)一(yi)些省(sheng)(sheng)、市高(gao)校(xiao)，近年來也先(xian)(xian)后(hou)(hou)搬(ban)遷至開(kai)發(fa)(fa)區或在(zai)開(kai)發(fa)(fa)區建立分(fen)校(xiao)，旅順開(kai)發(fa)(fa)區科(ke)教資(zi)(zi)源和創新資(zi)(zi)源在(zai)省(sheng)(sheng)內(nei)同(tong)類(lei)園區中(zhong)首屈(qu)一(yi)指。旅順開(kai)發(fa)(fa)區先(xian)(xian)后(hou)(hou)獲得遼(liao)寧(ning)省(sheng)(sheng)文明單位、遼(liao)寧(ning)省(sheng)(sheng)先(xian)(xian)進黨委榮譽稱號。

隨著(zhu)國(guo)家級(ji)(ji)經濟(ji)技(ji)術開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)區(qu)的獲批，開(kai)(kai)啟了旅順開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)區(qu)“二次創業(ye)”的歷程。未來(lai)一個時期，旅順開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)(fa)區(qu)以充分(fen)發(fa)(fa)(fa)(fa)揮窗口、示范、輻(fu)射和帶(dai)動作用為(wei)立足點(dian)，堅持以港(gang)立區(qu)，產(chan)業(ye)興區(qu)，科技(ji)強區(qu)的發(fa)(fa)(fa)(fa)展戰略不動搖，著(zhu)力在體制機(ji)制創新、產(chan)業(ye)結(jie)構優(you)化升(sheng)級(ji)(ji)、全(quan)域城市(shi)化推進、社會管(guan)理(li)創新等(deng)方面實現新突破，全(quan)力打(da)造改革創新先行區(qu)，對外開(kai)(kai)放先導(dao)區(qu)，綠色(se)產(chan)業(ye)集聚區(qu)，產(chan)城融(rong)合示范區(qu)。建成全(quan)國(guo)重要的先進裝(zhuang)備制造業(ye)基地(di)(di)、東北亞國(guo)際物流中(zhong)心和環(huan)渤海(hai)地(di)(di)區(qu)海(hai)上交通樞紐(niu)。成為(wei)遼寧沿海(hai)經濟(ji)帶(dai)重要的經濟(ji)增長極(ji)和國(guo)內最具發(fa)(fa)(fa)(fa)展活力的產(chan)業(ye)園(yuan)區(qu)。