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區域概況

高欄(lan)(lan)港(gang)經(jing)濟(ji)區(qu)是依(yi)托華南(nan)(nan)沿(yan)海(hai)(hai)(hai)主樞紐港(gang)高欄(lan)(lan)港(gang)而(er)設(she)立(li)的(de)經(jing)濟(ji)功能(neng)區(qu)，總面積380平方公里，2017年(nian)末常住人口(kou)11.56萬人。2012年(nian)3月，經(jing)國(guo)務院批(pi)準，高欄(lan)(lan)港(gang)經(jing)濟(ji)區(qu)升級為(wei)國(guo)家級經(jing)濟(ji)技術開發區(qu)，定名為(wei)"珠(zhu)海(hai)(hai)(hai)經(jing)濟(ji)技術開發區(qu)"，是西(xi)(xi)江(jiang)及南(nan)(nan)中國(guo)海(hai)(hai)(hai)走向世界的(de)門(men)戶。高欄(lan)(lan)港(gang)經(jing)濟(ji)區(qu)搶抓國(guo)家實(shi)施“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”倡議、南(nan)(nan)海(hai)(hai)(hai)戰略、《珠(zhu)江(jiang)三角洲(zhou)地(di)區(qu)改革發展規劃綱要》和廣東省建設(she)珠(zhu)江(jiang)西(xi)(xi)岸(an)先(xian)進裝備(bei)制(zhi)造產(chan)業(ye)帶(dai)等重大機遇，努力構建先(xian)進裝備(bei)制(zhi)造、清潔能(neng)源、新材(cai)料(liao)和現代港(gang)口(kou)物流為(wei)主導的(de)“3+1”產(chan)業(ye)體系和產(chan)業(ye)發展定位，奮力打造珠(zhu)海(hai)(hai)(hai)的(de)產(chan)業(ye)引擎和能(neng)源引擎。

區域位置

高欄(lan)(lan)港(gang)(gang)(gang)經(jing)濟區(qu)地(di)(di)理位(wei)置十分優越，位(wei)于珠(zhu)(zhu)海(hai)(hai)市西(xi)南(nan)(nan)端、珠(zhu)(zhu)江雞啼(ti)門至虎跳門出海(hai)(hai)口(kou)(kou)之(zhi)間，東(dong)臨三(san)灶鎮(zhen)，與澳門隔海(hai)(hai)相望，東(dong)北接紅(hong)旗鎮(zhen)、斗門區(qu)，東(dong)南(nan)(nan)、西(xi)南(nan)(nan)臨南(nan)(nan)海(hai)(hai)，由高欄(lan)(lan)、南(nan)(nan)水兩個半(ban)島(dao)和(he)三(san)角(jiao)山、荷包、大杧(mang)等18個海(hai)(hai)島(dao)及(ji)黃茅海(hai)(hai)東(dong)部沿(yan)岸(an)陸(lu)域和(he)海(hai)(hai)域組成，開(kai)發總面(mian)積380平方(fang)(fang)公(gong)里(li)；距(ju)離香港(gang)(gang)(gang)、澳門分別為45海(hai)(hai)里(li)和(he)11海(hai)(hai)里(li)，最南(nan)(nan)端泊位(wei)距(ju)離國(guo)際主航道僅1海(hai)(hai)里(li)。廣(guang)珠(zhu)(zhu)鐵(tie)路(lu)和(he)高欄(lan)(lan)港(gang)(gang)(gang)高速(su)通(tong)車后，高欄(lan)(lan)港(gang)(gang)(gang)可與珠(zhu)(zhu)三(san)角(jiao)地(di)(di)區(qu)形(xing)成2小時經(jing)濟圈(quan)，輻(fu)射珠(zhu)(zhu)江口(kou)(kou)西(xi)岸(an)城市群和(he)華南(nan)(nan)、西(xi)南(nan)(nan)、中南(nan)(nan)地(di)(di)區(qu),是(shi)西(xi)江及(ji)南(nan)(nan)中國(guo)海(hai)(hai)走向世界的門戶，是(shi)廣(guang)東(dong)海(hai)(hai)洋經(jing)濟最具活力(li)和(he)潛力(li)的地(di)(di)區(qu)之(zhi)一(yi)。 國(guo)家一(yi)類對外開(kai)放口(kou)(kou)岸(an)、全國(guo)沿(yan)海(hai)(hai)主樞紐港(gang)(gang)(gang)珠(zhu)(zhu)海(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)的主體(ti)港(gang)(gang)(gang)區(qu)—高欄(lan)(lan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)位(wei)于高欄(lan)(lan)港(gang)(gang)(gang)經(jing)濟區(qu)內(nei)。港(gang)(gang)(gang)池面(mian)積88平方(fang)(fang)公(gong)里(li)，自(zi)然(ran)水深負8—10米，可利用自(zi)然(ran)岸(an)線70多公(gong)里(li)，可建設(she)(she)1—25萬噸碼頭100多個，設(she)(she)計年貨(huo)物吞吐量(liang)2億噸，具備建設(she)(she)30萬噸級以上原油(you)碼頭條件；可實(shi)現(xian)江海(hai)(hai)聯(lian)運。

高欄(lan)港經濟區(qu)主(zhu)要規(gui)(gui)劃(hua)(hua)為五(wu)大功能板塊，包括高欄(lan)石(shi)化(hua)區(qu)29平方(fang)(fang)(fang)公里(li)(li)，碼頭倉儲區(qu)26平方(fang)(fang)(fang)公里(li)(li)，裝備制(zhi)造區(qu)40平方(fang)(fang)(fang)公里(li)(li)，精細(xi)化(hua)工(gong)區(qu)10平方(fang)(fang)(fang)公里(li)(li)，生(sheng)活配(pei)套(tao)區(qu)30平方(fang)(fang)(fang)公里(li)(li)。隨著《珠江(jiang)三角洲(zhou)地區(qu)改革發(fa)展規(gui)(gui)劃(hua)(hua)綱(gang)要》的(de)實施(shi)，高欄(lan)將發(fa)揮更(geng)加(jia)優越的(de)核心(xin)優勢(shi)，加(jia)速建設珠江(jiang)口(kou)西岸核心(xin)城(cheng)市。

發展優勢

（一）區位優(you)勢。

高欄港位(wei)于珠海(hai)市西(xi)(xi)(xi)南端、黃茅海(hai)東岸(an)、珠江雞啼(ti)門(men)至(zhi)虎(hu)跳門(men)出海(hai)口之間，最南端泊位(wei)距離國際主航道(dao)僅1海(hai)里。隨著集(ji)疏(shu)運系統的(de)不斷完善(shan)，特(te)別是廣珠鐵路、高欄港高速(su)的(de)開(kai)通和西(xi)(xi)(xi)江戰略的(de)深入推進，可通過江海(hai)聯運、海(hai)鐵聯運直接參與到西(xi)(xi)(xi)江流域的(de)資源配(pei)置中，輻射(she)珠江口西(xi)(xi)(xi)岸(an)城市群和華南、西(xi)(xi)(xi)南、中南地區，港區的(de)區位(wei)優勢、腹地優勢日益凸顯。

（二）資源優勢。

高欄港(gang)口岸為國(guo)家一(yi)類對(dui)外開(kai)放口岸，擁有建(jian)港(gang)岸線68.5公里，可建(jian)萬噸級以上(shang)碼(ma)頭(tou)(tou)100多(duo)個(ge)，擁有珠江三(san)角洲最大(da)(da)噸位的(de)液體化(hua)工品(pin)和(he)散(san)貨碼(ma)頭(tou)(tou)泊位，具備建(jian)設(she)30萬噸石(shi)化(hua)大(da)(da)碼(ma)頭(tou)(tou)的(de)良好自然條件。高欄港(gang)沿海(hai)(hai)灘涂面積(ji)較為寬廣，填海(hai)(hai)造地(di)(di)較為經(jing)濟，土(tu)地(di)(di)開(kai)發建(jian)設(she)周期短(duan)、見效快，適合建(jian)設(she)大(da)(da)型(xing)臨海(hai)(hai)工業項(xiang)目。經(jing)過近幾年的(de)大(da)(da)開(kai)發、大(da)(da)建(jian)設(she)、大(da)(da)投入(ru)，園區(qu)基(ji)礎設(she)施配套不斷完(wan)善，港(gang)區(qu)潛在(zai)的(de)港(gang)口、土(tu)地(di)(di)資源優勢(shi)(shi)轉(zhuan)化(hua)為現實(shi)發展優勢(shi)(shi)的(de)趨勢(shi)(shi)日益凸顯。

（三）政策優(you)勢(shi)。

高(gao)欄港(gang)區(qu)以習近平新(xin)時代中國特(te)色(se)社會主(zhu)義(yi)思想為指(zhi)導，按照新(xin)發展(zhan)(zhan)理(li)念的要求，緊(jin)盯國家(jia)戰略性新(xin)興產(chan)業(ye)，搶抓(zhua)國家(jia)實(shi)施“一帶一路”倡議、南(nan)海戰略、《珠江三角洲(zhou)地區(qu)改(gai)革發展(zhan)(zhan)規劃綱要》和(he)廣東省建(jian)設珠江西(xi)岸先進(jin)(jin)裝(zhuang)備制造產(chan)業(ye)帶等重大機遇，統籌(chou)謀劃、科學(xue)發展(zhan)(zhan)，努力在構建(jian)先進(jin)(jin)裝(zhuang)備制造、清(qing)潔能源、新(xin)材料和(he)現代港(gang)口(kou)物流(liu)為主(zhu)導的“3+1”產(chan)業(ye)體(ti)系和(he)產(chan)業(ye)轉型升級上做(zuo)實(shi)功，取得(de)積極成(cheng)效(xiao)。

（四）后發優勢(shi)。

已引進(jin)包括世(shi)界500強(qiang)BP、殼牌、美國(guo)福陸、路博潤、中(zhong)國(guo)海油、神華(hua)等在內的眾多知名企業(ye)(ye)落戶(hu)。先后(hou)被評為(wei)廣(guang)東(dong)省(sheng)第(di)一批循環經濟(ji)工(gong)業(ye)(ye)園(yuan)、省(sheng)市共建戰略性新興產業(ye)(ye)基(ji)(ji)地、國(guo)家新型工(gong)業(ye)(ye)化示范基(ji)(ji)地、2018中(zhong)國(guo)化工(gong)園(yuan)區30強(qiang)等。通過產業(ye)(ye)結構的不(bu)斷(duan)優(you)化和載(zai)體平臺的加(jia)快建設，產業(ye)(ye)基(ji)(ji)礎和承載(zai)能力不(bu)斷(duan)增強(qiang)，港區將成為(wei)國(guo)家實(shi)施南海油氣資(zi)源開發、加(jia)工(gong)、服務的重要(yao)基(ji)(ji)地，后(hou)發優(you)勢日益凸(tu)顯。