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國(guo)家級(ji)(ji)欽州(zhou)(zhou)港(gang)經濟技術開(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)（以下(xia)簡稱(cheng)“開(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)”） 位于欽州(zhou)(zhou)市南部(bu)沿海(hai)，下(xia)轄7個(ge)社區(qu)(qu)，總面積約152平(ping)方公里，人口約4.3萬。欽州(zhou)(zhou)港(gang)1992年建港(gang)，1996年6月經廣西壯族自治(zhi)區(qu)(qu)人民政(zheng)府批(pi)準(zhun)(zhun)設立省級(ji)(ji)欽州(zhou)(zhou)港(gang)經濟開(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)，2010年11月11日經國(guo)務院(yuan)批(pi)準(zhun)(zhun)升級(ji)(ji)為國(guo)家級(ji)(ji)經濟技術開(kai)發(fa)(fa)區(qu)(qu)。轄區(qu)(qu)內有中(zhong)國(guo)與東(dong)盟最前沿的開(kai)放(fang)合(he)作平(ping)臺(tai)——廣西欽州(zhou)(zhou)保稅(shui)港(gang)區(qu)(qu)、中(zhong)國(guo)第三個(ge)兩國(guo)政(zheng)府合(he)作共同開(kai)發(fa)(fa)的“中(zhong)國(guo)——馬來西亞（欽州(zhou)(zhou)）產業園”等多個(ge)“國(guo)字號(hao)”平(ping)臺(tai)。

——區(qu)位優勢突出。開發區(qu)位于(yu)廣西(xi)(xi)北(bei)部(bu)灣經(jing)濟(ji)區(qu)內，處于(yu)南(nan)(nan)寧、北(bei)海(hai)、防城(cheng)港等廣西(xi)(xi)沿海(hai)地區(qu)的(de)中(zhong)心位置，面(mian)向東(dong)南(nan)(nan)亞，背靠大(da)西(xi)(xi)南(nan)(nan)，是(shi)華南(nan)(nan)經(jing)濟(ji)圈(quan)、西(xi)(xi)南(nan)(nan)經(jing)濟(ji)圈(quan)與(yu)東(dong)盟經(jing)濟(ji)圈(quan)的(de)結(jie)合部(bu)和(he)西(xi)(xi)南(nan)(nan)地區(qu)出海(hai)陸路運輸最(zui)近、最(zui)便(bian)捷的(de)海(hai)港，周(zhou)邊(bian)擁有由高速(su)鐵路、高速(su)公路、遠洋(yang)運輸、航(hang)空運輸組成的(de)四通八達的(de)綜合交通集(ji)疏(shu)運體系(xi)。開發區(qu)是(shi)北(bei)部(bu)灣經(jing)濟(ji)區(qu)“半(ban)小時”經(jing)濟(ji)圈(quan)的(de)中(zhong)心城(cheng)市，是(shi)廣西(xi)(xi)沿海(hai)航(hang)運體系(xi)的(de)中(zhong)心門戶，廣西(xi)(xi)沿海(hai)重(zhong)要的(de)交通樞紐，也是(shi)中(zhong)國—東(dong)盟國際大(da)通道的(de)前沿窗口和(he)大(da)西(xi)(xi)南(nan)(nan)最(zui)便(bian)捷的(de)出海(hai)大(da)通道。

——南(nan)方億噸大港(gang)。孫中(zhong)山先生90多年(nian)前在《建國(guo)(guo)方略》中(zhong)把欽州港(gang)規劃為“南(nan)方第二大港(gang)”。開發區(qu)港(gang)口(kou)核心資源優勢突出，擁有(you)240多公(gong)里長(chang)的碼頭(tou)(tou)(tou)岸(an)線(xian)，其中(zhong)深(shen)水(shui)岸(an)線(xian)54公(gong)里，可建1—30萬噸級碼頭(tou)(tou)(tou)200多個，建成(cheng)后可形成(cheng)5億噸以上的吞吐(tu)能力，是(shi)國(guo)(guo)家(jia)一(yi)類對(dui)外開放口(kou)岸(an)及深(shen)水(shui)良港(gang)。目前已(yi)建成(cheng)30萬噸級碼頭(tou)(tou)(tou)及航道、8個10萬噸級集裝箱碼頭(tou)(tou)(tou)、30多個萬噸級以上泊位，港(gang)口(kou)吞吐(tu)能力達到1.14億噸。已(yi)開通了至香(xiang)港(gang)、臺灣、韓國(guo)(guo)、新(xin)加(jia)坡(po)、越南(nan)、馬(ma)來西亞、緬(mian)甸等26條國(guo)(guo)內國(guo)(guo)際班(ban)輪(lun)航線(xian)，面向東盟的集裝箱干線(xian)港(gang)正在加(jia)快培育。

——臨(lin)港產業(ye)高地(di)。開發(fa)區(qu)港口后方地(di)域廣闊(kuo)，布局臨(lin)海工(gong)業(ye)得天(tian)獨(du)厚。中(zhong)(zhong)(zhong)石(shi)化、中(zhong)(zhong)(zhong)石(shi)油(you)(you)、中(zhong)(zhong)(zhong)電(dian)投、中(zhong)(zhong)(zhong)船集(ji)團、中(zhong)(zhong)(zhong)糧油(you)(you)脂(zhi)、國投公司、華誼集(ji)團、印(yin)尼(ni)APP公司、新加坡來寶集(ji)團等(deng)(deng)央(yang)企、外(wai)企、世界500強企業(ye)相繼(ji)進駐(zhu)。已建成投產中(zhong)(zhong)(zhong)石(shi)油(you)(you)一期1000萬(wan)噸(dun)煉(lian)油(you)(you)、金桂100萬(wan)噸(dun)造(zao)紙、國投燃煤(mei)電(dian)廠(chang)一期二期320萬(wan)千瓦時、中(zhong)(zhong)(zhong)糧180萬(wan)噸(dun)大豆(dou)加工(gong)等(deng)(deng)標志(zhi)性項目，落(luo)戶(hu)了(le)煤(mei)化工(gong)、中(zhong)(zhong)(zhong)船修(xiu)造(zao)船等(deng)(deng)龍頭項目，基本(ben)形成了(le)以石(shi)化、裝備制造(zao)2個千億元產業(ye)和能源、造(zao)紙、冶(ye)金、糧油(you)(you)等(deng)(deng)百億元產業(ye)為重點的現代產業(ye)體(ti)系(xi)框(kuang)架(jia)，臨(lin)港大工(gong)業(ye)產業(ye)集(ji)聚(ju)效應初步形成。

——投資環境開(kai)放。開(kai)發區(qu)對項目(mu)落戶后從項目(mu)立項審(shen)批(pi)到土(tu)地(di)使用(yong)、營(ying)業執(zhi)照(zhao)(zhao)辦理、稅務登記(ji)、銀行(xing)開(kai)戶等手(shou)續辦理實行(xing)“一(yi)條(tiao)龍(long)”服務。開(kai)發區(qu)設有北部灣沿(yan)海首(shou)個行(xing)政審(shen)批(pi)局，實行(xing)企(qi)業注冊登記(ji)“三證合一(yi)”和“一(yi)照(zhao)(zhao)一(yi)碼(ma)”制度，行(xing)政審(shen)批(pi)快速高效。近(jin)年(nian)來，開(kai)發區(qu)基礎(chu)設施(shi)日(ri)臻完善(shan)(shan)，城市主干道(dao)、公路(lu)、鐵路(lu)縱橫交錯(cuo)，四通(tong)八達；水(shui)、電(dian)、氣等設施(shi)同(tong)步配套(tao)，學校、醫院等公共服務設施(shi)日(ri)趨完善(shan)(shan)；綠化、亮化、美(mei)化、凈化水(shui)平(ping)不斷提升，一(yi)個宜(yi)(yi)業、宜(yi)(yi)居、宜(yi)(yi)商的現代化海港新城已然成(cheng)型(xing)。

站在“十三五”新的起點上，開(kai)發區將貫徹落實“創新、協調、綠色、開(kai)放、共享”發展(zhan)理念，深入學(xue)習貫徹習近平總書記視察廣西時的重要(yao)講(jiang)話精(jing)神和十九大精(jing)神，大力實施“港城(cheng)聯動，產(chan)業興(xing)區”發展(zhan)戰略，努(nu)力把(ba)開(kai)發區打造成(cheng)為(wei)國家級石化產(chan)業基地、國際大型臨港產(chan)業重要(yao)合作基地、北(bei)部(bu)灣集裝箱干線港和“一帶一路”有機(ji)銜接(jie)的重要(yao)門戶港和生(sheng)態宜居(ju)濱海新城(cheng)，全面建成(cheng)小康(kang)社會，進入國內先(xian)進國家級經濟技術(shu)開(kai)發區行列。