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國(guo)(guo)(guo)家級(ji)欽州(zhou)(zhou)港(gang)經濟(ji)技(ji)術(shu)開(kai)發(fa)區(qu)（以下(xia)(xia)簡(jian)稱“開(kai)發(fa)區(qu)”） 位于欽州(zhou)(zhou)市南(nan)部沿海，下(xia)(xia)轄7個社區(qu)，總面積(ji)約152平方公(gong)里(li)，人(ren)口約4.3萬。欽州(zhou)(zhou)港(gang)1992年(nian)建(jian)港(gang)，1996年(nian)6月經廣西壯族(zu)自(zi)治(zhi)區(qu)人(ren)民(min)政(zheng)府批(pi)準設立省(sheng)級(ji)欽州(zhou)(zhou)港(gang)經濟(ji)開(kai)發(fa)區(qu)，2010年(nian)11月11日經國(guo)(guo)(guo)務院批(pi)準升級(ji)為國(guo)(guo)(guo)家級(ji)經濟(ji)技(ji)術(shu)開(kai)發(fa)區(qu)。轄區(qu)內有中(zhong)國(guo)(guo)(guo)與東盟最(zui)前沿的開(kai)放合作(zuo)平臺——廣西欽州(zhou)(zhou)保稅(shui)港(gang)區(qu)、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)第三(san)個兩(liang)國(guo)(guo)(guo)政(zheng)府合作(zuo)共(gong)同(tong)開(kai)發(fa)的“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)——馬來(lai)西亞（欽州(zhou)(zhou)）產業園”等多個“國(guo)(guo)(guo)字號”平臺。

——區(qu)位(wei)優勢突出(chu)(chu)。開發(fa)區(qu)位(wei)于(yu)廣西(xi)(xi)北(bei)(bei)部灣(wan)經(jing)(jing)濟(ji)區(qu)內，處于(yu)南(nan)(nan)寧、北(bei)(bei)海、防城(cheng)港等廣西(xi)(xi)沿(yan)海地區(qu)的(de)(de)中(zhong)心(xin)位(wei)置，面向東南(nan)(nan)亞，背靠(kao)大西(xi)(xi)南(nan)(nan)，是(shi)華南(nan)(nan)經(jing)(jing)濟(ji)圈(quan)、西(xi)(xi)南(nan)(nan)經(jing)(jing)濟(ji)圈(quan)與東盟(meng)經(jing)(jing)濟(ji)圈(quan)的(de)(de)結合(he)部和西(xi)(xi)南(nan)(nan)地區(qu)出(chu)(chu)海陸路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)最近、最便捷(jie)的(de)(de)海港，周邊擁(yong)有(you)由高(gao)速鐵路(lu)、高(gao)速公路(lu)、遠洋運(yun)(yun)輸(shu)(shu)、航空運(yun)(yun)輸(shu)(shu)組成的(de)(de)四通八達的(de)(de)綜合(he)交通集疏運(yun)(yun)體(ti)系(xi)。開發(fa)區(qu)是(shi)北(bei)(bei)部灣(wan)經(jing)(jing)濟(ji)區(qu)“半小(xiao)時”經(jing)(jing)濟(ji)圈(quan)的(de)(de)中(zhong)心(xin)城(cheng)市，是(shi)廣西(xi)(xi)沿(yan)海航運(yun)(yun)體(ti)系(xi)的(de)(de)中(zhong)心(xin)門戶(hu)，廣西(xi)(xi)沿(yan)海重要的(de)(de)交通樞紐，也是(shi)中(zhong)國—東盟(meng)國際大通道的(de)(de)前沿(yan)窗口和大西(xi)(xi)南(nan)(nan)最便捷(jie)的(de)(de)出(chu)(chu)海大通道。

——南(nan)方億(yi)噸大港。孫中(zhong)山先生90多(duo)(duo)年前(qian)在《建(jian)國(guo)(guo)方略》中(zhong)把欽(qin)州港規劃為“南(nan)方第(di)二大港”。開(kai)發區港口核(he)心資源優勢突出，擁(yong)有240多(duo)(duo)公里長的(de)碼頭岸(an)線，其中(zhong)深水(shui)岸(an)線54公里，可建(jian)1—30萬(wan)噸級碼頭200多(duo)(duo)個(ge)，建(jian)成后可形成5億(yi)噸以上(shang)的(de)吞吐能力，是(shi)國(guo)(guo)家(jia)一(yi)類對外開(kai)放口岸(an)及深水(shui)良港。目(mu)前(qian)已建(jian)成30萬(wan)噸級碼頭及航道、8個(ge)10萬(wan)噸級集(ji)裝箱碼頭、30多(duo)(duo)個(ge)萬(wan)噸級以上(shang)泊位，港口吞吐能力達(da)到1.14億(yi)噸。已開(kai)通(tong)了至香(xiang)港、臺(tai)灣、韓國(guo)(guo)、新加坡、越南(nan)、馬來西亞(ya)、緬甸等26條(tiao)國(guo)(guo)內國(guo)(guo)際班輪航線，面向東盟(meng)的(de)集(ji)裝箱干(gan)線港正在加快培育。

——臨(lin)(lin)港(gang)產業高地(di)。開發區港(gang)口后方地(di)域廣闊，布局臨(lin)(lin)海工業得(de)天獨(du)厚(hou)。中(zhong)石(shi)化、中(zhong)石(shi)油(you)、中(zhong)電(dian)投、中(zhong)船集團、中(zhong)糧(liang)(liang)油(you)脂、國投公司、華誼集團、印尼(ni)APP公司、新加坡來寶集團等(deng)央企、外企、世界500強企業相繼進駐。已建成(cheng)投產中(zhong)石(shi)油(you)一(yi)期(qi)1000萬(wan)噸(dun)煉油(you)、金桂100萬(wan)噸(dun)造紙、國投燃煤電(dian)廠一(yi)期(qi)二期(qi)320萬(wan)千瓦時、中(zhong)糧(liang)(liang)180萬(wan)噸(dun)大豆加工等(deng)標志性項目，落戶了煤化工、中(zhong)船修(xiu)造船等(deng)龍頭(tou)項目，基本形成(cheng)了以(yi)石(shi)化、裝備(bei)制造2個(ge)千億(yi)元產業和(he)能源、造紙、冶金、糧(liang)(liang)油(you)等(deng)百億(yi)元產業為重點(dian)的(de)現(xian)代產業體系框(kuang)架，臨(lin)(lin)港(gang)大工業產業集聚效應初步形成(cheng)。

——投(tou)資(zi)環境開(kai)放(fang)。開(kai)發區(qu)對項(xiang)目落戶后從(cong)項(xiang)目立(li)項(xiang)審(shen)批到土地使用、營業執照(zhao)辦(ban)理、稅務登記(ji)、銀行(xing)開(kai)戶等手(shou)續辦(ban)理實(shi)行(xing)“一條龍”服(fu)務。開(kai)發區(qu)設有北部灣沿(yan)海(hai)(hai)首個行(xing)政(zheng)審(shen)批局，實(shi)行(xing)企業注(zhu)冊登記(ji)“三證合一”和“一照(zhao)一碼”制(zhi)度(du)，行(xing)政(zheng)審(shen)批快速高效。近年來，開(kai)發區(qu)基礎設施(shi)日臻完善，城(cheng)市主(zhu)干(gan)道、公路(lu)、鐵(tie)路(lu)縱橫交錯，四通八達；水(shui)、電、氣等設施(shi)同步配套，學校、醫院(yuan)等公共服(fu)務設施(shi)日趨完善；綠化(hua)、亮化(hua)、美(mei)化(hua)、凈化(hua)水(shui)平不斷提升，一個宜業、宜居、宜商的現代(dai)化(hua)海(hai)(hai)港新(xin)城(cheng)已然成型(xing)。

站在“十三五(wu)”新的起點(dian)上，開發(fa)區(qu)將貫(guan)徹落實“創新、協(xie)調、綠色、開放、共享”發(fa)展理(li)念，深入學習貫(guan)徹習近平總書記視察廣西時的重(zhong)要(yao)講話精(jing)(jing)神(shen)和十九(jiu)大精(jing)(jing)神(shen)，大力實施(shi)“港城聯動，產(chan)業興區(qu)”發(fa)展戰略(lve)，努力把開發(fa)區(qu)打造成為國家級石化產(chan)業基地、國際(ji)大型臨港產(chan)業重(zhong)要(yao)合作基地、北部灣(wan)集(ji)裝箱干線港和“一(yi)帶一(yi)路”有機銜接的重(zhong)要(yao)門戶港和生態宜居濱海新城，全面建(jian)成小康社會，進入國內先(xian)進國家級經濟技術(shu)開發(fa)區(qu)行列。