又(you)要馬兒跑得(de)快(kuai),又(you)想馬兒吃得(de)少(shao),這在(zai)以前(qian)的(de)(de)汽車(che)圈子里算(suan)是(shi)個(ge)偽命題(ti)。但隨(sui)著技術的(de)(de)發(fa)(fa)展,不少(shao)“黑(hei)科(ke)技”已(yi)經悄然(ran)面(mian)世,將從前(qian)的(de)(de)幻想變成了現(xian)實。比如本(ben)田(tian)的(de)(de)地球夢科(ke)技發(fa)(fa)動機(ji),就是(shi)典型的(de)(de)動力強勁但又(you)省(sheng)油的(de)(de)代表(biao)。哥瑞是(shi)東風本(ben)田(tian)針(zhen)對入門級緊湊車(che)型推出的(de)(de)一款重磅(bang)車(che)型,價格要比思域低,更(geng)(geng)偏向于(yu)首次購車(che)的(de)(de)年輕用戶群體。而且由于(yu)它(ta)相比鋒范更(geng)(geng)遲(chi)來到,其設計等(deng)方面(mian)顯得(de)更(geng)(geng)加年輕,車(che)身尺寸(cun)也進行了加長看著更(geng)(geng)修(xiu)長大氣。
哥瑞作為(wei)(wei)東風本田(tian)的首(shou)款(kuan)入門級緊湊車型,與(yu)鋒(feng)范采用相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)平臺打(da)造(zao)而成,在(zai)(zai)外觀方(fang)面其與(yu)鋒(feng)范極為(wei)(wei)相(xiang)(xiang)似,甚至能在(zai)(zai)兩(liang)車之間(jian)看到共同(tong)(tong)之處,雖(sui)然如此,仔(zi)細觀察之后,還能看出兩(liang)者之間(jian)的不(bu)同(tong)(tong)差異(yi)。這(zhe)一次,哥瑞進氣格(ge)柵(zha)采用更加具有質感的黑色(se)鋼琴烤漆裝飾板,并在(zai)(zai)下方(fang)輔以鍍鉻(ge)條點綴(zhui),展示出了它追求年輕與(yu)個性化的性格(ge)特征。車身(shen)也采用更為(wei)(wei)犀利動感的腰線,運動感較(jiao)強。
哥瑞內飾(shi)(shi)(shi)采(cai)用非對稱式布局,采(cai)用了(le)以黑(hei)色調(diao)(diao)為主的(de)配色方(fang)案(an),操作面板都偏(pian)向(xiang)駕(jia)駛員一側,便于(yu)對中控的(de)操作。整體設計(ji)與鋒范(fan)保持了(le)很(hen)高的(de)一致性,只是在空(kong)調(diao)(diao)出風口造型、方(fang)向(xiang)盤(pan)黑(hei)色裝(zhuang)飾(shi)(shi)(shi)以及副駕(jia)駛區(qu)域銀色裝(zhuang)飾(shi)(shi)(shi)等細(xi)節(jie)的(de)地方(fang)有(you)所(suo)調(diao)(diao)整,整體做(zuo)工保持了(le)本田的(de)一貫(guan)水準。其中頂配車(che)(che)型中控臺上配備有(you)大(da)(da)尺寸(cun)液(ye)晶顯示屏,融合了(le)大(da)(da)量娛樂和(he)空(kong)調(diao)(diao)功(gong)能(neng)按鍵(jian),有(you)效(xiao)提升了(le)車(che)(che)內科技感。此外還配有(you)前/后排頭部氣囊、天窗、一鍵(jian)啟動(dong)、上坡輔助、多功(gong)能(neng)方(fang)向(xiang)盤(pan)、泊車(che)(che)輔助、倒(dao)車(che)(che)視頻影像、真皮座(zuo)椅等。
動力(li)方(fang)面(mian),哥瑞搭載了(le)本田的地(di)球夢科技(ji)1.5L自然(ran)吸氣發動機,與之匹配的將會(hui)是(shi)CVT變(bian)速箱及5速手動變(bian)速箱。這款(kuan)1.5L地(di)球夢發動機在(zai)(zai)多款(kuan)本田車型(xing)上已(yi)經(jing)有(you)(you)著很不錯的表(biao)現,其(qi)在(zai)(zai)燃(ran)油經(jing)濟(ji)性和(he)動力(li)性方(fang)面(mian)在(zai)(zai)同級別中都(dou)有(you)(you)一定(ding)的優勢。底盤方(fang)面(mian),車輛采用前麥弗遜后扭力(li)梁的常見組(zu)合。
這套動力(li)組合(he)相信大(da)家已經都非(fei)常(chang)(chang)熟悉了(le),在多款(kuan)本田車(che)型(xing)上都有(you)(you)搭(da)載,賬面數據(ju)在同(tong)級別中已經足夠(gou)優(you)秀,同(tong)時(shi)也(ye)保持了(le)本田一貫的(de)輕快調校,腳下稍有(you)(you)動作車(che)輛馬上會(hui)做出反應(ying)(ying),日常(chang)(chang)使用(yong)可以(yi)說是綽綽有(you)(you)余,是一款(kuan)非(fei)常(chang)(chang)實用(yong)的(de)家用(yong)代(dai)步(bu)轎車(che)應(ying)(ying)有(you)(you)的(de)感受(shou)。CVT變速(su)箱為提(ti)高燃油經濟性表現賣力(li)工作,而且(qie)在車(che)輛加速(su)時(shi)依然有(you)(you)著優(you)異的(de)響應(ying)(ying)速(su)度,這點還是讓人非(fei)常(chang)(chang)滿(man)意的(de)。日常(chang)(chang)行(xing)駛時(shi)車(che)輛的(de)轉(zhuan)速(su)不(bu)會(hui)超過(guo)2000轉(zhuan),S擋(dang)及L擋(dang)會(hui)分別拉高500轉(zhuan)左右,此時(shi)發動機的(de)出力(li)更(geng)加的(de)暢快,但噪(zao)音也(ye)明(ming)顯的(de)大(da)了(le)起來。
哥瑞與(yu)全新鋒范相同,定位在小(xiao)型(xing)(xing)車(che)(che)與(yu)緊湊(cou)型(xing)(xing)車(che)(che)之間,這個級(ji)別的(de)競爭(zheng)(zheng)對(dui)手相對(dui)較(jiao)少,但并不(bu)能說明競爭(zheng)(zheng)對(dui)手不(bu)夠(gou)強力,銷量同樣優異的(de)新捷達和(he)桑塔納(na)·尚納(na)兩款德(de)系車(che)(che)型(xing)(xing)是強大的(de)攔路虎。另外,來(lai)自日韓系陣營的(de)威馳、陽光、瑞納(na)等車(che)(che)型(xing)(xing)也是哥瑞的(de)直(zhi)接競爭(zheng)(zheng)對(dui)手。
車型名稱:2016款 1.5L 自動豪華版
廠商:東風本田
級別:緊湊型車
發(fa)動(dong)機:96kW(1.5L自然吸氣)
動(dong)力類型(xing):汽油機(ji)
變速箱:CVT
長×寬×高(mm):4495×1705×1477
車身結(jie)構:4門(men) 5座 三廂(xiang)轎(jiao)車
上(shang)市年份:2015
最高車速(km/h):188
0-100加速時間(s):10.8
工信部油(you)耗(L/100km):5.5
整車(che)質(zhi)保政策:3年或(huo)10萬(wan)公里(li)
車長(mm):4495
車寬(mm):1705
車高(mm):1477
軸距(mm):2600
前輪(lun)距(mm):1476
后輪(lun)距(mm):1474
車身(shen)結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油(you)箱容積(ji)(L):40
發動機型(xing)號:L15B5
排量(L):1.5
排量(mL):1498
進氣形式:自然(ran)吸氣
氣缸排列(lie)形式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸(gang)氣(qi)門數(個):4
壓縮比(bi):11.5
配(pei)氣機構(gou):DOHC
缸徑(mm):73
行程(mm):89.5
缸蓋材(cai)質:鋁(lv)合(he)金
缸體材質:鋁合金(jin)
最大馬力(li)(Ps):131
最大功率(kW/rpm):96/6600
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):155/4600
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國V
變(bian)速(su)箱類型:CVT
變速箱名稱:無級變速箱
驅(qu)(qu)動方式:前置前驅(qu)(qu)
車(che)體結(jie)構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛(gua)類型:麥弗遜式獨立(li)懸掛(gua)
后懸掛(gua)(gua)類型:扭(niu)力梁式(shi)非(fei)獨立懸掛(gua)(gua)
前制動器類型(xing):通風(feng)盤式
后制動器(qi)類型(xing):鼓式(shi)
駐車制(zhi)動類型:手剎(cha)
前輪胎規(gui)格(ge):185/55 R16
后輪胎規格:185/55 R16
備胎:非全尺寸
Honda本田品牌始于1948年日本(ben),大(da)型摩托車(che)(che)(che)和(he)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)生產(chan)商(shang),以生產(chan)自行(xing)車(che)(che)(che)助(zhu)力發(fa)動機起步,汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)安全系統(tong)享(xiang)譽界(jie)內,世界(jie)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)業的佼佼者。
本田技研工業株式(shi)會社成立(li)于1948年,在全球29個(ge)國家和(he)地區擁有130個(ge)以上(shang)的(de)(de)生產(chan)基地,產(chan)品包(bao)括(kuo)摩托車(che),汽(qi)車(che)和(he)Life Creation等,除了(le)排在首位的(de)(de)摩托車(che),汽(qi)車(che)的(de)(de)產(chan)量和(he)規模也(ye)都(dou)排名世界十大廠家之列。
Honda在世界各國為(wei)實(shi)現(xian)三個喜悅(yue)(yue)的(de)(de)目標而(er)積極地推進事業活動。所謂“三個喜悅(yue)(yue)”,即“購買的(de)(de)喜悅(yue)(yue)”,“銷售的(de)(de)喜悅(yue)(yue)”,“制造的(de)(de)喜悅(yue)(yue)”,也就是(shi)說,向用戶提供高品(pin)(pin)質的(de)(de)商品(pin)(pin),并讓用戶感到喜悅(yue)(yue)。
在中國(guo)(guo)也是(shi)這(zhe)(zhe)樣,1981年以(yi)(yi)提(ti)供摩(mo)托(tuo)車技術為開(kai)(kai)端,開(kai)(kai)始了同中國(guo)(guo)的合(he)作。1992年建立了合(he)資企(qi)業,進一步推動了這(zhe)(zhe)種合(he)作關系。在中國(guo)(guo)的摩(mo)托(tuo)車生產數量比1981年增長了10倍(bei)以(yi)(yi)上,零部件的國(guo)(guo)產化率亦迅速提(ti)高。