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人物經歷

早年經歷

1971年(nian)6月28日，埃(ai)隆(long)·馬斯克出生(sheng)于(yu)在(zai)南(nan)非的(de)比勒陀利亞，其(qi)父親是一(yi)個英(ying)荷混(hun)血兒，在(zai)南(nan)非擔任機電(dian)工程師，母(mu)(mu)親出生(sheng)于(yu)加拿大，是一(yi)名模特，同時(shi)還兼(jian)任著(zhu)作家和營養師的(de)工作。1980年(nian)，埃(ai)隆(long)·馬斯克在(zai)父母(mu)(mu)離婚(hun)后跟隨父親生(sheng)活， 在(zai)父親的(de)啟發下(xia)，埃(ai)隆(long)·馬斯克在(zai)小時(shi)候對科(ke)學技術十分癡迷。

1981年，10歲的埃隆·馬斯克利用自己(ji)攢的零花錢和父親贊助的部分資金(jin)買了(le)人生中(zhong)第一(yi)臺(tai)電腦，之后(hou)又買了(le)一(yi)本(ben)編程教科書(shu)，并且學會了(le)如何(he)編程。

1983年，12歲的埃隆·馬斯克成功設計出一個名叫(jiao)“Blastar”的太空游戲軟件，之后以(yi)500美元(yuan)的價格(ge)出售給了《PC and Office Technology》雜(za)志，賺(zhuan)到(dao)了人(ren)生的第一桶金(jin)。

1988年(nian)，17歲的埃隆·馬斯(si)克(ke)從比勒(le)陀利亞(ya)男(nan)子高中畢業后(hou)離開家庭(ting)，只身前往加拿(na)大，寄居(ju)于母親親戚家中。

1989年(nian)，埃隆(long)·馬斯克獲(huo)得加拿大(da)(da)國籍，并于次年(nian)申(shen)請進入了位于安大(da)(da)略省的(de)皇后大(da)(da)學。

1992年(nian)，埃(ai)隆·馬斯克依靠獎學(xue)金轉(zhuan)入美(mei)國(guo)賓(bin)夕(xi)法尼亞大(da)(da)學(xue)沃頓商學(xue)院攻讀經濟學(xue)，大(da)(da)學(xue)期間，埃(ai)隆·馬斯克開始深入關注互聯網、清(qing)潔能(neng)源、太空這三(san)個(ge)影響(xiang)人類未來(lai)發展的領域(yu)。埃(ai)隆·馬斯克在取得經濟學(xue)學(xue)士學(xue)位后(hou)，又留校一年(nian)拿到了物理學(xue)學(xue)士學(xue)位。

1995年，24歲的埃(ai)隆·馬(ma)斯克(ke)進入斯坦福大學(xue)攻讀材(cai)料科學(xue)和應用(yong)物(wu)理(li)碩士課程，但在入學(xue)后的第2天(tian)，埃(ai)隆·馬(ma)斯克(ke)決定離開(kai)學(xue)校開(kai)始創(chuang)業。

投資創業

Zip2

1995年，埃隆·馬斯(si)克(ke)在輟學(xue)后與(yu)弟弟卡(ka)姆巴 ·馬斯(si)克(ke)（Kimbal Musk）拿(na)著(zhu)硅(gui)谷的一(yi)個小集(ji)團的隨機天(tian)使投資創辦了Zip2公(gong)司，這是(shi)一(yi)家為(wei)新聞機構開(kai)發在線(xian)內容出版軟件的公(gong)司，當(dang)時(shi)《紐約時(shi)報》和《芝加哥郵報》都(dou)成為(wei)了馬斯(si)克(ke)兄弟的客(ke)戶(hu)。

X.com&貝(bei)寶(bao)

1999年(nian)，美(mei)(mei)國(guo)電腦制造(zao)商康(kang)柏公司(si)以3 .07億美(mei)(mei)元現金(jin)和(he)3400萬美(mei)(mei)元股票(piao)期權收購了(le)Zip2公司(si)，28歲(sui)的埃(ai)隆·馬(ma)斯(si)克在這(zhe)筆收購中獲利2200萬美(mei)(mei)元。同(tong)年(nian)3月，埃(ai)隆·馬(ma)斯(si)克投(tou)資1000萬美(mei)(mei)元，與兩位來自硅谷的合伙人創(chuang)辦(ban)了(le)一家在線金(jin)融(rong)服(fu)務和(he)電子郵件支(zhi)付業(ye)務公司(si)“X.com”。

2000年(nian)，埃隆(long)·馬斯克為解決在網上(shang)快捷轉賬(zhang)業務上(shang)的競(jing)爭，將X.com公司(si)與彼(bi)得·蒂爾和麥克斯·拉夫(fu)琴創辦(ban)的Confinity公司(si)合并，這家(jia)新公司(si)于次(ci)年(nian)2月(yue)更(geng)名為貝(bei)寶(bao)（PayPal）。

2002年10月(yue)，專注移動支(zhi)付領域的(de)貝寶被當時全球最大的(de)網商公(gong)司(si)易(yi)貝（eBay）以(yi)15億美(mei)元全資(zi)收購，埃(ai)(ai)隆·馬斯克(ke)是(shi)(shi)貝寶最大股東(dong)，擁(yong)有11.7%股權，拿到(dao)了其中的(de)1.65億美(mei)元。但是(shi)(shi)在(zai)這筆交易(yi)完成后(hou)，貝寶的(de)許多核(he)心成員離開(kai)了公(gong)司(si)，埃(ai)(ai)隆·馬斯克(ke)在(zai)彼得(de)·蒂爾離職(zhi)后(hou)接任(ren)CEO一(yi)職(zhi)，但之后(hou)埃(ai)(ai)隆·馬斯克(ke)由于(yu)在(zai)公(gong)司(si)內部的(de)斗爭中失敗而被逐出公(gong)司(si)。

太空探索技術(shu)公司

2001年初，埃(ai)(ai)(ai)隆(long)·馬(ma)(ma)斯克還(huan)在貝寶(bao)期間就策劃了一個叫“火(huo)(huo)星(xing)綠洲(zhou)”的(de)項(xiang)目，計(ji)劃在火(huo)(huo)星(xing)上建立一個小型(xing)實驗溫室(shi)，讓來自(zi)地球的(de)農作物在火(huo)(huo)星(xing)的(de)土壤里試著(zhu)生長。但(dan)是之(zhi)后埃(ai)(ai)(ai)隆(long)·馬(ma)(ma)斯克發(fa)現，去俄(e)羅(luo)斯宇航公司購買運載火(huo)(huo)箭的(de)成本大大高出自(zi)行研發(fa)火(huo)(huo)箭的(de)成本，于是埃(ai)(ai)(ai)隆(long)·馬(ma)(ma)斯克暫緩了該計(ji)劃的(de)實施。

2002年(nian)6月，埃隆·馬斯(si)(si)克成立太空(kong)探(tan)索技(ji)(ji)術(shu)公司(si)（Space X），出任首(shou)席(xi)執行官兼(jian)首(shou)席(xi)技(ji)(ji)術(shu)官，埃隆·馬斯(si)(si)克開始研究如(ru)何降低火(huo)箭發(fa)射成本，并計劃在未來實現火(huo)星移民(min)，打造人類真正的太空(kong)文明。

2004年，馬斯(si)(si)克向(xiang)馬丁·艾(ai)伯哈德（Martin Eberhard）創立的(de)特(te)(te)斯(si)(si)拉(la)公(gong)司(si)投(tou)資630萬美元，而他則擔任該公(gong)司(si)的(de)董(dong)事長。特(te)(te)斯(si)(si)拉(la)公(gong)司(si)是一(yi)家制造高端電動跑車(che)的(de)公(gong)司(si)，馬斯(si)(si)克對它(ta)投(tou)資顯然是基于對電動汽(qi)車(che)的(de)熱愛以(yi)及看好這(zhe)個市場(chang)。因為管理問題(ti)以(yi)及第一(yi)款(kuan)跑車(che)出產過(guo)程的(de)磕磕絆絆，馬斯(si)(si)克把所有(you)的(de)錢都投(tou)入了研發(fa)。

2005年，34歲(sui)的馬斯克(ke)身價超過了3億美元，他不滿40歲(sui)時，

互聯網、清(qing)潔能源(yuan)和太空這三個理想就已經實現。

2008年，金融危機爆(bao)發(fa)，馬斯克也迎來(lai)了(le)人生低(di)谷。他的火箭(jian)三次發(fa)射都(dou)失敗了(le)，數千萬美元的投入化成爆(bao)炸后的大(da)火球，因(yin)為研(yan)發(fa)成本過高，Tesla也瀕臨破產(chan)。

2010年(nian)(nian)6月，Tesla在(zai)納斯(si)達克(ke)上(shang)(shang)市(shi)，成(cheng)功(gong)完成(cheng)IPO，凈募集資(zi)金約1.84億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)。在(zai)上(shang)(shang)市(shi)前幾(ji)天(tian)，紐約時報爆出馬(ma)斯(si)克(ke)已經瀕臨破(po)產(chan)。上(shang)(shang)市(shi)后，馬(ma)斯(si)克(ke)在(zai)帳(zhang)面上(shang)(shang)賺了6億(yi)(yi)3千萬美(mei)元(yuan)。Tesla成(cheng)為(wei)自1956年(nian)(nian)福特汽車(che)IPO以(yi)來第(di)一(yi)家(jia)上(shang)(shang)市(shi)的(de)美(mei)國汽車(che)制造商，也是唯(wei)一(yi)一(yi)家(jia)在(zai)美(mei)國上(shang)(shang)市(shi)的(de)純電動汽車(che)獨立制造商。SpaceX從2007年(nian)(nian)開始就盈(ying)利了，Tesla獲得美(mei)國國家(jia)能(neng)源部4.65億(yi)(yi)美(mei)元(yuan)的(de)低息貸(dai)款，并以(yi)每輛10萬美(mei)元(yuan)賣出了不少電動跑(pao)車(che)，并成(cheng)為(wei)奔(ben)馳Smart車(che)的(de)電池供(gong)應商。豐田(tian)和奔(ben)馳都投資(zi)了Tesla，但他的(de)賬(zhang)面財富仍然(ran)不充裕。

2010年(nian)12月8日，馬斯克(ke)的SpaceX太空探索技(ji)術公(gong)(gong)司研發的獵(lie)鷹9號火箭成功(gong)將(jiang)“龍(long)飛船”發射到地球軌道，這(zhe)是全球有史以來首次(ci)由私人(ren)企業發射到太空，并能(neng)順利折返的飛船。整個(ge)宇航(hang)界為之震動。根據NASA的計(ji)劃，當美國所有航(hang)天飛機2011年(nian)退(tui)役以后，將(jiang)依賴像(xiang)SpaceX公(gong)(gong)司這(zhe)樣(yang)的私營(ying)公(gong)(gong)司將(jiang)物(wu)資補給送入國際空間(jian)站。

2011年，埃(ai)隆·馬(ma)斯克坦(tan)誠，將所有的未(wei)來賭在火箭(jian)和電(dian)動(dong)車上很冒險(xian)。但他話鋒一(yi)轉(zhuan)表示，不這么投入，才(cai)是(shi)最大的冒險(xian)，因為(wei)成功的希(xi)望(wang)為(wei)零(ling)。

帶著自(zi)己的(de)資金積(ji)累(lei)，馬斯克(ke)創建(jian)了(le)SpaceX和Solar City兩家公司，并擔任它們的(de)CEO。

2016年12月成(cheng)立 The Boring Company,是一(yi)家(jia)用于解(jie)決地(di)面(mian)擁堵問題的(de)軌(gui)道(dao)交(jiao)通公司。根(gen)據馬斯(si)克的(de)設(she)想，他將在地(di)面(mian)上安裝汽車暫停(ting)的(de)“托盤”，汽車停(ting)好后，托盤會(hui)下(xia)降(jiang)到地(di)底，將車子(zi)在地(di)底隧道(dao)間快(kuai)速運(yun)輸(shu)，最快(kuai)時速甚至到達 200 公里。

2017年6月1日，在特(te)朗普宣布退出(chu)《巴(ba)黎協定》半小時后，特(te)斯拉CEO埃(ai)隆·馬(ma)斯克宣布辭去特(te)朗普顧問委員會(hui)的職(zhi)位。

2017年(nian)初，他宣布(bu)計(ji)(ji)劃(hua)制造(zao)一個更大(da)的火箭(jian)，為2022年(nian)開始實施(shi)火星殖民計(ji)(ji)劃(hua)作(zuo)準備。他也承認，這一時間表堪稱“雄心壯志(zhi)”。該(gai)項目的代號(hao)為“超大(da)型火箭(jian)”(BFR)。

2017年12月4日，位(wei)列《彭(peng)博商(shang)業周刊(kan)》2017年度全(quan)球50大最具影響力人物榜單(dan)第43位(wei)。

2018年5月，福布斯十(shi)大最(zui)具影響力(li)CEO排名第九。

所獲榮譽

2018年4月，獲《時(shi)代周刊》2018年全球(qiu)最具影響力人物榮譽。