驅車行駛在(zai)伊利諾(nuo)斯(si)(si)州丹維爾的一(yi)條小路上時(shi),舍(she)希德·汗開始(shi)對福布斯(si)(si)記者(zhe)講述(shu)美國(guo)制(zhi)造業的衰落(luo)。“Allith-Prouty工廠是(shi)在(zai)那兒倒閉的,1400人失(shi)去工作。”他(ta)(ta)指(zhi)向左(zuo)邊(bian)的大樓說(shuo)。“一(yi)夜之間(jian)什么都沒了。”他(ta)(ta)聳(song)聳(song)肩說(shuo)道。這是(shi)制(zhi)造業黃金時(shi)代(dai)剩下的廢(fei)墟,丹維爾就好像美國(guo)制(zhi)造業的龐貝古城。
有著(zhu)(zhu)光亮的(de)(de)黑(hei)發、開(kai)著(zhu)(zhu)白色(se)轎車(che)的(de)(de)舍(she)希(xi)德跟(gen)他(ta)周圍的(de)(de)頹敗景(jing)象呈鮮明對(dui)比,在(zai)過(guo)去40年中,當丹維(wei)爾(er)和(he)其(qi)他(ta)工業(ye)衰退地帶不斷破敗的(de)(de)時(shi)候,舍(she)希(xi)德完(wan)全(quan)朝著(zhu)(zhu)與(yu)之相反的(de)(de)方向(xiang)發展(zhan)。他(ta)現在(zai)是汽車(che)零(ling)部件生產廠商Flex-N-Gate公(gong)司(si)的(de)(de)CEO和(he)唯一所有人,他(ta)幾乎(hu)白手(shou)起家建(jian)立起北美(mei)最大的(de)(de)汽車(che)零(ling)部件供應(ying)公(gong)司(si)之一,該公(gong)司(si)的(de)(de)總部就(jiu)位(wei)于丹維(wei)爾(er),它在(zai)全(quan)球52家工廠共有員工13000人。2011年,該公(gong)司(si)的(de)(de)年度營收達到了(le)34億(yi)美(mei)元(yuan),《福(fu)布(bu)斯》估算(suan)舍(she)希(xi)德的(de)(de)個人財富為25億(yi)美(mei)元(yuan)。
舍希(xi)德的(de)(de)(de)(de)成(cheng)功故事(shi)只有(you)在(zai)美(mei)國才能(neng)成(cheng)立,他的(de)(de)(de)(de)故事(shi)還指出了(le)一(yi)個鐵一(yi)般的(de)(de)(de)(de)事(shi)實:具(ju)有(you)知識和動力的(de)(de)(de)(de)移民被(bei)證明是可以為美(mei)國創造工(gong)作(zuo)崗位的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren),而不僅僅是來(lai)尋找工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)。
舍希德的(de)美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)夢(meng)還在繼續,他花7.7億(yi)美(mei)(mei)(mei)(mei)元買下(xia)了(le)美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)國(guo)家橄(gan)欖球(qiu)聯(lian)盟(meng)(meng)(NFL)的(de)杰(jie)克遜維爾美(mei)(mei)(mei)(mei)洲(zhou)虎(hu)(hu)隊(dui)(dui)(dui),成為(wei)了(le)首個在美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)擁有NFL橄(gan)欖球(qiu)隊(dui)(dui)(dui)的(de)少數族裔。他表(biao)示,買下(xia)球(qiu)隊(dui)(dui)(dui)是(shi)用(yong)行動說明(ming)了(le)美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)能向(xiang)尋(xun)夢(meng)者提供的(de)機會(hui)有多大。這同時也是(shi)他對自己(ji)積(ji)極創業(ye)精(jing)神的(de)一(yi)個聲明(ming),杰(jie)克遜維爾美(mei)(mei)(mei)(mei)洲(zhou)虎(hu)(hu)隊(dui)(dui)(dui)對于(yu)美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)國(guo)家橄(gan)欖球(qiu)聯(lian)盟(meng)(meng),就好(hao)像工業(ye)衰退(tui)地帶(dai)對于(yu)美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)——它們都是(shi)一(yi)個備受艷羨的(de)隊(dui)(dui)(dui)伍(wu)里的(de)問題選手(shou)。在近期的(de)美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)體育(yu)電(dian)視網(wang)ESPN調(diao)查中,僅(jin)有0.4%的(de)球(qiu)迷(mi)將杰(jie)克遜維爾美(mei)(mei)(mei)(mei)洲(zhou)虎(hu)(hu)隊(dui)(dui)(dui)選為(wei)最(zui)愛的(de)球(qiu)隊(dui)(dui)(dui),該球(qiu)隊(dui)(dui)(dui)的(de)排名現在跌(die)至了(le)NFL的(de)最(zui)后一(yi)名,自從(cong)2007年該隊(dui)(dui)(dui)就沒贏過一(yi)場比賽,就連尋(xun)找買家都很成問題。
不過(guo),現在杰克遜維爾美(mei)洲虎隊有(you)了舍(she)希德,他很懂得(de)如何(he)打翻(fan)身仗,并表示自己有(you)備而來(lai)。
16歲那(nei)年,舍希德從巴基(ji)斯坦(tan)只身來到美(mei)國,攻讀伊利諾(nuo)斯大學(xue)工程學(xue)士(shi)學(xue)位,當時(shi)他沒(mei)有地方(fang)住(zhu),所(suo)有的財產只有500美(mei)元(yuan)。
學期開始后,舍希(xi)德(de)如饑似(si)渴地學習。在(zai)離21歲生日還有一個月時,他獲得了(le)工程學士學位,并在(zai)當地Flex-N-Gate公司找到了(le)工作。當時Flex-N-Gate公司用效率(lv)低下的(de)方式生產汽車(che)(che)保險(xian)(xian)杠,必須將15個部件(jian)焊接在(zai)一起。1978年,舍希(xi)德(de)離開了(le)Flex-N-Gate公司,貸款成立了(le)一家屬于自己的(de)公司——保險(xian)(xian)杠工廠Bumper Works,并開創(chuang)了(le)更為輕(qing)便的(de)整塊汽車(che)(che)保險(xian)(xian)杠的(de)設計。
在舍(she)希德離開(kai)Flex-N-Gate公(gong)司(si)(si)(si)幾(ji)周后,就(jiu)遭到(dao)該公(gong)司(si)(si)(si)以竊(qie)取商業(ye)秘密為(wei)由(you)的(de)(de)起(qi)訴(su)。由(you)于經濟拮(jie)據,舍(she)希德只能請(qing)到(dao)最便宜的(de)(de)律師(shi)為(wei)自己(ji)新成立的(de)(de)公(gong)司(si)(si)(si)辯護,白(bai)天(tian)他在工廠監督生產進程,晚上(shang)他在圖(tu)書(shu)館研讀法律書(shu)籍(ji),為(wei)辯護做準(zhun)備。官司(si)(si)(si)打了兩年,1980年,伊利諾斯州高級法院拒絕(jue)了Flex-N-Gate公(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)第二次上(shang)訴(su)。之后不久,舍(she)希德收購了Flex-N-Gate公(gong)司(si)(si)(si)。
舍(she)希(xi)德(de)的(de)(de)(de)公(gong)司(si)(si)(si)曾有19個競爭者(zhe),后來他(ta)(ta)(ta)將他(ta)(ta)(ta)們一一打(da)敗,此(ci)時(shi),汽(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造業中的(de)(de)(de)巨頭通(tong)(tong)用汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)盯上(shang)了舍(she)希(xi)德(de),他(ta)(ta)(ta)接(jie)到了來自通(tong)(tong)用公(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)(de)電話(hua)。通(tong)(tong)用汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)喜(xi)歡(huan)他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)保險杠(gang)設(she)計,希(xi)望在所有的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)產線上(shang)使(shi)用,但通(tong)(tong)用希(xi)望由更大的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)零(ling)部件(jian)供(gong)應商進行生(sheng)產。不(bu)過舍(she)希(xi)德(de)并未絕望,此(ci)時(shi),他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)(de)目光已不(bu)在美國(guo)本土(tu),他(ta)(ta)(ta)鎖定了準備(bei)大舉進軍美國(guo)的(de)(de)(de)日本汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)。他(ta)(ta)(ta)向通(tong)(tong)用公(gong)司(si)(si)(si)尋(xun)求日本五十鈴汽(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)(de)聯系方式,對通(tong)(tong)用來說這是(shi)舉手之勞。
舍(she)希(xi)(xi)德(de)千里迢迢前往日本(ben),漸(jian)漸(jian)獲(huo)取了(le)(le)五十鈴公(gong)司(si)主管們的(de)(de)信任。事實證明,舍(she)希(xi)(xi)德(de)在對的(de)(de)時間打開了(le)(le)一個對的(de)(de)市場(chang)。日本(ben)汽車(che)公(gong)司(si)正尋(xun)求向(xiang)美國本(ben)土(tu)進軍,他(ta)們需要零部(bu)件供(gong)應商(shang)。1989年(nian),Flex-N-Gate公(gong)司(si)成為(wei)了(le)(le)豐(feng)田汽車(che)的(de)(de)唯一保險杠供(gong)應商(shang),從此以后舍(she)希(xi)(xi)德(de)的(de)(de)事業進入了(le)(le)全盛期。作為(wei)公(gong)司(si)的(de)(de)唯一股東,舍(she)希(xi)(xi)德(de)的(de)(de)個人財富也水漲船高。
Flex-N-Gate公司(si)一(yi)直(zhi)穩(wen)健(jian)成長,2011年(nian),在美國賣出的1280萬輛汽車和(he)卡(ka)車中(zhong),2/3有Flex-N-Gate公司(si)生(sheng)產的零(ling)部件。