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基本介紹

本田全新旅(lv)(lv)行(xing)車(che)(che)基于第(di)(di)九代(dai)思域打造，從第(di)(di)一代(dai)飛(fei)度起就有推出旅(lv)(lv)行(xing)車(che)(che)，最初叫做“AIRWAVE”，到(dao)了第(di)(di)二代(dai)飛(fei)度旅(lv)(lv)行(xing)車(che)(che)更(geng)名為“FITSHUTTLE”，有望引(yin)入國內(nei)市(shi)場的是(shi)第(di)(di)三代(dai)飛(fei)度旅(lv)(lv)行(xing)車(che)(che)海外版名稱(cheng)為“SHUTTLE”。新車(che)(che)整體造型相比現款飛(fei)度更(geng)加(jia)時尚，前(qian)(qian)臉采用粗(cu)壯的單(dan)條幅(fu)格柵設計(ji)，前(qian)(qian)大(da)燈組與(yu)格柵相連，內(nei)部燈組設計(ji)更(geng)加(jia)時尚。此外，新車(che)(che)還采用了全新風格的前(qian)(qian)保(bao)險杠，造型更(geng)加(jia)運動(dong)。

動力方面，本(ben)田SHUTTLE海(hai)外版車(che)(che)(che)型(xing)(xing)搭載本(ben)田地(di)球(qiu)夢科技的1.5L自(zi)然吸氣(qi)(qi)缸內直噴發動機(ji)和1.5Li-DCD混動系(xi)統(tong)(tong)(tong)，其中傳(chuan)統(tong)(tong)(tong)動力車(che)(che)(che)型(xing)(xing)百公里綜合油耗為5.2L，混動車(che)(che)(che)型(xing)(xing)油耗僅為2.9L。目前國內現(xian)款飛度傳(chuan)統(tong)(tong)(tong)動力車(che)(che)(che)型(xing)(xing)同樣搭載本(ben)田地(di)球(qiu)夢科技的1.5L自(zi)然吸氣(qi)(qi)缸內直噴發動機(ji)，全(quan)新旅(lv)行(xing)車(che)(che)(che)引入后有望與(yu)之共享動力系(xi)統(tong)(tong)(tong)。

產品設計

內部空間

將(jiang)駕控的(de)暢快、乘坐的(de)舒適與載物的(de)寬敞同時(shi)兼顧(gu)。

極致(zhi)寬敞的后備箱空間(jian)

寬(kuan)敞的后(hou)備箱空(kong)間，在行(xing)駛旅途中。即使放置數(shu)個行(xing)李箱，也不會感到狹窄。后(hou)排座椅放倒時，可實現儲物空(kong)間最大化。便捷與實用，一路暢(chang)享。

特色功能

ECON智能化綠色(se)節能輔助系統

通過控制(zhi)氣門開合(he)度、改善(shan)猛踩油(you)門等不良駕(jia)駛(shi)習慣；智能調整制(zhi)冷工況，使(shi)空調進入節能狀態。

多功能集成方(fang)向盤(pan)

集成音樂切換、藍牙電話、定速巡航等功(gong)能(neng)，在飽覽(lan)風景的(de)駕駛(shi)旅途中，自在馳騁。

智(zhi)能進入系統（一鍵(jian)啟(qi)動＋智(zhi)能鑰匙）

智能鑰匙實現(xian)自動感(gan)應(ying)，輕(qing)松開啟車(che)門。一(yi)鍵式啟動按鈕，瞬間點燃駕馭激(ji)情(qing)。

全自動空調

實現對車內環境的溫度調節，營造最(zui)適(shi)宜(yi)的車內環境。

科技感(gan)數字化儀(yi)表盤

先進(jin)的數(shu)字化儀表盤，信息(xi)一目了然，功能更為優化。

規格參數

JADE（杰德）搭載210TURBO發動機，配以CVT無級(ji)變速箱，可實現強勁(jing)的動力輸出，帶來卓越的操控性能，盡(jin)享駕駛樂趣。最大功率115KW，最大扭矩(ju)203N·m 百公(gong)里油耗(hao)6.3L。

1.8L i-VTEC發動機，凝聚本田先進DNA，在保證燃油經濟(ji)性的同時，帶來高效澎湃的駕駛感受。

品牌介紹

本田(tian)技研工(gong)業(ye)株式(shi)會(hui)社成立于1948年，在全球29個國家(jia)和地區擁有130個以上的生產(chan)基地，產(chan)品包括(kuo)摩托(tuo)車，汽車和Life Creation等，除了排在首(shou)位的摩托(tuo)車，汽車的產(chan)量和規模也(ye)都排名世界十大(da)廠家(jia)之列。

中國市場

Honda在世界各國為實現三(san)個喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)的(de)目(mu)標而積(ji)極地推進(jin)事業(ye)活動。所謂“三(san)個喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”，即“購買的(de)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”，“銷售的(de)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”，“制造的(de)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)”，也就是說(shuo)，向用戶(hu)提供高品質(zhi)的(de)商品，并讓用戶(hu)感到(dao)喜(xi)(xi)悅(yue)(yue)。

在(zai)中國(guo)也是(shi)這樣。1981年(nian)以提供(gong)摩托車(che)技術為開(kai)端，開(kai)始了同中國(guo)的合(he)作(zuo)。1992年(nian)建立了合(he)資企業，進一步(bu)推動了這種合(he)作(zuo)關(guan)系。在(zai)中國(guo)的摩托車(che)生產數(shu)量(liang)比1981年(nian)增長了10倍以上，零部件(jian)的國(guo)產化(hua)率亦迅速(su)提高。