閱朗的(de)(de)車(che)身造型(xing)打(da)破了常規,融(rong)合了不(bu)同(tong)車(che)型(xing)的(de)(de)元素,讓其更加別致新穎,彰顯(xian)出別克(ke)動感、優雅、充滿年輕張(zhang)力(li)的(de)(de)全新雕塑美學(xue)。
全新飛翼式鍍鉻進氣格柵
黑色鋼琴豎格(ge)柵與高亮鍍鉻飛翼格(ge)柵的(de)組合,讓車頭的(de)視覺中心自然(ran)(ran)而(er)然(ran)(ran)地(di)聚(ju)焦于車標之上。同時飛翼格(ge)柵橫(heng)(heng)向貫通至兩側車燈(deng),加強了(le)車頭橫(heng)(heng)向的(de)視覺感受與整體感。
展翼型LED自動感應大燈
光導式(shi)的(de)LED日間行車燈,纖長精致,強化品(pin)牌識別度。遠近光燈采用一體(ti)式(shi)透(tou)鏡設(she)計(ji),配以鎢(wu)光電鍍飾圈,成為(wei)整車優雅(ya)與(yu)動感(gan)的(de)風格縮影。
6吋(cun)豪華雙色鋁合金(jin)輪(lun)轂
16吋雙色(se)鋁輪,深色(se)涂裝(zhuang)配合(he)精車亮(liang)面,層次(ci)感更豐(feng)富,凸(tu)顯精車亮(liang)面修(xiu)長比例,進一步提(ti)升高(gao)配車型側面視覺效果
閱朗內飾延續別克(ke)環抱一體(ti)式(shi)設計,擁(yong)有(you)2640mm軸距,帶來(lai)舒適自(zi)在的駕乘體(ti)驗。并具有(you)旅行車獨有(you)的靈活裝載特性。
冰藍運動型儀表盤
全新設計的冰藍(lan)運動型儀表盤造型別致,視(shi)覺效果(guo)清晰。3.5英(ying)寸高清全彩行車電腦,具備大視(shi)角、色(se)彩真(zhen)實、顏色(se)均勻(yun)的優點,結合經典(dian)雙表盤,車輛信(xin)息一目(mu)了然。
把閱朗的后(hou)備廂想(xiang)象(xiang)為一個靈(ling)活多(duo)變的裝(zhuang)載(zai)空(kong)間。行李(li)箱容積高達355L,并可擴大至1281L;無論(lun)旅行還(huan)是臨時搬(ban)運物(wu)品(pin),都能給你足夠信心(xin)。通過創新設計,閱朗還(huan)提供豐(feng)富多(duo)樣化的儲物(wu)空(kong)間,提高用戶使用的便(bian)利性。
人性化儲物設計
閱朗在具(ju)備舒適(shi)乘坐空間的(de)同時,更(geng)設置了豐富的(de)儲物空間。多(duo)達19處儲物空間,令每(mei)一寸車(che)內空間井然有序(xu)。
全自動空調系統
全自動空調系(xi)統能精準控制車(che)艙內的(de)溫度,創(chuang)造舒適(shi)的(de)車(che)內環境(jing)。空調過濾(lv)系(xi)統使用納(na)米級防霾(mai)空調濾(lv)芯,能夠有效阻隔(ge)空氣(qi)中的(de)PM2.5顆粒。
三輻多功能方向盤
三(san)輻(fu)多(duo)功能方向盤(pan)造型飽滿,握感舒適,方向盤(pan)上帶有(you)音(yin)源(yuan)控(kong)制、音(yin)量調(diao)節(jie)等(deng)按鍵,能在(zai)雙手不離開方向盤(pan)的前提下進(jin)行快(kuai)速操作。
后排空調出風口
閱朗(lang)配備了(le)后(hou)排(pai)出風(feng)口,能夠直接向后(hou)排(pai)乘客輸(shu)送冷(leng)熱(re)風(feng),大(da)大(da)改善(shan)了(le)車(che)內溫度(du)分布和后(hou)排(pai)乘坐舒適性。
高德實時導航系統
支持實(shi)時(shi)路(lu)況顯示和路(lu)線規劃,在(zai)線興趣點搜(sou)索等功能(neng)。并能(neng)和手機端進(jin)行賬戶關聯(lian),同步(bu)目(mu)的地(di)(di)收(shou)藏夾,并支持手機導航目(mu)的下發車(che)輛(liang),地(di)(di)圖也可以隨時(shi)在(zai)線更新,就(jiu)像使用手機版高(gao)德地(di)(di)圖一(yi)樣便捷。
全新一代eConnect智能互聯系統
閱(yue)朗搭(da)載升級的(de)別克eConnect智能互聯系統(tong)(tong),借助(zhu)車載4G網(wang)絡,用(yong)戶可(ke)(ke)以通過(guo)(guo)車載APP互聯應(ying)用(yong)直接收聽網(wang)易云音樂(le)與考拉(la)FM的(de)在線音樂(le)節目(mu),使(shi)用(yong)帶實時(shi)路況訊(xun)息與地圖在線更新功能的(de)高德實時(shi)導航系統(tong)(tong),更可(ke)(ke)以通過(guo)(guo)基(ji)于云端的(de)Super ID個(ge)人賬號服務(wu),實現安吉星(xing)、互聯應(ying)用(yong)等在內的(de)個(ge)人賬戶相關聯,極大豐富和拓(tuo)展了用(yong)戶的(de)車載娛樂(le)體驗。
1.3T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DSS智能變速箱
全新(xin)的(de)(de)1.3T雙噴射渦輪增壓(ya)發動機,發動機最大功率(lv)為120kW,最大扭矩為230N·m,匹配的(de)(de)是(shi)6速(su)DSS智(zhi)能變速(su)箱,換擋(dang)平順果斷,不論(lun)是(shi)起步或是(shi)中途再加(jia)速(su),整體的(de)(de)動力響(xiang)應與表現均顯著優于上代產品,帶給用戶強勁澎(peng)湃的(de)(de)動力體驗。
1.0T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DCG智能雙離合變速箱
全(quan)新的1.0T雙噴射渦輪(lun)增壓(ya)發動機,發動機最大(da)功率為(wei)92kW,最大(da)扭矩為(wei)170N·m,搭配(pei)全(quan)新6速濕(shi)式DCG智(zhi)能雙離合變速箱,擁有(you)高穩(wen)定(ding)性、高平(ping)順性、換擋迅速等諸多優點。整體性能表現全(quan)面優于上代產品,同(tong)時在油耗方面也更(geng)勝一(yi)籌(chou)。
前麥弗遜懸架/后多連桿獨立懸架
閱朗采用(yong)了前麥弗(fu)遜、后三連桿獨(du)立懸架的(de)(de)底盤布置(zhi),前懸架減(jian)震(zhen)器(qi)采用(yong)雙通(tong)道設計,并(bing)優化了布置(zhi)角度(du),能夠更(geng)有效的(de)(de)吸收路面(mian)不平引起的(de)(de)震(zhen)動,提高車身(shen)的(de)(de)姿態控制(zhi)。三連桿獨(du)立后懸可(ke)以在提供(gong)舒(shu)適(shi)性(xing)的(de)(de)同(tong)時,擁有更(geng)好的(de)(de)橫向支撐(cheng),使操(cao)控穩定性(xing)更(geng)加優異(yi)。
款式:2019款 18T 自(zi)動互聯旗(qi)艦型 國V
廠商:上汽通用別克
級別:緊湊型車
發動機:120kW(1.3L渦輪增壓(ya))
動力類型: 汽油機
變速箱: 6擋AT
長×寬×高(mm):4539×1798×1475
車身結構: 5門 5座 旅行(xing)車
上市年(nian)份: 2018
最高車速(km/h):195
工信部油耗(L/100km):5.9
整車質保(bao)政策: 3年或(huo)10萬公里
車長(mm):4539
車寬(kuan)(mm):1798
車高(mm):1475
軸(zhou)距(mm):2640
整備質量(liang)(kg):1285
前輪(lun)距(mm):1538
后輪距(ju)(mm):1541
車身結構: 旅行車
車門數: 5
座位數: 5
油箱容積(L): 44
發動機型號:LI6
排量(L):1.3
排(pai)量(mL): 1349
進氣形式(shi): 渦(wo)輪增(zeng)壓
氣缸排(pai)列形式:直列(L型)
汽缸數:3
每(mei)缸氣門數(個): 4
配(pei)氣機構: DOHC
缸蓋材質: 鋁合金
缸體材質: 鋁合金
最(zui)大馬力(li)(Ps):163
最大功率(kW/rpm):120/5500
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):230/1800-4400
燃料:汽油
燃油標號: 92號
供油方(fang)式: 多點電噴
環保標準: 國V
發(fa)動機自動啟/停:●
擋位個數: 6
變速箱類型:AT
變(bian)(bian)速(su)箱名稱:6擋手自一體變(bian)(bian)速(su)箱
驅(qu)動方式(shi): 前置前驅(qu)
車體結構: 承載式
助力類型(xing): 電動助力
前懸(xuan)掛類型:麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛(gua)類型:多連桿(gan)式獨(du)立懸(xuan)掛(gua)
前制動(dong)器類型:通(tong)風(feng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格:205/55 R16
后輪胎(tai)規格:205/55 R16
備胎: 非全尺寸
別克汽車誕(dan)生于1904年美(mei)國,商務車(che)(che)-轎車(che)(che)十大(da)品(pin)牌(pai),通用汽(qi)(qi)車(che)(che)公司旗下,世界著名汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai),汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)(ye)先(xian)驅和(he)行業(ye)(ye)發展的(de)有(you)力推動者
別克(ke)品牌誕(dan)生(sheng)于1904年,是世界汽車工業(ye)先驅和行業(ye)發展的有(you)力推動者之一。
1998年,上海通用汽車(che)正式(shi)引(yin)入別克(ke)品(pin)(pin)牌(pai)。自進(jin)入中國以來,別克(ke)始(shi)終把握市場(chang)脈動,洞察消(xiao)費者需(xu)求,整合科技、產品(pin)(pin)和服(fu)務資(zi)源。目前,別克(ke)品(pin)(pin)牌(pai)已經擁有舒適車(che)型、轎跑(pao)和SUV三(san)條產品(pin)(pin)線(xian),以完善的(de)產品(pin)(pin)陣列(lie)滿足(zu)不同消(xiao)費者的(de)需(xu)求。同時,通過(guo)BIP別克(ke)智能駕乘體(ti)系同步全球新汽車(che)技術,為消(xiao)費者帶來更(geng)出眾(zhong)的(de)核(he)心(xin)科技價值。別克(ke)關懷一(yi)直秉承(cheng)“比你(ni)更(geng)關心(xin)你(ni)”的(de)服(fu)務理念,提升客戶體(ti)驗(yan)。
1904年(nian)5月19日,大(da)衛 ·鄧巴· 別(bie)克(ke)在(zai)布里(li)斯(si)科兄弟(di)的(de)(de)幫助下創建美國別(bie)克(ke)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si),但不久公(gong)(gong)司(si)就陷(xian)于(yu)了(le)(le)困境。1904年(nian)下半年(nian),一(yi)個馬(ma)車(che)(che)制造商William C. Durant看準了(le)(le)別(bie)克(ke)BUICK未來的(de)(de)巨大(da)潛力,毅然買下了(le)(le)這家(jia)公(gong)(gong)司(si)。他在(zai)1908年(nian)成(cheng)(cheng)立(li)了(le)(le)通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si),并沿用(yong)別(bie)克(ke)BUICK品牌(pai)作(zuo)為(wei)(wei)開(kai)拓新公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)基石。同年(nian),以別(bie)克(ke)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)為(wei)(wei)中(zhong)心(xin),成(cheng)(cheng)立(li)了(le)(le)美國通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)。當(dang)通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)擴大(da)后,別(bie)克(ke)部成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)第(di)二(er)大(da)部門。它主要設計(ji)制造中(zhong)檔家(jia)庭(ting)轎車(che)(che)。別(bie)克(ke)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)銷量在(zai)通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)內(nei)第(di)三位。別(bie)克(ke)車(che)(che)具有(you)大(da)馬(ma)力、個性(xing)化(hua)、實用(yong)性(xing)和成(cheng)(cheng)熟(shu)的(de)(de)特點。
別(bie)克旗(qi)下(xia)包括眾多(duo)車型:凱越(yue)、英(ying)朗、君威、君越(yue),GL8及雷昂(ang)達,昂(ang)科雷,昂(ang)科拉等。別(bie)克在美國的汽車歷史中占有相(xiang)當(dang)重要的地位,它是美國通用汽車公司(si)的一(yi)大臺柱,帶動了整個汽車工業水平的進步,并成為其他汽車公司(si)追隨(sui)的榜樣(yang)。