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基本介紹

比亞(ya)(ya)(ya)迪元是比亞(ya)(ya)(ya)迪汽車旗下的一(yi)款緊(jin)(jin)湊(cou)(cou)型SUV。比亞(ya)(ya)(ya)迪官(guan)方(fang)正(zheng)式(shi)公(gong)布(bu)了其2015-2017年的“542戰略(lve)”新(xin)產品(pin)，其中“雙(shuang)模”緊(jin)(jin)湊(cou)(cou)SUV“比亞(ya)(ya)(ya)迪宋”將(jiang)2015年第二(er)(er)季度正(zheng)式(shi)公(gong)布(bu)；“雙(shuang)模”小型SUV“比亞(ya)(ya)(ya)迪元”將(jiang)2015年第三季度正(zheng)式(shi)公(gong)布(bu)；隸屬于S9系列的“雙(shuang)模”中大型SUV“比亞(ya)(ya)(ya)迪明”則將(jiang)于2017年第二(er)(er)季度公(gong)布(bu)。

產品設計

設計方面

比亞迪元的前臉與宋區別較大(da)，一(yi)條(tiao)橫向(xiang)鍍(du)鉻條(tiao)連接了(le)左右大(da)燈和(he)車標(biao)，前格柵的裝飾(shi)類似(si)鱗片(pian)效果(guo)。下(xia)方保(bao)險杠(gang)的設計自(zi)成一(yi)體，不過可以看到依然帶(dai)有明顯的“X”風(feng)格的影子，下(xia)唇配有明顯的銀(yin)色(se)擾流板，視(shi)覺效果(guo)出色(se)。

比(bi)亞(ya)迪(di)元依(yi)舊采用了(le)鍍鉻式進氣格柵(zha)設(she)計(ji)，這也是比(bi)亞(ya)迪(di)最新(xin)家族式的(de)慣用設(she)計(ji)手(shou)法。與之連為一體的(de)則是不(bu)規則的(de)前大(da)燈(deng)設(she)計(ji)，顯得十分(fen)靈動(dong)。前保險(xian)杠(gang)方面，比(bi)亞(ya)迪(di)元則和比(bi)亞(ya)迪(di)S3有些相似(si)(si)，設(she)計(ji)看似(si)(si)復雜，但并沒有很累(lei)贅的(de)感覺(jue)，同樣顯得很動(dong)感。

可以說(shuo)，比(bi)亞(ya)(ya)迪未來的新車(che)在(zai)外觀(guan)美觀(guan)度、原創度等方面將會達到較高水準。更值得(de)一提的是，比(bi)亞(ya)(ya)迪元側面也采用(yong)了(le)雙(shuang)腰線設計，同時“C”柱設計也完全(quan)沒有以前(qian)車(che)型的那種“生硬”感(gan)。

車尾部最明(ming)顯(xian)是外掛(gua)式(shi)備胎，五條鐮刀(dao)樣式(shi)的裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)，給比(bi)亞迪(di)元的運動氣息增(zeng)色不少。尾燈(deng)造型好像螃蟹的一對鉗子。安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)式(shi)風格類(lei)似福特翼博。另外4.9秒的尾部標識(shi)同樣出現在尾部，代表該車的0-100km/h所需的加速時間。

動力系統

比亞迪元的動(dong)力系統由(you)1.5L自然吸(xi)氣發動(dong)機和(he)兩(liang)臺電動(dong)機組成，其中兩(liang)臺電動(dong)機分別安裝在前(qian)后橋(qiao)位置，以實(shi)現四輪驅(qu)動(dong)。變(bian)(bian)速箱方面(mian)，比亞迪自產的6速DCT雙離合變(bian)(bian)速箱將會(hui)是它的首選。在純電動(dong)模式下，最大續(xu)航里程同樣可以達到70km。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2017款 1.5TID 自(zi)動運動版(ban)

廠商：比亞迪汽(qi)車

級別(bie)：小型SUV

發動機：113kW(1.5L渦(wo)輪增壓(ya))

動(dong)力(li)類(lei)型：汽(qi)油機

變(bian)速(su)箱(xiang)：6擋雙離(li)合

長×寬×高(mm)：4360×1785×1650

車身結構：5門 5座 SUV

上市年份：2017

工信部(bu)油耗(L/100km)：5.9

整車質保政(zheng)策：4年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4360

車寬(mm)：1785

車高(mm)：1650

軸距(mm)：2535

前輪距(mm)：1525

后(hou)輪距(mm)：1535

車身(shen)結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：50

發動機

發動機型號(hao)：BYD476ZQA

排量(L)：1.5

進氣形(xing)式：渦輪增壓

氣缸排列(lie)形(xing)式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機(ji)構：SOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：154

最大(da)功率(kW/rpm)：113/5200

最(zui)大扭(niu)矩(Nm/rpm)：240/1750-3500

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

變速箱

擋位個數：6

變速(su)箱類型：雙離合

變速箱名(ming)稱：雙離合變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式(shi)：前置前驅(qu)

車體(ti)結構：承載(zai)式

助(zhu)力類型：機械液壓助(zhu)力

前懸掛類型：麥弗遜(xun)式獨(du)立懸掛

后懸掛類型：扭力梁式半(ban)獨立懸掛

車輪制動

前制動(dong)器類型：通風盤式

后制動器(qi)類(lei)型：盤式

駐車制(zhi)動類(lei)型：手剎

前輪胎規格：225/45 R18

后輪胎(tai)規格：225/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

比亞迪BYD品(pin)牌創立于1995年，國(guo)內新能源汽車(che)領域知(zhi)名品(pin)牌，擁有IT和(he)汽車(che)兩大(da)產業群的大(da)型(xing)跨國(guo)集團公司(si)。

比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)——比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)股份的(de)(de)直屬子公司。2003 年(nian)，比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)正(zheng)式收(shou)購(gou)陜西秦川汽(qi)(qi)車(che)有限責任公司，組建(jian)(jian)比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)，進入汽(qi)(qi)車(che)制(zhi)造(zao)與(yu)銷售(shou)領域，開始了民(min)族自(zi)主品牌(pai)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展征(zheng)程(cheng)。比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)堅(jian)持自(zi)主研發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、自(zi)主品牌(pai)、自(zi)主發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展模式，以“造(zao)世界(jie)水(shui)(shui)(shui)平的(de)(de)好車(che)” 為產(chan)(chan)品目(mu)標，以“打造(zao)民(min)族的(de)(de)世界(jie)級汽(qi)(qi)車(che)品牌(pai)”為產(chan)(chan)業(ye)(ye)目(mu)標，立(li)志振興民(min)族汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)。目(mu)前，比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)已建(jian)(jian)成(cheng)西安、北京、深(shen)圳(zhen)(zhen)、上(shang)海(hai)四(si)大產(chan)(chan)業(ye)(ye)基地，在(zai)整車(che)制(zhi)造(zao)、模具開發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)、車(che)型研發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)等(deng)方(fang)面都達(da)到(dao)(dao)了國(guo)際(ji)水(shui)(shui)(shui)平，產(chan)(chan)業(ye)(ye)格(ge)局(ju)日漸完(wan)善。比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)在(zai)上(shang)海(hai)建(jian)(jian)設(she)有研發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)中(zhong)心，擁有3000多人(ren)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)研發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)隊伍，每(mei)年(nian)獲得國(guo)家研發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)專(zhuan)利超過500項。在(zai)西安建(jian)(jian)設(she)有國(guo)際(ji)水(shui)(shui)(shui)平的(de)(de)轎車(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線，總產(chan)(chan)能達(da)到(dao)(dao)20萬(wan)輛(liang)。在(zai)深(shen)圳(zhen)(zhen)建(jian)(jian)成(cheng)現(xian)代化汽(qi)(qi)車(che)城，總產(chan)(chan)能將達(da)到(dao)(dao)30萬(wan)輛(liang)，并建(jian)(jian)成(cheng)第二研發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)中(zhong)心，將成(cheng)為比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)車(che)中(zhong)高級汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地。北京模具制(zhi)造(zao)中(zhong)心，業(ye)(ye)已形成(cheng)專(zhuan)業(ye)(ye)化、規模化的(de)(de)模具產(chan)(chan)業(ye)(ye)格(ge)局(ju)，為世界(jie)知名汽(qi)(qi)車(che)品牌(pai)制(zhi)造(zao)整車(che)模具。

比(bi)亞(ya)迪股份有限公(gong)司(si)由王傳福于1995年(nian)創立(li)，是一家上(shang)市的民營企業。目前(qian)，比(bi)亞(ya)迪在全國范圍內，已(yi)在廣東、北(bei)京、陜西、上(shang)海等地(di)共建有九大生產基(ji)地(di)，總面積將近(jin)700萬平方米，并(bing)在美國、歐洲(zhou)、日本、韓國、印度、臺灣、香港(gang)等地(di)設有分公(gong)司(si)或辦(ban)事處，現(xian)員工總數(shu)已(yi)超過(guo)13萬人(ren)。