瑞(rui)(rui)風(feng)M4車型是江淮(huai)瑞(rui)(rui)風(feng)的(de)換代(dai)產(chan)品，該款車型定位高于(yu)瑞(rui)(rui)風(feng)M3。江淮(huai)瑞(rui)(rui)風(feng)M4HB混(hun)合動力車型是中國首款混(hun)合動力MPV。瑞(rui)(rui)風(feng)M4的(de)長寬高分別為(wei)5200*1890*1970mm，軸(zhou)距(ju)為(wei)3,080mm，并(bing)且擁有豐富(fu)的(de)20種座椅組合形式。中排座椅可以360°旋轉(zhuan)或二次(ci)翻(fan)轉(zhuan)，后排座椅側掛，隨時隨地(di)情景變換，充分提高空間(jian)利用率，滿足空間(jian)的(de)多用途(tu)需(xu)要。
瑞(rui)風M4采用(yong)便(bian)捷的(de)(de)人性化(hua)設計(ji)，后備(bei)廂可容(rong)納6只24寸行(xing)李箱，超大縱深的(de)(de)空(kong)(kong)間給予更(geng)多物品同行(xing)的(de)(de)機會，多達36處的(de)(de)儲(chu)物空(kong)(kong)間，貼心實用(yong)，方便(bian)省力。
瑞風(feng)M4混動版的長寬高分別為5,200*1,890*1980mm，軸(zhou)距為3,080mm。
瑞風(feng)M4在內飾方面上(shang)，這(zhe)(zhe)款車型偏向(xiang)實用風(feng)格，在中(zhong)控臺(tai)上(shang)還鑲嵌了一(yi)塊(kuai)觸摸顯示屏幕，方向(xiang)盤是采用了經典的(de)三輻式的(de)造型設計(ji)，方向(xiang)盤還使用了皮質材料進(jin)行(xing)包(bao)裹，握起(qi)來的(de)手感(gan)特別的(de)舒適(shi)。在座(zuo)椅布局方面上(shang)，這(zhe)(zhe)款車型采用的(de)是7座(zuo)布局，后排座(zuo)椅還可以放倒(dao)，空(kong)(kong)間相當(dang)大。車身尺寸，5245/1825/1946mm，軸距達(da)到了3086mm，這(zhe)(zhe)樣的(de)尺寸相當(dang)優秀(xiu)，內部的(de)空(kong)(kong)間寬敞，為駕駛者提供了一(yi)個非常舒適(shi)的(de)駕駛環境。
瑞(rui)風(feng)M4在電(dian)氣配(pei)(pei)置上，具有車載(zai)導航、藍牙系統、定(ding)速巡航、胎(tai)壓監測、倒車影像、日間行車燈、無線充(chong)電(dian)、智能語(yu)言控制，以及J-ConNet車機互聯(lian)系統等配(pei)(pei)置。
瑞(rui)風(feng)M4采用了2.0VVT、1.9CTI及2.0T多動力組(zu)合。
瑞風M4混(hun)(hun)動(dong)版是一款混(hun)(hun)合(he)動(dong)力MPV，采用1.5TGDI直(zhi)噴增壓發動(dong)機和Hyboost電池電機復(fu)合(he)驅(qu)動(dong)系統(tong)，帶來高(gao)達30%的節(jie)油率，綜合(he)油耗可低至7.4升(sheng)/百公里。
通過(guo)渦(wo)輪增壓(ya)、缸(gang)內直噴、DVVT等(deng)技術集成(cheng)可實現最大功率163馬力(li)(li)(li)，最大扭(niu)矩(ju)251牛·米。與(yu)之配合的(de)Hyboost混合動力(li)(li)(li)系統，該動力(li)(li)(li)系統發揮輔助增扭(niu)作用(yong)，為用(yong)戶在車(che)輛(liang)起(qi)步(bu)、重載和急加速等(deng)工況下，提供動力(li)(li)(li)輸(shu)出。
安(an)徽江(jiang)淮汽車集(ji)團股(gu)份有限公司，是(shi)一(yi)(yi)家集(ji)全系(xi)列商用(yong)車、乘用(yong)車及動力總成等研產銷和服務于(yu)一(yi)(yi)體，“節能(neng)汽車、新能(neng)源汽車、智能(neng)網(wang)聯汽車”并舉的(de)綜(zong)合型汽車企業(ye)集(ji)團。
公司(si)現有主導產品(pin)(pin)包括：重、中、輕、微(wei)型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客(ke)車、專用底盤及變速箱、發(fa)動機、車橋(qiao)等核心零部件。現擁有瑞風、江(jiang)淮iEV、帥鈴、駿(jun)鈴、康鈴、格爾發(fa)、和悅、星銳、銳捷特等品(pin)(pin)牌(pai)。
江淮汽車(che)擁有一支近5000人的高水平(ping)研發(fa)團隊，堅持“安(an)全(quan)、節能、環保、智能、舒適”的關鍵技術(shu)研發(fa)路線，已形成整(zheng)車(che)、核(he)心動力(li)總成、自(zi)動變速箱及軟件系統等關鍵零(ling)部件研發(fa)、試驗驗證和(he)標(biao)定開發(fa)等完整(zheng)的正向研發(fa)體系。在節能減排(pai)技術(shu)、智能安(an)全(quan)技術(shu)、噪(zao)音技術(shu)、輕(qing)量(liang)化技術(shu)、新能源(yuan)技術(shu)、制造工藝技術(shu)等方面取得了突破，持續打造企業(ye)的核(he)心競(jing)爭力(li)。
作為我國(guo)新(xin)能(neng)源汽(qi)車產業的(de)先行者，歷經十年七代(dai)迭代(dai)研發，累計應(ying)用(yong)推(tui)廣新(xin)能(neng)源汽(qi)車超8萬輛，累計行駛里(li)程超過15億公里(li)。新(xin)能(neng)源業務(wu)涵蓋乘用(yong)車、輕型商用(yong)車、多(duo)功能(neng)商用(yong)車、客(ke)車等產品。
江(jiang)淮汽車(che)與德國(guo)大眾汽車(che)、康明斯發(fa)動(dong)機、西班牙桑坦德銀行(xing)等(deng)(deng)企業分(fen)別建(jian)有(you)合資公司。已(yi)經與南美、歐洲(zhou)、非洲(zhou)、中(zhong)東、東南亞等(deng)(deng)全球130多(duo)個(ge)(ge)國(guo)家(jia)和地(di)區建(jian)立合作關系(xi)，擁有(you)JAC日本、JAC意大利兩家(jia)海外研發(fa)中(zhong)心；在俄(e)羅斯、越南、肯(ken)尼亞建(jian)有(you)子公司；在墨西哥、伊(yi)朗等(deng)(deng)地(di)建(jian)有(you)19家(jia)國(guo)際產業基地(di)。并積極響應國(guo)家(jia)“一帶一路”倡(chang)議(yi)，已(yi)出(chu)口至沿線30多(duo)個(ge)(ge)國(guo)家(jia)。
生活拾趣
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