華(hua)(hua)晨金杯X30的(de)(de)前(qian)臉和尾部在一(yi)定程度(du)上借鑒了(le)寶馬品牌(pai)的(de)(de)設計(ji)風格(ge),主要體現在雙腎型的(de)(de)進氣(qi)格(ge)柵和細長的(de)(de)尾燈造型。新車的(de)(de)長、寬、高(gao)分(fen)別為(wei)4200/1695/1930mm,軸距(ju)為(wei)2700mm。 華(hua)(hua)晨金杯X30將搭載一(yi)臺1.3L四(si)缸汽油發動機,最大(da)功率為(wei)63kW,最大(da)扭矩為(wei)105Nm,與之匹配的(de)(de)將是(shi)5速(su)手(shou)動變速(su)箱。
金杯(bei)小海(hai)獅是(shi)擁有4.3m3載貨空間,且(qie)寬度接(jie)近1.7m,超(chao)過了(le)金杯(bei)海(hai)獅第5代、第6代,是(shi)行(xing)業中最(zui)寬的(de)微客。再加(jia)(jia)上長達2700mm的(de)軸距和1425/1435的(de)超(chao)寬輪(lun)距,使得車身行(xing)使更加(jia)(jia)穩定。同(tong)屬金杯(bei)品牌家族,金杯(bei)大海(hai)獅的(de)很多經典元素亦在金杯(bei)小海(hai)獅身上得到延續,如雙色漆的(de)車身設計,凸顯時尚與個性(xing)。
金杯小海(hai)獅是(shi)雖然是(shi)工具用(yong)車,但內外飾(shi)設計(ji)獲(huo)得80余(yu)種外觀(guan)專利(li)的(de)金杯小海(hai)獅是(shi)成(cheng)為行業中最時(shi)尚的(de)微客。內飾(shi)方面,儀表(biao)臺造型、座椅、內飾(shi)板(ban)的(de)設計(ji),也(ye)更(geng)趨轎車化;在(zai)漆面色彩的(de)選(xuan)擇有(you)茶晶(jing)黑、大方優雅的(de)獵戶星(xing)座銀、雪山白等(deng)色彩。
金杯小海(hai)獅裝(zhuang)配(pei)(pei)了ABS+EBD、EPS電子助力轉向(xiang)、單碟CD,并可選裝(zhuang)帶導航及倒車(che)影(ying)像功能的MP5一體機等汽(qi)車(che)配(pei)(pei)置。
在動(dong)力配備方(fang)面,金杯小海獅X30搭載的是一(yi)款1.3L汽油發動(dong)機(ji),最大(da)功(gong)率(lv)63kW(85Ps),與(yu)發動(dong)機(ji)匹(pi)配的是5MT變速箱。采用輕量化(hua)機(ji)體和(he)雙頂置凸輪軸,運(yun)用大(da)夾角氣(qi)門結構和(he)低(di)張力超薄活(huo)塞環(huan)、 MAS進氣(qi)管擾流技術,提升動(dong)力性(xing)、經濟性(xing)。
在(zai)安全配置(zhi)(zhi)上,華(hua)晨金杯X30符合這一級別車型的標準(zhun),曾經在(zai)微客級別難(nan)得(de)一見(jian)的EPS電(dian)子(zi)助力轉向系統(tong)成為了X30的標準(zhun)配置(zhi)(zhi),它的出現將(jiang)大幅減輕駕駛(shi)者的勞動強度(du),同(tong)時底盤(pan)(pan)經過(guo)5層密(mi)封,有(you)(you)效(xiao)阻隔震(zhen)動和噪音,“底盤(pan)(pan)裝甲”技術的采(cai)用,有(you)(you)效(xiao)防止(zhi)底盤(pan)(pan)拖底、生銹(xiu),延長(chang)底盤(pan)(pan)使用壽(shou)命(ming)。
沈(shen)(shen)陽金(jin)杯(bei)車輛制(zhi)造有限公司是華晨汽車集團所(suo)屬金(jin)杯(bei)汽車股份有限公司的全資卡車生(sheng)產企業,于(yu)1958年(nian)(nian)建(jian)廠,具有悠(you)久的發展歷史(shi)。2002年(nian)(nian)由原沈(shen)(shen)陽汽車制(zhi)造廠重組為沈(shen)(shen)陽金(jin)杯(bei)車輛制(zhi)造有限公司。
公(gong)司具有(you)自主研發、試制、試驗、檢測能力和手段,并(bing)擁(yong)有(you)先進的計(ji)算機輔助設(she)計(ji)與制造系(xi)統。現有(you)沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大生產(chan)工(gong)藝和車架、貨(huo)廂、檢測等一整(zheng)套整(zheng)車生產(chan)設(she)施。生產(chan)能力為年產(chan)整(zheng)車8萬輛。
公(gong)司成立初期以(yi)生(sheng)(sheng)產民(min)用(yong)輕型(xing)載貨(huo)(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)和軍用(yong)改裝車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)為主,兼營汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)配件(jian)。公(gong)司于1959年(nian)生(sheng)(sheng)產了2.5噸“巨龍”牌載貨(huo)(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。八十年(nian)代中(zhong)期生(sheng)(sheng)產SY1041系(xi)(xi)列載貨(huo)(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)。21世(shi)紀以(yi)來公(gong)司積50多(duo)(duo)年(nian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計與制造經驗,結合中(zhong)國卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)發(fa)展,不斷創新,研發(fa)出(chu)金杯“領順”、“領騏(qi)”、“領馳”、“金運”等(deng)系(xi)(xi)列卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)和涵蓋輕型(xing)、中(zhong)型(xing)技術全面升級的換代“運盈”卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)及1995mm寬體(ti)(ti)(ti)輕卡(ka)、2080mm寬體(ti)(ti)(ti)中(zhong)卡(ka)、2120mm寬體(ti)(ti)(ti)中(zhong)卡(ka)、2250mm寬體(ti)(ti)(ti)準重卡(ka)等(deng)系(xi)(xi)列產品。同(tong)時(shi),生(sheng)(sheng)產新能源純(chun)電(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、廂式(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、工程自卸車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、特種專用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)、SUV、皮卡(ka)等(deng)產品。 產品獲(huo)得國家(jia)多(duo)(duo)項技術專利。