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基本介紹

東風(feng)雪鐵(tie)龍C5是由東風(feng)雪鐵(tie)龍公司推出的(de)一(yi)款車(che)型。第一(yi)代C5于2000年10月在(zai)巴黎車(che)展上發布，上市(shi)時間(jian)則(ze)延(yan)后到2001年1月。雪鐵(tie)龍首(shou)次在(zai)中(zhong)型車(che)上采用可升降底盤液壓懸掛技(ji)術，不(bu)僅可以大幅度提升整車(che)舒適性，而且(qie)在(zai)遇(yu)到極(ji)端路(lu)況(kuang)時還可以獲(huo)得類似越野車(che)那樣(yang)的(de)通(tong)過性。

2008年上(shang)市，第(di)二代(dai)“新C5”在外(wai)觀方(fang)面(mian)，進行(xing)了(le)大(da)幅改革(ge)。設(she)計(ji)(ji)師放(fang)棄了(le)上(shang)一代(dai)車(che)型的(de)掀(xian)背式設(she)計(ji)(ji)，借鑒C5 Airspace概念車(che)的(de)流線型設(she)計(ji)(ji)，使得(de)(de)外(wai)形更為(wei)飽(bao)滿(man)，整體氣(qi)質優(you)雅而富有張力；同時，采(cai)用符合(he)空氣(qi)動力學的(de)外(wai)形設(she)計(ji)(ji)、高強度車(che)身(shen)結(jie)構(gou)、駕駛輔助技術(shu)和動態懸掛等尖端科技。此外(wai)，在安(an)全標準極為(wei)嚴格的(de)歐洲(zhou)E-NCAP碰(peng)(peng)撞測試(shi)中(zhong)，第(di)二代(dai)“新C5”獲(huo)得(de)(de)五星(xing)碰(peng)(peng)撞成績。

自2008年(nian)上市以來，第(di)二代(dai)C5銷量在(zai)(zai)法國(guo)(guo)排名第(di)一(yi)，在(zai)(zai)整個歐(ou)洲市場位(wei)列前(qian)三甲，領先于同級別的(de)凱美瑞和帕薩特；并在(zai)(zai)歐(ou)洲各國(guo)(guo)獲得不少(shao)年(nian)度(du)汽車(che)(che)大獎(jiang)，其中包括德(de)國(guo)(guo)、意大利等國(guo)(guo)在(zai)(zai)內的(de)最佳(jia)汽車(che)(che)獎(jiang)項(xiang)；英國(guo)(guo)專業(ye)媒體《What Car》也將“年(nian)度(du)安全(quan)車(che)(che)型大獎(jiang)”給予(yu)了(le)第(di)二代(dai)“新(xin)C5”。

產品設計

外形

雪鐵(tie)龍(long)c5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)形尺(chi)(chi)寸在m2級(ji)（中高(gao)檔車型）中排(pai)位(wei)(wei)靠前(qian)，接近h級(ji)（高(gao)檔車型）。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長和(he)寬（分別(bie)(bie)為4.82米(mi)和(he)1.82米(mi)）均高(gao)于雪鐵(tie)龍(long)桑蒂雅xantia，接近雪鐵(tie)龍(long)xm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)尺(chi)(chi)寸；而(er)1.48米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)度(du)（桑蒂雅和(he)xm分別(bie)(bie)為1.40米(mi)和(he)1.39 米(mi)）才使它真正鶴立雞群。從(cong)機艙(cang)蓋到(dao)(dao)車尾，a柱到(dao)(dao)c柱，一(yi)條弧線(xian)貫穿。再加上(shang)微(wei)微(wei)上(shang)挑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腰線(xian)，從(cong)側面看去(qu)非常(chang)流暢(chang)。雖然c5十分注重外(wai)形線(xian)條的(de)(de)(de)(de)(de)(de)流暢(chang)，但其內(nei)部空間并沒有因為車頂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)弧度(du)而(er)受(shou)到(dao)(dao)過多影響，算是同級(ji)別(bie)(bie)車里比較(jiao)寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。前(qian)排(pai)座椅(yi)可以(yi)上(shang)下前(qian)后四向(xiang)調節，椅(yi)背傾角以(yi)及靠墊高(gao)度(du)也(ye)是可調的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，再加上(shang)四向(xiang)調節的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)向(xiang)盤(pan)，一(yi)般(ban)身材的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)都可以(yi)很容易地找(zhao)到(dao)(dao)合(he)適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕駛位(wei)(wei)置。后排(pai)座位(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間也(ye)比較(jiao)理想，可以(yi)滿足(zu)其兼(jian)顧(gu)商務的(de)(de)(de)(de)(de)(de)用途。

內飾

雪鐵龍c5的(de)(de)(de)內(nei)飾設計則是商務化氣息(xi)稍濃，從(cong)中(zhong)控臺以及(ji)車門上的(de)(de)(de)桃木裝飾上和傳統的(de)(de)(de)空調(diao)出風口(kou)可以明(ming)顯感覺出來(lai)。當然(ran)，除去這些因(yin)素(su)，c5的(de)(de)(de)內(nei)部(bu)設計還(huan)是比(bi)較(jiao)時尚，上下深淺(qian)搭(da)配的(de)(de)(de)內(nei)飾顏色、真皮的(de)(de)(de)電動調(diao)節(jie)前排座椅、造(zao)型及(ji)使用都比(bi)較(jiao)獨(du)特的(de)(de)(de)門內(nei)拉手以及(ji)中(zhong)控臺上呈扇(shan)形布(bu)置(zhi)的(de)(de)(de)空調(diao)控制按鈕等，尤其是其用銀色金屬搭(da)配黑色皮面的(de)(de)(de)換(huan)擋桿更突(tu)出了車輛的(de)(de)(de)科(ke)技氣息(xi)。除了儀表(biao)板(ban)外，在(zai)c5中(zhong)控臺的(de)(de)(de)上部(bu)還(huan)設置(zhi)了一個信(xin)(xin)息(xi)顯示屏，在(zai)這里(li)，音響、車輛懸架高度、時間、車外溫(wen)度及(ji)行駛(shi)狀態等等信(xin)(xin)息(xi)可以一目了然(ran)，實用性(xing)強(qiang)。

特色功能

發動機

c5有兩種發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)形式可供選擇，分別是(shi)(shi)(shi)2.0l及(ji)v6 3.0l發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，兩者都(dou)采用了多氣門設計(ji)（分別為16和24氣門）。2.0l發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的最大功率(lv)為100kw(6000r/min)，最大扭矩達到190n·m(4100r/min)，數據上和奧迪a4 1.8t的動(dong)力(li)性能相(xiang)差不大，實際(ji)測試的感覺也基本(ben)相(xiang)當。從實際(ji)表現上來(lai)看，2.0l機(ji)(ji)(ji)比3.0l機(ji)(ji)(ji)的動(dong)力(li)要略遜一些，但如果不是(shi)(shi)(shi)對動(dong)力(li)特(te)別挑剔的話，應(ying)該還是(shi)(shi)(shi)足夠用了。2013年(nian)(nian)兩種車型搭配的都(dou)是(shi)(shi)(shi)4擋自(zi)動(dong)變速器(qi)，智能化設計(ji)，還具有“順序(xu)換擋操(cao)縱”功能，融合了手動(dong)和自(zi)動(dong)兩種變速器(qi)的優點，駕車者可以根據需(xu)要隨時切(qie)換。2014年(nian)(nian)以后(hou)，2.0以上都(dou)是(shi)(shi)(shi)6檔，手自(zi)一體。

亮點

c5上采用的(de)第(di)三代主動液壓懸掛技術，這是c5車(che)(che)上最大的(de)亮點。它結合了(le)電(dian)子學方(fang)面(mian)的(de)最新技術和全(quan)新設計(ji)的(de)液壓結構(gou)，通過調整車(che)(che)身(shen)的(de)離地間(jian)隙(xi)，既(ji)保證了(le)車(che)(che)輛的(de)行駛(shi)穩定性(xing)，又提(ti)高(gao)了(le)其通過能力(li)。當(dang)(dang)車(che)(che)速降(jiang)(jiang)低到10km/h以(yi)下時，車(che)(che)身(shen)高(gao)度(du)自(zi)動升至最高(gao)位置(zhi)，可(ke)達27cm，一般的(de)溝坎障(zhang)礙都可(ke)以(yi)輕松(song)越過；當(dang)(dang)時速超過110 km/h時，車(che)(che)身(shen)降(jiang)(jiang)至最低離地距離7cm，可(ke)以(yi)有效降(jiang)(jiang)低風阻，行駛(shi)更(geng)(geng)穩定，輪(lun)胎抓地更(geng)(geng)牢，經濟(ji)性(xing)方(fang)面(mian)也更(geng)(geng)節油。在停車(che)(che)熄火(huo)時，車(che)(che)身(shen)高(gao)度(du)也會自(zi)動降(jiang)(jiang)至最低，啟動車(che)(che)輛后又恢復正常車(che)(che)身(shen)高(gao)度(du)。

同(tong)時c5上還(huan)采用了先進的(de)多路傳輸技術，包括4個相對獨立的(de)、內含20個模(mo)塊(kuai)和一個智(zhi)能控(kong)(kong)制模(mo)塊(kuai)的(de)網絡，內部由公共(gong)總線連(lian)接。該系統可以(yi)實現多種自動(dong)控(kong)(kong)制功能，包括燈光(guang)照明的(de)自動(dong)控(kong)(kong)制、自動(dong)雨刮器、電子泊車(che)輔助裝置、輪胎(tai)氣壓自動(dong)檢測等(deng)等(deng)。

制動表現

c5的(de)制(zhi)動表現出色，輕輕用腳尖點觸踏板就能感覺到(dao)速度的(de)下降，試駕時(shi)還特別安排了(le)一(yi)段水滑路面，結果不僅在(zai)短距(ju)離(li)內穩穩地停了(le)下來，而且轉向還有(you)有(you)很大的(de)控(kong)制(zhi)自由(you)。過(guo)彎(wan)道時(shi)，c5的(de)轉彎(wan)性能的(de)確讓我們領(ling)教(jiao)了(le)雪鐵龍(long)一(yi)直引(yin)以為(wei)豪(hao)的(de)后(hou)輪隨(sui)動技術。c5的(de)轉向非常輕，方向盤響應也(ye)很靈(ling)敏，方向控(kong)制(zhi)精確，入彎(wan)靈(ling)活，車體的(de)穩定性也(ye)很好(hao)。

其他配置

c5還有(you)值得稱贊(zan)的就是(shi)其遍布車(che)身、由外及內的車(che)輛(liang)安全系統。車(che)外，直接(jie)(jie)與(yu)地面接(jie)(jie)觸的輪胎上帶有(you)探頭(tou)傳感(gan)器，在輪胎氣壓(ya)不(bu)足時會自動報警；

所有車型(xing)配備(bei)的(de)雨(yu)水傳(chuan)感器(qi)可(ke)以(yi)(yi)自(zi)動(dong)(dong)開啟(qi)前(qian)雨(yu)刮(gua)器(qi)，并根據雨(yu)量大(da)(da)小自(zi)動(dong)(dong)調節工作(zuo)頻率(lv)，只要雨(yu)刮(gua)器(qi)一開啟(qi)，前(qian)車窗及(ji)敞開的(de)車頂天窗都(dou)會(hui)自(zi)動(dong)(dong)關(guan)閉；而前(qian)大(da)(da)燈(deng)也會(hui)隨(sui)著雨(yu)天的(de)到(dao)來(lai)或(huo)者黑夜的(de)到(dao)來(lai)自(zi)動(dong)(dong)開啟(qi)，人性化十足。車內，c5的(de)助力轉(zhuan)(zhuan)向系統也可(ke)以(yi)(yi)隨(sui)著車速的(de)提(ti)(ti)升自(zi)動(dong)(dong)增加轉(zhuan)(zhuan)向的(de)力度，以(yi)(yi)保證(zheng)行駛(shi)的(de)穩定性；車載電(dian)腦可(ke)以(yi)(yi)通過(guo)指令或(huo)語音(yin)提(ti)(ti)示，使(shi)駕駛(shi)者掌握車輛運行狀況(kuang)，如果車速超過(guo)預先設定的(de)安全車速時，該電(dian)腦系統還會(hui)自(zi)動(dong)(dong)發出警告。當然，abs+ebd、預緊式安全帶、6安全氣囊以(yi)(yi)及(ji)加強的(de)車身都(dou)是其標準的(de)配置。

規格參數

基本參數

車型名稱：2017款 380THP 自動尊貴型

廠商：東風(feng)雪(xue)鐵龍(long)

級別：中型車

發動(dong)機：150kW(1.8L渦輪增壓)

動力類型(xing)：汽(qi)油機

變速箱(xiang)：6擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：4825×1860×1480

車身(shen)結構：4門 5座(zuo) 三(san)廂轎車

上市年份：2017

最高車速(su)(km/h)：235

0-100加速(su)時間(s)：8.3

工信部油(you)耗(L/100km)：6.6

整車質保(bao)政(zheng)策：3年或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)：4825

車寬(kuan)(mm)：1860

車(che)高(mm)：1480

軸距(mm)：2815

整備質量(kg)：1615

前輪距(mm)：1590

后輪距(mm)：1572

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：70

行(xing)李廂最小容積(ji)(L)：439

發動機

排量(L)：1.8

排量(mL)：1751

進(jin)氣形(xing)式：渦(wo)輪增壓

氣(qi)缸排(pai)列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁(lv)合(he)金(jin)

缸體材(cai)質：鋁(lv)合金

最大馬力(Ps)：204

最大(da)功率(kW/rpm)：150/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：280/1400-4000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動機(ji)自動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：6

變(bian)速箱類(lei)型：AT

變速(su)(su)箱(xiang)名稱：6擋手(shou)自一體變速(su)(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置前(qian)驅

車體結構：承載(zai)式

助力類型：電子液壓助力

前懸(xuan)掛類(lei)型：麥(mai)弗遜(xun)式獨立懸(xuan)掛

后(hou)懸掛(gua)(gua)類型：多連桿式獨立懸掛(gua)(gua)

車輪制動

前制(zhi)動器類(lei)型：通風(feng)盤(pan)式

后制動器類(lei)型：盤(pan)式

駐(zhu)車制(zhi)動類型：電子駐(zhu)車

前(qian)輪胎規格(ge)：225/55 R17

后輪胎規格：225/55 R17

品牌介紹

CITROEN雪鐵龍始于1919年(nian)法國，全球知(zhi)名汽(qi)車制(zhi)造公司(si)，1992年(nian)與中(zhong)國東風汽(qi)車公司(si)合資推(tui)出東風雪鐵(tie)龍轎車品牌，專業制(zhi)造全系(xi)列商用(yong)車/乘用(yong)車/汽(qi)車零部件和(he)汽(qi)車裝備的企業。

1900年，時年22歲的安德烈·雪鐵龍從波蘭獲(huo)得了一(yi)份用于人字形齒輪加工的切(qie)割專利。緊(jin)接著(zhu)，這位(wei)畢業于綜(zong)合工科(ke)學校(xiao)的年輕人創辦了雪鐵龍齒輪廠。1919年雪鐵龍汽(qi)車公司成立，開(kai)始了它(ta)在汽(qi)車行業孜孜不倦(juan)的追求。

她以前驅技術開啟了汽(qi)車工業(ye)新(xin)時代;她實現(xian)了人(ren)類依(yi)靠機(ji)械(xie)力(li)量(liang)橫跨歐亞的(de)壯舉(ju)。她，就是雪鐵龍，雪鐵龍的(de)汽(qi)車世(shi)紀(ji)(ji)，是不斷創新(xin)的(de)世(shi)紀(ji)(ji)，是實現(xian)夢想的(de)世(shi)紀(ji)(ji)，是締造美(mei)好汽(qi)車生活的(de)世(shi)紀(ji)(ji)。

92年的(de)積淀，19年的(de)傳承。1992年，東風雪(xue)(xue)鐵(tie)龍將(jiang)雪(xue)(xue)鐵(tie)龍的(de)汽車夢想(xiang)帶到了(le)中國；2011年，這個夢想(xiang)迎(ying)來了(le)新的(de)里程碑。隨著各級別產品線的(de)逐步(bu)完善和網點建(jian)設標準的(de)分(fen)階段實施，東風雪(xue)(xue)鐵(tie)龍闊步(bu)邁入品牌新紀(ji)元。