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基本介紹

瑞風(feng)S7，是(shi)江淮汽(qi)車(che)(che)凝聚(ju)五(wu)十多年造車(che)(che)經驗與技(ji)術積淀，由橫跨歐洲、日(ri)本、中(zhong)國三地的(de)(de)全(quan)(quan)球研發體(ti)系精心(xin)打造的(de)(de)旗艦產品。是(shi)中(zhong)國數(shu)一(yi)(yi)數(shu)二應用+最新一(yi)(yi)代汽(qi)車(che)(che)安全(quan)(quan)系統的(de)(de)超(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)SUV，超(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)安全(quan)(quan)、大眾共享，匯(hui)聚(ju)超(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)安全(quan)(quan)、超(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)動(dong)力、超(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)空間(jian)、超(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)互聯四大超(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)優勢于(yu)一(yi)(yi)體(ti)，為客戶的(de)(de)每次出行保(bao)駕(jia)護航。

瑞風S7是一款緊湊型(xing)SUV。外(wai)觀方面，瑞風S7采用了江淮家族式(shi)“寶瓶口”的進(jin)氣格柵，搭配(pei)三條鍍(du)鉻裝飾條，上沿與(yu)兩(liang)側(ce)頭燈(deng)組連通，車尾貫穿式(shi)鍍(du)鉻裝飾條與(yu)兩(liang)側(ce)橫置式(shi)尾燈(deng)相連。

瑞風S7搭載了全新一(yi)代“安(an)+”汽(qi)車(che)(che)安(an)全系(xi)統，擁有2750mm超長軸距，1.5T+ 的“中(zhong)國(guo)心”、74%高強度鋼、LDWS+360°全景影(ying)像(xiang)智能(neng)硬(ying)件、TESS爆胎應急安(an)全系(xi)統、“智聆”車(che)(che)聯網(wang)等最新一(yi)代先進汽(qi)車(che)(che)技術(shu)。

產品設計

外觀

前臉

瑞(rui)風S7前臉的(de)(de)靈感來自于百米賽跑運動員的(de)(de)準備起跑形象，低重(zhong)心的(de)(de)車身形態有俯沖的(de)(de)效果，大面積(ji)的(de)(de)雕塑線條(tiao)設計(ji)配合鍍鉻前隔(ge)柵，賦予瑞(rui)風S7動感氣(qi)質。

前隔柵

瑞(rui)風S7的(de)(de)前(qian)隔柵受到中國式花瓶(ping)(ping)的(de)(de)啟(qi)發，“寶瓶(ping)(ping)口(kou)”設(she)計采(cai)用調整比例后(hou)的(de)(de)花瓶(ping)(ping)輪(lun)廓(kuo)，成為辨識(shi)度頗高的(de)(de)江淮(huai)家族式設(she)計。

側面

瑞風S7車身側面設計靈感來自于液態金屬流動的啟(qi)發，鮮明的特征線(xian)條勾勒出(chu)腰身輪廓，展現出(chu)穩(wen)重端莊(zhuang)的姿態。

車尾

瑞(rui)風S7車(che)尾(wei)設(she)計則來自于機械(xie)技術，深色尾(wei)燈展(zhan)(zhan)現車(che)尾(wei)正上方的設(she)計感。復雜(za)的線條立(li)體(ti)展(zhan)(zhan)現了瑞(rui)風S7的運(yun)動感。

超級版

瑞風(feng)S7超(chao)級版前臉增加鍍鉻裝(zhuang)飾，前霧燈采用橫平化設計，拉寬橫向視覺，而全新的輪轂(gu)造型(xing)，配合(he)紅色罩面后尾燈，整體造型(xing)更加立體動感(gan)。此(ci)外(wai)，瑞風(feng)S7超(chao)級版自舒適型(xing)起搭載了LED大(da)燈。

內飾

新車中控臺布(bu)局工整，配有大尺寸液晶屏，層次感較強。新車提供5座(zuo)(zuo)標配，7座(zuo)(zuo)可選的(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)組合，在二、三排座(zuo)(zuo)椅(yi)放倒的(de)前提下，后備箱容積(ji)為1358L。

江淮瑞(rui)風S7采用環(huan)抱式的中控臺，搭(da)配(pei)大(da)量波浪形的線條和(he)四(si)個(ge)醒目的銀色(se)圓形空調(diao)出風口。內飾撞色(se)采用紅與黑(hei)，篩板和(he)縫線搭(da)配(pei)方碳(tan)纖(xian)維材料。

兩側按鍵(jian)可以控(kong)制多媒(mei)體(ti)系統(tong)、藍(lan)牙(ya)、巡航(hang)(hang)和行車(che)電腦。全(quan)液晶儀表(biao)盤(pan)呈現給駕駛員更多車(che)輛(liang)信(xin)息。位(wei)于中控(kong)臺頂(ding)部的(de)多媒(mei)體(ti)液晶屏，功能上具備導航(hang)(hang)、藍(lan)牙(ya)、手機互聯等(deng)。

手機互聯支持百度Ca rLife。自動(dong)雙溫區空(kong)調系(xi)統，采用旋鈕(niu)和按鍵(jian)結合方式操控(kong)，座椅加熱、通風一(yi)應倶全(quan)。

動力

動(dong)(dong)(dong)力部分，2.0T引擎匹(pi)配(pei)手動(dong)(dong)(dong)或(huo)6速(su)(su)雙離合(he)(he)變速(su)(su)器(qi)，2.0T發動(dong)(dong)(dong)機(ji)匹(pi)配(pei)6速(su)(su)雙離合(he)(he)自動(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)箱(xiang)，最大功(gong)率(lv)140千瓦(wa)，最大扭矩300牛米。1.5TGDI發動(dong)(dong)(dong)機(ji)搭載6速(su)(su)手動(dong)(dong)(dong)或(huo)6速(su)(su)雙離合(he)(he)自動(dong)(dong)(dong)變速(su)(su)箱(xiang)，最大功(gong)率(lv)128千瓦(wa)，最大扭矩251牛米。

瑞風S7提供了(le)2.0T+和1.5TGDI兩種發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)選(xuan)擇。1.5TGDI是江淮(huai)自主研發(fa)(fa)的“白金動(dong)(dong)力”發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，該發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)集缸內直噴、渦輪增壓、DVVT三大(da)(da)主流(liu)尖端技(ji)術于一身，最大(da)(da)功率128Kw，最大(da)(da)扭矩251N·m，與市場上2.4L汽油機(ji)(ji)動(dong)(dong)力相當，搭載這(zhe)款發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的整車可節油20%。

瑞風S7搭載的(de)2.0T+發動機集成渦輪(lun)增(zeng)壓技術(shu)、高效油氣分離系(xi)統等核(he)心技術(shu)，最大(da)功(gong)率高達140KW/rpm，最大(da)扭矩300N·m，百公(gong)里加速僅9.8秒(miao)。 2018款運動版(ban)系(xi)列全(quan)系(xi)搭載1.5TGDI缸內直噴(pen)發動機，同樣匹(pi)配6MT和(he)6DCT兩套變(bian)速箱。

配置

配(pei)(pei)置方面，新車(che)配(pei)(pei)備了IVI車(che)載信息娛(yu)樂(le)系統、智能語(yu)音控制系統、車(che)聯網和感應式(shi)電(dian)動尾(wei)門、12.3寸(cun)全(quan)(quan)彩液晶屏+HUD抬頭(tou)顯示等(deng)(deng)配(pei)(pei)置，以及(ji)自適應巡航、車(che)道偏(pian)離預(yu)警(jing)、自動剎(cha)車(che)、碰撞預(yu)警(jing)、盲點監測等(deng)(deng)安全(quan)(quan)配(pei)(pei)置。瑞風S7搭載了TESS爆胎應急安全(quan)(quan)裝置。

瑞(rui)風S7搭載了(le)LDW車道(dao)偏離示警(jing)系統，能在檢測到車輛(liang)無意(yi)識偏離車道(dao)時進(jin)行報(bao)警(jing)提醒，減少因車道(dao)偏離而(er)發生交(jiao)通事故(gu)。

瑞風S7的(de)AEB自(zi)動緊(jin)急(ji)剎(cha)車(che)系統能在碰撞發生的(de)緊(jin)急(ji)關(guan)頭為駕(jia)駛(shi)員“踩(cai)一腳剎(cha)車(che)”，保(bao)障(zhang)駕(jia)駛(shi)員安全。

瑞風(feng)S7還配備了(le)盲(mang)(mang)點監測系統(tong)，可以最大限度掃除盲(mang)(mang)區，避免因為后視(shi)鏡盲(mang)(mang)區或視(shi)野不(bu)清晰(xi)造成的變(bian)道(dao)碰撞事(shi)故發生(sheng)，該系統(tong)結合360°全景影像、倒車可視(shi)和AFS彎道(dao)輔助照明。瑞風(feng)S7還搭載了(le)自動駐(zhu)車AUTO HOLD和陡(dou)坡(po)緩降等(deng)智能(neng)配置。

規格參數

基本參數

2019款 1.5T DCT至尚(shang)型 5座(zuo) 國(guo)VI

廠商：江淮汽車

級別(bie)：緊湊型(xing)SUV

發動機：128kW(1.5L渦輪增壓)

動力類型(xing)： 汽油(you)機(ji)

變(bian)速箱(xiang)：6擋雙離合

長(chang)×寬×高(mm)：4790×1900×1760

車身結構： 5門 5座(zuo) SUV

上市年份： 2019

最高車(che)速(km/h)：160

工信部(bu)油耗(hao)(L/100km)：8.6

整車質保政策：3年(nian)或10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：4790

車(che)寬(mm)：1900

車高(mm)：1760

軸距(ju)(mm)：2750

整備質量(kg)：1755

最(zui)小離地間隙(mm)：204

前輪距(mm)：1615

后輪(lun)距(mm)：1615

車身(shen)結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：64

行李廂(xiang)最(zui)小容積(L)：960

行李廂(xiang)最(zui)大容積(L)：1358

發動機

發動機型(xing)號：HFC4GC1.6D

排量(L)：1.5

排量(mL)： 1499

進(jin)氣(qi)形式： 渦輪增壓

氣缸(gang)排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門(men)數(shu)(個)： 4

配氣(qi)機構： DOHC

缸蓋材質(zhi)： 鋁合金

缸體材質： 鑄(zhu)鐵(tie)

最(zui)大馬力(Ps)：174

最(zui)大功(gong)率(kW/rpm)：128/4850-5500

最大扭矩(Nm/rpm)：251/1500-4500

燃料：汽油

燃油標號(hao)： 92號(hao)

供油方(fang)式(shi)： 直噴

環保(bao)標準(zhun)： 國(guo)VI

變速箱

擋位個數： 6

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：6擋雙離合變速箱

底盤轉向

驅動方式(shi)： 前(qian)(qian)置前(qian)(qian)驅

車體結構： 承(cheng)載(zai)式

助(zhu)力類型： 電(dian)動助(zhu)力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛(gua)類型：多(duo)連桿式(shi)獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動(dong)器類型：通風盤(pan)式(shi)

后(hou)制(zhi)動器類型：通風(feng)盤式

駐車制動類型：手剎

前輪(lun)胎規(gui)格：235/60 R18

后(hou)輪胎規(gui)格：235/60 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

江淮汽車JAC創建于(yu)1964年，集全系列商用車(che)/乘(cheng)用車(che)及動力(li)總(zong)成等研產銷和服(fu)務于(yu)一(yi)體,新能源汽車(che)/智能網聯汽車(che)并舉的綜(zong)合型汽車(che)企(qi)業集團。

安徽江淮汽(qi)車(che)集團股份有限公司，是一(yi)家(jia)集全系列商用車(che)、乘用車(che)及動(dong)力總成等研產(chan)銷(xiao)和(he)服務于一(yi)體，“節(jie)能汽(qi)車(che)、新能源汽(qi)車(che)、智能網(wang)聯汽(qi)車(che)”并舉的綜合型汽(qi)車(che)企業集團。

公司現有主導產品包(bao)括：重(zhong)、中、輕、微型卡車(che)(che)、多功能(neng)商用(yong)車(che)(che)、MPV、SUV、轎車(che)(che)、客車(che)(che)、專用(yong)底盤及變速箱(xiang)、發動機(ji)、車(che)(che)橋等核心零(ling)部件。現擁(yong)有瑞風、江淮iEV、帥鈴、駿鈴、康(kang)鈴、格爾發、和悅、星銳、銳捷特等品牌。

江淮(huai)汽車(che)擁有(you)一(yi)支近5000人的高水平研(yan)發(fa)(fa)團隊，堅持(chi)“安全(quan)、節能(neng)、環保、智(zhi)能(neng)、舒適”的關鍵(jian)技(ji)術研(yan)發(fa)(fa)路線，已形成整(zheng)車(che)、核(he)心動力總(zong)成、自動變速(su)箱及(ji)軟件系(xi)統等(deng)關鍵(jian)零部件研(yan)發(fa)(fa)、試驗(yan)驗(yan)證和標(biao)定開(kai)發(fa)(fa)等(deng)完整(zheng)的正向(xiang)研(yan)發(fa)(fa)體系(xi)。在節能(neng)減(jian)排技(ji)術、智(zhi)能(neng)安全(quan)技(ji)術、噪音技(ji)術、輕(qing)量化(hua)技(ji)術、新能(neng)源技(ji)術、制(zhi)造工藝技(ji)術等(deng)方面取得了突破，持(chi)續打造企業的核(he)心競爭(zheng)力。

作(zuo)為(wei)我國新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產業的先行者，歷經(jing)十年(nian)七代迭代研發(fa)，累計(ji)應(ying)用推廣新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)超8萬輛，累計(ji)行駛里程超過(guo)15億公里。新能源(yuan)業務涵蓋乘用車(che)(che)、輕型(xing)商用車(che)(che)、多(duo)功能商用車(che)(che)、客車(che)(che)等(deng)產品。

江淮汽車(che)與德國大眾汽車(che)、康明(ming)斯發動機、西班牙桑坦德銀行(xing)等企業(ye)分別(bie)建有(you)合資公(gong)司。已(yi)經與南(nan)美、歐洲、非(fei)洲、中東(dong)、東(dong)南(nan)亞等全球130多個國家(jia)和地區(qu)建立合作關(guan)系，擁有(you)JAC日本(ben)、JAC意大利兩家(jia)海外研發中心；在俄羅斯、越南(nan)、肯尼亞建有(you)子公(gong)司；在墨(mo)西哥(ge)、伊朗等地建有(you)19家(jia)國際產業(ye)基地。并積(ji)極響應國家(jia)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議，已(yi)出口至沿線30多個國家(jia)。