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基本介紹

瑞風S7，是(shi)江淮汽(qi)車凝聚五十多(duo)年造(zao)車經驗與技術(shu)積淀，由橫(heng)跨歐(ou)洲、日本、中(zhong)國(guo)三地的(de)(de)全(quan)(quan)球研發體系(xi)精(jing)心打造(zao)的(de)(de)旗艦產品。是(shi)中(zhong)國(guo)數(shu)一數(shu)二應用+最(zui)新一代汽(qi)車安(an)(an)全(quan)(quan)系(xi)統的(de)(de)超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)(ji)SUV，超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)(ji)安(an)(an)全(quan)(quan)、大眾共享，匯(hui)聚超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)(ji)安(an)(an)全(quan)(quan)、超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)(ji)動力、超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)(ji)空間、超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)(ji)互聯四大超(chao)(chao)(chao)(chao)(chao)級(ji)(ji)優勢于(yu)一體，為客戶的(de)(de)每次出行保駕(jia)護航(hang)。

瑞(rui)風(feng)(feng)S7是一款緊湊型SUV。外觀方面，瑞(rui)風(feng)(feng)S7采(cai)用了江淮家族式“寶瓶口”的進氣格柵，搭配三條鍍(du)鉻(ge)裝(zhuang)飾(shi)條，上沿與(yu)(yu)兩(liang)側頭(tou)燈組連通，車尾(wei)貫穿式鍍(du)鉻(ge)裝(zhuang)飾(shi)條與(yu)(yu)兩(liang)側橫置(zhi)式尾(wei)燈相連。

瑞風S7搭載了全(quan)新一代“安+”汽(qi)(qi)車安全(quan)系統，擁有2750mm超長(chang)軸距，1.5T+ 的“中國心(xin)”、74%高強度(du)鋼、LDWS+360°全(quan)景影像智能硬件、TESS爆胎應急安全(quan)系統、“智聆”車聯網等最(zui)新一代先進汽(qi)(qi)車技術(shu)。

產品設計

外觀

前臉

瑞風S7前臉的(de)靈感來自于百米賽跑運動(dong)(dong)員的(de)準備起跑形(xing)象，低重心的(de)車身(shen)形(xing)態有俯沖的(de)效果，大面(mian)積的(de)雕(diao)塑(su)線條設計配合鍍鉻前隔柵(zha)，賦予瑞風S7動(dong)(dong)感氣質(zhi)。

前隔柵

瑞風S7的(de)(de)前隔柵受到中國式花瓶(ping)的(de)(de)啟發，“寶(bao)瓶(ping)口(kou)”設(she)計采(cai)用(yong)調整比(bi)例后的(de)(de)花瓶(ping)輪廓，成為辨識(shi)度頗高的(de)(de)江(jiang)淮家族式設(she)計。

側面

瑞風S7車身(shen)側面設(she)計靈感來(lai)自于液態金屬流動的(de)啟發，鮮明的(de)特征線條勾勒出(chu)腰身(shen)輪廓，展現出(chu)穩(wen)重端莊的(de)姿態。

車尾

瑞(rui)風S7車尾設計則來(lai)自于機械技術(shu)，深色(se)尾燈展(zhan)現車尾正(zheng)上(shang)方的設計感。復(fu)雜的線條立(li)體展(zhan)現了(le)瑞(rui)風S7的運動感。

超級版

瑞風S7超級(ji)版前臉增(zeng)加鍍鉻裝飾，前霧燈采用橫(heng)(heng)平化設計，拉(la)寬橫(heng)(heng)向視(shi)覺，而(er)全新的(de)輪轂造型(xing)，配(pei)合紅(hong)色罩面后尾燈，整體造型(xing)更(geng)加立(li)體動感(gan)。此外，瑞風S7超級(ji)版自舒適型(xing)起搭載了LED大燈。

內飾

新(xin)車(che)中控臺布局工整，配有(you)大尺寸液晶屏，層次感較強。新(xin)車(che)提供(gong)5座(zuo)標(biao)配，7座(zuo)可選的座(zuo)椅(yi)組合，在二、三排座(zuo)椅(yi)放倒的前(qian)提下，后備箱容積為(wei)1358L。

江(jiang)淮瑞風S7采用環抱式的中控(kong)臺，搭配大量波浪形(xing)(xing)的線條和(he)四個(ge)醒目的銀(yin)色(se)圓形(xing)(xing)空調(diao)出風口(kou)。內(nei)飾(shi)撞(zhuang)色(se)采用紅(hong)與黑(hei)，篩板和(he)縫線搭配方碳纖維材料。

兩側(ce)按鍵可以控(kong)(kong)制多媒(mei)體系統、藍牙(ya)、巡(xun)航(hang)和行車(che)(che)電腦。全液晶儀(yi)表盤呈(cheng)現給駕駛員更多車(che)(che)輛信息。位于中控(kong)(kong)臺頂部的多媒(mei)體液晶屏，功能上具備導航(hang)、藍牙(ya)、手機(ji)互(hu)聯(lian)等(deng)。

手(shou)機互(hu)聯支(zhi)持百度Ca rLife。自動雙溫區空調系統(tong)，采用旋鈕和按鍵結合方式操(cao)控，座(zuo)椅(yi)加熱、通風(feng)一(yi)應倶全。

動力

動(dong)(dong)力(li)部分，2.0T引擎匹配手(shou)動(dong)(dong)或6速(su)(su)雙離(li)合(he)變速(su)(su)器，2.0T發(fa)動(dong)(dong)機匹配6速(su)(su)雙離(li)合(he)自動(dong)(dong)變速(su)(su)箱，最(zui)大功率(lv)140千瓦，最(zui)大扭矩(ju)300牛米。1.5TGDI發(fa)動(dong)(dong)機搭載6速(su)(su)手(shou)動(dong)(dong)或6速(su)(su)雙離(li)合(he)自動(dong)(dong)變速(su)(su)箱，最(zui)大功率(lv)128千瓦，最(zui)大扭矩(ju)251牛米。

瑞風(feng)S7提(ti)供了2.0T+和1.5TGDI兩種發(fa)(fa)動機(ji)(ji)選擇。1.5TGDI是江淮自主研發(fa)(fa)的(de)“白金動力”發(fa)(fa)動機(ji)(ji)，該發(fa)(fa)動機(ji)(ji)集(ji)缸內直噴、渦輪增壓、DVVT三(san)大(da)主流尖(jian)端技術(shu)于一身，最大(da)功(gong)率(lv)128Kw，最大(da)扭矩251N·m，與市場(chang)上2.4L汽油機(ji)(ji)動力相當，搭(da)載這款發(fa)(fa)動機(ji)(ji)的(de)整車可(ke)節油20%。

瑞風S7搭載的2.0T+發動(dong)機集成渦輪增(zeng)壓技(ji)術(shu)、高(gao)效油氣分離系統等核心(xin)技(ji)術(shu)，最(zui)(zui)大(da)功率(lv)高(gao)達140KW/rpm，最(zui)(zui)大(da)扭矩(ju)300N·m，百公里加速僅9.8秒。 2018款運動(dong)版系列全系搭載1.5TGDI缸內直噴發動(dong)機，同樣匹配6MT和6DCT兩套變速箱。

配置

配(pei)(pei)置(zhi)方面，新車配(pei)(pei)備了IVI車載信(xin)息娛(yu)樂系(xi)統(tong)、智能語音控(kong)制系(xi)統(tong)、車聯網和感(gan)應式電(dian)動尾門、12.3寸全(quan)彩液晶屏+HUD抬頭顯示等配(pei)(pei)置(zhi)，以及自(zi)適應巡航、車道偏離預(yu)警(jing)、自(zi)動剎車、碰撞預(yu)警(jing)、盲點監(jian)測等安(an)全(quan)配(pei)(pei)置(zhi)。瑞風S7搭(da)載了TESS爆胎應急安(an)全(quan)裝置(zhi)。

瑞風S7搭載了LDW車道(dao)偏離示警系(xi)統，能(neng)在(zai)檢測到(dao)車輛無意識偏離車道(dao)時進行報警提醒，減少因車道(dao)偏離而發生交通事故。

瑞風S7的AEB自(zi)動緊(jin)急(ji)剎(cha)車(che)(che)系統(tong)能在碰撞發生的緊(jin)急(ji)關頭為駕駛員(yuan)“踩一腳剎(cha)車(che)(che)”，保障駕駛員(yuan)安全。

瑞(rui)風(feng)(feng)S7還配備了盲點監測系(xi)統，可以(yi)最大限(xian)度(du)掃(sao)除盲區(qu)(qu)，避免(mian)因為后視鏡盲區(qu)(qu)或視野(ye)不清晰造成的變(bian)道(dao)碰撞(zhuang)事故發生，該系(xi)統結合360°全景影像、倒(dao)車可視和AFS彎道(dao)輔(fu)助照(zhao)明。瑞(rui)風(feng)(feng)S7還搭載(zai)了自動駐車AUTO HOLD和陡坡緩降等智能配置。

規格參數

基本參數

2019款 1.5T DCT至尚型 5座 國VI

廠商：江淮汽車

級別：緊(jin)湊型SUV

發(fa)動機：128kW(1.5L渦輪(lun)增壓(ya))

動力類型： 汽(qi)油機

變速箱：6擋雙離(li)合

長×寬×高(mm)：4790×1900×1760

車身結(jie)構： 5門 5座 SUV

上(shang)市年份： 2019

最(zui)高(gao)車速(km/h)：160

工(gong)信(xin)部油耗(L/100km)：8.6

整車質保政策：3年(nian)或10萬(wan)公(gong)里(li)

車身參數

車(che)長(mm)：4790

車寬(kuan)(mm)：1900

車(che)高(mm)：1760

軸距(mm)：2750

整備質量(kg)：1755

最小離地間隙(mm)：204

前(qian)輪距(mm)：1615

后(hou)輪距(ju)(mm)：1615

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：64

行李廂最小容積(L)：960

行李廂(xiang)最大容積(L)：1358

發動機

發(fa)動(dong)機型號：HFC4GC1.6D

排量(liang)(L)：1.5

排量(mL)： 1499

進氣(qi)形式： 渦輪增壓

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(個(ge))： 4

配氣機構： DOHC

缸蓋材質： 鋁合金

缸體材質： 鑄鐵(tie)

最(zui)大馬力(Ps)：174

最大功率(kW/rpm)：128/4850-5500

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：251/1500-4500

燃料：汽油

燃油標號(hao)： 92號(hao)

供(gong)油方式(shi)： 直噴

環(huan)保標準： 國VI

變速箱

擋位個數： 6

變(bian)速箱類型：雙離合

變速(su)箱名稱：6擋雙離合(he)變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式： 前置前驅

車體結構(gou)： 承載式

助(zhu)力(li)類(lei)型： 電動助(zhu)力(li)

前懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛(gua)類型：多連(lian)桿式獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動(dong)器(qi)類型：通風盤式(shi)

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類(lei)型(xing)：手(shou)剎(cha)

前輪(lun)胎規格：235/60 R18

后輪胎(tai)規格：235/60 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

江淮汽車JAC創建(jian)于1964年，集全(quan)系列商(shang)用(yong)車/乘用(yong)車及動力總(zong)成等研(yan)產銷和服務于一體,新能源汽車/智能網聯汽車并舉(ju)的綜(zong)合型汽車企(qi)業集團。

安徽江淮汽(qi)車(che)(che)集團股份(fen)有(you)限公司，是一(yi)家集全(quan)系列商(shang)用車(che)(che)、乘用車(che)(che)及動力總成等研產(chan)銷和服務于一(yi)體，“節能汽(qi)車(che)(che)、新能源汽(qi)車(che)(che)、智能網聯汽(qi)車(che)(che)”并舉的(de)綜(zong)合型汽(qi)車(che)(che)企業集團。

公司現有主導產品(pin)包(bao)括：重(zhong)、中、輕、微型卡(ka)車(che)(che)、多功能商用車(che)(che)、MPV、SUV、轎車(che)(che)、客車(che)(che)、專用底(di)盤及變速箱、發動機、車(che)(che)橋等核心零(ling)部件。現擁有瑞風(feng)、江淮(huai)iEV、帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發、和悅(yue)、星(xing)銳(rui)、銳(rui)捷特等品(pin)牌。

江淮汽車(che)擁有(you)一支近5000人的高水平研(yan)發(fa)團隊，堅持“安全、節能(neng)(neng)(neng)、環保、智能(neng)(neng)(neng)、舒(shu)適”的關鍵(jian)技(ji)(ji)術(shu)(shu)研(yan)發(fa)路線，已形成(cheng)整車(che)、核(he)心(xin)動(dong)力(li)總成(cheng)、自動(dong)變(bian)速箱及軟件系統等(deng)關鍵(jian)零部件研(yan)發(fa)、試驗驗證和標(biao)定(ding)開發(fa)等(deng)完(wan)整的正向研(yan)發(fa)體(ti)系。在節能(neng)(neng)(neng)減排技(ji)(ji)術(shu)(shu)、智能(neng)(neng)(neng)安全技(ji)(ji)術(shu)(shu)、噪音技(ji)(ji)術(shu)(shu)、輕量化技(ji)(ji)術(shu)(shu)、新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、制(zhi)造工藝技(ji)(ji)術(shu)(shu)等(deng)方(fang)面取得了突破，持續(xu)打造企業的核(he)心(xin)競爭力(li)。

作為我國新能(neng)源(yuan)汽(qi)車產業(ye)(ye)的先行者，歷經十年(nian)七代迭(die)代研發，累計(ji)應(ying)用推廣新能(neng)源(yuan)汽(qi)車超8萬輛，累計(ji)行駛里程超過(guo)15億公(gong)里。新能(neng)源(yuan)業(ye)(ye)務涵(han)蓋(gai)乘用車、輕型商用車、多功能(neng)商用車、客車等產品。

江淮汽車(che)與(yu)(yu)德國(guo)大眾(zhong)汽車(che)、康明斯發動(dong)機、西(xi)班(ban)牙桑(sang)坦德銀行(xing)等企業(ye)分別建有合(he)資公司。已經與(yu)(yu)南(nan)美、歐洲(zhou)、非洲(zhou)、中東(dong)(dong)、東(dong)(dong)南(nan)亞等全球130多個國(guo)家(jia)和地區建立合(he)作關系，擁有JAC日本(ben)、JAC意大利(li)兩家(jia)海(hai)外研發中心；在俄羅(luo)斯、越南(nan)、肯尼亞建有子(zi)公司；在墨西(xi)哥、伊朗(lang)等地建有19家(jia)國(guo)際產業(ye)基(ji)地。并(bing)積極響(xiang)應國(guo)家(jia)“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)議(yi)，已出口至沿線30多個國(guo)家(jia)。