全(quan)新秦EV基(ji)于比(bi)亞迪BNA架構及e平臺(tai)打(da)造而來,NEDC綜合工況續(xu)航里程為421km。生(sheng)活的亮點(dian),在于隨(sui)時可以點(dian)亮的生(sheng)活。搭載(zai)車外(wai)220V交流放(fang)電(dian)(dian)功(gong)能,最大放(fang)電(dian)(dian)容量(liang)為3.3KVA,可同(tong)時為2臺(tai)筆記本(ben)電(dian)(dian)腦,2臺(tai)電(dian)(dian)烤爐,1臺(tai)大功(gong)率探照燈(deng)供電(dian)(dian)毫(hao)不費力。旅行途中的露天影院,可是(shi)隨(sui)時隨(sui)地觀看。
造型方面,全新秦(qin)EV采(cai)用最新的Dragon Face家族式(shi)前臉(lian),與(yu)現款(kuan)車型相比有較大(da)改變,并且這(zhe)一設(she)計(ji)(ji)語言受到了消費者的一致好(hao)評,大(da)燈組(zu)與(yu)前中網的融合(he)度(du)更(geng)高,整(zheng)體感非常強。此(ci)外,該大(da)燈組(zu)采(cai)用矩陣式(shi)設(she)計(ji)(ji),內部包含5顆獨立光(guang)源,變得更(geng)加具有辨識(shi)度(du)。
車(che)尾(wei)部(bu)分,全新秦(qin)EV的(de)尾(wei)燈(deng)組并沒(mei)有采用(yong)比亞迪擅長的(de)貫(guan)穿式尾(wei)燈(deng),只是在上(shang)方用(yong)一條(tiao)鍍鉻(ge)裝飾條(tiao)進行連接,辨(bian)識度極(ji)高。車(che)身尺(chi)寸方面,新車(che)的(de)長寬高分別為4675/1770/1500mm,軸距為2670mm。
來到內飾部(bu)分(fen),全新秦(qin)EV延續(xu)了(le)家族(zu)式內飾設(she)(she)計(ji)風格,超大尺寸的中控屏幕(mu)內置了(le)比(bi)亞迪最新的DiLink系統(tong)(tong),可旋轉的設(she)(she)計(ji)滿足了(le)車載娛樂需求。不(bu)過,這款車的儀表(biao)盤(pan)還是采用(yong)了(le)傳統(tong)(tong)的指針式設(she)(she)計(ji)。除此(ci)以外(wai),座椅、扶手箱、中控臺頂部(bu)都采用(yong)了(le)縫線設(she)(she)計(ji),給人(ren)以不(bu)錯的觀(guan)感。
全(quan)新(xin)秦EV配備(bei)能量密度為(wei)160Wh/kg的三(san)元(yuan)鋰(li)電(dian)(dian)池,容量為(wei)53.1kWh,NEDC綜合工況續航(hang)里(li)程為(wei)421km。動力方(fang)面,其搭載的驅(qu)動電(dian)(dian)機最(zui)大功率為(wei)100kW(136Ps),最(zui)大扭矩(ju)為(wei)180Nm。此外(wai),全(quan)新(xin)秦EV采用了(le)前麥(mai)弗(fu)遜(xun)獨(du)立懸掛(gua)、后扭力梁非獨(du)立懸掛(gua)。
車型名稱:2018款(kuan) EV450 智聯尊尚型
廠商:比亞迪(di)汽(qi)車
級別:緊湊型車
發(fa)動機:160kW(電動機)
動(dong)力類型:純電動(dong)
綜合最大(da)功率(kW):160
綜合最大扭矩(Nm):310
變速箱:1擋固定齒輪比
長×寬×高(mm):4740×1770×1490
車身結構:4門 5座 三(san)廂轎(jiao)車
上(shang)市年(nian)份:2018
最高車速(km/h):150
0-100加速時間(jian)(s):7.9
整車質(zhi)保政策(ce):6年或15萬公里
車長(mm):4740
車寬(mm):1770
車高(mm):1490
軸(zhou)距(mm):2670
前輪距(mm):1525
后輪距(mm):1520
車身結構(gou):三(san)廂轎車
車門數:4
座位數:5
行李廂最小(xiao)容積(ji)(L):450
電動機(ji)最大(da)功率(kW):160
電動機最大扭矩(Nm):310
前電動(dong)機最(zui)大功率(kW):160
前電動機最大扭(niu)矩(Nm):310
NEDC綜合續(xu)航里程(km):400
電池容量:60.48kWh
電(dian)池(chi)質(zhi)保政策:8年或(huo)15萬公里
電池類型:三元(yuan)鋰電池
快(kuai)速(su)充滿電時間:1.5h
擋位個數:1
變(bian)速箱類(lei)型:固定(ding)齒輪比
變(bian)(bian)速箱名(ming)稱:電動車(che)單速變(bian)(bian)速箱
驅(qu)動方(fang)式:前置(zhi)前驅(qu)
車(che)體(ti)結構:承(cheng)載(zai)式
助(zhu)力類型:電動(dong)助(zhu)力
前懸掛類型:麥弗遜式獨(du)立(li)懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前(qian)制動器類(lei)型:通風盤式(shi)
后(hou)制動器類型(xing):盤式
駐(zhu)車(che)制動類(lei)型:電子(zi)駐(zhu)車(che)
前(qian)輪胎規(gui)格:205/50 R17
后輪胎規格:205/50 R17
備胎:非全尺寸
比亞迪BYD品(pin)牌創立于1995年,國內新能(neng)源汽車領域知名品(pin)牌,擁有IT和汽車兩大產(chan)業群的大型跨國集(ji)團公司。
比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)——比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)股(gu)份的(de)直屬子(zi)公司。2003 年,比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)正式(shi)收購陜(shan)西(xi)秦川汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限責任公司,組建(jian)(jian)比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che),進入(ru)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制造(zao)(zao)(zao)與銷(xiao)售領域,開始了民族自主(zhu)(zhu)品(pin)牌汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)發(fa)(fa)展(zhan)征程。比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)堅(jian)持自主(zhu)(zhu)研(yan)(yan)發(fa)(fa)、自主(zhu)(zhu)品(pin)牌、自主(zhu)(zhu)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)發(fa)(fa)展(zhan)模(mo)式(shi),以“造(zao)(zao)(zao)世界水平的(de)好車(che)(che)” 為(wei)產(chan)(chan)(chan)品(pin)目標,以“打造(zao)(zao)(zao)民族的(de)世界級(ji)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌”為(wei)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)目標,立志振興民族汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)。目前,比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)已(yi)建(jian)(jian)成西(xi)安、北(bei)京、深圳、上海四大產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)基(ji)地,在(zai)整車(che)(che)制造(zao)(zao)(zao)、模(mo)具(ju)(ju)開發(fa)(fa)、車(che)(che)型研(yan)(yan)發(fa)(fa)等方面都達(da)到了國(guo)(guo)際水平,產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)格局日漸完善。比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)上海建(jian)(jian)設(she)有研(yan)(yan)發(fa)(fa)中心,擁(yong)有3000多人的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)研(yan)(yan)發(fa)(fa)隊伍(wu),每(mei)年獲(huo)得國(guo)(guo)家(jia)研(yan)(yan)發(fa)(fa)專利超過500項。在(zai)西(xi)安建(jian)(jian)設(she)有國(guo)(guo)際水平的(de)轎車(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)線,總(zong)產(chan)(chan)(chan)能達(da)到20萬(wan)輛。在(zai)深圳建(jian)(jian)成現代化(hua)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)城,總(zong)產(chan)(chan)(chan)能將達(da)到30萬(wan)輛,并建(jian)(jian)成第(di)二(er)研(yan)(yan)發(fa)(fa)中心,將成為(wei)比(bi)(bi)(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)中高級(ji)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)生產(chan)(chan)(chan)基(ji)地。北(bei)京模(mo)具(ju)(ju)制造(zao)(zao)(zao)中心,業(ye)(ye)已(yi)形成專業(ye)(ye)化(hua)、規(gui)模(mo)化(hua)的(de)模(mo)具(ju)(ju)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)格局,為(wei)世界知(zhi)名汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌制造(zao)(zao)(zao)整車(che)(che)模(mo)具(ju)(ju)。
比亞迪股份有(you)限公司(si)由(you)王傳福于1995年(nian)創立(li),是一家上(shang)市的民營企業(ye)。目前,比亞迪在(zai)全(quan)國范圍內,已在(zai)廣東、北京、陜西、上(shang)海(hai)等地(di)(di)(di)共建有(you)九大生產基地(di)(di)(di),總面積(ji)將近700萬平方米(mi),并在(zai)美國、歐洲(zhou)、日(ri)本、韓國、印度、臺(tai)灣(wan)、香(xiang)港等地(di)(di)(di)設(she)有(you)分公司(si)或辦事處,現員工總數已超(chao)過13萬人。