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基本介紹

全新秦EV基于比(bi)亞迪BNA架構(gou)及e平臺(tai)(tai)打造(zao)而來，NEDC綜合工況續(xu)航里程為421km。生(sheng)活的(de)亮點，在于隨(sui)(sui)時可(ke)以點亮的(de)生(sheng)活。搭載車(che)外220V交流(liu)放電(dian)功能，最大放電(dian)容量(liang)為3.3KVA，可(ke)同時為2臺(tai)(tai)筆記(ji)本電(dian)腦(nao)，2臺(tai)(tai)電(dian)烤爐(lu)，1臺(tai)(tai)大功率(lv)探照燈(deng)供電(dian)毫不費力。旅行途中的(de)露天影院(yuan)，可(ke)是隨(sui)(sui)時隨(sui)(sui)地觀看。

產品設計

外觀

造型方(fang)面，全(quan)新秦EV采用最新的Dragon Face家族(zu)式(shi)前臉，與(yu)現款(kuan)車型相比有(you)(you)較大改變，并且這一設計(ji)語言受到了消費(fei)者的一致好評，大燈組與(yu)前中網(wang)的融合度(du)更(geng)高，整(zheng)體感非(fei)常強。此外(wai)，該大燈組采用矩陣式(shi)設計(ji)，內部包含5顆(ke)獨立光源，變得(de)更(geng)加具有(you)(you)辨識(shi)度(du)。

車尾部分，全新秦(qin)EV的尾燈組并沒有采(cai)用比亞迪(di)擅長的貫穿式尾燈，只是在上方用一條鍍鉻裝飾條進行連(lian)接，辨(bian)識度極高。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸(zhou)距(ju)為2670mm。

內飾

來到內(nei)飾(shi)部分，全新秦EV延續了(le)(le)家族式內(nei)飾(shi)設(she)計風格，超(chao)大尺(chi)寸的中(zhong)控屏幕內(nei)置了(le)(le)比亞迪最新的DiLink系統(tong)，可(ke)旋轉的設(she)計滿足了(le)(le)車(che)載娛樂需求。不(bu)過，這款車(che)的儀表盤還是采用了(le)(le)傳(chuan)統(tong)的指針式設(she)計。除此以(yi)(yi)外(wai)，座椅(yi)、扶(fu)手箱、中(zhong)控臺(tai)頂(ding)部都采用了(le)(le)縫線設(she)計，給人以(yi)(yi)不(bu)錯(cuo)的觀(guan)感(gan)。

動力

全(quan)新秦(qin)EV配備能量(liang)密度為160Wh/kg的(de)三元鋰電(dian)池，容量(liang)為53.1kWh，NEDC綜合工況續航里程為421km。動(dong)力方(fang)面，其搭載的(de)驅動(dong)電(dian)機最大功率(lv)為100kW（136Ps），最大扭(niu)矩為180Nm。此(ci)外，全(quan)新秦(qin)EV采(cai)用了前麥弗遜獨立(li)懸掛(gua)、后扭(niu)力梁非獨立(li)懸掛(gua)。

規格參數

基本參數

車型(xing)名(ming)稱：2018款 EV450 智(zhi)聯尊尚型(xing)

廠商(shang)：比亞迪汽車

級別：緊湊型車

發動機：160kW(電動機)

動力類型：純電動

綜合最(zui)大(da)功率(lv)(kW)：160

綜合最大扭矩(Nm)：310

變速(su)箱：1擋固定齒(chi)輪比

長×寬×高(mm)：4740×1770×1490

車身(shen)結構：4門 5座 三廂(xiang)轎(jiao)車

上(shang)市年份：2018

最高車(che)速(km/h)：150

0-100加速時間(jian)(s)：7.9

整(zheng)車質保政策：6年或15萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：4740

車寬(mm)：1770

車高(mm)：1490

軸距(mm)：2670

前輪(lun)距(mm)：1525

后輪距(mm)：1520

車(che)身結構：三(san)廂轎(jiao)車(che)

車門數：4

座位數：5

行李廂(xiang)最小容積(ji)(L)：450

電動機

電動機最大功率(lv)(kW)：160

電(dian)動機最大扭(niu)矩(Nm)：310

前(qian)電動機最大(da)功率(kW)：160

前(qian)電動機最大扭矩(Nm)：310

電池

NEDC綜合續航里(li)程(km)：400

電池(chi)容量：60.48kWh

電池質保政策：8年或15萬公(gong)里

電池類型：三元鋰(li)電池

充電

快速(su)充滿電時間：1.5h

變速箱

擋位個數：1

變速箱類型：固定齒輪(lun)比

變速(su)箱名稱(cheng)：電動車(che)單速(su)變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式(shi)：前(qian)置前(qian)驅

車體結構(gou)：承載式

助力(li)類型：電動助力(li)

前懸掛(gua)類型：麥弗遜式獨立懸掛(gua)

后懸掛(gua)(gua)類型：多連(lian)桿式獨立懸掛(gua)(gua)

車輪制動

前(qian)制動(dong)器類(lei)型：通風盤(pan)式

后(hou)制動器類型：盤(pan)式

駐(zhu)車制動類(lei)型：電(dian)子駐(zhu)車

前輪胎規格：205/50 R17

后輪胎(tai)規格(ge)：205/50 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

比亞迪BYD品(pin)牌(pai)創立于1995年，國(guo)內新能源汽車(che)領(ling)域知(zhi)名品(pin)牌(pai)，擁有IT和汽車(che)兩大產業群(qun)的(de)大型跨(kua)國(guo)集團公司(si)。

比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)股份(fen)的(de)(de)直屬子公(gong)司。2003 年(nian)，比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)正式收購陜西(xi)(xi)秦川汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有限責(ze)任(ren)公(gong)司，組建(jian)(jian)(jian)比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，進入汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)與銷售(shou)領域(yu)，開始了(le)民族(zu)(zu)自(zi)主(zhu)品牌汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)征程。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)堅持自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)、自(zi)主(zhu)品牌、自(zi)主(zhu)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)模(mo)(mo)式，以“造(zao)世界水平的(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)(che)” 為產(chan)品目標(biao)，以“打造(zao)民族(zu)(zu)的(de)(de)世界級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品牌”為產(chan)業目標(biao)，立(li)志振興民族(zu)(zu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)業。目前，比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)已建(jian)(jian)(jian)成(cheng)西(xi)(xi)安(an)、北京、深(shen)圳(zhen)、上(shang)(shang)海四(si)大產(chan)業基(ji)地，在(zai)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)、模(mo)(mo)具(ju)開發(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型研(yan)發(fa)等方(fang)面(mian)都達(da)到(dao)了(le)國際(ji)水平，產(chan)業格局(ju)日漸完善。比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)上(shang)(shang)海建(jian)(jian)(jian)設有研(yan)發(fa)中(zhong)心，擁有3000多(duo)人的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)發(fa)隊伍，每年(nian)獲(huo)得(de)國家研(yan)發(fa)專利超過500項。在(zai)西(xi)(xi)安(an)建(jian)(jian)(jian)設有國際(ji)水平的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)線，總(zong)產(chan)能達(da)到(dao)20萬(wan)輛(liang)。在(zai)深(shen)圳(zhen)建(jian)(jian)(jian)成(cheng)現代化(hua)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)城，總(zong)產(chan)能將達(da)到(dao)30萬(wan)輛(liang)，并建(jian)(jian)(jian)成(cheng)第二研(yan)發(fa)中(zhong)心，將成(cheng)為比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)高(gao)級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)生產(chan)基(ji)地。北京模(mo)(mo)具(ju)制造(zao)中(zhong)心，業已形成(cheng)專業化(hua)、規模(mo)(mo)化(hua)的(de)(de)模(mo)(mo)具(ju)產(chan)業格局(ju)，為世界知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品牌制造(zao)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)(mo)具(ju)。

比(bi)(bi)亞迪股份有限公(gong)司由王(wang)傳福于(yu)1995年創(chuang)立，是一家上市(shi)的民(min)營企業。目(mu)前，比(bi)(bi)亞迪在全國范圍內，已(yi)在廣東、北京(jing)、陜西、上海等(deng)地(di)共建有九大(da)生(sheng)產基地(di)，總面積將(jiang)近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等(deng)地(di)設有分(fen)公(gong)司或辦事處，現員工(gong)總數已(yi)超過13萬人。