全(quan)新秦EV基于(yu)(yu)比亞(ya)迪(di)BNA架構(gou)及e平臺打造而來(lai),NEDC綜合工況續航里程(cheng)為421km。生活的(de)亮(liang)點(dian),在于(yu)(yu)隨(sui)時可以點(dian)亮(liang)的(de)生活。搭載車外220V交流放電(dian)(dian)(dian)功能,最大(da)放電(dian)(dian)(dian)容(rong)量為3.3KVA,可同時為2臺筆(bi)記本電(dian)(dian)(dian)腦,2臺電(dian)(dian)(dian)烤(kao)爐(lu),1臺大(da)功率探照燈供電(dian)(dian)(dian)毫不費力。旅行途中的(de)露(lu)天影(ying)院(yuan),可是隨(sui)時隨(sui)地觀看。
造型(xing)方面(mian),全新(xin)秦EV采(cai)用最新(xin)的Dragon Face家族(zu)式前(qian)臉,與(yu)現款車型(xing)相比有較大(da)改變(bian),并且這一設(she)計(ji)語(yu)言受到了消費者的一致好評,大(da)燈組與(yu)前(qian)中網的融合度(du)更(geng)高(gao),整體感非常強(qiang)。此(ci)外,該大(da)燈組采(cai)用矩陣式設(she)計(ji),內部包含(han)5顆獨立(li)光源,變(bian)得更(geng)加具有辨識度(du)。
車尾(wei)部分,全新(xin)秦EV的(de)尾(wei)燈組(zu)并沒(mei)有采用(yong)比亞迪擅長(chang)的(de)貫(guan)穿式尾(wei)燈,只(zhi)是在上方(fang)用(yong)一條鍍鉻裝飾條進行連接,辨識(shi)度極(ji)高。車身尺寸方(fang)面,新(xin)車的(de)長(chang)寬(kuan)高分別為(wei)4675/1770/1500mm,軸距(ju)為(wei)2670mm。
來到內(nei)飾部分(fen),全(quan)新秦(qin)EV延續了(le)家族式內(nei)飾設計(ji)(ji)風(feng)格(ge),超大尺寸(cun)的(de)(de)中控(kong)屏幕內(nei)置(zhi)了(le)比亞迪最(zui)新的(de)(de)DiLink系統,可旋轉的(de)(de)設計(ji)(ji)滿足了(le)車(che)載娛樂需(xu)求。不過,這款車(che)的(de)(de)儀表盤(pan)還是采用(yong)了(le)傳(chuan)統的(de)(de)指針式設計(ji)(ji)。除此以外(wai),座椅、扶手箱、中控(kong)臺頂部都采用(yong)了(le)縫線設計(ji)(ji),給(gei)人以不錯(cuo)的(de)(de)觀(guan)感。
全新秦EV配備(bei)能量密(mi)度為(wei)(wei)160Wh/kg的(de)(de)三元鋰電池,容量為(wei)(wei)53.1kWh,NEDC綜合(he)工況續航里程為(wei)(wei)421km。動力(li)(li)方面,其搭(da)載的(de)(de)驅動電機最大功率為(wei)(wei)100kW(136Ps),最大扭矩為(wei)(wei)180Nm。此外,全新秦EV采用(yong)了(le)前(qian)麥弗遜(xun)獨(du)立懸掛、后扭力(li)(li)梁非(fei)獨(du)立懸掛。
車型名稱:2018款 EV450 智聯尊(zun)尚型
廠商:比亞迪(di)汽(qi)車(che)
級別:緊湊型車
發動(dong)機:160kW(電動(dong)機)
動力類(lei)型(xing):純電(dian)動
綜合(he)最(zui)大功率(kW):160
綜合最大扭矩(Nm):310
變速箱:1擋固(gu)定齒輪比(bi)
長×寬×高(mm):4740×1770×1490
車身結構:4門(men) 5座 三廂轎(jiao)車
上市年份:2018
最高車(che)速(km/h):150
0-100加(jia)速(su)時(shi)間(s):7.9
整(zheng)車(che)質(zhi)保政(zheng)策(ce):6年或15萬公里
車長(mm):4740
車寬(kuan)(mm):1770
車高(mm):1490
軸距(mm):2670
前(qian)輪距(ju)(mm):1525
后輪距(mm):1520
車身(shen)結構(gou):三廂轎車
車門數:4
座位數:5
行(xing)李廂最小容積(L):450
電動機最大功率(lv)(kW):160
電動機最(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)(Nm):310
前(qian)電(dian)動機最大功率(kW):160
前電動機(ji)最(zui)大扭(niu)矩(Nm):310
NEDC綜(zong)合續航里程(cheng)(km):400
電池容量:60.48kWh
電池(chi)質(zhi)保政策:8年或15萬(wan)公里
電池類(lei)型:三元鋰電池
快速充滿電時(shi)間:1.5h
擋位個數:1
變速箱類型:固定齒輪比
變(bian)速(su)(su)箱(xiang)名稱:電(dian)動車(che)單速(su)(su)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)
驅(qu)動(dong)方式:前(qian)置前(qian)驅(qu)
車體結構:承(cheng)載(zai)式(shi)
助力類型(xing):電(dian)動助力
前懸掛類型:麥弗(fu)遜式獨立懸掛
后懸(xuan)掛類型:多連桿式獨立懸(xuan)掛
前制動器類型(xing):通風盤式
后制動器類型:盤式
駐(zhu)車制動類型:電子駐(zhu)車
前輪胎(tai)規格:205/50 R17
后輪胎規格:205/50 R17
備胎:非全尺寸
比亞迪BYD品(pin)牌(pai)創立于1995年,國內新能源汽(qi)車領(ling)域知名品(pin)牌(pai),擁有IT和汽(qi)車兩(liang)大產業(ye)群的大型(xing)跨國集團公(gong)司。
比(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)股份(fen)的(de)(de)直(zhi)屬子公司(si)。2003 年,比(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)正式收購陜西(xi)(xi)秦川汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有限責任公司(si),組建(jian)(jian)(jian)比(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che),進入汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)與銷(xiao)售領域,開始了民族(zu)自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)牌汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)征程(cheng)。比(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)堅持自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)研發(fa)、自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)牌、自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)模式,以“造(zao)世界水(shui)平(ping)的(de)(de)好(hao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)” 為(wei)產(chan)品(pin)目標,以“打造(zao)民族(zu)的(de)(de)世界級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌”為(wei)產(chan)業(ye)(ye)目標,立志振(zhen)興民族(zu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)。目前(qian),比(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)已(yi)建(jian)(jian)(jian)成(cheng)西(xi)(xi)安、北京、深圳、上海(hai)四大產(chan)業(ye)(ye)基地,在(zai)(zai)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)、模具(ju)開發(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)研發(fa)等方面都(dou)達(da)到(dao)了國際水(shui)平(ping),產(chan)業(ye)(ye)格局(ju)日漸完善(shan)。比(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)上海(hai)建(jian)(jian)(jian)設(she)有研發(fa)中心(xin),擁有3000多(duo)人的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)研發(fa)隊伍,每年獲得國家(jia)研發(fa)專利超過500項。在(zai)(zai)西(xi)(xi)安建(jian)(jian)(jian)設(she)有國際水(shui)平(ping)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)線,總產(chan)能達(da)到(dao)20萬輛(liang)。在(zai)(zai)深圳建(jian)(jian)(jian)成(cheng)現代化汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)城,總產(chan)能將(jiang)達(da)到(dao)30萬輛(liang),并(bing)建(jian)(jian)(jian)成(cheng)第二研發(fa)中心(xin),將(jiang)成(cheng)為(wei)比(bi)(bi)(bi)亞(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中高級汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)生產(chan)基地。北京模具(ju)制造(zao)中心(xin),業(ye)(ye)已(yi)形(xing)成(cheng)專業(ye)(ye)化、規模化的(de)(de)模具(ju)產(chan)業(ye)(ye)格局(ju),為(wei)世界知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌制造(zao)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)模具(ju)。
比亞(ya)迪股份有(you)限(xian)公司由王傳(chuan)福(fu)于1995年創立(li),是(shi)一家上(shang)市的(de)民營企業。目(mu)前(qian),比亞(ya)迪在(zai)(zai)全國范圍內,已(yi)在(zai)(zai)廣東、北京(jing)、陜西、上(shang)海等地共建有(you)九大生產基地,總面積(ji)將近700萬平方(fang)米,并在(zai)(zai)美國、歐洲、日本(ben)、韓國、印(yin)度(du)、臺灣(wan)、香港(gang)等地設(she)有(you)分公司或辦事處,現員工總數已(yi)超過(guo)13萬人(ren)。